Мерседес Е-класс w212, 1.8 2010г, что ждет владельца если будете брать по низу рынка.
Пікірлер: 152
@user-jd4zo7jc3u9 ай бұрын
Температура двигатель до сколько можно поднимать на трассе??
@user-zm5qi5tt2o10 ай бұрын
Обзор хорош, быстро и по теме ❤
@zong25010 ай бұрын
Спасибо!)
@infinitylarg75879 ай бұрын
@@zong250 пробег чекай -больше всех мотают у немцев (до 500к в легкую), так как кузова и салоны у них долговечные по внешке на глаз не определить сколько тачка пробежала то ли 100к то ли 500k??
@user-fh6wd5fy2m5 ай бұрын
С 221 с 5 литрового задние рабочие целиндры большие подходят болт в болт и диски тормозные на 320 перфорированые с 218 становятся колодки с 221 эфективные тормоза зад становятся если с амг пакетом то перед 2 поршневые
@Alexey-es6nu9 ай бұрын
Приветствую. Ты всё же устранил недостатки? Продал или как?
@zong2509 ай бұрын
Потом еще немного покатался и продал. При продаже людям так и сказал: Цепь, муфты и термостат под замену. Покупателей это ни как не смутило, т.к цена была с учётом этих проблем
@user-cw3nk3lc9m4 ай бұрын
Ну лучше чтоб термостат отрыгивал в сторону снижения температуры и большого круга , чем в перегрев )))
@Alexey-es6nu Жыл бұрын
Очень давно нравится эта машина, с 2013 года, для меня самый красивый среди мерсов в амг пакете, при должном уходе хорошо бегает и долго, кстати 1.8 турбо 184 лс, один из самых надежных моторов мерсов, не смотря на цепь и муфты и прочее, главное полные дрова не взять.
@igordomodedov92876 ай бұрын
один из самых геморойных Карл.
@user-fh6wd5fy2m5 ай бұрын
Ресурс 400
@mapt9117Ай бұрын
а на 204 л.с который, швах?
@user-qh1gl9tg7x9 ай бұрын
Подаёт много топлива чтобы нагреть двигатель и оно не успевает сгореть, а когда двигатель хододный и мозги дают много топлива оно успевает сгореть?
@zong2509 ай бұрын
На холодную еще больше заливает. Если кто берет и планирует долго ездить, лучше сразу съездить и прошить мозги чтобы форсунки не заливали цилиндры
@user-vu8it8ft7f8 ай бұрын
Какой пробег у него был ?
@zong2508 ай бұрын
220 000
@Marsel_7211 ай бұрын
Цены на машины сильно подскочили ,на рынке один хлам
@BEHR-BetxovenАй бұрын
👍
@zong25019 күн бұрын
😉
@likemaybach455910 ай бұрын
Не знаю езжу на купе Е-200, тоже до Рестайл, но уже 7-g троник вообще не нарадуюсь)
@zong25010 ай бұрын
Тачка кайфовая👍, я бы взял ещё, только в белом цвете Чёрный цвет это капец, мой не мой, деньги на ветер
@likemaybach45597 ай бұрын
@@user-zz2dt5wx5e наоборот радуюсь еще как👍😊
@ancylusfluviatilis72674 ай бұрын
Если подголовники задние щёлкают значит работает всё✌🏻
@user-fh6wd5fy2m5 ай бұрын
Правое стденье подрапоно скорее меняли с водительской сторонв
@user-rg6jj7rt2f2 ай бұрын
А че с таким выхлопом че не так? Комплектация не позволяет посиавить такой?
@zong2502 ай бұрын
Выхлоп получается не заводской, такой выхлоп может быть только на версии АМГ
@user-lw1lr2mp1e9 ай бұрын
ещё может из-за датчика температуры который на мозги гнать топливо в горшки на прогретой машине
@zong2509 ай бұрын
Все верно, датчик температуры видит что машина не прогрета и подается много топлива в цилиндры что-бы скорее прогреть, но термостат не рабочий и машина не может выйти на рабочую температуру, она работает постоянно в режиме прогрева и соответственно не может сжечь все топливо и часть просачивается в поддон тем самым разжижая масло
@user-fh6wd5fy2m5 ай бұрын
Электроника не тупит если меняешь сам всё работает
@zong2505 ай бұрын
Ну сдесь уже от прямоты рук зависит))
@user-fh6wd5fy2m5 ай бұрын
@@zong250 А мерседес спринтер фургон под Б категорию можете с Японии ох там в избытке?????
