TREN DEL VINO | SN. FDO. - COLCHAGUA

Diferentes capturas de este extinto servicio turistico.

[@Andla_2806]

Da una tristeza enorme ver como un ramal como este, de enorme potencial turístico, ha sido abandonado a su suerte. Para variar, nuestras autoridades no tienen ni la mínima voluntad de nada. Hace un tiempo fui en auto desde San Fernando a Pichilemu y pude ver lo descuidado que está este patrimonio ferroviario: En unos tramos, los rieles están casi borrados, chuecos, cubiertos por maleza; incluso convertido en parte del patio de algunas viviendas. Es tan hermoso el recorrido, que sería un tremendo crimen si desmantelaran todo. De hecho, hay una bellísima estación (Peralillo, si mal no recuerdo) que fue restaurada y ahí está, esperando la llegada de un tren que al parecer ya no llegará. A partir de ese punto los rieles hasta Pichilemu fueron retirados, pero por suerte su estación terminal ha sido conservada. Habiendo dicho todo esto, pienso que este ramal es demasiado interesante y bello, no merece ser borrado del mapa; tal vez aún se pueda hacer algo (pero reitero, no podemos dejarlo a merced de la desidia de nuestras autoridades).

[@Lil-diax]

Hay que wear a la dipitada que se le dio el voto

[@adanreinaldogarcesgallardo6639]

Para alguien como yo, amante de los trenes a vapor, es muy grato ver este excelente video. Es una pena que este tramo ya no se utilice para fines turísticos, quedó abandonado a su suerte y nadie más se preocupó de él.

[@diesel4127]

Adán Reinaldo Garcés Gallardo deberían volver a operar trenes turísticos al ramal solo falta voluntad y las ganas

[@rodrigodonoso4570]

Ese sonido de infancia tan caracteristico😔❤️ Ojalá algún día vuelva... :( siempre lo iba a esperar para verlo pasar

[@rolfrebolledo930]

k bakan Don Carlos Cardoen gracias por kerer a Chile

[@victor47348]

Que emocionante ver una tremenda máquina . Que regrese los trenes 🚂.

[@palomoslayer425]

La Locomotora 607 esta resguardada en la MSE de Santiago y solo en ocasiones, se utiliza.

[@josearnaldoarellanosilva5525]

Excelente video del tren del vino. Lindo paseo. Los felicito y que haya más viajes como éste. Desde Santiago de Chile saludos.

[@claudiolizana1169]

nadie cuenta con algun registro del tren a pichilemu por los años 70??Sr ria bonito ver un video del tren partiendo a Pichilemu o tambien uno llegando y la estacion atestada de gente , las cabritas y victorias esperando a los pasajeros.....alguien debe tener un registro !!!!!!!

[@palomoslayer425]

Hasta aqui sí, asi que los coches y la locomotora fueron devueltos a Santiago, pero los coches que ves en el video operan en servicios turisticos como: el Expreso del Recuerdo (Santiago-San Antonio y Santiago-Talcahuano) saludos

[@hernannavarreterojas5946]

Por los rieles de antaño.... Voy paseando mi memoria.... Presentes están mis padres y también mis viejos abuelos.... Trenes de los viejos tiempos. Que no han pasado al olvido.... Siguen vivos en el hoy... Y...en el último oleaje de mi memoria...... Hernan navarrete rojas...... Comentarista.... De... Historia.... Arte... Y.. Literatura...... Artista fotógrafo.... Cronista...... Poeta..... Declamador.... El poeta de las glorias de chile...... El hombre Valparaíso...... Productor cultural....... Hijo de los rieles....

[@joseluisgutierrezcamus5740]

Hola escribe un amante de los rieles,si alguien tiene algún video del tren coigue nacimiento por favor para verlo.

[@pablovalenzuela1297]

Maravilloso registro, actualmente el recorrido es imposible ya que levantaron gran parte del tendido y la estación de Santa Cruz esta ocupada por una familia.

[@miltonpavez253]

Que cosa mas hermosa deveria volver el tren a pichilemu

[@salvadorllancaclavero3612]

Por esas cosas de la vida....No tienes algun registro cuando el tren paso por la Viña Macaya? En placilla? Existe un túnel de árboles, muy hermoso ese tramo. Saludos/gracias

[@divinosol]

¡ Que reportaje mas simple para venir de una empresa como Metrotren! He sido un asiduo viajero por el mundo siendo una de mis aficiones el viaje en tren. Podrían haberse asesorado por una empresa de reportaje publicitario o haber visto otros vídeos de trenes turísticos o reportajes de ferrocarriles clásicos antes de grabar esto que tiene poco de turismo y seducción para atraer visitantes. Un ejemplo, visiten los vídeos del tren cantábrico o del tren Al Andalus disponibles en youtube para tener una idea mas sugestiva para atraer a visitantes. La idea de un tren del vino es buena, pero ya existen en España iniciativas similares.

[@RicardoRivera-rv2me]

Usted anda muy perdido, se que esta respuesta se escribió hace muchos meses, no obstante no puedo dejar de hacerle algunas aclaraciones para ver si abandona su ímpetu de criticar desde la ignorancia. En primer lugar, esto no es un reportaje y Metrotren es una persona, no una empresa, es un seudónimo que adquirió un destacado ferroaficionado cuando abrió este canal de videos ferroviarios. Segundo, el video es de 2011, año en que el mencionado creador del canal aun contaba con escasa edad por lo que no había posibilidad alguna de contar con ayuda profesional para la creación de contenidos. Tercero, sería interesante que usted revisara el trabajo entero que Metrotren ha hecho en este canal desde aquellos lejanos años a la fecha, sin duda se sorprenderá de la extraordinaria evolución tanto en variedad de contenido, como en calidad del mismo, edición, audio, equipamiento y por sobre todo la propiedad de un estilo propio que lo diferencia y ante lo cual yo siempre me retiro el sombrero. Cuarto, verá usted cuan inoficioso resulta poner ejemplos de atractivo a un video que nunca tuvo el fin de atraer a nadie, sino más bien de mostrar sin adornos la visión que cualquier ferroaficionado busca en este tipo de videos, material que fue publicado varios años luego que el servicio turístico aludido dejó de operar. Un saludo cordial.

[@patriciofdotapialarcon2040]

METRO TREN DEBIERAN RECUPERAR ESE TRAMO Y ESOS TRENES Q An DEJADO DE OCUPARLOS ENEL BIO BIO Y VALPO USARLOS ENLA REGION DE COLCHAGUA

[@salvadorllancaclavero3612]

que pasa con este servicio??? quedo en el olvido? saludos

[@cattannia1]

lo que paso que después del terremoto del 27 f 2010 la vías quedaron inservibles todas chuecas y ya no hay interés ni recursos para reparar el daño causado por la naturaleza....

[@Lil-diax]

En santiago se han piteado miles de millones explotando un cerro para hacer carretera para un sector en especifico

[@luisfelipebobadillaelorrie408]

oye quiero hacer una consulta: ¿hasta que año mas o menos operaron en forma regular las locomotoras a vapor en Chile ? saludos.

[@teddy2738]

Yo lei por un comentario de un ex- ferroviario ... que las Diesel ya en los año 60s. habian reemplazado a casi todas las a Vapor y ya para inicios de los 70s. si quedaban un par eran muchas !!

[@jap8486]

Porque ya no lo hacen?

[@Lil-diax]

Para que los buses no se ofendan 😔

[@andrestorres5518]

@@Lil-diax mentira fue pq con el terremoto del 2010 se doblaron las vías y no las volvieron a reparar