🇨🇳 MG3 HYBRID vs TOYOTA YARIS HYBRID• PORÓWNANIE • 🇵🇱 4K • Auto Made in China

[@Funny_Danny]

Idealne podsumowanie, święte słowa 😊 pozdrawiam serdecznie.

[@jarosawszymanski24]

Ta Yariska to przedlift w golasie. Polift jest klasę lepszy, ale przyznać trzeba, że MG jest jak na cenę very OK...

[@mirektarkowski1809]

Materiał rewelacja,bardzo rzetelny 👍💪❤

[@juliuszszalek2472]

Ma być takich więcej? Bo będzie🤭

[@mirektarkowski1809]

@@juliuszszalek2472 👍

[@FirstDeadlySin]

Jak dla mnie MG to lepszy samochód. Co jest zaskakujące. Jedyny znak zapytania to awaryjność ale to okaże się za jakiś czas.

[@tomekwiklowski3782]

Dokładnie i strach jak mechanicy będą sb radzić z tym autem, oraz za 10 lat jak będzie z częściami itd.

[@jacek-6546]

​@@tomekwiklowski3782 myślę że każdy mechanik poradzi sobie z hybrydą, niezależnie czy z Toyoty czy MG.

[@maziar8045]

Ktoś kto kupuje teraz samochód ma w nosie co będzie z tym autem za jakiś czas. Większość sprzedaje te samochody po upływie leasingu i bierze nowe, by odliczać sobie samochód z podatku.

[@juliuszszalek2472]

Pod warunkiem ze leasing🤭🤭

[@tarabum7607]

W Polsce osoby indywidualne właściwie nie kupują samochodów ​@@juliuszszalek2472

[@QbaGregor]

ciekawiej i lepiej dla porównania by było gdyby MG agresywniej zaatakowało Toyotę wprowadzając wersję hybrydową łącznie około 120-130 KM za 70 tys zł :). Teraz myślę, że sporo osób będzie w stanie zaakceptować mniejszą moc i słabsze wyposażenie i weźmie toyotę, bo to tak naprawdę jest 88 kontra 100 tys zł. Kurde, 100 tys za takie małe autka, kto by pomyślał, jeszcze się nie przyzwyczaiłem :D

[@kazet1364]

CCC - cena czyni cuda

[@xmz77]

ZS hybryda 116 tys zł w wersji exclusive i tutaj mówimy Toyocie 'weź nie żartuj z tymi cenami popatrz na MG' 😂

[@adamdor8512]

super porównanie, mistrz szalik jest the best of

[@juliuszszalek2472]

🤭

[@zdzisawk.5970]

Ciekawy materiał.

[@ireneuszuczak6741]

Bardzo fajny test 👍 nie będę oceniał, ktore auto jest lepsze. Wybrał bym MG bo dla mnie jest ładniejszy. Aczkolwiek musiałbym zobaczyć na żywo... Natomiast najlepszym co wyszło z tego ambarasu...jest właśnie możliwość wyboru 👏👏👏

[@mareksosnowski989]

Ogólnie MG posiada parę przewag nad Yarisem na czele z ceną i ilością KM ale tez kilka istotnych słabości typu brak osiowej regulacji kiery czy , brak dzielonej tylnej kanapy

[@juliuszszalek2472]

Dokladnie

[@marcinsobczak2485]

mi też w tym mg3 wszystko się bardziej podoba, jednak jakby przyszło do zakupu... to chyba bym wziął trzyletniego yarisa 😅

[@bmichal]

Dzień dobry. dziękuję za recenzję. Pozdrawiam

[@juliuszszalek2472]

Dzięki, pozdrawiam

[@nonamename638]

