Metro Valparaiso | Trenes Alstom Xtrapolis 100 y Modular (Marzo 2022)

[@alfredobarrera1525]

MarcoTransporte reconosco tu merito al estár filmando en las vías de todas las regiones y con buenas imagenes, yo soy conocedor de la zona y si hay un sector que entrega imagenes bellas en este ramal de Metro Valparaíso, es entre Peña Blanca y Limache, son 12 kilometros apróximadamente de vías con acento en lo Rural que entrega muy buenas imagenes, puentes, esteros, vegetación, todo muy vistoso, lo mismo entre Quilpué y Puente Las Cucharas en el limite con Viña del Mar. ( Gracias por compartir ).

[@penguin_san_9816]

Que genial un xtrapolis 100 y modular saludos pana ojalá llegues a los 100.000

[@andresfga87]

Los he fabricado yo en España!

[@altrn0]

Gran registro, una lastima, hayan hecho tan corta las estaciones subterraneas (hubiese sido lo ideal tener 3 unidades de duplas acopladas entre si), saludos.

[@alfredobarrera1525]

Sí se hacen las cosas sin pensar en cambios futuros debido a la necesidad por crecimiento de la población, es un pensamiento muy minimalista que produce problemas en el corto plazo. lamentable..! lo mismo ocurre en la Estación de Limache quedó sin espacio para un Andén de los automotores que vengan en el futuro próximo con pasajeros desde La Calera y Quillota hacia Limache, los Galpones de Alstom quedaron muy encima de la Estación de Limache y no quedo espacio, los ingenieros tendrán que hacer magia allí.

[@altrn0]

@@alfredobarrera1525 las estaciones en superficie las pueden llegar a correjir, pero no es el caso de las subterraneas que estan en viña, mas alla que tengan ahora colores o posible material rodante nuevo, el tema es que esa falla en infraestructura no se puede suplir o mucho menos haber tenido una tercera via para los trenes de carga hacia puerto de valpraiso

[@guillermogonzalezcatalan5051]

Hermosa y colosal renovación... Al interior del tren, INSOPORTABLE bullicio de ARTISTAS ATROPELLADORES.... NUNCA MAS VIAJE