Meu carro morre quando piso no freio!

[@ElvisOliveira-t9y]

Parabéns irmão, vc foi o cara que melhor explicou sobre o assunto, parabéns!

[@isaacmello9200]

Vídeo esclarecedor, ótima explicação e direto ao ponto, muito obrigado!

[@edisonsiqueira7330]

Parabéns!!! Ótima explicação, direto ao ponto sem enrolação.

[@adilsonfrizon]

tu é o maior cientista chevetteiro do brasil!

[@quinhosmar2012]

Rapaz, acredito que seja esse problema no meu Logus 94. Obrigado por compartilhar conhecimento e valiosas dicas! Cordiais saudações desde Barueri-SP Brasil Marcos Melo

[@Bandeira_2]

Valeu!

[@bengalalonga7510]

Parabéns mestre o Sr é muito inteligente obrigado ❤

[@Bandeira_2]

Obrigado pela força!

[@izaldinooliveira9077]

Muito bom essa dica relveu o problema do meu carro brigado aí

[@Bandeira_2]

Aí sim..

[@migfivetechplus9858]

Não sabia que aquela primeira válvula ficava zoada também. Tive problema com a do servo freio, que troquei e melhorou um pouco. Mas a que tem a seta do motor / servo freio não troquei.

[@danielsantosrodrigues533]

Q explicação topzera, rápida e pratica

[@valdirpedro4275]

É quando é numa verona glx 90 1.8 freio ficar muito durou ficou assim depois que troquei tudo das rodas freio discos outras coisas. Ser poder auxiliar agradeço de coração..deus lhe abençoe você e toda família

[@Bandeira_2]

Quem faz o freio ficar macio é o servofreio. Deve haver problema nele. O teste do servo freio é assim: vc pisa com média força no freio com o carro desligado, ainda com o pé no freio vc liga e carro. O pedal tem que baixa um pouco pois agora o servo estará fazendo força junto com vc.

[@lucasmagno2716]

Meu tá assim,de 3 se frear o carro morre amanhã,vou fazer reparo no servo freio,dica também se vc ouvir um barulho de ara qua do pisa no freio sinal que o servo freio ou hidrovacuo está furado

[@moisesvieira9007]

Vídeo tope di mais nota 10 valeu irmão

[@Suldrive]

Meu uno quando eu piso no freio bruscamente ele apaga, se vou fazer uma parada que preciso freiar, tenho que usar embreagem junto, pq se não ele morre, mesmo assim as vzs morre... Vou dar uma olhada nisso e ver se resolve

[@fabianov]

ah , mangueira furada ou entrada de ar na conexão do hidrovácuo faz o carro falhar quando freia

[@duduprado2317]

Vou dar uma olhada... O da uma acelerada quando piso no freio!

[@dimasbmx8243]

Boa noite meu chevete quando piso no freio ele começa a morrer mas é só quando o motor está frio ,pode ser isso também ou é carburador?

[@Bandeira_2]

Se ao pisar no freio o motor se altera é sinal de que algo na mangueira ou no servofreio não está 100%. Precisa verificar.

[@dimasbmx8243]

@ achei o problema era folga no eixo da borboleta do carburador estava com entrada falsa de ar

[@aldaevangelista9706]

Bom dia! Tenho um corsa wind, quando piso no freio, o conta giro zera o carro morre, pode ser esse pobrema?. Muito obrigada pelo seu vídeo parabéns. Deus abençoe

[@Bandeira_2]

Tem tudo para estar relacionado com esse problema.. É fácil diagnosticar, basta isolar a entrada da mangueira no coletor do motor e fazer o teste.. O freio vai ficar mais duro é claro mas se o carro parar de morrer é só procurar onde está ruim.. Ou é o próprio servofreio, mangueira ou válvula

[@akilamonteiro8029]

Da pra adaptar hidrovacuo do celta 2011!

[@Bandeira_2]

Legal.. Ainda não vi um funcionando para aprender a adaptar mas já ouvi que é possível..

[@akilamonteiro8029]

@@Bandeira_2 uso esse sistema

[@Bandeira_2]

@@akilamonteiro8029 eu queria saber direitinho o passo a passo..

[@tudoemaisumpouco5097]

Tenho um quadrado 89, quando pisa no freio ele apaga, vi que na mangueira do servo freio tem um furo dei uma vedada com fita será que troca a mangueira ajuda?

[@Bandeira_2]

A mangueira não pode ter furo..