Nie jechałem Yarisem, ale miałem okazję skorzystać z użyczonego na próbna jazdę MG3. Wnioski? Na plus, dynamiczne przyśpieszenie "spod świateł", czuć dynamikę podczas jazdy. Jest ona nie gorsza, niż w moim ProCeedzie GT (204 KM). Pozytywnie oceniam wygląd zewnętrzny, który kojarzy mi się z Fordem Focusem. Na minus niestety dwie dość istotne rzeczy: praca skrzyni biegów i materiały wykończenia wnętrza. Co do pierwszego, praca skrzyni automatycznej jest daleka od 7DCT (w Kia ProCeed GT), kilkakrotnie podczas dynamiczniejszego przyśpieszenia "wyła". Dla porównania w Kii w ciągu ponad ponad 4 i pół roku użytkowania, nieprawidłowa praca automatu miała może ze 2-3 przypadki mogące budzić zastrzeżenia. Materiały we wnętrzu wyglądają też zdecydowanie ubogo, plastiki matowe, podatne na zarysowania, tapicerka słabej jakości a malutki tablecik przed kierowcą, wygląda tandetnie. Dla porównania inny nowy model MG HS, w środku wygląda zdecydowanie lepiej. Dodam jeszcze średnie spalanie, miasto i obwodnica 4,7 l/100 km. Przy czym przyznaję, że była to moja pierwsza jazda hybrydą a więc pewnie da się obniżyć. Jeszcze jeden minus, na środku szyby przedniej jest plastikowa "łata-podstawka" pod lusterko, która ogranicza widoczność. Szczególnie to utrudnia obserwację świateł w czasie oczekiwania na zmianę podczas postoju na czerwonym.

[@OloOlo825]

Kolejny geniusz na poziomie polskiego polityka : nie jechałem ale... i sie zaczyna chwalenie jednego ale o drugim ani słowa bo nie jechałem - komediant !

[@nonamename638]

@@OloOlo825 Opisałem swoje wrażenia z jazdy dwugodzinnej MG3. Czytaj ze zrozumieniem.

[@mariuszszarek1992]

Super materiał, dzięki

[@MZ_TMB]

Fajny materiał. Miałbym propozycję - Przetestować 2 takie same samochody z różnych roczników, np. Toyota Yaris rocznik 2000 i 2024. Mam wrażenie, że samochody są coraz większe z zewnątrz, a w środku przeciwnie.

[@juliuszszalek2472]

Zgadza się. Najlepiej dwie rożne generacje

[@KAMIK841]

Testowany Yaris ma 116 KM. W tej wersji wyposażeniowej nie jest dostępna moc 130 KM. Poza tym super test.

[@juliuszszalek2472]

Tak, z wersjami to istne szaleństwo No i później okazuje się ze cena z kosmosu. Ale jest i dobra strona. To konkurencja. Jak pojawił się MG3 ceny yarisa spadły. Na razie nieznacznie🫣🫣

[@portomare648]

„Wczoraj” przymierzałem się do rav 4, bo taka fajna kształtna, cena od 89 tys zł - oczywiście nie kupiłem, bo wersja nadająca się do jazdy kosztowała prawie 200 a i tak była szumiącym szitem wypadającym z zakrętu… - a tu takie goowienko teraz w tej samej cenie. Azjaci (pewnie wspólnie ze szwabami, którzy ich do eu wpuszczają) walą nas po rogach, to MG to jest badziewie jak na tamte standardy, nie wiem czy u siebie to sprzedają, ale autka tego rozmiaru kosztują tam 30-35 tysi pln i są kosmicznie lepsze: silnik 1,5 turbo - azjatycka norma, automat w standardzie, ale co najważniejsze mają przestronne i ciche wnętrza - tak, też byłem w szoku ile miejsca może być w takim goowienku, robiłem zdjęcia jak… chinczyk na wyjeździe…

[@m4ci3j88]

W 2021 kupiłem Yarisa Tokyo Edition, byłem bardzo zadowolony, spalanie, dynamika, ilość miejsca. To nie jest auto dla rodziny, ale dla pary lub singla jest totalnie spoko. Wówczas maksymalna cena za Yarisa to było 99500 i faktycznie to było ok, teraz jak patrzę że chcieliby 120-125 za analogiczną wersję to jeszcze nie jest źle biorąc pod uwagę podwyżki, ale już naprawdę mocno bym się zastanawiał nad MG3. Szkoda, że w wersji z filmu nie było wyższej opcji Yarisa no ale trudno. Rzetelny test.

[@juliuszszalek2472]

Dzięki!

[@szymonandrzejak7496]

Samochody chińskie to wypuszczone przez zachodnie fabryki oryginalne fabryki marki trochę gorzej jakości bez prawdziwej gwarancji.