@sai_san_thv3322Ай бұрын
Серьёзный чувак ну типа солидный чел😂
@zong250Ай бұрын
😅
@user-lu7tu1xv8u10 ай бұрын
На компрессоре,немного другие вещи
@user-qh1gl9tg7x9 ай бұрын
Покупателю скажешь что масло разжижается?
@zong2509 ай бұрын
При продаже так и сказал что цепь, муфта и термостат, ну по цене соответственно уступил на эти проблемы
@user-yd6vw3fi8j Жыл бұрын
дорого богата на E шке 212 до рест ? а в 221 хотя бы садился ?
@zong250 Жыл бұрын
На 212 к сожалению еще не доводилось покататься(( Но в планах есть по возможности прикупить
@user-yd6vw3fi8j Жыл бұрын
@@zong250 212 ?
@zong250 Жыл бұрын
@@user-yd6vw3fi8j Опечатка)) 221-й
@user-rg6bi2vw7p10 ай бұрын
Здравствуйте стоит ли покупать такую модель
@user-md6ke8ef7p10 ай бұрын
Конечно нет
@eugensacharow2695 ай бұрын
Да,но с другим мотором.Либо 274 либо 276. Объем 1.8 мало
@ancylusfluviatilis72674 ай бұрын
@@eugensacharow269такая старая машина бабки будет любить сильно даже без мотора, с сегодняшними ценами в неё можно 300₽/ год вкидывать и не на мотор. Mercedes любой не для нищебродов, но 212-му если есть бабки ты прощаешь всё т.к машина крайне приятная
@user-nr9kd1lz8h11 ай бұрын
Хороший ролик. После вашего видео я окончательно понял, что эту машину не стоит брать. Спасибо, что увели от проблем. Много роликов посмотрел. Ваш стал сегодня последней точкой в покупке данного авто. Мерседес нынче не тот.
@zong25011 ай бұрын
Есть конечно свои плюсы и минусы) Можно рассмотреть предыдущий кузов W211 рестайлинговый, как по мне смотрится тоже не плохо, есть в них еще некая харизма Там с двигателями ситуация по лучше
@user-ez2fe3hd5q11 ай бұрын
@@zong250211 рестайлинг одинаковый двигатель?
@likemaybach455910 ай бұрын
Да отличный авто, 212 лучший кузов, брать однозначно но не по низу рынка!
@user-xf9zu7ms2i8 ай бұрын
Ну если термастат рабочий, на светафоре расход сколько должен показывать?
@user-cd2mt7xm9w7 ай бұрын
Езжу уже 6 лет на 212 2011г из вложений замена масла каждые 5000.
@deniszakharevich10248 ай бұрын
Нормальная машина, что страшного такого, так и не понял. Любую обслуживать нужно, проще только мамонты из 90х
@Izoplast339 ай бұрын
бензин попадает в картер не из-за термостата,а изза квкг забитого
@zong2509 ай бұрын
Да квкг сдесь ни причем На холодную, когда машина прогревается, подается конское количество бенза в цилиндры, двигатель не может все его сжечь и часть не сгоревшего топлива просачивается сквозь цилиндры, попадая в нутрь двигателя тем самым разжижая масло
@user-oo4bu9uu7gАй бұрын
На холодную это ключевое слово. Утром мотор холодный и с исправным и с не исправным термостатом. Квкг правильно написали выше
@Oleg-hf5ed5 ай бұрын
Хочу такой брать, но праворульный. Из Японии заказывать буду с маленьким пробегом. На дальнем востоке сейчас таких много и пробеги до сотки
@user-xp2qy7jo6n2 ай бұрын
Приветствую, купил нет? Тоже рассматриваю данный авто. И правый руль с Японии. Недавно автозаказ смотрел пригоняли 15ткм всего. Второй 90ткм был.
@alexseytrump4167Ай бұрын
@@user-xp2qy7jo6n у меня в пути С класс с таким мотором , пруль .Пробег 39 тыс, состояние нового автомобиля.
