跨界休旅配備王 MG ZS 直接拆解剖析！探討 MG 熱銷全球的成功之道！

MG ZS，這部 MG 進軍國內休旅市場 CUV，MG ZS 有許多同級CUV少有的配備等級，MG ZS售價也親民，稱 MG ZS 跨界休旅配備王不為過，不過 MG ZS 就只有配備值得講嗎？實事求是的 DR.IF 這回不只頂 MG ZS，還把 MG ZS 拆解，剖析 MG ZS 不僅配備好，MG ZS 本質是否也同樣出色？
#mgzs #mg #cuv
▼段落介紹▼
0:00 開場
1:22 底盤解說
2:00 前懸吊
3:40 後懸吊
5:43 防撞鋼樑
8:11 動力操控
10:25 噪音測試
12:38 養護成本
13:50 配備解說
16:41 試駕心得
18:30 海外新車分享
#mgzs #zs #mg #mgzs2024 #zs2024 #cuv
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[@user-nt5vl9sz9w]

拆開一看，用料實際！ 配備給足，物超所值！ MG銷售策略：「不二價」公平對待每個消費者，不會出現「同車款」「同配備」，價格不一樣的情況出現！ 市場破壞者，幹得好，台灣其他車廠要看齊！

[@Siusiuisadog]

一堆人吹MG市場破壞者怎樣的 挑戰國慘價格怎樣的 各位不要忘了害進口車這麼貴還拉高國慘車價格的是誰？ 就是代理MG的裕隆 MG在中國是更便宜但沒人要的盤子車 在歐洲賣多好也只是因為他便宜 但MG進來台灣還是以假國慘方式卻賣超貴是誰搞得？ 還是裕隆 為了保護名存實亡的國慘品牌搞得車子有夠貴，結果這國慘品牌品牌做不起來，只好拿著中國車來賣，一堆人還高潮？ 呼籲別買MG了，不是中國車問題，是買MG讓拉基裕隆賺爽爽最後受害的還是消費者自己 裕隆不倒台灣車價不會好 重點是取消關稅保護 讓其他韓系歐系進口車價下降 這樣日系國慘車誰還敢賣貴？誰還敢拔配備？

[@user-bd3go5ob2b]

@@Siusiuisadog mg是上汽用英國光環打海外的品牌，海外賣超好，中國內銷上汽有超多品牌在賣，做點功課好嗎？

[@Siusiuisadog]

@@user-bd3go5ob2b 沒做功課的是誰？我中國論壇也看過評論，國外車評介紹影片都看過了，不是英國光環導致賣超好，是因為英國老牌子所以接受度高，加上價格便宜所以才賣超好，你自己想，一樣價格，一台是新的品牌的車子，一台是百年品牌的車子，你會選哪台？然後其他大牌子賣得貴，英國老牌子賣得便宜，你會選哪台？誰才不做功課？多看點國外評論再來說嘴吧

[@user-bd3go5ob2b]

@@Siusiuisadog 所以勒？mg就是上汽外銷品牌阿，中文看不懂鬼打牆喔

[@Siusiuisadog]

@@user-bd3go5ob2b 而且更重要的是，我沒說這台車不好，在現今台灣市場買的到的車子中，這台確實可圈可點，但問題在於代理商，重點在那個代理商是害台灣車子貴爆的主因，MG這幾台車賣所謂破壞市場的價格，裕隆還是暴利再賺的，你不在他能被打倒的時候抵制他，等他越來越肥的時候，想要降汽車關稅更不可能了，裕隆賺幾十年了結果現在連一台像樣的車都沒有，到底消費者想繼續當盤子當多久？你愛當盤子你去，你愛讓無良公司賺錢你去，難怪台灣永遠只能吃地溝油、永遠有黑心廠商，反正只要看起來賣得便宜，即便廠商成本超低的黑心原料，台灣消費者都接受

[@WuChris-iu2nx]

敲碗終於敲到了

[@mj1998821]

身為ZS車主,開了快2000公里的里程,我只能說這台車真的挺好開的,而且那個 Level 2 用起來真的很舒服 XD 有興趣的朋友真的可以趕快去預約試乘,說不定一試就成主顧了 🤣

[@user-fb5ep4xm1d]

車是好車但是以2023-24的所有車款比那個lvl2 很爛沒有之一.

