MG4 EV: Prueba de consumos a 120km/hora

[@pacosanchez4691]

Gracias Richard y Jose por el video. Ahora tengo mas ganas de que me llegue. Un saludo

[@electromiaumiau]

puedes viajar con el perfectamente Paco

[@pacosanchez4691]

@@electromiaumiau ver este tipo videos te quita una inquietud innecesaria. Mucjas gracias

[@Zeioth]

Buah, está fantastico en autopista a 100km/h. Yo me creía que me iba a dar algún susto al meterlo en autopista pero desempeña bien.

[@lacaver64]

Cuando habías informado el panel central me he quedado a cuadro lo claro que se ve se ve muy bien y lo que estáis diciendo es un modelo para tener en cuenta

[@electromiaumiau]

si esta genial calidad precio lo 👍

[@antoniobrizena6480]

Muy buen consumo. Yo al Fluence ZE le saco 11,5kwh/100km o 12kwh/100km por urbano casi todo. Si la gastas en el mismo día.....puede ser incluso menos..... 30% ciudad 70% carretera secundaria conseguí bajarlo de 10kwh/100km...y a la siguiente recarga me dió autonomía de 248km creo....ese fue mi record....que para 21kwh de batería está muy bien

[@electromiaumiau]

bueno este a 120km es un poco gaston

[@OscarGonzalez-my3bh]

Este fin de semana hicimos en Vitoria un ecorallye con motivo de las jornadas de AUVE. En el nos enfrentamos 7 participantes (3 teslas, 1 Id Buzz y 3 Hyundai). El recorrido fue Vitoria Puerto deportivo de Getxo, 86 km con trayectos de todo tipo y bastante bajada. Los Hyundai nos mantuvimos en los 7 kw a los 100 km y los Teslas en 8 kw a los 100 kW. Los modelos eran Model S, Model 3, Ioniq y Kona.

[@OscarGonzalez-my3bh]

No sé de dónde sacas que fuimos a 50 km/h yo hice tramos a más de 100 km/h y otros estuve parado. Yo me compro un coche para mí día a día en España, no para ir a 230 km/h en las autopistas alemanas

[@electromiaumiau]

que bueno el ioniq que consume a 120km??

[@OscarGonzalez-my3bh]

@Sin moto En España hay un tipo de carreteras que se llaman autovías, por ellas se puede ir a más de 100 km/h. No creo que excediese los límites de velocidad superiores en ningun momento, no tiene sentido en un ecorallye precisamente

[@OscarGonzalez-my3bh]

@@electromiaumiau Yo tengo el Hyundai Kona, pero andará parecido. Unos 16 kWh en condiciones normales.

[@electromiaumiau]

@@OscarGonzalez-my3bh es un poquito mejor el kona

[@davidcanet1261]

En breve voy a tener uno, lo tengo reservado👍👍👍👍

[@electromiaumiau]

Ya me contarás yo lo vi todo perfecto menos el software que es lo que menos me gustó y lo que más me gustó fue la velocidad de carga muy buena

[@ayni2723]

Bien video, gracias ! Los vehículos eléctricos chinos estan muy bien.

[@electromiaumiau]

si este está genial

[@Robert-nw7ug]

Buen vídeo para hacerme la idea de lo que me espera esta semana santa, 1600 kilómetros voy a hacer...

[@electromiaumiau]

sin problema además viste la prueba de carga eso si que es cargar

[@espana8487]

Algo tragón me parece para ser un coche no muy pesado pero, muy buen video. Gracias. Un saludo.

[@electromiaumiau]

si un poco pero esta bien

[@llavero5]

El peso no influye casi nada a esas velocidades, es casi todo aerodinámica, y no es buena, el peso mínimo 1700kg, si eso no es pesado...