[@erichamilton7397]

Boa noite amigo tudo bem?! Tenho um siena 2003 2004 estava com esse problema troquei o tbi, mas continua as x quando Vou reduzir em lombada ou no farol de 3 para 2 é piso no freio e na embreagem ele apaga ,pode ser esse exemplo que vc deu no video ??

[@Bandeira_2]

Pode ser sim. Tem que ser verificado mangueira e o próprio servo freio

[@shandelreis8677]

Boa noite amigo, resolveu esse problema? Se sim, o que era?

[@flaviosouza7154]

A valvula nao deixa o ar voltar para tbi ! Você inverteu!

[@Bandeira_2]

Então, não deve existir um fluxo de ar, apenas uma pressão negativa. O coletor suga para dar o vácuo mas não existe fluxo...

[@yurifranco4324]

meu gol ap 1.8 monoponto mantem acelerado quando to de 5a e desengato, só cai a rotaçao quando freio e chego a uns 20 km/h. de vez em quando o freio abaixa de uma vez, fica duro tbm. será servo freio?

[@Bandeira_2]

Tem grande chance de ser. O teste pode ser assim, solte a mangueira no servofreio e use uma vela de ignição usada para fechar a mangueira. Depois teste se o motor se comporta melhor. Sempre com cuidado pois o freio vai funcionar bem mais pesado que o normal.

[@yurifranco4324]

@@Bandeira_2 vi no seu vídeo, vou fazer o teste amanhã. mas só mantém acelerado a uns 80 km/h qnd jogo o neutro, tem perigo de perder o freio não né? valeu pela dica

[@Bandeira_2]

@@yurifranco4324 o servofreio é um item de conforto. O freio fica pesado mas não tem risco de perder freio pela falta do servo.

[@yurifranco4324]

@@Bandeira_2 amigo, acho que descobri o problema, tinha uma mangueira do sensor do filtro de ar que tava ressecada, troquei ela e o carro não apresentou mais problemas. fica a dica galera

[@josimarmarcellino8593]

Top valeu pela dica

[@Bandeira_2]

Eu que agradeço

[@BrunoHenrique-my1rz]

Olá amigo tenho hum gol bola g2 e quando eu bombo o freio ele ocila bastante mais não fais nem hum barulho e nem acelera o carro soh perde a força e de bomba bastante vezes rápido ele morre . Vc acha que pode ser vazamento de ar em alguma mangueira ou a válvula do cilindro . Alguma coisa do tipo ?

[@Bandeira_2]

Tem q conferir. Pode ser só a válvula plástica por exemplo. Mas difícil dar diagnóstico sem olhar. Mecânico mata isso aí rápido.

[@ederjacinto5887]

E quando o carro e um corolla automático o que pode ser?

[@Bandeira_2]

Olha, eu acredio que o corolla use um sistema muito parecido onde existe um tudo que vai até o servofreio e com as mesmas funções.. então a ideia e o defeito podem estar nos tubos, conexões, na válvula de encaixe do servo ou no próprio servo.. Mas lembrando não sou profissional.

[@rasdscg]

oi boa noite. tenho um Voyage 2013. estou com problema do carro desligar quando em certos momento eu freio ou faço curva a esquerda. Será que é isso ?? lembrando que antes desse problema eu estava com problema no freio e o mecânico trocou o cilindro mestre e consertou meu ABS que estava com problema . Será que foi nisso que deu ruim ? reparei que quando fico com pé no freio a rotação diminui um pouco.o que pode ser ? pretendo levar pra outro mecânico pra consertar isso

[@Bandeira_2]

Quanto a rotação diminuir com o pé no freio se for muito pouquinho, quase nada até tudo bem. Agora o carro morrer quando vira a esquerda aí não tem nada a ver com freio. Mas vou sugerir olhar o aterramento do motor. Nas curvas há uma tendência de movimentar o motor e pode ser q esteja falhando o aterramento

[@rasdscg]

@@Bandeira_2 obrigado por essa dica. amanhã irei no eletricista e dizer isso e volto aqui com a conclusao

[@rasdscg]

@@Bandeira_2 problema resolvido.. limpeza de redutor... fica a dica se pintar alguém com mesmo problema peça pra fazer isso. e bom compartilhar até mesmo pra facilitar ao mecânico.. e claro que cada carro e um caso mas pode ser que apareça um com mesmo problema

[@MoisesGracianodossantos]

Muito legal

[@antonyolima8861]

Pq tô puxando e o tubo tá vedando

[@juninhoff1325]

Bom dia amigo, por favor me tire uma dúvida, quando piso, no pedal do freio, faz barulho de ar vazando, pode ser a válvula do servo? E outra coisa, isso faz o carro gastar mais combustível ? Meu carro é um, Fiat prêmio motor 1.5 argentino a álcool, fazendo 5.5 km por litro. Por favor me ajude, nessa dúvida, desde já agradeço, e que Deus o abençoe 🙏.

