Grazie, una delle più belle recensioni che ho visto, perché fatta con lo spirito dei veri motociclisti. Noi siamo un po' cazzaroni anche quando diciamo cose serie e soprattutto concrete. E la simpatia è la migliore alternativa a tutti gli spocchiosi che girano. La sostanza come la proponete voi arriva!
@seipercentoАй бұрын
🙏 grazie
@davidebianchi81Ай бұрын
Molto Top Gear degli anni migliori! Bravi cazzo!
@seipercentoАй бұрын
🙏
@danielecorbucci9994Ай бұрын
Questa è la prova che non ci meritavamo ma di cui tutti avevamo bisogno 🔝🔝🔝🔝 continuate così la passione che avete la si percepisce tutta e soprattutto so che non vi fate problemi a dire se trovate qualcosa che non vi piace e questo non ha prezzo.... grazie mille per la compagnia che mi fate continuate cosi💪💪💪💪💪
@seipercentoАй бұрын
Grazie a te 🙏
@acadenacciАй бұрын
6 domandine : 1) quale scalda di meno? 2)quale ha la sella più comoda, meno dura? 3) quale ha meno on off? 4) quale ha più coppia ai bassi e con quale si cambia di meno ? 5)quale consuma di meno ? 6) quale è più silenziosa? Grazie ciao vi seguo sempre
@francesco9686Ай бұрын
ecchedupalle 😂
@francescoporcari8597Ай бұрын
Domande lecite
@seipercentoАй бұрын
1 uguali 2 hima 3 hima 4 direi cf ma anche hima 5 non consumano molto entrambe ma bisognerebbe finire un pieno per saperlo insieme ma non siamo riusciti 6 silenziosa? Boh forse la hima ma non sono elettriche 😂
@cangaroojackАй бұрын
@@seipercento Inanzitutto complimenti per il video, e mannaggia a voi che mo mi devo bingiare tutto il vostro canale! Detto questo su prove che hanno fatto su altri canali, in generale la Hima sta tranquillamente sui 30+km/lt mentre la CF è bella assetata per un 450, ed il consumo oscilla tra i 22 ed i 26 km/lt
@seipercentoАй бұрын
Buon per loro, onestamente noi guardiamo i consumi sull’auto, in moto ci importa una 🪚 😂🙏
@DAVVIERREАй бұрын
Sono della stessa idea vostra pur non avendo ancora provato la CF... in ogni caso grandi come sempre, video bellissimo ed originale 💪🏻
@seipercentoАй бұрын
🙏🫡
@pablepaАй бұрын
prima ero confuso, ora peggio😂, però come sempre video 🔝 E gonfiabili super
@seipercentoАй бұрын
I gonfiabili dovremmo venderli nello shop vero? 😂😂😂 l’unica è provarle entrambe sono due moto con cui fai le stesse cose praticamente allo stesso modo ma con due fascini diversi
@VincenzoPortaАй бұрын
Fantastici, meravigliosi troppo bravi e simpatici
@seipercentoАй бұрын
Grazie 🙏
@alcecio1Ай бұрын
Sono contento che le abbiate provate insieme perché sono proprio le moto che sto tenendo d'occhio perché le vedo adatte ad essere la moto totale che mi ricordi un po' il mio amato kle 500 del 2003 con la quale ho fatto davvero di tutto. Io che sono 1,69 apprezzo molto la sella bassa bassa! Himalayan fatto un giretto di una ventina di minuti: mi è piaciuta molto ma sella scomodissima, CF la proverò a breve! Un saluto
@seipercentoАй бұрын
Pensa che abbiamo valutato quella della hima piu comoda della cf 😂
@matteogariboldi5648Ай бұрын
Ooooooh il video che aspettavo con ansia!! Tanto ho già la Hima e per un po' sono a posto 😁
@seipercentoАй бұрын
😂😂😂😂
@er124819 күн бұрын
Ciao, gran video, ma una domanda: come paragoneresti la himalayan alla xt600e per un utilizzo misto? Quale è più abile in fuoristrada? La nuova è forse più vicina al drz? Grazie
@seipercento19 күн бұрын
Beh diciamo che la nuova la vedo più vicina alla xt600e che rispecchia il mono dual tuttofare, la drz lo trovo più rivolto all’off L’hima è una dual moderna, ci fai off anche impegnativo ma il suo forte è l’utilizzo a 360 gradi, caratteristica che ha reso la XT un mito assoluto
@er124819 күн бұрын
@@seipercento@seipercento quindi quale tra le due se la cava meglio in off? Nonostante l xt pesi 20kg in meno ricordo che aveva un baricentro abbastanza alto, quindi non era proprio facilissima..che dici
@seipercento19 күн бұрын
La xt era abbastanza facile in off ma ovvio non con caratteristiche da mono tecnica, la drz sicuramente era più adatta. In Royal Enfield hanno cercato di tenere il peso in basso, se la guardi vedrai che la moto è abbastanza bassa di struttura con una soluzione di leveraggi sull’ammortizzatore fatta proprio per non perdere escursione tenendo bassa la moto. Direi che dovresti provarla ma in off la hima è buona
@leonerochira5036Ай бұрын
Ragazzi miei vi voglio un gran bene sopratutto perché siete a mio modesto giudizio, i compagni di merende che tutti vorrebbero avere. Schietti, sinceramente appassionati e con quel tocco di toscanità che vi rende unici. Come dite voi in Toscana? A culo col mondo? Veramente un peccato le distanze, ma cmq vicino col cuore🤗🤗🤗
@seipercentoАй бұрын
❤️
@valtergobbo4322Ай бұрын
Siete due bischeracci come i fratelli Marks 🤣 comunque io ho scelto la CF poi vi dirò come mi sono trovato e magari vi mando la prova, non lo so vediamo. Comunque complimenti vi seguo perchè siete bischeri.🤣🤣🤣
@seipercentoАй бұрын
E mandaci sta prova maremma cane
@Claudio14819Ай бұрын
Grandi, simpatici e preparati... Poi siete del partito di usare la moto tutto l'anno... Iscritto!