[@kwlodarczyk32]

Hybrydowe clio z mocą 145KM przyspiesza do setki w 8.5s do tego ma pełną homologację, kolumna kierownicy jest regulowana w obu płaszczyznach oraz kanapa jest dzielona. Cena jest dość zbliżona

[@baqku77]

Mg to niewiadoma a w przypadku yarisa wiadomo, że wszystko ładnie tylko wtedy gdy uda się odpalić po dwu dniowym postoju;)

[@Kapitan-u9g]

Pozdrawiam serdecznie 😊😊😊

[@DS-dd6ux]

Porównując MG3 do Yarisa wypadało aby były podobne wersje wyposażenia bo w tym teście Yaris wygląda przy MG3 jak kopciuszek.Najdroższa wersja Yarisa to GR SPORT a nie Premiere Edition a największe felgi to 18 a nie 17.

[@user-re7cq3wy6r]

gr sport to INNY samochód

[@florekptwrx]

@@user-re7cq3wy6ron nie mówi o yarisie gr tylko o zwykłym yarisie w pakiecie gr sport

[@rafal278]

Trzeba wziąć pod uwagę niezawodność Toyoty i siec serwisów. MG musi walczyć ceną inaczej nie pozostanie na długo, a jak te auto będzie się sprawowało za kilka lat , tego nie wie nikt. Wiec ryzyko jest spore kupując MG , Toyota wiadomo , raczej niezawodny model.

[@rafalbobruk9202]

Teraz w cenie mg standard można kupić yarisa comfort Jak mg hybryda pojeździ 5-6 lat i pokaże swoją bezawaryjność to może kupię

[@mikoajlutostanski4471]

Ten Yaris to wersja 116 KM. W podstaeowej wersji nie ma mocy 130 KM. Więc dziwne to porównanie.

[@barns6160]

Ten hybrydowy MG 3 to prawdziwy kiler dla Toyoty 🤔🤔Zdaje się ,że ten sam napęd trafił właśnie do większego MG HS a jego ceny startują od uwaga... 98 tysięcy zł😉😉Nie jestem jakimś tam wielkim zwolennikiem chińskich aut ale bardzo dobrze, że te samochody zaczynają być dostępne w Europie bo tacy producenci jak grupa VAG czy Toyota będą zmuszeni do obniżenia znacząco cen co wszystkim kupującym wyjdzie tylko na dobre 😎😎

[@xmz77]

napęd HEV trafił do nowego ZS, HS ma PHEV

[@6ryba6]

Na kanale moto komentator gość wyjaśnia jak działa skrzynia w mg3, jest to przekładnia planetarna

[@juliuszszalek2472]

👍

[@Motokomentator]

Hej, nie omawiałem jeszcze mg3:) porównywałem dustera z C-HR em i tam omawiałem ich skrzynie. Omówiłem tez MG HS - tam jest dwusprzęgłowa. Ale mg3 jeszcze nie omawiałem. Pozdrawiam widzów auto made in china i pozdrawiam Julka - jak dla mnie Julek mógłby ten program robić zamiast telewizji śniadaniowej rano - super się ogląda👍👍👍

[@6ryba6]

@@Motokomentator Czyli gadam głupoty pomyliłem dustera z mg3, niemniej pamiętam taki dogłębny test mg3 chyba na jakimś czeskim kanale (bez znajomości języka wszystko idzie zrozumieć) i tam było o przekładni planetarnej.

[@peter13135]

~ 0:40 Czemu to auto nie konkuruje z fabią? Rozmiar niżej to citigo. Jeśli już w ogóle z jakąś skodą to ma konkurować, to chyba jednak MG3 konkuruje z Fabią.

[@wydech3030]

a jak jest z hakiem , można założyć i wozić rowery ?

[@juliuszszalek2472]

Mozna

[@wydech3030]

@@juliuszszalek2472 boje się tylko jednego , że Chińczycy dojdą do wniosku, że szkoda kopać się z EU i zawiną się z europy i co wtedy ? gdzie serwisować , co z częściami ?