[@mj1998821]

@@user-fb5ep4xm1d 別的車lv2我沒有使用過,所以不好亂給意見,但是我自己開ZS上高速也都幾乎全程使用lv2自動駕駛,目前用起來沒什麼問題,不論是保持車距,車道置中或者定速都讓我很放心 ! 解放雙腳真的很舒服 XD

[@peterstone6435]

小心喔！我看過他測試自動煞車….

[@giles37448]

真的專業!!!

[@karta14393]

防撞鋼樑那裡講的很讚，不像某拿個尺在那邊量而已講的頭頭是道😂😂😂

[@shinname]

偷嘴杰X喔~ 其實拿尺量是給比較有概念的人看得 我這種只會喔喔喔而已

[@richard255103]

其實他也有講70幾萬是可以啦 不像某T直接拔掉

[@user-eh7dr7er9n]

你們有測試MG HS PHEV 0-100的加速嗎?

[@ko05max13]

講得我好心動...確實不錯啊尤其是隔音跟配備!絕對不會給你拔東拔西再賣你一個鬼價格!...等保養廠多一點再來去試乘

[@GGYY868]

3:35 避震器是SACHS的，記得以前這牌子多年前是很有名的改裝好料，VAG車系原廠避震器也是這品牌

[@rnan00011]

韓國車早已用多年😂

[@user-gx5qp4vs7r]

某運表示：你看它防撞鋼樑那麼細（拿著卡尺）！還用保麗龍偷料！

[@cheesecheese8065]

滿載+攝影器材來測0-100

[@user-gx5qp4vs7r]

還說後驅車的後防傾桿細是偷料 笑爛

[@user-vy7fi5ex1q]

YC直接偷掉了不是? 😂

[@jay31909]

​@@user-vy7fi5ex1q不要說出來那牌子是根本不理會車主的

[@user-bx5tz6yg5j]

沒想到這個價格帶MG ZS不只配備給得完整，甚至用料也很實在，感謝分享

[@user-bd3go5ob2b]

這才是專業車評，不像那些嘴臭中古車商，為了流量譁眾取寵，沒有一台車是好的。

[@cvjor5092]

這品牌的車擋了中古車商的路

[@user-bv3ij3zw1e]

所以他們一直打壓 能黑就黑 我開三個月 很滿意​@@cvjor5092

[@evan111406]

很喜歡你的節目內容，除了專業，立場客觀，打趴同質性置入性行銷所謂的汽車達人。

[@MattChen1618]

希望MG能越強越好，銷量越高越好，看不能刺激和泰不要再東偷西減，因為我就是市區代步而已，還是比較信任豐田的妥善率，圖個省心而已😂

[@Siusiuisadog]

一堆人吹MG怎樣 挑戰國慘價格怎樣的 各位不要忘了害進口車這麼貴還拉高國慘車價格的是誰？ 就是代理MG的裕隆 MG在中國是更便宜但沒人要的盤子車 在歐洲賣多好也只是因為他便宜 但MG進來台灣還是以假國慘方式卻賣超貴是誰搞得？ 還是裕隆 為了保護名存實亡的國慘品牌搞得車子有夠貴，結果這國慘品牌品牌做不起來，只好拿著中國車來賣，一堆人還高潮？ 呼籲別買MG了，不是中國車問題，是買MG讓拉基裕隆賺爽爽最後受害的還是消費者自己 該做的是裕隆倒，取消關稅保護，讓韓系歐系進口車價下降，才能真的讓日系國慘車不敢亂來

[@stomliu]

@@Siusiuisadog 你講的對，別買MG了，那你推薦一個同價位，高CP的車款。還是這幾年大家先別買車，或者永遠別買。

[@Siusiuisadog]

笑死，拿著中國N年前舊產品，在中國賣3X萬沒人要的東西賣你8.90就叫高CP? 什麼配備都有但什麼配備都是次級貨然後呢？看你是要長痛還是短痛啦，繼續支持MG，未來想換車孩子想買車繼續享受高關稅帶來的高車價，還是這幾年能不換先不換，等裕隆倒了再來便宜買進口車，我是不會買車啦，就算要買也是買歐系車韓系車，現在Kia用國產車價格可以買進口車CP值也很高啦，全球第三大現代集團的車廠，買的人多了後勤自然就起來了，MG除了車價看起來比較便宜外，後勤一樣爛爆，你喜歡你去買囉