[@calimero8703]

Así es, el peso por llanos no influye, ​será por aerodinámica, motor poco eficiente y transmisiones. 13:12 a@@llavero5

[@llavero5]

@@calimero8703 La cuestión no es que sea llano, es la velocidad. Motor eléctrico ya rondan el 95% de eficiencia o más, no hay mucho más que rascar

[@j.lelectric4918]

No he oído que carretera es si es de subida o bajada, yo con el MG4, bajo de Madrid a Alicante y no es lo mismo que subir de Alicante a Madrid. Pero vamos estoy contentísimo con el coche para mí una maravilla.

[@electromiaumiau]

jajajaj claro estos son 290km con picos de subida y bajada pero poco es carretera Bilbao-Asturias

[@electromiaumiau]

es muy buen coche

[@franfernandez3292]

Yo tengo un Model Y estándar, con batería LFP de 57 Kw útiles, llevo recorridos 12.400 Km y tengo el consumo en 13 Kw/100Km, desde luego no a 120 mantenidos viajando, pero consigo hacerle unos 500 Km por carga bastante a menudo, es muy eficiente. Gracias por vuestros vídeos.

[@electromiaumiau]

pues yo tengo un amigo que además lo probamos esta en un video y dice que no le saca más de 300 km a 120km/h

[@electromiaumiau]

13×5 = 65kw tampoco me salen las cuentas

[@electromiaumiau]

pero si los tesla creo que son los más eficientes

[@franfernandez3292]

@@electromiaumiau No le hago los 500 km con el consumo en 13Kw, hago muchos trayectos con el consumo entre 10 y 12Kw, realizando más de 200 ó 300 Km, de todas formas, yo hace tiempo que no viajo a 120, porque hay mucha diferencia de consumo si se va a 100 ó 110 máximo, y también las paradas de carga son más rápidas porque se necesita menos energía para llegar al siguiente cargador.

[@Robert-nw7ug]

Según MI experiencia, y con mi conducción, en las tres semanas que llevo con el MG4 Luxury, en el día a día; venir desde el pueblo e ir a trabajar entre semana, me haría 464 kilómetros desde el 100% al 0. Yo estoy contento. Lo podría cargar cada 2 semanas.

[@j.lelectric4918]

Gracias por tus videos.

[@electromiaumiau]

gracias a ti por vernos

[@creatorex1]

A 140 16,5 he sacado yo yendo y viniendo el otro dia del centro al norte y volver. 850lms a menos de 17kw/h y casi siempre a 140 ; modelo 3 long range 2022 ✨ casi 2 años y 3,5% degradación batería y no levo tapacubos.

[@electromiaumiau]

mucho me parece a 140 km 16.5 yo con el Y a esa velocidad 20kw y no hay tanta diferencia de consumo entre uno y otro

[@creatorex1]

@@electromiaumiau pues el lo que hay . Es más he hecho en ese mismo recorrido a 120 y conseguido algo menos de 16. Madrid (norte) - Santader , por la ap6, salir con 100% y llegar al hotel con 15%. 420kms. La vuelta siempre es más, sobre 17,5. Estamos hablando de buenas condiciones climáticas.

[@rosblanco4459]

Muy bien el video, pero hay que esperar un poco a todo lo que biene como las nuevas baterías y autonomías. Como la competencia de precios, con todas las marcas que están entrando un saludo

[@ojedavtr476]

Tengo un MY LR. y yo también pensaba que el MG4 era buena compra hasta que fui al concesionario y me hecharon las cuentas. Financiando lo a 10 años sale igual que un MY SR. Tesla 4,75% de interés, MG 11,75% al final se queda la misma cuota y el Tesla está a años luz del MG4.

[@electromiaumiau]

tesla esta a años luz en cuanto a marca y consumos en calidades parecido lo de la financiación lo desconozco pero siempre puedes con tu banco

[@russocf]

Juraría que el tipo interés de tesla está a 6 y pico

[@ojedavtr476]

@@russocf 6,75 para LR y performance. Para el SR es el 4,75 y aún que sea al 6,75 es casi la mitad que en MG.