[@Bandeira_2]

Pode ser sim o servo.. E sim, altera pra consumo de combustível.

[@francielalvesdelima3457]

Então amigo eu tenho um uno 94 eletronic ,ele morre quando piso no freio ,mais isso só acontece quando ele está com o motor quente ,o que será que pode ser ?

[@Bandeira_2]

É por aí mesmo.. Possivelmente servofreio furado..

[@antonyolima8861]

Quando puxa com a boca o ar tem que sair livre . Ou tem alguma obstrução

[@Bandeira_2]

Não sai livre não o sistema é vedado, existe uma pequena movimentação pq o diafragma cede dentro do servofreio..

[@danielmedeiros6900]

Boa tarde

[@cltcml]

Olá tenho um escort 87 cht 1.6 quando piso no freio ou ligo o limpador acende fraquinho a luz de bateria, e se pisar várias vezes no freio ele morre,oque pode ser?

[@Bandeira_2]

Parecem problemas diferentes. Pisar no freio e morrer é só seguir as dicas do vídeo. Acender a luz do alternador fraquinho pode ser problema no alternador..

[@adrianodfc-n5k]

minha santana ta assim é á valvula joelho 30 reais,, que vai no servo feio tu piza no freio o carro ameaça desligar é pra 120 mil km rodados o meu ta 190mil rodados ja pifou

[@DavidTorres-pm9yw]

O meu é quando piso no freio e embreagem , sempre quando vou reduzir pra 2 sabe oque possa ser ?

[@Bandeira_2]

Faça o teste com o carro parado em marcha lenta, dê umas pisadas no freio e veja se o motor oscila muito. Se for isso então precisa verificar esses pontos que mostrei no vídeo.

[@DavidTorres-pm9yw]

@@Bandeira_2 fiz o teste tem vez que morre e tem vez que não

[@Bandeira_2]

@@DavidTorres-pm9yw se morreu então tem problema. Faça os testes que eu recomendei no vídeo.

[@dududoopala6cc]

Rapaz,aproveitando esse post sobre os freios queria mandar uma pergunta aqui. A tampa do reservatório de óleo de freio estava bem ruim. Aquela bolha onde fica a ponta da bóia estava furada e comprei outra. Ao tirar notei a cor do óleo de freio, está tipo a mesma cor de chocolate 🤭🤣 Dá bom de tirar na seringa e por outro óleo novo?

[@Bandeira_2]

Então, o óleo de freio não pode ficar exposto ao ar ambiente por muito tempo. Ele absorve a umidade e ela prejudica o óleo. Se vc já resolveu a questão da tampa, sugiro fazer isso que vc falou e dar uma sangria padrão nas quatro rodas para eliminar o óleo velho e ruim das canaleta tb.. É serviço de 1 horinha só..

[@dududoopala6cc]

@@Bandeira_2 o ruim é que não tenho ferramenta senão deixaria parado só pra isso. Creio que vou deixar pro mecânico fazer então e usar um fluido bom pros freios e aproveitar pra revisar a roda traseira do lado do passageiro pois só ela está xiando qnd freia. Agradeço a atenção fera e parabéns pelo canal.

[@adrianocarmino2272]

Bem explicado me ajudou

[@Bandeira_2]

Tamo junto. Abraço meu amigo.

[@Geas.guitarsgames]

Eu troquei do gol bola g2 o servo freio, porém o freio ficou muito mole, mas tem freio, o que estranhei que não tem aquele vácuo quando o carro ligado ele é mole do começo a o fim. e normal?

[@Bandeira_2]

Não.. Tem coisa errada aí..

[@alexandremelo4775]

Ótimo vídeo!mas no meu caso o carro morre quando tiro o pé do freio

[@raimundalimarodrigues5376]

Quanto custa p fazer isso meu amigo?

[@Bandeira_2]

Isso o que?

[@fernandowill1149]

Bom dia, amigo! Peguei um chevette e ja troquei quase tudo e ongreio continua baixo. Reparei que quando pisa no freio o carro fica qurendo morrer. Será que é essa peça?

[@Bandeira_2]

Não acredito que seja. Até pq essa peça só diminui o esforço para freiar mas não é responsável pela altura do freio nao.