@user-vi9rr7oq9l9 ай бұрын
Новый хозяин тоже оху....удивится! когда ему озвучат цену всех ремонтов движка и пожалеет что продал свою Приору!😂😂😂
@zong2509 ай бұрын
Приора ему будет только снится😁🤣
@vepchviachimsiasvili92575 ай бұрын
Когда остановлен, на приборной панели показывает всего 20, термостат не виноват, он так показывает
@zong2505 ай бұрын
На месте расход 20, потому что машина в режиме прогрева, но никак не прогреется из за открытого термостата
@ThePavelbongo10 ай бұрын
Не термостат топляк кидает в масло, а КВКГ. Сегодня менял)))
@zong25010 ай бұрын
Если где-то что-то не то ляпнул🙊 простите😁 Снимаю все одним дублем, это оказывается не так просто))
@ThePavelbongo10 ай бұрын
@@zong250 Порекомендовали следить за ним. К слову о термостате, тоже поганая вещь, может гнать в мотор охлаждайку, приведет к эмульсии. Не машина, а денежная мина)))
@zong25010 ай бұрын
@@ThePavelbongo Есть конечно моменты за которыми нужно следить больше чем нужно. Но в целом если знать все эти нюансы то мерс можно безпроблемно эксплуатировать
@ThePavelbongo10 ай бұрын
@@zong250 Беспроблемно, при условии, если есть денежки на хорошее регламентное обслуживание) Успехов Вам!)
@user-mh2kr6hc6b11 ай бұрын
Спасибо за обзор. Даже смотреть не буду на дороге в ее сторону.
@zong25011 ай бұрын
Незачто😅
@user-oo4bu9uu7gАй бұрын
Ага смотреть не будешь а просто молча будешь слюну пускать 😂
@eugensacharow2695 ай бұрын
1.8 мало для этой машины,был 211 с 1.8.В городе еще норм тошнить,по трассе так сяк,в гору не едет.Продал нафиг.Купил 3л 276 мотор w212.Потом выводы сделаю
@zong2505 ай бұрын
Ну хз..., у меня и в городе и на трассе, и с горки и под горку пулял будь здоров. W211 1.8 на компрессоре все были, а здесь турбо, уже совсем другая песня Плюс многие делают прошивку и у тебя 200+ лошадок без потери ресурса. Едет потом бодрее чем 3л.
@eugensacharow2695 ай бұрын
@@zong250 согласен,компрессор даёт результат.Но все равно что-то не то ))) Сейчас 3.0 L 333 л.с 4wd.Это совсем другой автомобиль
@user-ot9kr9bx3p24 күн бұрын
Какой пробег?
@zong25019 күн бұрын
Точно не помню, что-то в районе 200+
@MHS777...7 ай бұрын
Цены забыли сказать? За сколько взяли
@zong2507 ай бұрын
За 780т.р
@MHS777...7 ай бұрын
Продали, или еще не продали
@MHS777...7 ай бұрын
Тоже хочу такое просто давно
@MHS777...7 ай бұрын
Если продаётся, как с вами связаться
@zong2507 ай бұрын
@@MHS777... Уже нет, на работе человек забрал
@user-ns2hw6jj5g Жыл бұрын
нармуль! а на этом аппарате будем двушку ложить?! )))))
@zong250 Жыл бұрын
К сожалению нет, это не его дисциплина)) На нем уже после 160 начинаешь нервничать, подвеска мягкая, машину болтает
@vadimsport8 ай бұрын
Нужно брать с дизелем.
@zong2508 ай бұрын
Согласен, но стоят дороже
@user-gl3pz3ev7o6 ай бұрын
Мужик,зачем тебе нужно было браться за обзор этой машины,когда ты на 100% не компетентен и не разбираешься в ней? Слышал ты звон,да не знаешь откуда он.Это если коротко о твоих знаниях по этому мерину.А если еще раз попытаешься что-то такое заснять по этой модели,то справшивай у знающих-тогда,может быть,хоть что-то нужное сумеешь донести до людей.Если,конечно,сам поймешь то,о чем тебе рассказали.А так,флуд весь этот ролик.Жирный ДИЗЛАЙК за абсолютную техническую безграмотность.
