Не повторяйте одно и то же по не сколько раз. Всё эту теорию можно было рассказать и показать в одном ролике , где практически показываете.
@Переезжающийвмоскву Жыл бұрын
Не возможно слушать это жевание соплей 😬
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
Для вас не возможно слушать...Для других данная собственная методика пусть и с моим перевариванием вкусных натягивающихся соплей, спасла много картеров от выброса в помойку - и бабки целы и техника работает.
@sergeimironov293 жыл бұрын
Поменьше слов пабольше дела
@ВадимТегенцев-о4ч Жыл бұрын
Э́то причина , перетяжка цепи , болезни всех пил , надо делать провис небольшой 5-8 мм
@александрмельников-э7м9 ай бұрын
короче и по делу склифосовский
@Я-слесарь Жыл бұрын
Отличный Штангуль раз сотки видно а не десятки :))
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
Ага, гордость советских инженеров..))
@dizzi278 Жыл бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel Выбрось эту городость и не морочь людям голову...Две сотки он намерил 'колумбиком'...Большой специалист...
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
@@dizzi278 замерял микрометром - показывал штангенциркулем. Пила до сих в строю...
@dizzi278 Жыл бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannelТы точно умеешь пользоваться микрометром? Как тебе удалось замерить отверстие в картере при помощи микрометра? Фокусник...
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
@@dizzi278 Т образный нутромер, по верх него микрометр. Нутромеры такие как на этом видео на 1.28 минуте: kzbin.info/www/bejne/aJubg2iHf8eWfcU
@АлексейДимаков-ч3п6 ай бұрын
Добрый вечер! Скажите а цинкование наружной обоймы подшипника на сколько эффективно при дальнейшей эксплуатации?
@GasMasterBenzoTechChannel6 ай бұрын
Абсолютно деструктивно для данной техники, где обороты. выше 9000, вибрации, и t выше 100С.
@kotborkaАй бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel А ты пробовал)?На наружной обойме цинк должен отлично держать,там площадь огромная,на внутренней же держит на валу.Особенно если цинк правильно наносить,чтоб был плотный слой серого цвета и подшипник садить на горячую.
@kotborkaАй бұрын
Херасе там износ в картере...Я б расточил ,запрессовал стальную втулку и потом-расточка соосно с другой половинкой.В стальной втулке уже натяг подшипника делается чуть меньше,чем было в алюминии.А эта ерунда с попаданием на глаз в ось-ерунда,в жизни не угадаешь,еще и подшипником обязательно станет условно говоря овальным после запрессовки.Ну,такое себе...
@iluhashirokii95605 ай бұрын
штангин измеряет с точностью до десятки - 0.1, а не сотки - 0.01.
@GasMasterBenzoTechChannel5 ай бұрын
Пользуюсь нутромером, показываю штангенциркулем.
@Mswinner197511 ай бұрын
Ух, как дядя долго свой метод выжимал из себя то! Десять минут не хотел говорить, так как же все таки будет восстанавливать и чем. Сказал все же. Картер дорогой на данную пилу? Дорогой, и это факт. Почему бы не отнести на координатный станок в ближайший автосервис и не расточить нормально место под подшипник и не завтулить то? Не понимаю я!
@GasMasterBenzoTechChannel11 ай бұрын
Картера нет в наличии у дилеров и дистрибов. См .Коментарии...
@Mswinner197511 ай бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel Я же вам про это практически и сказал. Картер дорогой. Так почему же нормально у расточника его бы не восстановить то? Координатным станком расточить по миллиметра два со всех сторон, выточить кольцо, да хоть железное,нагреть картер и завтулить его. Картер получится вечный тогда. Тем более, это я так понял у них болезнь с рождения. Вот я про что.
@GasMasterBenzoTechChannel11 ай бұрын
@@Mswinner1975 Дорого координатка стоит, да и спеца с хорошим станком снимающий сотки днем со гнем + бюджет у клиента не позволял... Вот и пришлось решать вопрос таким образом...
@Mswinner197511 ай бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel Понял. Это уже со стороны клиента, называется жлобство. Ну, тогда пусть фум ленту подматывает на подшипники.😂😂😂😂 Я как то в видео посмотрел цены на эти картера. Аж присел. Думаю расточник бы взял за свои услуги, раз в пять дешевле, чем стоит новый, оригинальный картер.😉
@GasMasterBenzoTechChannel11 ай бұрын
@@Mswinner1975 Пила встрою - чего же более...
