Saya ambil unit CKD d GIASS 2024 lalu, 2 minggu setelah SPK unit tiba di rumah untuk dipakai anak. Wall charger beroperasi penuh 3 minggu kemudian. Tentu saja kerjasama Helayora dan PLN sangat diperlukan. Long to short; coba test drive mobil EV pertama, mobil ini "worth to buy". Handling nya sangat nyaman dengan kaki2 yang kuat layaknya mercedes, tidak ada bunyi kriyet2 bodi atau dasboard walaupun menerabas jalan bergelombang. Gak seperti mobil2 yg sdh lama malang melintang dijalanan disini, bahkan yg harganya terhitung sdh gak murah juga, tapi tetap saja ada yang bikin kecewa dari sisi built quality-nya.
@danni54922 ай бұрын
info di komen2 IG after sales service nya sangat kurang ya bang? 🙄🙄🙄
@yw5613Ай бұрын
Kalau di bandingkan ZS EV, lebih sporty mana? Duduk belakangnya lebih nyaman mana?
@GunMGSemarangАй бұрын
Keren banget bang 4evnya apalagi warnanya ❤
@258M_views2 ай бұрын
Exceptional car only for the taste of exceptional driver.....5 stars ENCAP safety rating, European EV of the year award, MG racing pedigree, timeless design, RWD sensation, driver's car handling.....you don't find most of these factors bulid into a new EV at this price currently 😮
@husenhaykal41002 ай бұрын
bagus2 lah overall, cuma yang bikin skip banget steer nya ngk center sm badan pengemudi kwkwk sama ngk ada wiper belakang, kalo kotor nutup penglihatan ya berenti dlu ngelapin kaca blkg haha.....akhirnya milih byd atto 3 lebih makesense buat daily drive, minggu lalu jln jkt - solo cuma keluar cost 170k, di tol enak banget suspen nya, the best lah...
@djinggo22962 ай бұрын
Gua pake omoda 5 ev buat harian...mantab 😊😊😊
@edwinllumixАй бұрын
Sama om. Wiper belakang nya ga ada.. padahal varian Aussie ud dikasih loh.
@twowheelslife2541Ай бұрын
pengalaman pake mg: 1. kaki2 baru 20 ribuan udh kena (mg hs) 2. aftersales kacau katanya garansi kaki2 nya cuma 1 tahun 3. bengkel nya hidup segan mati tak mau,sa nya cuma 1 4. saaat terima unit awal ada kebocoran di selang bensin, dan harus tarik urat baru diganti unit baru. sekian dan terima gaji 🙏 intinya kalau mg mau bertahan harus diperbaiki aftersales dan bengkel2 resmi nya 😔
@teckteck2910Ай бұрын
kacau dong
@novydavita2201Ай бұрын
Ini warna hitamnya doff krn di cat ulang ?
@Chopperabiz27 күн бұрын
Line hoggers people....dengerin tuhhhh.....udah paling kanan....kecepatan minim....didim...diklakson tetep anteng di jalur paling kanan.....baca aturan penggunaan jalan bung.
@Opankcorner2 ай бұрын
Ionic 5 nya masih ada bang Jason?
@jasonandhikasyarief56972 ай бұрын
Punten, masih ada Bang 🙏🏼
@DeddyYUTO2 ай бұрын
Sales MG info nya MG 4 itu crossover, kalo lu mau ganti driving mode simplenya ada di tombol bintang stir bisa custom disana jadi aman ga pencet” di HU
@hadoken052 ай бұрын
Bahasa marketing aja itu karena harganya diatas hatchback Jepang, ground clearance nya cukup rendah untuk ukuran crossover
@DeddyYUTO2 ай бұрын
@@hadoken05 iya, di eropa banyak bilang hot hatch kok memang
@wongpandai2 ай бұрын
@@DeddyYUTOantara cross over sama hot hatch aja lu gabisa bedain ground clearance ceper kyk porsche disebut crossover, kocak mg
@DeddyYUTO2 ай бұрын
@@wongpandai Lah itu ada body kasar hitam disamping. Yang bilang crossover kan sales MG.
@theveyronandagerashowАй бұрын
So far pernah ketemu polisi tidur jakarta yang kena ground clearance ga Bro? Atau selalu aman ya? Salah 1 faktor yg buat ragu ya ni (di luar minus arm rest jok belakang) Thanks ya sebelumnya 🙏
@FikriMorrisАй бұрын
Saya pernah coba tes muatan 4 orang, sekalian mau ngetes gasruk ga 😂 Tapi ternyata enggak 😅
@theveyronandagerashowАй бұрын
@@FikriMorriswah good jg ya kl gt Om. Salah 1 pertimbangan besar si ini. Selain minus ventilasi ac belakang dan arm rest belakang. Thanks a lot info nya Om
@FDN007Ай бұрын
selama ini saya bawa ke jogja, magelang, solo dsb nya dari jakarta bekasi,. aman² aja utk ground clearance nya
@visorview9651Ай бұрын
Bisa dibilang dia kelasnya Honda Jazz/City Hatchback, tapi versi EV.
@m.historyaayanda7068Ай бұрын
kalau honda jazz sdh pasti bukan padanannya, city belum. Handling mobil ini lebih mirip handling mercedes mungkin karna center of gravity yang rendah (bobot baterai terpusat di dek lantai), dengan kaki2 yang terasa kuat dan rigid.
@Victory75Wp2 ай бұрын
Pilih ini apa omoda e5 pure ya
@jasonandhikasyarief56972 ай бұрын
Yuk, next time Halotomotif bersama CVT Indonesia review Chery Omoda E5 Pure 🙌🏼
@Victory75Wp2 ай бұрын
@@jasonandhikasyarief5697 pilih jadi wallpaper aja sih bang😌🙏
@wongpandai2 ай бұрын
mobil ini kurangnya 1, dan fatal, ground clearance ceper 12 cm doang, bakal gasruk dan jd ga praktis omoda interior lebih ok, gc tinggi, sayang katanya parkir elektrik kok di dalam monitor
@Victory75Wp2 ай бұрын
@@wongpandai sebenernya gak masalah sih bang, udah biasa pake auto hold kalo pas macet
@GunMGSemarangАй бұрын
Bandingin omoda ya sama zs ev bukan 4ev ya beda😂@@wongpandai
@sandyhidayat41832 ай бұрын
Bukannya interior warna putih oren abu itu pas masih cbu, dan harga d atas 700 jt, sedangkan yg 395 jt ckd itu interior hanya hitam kan ? Berarti beli nya kemahalan itu 😂
@danielsteven48852 ай бұрын
Endorse?
@halotomotif2 ай бұрын
special edition mungkin kak :)
@jasonandhikasyarief56972 ай бұрын
Sedikit sharing aja Bro, kemarin pas kebetulan dapat unit CBU dengan harga CKD 🙏🏼😄
@rickyc79702 ай бұрын
Kalau bawa penumpang penuh suka gasruk ga ?
@halotomotif2 ай бұрын
harusnya sih aman ya, kan ga diubah kaki-kakinya
@jasonandhikasyarief56972 ай бұрын
Kalau diisi 4 penumpang dewasa so far masih aman gak pernah gasruk 👌🏼
@ahmadsuhada2177Ай бұрын
MG 4EV saya kena air-bag failure.. karena pemakaian akhirnya ga bisa claim garansi ditanya solusinya biar ga kejadian katanya pemakaian biasa.. aneh