0:12 NUNCA ME VUELVO A MONTAR CUANDO SE PARE EL CABLE
@OpfurryGod3 ай бұрын
Exelente pero como bailan esas cabinas 🥶
@CAFTRENES3 ай бұрын
WAOS
@St4r_Jero093 ай бұрын
0:10 El Momento que Más me Dio Pánico ☠️💀
@Cyan_2583Oficial13 күн бұрын
me llega a pasar eso en una cabina y me da un paro 😭✋
@JoseMuneton-fp1cx3 ай бұрын
Las cabinas 💀 0:27
@leidymosquera79653 ай бұрын
Soy usuaria de la línea J desde el 2012 y este problemita se está generando apenas este año... Quiero mucho al Metro y su cable y me ha servido mucho por lo cual estoy muy agradecida, sin embargo esta explicación es insuficiente y no me satisface del todo 😮
@Karinaalvarez-ro5mt3 ай бұрын
0:12 Como Se Para El Metrocable De Duro xD
@luisaospina2313 ай бұрын
No creo lonque dicen, peri bueno. Ellos saben.
@bjmontoyab3 ай бұрын
No existe ninguna razón aceptable para que se junten dos cabinas. Si al cambiar del modo eléctrico al modo motor de combustión interna puede bloquearse una cabina, entonces hay un problema de diseño y es necesario corregirlo de modo definitivo.
@dominickgaviriametroymasАй бұрын
._-
@dominickgaviriametroymasАй бұрын
Las cabinas se chocan o pierden distancia al salir o entrar de la estación cómo q no hay problema._-
@angelvalen1773 ай бұрын
y no es posible colocarles sensores de cercanía para que la cabina se detenga a una distancia prudente?
@45Sun12 ай бұрын
es es error de la gente que cree que el que genera movimiento es la cabina y no es asi es el cable que realiza el movimiento y un sistema que se llama Cadencia es el equipo encargado para la distancia entre cabinas y estaciones en las estaciones el sistema es movido por un sistema que se llama grupo electromecanico al ingreso y salida de las estacion se llama otro sistema que se llama sistema embrague y desembrague que libera o engancha las cabinas al cable