MG ZS 80萬內輕鬆好開滿配的跨界休旅CUV

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愛車主播黃志豪

愛車主播黃志豪

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@張金臺-u8g
@張金臺-u8g 8 ай бұрын
CP值之王
@haoscar1
@haoscar1 8 ай бұрын
真的CP值很高,連我的長輩親戚都跟我說要買這一部,因為俗又大碗啊
@Bigo-n5l
@Bigo-n5l 7 ай бұрын
值得入手 敲碗才等來的低價高規車款
@haoscar1
@haoscar1 5 ай бұрын
不得不說 目前為止MG推出的兩部車CP值真的很高 就看看接下來的電動車款怎麼樣
@譽潔王
@譽潔王 8 ай бұрын
...你跟車應該是不會使用。你Lv2沒開 燈沒亮。而且跟到停也不用重新設定 ..
@haoscar1
@haoscar1 8 ай бұрын
跟到停 超過時間還是得自己啟動 這是安全設定 因為沒有完全啟動主動安全功能 所以示意畫面沒有顯示啊
@譽潔王
@譽潔王 8 ай бұрын
@@haoscar1 嗯。跟到完全停大概3秒還是5秒後會前車走不會跟 輕踩油門或撥桿往自己撥一下。就會走了 不用在重新設定速度。我以為你說的是要重新設定跟車速度跟距離
@haoscar1
@haoscar1 8 ай бұрын
現在Level 2的主動安全配備,應該是都不用啦,
@SirJingHeng
@SirJingHeng 23 күн бұрын
應該是價格導正者
@haoscar1
@haoscar1 8 күн бұрын
台灣車價高不只是車商的成本問題,關鍵因素之一就是關稅,這一點至今無解,加上政府要求自製率的同時,車價恐怕很難再降下來,你知道的,現在萬物皆漲,唯獨薪水不漲啊,想買到又香又划算的牛肉,要碰運氣啦
@chendengl
@chendengl 8 ай бұрын
好眼熟的女來賓XD !! 讚
@haoscar1
@haoscar1 8 ай бұрын
這位女來賓一上路,最好馬路淨空,XD
@payjalo8021
@payjalo8021 3 ай бұрын
跑個山區上坡看看就知道
@haoscar1
@haoscar1 2 ай бұрын
沒那麼慘啦,雖然不是高動力輸出,但是這也不是強調性能的小休旅,日常生活已經足敷使用,價格經濟實惠,也就沒太多可挑惕的啦。
@鳳蝶悠語
@鳳蝶悠語 8 ай бұрын
我本來也要買這台 但天窗用久了就是會有漏水的疑慮🫠
@mj1998821
@mj1998821 8 ай бұрын
現在的天窗不太會漏水了,里程到了定期去保養還有,偶爾記得打開天窗一下就沒太大問題
@drivernice1679
@drivernice1679 8 ай бұрын
車體結構強的不會漏
@譽潔王
@譽潔王 8 ай бұрын
會漏很多都是排水孔沒清
@haoscar1
@haoscar1 8 ай бұрын
天窗的密合度對現代車輛來說應該不會是問題,但是車輛年事已高或整天在外面風吹日曬雨淋,車主都沒照顧,不然天水不容易,倒是排水道或排水孔沒清好導致淹水而滲漏,我倒是體驗過,但是這些都是小問題可以被解決的
@鳳蝶悠語
@鳳蝶悠語 8 ай бұрын
@@haoscar1 我的用車環境就是只能讓車放在戶外的,天窗膠條老化一定較快😭
@j80110344
@j80110344 8 ай бұрын
狂打廣告欸
@haoscar1
@haoscar1 8 ай бұрын
你說這部車嗎? 應該的吧,HS賣得好,MG的接受度和知名度也大幅增加,品牌當然也希望ZS也可以賣得嚇嚇叫。
@j80110344
@j80110344 8 ай бұрын
@@haoscar1 的確比yc優質
@twnltc
@twnltc 8 ай бұрын
車價格太合理猶如手機界小米價格殺手
@haoscar1
@haoscar1 8 ай бұрын
沒法 後進品牌要搶市場 價格真的是很重要的 就是因為HS的成功範例 所以ZS也走一樣的方式 畢竟對消費者來說 價格還是很重要的決定因素 看到這個價位 主動安全滿配 舒適安全都有 外觀設計也不錯 好開好上手 不心動很難
@lurobin762
@lurobin762 8 ай бұрын
辭修高中的學長好
@haoscar1
@haoscar1 8 ай бұрын
你好啊
@drivernice1679
@drivernice1679 8 ай бұрын
開起來軟軟弱弱的,便宜代步車,模糊的螢幕傷眼
@haoscar1
@haoscar1 8 ай бұрын
這個價位就不用要求百分百令人滿意 以懸吊舒適為主 螢幕也不會一直盯著看 可以忽略不足 重點是....價格 想要有的都有 就會讓消費者產生買單的意願啦
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