EXPRESO DEL RECUERDO | ALAMEDA - LLAY-LLAY

[@teddy2738]

Creo que la cuesta El Tabon ( Las Chilcas )... junto a la bajada Los Maquis ( poco antes de la Estacion Llay- Llay ) , turisticamente son lo mas atractivo del viaje . P.D. : Lindo en todo caso y el viaje con Locomotora a Vapor era aun mas romantico ( el Tren del Recuerdo a Valpo. )... ¡¡ QUE VUELVAN LOS TRENES !!

[@JoseCosta-xl1ko]

QUE MARAVILLA...HE VIAJADO EN EL TIEMPO CUANDO DESDE NIÑO HASTA MI JUVENTUD REALIZABA ESE VIAJE AL VALLE MAS HERMOSO QUE ES LLAY LLAY..... ESPERO QUE SE REPITA PARA REALIZARLO......SALUDOS A TODA MI GENTE DE LLAY LLAY......

[@gonzaloreyes8782]

La cuesta que baja a Llay Llay es terrorifica😨

[@cristianfuentes69]

en los 90' viaje de polizon cuando saliamos a "muchilear" en las vacaciones. veniamos de Rancagua en un tren de carga para bajarnos en estacion central, cuando nos dimos cuenta que el tren no paraba ya era tarde y nos consumimos en el tunel matucana a la interperie, jajaja que susto mas grande y un ruido enzordecedor, nunca pensamos que ese tunel era tan largo, y no paramos hasta polpaico, a esas altura ya no podiamos dar pie atras y continuamos hasta Llay llay y calera... ahi seguimos la travesia en el tren al norte, la cuesta el melon y la llegada al mar desde los cerros jamas se me olvidara. Ojala algun dia vuelvan en gloria majestad, tantos ramales desaparecidos, es una gran pena el no poder disfrutarlos como antaño gracias a las abusivas empresas de buses... hoy soy fotografo y me encataria documentar un viaje del recuerdo, ojala publiquen antes los viajes futuros.

[@MetrotrenHD]

Publicamos la noticia con varias semanas de anticipación. FB / IG: CazaTrenes Twitter: CazaTrenesChile

[@santiagoyuretic3025]

FERROCARRILES DEL ESTADO, FUE UN ASESINATO IDEADO POR LOS CORRUPTOS DE TURNO CON ricardo lagos A LA CABEZA EN CONCOMITANCIA CON LOS EMPRESARIOS DE FENABUS (BUSES INTERPROVINCIALES) LOS CUALES ABUSAN RESPECTO A LAS TARIFAS Y LAS autoridades HACEN VISTA GORDA, PERJUDICANDO A LA CLASE «TRABAJADORA»...HAY QUE RECORDAR QUE AUTORIDADES DE «EFE» ROBARON A DESTAJO Y QUEDARON LIBRES DE POLVO Y PAJA...CHILE YA HA SIDO SOCAVADO POR LA ¡CORRUPCION! EN TODOS LOS NIVELES, POR AQUELLOS QUE DETENTAN EL PODER, Y NOSOTROS SOMOS LOS QUE SUFRIMOS LAS CONSECUENCIAS POR FALTA DE MADUREZ CIVICA

[@teddy2738]

@@santiagoyuretic3025: Tienes toda la razón ...ese Conchesu...... que estaba en TV. Nacional me recuerdo que fue uno de los principales ineptos que terminaron con lo que quedaba de EFE , para que decir el ´´señor que apuntaba con el dedo``, ese al que le quebraron el Jarrón de la Sra. Juanita , dejó las Estaciones de Temuco al Norte renovadas !! PERO EL TREN PASO TAN RAPIDO ...QUE NADIE SE DIO CUENTA Y, DE 1 DIA PARA OTRO YA NO ESTABA MAS ¡¡

[@luisgaston1954cacere]

El tren lleva alegría adonde llega , está toda la gente feliz!!!!!!

[@rubenchichizola9852]

Me hizo acordarme cuando viajaba en el expreso entre Viña y Mapocho y viceversa en 1969 y 1970,que manera de extrañar esos viajes

[@andresmoran]

Que maravilloso video! Felicitaciones! Con mis padres íbamos de vacaciones a La Calera y pasábamos por ahí.😍😍

[@carlosvillalobos4204]

Hermosa serpiente que se desliza por los cerros, Con cuanta alegría te recibe la gente, porque nos quitan lo que tanto queremos, no he visto semejante algarabía y contento en un terminal de buses

[@ivanantoniozapatavaleria180]

que cosa mas linda que vuelva el tren a nuestro pais

[@myriamibarra7637]

Que lindo es viajar en tren,tantos recuerdos.