@zong2506 ай бұрын
И на том спасибо) делаю чисто по фану, по сути это мои первые обзоры, нужно ещё опыта поднабратся, кому-то нравится, кому-то нет🤷♂️ Ну а кому прям сильно не нравится - давай досвидания)
@tommygun504111 ай бұрын
Только дизель))
@chinga.k63064 ай бұрын
Нижний молдинг она пленка
@user-oo4bu9uu7gАй бұрын
Такую машину точно покупать не на последние деньги и желательно иметь хоть какой то опыт этой машине. Я по неопытности попал на не маленькие деньги) теперь у меня контрактный мотор поменял полый болт с клапаном на масляной трубке турбины, поставил доработанный клапан квкг, термостат лучше ориг ставить, масло мотор ликви моли, масло коробка Феби, прокладки ориг или Виктор рейнз, масляный стакан поставил алюминиевый, фильтры не ниже ман или ориг , а звезды эти ремонтируются есть доработанные шайбы из нормального металла и подкаленые ставишь и забываешь. В целом машина кайфовая но не для бедных, на кармане всегда должна лежать соточка а лучше две что бы машина не стояла во дворе месяцами😁 покупайте и не бойтесь, этот авто подтолкнет вас к большему заработку денег😁
@zong250Ай бұрын
Насчёт заработка денег полностью согласен😁👍👍👍
@-adidas-11 ай бұрын
Почему запчасти 40к а работа 110к?+-
@zong25011 ай бұрын
40к. это только 1 фазовращятель стоит, а их там 2 Плюс еще цепь, натяжители, башмаки это еще примерно 30к. + работа. Рекомендуется после замены поменять масло, это еще 10к Итого примерная стоимость замены ~150тыс.р Можно все не оригинал взять, тогда стоимость будет раза в 2 ниже, но проходит это дело не долго
@-adidas-11 ай бұрын
@@zong250 я уверен что можно изменить параметры работы двигателя и установить термостат 90градусов и забыть про эту проблему
@zong25011 ай бұрын
@@-adidas- чтобы избежать разжижения масла нужно прошить ЭБУ чтобы форсунки не переливали топливо во время прогрева. Термостат не нужно трогать, главное чтобы он был рабочий. Темболее он механического типа и температуру срабатывания в нем не изменить
@tatboyson1139Ай бұрын
Искал более менее живую их нет 😢 взял Ауди А4
@zong25019 күн бұрын
Тоже норм апарат)
@assylzhanlukpanov6020 Жыл бұрын
Почему бы не поставить другой двиг с мозгами с кпп . Кузов красивый.
@zong250 Жыл бұрын
А с этим что не так?
@GeminusDEM3 ай бұрын
Мерседес должен быть черным!
@zong2503 ай бұрын
Ну и иногда и белым))
@Marian-hg5eq8 ай бұрын
Муфты выходят из строя и на 60 тысячах.
@zong2508 ай бұрын
Это уже от эксплуатации зависит. Знаю что китайские муфты ходят в районе 10т.км
@ancylusfluviatilis72674 ай бұрын
@@zong250родные муфты у меня прошли 190т.км, китайские 17т.км, сейчас поставил опять родные полёт отличный 👍🏻забыл вообще про них. Цепь, натяжители прокладки и муфты вместе с ремонтом вышло 120т₽
@igor.vereskov9 ай бұрын
Зачем покупать такое ? Внешний вид да, хороший, но моторы убитые. Деньги на ветер. Всегда надо напрячься и взять новую и нет ни-ка-ких забот многие годы. Жена гоняет 10 лет на TOYOTA и только масло и пару ламп поменяла.
@zong2509 ай бұрын
Зря говоришь так Про мерседес может говорить плохо только☝️ тот, кто владел мерсом Данных мерс хоть и был куплен по низу рынка, но состояние довольно хорошее. В него вкинуть примерно 200-250 и можно дальше ездить кайфовать без особых проблем, будет ходишь дольше чем хваленая Тойота. -Мерс, для тех людей, кому в жизни всегда хочется немного больше... -Тойота, для тех кому нужно ездить на работу А если сильно напрягатся на новую машину, то можно заработать геморой, лучше поберечь свою жопу))🍑
@user-yd6vw3fi8j Жыл бұрын
сядь на 63 ешку и посмотрим какая она спокойная да и стоит она не по низу рынка как эта 2х литровая пачка сока
@zong250 Жыл бұрын
На Е 63 слюни бегут ручьем, но моя зарплата не хочет что-бы мы были вместе))
@broken41705 ай бұрын
Покупая 1.8 будешь последним владельцем)
@zong2505 ай бұрын
Почему?)
@gorilla7106Ай бұрын
Луди взять корейку и гонять😂
@zong250Ай бұрын
И пускать слюни))
@user-oo4bu9uu7gАй бұрын
Ведро с болтами эти ваши корейки
@user-we8xg7tq1v Жыл бұрын
Основная проблема в этом двигателе, это двигатель! Полное дерьмо💩 корм для СТО!