@seipercentoАй бұрын
🙏
@emiliotaverna3955Ай бұрын
Bellissimo il video in stile sfida di Top Gear!! 👏🏻👏🏻👏🏻
@seipercentoАй бұрын
Ci mancava solo la pista per la gara di velocità
@StefanoBocaАй бұрын
Bel video, originale, ci avrei visto una prova a 3 con anche la beta alp 4.0. come cavalleria se la gioca, un poco più minuta ma fuori dall'asfalto si fa valere
@seipercentoАй бұрын
Si esatto è un po’ piu piccina e ancora noi non l’abbiamo vista 🤷♂️
@flaviomytubeАй бұрын
Io ormai vi metto mi piace subito prima di iniziare a guardare il video, tanto lo so che c'è sempre da divertirsi e ridere.
@seipercentoАй бұрын
😂🙏
@nevergiveup888Ай бұрын
bella la citazione alla mitica serie top gear!
@seipercentoАй бұрын
😂🙏
@pietrorimondini690823 күн бұрын
Voi siete il Top Gear delle moto. Siete dei grandi
@seipercento23 күн бұрын
🙏 peccato non avere i loro budget di produzione
@CesareCallisto19 күн бұрын
Ma per viaggiare in strada quale scegliereste? Anche col passeggero. Perché per fare il pirla ho un Caballero Rally tutto bombardato, mi serve una seconda moto per andare in 2 e farci anche 2/300 km di autostrada. Non riesco a vedere niente altro che queste 2, voi cosa scegliereste per questo uso?
@seipercento18 күн бұрын
Oddio per andare in due magari carichi in autostrada proprio nessuna delle due sceglierei… comunque sono 450 col 21” anteriore… perché non valuti ad esempio una bella bmw f700gs il vecchio modello con cerchi in legaC la trovi alla stessa cifra consuma niente e va molto bene
@sermilgor73Ай бұрын
Ciao 👋🏻 mitici Domani andrò a fare il primo tagliando alla mia CF . Io sono molto contento di questa moto…per me è stata una sorpresa positiva. Prossimamente la guiderò anche nei sentieri per chiudere il cerchio. Intanto posso dire che come progetto,ci siamo…vediamo quanti accessori e quando saranno disponibili nel poterla allestire per il turismo “easy”.
@seipercentoАй бұрын
Bravo ottimo acquisto
@giovannimagagni7730Ай бұрын
Ciao; complimenti per i vostri video sempre fantastici; posso darvi un piccolo suggerimento: un accenno agli intervalli di manutenzione delle due moto; grazie mille continuate così
@seipercentoАй бұрын
Non sei il primo che ce lo chiede, ma diciamo che abbiamo avuto risposte un po’ nebulose in merito quindi abbiamo preferito evitare di dare informazioni errate
@sergiosanyaАй бұрын
Facciamo una colletta 6% , e compriamo Hollywood , abbiamo già due attori magistrali e regista che scrive i copioni , siete LEGGENDEEEEEEEEE
@seipercentoАй бұрын
Ahahah grazie 🙏
@antoniomanucci5050Ай бұрын
Ma nei balcNi ci vai col papero? E manchette corte?
@seipercentoАй бұрын
Se non fa freddo si!
@Stupore95Ай бұрын
Io spero che anche le altre case continuino a puntare su queste moto! Mi auguro che Aprilia rispolveri il progetto pegaso da accostare alla tuareg 660 o Honda con una erede della dominator... probabilmente saranno solo sogni ma chissà... magari qualcosa si sta muovendo
@francescoporcari8597Ай бұрын
Una pegaso 450 sarebbe perfetta, magari con lo stesso peso della rs 457
@Stupore95Ай бұрын
@@francescoporcari8597 esattamente! Magari in due versioni come quella del 2006, una più stradale e una un po' più globe trotter
@seipercentoАй бұрын
Ma anche ktm doveva fare 390 adv col 21”… eppure chiocciano tutte proponendo mezzi enormi con estetiche futuristiche piene di cv… va bene anche quello ma non tutti vogliono solo quello
@gaetanocallea5148Ай бұрын
Ma che figata di video e!! Bravissimi ragazzi, vi segue sempre. Anch’io ho la maglietta delle fobie😉
@seipercentoАй бұрын
❤️❤️❤️
@andreadm5503Ай бұрын
Forti, avevo una giornata pesantina e me l'avete fatta girare! 😅 La hima l'ho provata e va bene un po' in tutto anche di sospensioni. Sulla CF ci sono solo salito e la forcella mi pareva molto rigida, non vi risulta? Nei trasferimenti autostradali quale vibra meno? Grazie... bravi!!!! ❤
@seipercentoАй бұрын
Si la forcella è molto rigida ma si regola, vibrazioni ho provato in autostrada solo la hima e non ne ho sentite di rilevanti, Ale che ha provato la cf idem
@amorissimo_sunwearАй бұрын
Siete ganzissimi, qui ci si diverte e si gode di commenti utili per le persone normali. Continuate così che ci si diverte. Domanda: a Milano ci sono seipercentisti? 😎
@seipercentoАй бұрын
Ah voglia su fb trovi il gruppo 6% Lombardia ma dormono un po gli ci vuole una bella svegliata! Hanno anche chat wa
@francescodm38089 күн бұрын
Ho visto tutto e letto tutto su queste due moto.. ma una domanda: in una rivista si diche che la hima, anche la cf ma di meno, in salita soffre anche i prima.. ovviamente in off.. confermate??
