16 сағат бұрын
Пікірлер
@Bylalesiezmyl 2 сағат бұрын
To jest nawet fajny dostawczak. A jaki jest czas ładowania z wallbox 11kw? I gniazdka 230v? Oraz czy ma pompę ciepła.
@adekadosaw908 5 сағат бұрын
Ten grill to jakby skrojony pod DPD😅
@Kap432 6 сағат бұрын
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
@maciekpiwowarski8877 7 сағат бұрын
Panie, kto to kupi?
@maciejbrzezinski5128 10 сағат бұрын
Te wycięcia w grillu wyglądają jak małe paczuszki 😀
@DzejDzejdbn 10 сағат бұрын
Robią takie spalinowe?
@PabloGplwr 10 сағат бұрын
.test na spostrzegawczosc , Ilu bylo bidgaczy ? 😊
@marekradtke5198 11 сағат бұрын
Dobry test .
@marbed1973 11 сағат бұрын
Bardzo proszę nie wyrzucać żartów prowadzącego
@golygoly293 Күн бұрын
Kiedy Fengom ix5
@Janosik11238 Күн бұрын
Chińczyk pozamiata europejskie samochody chfestia czasu
@TheCosmicWallet Күн бұрын
Witam, ile ma pan wzrostu? Boję się że auto będzie za małe na moje 1,87m...
@Janosik11238 Күн бұрын
Chińskie samochody jeszcze nas zaskoczą
@bartekzielinski4712 2 күн бұрын
Witam Szukam kontaktu do redakcji - email info.... wyrzuca blad. Czy jest szansa na kontakt? Pozdrawiam
@user-nz3gk4um1q 3 күн бұрын
Czy ktoś wie jakim cłem obłożone są auta z Chin
@PioKamin 4 күн бұрын
Pan Julian wymienil szereg konkurentow, kazdy z nich ma znacznie wiekszy bagaznik.. nawet samochody mniejsze jak kia sportage czy hyundai tucson, ba nawet nissan qashqai czy skoda karoq nadal maja wiekszy bagaznik od tego auta :/
@sierracosworth96 4 күн бұрын
Całe Chiny są niesamowite
@michaciosek2003 5 күн бұрын
Który lepszy? Omoda 5 czy baic 5? Jeśli chodzi o jakość wykonania
@user-bw8ep5np3m 5 күн бұрын
Wolałbym płacić więcej i nie jeździć z tablicą o ukrainckich numerach bo ten samochód długo by nie pożył bo niedługo Polacy zaczną robic porządek z tymi ukraincami mam nadzieje i wezmą sprawy w swoje ręce jak politycy nie potrafią
@Rafal_Wu 5 күн бұрын
Ja słyszę w u.. no tam to z automatu Stonoga w piź k...
@D34Dinho 5 күн бұрын
changan uni-v będzie recenzja tego samochodu?
@2kMario 6 күн бұрын
Jak ten importer chce zrobić buisnes na tym aucie ? żeby to schodziło bez historii produktu z niepewną gwarancją to musi kosztować 30-40tys taniej niż konkurencja która takową historię sobie już wyrobiła . Niby cena za najtańszą wersję to 170tys zł a to okolice Volvo EX30 :) z mniejszą baterią wprawdzie ale ze znacznie lepszym zapleczem . Na mój gust muszą zejść z ceną 10-15tys albo znowu będzie Januszowy buisnes na kilka miesięcy :)
@wwie7846 6 күн бұрын
Nie stawia się skrzynki na masce Panie Prowadzący.Brak profesjonalizmu.
@andrzejmroczynski7613 6 күн бұрын
HISTORIA SIĘ POWTARZA 2010 ROK HUNDAJ IKIA ZACZĘŁY ZDOBYWAĆ RYNKI ŚWIATOWE TRWAŁO TO 5 LAT I TO SAMO BĘDZIE Z HINSZCZYZNA ZA 5 LAT TE SAMOCHODY BĘDĄ PO 200TYSI
@zbigniewstanisawski9592 5 күн бұрын
A skąd Koreańczycy mieliby zrobić postępy? A stąd, że zatrudniali inżynierów z BMW czy VW. Nawet europejskie biuro w Kolonii w Niemczech od początku intensywnie rozwijało konstrukcje Hyundaia. Szczególnie w temacie zawieszenia. Nie byłoby sukcesu bez europejskich inżynierów. Kropka. W przypadku Chin to wymuszony transfer zachodniej technologii w wyniku przymuszania przez rząd Chin zagranicznych inwestorów do zakładania spółek joint venture.
@Sebastian_Ch. 6 күн бұрын
No i super....czekam na dłuższy test. Ciekawią mnie te wszystkie "Chińczyki" szczególnie w testach Julka - mam do Niego największe zaufanie.
@BAICowaPrzygoda 6 күн бұрын
Na Otomoto TV jak i na kanale Pertyna podawana jest moc 185KM. Fajnie jakby została ustalona jedna wersja wydarzeń. Co z tego, że ma najwięcej kucy jak nic z tego nie wynika. Baic 5 ma ''tylko'' 177KM, jest też sporo wiekszy a sprint do 100 jest na tym samym poziomie. Zatem bez przesady z tą ekscytacją nad mocą Omody. Podobna sytuacja z Forthingiem T5 EVO, niby więcej mocy a nie ma to żadnego przełożenia ani na przyspieszenie ani na elastyczność.
@januszskoczek6570 6 күн бұрын
Chińczycy to by mogli w PL montować swoje super auta.