[@ruancosta6226]

Amigo boa noite preciso da sua ajuda, tenho um Corsa 2001 gls 1.6 mpfi 8v , meu carro do nada ele cai a rotação e não acelera mais , fica querendo morrer, o carro para de acelerar do nada , mesmo eu pisando no acelerador ele não responde fica pipocando e não dar pra andar, acontece na pista em alto giro, e também trajeto urbano. Mas aí tem um porém , com o carro parado apresentando esse problema eu piso no freio e o carro volta ao normal , a aceleração sobe padrão e para de querer morrer, se eu soltar ele volta a pipocar e querer morrer , já desconectei o emulador de bico e deixei o carro só na gasolina pra ver se era algum problema com alguma peça do GNV mas não adiantou, deu o mesmo defeito com o GNV desconectado . Por favor se souber o problema me ajude , nunca vi algo parecido , já vi carro querer morrer ou morrer quando pisa no freio, agora o inverso nunca vi .

[@Bandeira_2]

Rapaz corsa e carros eletrônicos não são bem a minha praia mas posso tentar um chute baseado na descrição. Faz o seguinte, com o motor desligado, siga a mangueira do servofreio até o coletor de admissão, lá no coletor solte a mangueira e faça alguma coisa para vedar o cano onde a mangueira é conectada (tente cobrir com um plástico grosso e coloque a mangueira por cima para prender por exemplo). Aí então ligue o motor e faça testes. Dá até para sair com o carro mas fique atento que o frio vai estar mais pesado que o normal. Se o resultado for positivo precisa verificar mangueira, válvula ou servo freio.

[@daniloandrelo6176]

Meu carro eu tenho um kadett, ele faz um barulho de ar ao acionar o pedal do freio, porém ele não está duro, ele está macio e não baixa o fluido. O que pode ser?

[@Bandeira_2]

Existe uma válvula na traseira do servofreio por onde passa o eixo do pedal que deixa o ar entrar e sair para permitir o movimento interno do diafragma. Se não há alteração no funcionamento do motor quando aciona o freio então não se preocupe. Outra questão é que o servofreio não tem relação com o óleo, quem tem relação com o óleo é o cilindro mestre mas aí já é outro assunto.. Abraço.

[@mom587]

Amigo boa noite me ajudar ai tenho prisma 2017 1.4. Ninquem descobre esse defeito, pisa no freio morre

[@Bandeira_2]

Puxa meu amigo eu não sou mecânico e não tenho muita experiência com os carros modernos. Se as dicas do vídeo não ajudaram não saberia indicar o que pode ser no prisma.

[@gabrielkamphorst3119]

Amigo hj puis um servo novo no meu gol, agr o carro não ta mais segurando lenta, será q veio com defeito, Ou o servo tem alguma regulagem? OBS: se eu fico pedalando o freio aí a lenta segura, se eu tiro a mangueira do servo a lenta fica normal

[@Bandeira_2]

Existe uma válvula que ou está no meio da mangueira ou está na ponta entrando no hidrovacuo. Para tirar a dúvida, isola no coletor onde a mangueira entra. Se o carro normalizar então tem q procurar pelo hidrovacuo mesmo..

[@canaldogamer5710]

Tenho uma Courier 98 ela acontece isso também quando freio ela chega quase morrer e tem vez que ela morre.

[@urissoaresnogueirasoares5165]

o meu está sendo diferente quanto eu ligo o Carro e tiro o pé do carburador ele morre o que pode ser o problema

[@Bandeira_2]

Puxa.. Pode ser muita coisa.. Desde qualidade do combustível até falhas de ignição.. Desculpe vai precisar de um profissional para avaliar..

[@davidclarodesouza2721]

E quando eu piso no freio e ele apaga? O que pode ser?

[@Bandeira_2]

Eu acredito que é exatamente o alvo do vídeo

[@Mai__blox71]

Qual eh akela outra entrada de vácuo que vc mostra, e fala que eh pra outra coisa pq o meu está isolado

[@Bandeira_2]

kzbin.info/www/bejne/iWOwdal7YqmJjdWgha aqui ó... kzbin.info/www/bejne/iWOwdal7YqmJjdU

[@Bandeira_2]

kzbin.info/www/bejne/iWOwdal7YqmJjdU

[@Bandeira_2]

Olha meu vídeo chamado Thermac!

[@raimundononato2290]

Muito obrigado para mim

[@maiconfortuna5573]

Meu uno apaga quando reduzo e pizo no freio paro de acelerar e o pedal do freio ta bem leve

[@Bandeira_2]

Isola a entrada da mangueira do freio no coletor e faz um teste, o freio vai ficar pesado mas se o carro parar de morrer então o problema é por aí mesmo..