@Всякавсячина-у6с3 жыл бұрын
А если в корпусе цинкануть????
@zid1999 Жыл бұрын
На советских пилах были вставки стальные под посадочный подшипника
@АлександрСтяжкин-я5щ Жыл бұрын
Где сама пайка? Зачем эта теория?.
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
Вот вторая часть: kzbin.info/www/bejne/nZzNqZh8l7iHg5o
@sanytelnov1438 Жыл бұрын
У моего китайца был такой люфт пилку выкинул(сальники рвет поршневая задрало)
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
Нельзя сравнивать картера из магниевого сплава и обычные алюминиевые картера.
@ВладиславРындин-щ2п2 жыл бұрын
Что бы колоть из за сломанных шпилек... Это маразм .. Откручиваем крышку масло бака и меняеш. А всё это намедни вание не надолго и от лукового.. И если меднить. ( а лучше цинкануть).. То только старые по ослабленные подшипники.
@GasMasterBenzoTechChannel2 жыл бұрын
да нет, пила служит до сих пор, подшипники стоят в своей посадке - обслуживаю ее периодически по мелочи и в бой.
@ВладиславРындин-щ2п2 жыл бұрын
@@GasMasterBenzoTechChannel повезло.
@GasMasterBenzoTechChannel2 жыл бұрын
@@ВладиславРындин-щ2п Если так разобраться, учитывая, что большинство (массово) не знает как работать 2Т инструментом, даже новый инструмент для них везение...
@vladgachibass1096 Жыл бұрын
@@ВладиславРындин-щ2п Омеднение лучший способ, а второй лучший это вал втулочный фиксатор…
@AlexUst-lm2tz Жыл бұрын
3,5 ???. Сотки только микрометром!
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
Мерял нутромером. О каком размере идет речь в видео показывал штангенциркулем.
@АлександрСавчук-р8х2 жыл бұрын
Болтовни куча, меньше лов больше дела
@АлександрА-т9й6э2 жыл бұрын
Ремонтный подшипник
@GasMasterBenzoTechChannel2 жыл бұрын
+ расточка картера на координатном - за эти деньги можно купить новую половинку картера...
@kolt1964 ай бұрын
3.5????? В миллиметрах измеряют.
@GasMasterBenzoTechChannel4 ай бұрын
0.035
@kolt1964 ай бұрын
35 тысячных. Это про что?
@GasMasterBenzoTechChannel4 ай бұрын
@@kolt196 Посадка(натяжение) внешней обоймы подшипника в магниевый и алюминиевый картер составляет 0.030-0.035мм
@kolt1964 ай бұрын
На 2 минуте 50 секунде. Просмотрите как вы измеряете штангенциркулем(хотя, правильнее было назвать его колумбус). Какая посадка??? Причём тут посадка??? Вы посадочное место измеряете в сантиметрах!!!!! Ужас просто!!!
@александрмельников-э7м9 ай бұрын
жевал , жевал и все не в тему.
@GasMasterBenzoTechChannel9 ай бұрын
Пишите что именно интересует..?
@ВладимирБугаев-ш3б Жыл бұрын
Він даве до шини,бо він тягне цепок на себе,ти щось попутав
@GasMasterBenzoTechChannel Жыл бұрын
Все как я сказал так и есть и по другому быть не может ! Подумайте что происходит когда подшипник выходит из посадки.....
@СергейТюленев-х8м5 ай бұрын
Замечание верное ! Из-за того , что давишь на шину , которая кстати притянута к корпусу на глушняк , гнездо подшипника не пострадает ! И гнездо вырабатывается не к " бензобаку" , а к шине ... , из- за перегрузки на цепи и недостаточной прочности металла ! Занимаешься ремонтом , а механику как таковую , так и не понял !
@ИльяМамонов-ъ3е3 жыл бұрын
Для 365-372 точно такой поркой не стоит заниматься, в продаже более 5 лет есть китайские аналоговые картера, стоимостью 25-30% от стоимости оригинала... И ходят они не меньше оригинала.
@GasMasterBenzoTechChannel3 жыл бұрын
Так то оно так,клиент бедный попался - но пила работает по сей день...)
@михаилкириллов-ы3ю10 ай бұрын
Вопрос:как восстановить!А не слушать восемнадцать минут не пойми что! Где результат!?? Полный минус!!!!!!!!
@GasMasterBenzoTechChannel10 ай бұрын
Специально для Вас: kzbin.info/www/bejne/nIq1YqCtr6amn6c&ab_channel=GasMaster