[@hckuo74]

應該是和泰比較差吧！裕隆起碼沒有東扣西扣，國產車賣貴主要是税，税主要保護和泰Toyota比較多吧，結果Toyota都做罐頭車

[@MattChen1618]

台灣人真的也不是傻瓜，現在車子動輒近百萬，誰會真的跟錢過不去？和泰能在這3-40年間殺出重圍，人家也不是靠吹的，主要還是真的耐用與對手太鳥，只能靠電子花車跟他競爭，所以我才說希望有個能打的來，和泰他才會進步，不要再偷工減料了

[@tiwa8309]

mg虽然是上汽集团，在中国卖不动的原因就是中国品牌太多的原因，这个车主要销往欧洲，而且质量应该比在大陆的要好，因为技术要求较高。

[@user-yt7xp9ug5y]

最正最老實的車評🎉

[@rnan00011]

雙節溫兩水龜這個特別，我給一鍵三連👍

[@manstone0908]

中國車來❤大家就知道會發生什麼事情了，會大幅改變台灣車市❤

[@crazy26621]

最近公司買了一台來當業務用車,我覺得這台CVT比一般的CVT再重拖一點,尤其是開到50-60 要再上去的時候....

[@AlanLin]

車比較重

[@user-vx5dl5ye5e]

車道維持會不會飄來飄去??

[@dinran1007]

卡看井蛙盤子來留言： ZS後防撞樑好薄不安全 YC沒有後防撞樑是為了減輕車重，不影響安全，成本還可以壓低（結果你賣的比ZS還貴）

[@user-op4uc1bp9d]

蛙式经典双标~~

[@user-fu6vk8ks4i]

🤣🤣🤣

[@user-fb5ep4xm1d]

要是真沒有影響安全為何lexus 要配上後防撞樑?

[@emanuelec8763]

I'm european and I bought this car. It would be awesome to see some translation in english. I'm curious to know what are chinese thoughts on their cars

[@xiaoyanzhang4213]

實用的家用車。中國大陸的競爭太激烈了，mg主要是出口為主。

[@edisonlin7720]

難怪會賣那麽好

[@owalay1]

感覺螺絲是不是有銹？這車沒幾個月耶！應該防銹層要處理？

[@Alvin-iv4sr]

底盘螺丝那个不是锈啦, 返回去看了一眼, 是螺丝定位漆, 是红色的而已

[@owalay1]

@@Alvin-iv4sr 原來是那個防鏽漆，好哦

[@user-id5bt2ez9k]

SACHS的避震器餒

[@ayachen3703]

我比較好奇的是 有哪些品牌 原產地版本 跟出口版本 用料有沒有差異 防撞的話 早期VOLVO那種坦克硬度 到現在來說 反而沒比較好嗎?

[@DRIFfACTORY]

「車殼」要硬才安全，是個舊觀念，不僅不利行人（被撞的）安全，厚重的車殼增加車重影響油耗、輪胎損耗、降低操控能力，也不利塑形（方正外觀也帶來高風阻），要不然為什麼Volvo也捨棄外表的硬，改為吸收、傳導撞擊的設計，所以…別再手敲門板說鈑金薄不安全了 … 第一個問題，zs就是對岸SKD來台灣，中華就是負責組裝，沒有製造或能改換東西。

[@dvs6807]

這台長得很像IX35😂

[@user-do9oe9id2v]

承認吧！大陸汽車製造已經今非昔比了！上海MG完全不輸日韓品牌，大陸上汽銷量僅次於比亞迪。

[@Riscky-]

真難想像這樣的配置其實只價值四十幾萬台幣.... 台灣人那時候才要團結反抗爭取自己的權益呢？ 最好是全面開放對岸車進來開開眼界再打壓其他國產車

[@sheep-sh]

還是有人花快90萬買Altis gr sport😂

[@user-np6wc8je6u]

想太多。 很多台灣人連國產車的定義都搞不清楚，現在滿街的豐田日產現代三菱本田福特，很多款式都是國產車，都是受關稅保護。一邊買受國產車稅率保護的高價豐田，一邊靠北裕隆的腦殘行為，在所有討論MG的影片底下都多到不行。

[@H_Daily_Life]

03:21 我看到了什麼.......

