MG HS PHEV: Un SUV impresionante con consumos mínimos!

[@diegojosefernandezgarcia7347]

Creo que a mucha gente le gustaroa que hicieras una comparativa entre el MG HS PHV 2025 y el BYD SEAL U DMI. -Consumo -Autonomia electrica -Tiempo de carga de la bateria -Cusl tiene mas prestaciones -Segiridad -Etc Por favor haz ya la comparativa. Un saludo

[@alejandroperezcars]

Llegará esa comparativa.

[@rodrimelenas]

Y sobre todo el comportamiento del coche cuando la batería se descarga: pasa a modo gasolina total ? se recarga la batería usando el alternador? Tengo entendido que la tecnología de BYD es algo superior ... pero estaría bien una comparación en profundidad.

[@SalvaPi1967]

Cuando hagas la comparativa me decidiré, porque son mis dos preferencias je je je. Te espero 😉

​@@alejandroperezcars Gracias! Estaré pendiente a esa comparativa para acabar de decidirme. Ysi pudiera ser la comparativa con el modelo Bost pues es el más similar en cuanto a precio final.

[@diegojosefernandezgarcia7347]

Por lo que veo somos varios que esperamos esa comparativa para decidirnos por uno o por otro. Un saludo

[@MiguelRubioLuna]

Hola! Me encanta el video. Estoy esperando el mío. En el minuto 7:48 comentas que es una tracción a las 4 ruedas. Diría que es tracción delantera, ¿no? ¿Notaste retardo en la aceleración? Saludos!

[@empe1960]

Alejandro tenia entendido que este modelo solo viene con tracción delantera como comentas en tu vidio que es tracción a la cuatro ruedas? Gracias

[@juancarloskingus4295]

Alejandro me parece demasiado para ese coche una autonomía de más de 1100 km en autovía ya que el depósito no es muy grande y la batería si no lo recargas terminará por agotarse. Un saludo

[@xafelix]

Yo tambien tenia entendido ke este coche solo era tracción delantera, es una nueva versión? Estoy a la espera de ke me avisen del concesionario para probar uno, si hay una version 4x4 me espero....

[@vanik2021]

4x4??

[@botiguesbonanit4260]

ES IMPRESIONANTE LA FUERZA I LA ESTABILIDAD UN 10

[@JoyaReineccius]

¡Gran análisis, gracias! ¿Podrías ayudarme con algo no relacionado? Mi billetera OKX contiene USDT y tengo la frase de recuperación. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). ¿Cuál es la mejor manera de enviarlos a Binance?

[@tannhauser137]

Me gustaría saber cual es tu opinión sobre la batería que monta este coche y sus características. ¿Te parece mejor que la BLADE de Byd? Gracias.

[@alejandroperezcars]

Lo de mejor o no es discutible porque para un PHEV no se nota tanto la diferencia, para un EV quizás si. La batería es casi de las más grandes del mercado para un PHEV.

[@tannhauser137]

@@alejandroperezcars La Blade si tienes una celda averiada simplemente te sustituyen la misma y es una LFP, aguanta hasta 360 grados y no explota ni perforando la misma con un taladro. Lo que quiero saber es el tipo de celdas que utiliza el MG hs phev y cual es su calidad si es que tienes información sobre la misma. Se que las hace CATL pero no tengo claro si es de la misma calidad. Otra duda que tengo es el consumo en híbrido, por ejemplo, un viaje en el que vas a hacer velocidades de 120 km/h sobre 300 km...¿Cual sería su consumo? ya que en eléctrico no sería normal hacerlo.

[@pedrov.3937]

4x4 o tracción delantera?

[@GABRIELperezgutierrez-l1p]

dicen que el motor tiene un 43,5 por ciento de eficacia es verdad que puede ser que haga buenos consumos pero de ahí a 2 litros con 1900 kilos me parece demasiado milagroso ,otra cosa es estar 5,5 , 6 litros consumo real puede ser posible cuando este a 0 la batería

[@JesusSanchez-fw5tc]

Yo estuve viendo el BYD Seal U Phev y el MG HS PHEV, en motor no se porque no los probé pero en interiores le daba una paliza el BYD al MG, sobre todo porque primero fuí a ver el BYD y cuando ví el MG HS me decepcionó bastante, sobre todo cuando el concesionario de MG me daba un presupuesto de casi 1000€ superior.

[@jordiaymat2384]

Te doy completamente la razón porque son los dos coches entre los que estaba. Pero luego pruebas los dos en conducción (prueba de una hora cada uno yo y mi mujer turnándonos) y te quedas con el MG. El coche barquea mucho (me maree conduciendo yo incluso) y cuando frenas fuerte el coche barquea hacia delante y detrás. Además MG motor más potente, más autonomía eléctrica y para mi muy importante ya que hacemos muchos quilómetros que las revisiones del BYD son cada 15.000 y las del MG cada 24.000. Pero te doy completamente la razón la sensación que los acabados del BYD son mucho mejores.