[@russocf]

@@ojedavtr476 cierto. Pero solo hasta final de este mes

[@ojedavtr476]

@@electromiaumiau comparar el Tesla con el MG es un chiste, en cualquier punto. Dejar de vender que están mal acabados xq no es así. Y con respecto al interés, el banco que regala el dinero? El mercado está a día de hoy así, rezando el 12%. Es Tesla quién esta muy por debajo de mercado con siempre, esto no es nuevo.

[@mariovaldes2049]

excelente video. de eso hace un año. pros y contras por favor?

[@electromiaumiau]

Pro que es un buen coche contras que por 39000 prefiero el M3

[@JuanLuna-hn6kp]

Buen video chicos, seguir así. 😮

[@electromiaumiau]

gracias Juan

[@manolomanolin7625]

¡Muy buen vídeo! Solo falta agregar algunos detalles, como mencionar el lugar de partida y todos los sitios por donde vais pasando. Por lo que puedo intuir, habéis salido de Ugaldebieta y habéis subido en dirección a Cantabria para luego dar la vuelta. ¡Muchas gracias por vuestro trabajo!

[@electromiaumiau]

si cierto es la,falta de esperiencia es desde galdakao carretera Santander por autovía ida y vuelta

[@electromiaumiau]

si correcto

[@josegollum]

Muy buen video,es bueno tener un punto de vista mas!

[@electromiaumiau]

si son situaciones reales

[@inakilozares]

Con mis primeros 12.000km en plan novato, en invierno y subiendo y bajando puertos de montaña, en invierno 16.3kw/h Con mi Kona 64kw/h Gracias y saludos desde Cantabria infinita.

[@electromiaumiau]

pues esta muy pero que muy bien

[@inakilozares]

@@electromiaumiau Habeis sido un gran descubrimiento. La movilidad eléctrica me ha cambiado el concepto de transporte. En el mundo rural muchas veces sobra eléctricidad (placas solares) pero la gasolinera la tengo a 14km. Un abrazo y gracias

[@electromiaumiau]

@@inakilozares nada Iñaki gracias a ti por vernos

[@angelmartinezalfalla5589]

para cuando la prueba del kia ev6. muchisimas gracias por tus videos.

[@electromiaumiau]

si ahora parece que ya nos toman más en serio las marcas intentaré probarlo

[@manuelestevez349]

Muy buen vidéo !habeis desactivado la calefacion intelligente de la batteria? que eso consume bastante, gracias por estos videos 👍

[@electromiaumiau]

entiendo que dices el preacondicionamiento si lo teníamos apagado

[@manuelestevez349]

@@electromiaumiau de acuerdo, gracias 😉

[@josemanuellopezsanchez3276]

Me he planteado este coche. Viendo los consumos y el coste de cargarlo en electrolineras, no puedo instalar cargador en casa/garaje (ver si no incrementarán el precio al paso de los años), me sigue saliendo a cuenta mantener mi coche de 15 años diésel, económicamente hablando. Todavía queda mucho recorrido a esto.

[@electromiaumiau]

Ahora ya hay muchos cargadores y además cargando en casa te olvidas de todo

[@JoseAntonio-lq9iw]

No han leido tu comentario. Insisten en lo bueno que es la carga en casa,, y le acabas de decir que no puedes instalar un cargador. Cada uno a lo suyo.😅

[@mariofaroppa9914]

Felice possessore di mg4 luxory

[@electromiaumiau]

👍

[@electricomusical2482]