[@edodlbarra]

12:38-13:40 Genial esa secuencia y esa máquina que va feliz por su riel ¡Qué vuelvan los trenes!

[@MetrotrenHD]

Que bueno que le gustó ese video. Gracias por ver y comentar.

[@luisp.celedonm.3449]

Hermoso video me a gustado muchísimo, espero ver uno pronto. visto el 14/02/22 VLC

[@katurro5514]

Tuve el privilegio de viajar varias veces de valparaiso a santiago y vicecersa era maravilloso,que vuelva ferrocarriles del estado!!!!!

[@joceruiz-aburtofuentes1391]

Excelente video!! Que emoción. Importante recuperar el tren al norte de Santiago, soy un convencido que un metro tren Santiago - Llay Llay es más que necesario

[@estebannavarrete4052]

Xoce Ruiz-Aburto Fuentes

[@fernandopalominos2485]

Muy buen trabajo de persecución, Hermoso video. Faltó la Serpiente de Oro!!.

[@MetrotrenHD]

La serpiente de oro está dada de baja hace muchos años .

[@eduardovergaravega2544]

RECUERDO HABER LLEGADO HASTA LOS VILOS EN TREN, PASANDO POR EL TUNEL PALOS QUEMADOS DE LA CUESTA EL MELON.....FUE MARAVILLOSO ...

[@gregorioruz8675]

Cuando îbamos a visitar a nuestros familiares a San Felipe , tomâbamos el tren en la estaciôn Mapocho con destino a Valparaiso hacîamos transbordo en el ramal de LLay-LLay en el tren que viajaba a Los Andes y paraba en la estaciôn de San Felipe , época 1964 en adelante .Veo ahora que son locomotoras con motor diesel , en los 60 eran todas eléctricas.

[@ximenastarr446]

Siiiii!!! Yo igual ! Íbamos desde Santiago hacia san Felipe muy a menudo. Me encantaba parar en Llay llay y comprarle dulces a mi abuelita en San Felipe k nos esperaba 😍

[@jvillagrat]

Excelente Video. Muchas gracias....

[@JOSEARGUINARENA]

Minuto 12.47, Notable el vendedor con el silvato de su locomotora, excelente video.

[@MetrotrenHD]

Gracias por ver el vídeo!

[@BOBBYABC1040]

HERMOSÍSIMO!! Así con mayúsculas,que ganas de haber estado en ese tren,debe haber sido tan emocionante como cuando fuimos a reinaugurar la Estación de Talca el 2017.

[@MetrotrenHD]

Claro, también fui a inaugurar la estación Talca en este tren desde Santiago y en Talca con locomotora a Vapor. Saludos.

[@BOBBYABC1040]

Sí,estuvo muy bueno. La pude ver casi en el suelo tres días después del 27F en que al fin pude llegar desde Santiago, como casi toda la ciudad, y me dió mucho gusto ahora verla remodelada y en pleno funcionamiento. Saludos @@MetrotrenHD

[@OscarJT-vf8js]

Que bonitos recuerdos me traen esos viajes en ffcc, lástima que por los putos políticos corruptos se pierda todo lo bueno de el hermoso Chile

[@teimmr616]

Como en los viejos tiempos

[@carlosortiz4665]

Mi abuelo y mi padre manejaba Locomotoras san fernando pichilemu Pura nostalgia😟😟😟

Excelente Video..... Espero esta ruta sea constante... como el de San Antonio....

[@MetrotrenHD]

También espero que sea así.

[@hsilva7]

Yo estudié en la Escuela Agricola Salesiana de Catemu , ese año cortaron los viajes....avisen cuando hay uno

[@MetrotrenHD]

Así como estamos, en el mediano plazo lo veo difícil.

[@Laura-ki4yh]

Yo estuve en ese tren ese día fue espectacular, se los recomiendo. Lo único malo que no pudimos recorrer la cuidad de llay llay, porque nos subieron a los buses para ir a la feria de la vendimia

[@andresmoran]

Cuanto les costó el pasaje?