@seipercento9 күн бұрын
Ma sai sulle riviste devono dire qualcosa 😂😂😂 macche soffrire, la cf semmai è un po piu scorbutica a detta di alcuni ma soffrire di che
@francescodm38089 күн бұрын
@@seipercento grazie della risposta. In effetti mi sembrava strano perché non avevo sentito nessuno parlarne.. al prossimo video!!!! 😁
@seipercento9 күн бұрын
🤟
@antoss88Ай бұрын
Bellissimo video grazie! In questo momento ho 2 moto, Continental gt e duke 790. Che dite le vendo entrambe e mi prendo il transalp o tengo la Duke e mi prendo una di queste due?
@seipercentoАй бұрын
Se lo chiedi a me (Marco) piuttosto che il transalp opterei per ktm + una 450 😬
@massimocolli3687Ай бұрын
Video super simpatico! 👏 Vero, le moto vanno provate. Provata l'Hima e parlato con Sasà, bene, venduta la Transalp 750 e preso la Royal "base"....🎉
@seipercentoАй бұрын
Bravo!
@Claudio14819Ай бұрын
Venduta la transalp nuova per l' himalayan? Posso chiedere perché e se ti trovi bene con la Royal? Grazie
@massimocolli3687Ай бұрын
@@Claudio14819 la Royal mi è piaciuta nella breve prova fatta... L'ho ritirata ora, avrò modo di capire se ho fatto una cag@t4 o meno 😅
@massimocolli3687Ай бұрын
@@Claudio14819 ritirata e fatto già ben 20 km! 😁 Confermo le buone prime impressioni, il cavalletto laterale forgiato mi pare robusto, vero che è inclinato (come alcune vecchie enduro Anni '80) ma facilita la salita in maniera egregia. Al momento non mi fa impazzire il piccolo joystick, non sempre si riesce a farlo andare dove si vuole e l'interfaccia con il cruscotto non è tra le più immediate (va letto il manuale che ti danno cartaceo!)... A breve proverò anche la connessione con il telefono. Se si decide a tirare fuori il sole nel fine settimana....
@Claudio14819Ай бұрын
@@massimocolli3687 le parole interfaccia, connessione e joystick non mi piacciono quando si parla di moto, ma ormai il trend sembra questo.... Al di là di tutto mi sembra una moto abbastanza "essenziale" nel senso buono del termine. Buon divertimento 👍
@mcola62042 күн бұрын
Ciao avete già provato la nuova Beta beta alp ? Poi se fareste un confronto con l'himalayan. Lo sono moto diverse. Ma sarebbe interessante
@seipercentoКүн бұрын
Appena la gente smette di stare in ferie la prendiamo 😬😂
@mromani841Ай бұрын
Sarebbero da avere tutte e due! Moto tendata, la CF moto. Himalayan giretto in fuoristrada non troppo impegnativo per raggiungere un luogo carino per aperitivo
@seipercentoАй бұрын
Oddio mototendata forse hima 🤔😂
@danieledimauro2902Ай бұрын
Io stamattina sono andato a lavoro con secchio e mocio vileda attaccati al portapacchi dell Hima....vale come prova? 😂😂😂
@seipercentoАй бұрын
😂😂😂 si ti prego
@frafifiomaАй бұрын
Non ho capito, ma ancora qualcuno discrimina sul consumo di una moto? Ma la moto è divertimento e zero sbattimenti se volete risparmiare cinque euro andate in bici....barboni. ottimo video ragazzi 👍
@seipercentoАй бұрын
BRAVO 👏 LE MOTO PIU CONSUMANO PIU SONO BELLE! ma poi stessimo paragonando una multi v4s con un ktm 990… queste vanno praticamente ad aria 😂
@BoydJourneyАй бұрын
Dipende come la usi, io il dato lo vedo sempre
@paolocaldarale5414Ай бұрын
Gran bel video. Ma perché avete aperto con lo sponsor chimico?😂😂😂bella anche la citazione top Gear👏👏👏
@seipercentoАй бұрын
😂🤟
@minchiominchioli540914 күн бұрын
bella la vostra versione di Top Gear :)
@seipercento13 күн бұрын
😎🤟
@minchiominchioli540913 күн бұрын
@@seipercento rockenroll dicevano quelli fighi
@ECATOMBE1976Ай бұрын
Grandi! Io sono appena passato dalla 502 alla 702x ma devo dire che la cf450 mi ha fatto vacillare. La trovo davvero bella! Ps la hima è stilosissima!