[@elem550]

2023年MG在歐洲和澳洲賣38萬輛，全世界賣84萬輛，能在歐洲獲得肯定品質一定是不錯的。

[@MrJohn5601]

所以hrv沒有後防撞鋼樑的安全性應該是有疑慮的嗎?

[@Riscky-]

輕碰撞維修費比有防撞鋼樑更高 大碰撞就是看整體車體強度

[@CIVICHEV]

等MG4，歐洲五顆星，0-100只要3.8S，可能賣不到130萬。

[@user-ky2hm7iy4i]

台湾电池进口税高吗？

[@user-eb5ui3li1m]

小弟MG Zs車主 今天被連環追撞了 我第一台 後面小凹 中間T牌 半廢鐵了 感謝保我 感謝沒買T牌😅

[@user-cc6zt4lv7g]

请教一下，T牌是什么车？福特吗？还是TOYOTA

[@WuChris-iu2nx]

@@user-cc6zt4lv7g原來牆內的人連英文都不懂 ..

[@user-cc6zt4lv7g]

@@WuChris-iu2nx ？？？？？

[@NT-gi5ic]

@@user-cc6zt4lv7g應該是TOYOYA 然後抱歉 有些台灣人總是學不會好好說話

[@user-cc6zt4lv7g]

@@NT-gi5ic 感谢回复，无意中看到台湾的汽车评测节目，每个地方都有自己独特的汽车文化，所以对当地的有些车厂简称不是很懂，多看看就懂了，感谢您的回答

[@Mark-dt4lv]

一些無腦的看了某中古車商拿一把尺在量防撞鋼樑就高潮了，車子安不安全主要還是看abc柱的結構

[@lovepretty301520]

還有用手敲板金的舉動.... 敲起來聲音不一樣有時候純粹是因為裡面有隔音材質的關係, 說實在板金厚1mm敲起來聲音就不一樣了,但車禍時不會因為厚1mm就得以倖免

[@JJ-ds2nx]

他有一些缺點!~很可惜沒有提到.....

[@user-np6wc8je6u]

客觀而且認真負責的車評

[@user-yb1eq9tl6u]

1.

[@ninintz]

煞車軟到不行 避震也是😢

[@aa94520]

煞車不覺得呀

[@ninintz]

@@aa94520 踩下去煞車反應很慢 去改金屬油管好多了

[@woodytony7635]

油车在中国没市场了，现在流行纯电，插混， 增程 😅

[@user-pt2gz7mp7g]

大陸的上海汽車集團旗下的品牌 MG(名爵),大陸民眾不買單在大陸銷量賣得不好的車廠,在大陸國內在售的19個車型賣出的總量,還比不上大陸銷量前幾名的車款,外銷總數量榜排在大陸奇瑞汽車的後面,在大陸不是CP值高的車,也不是質量口碑優秀的車,而當零件從大陸來台組裝後搖身一變成CP值高的優秀好車,賣的嚇嚇叫,就像王世堅立委說的一樣(政府保護國內某家車廠,還引進大陸賺大錢),有保護的必要嗎?"",大陸車廠用外觀與cp值和質量打的外國車廠持續降價,altis 在大陸同配備的車台幣55~65萬在大陸就能上路了,台灣保護的車廠卻讓外國車廠予取予求的提高賣價,政府應該要檢討了,大陸國產車的稅是增值稅13% ,購置稅10 %,消費稅8%,汽車的稅只比台灣低一點,車價卻差了20~30%,台灣人買車環境太可悲了

[@user-fu6vk8ks4i]

购置税是有，但是没有消费税了，增值税也没看到，有车船使用税，综合服务费，这两项费用也不多，就两箱油的价钱。。。综合计算，包含保险，上牌等等所有费用，实际交的费用只有裸车的11%不到12% 裸车10万，11万开回家，包含各种税，上牌，保险等等收费项。。。电车现在是连购置税也免了。

[@user-pt2gz7mp7g]

@@user-fu6vk8ks4i 消费税了，增值税已含在售價中(廠商繳的稅包含車價中),就像台灣的貨物稅一樣,購車時貨物稅也是看不到的,台灣一般1.8的稅約36%(廠商繳的稅包含車價中)

[@user-np6wc8je6u]

王世堅就是個二百五吧。 國內國產車廠一堆，又不是只有保護到裕隆；所以在台灣組裝豐田、福特、現代、本田和三菱這些其他國家的車子就好棒棒，組裝大陸的就不行?這是什麼奇怪跟雙標的想法?