[@JorgeRomero-zc5sh]

Qué recuerdos¡¡ Ojalá no sea el último. Hay que levantar la actividad ferroviaria nacional perdida, con nuevas inversiones en el Trasporte de Pasajeros y Carga de forma eléctrica que no contamina, espero que los chilenos piensen esta necesidad tal olvidada. Viva Chile.

[@MetrotrenHD]

Por eso mismo este sábado sale el tren Alameda - Limache y posteriormente a Concepción. Me imagino que usted ya a viajado en alguno de esos para no quedar solo en buenos deseos ...

[@patriciopatopatricio4811]

@@MetrotrenHD y cagamos con la pandemia....

[@joaquinpoblete8778]

Excelente video. Ojala se repita un viaje asi y que fesapa permita llegar hasta Valparaiso.

[@diesel4127]

No es fepasa la que no permite que un tren de recuerdo llegue a valparaiso si no que MERVAL no tiene la voluntad de gestionar una movilizacion de un tren siquiera un dia domingo o sabado

[@corazondeacero7545]

Hola amigos asi como dice alvaro el metro no abriria jamas las vias para realizar un viaje de ese tipo ya que fepasa no traslada cobre a valpo por las restricciones horarias que le ponian de hecho di el tren no salia a las 4 y media de la mañana pasando por limache quedaban en el puerto y el fin de semana a las 6 lo que molesto a fepasa y corto los cargueros a valpo

[@joaquinpoblete8778]

@@diesel4127 No sabía ese dato que MERVAL no permite movilizar los fines de semana. Hace años escuché que era FEPASA. Gracias por la aclaración.

[@pablogonzalez4455]

Es verdad, Merval no permite la movilizacion de otros servicios por el tramo que utiliza durante el dia. Por esta razon los servicios de carga de Fepasa que se dirigen a Valparaiso, solo pueden transitar de noche pero con muchas restricciones.

[@diesel4127]

@@corazondeacero7545 lo que no entiendo es porque merval no aplica un poco de criterio sentido común para un viaje del EDR desde limache a valparaiso un día domingo o sábado es horario valle el fin de semana además aya en el sur se quiere hacer un recorrido del recuerdo con el AES-11 como seria un viaje entre limache y puerto en ese automotor soñar es gratis!

[@pablonunez7498]

Hermosa máquina

[@AlbertoMartinez-rr1wg]

Esperemos que pronto arreglen los puentes de Temuco para que este tren llegue hasta puertos Montt y Varas !!!

[@carbafi]

En esta ruta, la tarde del 17 de Febrero de 1986, entre Limache y Peñablanca cerca del puente Queronque, se produjo el choque ferroviario más grande de la historia de Chile. Dos convoyes chocaron de frente con más de 1.000 pasajeros a bordo. La cifra oficial de muerto fue de 58, pero bomberos la cifró 159. La causa del choque fue una descoordinación en el uso de la única pista para que circularan en ambos sentidos. Esto debido a que un puente cercano había sido dinamitado por un comando terrorista del MIR, liderado por Carlos Ominami, futuro senador por la zona y padrastro de MEO, el cafíche. Si no fuera por este desgraciado, este accidente jamás hubiera ocurrido. La memoria es frágil.

[@eduardoivanpobletearaya6751]

@Carlos etternav Grave acusaciión...por qué mejor no averigua quien fue realmente el que dinamitó el puente? Curiosamente, vestían camuflaje y la dinamita la trajeron desde Las Salinas...le suena?

[@carbafi]

@@eduardoivanpobletearaya6751 , la acusación la dio un camarada de Ominami que participó en el atentado. Tienes que leer, pero no solo the clinic y el siglo.

[@teddy2738]

Hay que dejar en el recuerdo el desgraciadohecho de QUERONQUE y, rescatar el Tren al menos hasta Llay-Llay o Quilpué y, por qué no Villa Alemana ? Sería fabuloso viajar en Tren nuevamente ( Nunca lo hice , al menos en el ramal al Norte ) , pero un Tren más rápido, que como máximo demore un par de horas ( Viajar a no menos de 80 Kilómetros por hora , como el Metro , es una velocidad no demasiado lenta y, placentera para ir viendo el paisaje de la ruta )

[@pablogonzalez4455]

Villa Alemana y Quilpue, forman parte del trazado de Merval, en el cual no pueden circular otros servicios durante el dia.