@seipercentoАй бұрын
😎🤟
@PierluigiCaloffiАй бұрын
ragazzi questa prova è da sdraiarsi dal ridere!!😂😂 cioè...ma uno che gira in moto con la paperella...sto morendo!!! e che dire di Ale che esce dal cesso e dopo un po' anche il Giova!! dei geni!!😂
@seipercentoАй бұрын
😂😂😂
@mizushima76Ай бұрын
Forse come unica moto la CF e come seconda moto la Hima? Non lo so. Io seguendo il tuo ragionamento Marco prenderei la Hima perché mi fa battere il cuore. L'altra esteticamente mi dice poco. Comunque inutile dire che continuate a superare voi stessi e i commenti sotto questo video lo dimostrano. Video capolavoro. 22 minuti passati in un baleno.
@seipercentoАй бұрын
Grazie 🙏 sai che io ancora non saprei cosa prendere? La hima la sto usando tutti giorni e mi piace un sacco, vorrei poter usare la cf allo stesso modo per capire veramente le differenze
@mastergivennАй бұрын
Carissimi, siccome vorrei usare la moto anche in superstrada sui 100-110 orari, secondo voi quale delle 2 si presta meglio di motore a quelle andature? Per la protesione aerodinamica mi interessa meno. Ho provato la Royal ma l’altra ad ora é piú difficile da provare. Devo sostituire il GS310. Saluti.
@sermilgor73Ай бұрын
Cf gira parecchio in alto…però in 6-ta si va tranquillamente a 50 all’ora
@FabrizioSpinelliАй бұрын
@@sermilgor73 Vabbè, con quei cavalli girano entrambe alte per forza 😊
@ilgabo3179Ай бұрын
A parità di velocità autostradali la Hima lavora con meno giri rispetto alla Cf
@FabrizioSpinelliАй бұрын
@@ilgabo3179 beh, ma è un bicilindrico, quindi lo stress è ripartito meglio sull'erogazione. E vibra meno (a detta di tutti, non vibra proprio). Ciò detto, a parità di dotazione di accessori e dotazioni, la Hima costa quasi 1000 euro in più: è fuorviante dire che costano uguali.🙂
@seipercentoАй бұрын
Perche dici che la hima costa 1000€ in piu? Comunque in autostrada non credo ci siano grandi differenze salvo che la cf è piu protettiva
@claudioactismartin1670Ай бұрын
Siete veramente forti
@seipercentoАй бұрын
🙏
@marcobrunella3725Ай бұрын
Siete i migliori top
@seipercentoАй бұрын
🙏
@mastergivennАй бұрын
Grandissima comparativa, preparo i pop corn...o forse il gelato, va..
@seipercentoАй бұрын
Entrambi
@Alede27Ай бұрын
Che specchietti avete messo sulla himalayan? Li vorrei prendere anche io
@seipercentoАй бұрын
Ah i primi trovati su amazon amzn.to/3zANRw5
@vincenzodelplato8593Ай бұрын
Ma la tuta in pelle di Marco la si trova su wheelup? 😂 Prova fantastica, degna della serie the grand tour; sono curioso di vedere l’allestimento rally sulla Himalayan perché secondo me è tanta roba esteticamente
@seipercentoАй бұрын
Si si chiedila nei negozi wheelup 😂😂 Arriva a breve kit rally vedrai che figo
@nicolarea6869Ай бұрын
sono al 6% del video... ...grandi... ...vi lovvo (mo non esageriamo).... ...vabbe continuo a vedere il video
@seipercentoАй бұрын
😂🙏
@ecalzoАй бұрын
il video e' bellissimo voi siete ganzi e divertenti .. x la moto .... non saprei ancora quale preferire tra le due.. la hima ha tanto fascino .. la Cf e' forse più adv.. cribbio belle belle e poi... voi.. sapete anche guidare bene .. Bravi .. e avete anche ammesso che si sbaglia, con le moto alte si rischia di appoggiarsi a terra.. che alle persone normali non servono poi cavallerie esagerate .. Top.
@seipercentoАй бұрын
Ma è ovvio almeno che non sei un mastino e pilota come iob o gente cosi, le moto grosse ci sta di sdraiarle perché ne sei sempre un po succube
@ecalzoАй бұрын
@@seipercento Verissimo.. !! però guardando molti video di top rider che fanno trick.. un pò si perde il senso della realtà e si pensa di poterlo fare anche noi.... Poi ,se ci provi , ti scontri con la dura verità e capisci che le bicilindriche adv per certe cose (ai piloti piu' normali) non sono indicate ...
@seipercentoАй бұрын
Si e no nel senso che ti permettono di fare tanto ma comunque richiedono molta piu fatica
@ecalzoАй бұрын
@@seipercento certo certo.. io sono un pilota normale a far certe cose faccio fatica..
