メルセデス・ベンツGLC 220d 4MATIC【新型・試乗】

[@ニジマス-z1r]

この方の素晴らしく詳しく心地いい解説を聞いていると心底欲しくなる。ありとあらゆる知識があるからこそこれだけの流麗な解説が出来るのでしょう。そして更におしゃれに感じるなんてヨーロッパ車の解説には最強ですな。

[@nabe2386]

メルセデスのディーゼルは扱いやすいしパワフルで最高にいいです

[@forest19740911]

そんなに乗り心地が良いのですね。 是非乗ってみたい。 このような車は業界のベンチマークとなることでしょうから日本車もよい影響を受けて進化して欲しいですし、全てのクルマが快適な方向へ向かって欲しいですね。

[@XYZXYZ-ch7xe]

ホント憧れるクルマ。でも1000万円するし、ホントは先代のGLC43 AMGが欲しいです。 後期型の中古車がもう少し買いやすくなったら狙いたいです‼️

[@bluesky-lg7qo]

試乗したらとても良くて欲しくなった 新車で買って5万キロ位走ったらまた次に乗り換えれば良いのかも 何だかんだで中古市場でも需要ありそうだし

[@milu3989]

やっぱメルセデス良いな。 SUV乗り心地は勿論でしたが乗ってみるとインテリアが他に比べて一歩先行ってる。

[@鈴木晃-z6u]

このGLCの車体カラーは何色になりますか？

[@shigetohorita3886]

流石はクルマについての評価には、絶対の定評がある黒沢先生。レーシングカーの評価だけでなく、SUVにも的確な評価を久しぶりありがとうございました。😊

[@かぜまちけんたろう]

こんばんは☆クオリティが素晴らしいです♪

[@ymotohio1]

タイヤホールからの音も小さいですか。車内が静かであるとタイヤからの音が気になる。 CLAは少しうるさく感じますがGLCになるとだいぶ良くなる感じです。

[@koitorazo]

先日GLC試乗しました。半年前購入したCオールテレインに比べて圧倒的に静かでしっとりした乗り心地でした。 オールテレインは良くないですね。そこらじゅうからビビり音したます😢

[@Kentarou090]

ロールスロイスと似たような乗り心地なんですか？本当ですか？

[@mamakokonao]

GLC クーペが欧州で発表しましたので、さらに高価になるでしょうが、クーペが出たら決まりかな？５０万以上高くなるのかな？

[@やろーぜFXやきみる]

0:00 紹介する車の名前を忘れる

[@bike2520]

清水さんお久しぶりです

[@ヒロ-k1n1p]

シートベンチレーションがないのが😢

[@kzs3734]

三菱電機製のISGだからまだ安心して乗れる

[@ks-vq5er]

そこ一番心配しないといけないところ笑笑

[@ワシ-c2e]

セダンでディーゼル乗るのは今一理解出来無いがＳＵＶなら魅力的に思える。

[@1nagoya1jp]

高すぎるんよ

[@サモンスズ]

内装が下品です😅

[@lightweightjp]

先代の後期型に比べると装備レベルがガクッと落ちてしまったのが惜しい。 シートベンチレーションとか3ゾーンエアコンとか…。

[@hirokifukui9073]

ナビの角度がマジで受け入れられない

[@jack177cm]

７人乗りになったんですね

[@iwatak6827]

ロールスロイス並と ポルシェ同等 が多い（笑） 清水さん信者です。

[@masa-zv8dl]

最近乗ってる人が増えすぎて大衆化してる

[@8686-f3w]

忖度

[@hientoryu7807]

車幅が大き過ぎて行き先が限定される時点で実用的な車ではありませんね！ いろんな所へ行きたい人は購入しない方がいいよ！

[@user-Miyazone]

じゃあ軽乗っておけばいいですね

[@プレミアム専用]

@@user-Miyazoneせめてミニにしてやれw

[@kt5854]

この人ちょっとベンツに傾聴しすぎだからな。

[@シャンキスト]

傾聴？？　傾倒なら意味わかるけど メルセデスがなんか話しかけてくんのか？

[@moritaki1300]

ある意味世界一のNSXを開発した黒澤元治さんも GTR開発した水野和敏さんもあれから今日に至るまで 日本車も良くなったけれどもメルセデスは依然として ベンチマークでと話しており 自身のプライベートカーもメルセデスを2人とも乗り継いでいる から間違いはないんだろう

[@punkpunk2587]

清水さんはポルシェに傾倒されてますが、メルセデスには中立だと思います。というか、ポルシェはもちろん、メルセデスも総合的な車作りのクオリティは同セグメントの他社を凌駕しリードし続けてますからね。実際、最高です。

[@nzakk7423]

主、モノは試しに買ってみて。悔しいけどイイ車だから。

[@たのうえびいち]

傾聴の意味調べた方がいいよ

[@伊藤仁志-w5g]

高額ですアンビエントライトはうるさく無くSクラスよりも控えめリアゲートのスイッチ位置が高めガラスルーフでの配列もSクラスと同じで素晴らしい

[@Kaputten320]

ナトリウム漏れ事故とかおこらないのか。

[@arkk1231]

エアサスだしな

[@森雅-r6z]

他のジャーナリストがうるさいと言っている中、さすがに次元の違うゴーストに匹敵する静かさはありえません。 高地での試乗ということもありますから、おそらく耳抜きがきちんとされず、本来のノイズが聞こえなかったのかと思います。

[@tonymonaco3321]

乗り心地はゴーストと同等とおっしゃっていますが、静粛性についてはそうはおっしゃっていませんよ。 「EVみたいに静かでトルキー」とはおっしゃっていましたが。

[@qqqqqq6778]

お爺ちゃんと言いたいのかな？

[@有地功]

嘘つくなぁー