[@jsocai]

MG用料很扎实，绝对不是日系那种薄皮车能比的。我个人认为安全是最奢侈的配备.. 日系车，著名的铁皮棺材。MG这个价位，操控 到 底盘 ，到配备 ，真的顶级。唯一一点就是专营店少... 在大陆也是一个省几乎就是只有一家 ，保养不方便。

[@charles88]

Mgzs比較便宜的cuv

[@kim-dw1ji]

會買這台車的人..群組就是頭又大那些人.....

[@cash4847]

終於看到有車媒來解說後防撞樑了，一堆人以為多那一根鐵多神一樣。把汽車的安全設計者當屎

[@lineer2672]

大陸上汽的車我還是保守看待 :p kzbin.info/www/bejne/nYi9gqt-fd6Ha6csi=eEyReNnUWwaMbbGq&t=67

[@user-vy7fi5ex1q]

居然還沒有MG黑跑來嘴有ZS搶左轉被重機撞翻

[@peterstone6435]

真的這麼好在中國絕對大賣，但我聽到的根本不是這樣，之前看實測的自動煞停也是很恐怖，…….😂

[@user-lf1ct4md3t]

mg是上汽打外國市場的品牌 常識都不知道？ 相信那些拿尺量鋼樑的頻道影片 無知也是正常的

[@dinran1007]

在國外都是前幾名的名次…這應該不難查 至於測試撞停，其實很多車也都停不下來，且覺得用自動定速去測比較準，因為沒人知道駕駛是否會有人為干涉油門和煞車

[@yoelchristianf6990]

建議你買張機票去大陸看看大陸熱銷的車型😂😂

[@yoelchristianf6990]

看了之後你會覺得沒有對比就沒有傷害😂😂

[@peterstone6435]

@@user-lf1ct4md3t 嗯！我只知道他撞擊測試0顆星

[@user-jw4ef1ut6b]

这车卖的动的唯一理由就是牌子

[@safe7396]

不.是cp值

[@user-pt2gz7mp7g]

@@safe7396 這車在大陸頂配含購置稅只需50萬台幣不到,但在大陸CP值差,所以在台灣賣的動的理由是牌子(號稱英國血統的大陸車)+CP值

[@0l-lO]

車子不錯，代理商不行。

[@ly7859]

这车，很好吗?觉得很一般啊，这牌子在我们这边最多就是二线偏下的品牌，

[@DRIFfACTORY]

你知道台灣雙B滿街跑嗎？很多年輕人都開賓士呢

[@DRIFfACTORY]

@@ly7859 我說的年輕人是20出頭歲

[@user-cf9wl2wh2q]

@@ly7859在台灣這類同級車只有四款可以選擇你要選哪一台 不像在中國有好幾十種讓你選

[@user-cf9wl2wh2q]

@@DRIFfACTORY雙B真的是滿街跑 但是中古車佔了幾趴 如果政府把稅率拿掉 那才真的是進口車滿街跑

[@ly7859]

@@user-cf9wl2wh2q 这没道理啊，那消费者即使有不爽不也没什么选择，也没什么竞争，那消费者付出代价啊，这政策制定者是傻子吗？开放进口消费者才有得选啊

[@qunwhawu3905]

買菜車引擎，買不下去

[@kuvic-ms3df]

同級車誰用高科技引擎的？別自打嘴巴好嗎

[@user-ro8cf1pn9h]

是要開多快 還不是有限速

[@gd2s2]

你到菜市場買法拉利?

[@Richman1129]

MG偽國產車！

[@user-np6wc8je6u]

台灣偽國產車很多啊，豐田、福特、日產、現代、三菱都有很多車款是你說的偽國產車，所以呢?