[@winio437]

​@@wydech3030Pisac do producenta albo ali😅

[@_b_k]

Juliusz⭐⭐⭐⭐⭐ MG3⭐⭐⭐ YARIS⭐⭐

[@Mor_de_Wind]

operator kamery ⭐

[@juliuszszalek2472]

Staje w obronie Silnego. Jest dzybest😁

[@szymonandrzejak7496]

Kupić MG to jak kupić Xiaomi lub Huawei zamiast Apple lub Samsung. Nie dziękuję

[@albertbromberg4826]

No widzisz,a ja tylko Xiaomi Redmi 14 pro 5G Pierdolisz, ile ludzi tyle gustów, jak zrozumiałeś zwal konia 😂

[@wojtekw7895]

Tył yaris jest ohydny. Wolę MG nawet z tak błahego względu.

[@robc5194]

TĘ, a nie TĄ, panie dziennikarzu

[@Arkadiusz9271]

Widzę opóźnienie 😊 na najważniejszym kanale o chińskich samochodach. Już jest kilka filmów co prawda krótkich o samochodzie Forthing 😮

[@piotrsiliniewicz5289]

Wszystko wina Silnego! jak zwykle. ale dziś o 11 będzie pełen test Forthing U-Tour

[@AutoMadeInChina_yt]

tak potwierdzam!

[@Arkadiusz9271]

No i jest😊

[@adamsokoowski8360]

Poprawnie mówi się: tę część kanapy.

[@juliuszszalek2472]

👍

[@ukaszst-ce14]

W MG interwały są co rok albo 15tyś. kilometrów a nie 24

[@xmz77]

24 tys. km tak jak elektryczne kilka dni temu pytałem w trakcie przeglądu

[@ukaszst-ce14]

@@xmz77 MG3 15tyś km lub rok inne spalinowe 24tyś

[@xmz77]

​@@ukaszst-ce14czyli w serwisie nie wiedzą o czym mówią 😂

[@ukaszst-ce14]

@@xmz77 tak mi mówił sprzedawca i tak pisze na folderze MG3

[@doktorek1755]

"W toyocie yaris jest cicho" - w kazdym innym jest ciszej :)

[@sebaw1980]

Toyota może i fajna niezawodna ale to zgnilak (obejrzyjcie kanał,, Stacja konserwacja") gdzie nawet ravki prawie nowe już gniją. Jeżeli MG zrobi ukłon w stronę naszego klimatu i da ocynk to jestem stanie zaryzykować MG.

[@xmz77]

MG zrobił ten ukłon i jest ocynkowany 😊

[@pikw3691]

Miejskie auto spalanie prawie 5.0 litrów??? A wielka ravka pali 6.0l/100 km.

[@krystian6666]

411 cm -395 cm = 17 cm 😮🙈

[@juliuszszalek2472]

🤭

[@szymonandrzejak7496]

Kto normalny mierzy tak samochody?

[@szymonandrzejak7496]

Kto normalny ma w Polsce 2 metry?

[@user-re7cq3wy6r]

Co trudno zmierzyć? moc i moment obrotowy na kołach? OD CZEGO SĄ HAMOWNIE?. yaris wygląda paskudnie

[@juliuszszalek2472]

A później wyjdzie jak z Fordem🤭🤭

[@user-re7cq3wy6r]

@@juliuszszalek2472 No cóż 🙂 Według cennika mg 103 tysiące, zs hybrid+ 16 tysięcy drożej... toyota będzie musiała zrewidować cenniki

[@robertkowalski7130]

sam dzwiek zamykania drzwi w toyocie pokazuje ze to blaszanka

[@juliuszszalek2472]

🤷‍♂️

[@ukaszsowik6093]

Kupiłem w 2018 Yarisa 1,5 benzynę w wersji Selection i przyjęchałem na pierwszy przegląd po 15 tyś. km do ASO. Powiedziałem, że nowe auto a hałasuje jak pusty metalowy pojemnik. Zapytali w serwisie skąd dokładnie dobiegają dźwięki. Wskazałem na drzwi a serwis powiedział, że auto pobędzie godzinę dłużej i to poprawią. Ponieważ uznali to za wadę a auto było na gwarancji to nic nie płaciłem za to. I poprawili. Zdecydowanie za mało było wygłuszenia. Mam brzydką teorię że TMP o tym wie i jeśli klientowi to przeszkadza to montują "opcjonalną" warstwę wygłuszenia. Czemu nie jest tak od razu, prosto z fabryki, pewnie koszta...może niektórym klientom to nie przeszkadza.