[@herna1337]

Que vuelvan los trenes!!!

[@Corsarius69]

El ferrocarril con rutas al norte podría estar perfectamente operativo, pero no saldría económicamente viable yo creo por la poca demanda que existe, además un servicio viable hacia el norte de STGO a mediano plazo (10-15 años) sería Santiago-La Serena tren rapido 200-300 kms. Y otra cosa ¿que estación final se usaría al venir por el N para llegar a Santiago?.

[@patricioappel5554]

Jaime, pero si lo empalman con uno que venga de Valpo a Calera, y otro de Los Andes, San Felipe......no crees que resultaría atractivo y descongestionaría la carretera....pero el lobby de los buses.....

[@rafaelcarey7889]

El cruce de la Alameda, cómo pasó por el Mapocho, por dónde salió de Santiago, tendré que ir la próxima vez para saberlo

[@zetaciogamer8413]

Tunel Matucana que pasa la alameda, famoso por la cantidad de muertos arrollados por el tren, sobre todo estudiantes copuchentos

[@Andla_2806]

Existe un túnel que conecta Estación Alameda con Estación Mapocho. Su entrada está al costado poniente de la primera, donde terminan los andenes. Este túnel pasa debajo de la Alameda (la L1 del Metro pasa debajo de este túnel, te puedes fijar en eso en el andén del Metro Est. Central), luego bajo la USACH y Matucana 100. Sale a superficie por un rato en trinchera antes de Avda. Portales (había una parada de tren ahí a inicios de los 70) y luego se sumerge de nuevo, pasando bajo la Quinta Normal, dependencias del INBA y sale pasado Avda Mapocho esquina Matucana, donde estaba la Casa de Máquinas Yungay (hoy detrás del Líder que está allí). La vía continuaba hasta Estación Mapocho, pero antes pasaba por una estación en altura llamada Yungay, sobre el desvío de Avda. Balmaceda hacia Carrascal. En ese punto, está la conexión con la vía hacia Valparaíso, que luego pasa por un túnel ferroviario sobre el Mapocho y se dirige hacia la próxima estación, la cual era Renca. Aquí en KZbin hay un video de ese recorrido, búscalo por "Túnel Matucana".

[@rafaelcarey7889]

@@Andla_2806 muchas gracias! Lo vi

[@diesel4127]

Hay un túnel se llama matucana sale al final del anden N.1 de la estación central y sale a un costado del líder de matucana con mapocho

[@alejandroespinosa2997]

Como tiene que a ver quedado ese cuello del maquinista trabajando con el frente 2 de vuelta.

[@hugoroberto8040]

HOLA GENTE CONSULTA DESDE SANTIAGO HASTA DONDE SE PUEDE VIAJAR AL SUR? ANTES ERA TEMUCO AHORA NO SE. CHILE HERMOSO PAIS, YO DE ARGENTINA, ES LO QUE HAY QUE QUERES.

[@MetrotrenHD]

Hola, de Santiago al sur hay tren hasta Chillán . En el sur hay trenes locales.

[@hugoroberto8040]

@@MetrotrenHD MUCHAS GRACIAS POR EL DATO.

Como extraño la locomotora a vapor 851. 😞

[@manuelcancino3455]

Hoy estación destruida y abandonada

[@herna1337]

Qué, bueno serías que volvieran los trenes a circular por todo chile!!

[@Cresje]

La locomotora debería también ser antigua..no solo los carros...!!!

[@mauriciosamsing1513]

Lindo recuerdo, PERO: se aprecia que la locomotora es Diesel, que retiraron el tendido eléctrico para locomotoras eléctricas, que solo están operativos los tramos entre Alameda a Llay-Llay y Limache a Puerto con el Metrotren, la Estacion FFCC de Quillota no existe, el tramo de limache a Calera-Llay Llay no existe el riel, la Estación Mapocho está anulada . En fin, ya no se puede viajar de Santiago a Valparaiso en tren como antes, desgraciadamente. Dejó de ser operativo por los atentados terroristas entre 1973 adelante. Seguramente se robaron los cables del tendido para Locomotoras eléctricas. Lindo Recuerdo pero lamentable también cómo se destruyó FFCC incluso la Gran Maestranza San Bernardo!

[@domingokauak]

Todavía existe la vía completa entre Santiago y Valparaíso. Además, está operativa y es usada por varios trenes de carga y pasajeros (Metro Valparaíso, en este último caso) a lo largo del corredor.

