METROBUS EXPRES 2020#8: Scheinerroviny a ekobusy

[@patrikrehacek4132]

Super 👍 😁 na Neratovice Sídliště se budu dost těšit zasloužili Like 😃

[@zeleznicnynacenca6390]

Pekné video :D Mohol by si vyhrať nejakú cenu za tu basničku :D Like ♥️😄

[@kay486]

Snadne reseni nutnosti skrtat novinky z expresu -> vice expresu!

[@miroslavstibr4226]

Skvělý expres

[@orciw]

23 článkovej trolejbus? :D to chci vidět! :D

[@garukovadopravni2001]

20 tříčlánkových já vím znělo to tak, jak si napsal

[@tadeashavlik]

Jj bylo to řečeno obojí pochopil jsi to, ale správně 😉.

[@Daaniiell47]

ano, také jsme si toho před vydáním všimli :D pak jsem dokonce udělal ilustraci: drive.google.com/open?id=1JHqa_icoMbTl2YwyMyNC50ETuzruZxtk Ale jak již bylo řečeno v komentářích, opravdu se bude jednat o tříčlánkové trolejbusy v počtu 20-ti kusů :D

[@antoninmarek7229]

Fess básník jseš! :-D

[@acceleratedsloth]

0:55 Otočení sedačky je naprostý nesmysl. Výhodou současného uspořádání oproti sedačkám po stranách je to, že stojící lidé jsou blíže ke dveřím, čímž dochází k lepšímu zaplnění celého prostoru a rychlejšímu výstupu. Otočením krajních sedaček výhoda tohoto uspořádání zmizí a vznikne nelogický paskvil.

[@anlexcz]

Až taková výhoda to není.

[@tom88CZ]

Do dnešního dílu jste zařadili mnoho novinek, tak to trošku rozeberu :) Tlačítka u světelných křižovatek, zajímavé že to trvalo takřka čtyři týdny po začátku jiných opatření. Sedačky v metru, určitě to značná část cestujících ocení, ale zároveň to v době po opatření v souvislosti s koronavirem bude snížení kapacity. V současnosti, když je metro plné tak se zde sedící automaticky otočí proti těm kteří sedí naproti. K těm ekologickým autobusům uvidíme, klik projektů už se za poslední roky schválilo. Celkem mě mrzí, že se nezačíná u těch elektrobusů u linek, které zajíždějí do centra města jako svazek 133,175,207 nebo 176 na Karlovo náměstí. Železniční zastávky: Neratovice-sídliště vypadá pěkně, už chybí jen více laviček :)

[@AslanexMetrobus]

Smutné u tlačítek na semaforu je, že to dost zdržuje ostatní dopravu - tramvaje, autobusy, auta. A hygienickým přínosem tohoto si opravdu nejsem jistý.

[@tom88CZ]

@@AslanexMetrobus Obávám se, že to ale není přímý vliv vypnutí funkce tlačítek pro chodce. Dle mě není možnost v řídících jednotkách křižovatek nastavit možnost preference a současně i vypnuté tlačítka pro chodce, proto teď je vypnutá preference a křižovatky jsou na pevný cyklus.

[@AslanexMetrobus]

@@tom88CZ To by bylo samozřejmě ideální, ale zatím to tak bohužel není. Dost tramvajáků si na to stěžuje, že teď na linkách i při relativně malém provozu mají zpoždění.

[@tom88CZ]

@@AslanexMetrobus Tomu rozumím a jsem si toho i vědom, bohužel současná situace jiné řešení neumožňuje. Po tom co se zavedlo v MHD, že se nemusí používat poptávkové tlačítka a tlačítka STOP se dal tento krok očekávat. Jelikož si troufnu říct,že lidi více štve mačkání těchto tlačítek než těch v tramvajích, tak se dalo očekávat, že bude hodně podnětů i na jejich vypnutí. K tomu zda a jak dlouho to při stisknutí na tlačítkách v různých prostředích vydrží není jednotný výsledek, tak budeme muset nějakou dobu tuto situaci muset vydržet.

[@stepanczech5980]

Super video a básnička. :) Ale to ve 3:38 mě s prominutím s*re.

[@menlos.]

Já tam bydlím, ale BusLine je podle mě lepší než AboutMe.

[@lukasvarinsky5880]

A já vím jak řeší opravy v dílnách jsem tam jako brigádník na mytí.

[@stepanczech5980]

@@lukasvarinsky5880 Ty jsi zpátky?!

[@lukasvarinsky5880]

@@stepanczech5980 nn

[@Daaniiell47]

Jde o to, jestli máš k BusLine tak velkej citovej vztah, že jsi schopnej překonat jeho předraženost, korupční skandály a napojení na mafii. Já určitě ne a tím pádem jsem rád, že v Jablonci spravedlivě vyhrála slušná společnost, která nabídla nejnižší cenu. Jablonec na tom dost ušetří a neriskuje, že z něj BusLine nelegálně vyvede nemalé peněžní obnosy, jako v Liberci.

[@acceleratedsloth]

1:50 a v jižní Praze, kde je autobusů nejvíc, nic

[@4ever242]

Tam bude déčko, ne?

[@vitekvoticky7528]

@@4ever242 Ne.