[@robertkowalski7130]

@@ukaszsowik6093 kto ci będzie za darmo rozbierał drzwi i montował wygłuszenie? Bajki piszesz

[@ukaszsowik6093]

Pracownicy ASO Toyoty, w aucie na gwarancji, sytuacja miała miejsce 2018/2019. W aucie kupionym w tym ASO...tak trudno w to uwierzyć?

[@Arkadiusz9271]

Podstawowa wersja mg nie ma nawet wycieraczki z tyłu. A to nie jest sedan 😮

[@xmz77]

No i co ? W teście omawiane są najbogatsze wersje jeśli nie zauważyłeś. Przy MG3 zostaje ci w kieszeni 27 tys. zł a jak weżmiesz hybrydowego ZS to masz 14 tys. zł a nie ciasnego i słabego Yarisa.

[@Arkadiusz9271]

Chodzi o to że akurat chciałbym kupić najtańszą wersję bo mnie by wystarczyła. Ale oszczędzać na jednej wycieraczce?. Przecież to hatchback. Ile razy można czyścić tylną szybę w ciągu dnia. A nawet w taką pogodę jat teraz z samego rana gdzie szyby są skroplone. To co ręczniczkiem?

[@Arkadiusz9271]

To wg mnie eliminuje tą wersję i jest to próba. naciągnięcia na kolejną. Czy ktoś sprzedaje hatchbacka obecnie bez wycieraczki?

[@xmz77]

​@@Arkadiusz9271 O co ci chodzi??? Wycieraczka i wycieraczka tylko 😂 masz 12 tys. zł taniej w podstawowej wersji to przez 10 lat każdy żul ci szyby będzie wycierał co rano za 5 zł na bułkę 😂

[@patriotazprzekonania9646]

Nie wiem po co nam takie moce silników w autach miejskich,skoro w wiekszości wielkich miast ograniczenie jest między 30 a 50 km/h.Osobiście wolał bym niższą cenę auta kosztem mocy silnika.

[@xmz77]

Ja tam wolę mieć zapas pod butem niż w krytycznym momencie nie mieć. Ludziom to nie dogodzi zawsze coś nie tak 😮

[@podunkman2709]

Jakie 30, jakie 50. Wyborcy peŁo jezdza WE Warsiawie 100 i wiecej. Tak, tam gdzie ograniczenia 50.

[@xmz77]

​@@podunkman2709głównie arterie Warszawy mają 80 ale skąd miałbyś to wiedzieć 😂

[@szymonandrzejak7496]

Jakby chińskie samochody były tańsze o minimum 50%-70% to można kupić, ale za 10%-20% różnicy to lepiej mieć oryginał niż podróbkę.

[@80x86]

20% przy 100tys zł, to już jest kawałek grosza. Dla wielu nie do przeskoczenia. Druga rzecz - kilka lat temu większość z przymrużeniem oka patrzyło na Xiaomi czy Huawei, a teraz? Jasne, typowo chińskie produkty mają minusy, ale są też tańsze i dzięki temu mamy konkurencję.

[@szymonandrzejak7496]

@@80x86 Xiaomi nie zachwyca. Huawei dobre robi zegarki nic więcej.

[@julianmarkiel5918]

A toyota to głośne i zardzewiałe taczki.

[@PyjterChachar]

Chińczycy ci płacą

[@juliuszszalek2472]

Nie

[@mikoajlutostanski4471]

Skoda Fabia to nie jest Ford Focus. Fabia to klasa Yarisa. Ecvt to jest skrzynia bezstopniowa. Żadne silniki elektryczne nic nie zmieniają. 197 koni i 8 sekund do setki? Ci Chińczycy to zwykli oszuści 😂 4.9 na 100 km to jest tyle co pali Yaris na benzynę bez hybrydy.

[@juliuszszalek2472]

Ecvt to bezstopniowa, zgoda ale realizowane silniczkami elektrycznymi😉

[@mikoajlutostanski4471]

@@juliuszszalek2472 nie. To przekładnia planetarna z kołami zębatymi o czołowym połączeniu. Działa to jak mechanizm różnicowy pomiędzy kołami silnikiem spalinowym, elektrycznym i prądnicą. Żadne silniczki elektryczne przełożeń nie zmieniają.