[@pablogonzalez4455]

Que no existe el riel entre Limache, La Calera-Llay Llay? En que mundo vives? Ese tramo todavia existe y es utilizado por servicios de carga.

[@teddy2738]

¿ Cuántos años tienes Mauricio eh ? La delincuencia nada tuvo que ver , con la desaparición del Tren Valpo - Santiago ...!! Lo recuerdo muy bien , como si fuera Hoy , fue la tragedia de QUERONQUE , dónde el Tren descarriló y, murieron muchos pasajeros , asi como heridos ¡¡ A partir de ese hecho ...el Tren a Valparaiso murió , en gran parte x la Desidia del Gobierno de don PINOCHO , que no le dió más subsidios a EFE ( Empresa FF.CC. Del Estado ) , fue en los años 80s. que el Ferrocarril en Chile fue muriendo de a poco ( Yo aún no comprendo cómo cresta , el Tren Militar de PUENTE ALTO -EL VOLCAN fue dejado a su suerte , hoy seria un punto de atracción turística sin duda alguna ... pero en este Pais no hay visión de Largo plazo y, todo es ganar plata lo más pronto posible ).

[@diesel4127]

La electrificación se retiro en 1998 no le era rentable a EFE y solo hay tendido eléctrico entre limache y valparaiso y la vía esta operativa para carga hacia valparaiso con trenes nocturnos de carga

[@humbertobascunan5002]

Sería ideal un viaje a Valparaíso, obvio que el problema sería x el metal,x sus frecuencias

[@humbertobascunan5002]

Merval ,me equivoque

[@pablogonzalez4455]

Eso seria muy dificil, ademas ni siquiera permiten la circulacion de trenes de carga hacia Valparaiso durante el dia.

[@suihamad2968]

r1.??*9 41f

[@patriciopatopatricio4811]

Siempre se puede

[@alonsoayala9569]

Con mi esposa viajamos en ese tren

[@Cresje]

Que días y horarios de salida del viaje?????gracias..

[@MetrotrenHD]

www.trendelrecuerdo.cl

[@miguelpena6928]

Por favor pinten la locomotora con los colores de la epoca

[@2155raulito]

Excelente idea y traer de vuelta las locomotoras a vapor.

[@peterbr5]

La locomotora no es de efe. Es de transap y trabaja solo con trenes de carga

[@eduardovergaravega2544]

ES UNA MARAVILLA.....PERO EL TIRANO DESTRUYO FERROCARRILES DEL ESTADO...

[@MetrotrenHD]

Toda la razón. El tirano de Ricardo Lagos y el DC Ajenjo destruyeron todo. 😑

[@diesel4127]

Ojo aquí no solo fue el innombrable sino que desde que llego la democracia ningun gobierno hizo nada por el ferrocarril mira durante el gobierno de Aylwin se privatizo la carga y murio la llegada del tren a Pto montt

[@comentario5463]

En qué pais es?

[@MetrotrenHD]

Chile.

[@usadel]

Todo bien...pero la locomotora destiñe...na que ver

[@fernandopalominos2485]

Ahora no hay tendido eléctrico!!!

[@MetrotrenHD]

Hace más de 20 años que no hay tendido eléctrico.

[@zetaciogamer8413]

Lo que me apena es como la gente atestigua los basurales alrededor de los rieles, la carretera y rios secos, en Chile aun se acostumbra a botar basura y escombros en los alrdedores

[@MetrotrenHD]

Es lamentable.

[@miguelgajardo8112]

Me gustaría que de una vez por toda el estado de ponga los pantalones e invierta en Ferrocarril. Y los Diputados Senadores. Corruptos y ladrones alguna vez legislen a favor nuestro. (Son todos iguales de izquierda y derecha, sobre todo los Comunistas se hacen los wuevones.)

[@franciscolloret7360]

melo perdi

[@luispatriciopenaolivares3745]

esperen un transap en la ruta de fepasa que estraño

[@MetrotrenHD]

Extraño pero magnífico.

[@diesel4127]

Sip me pareció extraño una locomotora de transap quizas el arriendo para la accpf les salió mas acorde no se pienso yo!

[@eugeniobaeza5484]

la dc y pin ocho destruyeron ese patrimonio dios mediante

[@MetrotrenHD]

La DC