@wronowo 6 күн бұрын
Bo Chińczycy kiepują przez okno 😉
@pawelnovy4458 7 күн бұрын
I dostaje baterie po 200tys
@jorgo1971 7 күн бұрын
Cena około 125 tys zł 😊 chyba będzie duże zainteresowanie, skoro daćka Duster z silnikiem 1.2 trzy cylindry 13o KM na wypasie w takiej samej cenie a jednak jakościowo jest słabsza😊
@zbigniewstanisawski9592 5 күн бұрын
Dopóki UE nie przyłoży ceł - również wstecznie na te już sprowadzone - w wyniku nieuzasadnionych dotacji państwowych. Pożyjemy - zobaczymy.
@Kap432 7 күн бұрын
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 👍😆👍
@ireneuszn.3921 7 күн бұрын
Kiedy pełen długi test tej Omody ??
@xmz77 7 күн бұрын
Niby polskie menu jest ale "open the window" 🤣
@Kap432 7 күн бұрын
Witam serdecznie wszystkich 😊😊
@gregwojto1630 6 күн бұрын
To jest auto „pokazowe”(w ilości kilkudziesięciu egz., które trafiły do Polski), a te które trafią do salonów, mają być „zeuropeizowane”, czyli - lepsze materiały wewnątrz i lepszy montaż(np. poprawa zamocowania ruszającego się ekranu)… Tak twierdzą niektórzy dziennikarze…
@noalko2020 7 күн бұрын
Fajne auto ale za drogie. Na siłę pchanie elektryków i hybryd. Patrzac na cenie chiczykow ten samochód powinien kosztować 150-160tys z silnikiem benzynowym o mocy 180-190. Koni. Bez hybrydy. A tak to cóż. Mogą dalej się dziwić ze się nie sprzedaje ... Jak to w stelantisie
@andrzejxu7659 7 күн бұрын
Oficjalna Premiera Omody 5 w Polsce ma być 11 czerwca. Ciekawe ile będzie kosztować w wersji podstawowej czyli Comfort ?. pozdrawiam
@zibilooks3493 7 күн бұрын
Na OtoMoto już mają Omode wersja przedlift.
@xmz77 7 күн бұрын
@@zibilooks3493to skok na kasę naiwniaków 😂
@adamdor8512 7 күн бұрын
Szalik chyba jesteś Pan najlepszy prezenter na Polskich mediach, Pozdrawiam z UK
@user-gm4yr5wn8s 7 күн бұрын
Do tego 5 gwiazdek Euro NCAP i 7 lat gwarancji przy takim wyposażeniu 🥂
@baroli2842 7 күн бұрын
Trochę jak Tuson
@engvppl 7 күн бұрын
230-260 k za przecietne pseudo francuskie auto to jednak za duzo. Pewnie dlatego tak malo ich jezdzi.
@Funny_Danny 8 күн бұрын
Pozdrawiam śmierdzące boty z Dacii ❤❤❤
@DG-xk1pi 9 күн бұрын
Czekamy na Ferrari w budzie Fiata Punto
@Funny_Danny 9 күн бұрын
Pozdrawiam boty z Dacii, oraz mądrych ludzi, którzy z nimi polemizują ❤
@Funny_Danny 9 күн бұрын
Wygląda jak Łada 😊
@mareksosnowski989 10 күн бұрын
To nie kwestia strachu o t jakość tego z uwagi na to gdzie co zostało ostatecznie poskładane do kupy tylko jak redaktor mówi producenci budują te swoje fabryki tylko w krajach gdzie dostają ogromne przywileje podatkowe, zachęty i tanią siłę roboczą a mimo to auta tylko drożeją i drożeją a w dodatku produkcja finalna z Europy znika więc nie ma to żadnego sensu poza chciwością producentów. , nie mówiąc o ogromnym ryzyku rynkowym co było już widoczne w pandemii gdy europejskie fabryki były bezradne bo brakowało komponentów z fabryk rozproszonych po świecie- to wielki globalny nonsens a nie żaden postęp i na pewno tego nie można popierać. ponieważ samochody to nie jest jakiś kaprys i fanaberia tylko to są dobra ,do których dostęp powinien być zapewniony a tego jak widać globalna produkcja nie gwarantuje a wręcz przeciwnie , podobnie jak niskich cen więc niczego nie zapewnia poza nabijaniem kabzy właścicielom koncernów moto.
@piotrbl3305 10 күн бұрын
Bo nie mam
@maciekpiwowarski8877 11 күн бұрын
Redaktorze, ten samochód z silnikiem 1.2 nie waży 1700 kg bo nie ma baterii. Czuwaj.
@adamant2473 11 күн бұрын
Przenoszą fabryki do Chin żeby zarobić kilka euro ,przy okazji na tacy podają Chińczykom nowoczesne technologie wspierając chiński reżim. Za chwilę będzie płacz i lamenty,że Chińczycy oprócz samochodów którymi zalewają świat produkują nowoczesną broń dla przyjaciół z Moskwy
@marcinozokkk8099 12 күн бұрын
W tym rozmiarze konkurencją Suzuki nie jest Vitara tylko SX4 Cross.
@marcinpopielarski1003 12 күн бұрын
Ten koleś wykańcza kolejny kanał ?
@user-fu4iy5jg8t 12 күн бұрын
Rusek Europę prawie przejął gazem i ropą. A chińczyk przejmie gospodarkę transportową w Europie i będzie pozamiatane. Oczywiście my Polacy możemy jak zawsze spać spokojnie nie mamy gospodarki transportowej.😄
@michanarozniak8270 7 күн бұрын
Akurat polski transport to nr 1 w Europie. Chyba, że chodzi Ci o produkcję samochodów.