@seipercentoАй бұрын
Come tutti 😅👍
@FabrizioSpinelliАй бұрын
Sì, però l'Himalayan con gli stessi accessori (tubeless, paramani, parabrezza alto, paramotore in alluminio) costa quasi 7000 euro. Quindi dire che costano uguali è fuorviante 😅
@seipercentoАй бұрын
Ah scusa ti rispondo qua, ti avevo scritto cosa intendevi nell’altro post. Io direi che l’unica cosa è il tubless la vera differenza, le altre cose sono accessori per molti non interessanti
@FabrizioSpinelliАй бұрын
@@seipercento sì, mi rendo conto che la vera differenza è il tubeless. Ma solo quello cuba 500€ su RE... Gli accessori sicuramente vanno a gusto. E però sulla CF li hai inclusi. Poi sulla personalità/estetica, non discuto🙂
@flaviomytubeАй бұрын
Che scarpe indossava Marco molto belle. GRAZIE
@seipercentoАй бұрын
🥸
@michaelpagliano551918 күн бұрын
sono totalmente d'accordo con voi... purtroppo non fanno moto 600 da 50/60 cv per un discorso 1 marketing 2 patenti. hima come questa ne venderanno tante a gente che ha solo patente a2. se uno fa upgrade patente generalmente è portato ad "esagerare" con il discorso posso guidare quello che voglio quindi tra un ktm890 ed un ritorno ipotetico del yamaha xt660 da 60cv e 170kg ( per il quale servirebbe la patente A)sceglierà l'890 da 110cv. questi discorsi sono discorsi che trovano riscontro appunto nel 6% di noi ed il 6% è una quota troppo piccola di mercato xD
@seipercento18 күн бұрын
🤷♂️😂
@michaelpagliano551918 күн бұрын
@@seipercento il caldo mi fa venire ragionamenti strani
@seipercento18 күн бұрын
No ma hai ragione, il fatto che come diciamo sempre chi sa usare tutti i cv che ha sotto al cu€o? Anche con i controlli eh… nessuno ha mai girato l’acceleratore di un 890 fino alla fine!
@andreabeltrami79Ай бұрын
😂😂😂 grandissimi video sicuramente unico 🎉😂 Le moto mmhh la CF mi intriga ma se dovessi prenderne una domani sarebbe la hima 450
@seipercentoАй бұрын
🙏
@FabrizioSpinelliАй бұрын
Comunque esiste la sella rally (ufficiale) della CFmoto che la porta ad 87cm, se non ricordo male.
@seipercentoАй бұрын
Si e costa anche poco, 107€ mi pare
@claudiocasarin78952 күн бұрын
Ragazzi una Caballero 500 Rally può essere confrontata con queste?
@seipercento2 күн бұрын
Direi di si anche se si sentono pareri discordanti sull’ affidabilità
@claudiocasarin78952 күн бұрын
Grazie.... a me è piaciuta tanto la caballero rally ma non ho mai provato queste. Cosa mi consigli?
@seipercento2 күн бұрын
Se ti è piaciuta la cabellero è piu simile alla hima come concezione, la hima è un pelo piu comoda e “fuoristradistica” come posizione. La cf è piu una maxi enduro in miniatura… è difficile da spiegare a parole 😂
@claudiocasarin78952 күн бұрын
Ok...ancora più casino😂😂😂
@giorgio7420Ай бұрын
Mi piacerebbe un test sulla Zontes 350 ... T1 o T2 ...
@seipercentoАй бұрын
Eh… e chi ce l’ha? 😂
@piergiutube26 күн бұрын
Che ne dite della SWM Superdual ? è un mono da 600cc ok, ma stesso prezzo e stesso peso..
@seipercento24 күн бұрын
Che praticamente non esiste, il concessionario di zona non ce l’ha neanche da provare… sono quelle moto mosche bianche che sulla carta sarebbero anche buone ma se non riesci neanche a vederla e provarla non puoi fidarti ad acquistarla
@piergiutube24 күн бұрын
@@seipercento potrebbe interessarvi realizzare una video prova?
@seipercento24 күн бұрын
Onestamente si, ma capisci bene che sbattersi per provare una moto di un provato… a che pro?
@ValterpenatoАй бұрын
Bel video bravi😅😅😅
@seipercentoАй бұрын
🫡❤️
@DmitrijCasaliniАй бұрын
Comunque ragazzi davvero meravigliosi..avrei voluto vedervi dal vivo con quegli "airbag" da spiaggia.... 🤣🤣🤣 e comunque Marco, fai passare un messaggio brutto...guidare in fuoristrada in magietta buttando via il Fenicottero di Whellup....ma si fa? si insegna a maltrattare i fenicotteri, anche se di plastica?? ma io non lo so... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ...passando alle considerazioni, sono molto d'accordo con voi, moto leggera, 55/60Cv serve di più? per me no... e sono d'accordissimo..ma anche una moto che costi leggermente di più, fatta come si deve, senza troppe "stupidate", semplice....(la strumentazione Himalyan totalmente inutile secondo me... ) sospensioni fatte bene, sella comoda, i giusti CV, ecc...credo dovrebbero cacciare via la gente dai concessionari...come mai le marche più blasonate non lo capiscono? siamo noi dei "fuori di testa"?? boh... ciao ragazzi...e comunque siete sempre , ma sempre i migliori per distacco!!! Grandissim!!!!
@seipercentoАй бұрын
Primo “nessun fenicottero è stato maltrattato in questo video” Secondo… non dire la parola froc… perché mi hanno gia mezzo bannato il video della route des grands alps!!!
@DmitrijCasaliniАй бұрын
@@seipercento ah ok..allora mi sento più sereno, se nessun fenicottero è stato maltrattato... 🤣 per l'altra cosa..chiedo venia, non sapevo non si potesse dire...ho corretto il commento, così spero nessuno rompa le scatole... lo terrò a mente per le prossime vota.. Scusatemi.
@seipercentoАй бұрын
Ah ma tu nei commenti puoi scriverlo come il papa puo dirlo, io invece no
@caiojulio310010 күн бұрын
a me piacerebbe molto la rieju aventura ( anche se il doppio serbatoio non serve), avevo un cb500x 2021 ( si regolano la forcella nel precarico ) e la rieju è molto simile ma un po più da fuoristrada. C ho fatto del fuoristrada abbastanza estremo per lei, e a fatica si passava comunque ed era divertente ( poi una maledetta me l ha distrutta ), la rieju sarebbe giusta per me ma in Italia non arriva bo... Oppure se honda avesse fatto una versione per emulare quella di Renato Zocchi... magari la chiamava ancora cbx e la schifezza di NX la teneva per la strada... vabbè...