[@zadirvarinda6599]

Meu fortuner quando piso no freio fica o painel fica escuro o ac desliga e o leitor fica escuro Mas o carro não desliga oque pode ser ?

[@Bandeira_2]

Rapaz que loucura. Mas eu não sei nem o que um fortuner.. Desculpe..

[@MrDecardcain]

Tem um modelo do Sandero que se colocar em ponto morto e frear acende um AR (acho que é AR) no painel e o carro morre, agora imagina dirigir num engarrafamento sem frear em ponto morto.

[@Bandeira_2]

Nunca ouvi falar.. Mas vai saber né...

[@alexsds7166]

O meu Chevette parecia que tinha um guinomo tocando uma flauta .kkkkk E descobrir que o anel de borracha onde conecta a mangueira no idrovaco estava vazando pressão .

[@Bandeira_2]

Provavelmente atrapalhava a marcha lenta e o freio estava meio duro..

[@alexsds7166]

Tava uma bosta para a lenta ,hora tava bom e do nada só passava raiva . Só parei para observar quando pisei no freio e falhou e o carro depois morreu .🤔🤔

[@erickguii]

Isso acontece com meu golf, eu piso no freio e ele ameaça morrer e as vezes morre

[@douglassousavitorino4792]

Boa noite. O meu chevette seu eu pisar tudo no acelerador ele morre.

[@Bandeira_2]

Dou um chute que seja afogamento. Suponho que ele esteja Gastão também..

[@drking6521]

Ele tava celerando, Troquei cilindro mestre, troquei mangueira do hidrovacuo, troquei a válvula de retenção com a bucha, depois disso tudo ele tá agora morrendo, só pode ser o hidrovacuo.

[@Bandeira_2]

Tem que avaliar pois é comum a regulagem estar errada com a entrada de ar e quando resolve a entrada de ar o motor fica ruim de firmar..

[@drking6521]

O hidrovacuo tem regulagem?

[@drking6521]

Qual regulagem você fala?

[@isabelasantos6420]

Carburador ​@@drking6521

[@kamyllasilva3517]

Minha d20 quando eu ligo ela pega mais não depara e quando eu acelero ela apaga o fogo

[@Bandeira_2]

Se sua d20 ainda usa carburador certamente tá precisando de uma geral.

[@rodrigoraissa834]

Troquei e não resolveu me da um luz obg

[@alexlopes7064]

Troquei o meu e continua morrendo

[@danielmedeiros6900]

Tenho uma s10 que está fazendo isso piso no freio ela morre

[@kamilacosta4825]

Já troquei o servo freio mas quando piso no freio o carro morre

[@Bandeira_2]

Oi kamila! Então, faz o seguinte teste: isola aquele pino que conecta a mangueira lá no coletor, então não vai ter mais mangueira pois o pino estará isolado. Verifica se melhora. Se não melhorar o problema não tem a ver com o servofreio..

[@nelsonoliveira9912]

Tá ,morrendo ,quando pisa na embreagem , .😳

[@alisonrodrigo1973]

Troquei hoje o servo freio e já veio com válvula nova ,troquei a mangueira também ,mas o carro ainda quer apagar quando fica injetando no freio😅

[@Bandeira_2]

Mas como foi diagnóstico? Ou trocou só por trocar?

[@caiohenrique6790]

No meu caso só acontece no gás, quando anda a gasolina aceleração fica muito baixa!

[@marllonlemos]

Conseguiu resolver? O meu tá igual.

[@lucasavellar9687]

Bom dia, eu tenho um Meriva 2004 e quando eu preciso pisar no freio mais forte, ele morre. eu fui em uma pessoal especializado em GNV e eles me disseram que tenho que passar um tal de " Aparelho" pra regular isso. Obs: quando ele morre, parece que está com ar. Não quero pagar 400 conto 😂

[@Bandeira_2]

Tem tudo pra ser algo relacionado a essas dicas aí que eu tô dando.

[@simonezapacosta5062]

Meu filho tem um gol quadrado 93, quando pisa no freio carro treme todo e morre.... Já foi regulado carburador... A lenta dele tá normal, mais se pisar no freio afoga o carro

[@Bandeira_2]

Bem provável que o diafragma do servo freio esteja furado. Especialmente se o freio tb ficou um pouco mais pesado do que o normal.

[@maxyasser862]

É só eu ou mais alguém tem dificuldade em falar servo freio?

[@Bandeira_2]

Eu também! kkk

[@manoelevangelistapintoevan9788]

Boa gostei diso

[@Bandeira_2]

Obrigado!