[@xmz77]

Czymś te dodatkowe konie trzeba nakarmić, 1 litr to niewielka cena.

[@mikoajlutostanski4471]

@@xmz77 te konie to bzdura. Albo auto jest wadliwie skonstruowane. Przy mocy w okolicach 200 KM w takim pudełku powinno być w okolicach 6 z kawałkiem do setki. A to sekunda różnicy do Yarisa 116 KM. Bo taki był w porównaniu.

[@xmz77]

​@@mikoajlutostanski4471myślisz się nawet w trybie normal to auto to szatan tylko trzeba umieć jeździć. Mam go od miesiąca i nie narzekam.

[@arturpodkowinski8622]

Najlepsze jest to, że ta moc katalogowa nie ma nic wspólnego z mocą dostępną na kołach. Z takimi parametrami mocy i momentu Mg powinno przyspieszać w 5 sekund do setki. Co do hybrydy Toyoty to na ta chwile chyba nic nie pobiję Priusa IV generacji 1,8 e-cvt 122KM Średnią z 90.000km mam 3.9l Podczas normalnych przejazdów miejskich OD WIOSNY DO JESIENI spalanie 3,2-3,5 i nie jeżdżę z 3 atm w kołach 9 mam 17 cali 215mm WIELOSEZONOWE a nie ECO DRIVE ( a były tez tam montowane 195 i 15 cali co jeszcze wg. producenta obniżało spalanie o 0,2-0,3 l na 100km, pustym zbiornikiem, pustym bagażnikiem i tylko sam w aucie. Co do zasięgu na samym akumulatorze jadąc obwodnicą z prędkością +10 dopuszczalnej auto potrafi na samym akumulatorze przejechać 5 kilometrów. Maksymalna prędkość dla poruszania się na samym silniku elektrycznym to 130km/h. Teraz kupiłem Priusa 2021 e-AWD i zobaczę co to będzie za wynalazek. Wiem, że te dodatkowe silniki na tylnej osi podnoszą możliwości trakcyjne bardzo mocno oraz o około sekundę poprawiają przyspieszanie do setki.

[@xmz77]

Czy 1 Prius przypadkiem nie kosztuje 2 x cena MG3 exclusive ???

[@arturpodkowinski8622]

@@xmz77 Ten nowy tani nie jest bo ktoś wymyślił by na Europę były tylko wersje Plug-in przejeżdżające 86km na baterii i stąd cena początkowa 199 tys zł co jest nieporozumieniem. Na rynku USA gdzie Priusa sa 2 wersje zwykła i plug-in zwana PRIME różnica cenowa pomiędzy corolla hybrid a Priusem nowej generacji to 4500$ Dodaj 20.000zł do ceny corolli hybrid 124000zł więc jakby nowy Prius z silnikiem 2.0 kosztował 145.000zł to 2 lata w kolejce by się na niego czekało.

[@xmz77]

​@@arturpodkowinski8622podawanie cen samochodów w USA czy w Chinach nie ma najmniejszego sensu bo one nigdy w UE tyle nie będą kosztowały.

[@arturpodkowinski8622]

@@xmz77 przeczytałeś i zrozumiałeś. Ja napisałem, że w Europie nie ma Priusa bez PLUG-in Podałem różnice pomiędzy plug-in a zwykłym i wyszło, ze gdyby idioci z Toyoty mieli mózg nowy Prius 2.0 Hybrid 197KM kosztowałby w Polsce 145.000zł W tej cenie trzeb by być debilem by kupować za 120 towar autopodobny. Chińczycy dościgną świat motoryzacyjny podobnie jak Koreańczycy ale auta z KOREI potrzebowałaby na to ponad 20 lat więc Chińczykom to tez jeszcze parę lat zajmie.

[@marcinsobczak2485]

matriał sponsorowany buuuu !!!11one

[@hondacbr116]

Jak tam wywiad dla TV REPUBLIKA sie udał... szkoda słów serio... dla takiej szczujni sie wypowiadać przed kamerą. Wstyd.