@seipercento10 күн бұрын
Honda vuol vendere solo l’africa 🤷♂️
@simonebertoncello618Ай бұрын
Mà! Credo valga tutto il contrario di tutto nel senso che con la 411 un francese andò fino in Oman e questo mi fa pensare che alla fine quello che conta è lo spirito di avventura che uno ha dentro. E con estremo disappunto vi mando un un saluto grande
@seipercentoАй бұрын
Bravo, itchiboots ci giró il mondo
@7seas865Ай бұрын
D'accordo con Marco, bastavano motore, forcelle rovesciate e sesta marcia e invece hanno voluto strafare con quel TFT che andrebbe buttato solo nell'umido. Comunque io credo solo alle disamine tecnico-tattiche di Gaia sia chiaro 😁
@seipercentoАй бұрын
😂😂😂
@adrianograndazzi8858Ай бұрын
😊😊😊😊😊😊siete simpaticissimi!!!
@seipercentoАй бұрын
🙏😂
@motokappa74Ай бұрын
La CF mi dà l'idea di vorrei la grossa ma non posso, l'hima è se stessa e come lei forse nessuno altra, non vedo concorrenti con lo stesso appeal.
@seipercentoАй бұрын
Si analisi giusta, ma non è che la cf non puo, è una t7 in miniatura ma non in maniera negativa
@netraidersgarageАй бұрын
Sono sempre + curioso di provare la CF ma non me la danno , temono le mie recensioni eh! 🤣
@seipercentoАй бұрын
Ti piacerebbe sicuro
@miro_sАй бұрын
la himalyan non mi dice niente, non capisco il grande interesse che suscita. Al contrario, la mt è molto interessante: twin di piccola cilindrata con buone sospensioni , esattamente quello che serve. però 40cv per una moto di quasi 200kg sembrano pochini. O meglio, la moto sembra pesante: 175kg a pieno sarebbe perfetto… in ogni caso, la mt sta vendendo come il pane, in uk nessuna disponibilità (neanche per vederla, figurati provarla) fino a marzo 2025…
@seipercentoАй бұрын
Son gusti, la hima ha un suo fascino e di fatto ha le stesse doti che hai elencato sulla cf pero si puo vedere 😂
@dariozandomeneghi2153Ай бұрын
Qualche puntata di top gear l'abbiamo vista😅😅...bello sketch. Non ho provato la CF contrariamente alla Hima ma esteticamente a me la hima piace ed è troppo birba e poi anche su asfalto su per le colline è divertente, fuori strada ancora di più....poi con un po' di modifichine giuste te la sistemi a dovere. Io sono 1.90 e ci sono stato benissimo anche in piedi.
@seipercentoАй бұрын
Bravo!
@pipposbiruli4913Ай бұрын
Ah, complimenti per il video tributo a top Gear 😂😂😂❤️❤️❤️
@seipercentoАй бұрын
❤️
@leonardobattaglia8041Ай бұрын
Quale delle due ha più carattere nell'erogazione?
@seipercentoАй бұрын
🤔 la hima è una mono quindi “frulla” di piu, la cf è più da bambino brasiliano che fa le impennate con le ciabatte… sono stato chiaro?
@leonardobattaglia8041Ай бұрын
@@seipercento 😂 direi
@seipercentoАй бұрын
🥸😂
@miro_sАй бұрын
perché la t7 ti ha shockato? Perché no bicilindriche? Sono pesanti dici tu, d’accordissimo, ma è necessario che lo siano? Perché non si può fare una bicilindrica di circa 500cc intorno ai 170kg tutto compreso: prendi la piattaforma ktm 690, 150kg, ktm fa interi motori mono a meno 25kg, riuscirà bene a aggiungere un cilindro e rimanere vicino a 170kg… o no?
@seipercentoАй бұрын
A quanto pare no… la 690 è una moto specialistica non paragonabile a queste 450
@miro_sАй бұрын
@@seipercento d’accordo. Ma se invece del thumper 700cc ci metti un twin 450cc come la mt allora non è più specialistica, ma una flessibile light adventure bike con ottime sospensioni e circa 170kg
@seipercentoАй бұрын
Eh vaglielo a dire ma non solo a ktm 🤷♂️
@miro_sАй бұрын
@@seipercento con ktm non ci parlo più dopo il disastro che hanno combinato con camshafts sulle 790/890/901… 😂🤣😂
@ValeIlValeАй бұрын
Giová io sarei uscito dal bagno con tanto di rotolone di carta igienica 😂
@infrarossoАй бұрын
❤
@seipercentoАй бұрын
❤️❤️❤️
@giulianobonassi5193Ай бұрын
siete supersimpatici bravi portate allegria
@seipercentoАй бұрын
🙏
@daniloastone2285Ай бұрын
La Hyma, secondo voi, è la nuova XR400 ?
@seipercentoАй бұрын
Per fortuna è meglio 🥸😂
@daniloastone2285Ай бұрын
@@seipercento ne siete sicuri? Telaio e motore ultra collaudato (anche se ad aria)?