​@@jordiaymat2384Y por cual te decidiste tú finalmente? Estoy con las mismas dudas que supongo muchos a la hora de decidirme. Gracias

[@jordiaymat2384]

Por el MG, yo y mi mujer decidimos que primaba la conducción a la estética. Contacte con un concesionario (British Motor) que tenían dos en stock y lo cogí en blanco perla. Me lo dieron el miércoles pasado y ya le hemos hecho 500Km. Y muy contento. No me arrepiento. Creo que menos en estética y acabados el MG es mejor en lo demás (340cv por 218 del BYD, batería de 21 y pico por 18 y pico de BYD, revisiones cada 24.000 por 15.000 de BYD y lo que te digo el MG mucho más estable y eso que en la prueba nos dejaron el BYD tracción total y que tiene más caballos.

​@@jordiaymat2384 Pues a disfrutarlo!!😉.

[@jordiaymat2384]

Gracias. Mi recomendación. Pide prueba para los dos y pruébalos a fondo y luego decide.

[@BurningLerasium]

¿Comparándolo con BYD Seal U con cual te quedarías? ¿Cuáles serían para ti los pros y contras de cada uno? En principio me llama más el BYD, pero al no tener enchufe en casa y depender de los que encuentre por ahí igual es mejor el MG es mejor, ya que el motor de gasolina de este último sí mueve el coche.

[@JesusSanchez-fw5tc]

Si no tienes enchufe en casa no te compres un hibrido enchufable, no le vas a sacar partido, el HS no tiene carga rápida y para cargarlo indican que se tarda 6 horas, no lo vas a cargar entero cuando vayas a un cargador de supermercado.

[@jotaele1959]

Perdón si pregunto algo tonto ... La batería no se recarga durante la conducción ????

[@reymasmay]

Hola Alejandro, al final los consumos de este coche son 0,84 litros a los 100 km? Y por otro lado me he quedado sin mi coche que me recomiendas que me compre que me salga a 20.000€ con ayudas

[@Feldespato1970]

Por 20.000 euros un MG ZS Luxury gasolina, no sé si habrá algo mejor

[@reymasmay]

@ pero no puedo entregar mi coche para el plan moves, estoy viendo que un mg4 sería una buena opción.

[@Feldespato1970]

Si continúa el Moves, lo cual está por ver puede serlo

[@franciscoromo9977]

MG4 es muy buena opción. Has visto el KIA EV3, la versión de acceso están 23600 con ayudas (que adelanta KIA).

[@Feldespato1970]

Es más barato que la mayoría de HEV , pero más caro que algunos eléctricos (Toyota bZ4x y Leapmotor C10). Eso sí, me parece más versátil, al ser híbrido. Tiene un rival con su mismo origen, el BYD Seal U DMi

[@diegojosefernandezgarcia7347]

Joder por fin habla alguien del BYD SEAL U DMI.

[@ostrojols]

Encargué uno hace 15 dias y cada vez tengo más dudas, una es la caja de cambio, en el concesionario me dicen 6 marchas y en el folleto pone 2, ahora sales con que es 4x4 cuando estaba y casi estoy seguro que era delantera... Tienes tu alguna información?

[@franciscoromo9977]

Comparar un MG HS con un RAV4 me parece cuanto menos atrevido por muy enchufable que sea el MG. El coche nuevo tiene muy buena pinta, pero hay que ver como aguanta el paso del tiempo y sobre todo la Postventa, donde MG hasta hoy deja mucho que desear. Por otra parte el que se plantea (seriamente) ir a MG va muy condicionado por precio, a mismos precios la gente elegirá Toyota.

[@xdark666]

Que tal las marchas? En el mg3 he leído que van regular.

[@MiguelMartinez-lx4ki]

Y no seria mas logico quitarlos antes de iniciar la marcha para evitar distracciones

[@JUANANTONIOGONZALEZGALVAN]

Tiene motor electrico trasero? Me gustaria que lo explicaras ya que para mi es novedad.

[@Benquo]

4x4? ... no es tracción delantera?

[@joseantoniovelezpariente4676]

Me alegro que estés bien y no te haya pasado nada sobre el dana. Me encantan tus vídeos. Desde Santander Bona vesprada. 😊

[@cesargomezgonzalez3316]

Si solo puede andar 100k en eléctrico perdona que dude esas cifras ya que un coche de dos tonelas es un lastre enorme

[@dormanuel]

El mío tiene una semana, solo he hecho 500 kilómetros y la media de consumo es 16kw/100 kmtrs, llené el depósito cuando me lo dieron y he gastado 0 de gasolina, te aseguro que de momento la autonomía en eléctrico puede superar los 100 kilómetros, eso si con una conducción tranquila.

[@cesargomezgonzalez3316]

Y tú me dices que has hecho 1000kilometros a 2.1litros cada 100k perdona que no lo crea

[@sebastiantorralbo7679]

Ni yo.

[@1happydream]

@@sebastiantorralbo7679 Somos tres

[@rodrimelenas]

Entiendo que es en combinado tirando de bateria. Lo que me gustaria saber es como gestiona la bateria cuando se va agotando. Los BYD creo que mantienen un 20% de bateria de reserva siempre (la van cargando con alternador si es necesario). Estaría saber como la gestiona el MG HS

[@celiapj]

Gracias, pero espero con más entusiasmo el SEALION