[@billyen888]

這麼多託仔，網軍辛苦了。拿錢代言天經地義，沒甚麼黑心問題

[@ylsh3045]

先留言 等會看 今天看到MG ZS撞擊測試0顆星 會讓我之後對他有點擔心 在台灣不是說自己很小心就好 有時候遇到三寶被撞 誰敢保證自己不會遇到 只要被撞 擋到一次那就是錢買不到的賺...當然最好是不要被撞 更不要撞人 更新 0顆星那是MG5 不是ZS sorry拉

[@user-gx5qp4vs7r]

那是MG 5 在澳洲測0星，不是ZS，都多久的舊聞了😂

[@cheesecheese8065]

ASEAN NCAP應該是5顆星的，不過國產的不知道

[@kuvic-ms3df]

@@cheesecheese8065MG的車都是直接造好 SKD部分散裝進口 中華只負責組裝

[@giles37448]

看起來 和泰急了

[@user-td2yr5bs3z]

看，裝睡的人叫不醒，愛黑的人沒XX😂😂😂

[@user-iv2xi6cr5y]

偷重，拔配備，所以，省油，但撞到時就要負代價。

[@user-nw8wf9ui7v]

mg在大陆，基本上算冷门了。

[@user-gx5qp4vs7r]

上汽是把mg去打海外市場的品牌，中國人自己也不懂中國品牌，是上汽太失敗還是你無知？

[@user-nw8wf9ui7v]

@@user-gx5qp4vs7r？？？我说的本来就是事实。。。名爵在大马路上比BBA都少见，可能一百辆里面有一辆？现在大陆流行的就是大众，丰田，本田，还有各种新能源，mg真的很少见。。。

[@user-gx5qp4vs7r]

@@user-nw8wf9ui7v 誰跟你講大陸，是講全世界，井底之蛙

[@user-pt2gz7mp7g]

@@user-gx5qp4vs7r MG 大陸以外銷量遠比不上大陸奇瑞海外部份的銷量,在大陸本地銷量也比不上奇瑞,確實是冷門車無誤,可以到大陸的百度搜尋,資訊都是公開的

[@teliang6121]

​@@user-gx5qp4vs7r很难跟比亚迪和奇瑞比，是大陆的选择太多。油车没有外放电，大陆人不怎么考虑？

[@DR.Don1899]

这车。。。。其实。。。。技术上来说。。。。非常。。。落后了。。。（请不要打我😅😅😅😅😅😅）

[@user-bg5ri5ny9m]

裕隆:MG只是先試試台灣人對中國車的態度 反應好~不排斥~繼續導入更多中國車 以後不聽話 斷祢零件

[@noname-zm9ok]

何止，中国一声令下，在台湾各地，同时爆炸。美国商务部长雷蒙多可以证明

[@kuvic-ms3df]

中共不用打過來，自己就唱雖的最佳代表

[@user-zb7uo5ti9v]

笑死了，斷零件？ 淘寶就有了啊！

[@kaili1171]

断零件，还怎么赚钱。名爵都是些 通用件，你随便在网上买了就能用，不存在 秘密部件

[@user-ng2nt7dg3w]

mg是专门出口，完全不愁买不到零件，除非裕隆去海关那里直接抢🤣

[@user-yk6oo2dm2b]

在大陸是二三線的車，不知道台灣在高潮什麼

[@kenji9438]

所以說真正住在圍牆裡的是誰....錯了是深井裡

[@user-xo4pl8hh4s]

没有什么二三线之分啦。我也是MG车主十年前的MG6，买这车就是图性价比高便宜，好看。当然啦有多少钱办多大事。

[@ppgoer]

台灣只有分豪華車跟平民車兩種， 中國都會分好幾線也是蠻有趣的

[@cpeter-zw8wx]

台湾这是没车讲了吗？ 这么烂的车在台湾卖这么好

[@kenji9438]

你這裝阿陸仔 口語化真的沒學好 不是繁轉簡就阿陸了

[@DRIFfACTORY]

可能YT演算法覺得你是爛車的TA，就推給你看了☺️

[@user-xo4pl8hh4s]

反串啊，你说它烂，那要看跟什么车比。同价位比你说他比什么车烂？

[@weiwei-yd3bl]

其实也没必要这么讲，台湾对比大陆性价比不高，是台湾本地政策导致的。台湾老百姓也希望有更好的车可以选择

[@robinm4403]

这人100%装的大陆人，大陆人听到mg在台湾卖的好，谁不是真心祝福