@seipercentoАй бұрын
Ahahahah scherzo! Come dai a dire se una moto è l’erede, di certo queste 450 sono ció che piu si avvicina alle moto tanto rimpiante anni 90
@davidezecchi450Ай бұрын
Il bicilindrico non mi piace w l'Himalayan 🎉
@seipercentoАй бұрын
Ci sta 🤟
@sergiosanyaАй бұрын
Le protezioni di Marco in fuoristrada , così color carne , sono le famose zphantom in D30????? Ah dimenticavo, ma i telaietti posteriori sono plug and play per la sostituzione settimanale?😂😂😂😂😂😂😂😂
@seipercentoАй бұрын
Bravo sei l’unico che l’ha notato sono super traspiranti! 😂
@motokappa74Ай бұрын
Io sto pensando di vendere la mia world raid e prendere una hima e una triumph rs675 usata. Così mi godo boschi e pieghe 😅
@seipercentoАй бұрын
Bravissimo! E non sei l’unico che sta pensando di fare questa scelta
@Nulrom27 күн бұрын
La mt è la moto di cui avremmo bisogno da Suzuki o da Honda. E alla fine non mi convince. La Himalayan non mi piaceva, non la capivo e invece... E invece caspita che bella moto.
@seipercento27 күн бұрын
L’hai provata? Io ancora ieri ci ho fatto un giretto in notturna e la trovo molto azzeccata
@Nulrom27 күн бұрын
@@seipercento devo assolutamente provarla ma ho già il Suzuki 800de che ha un bel peso e la honda crf250l. Alla fine pesano comparabilmente ma mentre capisco (o meglio mi aspetto) il peso della Himalayan, il peso della mt, quasi una teneré, mi lascia così... È da provare. Poche palle.
@seipercento27 күн бұрын
Non guardare i dati tecnici provale
@Nulrom27 күн бұрын
@@seipercento ah sicuro, altrimenti non prendevo la Suzuki 800de
@hemajsimpsonАй бұрын
Qua oramai si è dei ganzi patentati tra moto in provo e merchandising da sfoggiare. 👍 C'è chi può e chi non può 🙌
@hemajsimpsonАй бұрын
Peccato che Ale NON ha STUDIATO ma credo pure Marco visto che non corregge , la CF moto ha la sella rally .
@seipercentoАй бұрын
Si ce l’ha come accessorio ma i concessionari ancora non sanno nulla, si trova online costa anche poco
@francolanotte191Ай бұрын
Che fave vu siete... O che prova glieè...ne fate un'attra vero??? Perché qui un sé capito quasi nulla 😂😂😂 Autonomia,consumi, come si trova i passeggero (,vengo io a favvelo) ecc ecc ecc giù impegnatevi un po' di più che siete bravissimi e vu ce la potete fare❤️ un abbraccio dal vostro Fornaiopasticcione 😜💪🏻👊🏻✊🏻👊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻
@seipercentoАй бұрын
Ma che mica era una prova della moto! Quella s’è fatta alla 1000 sassi ma comunque Ale era li per fare il giro mica per la honda 🥸
@francesco9686Ай бұрын
himalayan tutta la vita. così, senza un motivo
@seipercentoАй бұрын
Il cuore comanda
@giulianobonassi5193Ай бұрын
avete ragione il 70 per cento non fa fuori strada basta con ste 21.
@seipercentoАй бұрын
🤷♂️ magari basta no qualcuno ce lo fa 😅
@teamspara22Ай бұрын
🤟
@seipercentoАй бұрын
🏐
@selladargento2055Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@seipercentoАй бұрын
🤟🤟🤟🤟🤟🤟🤟
@giannibasurto5504Ай бұрын
La prova in maglietta non da seguire per la sicurezza.
@seipercentoАй бұрын
Ma è un nuovo completo invisibile 🥸 ragazzi fa un caldo che si schianta era impossibile fare le riprese vestiti da moto e per lo piu eravamo in zone chiuse
@giaco9341Ай бұрын
6:18 il cilindro in più 😂🕯️🕯️
@seipercentoАй бұрын
🤷♂️😂
@Fio146Ай бұрын
Top gear 😂😂 l'unica differenza che loro provavano il top delle auto 😂😂 non amo le cinesi ma in questo caso prenderei la cf di sicuro , Himalaya più adatta per aperitivo a Milano . Però alla fine piuttosto di queste mi sono preso un dominetor e sistemato . Ovviamente ho più di una moto e sono uno di quelli che vuole cv😂 anche se sono più vecchio di voi due 😂😂
@seipercentoАй бұрын
Ahahah ma le moto top son noiose 😬 comunque bastano pochi cv per divertirsi ma queste van bene come usavi un domi, ovvio che fai turismo o strada almeno 100 son meglio
@Fio146Ай бұрын
@@seipercento si faccio turismo , ma ho anche moto sportive . Per giretti da vecchietto mi è capitato un cliente che vendeva un dominetor e mi sono preso questo . Sono perfettamente d'accordo che per divertirsi bastano anche queste moto , ma io le vedo più come seconde moto , o da inizio carriera motociclistica , o da fine carriera motociclistica 🤣🤣🤣 ..