@zong250 Жыл бұрын
Ну ХЗ... Основная проблема сдесь, это рукожопые🦍 владельци, которые пересели с солярисов и не знают как обслуживать данную технику
@ancylusfluviatilis72674 ай бұрын
@@MURMUR181это регламент, какие проблемы? Mercedes не для нищебродов
@user-iu3lj3bu7fАй бұрын
Неберите говно мобиль без штанов вас оставит
@zong25019 күн бұрын
Я готов последние штаны отдать чтобы хотя-бы немного попробовать такие вещи) Трусами уже не готов пожертвовать😆
@user-tz6le7fb1z10 ай бұрын
Иди работай
@igordomodedov92876 ай бұрын
Не слушайте этого делетанта. базарит сам не знает что.
@zong2506 ай бұрын
Это мой 3-й мерс на этом моторе, ты думаешь я незнаю о чем говорю!!?) А вот про тебя Могу с уверенностью сказать что ты понятия не имеешь что это за машина
@igordomodedov92876 ай бұрын
@@zong250 Как раз таки я владею данной машиной с тем же ДВС более 2 лет. И знаю все её болячки. У тебя муфтам ГРМ хана. Воздушный фильтр находится не под кожухом аккумулятора, а в другом месте с другой стороны от ДВС. А по поводу бенза в масле, это из за заклинившего КВКГ. По идеалу вообще надо переделывать его и ставить КВКГ от w211 + маслоуловитель и жиклёр. А ещё крайне рекомендую модифицировать систему охлаждения, добавлением патрубка идущего к контуру охлаждения АКПП, иначе будет перегрев масла в АКПП. Если конечно у тебя 7g. На 5g данной проблемы нету.
@gorilla7106Ай бұрын
Ну её нахер этот мерс
@andreyshafran3786 Жыл бұрын
Это. Мерс должен блестеть на солнце, поэтому езжай на полировку и будет тебе счастье….чёрный цвет к этому обязывает .. У меня тоже Ешка )) 274 мотор, куда лучше 271 -го Красный цвет , всегда надраенный , хоть и проблематично его постоянно мыть , но красота требует жертв ))
@zong250 Жыл бұрын
Поверь черный цвет ничего не спасет))) и никакая полировка не поможет)) Это моя не первая чёрная машина, там что не делай, эфект на пару часов, потом снова кажется грязной. А вот со светлыми или яркими цветами загрязнения не так сильно замечаются
@andreyshafran3786 Жыл бұрын
@@zong250 Может быть и так , поэтому у меня наверно и никогда небыли чёрные и белые машины …просто не люблю гипотетически)) Одно мне не понятно , ведь вы знали , что 271 мотор го..но , да ещё заведомо конченным ГРМ..цепь , муфты , термостат, 💯 пудово теплообменник , масленный стакан , КВКГ ..это ремонт минимум на сотку. Я Вам не завидую ))))
@zong250 Жыл бұрын
@@andreyshafran3786 Ну сдесь один раз все это дело обслужить и можно забыть про все эти проблемы на долгие годы. Я взял ее за 780, поэтому вкинуть в нее сотку, совсем не жалко)
@andreyshafran3786 Жыл бұрын
@@zong250 Дааа, это по самому низу Черкизона )))) Владельцы небось менялись как времена года , мелькали как проходящий поезд …человек восемь как минимум было , а это дофига .. Ну если все сделать , то за 🍋 можно смело в добрые руки )))
@Alexey-es6nu Жыл бұрын
@@zong250 Дёшево взяли за 780! Они от ляма до двух висят на Авито, поменяйте комплект ГРМ полностью, термостат и можно ездить долго, кайфовая машина.
@user-ok8te6xk8x9 ай бұрын
Гудятина
@user-ok8te6xk8x9 ай бұрын
Нудятина
@zong2509 ай бұрын
Незачто)
@user-zz7pu5lp6h6 ай бұрын
После 211 это фуфел
@user-hm7nh8pn8x9 ай бұрын
Главное, что бабам нравится😂
@zong2509 ай бұрын
Оооо...🤠 Это основной критерий при покупке😄
@user-wb3uo3zl6k7 ай бұрын
Тебя ждут на фронте друг. Будешь обзор Т-90 делать. Вперёд
@zong2507 ай бұрын
Как накатаюсь обязательно запишу, думаю многим будет интересно.