[@malypolanin]

Obecnie to wiodąca stacja jak by nie patrzeć... W TVP wczoraj jakiś debil udowodnił że przewód elektryczny leżący pod wodą... Nie ma prądu... No to taki teraz jest poziom więc Republika choćby nie nadawała to jest lepsza....

[@capitalm1257]

A jak nazwiesz sciek zwany obecnie TVP ?

[@hondacbr116]

@@capitalm1257 Mniejszy ściek od republiki... Tam mają mitomania Tuska i brak szacunku do kogokolwiek z innymi poglądami niż oni sami z wielkim pokazem katolicyzmu który polega na obrażaniu innych ludzi... Skończ pie....ić ciemnoto.

[@malypolanin]

@@capitalm1257 drogocenna TVP 3,5 miliarda zł Premier dał na tonącą telewizję

[@OloOlo825]

Komedia ! Jak można porównywać SUV'a z hatchbackiem ?! Całkowita bzdura i nieporozumienie. Jeżeli chcesz zrobić takie porównanie to weź ten chiński cud techniki porównuj do yaris cross

[@juliuszszalek2472]

Że jak?😲

[@OloOlo825]

@@juliuszszalek2472 Pronuję nastepne równie głupie porównanie Dacia duster vs toyota corolla HB

[@mariuszm.2404]

Gdzie ty tam człowieku suva widzisz? Ja prdle!!!!

[@OloOlo825]

@@mariuszm.2404 Przeczytaj sobie opis tego samochodu u importera - tak go klasyfikują ale ty wiesz lepiej ja prdle

[@mariuszm.2404]

@@OloOlo825 Dobrze ,że importer nie określił go jako ciągnik siodłowy bo tak byś go widział !!!!

[@mareksosnowski989]

Swoją drogą MG powinno się wstydzić nazywać ekskluzywnym coś co nie posiada nawet dzielonej tylnej kanapy ani podświetlenia schowka w desce- to jest kompromitujące a toyota nie ma kompletnie wstydu aby wołać za najtańszą mikro hybrydę 100 tys.zł - to jest pazerność ale może konkurencja typu tego MG wymusi istotną obniżkę cen tylko co wtedy z tymi ,którzy wcześniej kupili takie hybrydowe yariski za ponad 100 tys.zł wierząc ,że one będą chociaż cenę dobrze trzymać. Generalnie nadal podtrzymuję swoje zdanie,że wywalanie 100 tys.zł n taki mikro samochodzik jest po prostu czysto nieracjonalne i wynika jedynie z tego ,że wszyscy dziś wołają jakieś totalnie chore pieniądze za nowe nawet tak małe auta. Jeśli wejście marek chińskich na nasz zgnuśniały i wręcz mafijny rynek wymusi obniżki cen nowych samochodów i to bez żadnych cwaniastw typu a to za to podniesiemy ceny części i serwisów to w tym aspekcie należy się tylko cieszyć ale jak widzimy póki co wielkich spadków nie widać- choć jak mówię zapewne wtedy nabywcy nowych aut z ostatnich kilku lat będą mocno niezadowoleni bo ich auta najmocniej stracą na wartości.

[@juliuszszalek2472]

Już wymusiło obniżkę. I to jest najlepsze💪

[@nacpanyzelkam]

Toyota to tandeta i kicz w porównaniu do tego Mg

[@mareksosnowski989]

Obydwa do kitu więc nie kupiłbym żadnego z nich

[@krzysztofdziuba3021]

Jakże niezwykle fachowy post zapewne absolutnego fachowca w dziedzinie motoryzacji.

[@DombBartek]

Osoba mająca do wydania 20k na gruza albo w ogóle 0 nie jest targetem dla koncernów moto.

[@mareksosnowski989]

@@krzysztofdziuba3021 wyciągam tylko wnioski z tego co mówi fachowiec z filmu- w obydwu autach po prostu dostajemy niewspółmiernie mało do wydanych pieniedzy

[@mareksosnowski989]

@@DombBartek zapewne imponują ci też klienci na mikrokawalerki o pow. 12m2 za 300 tys.zł

[@juliuszszalek2472]

A co bys kupił za 100 tys? Nowego?