@seipercentoАй бұрын
Dipende cosa ci vuoi fare da noi c’e tanto off da strada bianca a bosco e con queste vai esattamente alla stessa velocità che con le pro di gamma con piu cv, ormai poi anche le dotazioni di ciclistica sono affini in proporzione
@Fio146Ай бұрын
@@seipercento si . Da me non ci sono sterrati qui si usano trial🤣🤣 per poco fuoristrada che faccio uso crf 450 del figlio
@toretto337Ай бұрын
E la kove 800x? Più leggera e più potente
@seipercentoАй бұрын
La kove è un unicorno per provarla devi comprarne una… anche per noi… mi sembra al limite dell’assurdo
@eziom79Ай бұрын
Inoltre ha un target diverso per budget e potenza
@toretto337Ай бұрын
@@eziom79 budget diverso si. Target non tanto, perché non si tratta di avere più potenza e conseguentemente più peso come per una T7 o altre. Si ha meno peso e più potenza per cui il target è esattamente lo stesso, è la quadratura del cerchio. Ma ovviamente ha un costo decisamente differente. Tutto questo sulla carta ovviamente.
@toretto337Ай бұрын
@@seipercento che peccato
@eziom79Ай бұрын
@@toretto337 guarda che sono A2 non per caso
@GiorgioRossi-mi2xxАй бұрын
Che dire, queste due costano insieme quanto una T7. Two is mei che one 😂
@seipercentoАй бұрын
Appunto…
@PierluigiCaloffiАй бұрын
e comunque io voto Cf 450!!
@seipercentoАй бұрын
Son gusti ci sta
@marcellopieri2675Ай бұрын
Ma lo sfondo da scenario apocalittico? Un cesso chimico e un capannone abbandonato perchè sono due moto perfette per situazioni post atomiche 💪🎉
@seipercentoАй бұрын
😂 anche l’odore era apocalittico
@marcellopieri2675Ай бұрын
@@seipercento me lo immagino!
@cocchiamАй бұрын
Pochi accessori per la CF
@FabrizioSpinelliАй бұрын
A parte che non è vero. Per la CF ci sono valigie e telaietti, parabrezza più alto, barre paramotore, paracoppa maggiorato, cavalletto centrale e altre robette. Di contro alla Hima Kaza Brown mancano un sacco di cose che la CF ha di serie 😊
@seipercentoАй бұрын
Tu Fabrizio mi sembri un po di parte eh 😂 cos’ha la cf che la hima ha di serie? Gli specchi reclinabili e paramani ok. Poi? Il parabrezza che si alza e il tcs. Ha anche l’app che si collega alla moto per antifurto e info ok, ma la hima ha nav integrato al tft, ride by wire, sella regolabile… insomma sono abbastanza affini entrambe. La hima ha piu accessori di serie, cf esistono si trovano online ma da rete vendita no
@FabrizioSpinelliАй бұрын
@@seipercento di parte, no. Alla fine a me piacciono entrambe. 😄 Dico solo che, sì, RE ha un bel catalogo di accessori, ma devi comprare a parte quello che sulla CF hai di serie... Poi non dimentichiamo che fino a ieri (e secondo me pure ora) la maggior parte degli utenti della Himalayan ha personalizzato la moto comprando su AliExpress o direttamente dall'India per risparmiare. Perché sì, il catalogo di accessori originali di RE è vasto, ma ci marciano parecchio sul prezzo 🙂 E allora fine se tutti comprano aftermarket, l'una vale l'altra 🙂 Discorso diverso per l'assistenza, in cui la rete di RE fa la vera differenza 🙂
@seipercentoАй бұрын
Ora non per difendere RE ma oltre al tubless cosa non ha di serie rispetto a cf? E comunque gli accessori si serie tranne alcuni non mi sembra abbiano prezzi impopolari certo non paragonabili ad aliexpress
@FabrizioSpinelliАй бұрын
@@seipercento eh, ma come detto, il tubeless da solo cuba 500 euri, che su questa fascia di prezzo non sono pochi. Per quanto riguarda il catalogo accessori, beh, intendiamoci: non è che RE sia l'unica a marciarci. Ma per me è evidente che, soprattutto con la nuova Himalayan, abbiano cambiato target... e negli ultimi 2/3 anni sto rilevando un preoccupante passaggio dell'appassionato RE da quello che decideva scientemente di comprare una moto concreta con difetti tutto sommato accettabili per il giusto prezzo, al fighettismo da bar in cui si vaneggia la STORIA di una RE che fino a 5 anni fa non si ca*ava nessuno. :D Non ne faccio un j'accuse. Non escludo infatti che la Himalayan 450 possa essere la mia prossima moto. Anzi. Ma questo non significa non essere obiettivi :)
@leonardocolombo5778Ай бұрын
Boh sono più confuso di prima, sicuramente la prossima moto sarà come queste, più piccola e con pochi cavalli.....in realtà il tarlo vero è che mi sta venendo una voglia insopprimibile di tornare su un mono dopo quasi 40 anni....va a finire che mi compro un dr 350 d'epoca😁
@seipercentoАй бұрын
Eccolo 🤦🏼♂️ ma fai girare l’economia
@leonardocolombo5778Ай бұрын
@@seipercento 🤣
@jacopobassanini8551Ай бұрын
Numeri uno😂😂😂
@seipercentoАй бұрын
🙏
@pipposbiruli4913Ай бұрын
Non ne prenderei nemmeno una...ma mai dire mai. In quel caso probabilmente andrei dritto dalla Hima, ha originalità, carattere e fascino. La CF per quanto sia un T7 in miniatura (ho il T7 Yamaha) rimane a mio parere un alternativa per chi è meno alto...lo fa bene per carità, ma la filosofia e l'immagine rispetto alla Hima è differente. P.S. non le ho provate, non voglio nemmeno provarle. Non devo provarle.