Buenas, el coche está muy bien quizás algo corto de maletero pero en principio correcto pregunté en Jerez de la Frontera y tenían sólo dos unidades en negro que para estar en Andalucía en un color muy malo es mejor el blanco que es más sufrido con tanta intensa calor aunque yo tengo garaje pero en principio lo mejor es otro color pero parece que no lo tenían y todavía me lo estoy pensando o bien encargar antes de junio el Model 3 que creo que es la otra opción junto con el Opel astra-e que a ver si averiguamos cuando llegaría o aceptaría reserva. A mí me gustó mucho el coche en su momento lo probé en Madrid y de sobra para mis exigencias pero ahora me piden dos nóminas y no las tengo aún porque terminé un proyecto de mi empresa pública en febrero y estoy esperando a que me asignen otro empezar a trabajar y pedirlo. Un saludo buen trabajo

[@electromiaumiau]

El color a mi me gusta el naranja 🍊

[@electromiaumiau]

El color a mi me gusta el naranja 🍊

[@electricomusical2482]

@@electromiaumiau en color naranja queda muy juvenil pero lo buscaba blanco y no lo tienen si no es a fábrica y lo peor es que los comerciales no te dicen el tiempo de espera del vehículo porque iban a llegar flotas desde Inglaterra en barcos pero el problema es que la gente se ha puesto a pedir el suv baratito de 12 mil euros el ZS de MG y al final se está concentrando en liberar ese stock según en Sevilla me comentaron cosa que no llego a entender que en la línea de producción sea tan complicado esa situación, ya te digo aquí en Sevilla no me atendieron bien como me gustaría no como en Madrid pero lo primero es reactivarme en el trabajo tener nómina y pedir el que sea. Un saludo

[@electromiaumiau]

@@electricomusical2482 jajajajaj eso hay que ir juvenil

[@ricardoromerofernandez6721]

si pagas al contado para que coño quieren las nóminas?

[@juanjoperez-lt2sp]

buen coche calidad precio si señor

[@electromiaumiau]

si la verdad

[@giuseppeangilletta3477]

Hola , lo podrías provar en modo eco y sin aire acondicionado? Seguro que pasa de 350. De quanto es la batería y quanto tarda en cargarse ? Gracias un saludo .

[@electromiaumiau]

Los modos de conducción no cambia mucho el consumo como puede pasar en gasolina depende del toque que tu le des al pedal encantó al aire acondicionado no gasta casi nada donde se nota es con la calefaccion

[@pedroguerreromendieta348]

Gracias x el vídeo...si hubiese salido al 100x100 crees que llegaríamos a los 350 km apurando o controlando un poco la velocidad? ejemplo de Barcelona -Zaragoza 325 km hasta el cargador de Tesla.

[@electromiaumiau]

nooooo como mucho 300 date cuente que los últimos 20km son 90 o 100 si es a 120 ya no llegamos

[@electromiaumiau]

si vas controlando si puedes llegar pero a 100 o 110

[@electromiaumiau]

pero si hace frío y pones la calefacción complicado

[@oscarbordonaruiz6887]

¿Sabéis decirme si el pitido al acercarte a la línea del carril se puede desactivar y si tiene corrección de trayectoria o solo pitido?

[@electromiaumiau]

entiendo que si pero no nos dio tiempo a mucho más que hacer la prueba

[@oscarbordonaruiz6887]

@@electromiaumiau Entiendo, gracias.

[@electromiaumiau]

@@oscarbordonaruiz6887 seguro que se quita pregunta en MG

[@electromiaumiau]

@@oscarbordonaruiz6887 será en asistente de carril en vehiculo

[@miguelgarciafdez5543]

Y en dinero a como salieron los 290 kilómetros? Euros? Porque en 6 millones de coche cuántos años tengo que tenerlo para ahorrar algo? Que empezamos a ahorrar cuando haya que cambiar las baterías? Y que coste llevará dicho cambio? Un saludo

[@electromiaumiau]

depende de donde lo cargas si es en casa que ya tengo este mismo video con nuestro mustang son 1.2 €

[@tornero02]

Éso es, depende de los kilómetros que hagas al año te merecerá la pena o no, o lo amortizaras antes o después siempre comparando con tu actual vehículo. Yo llevo algo más de año y medio con un model 3 LR y 58.000km. Estimo que habré dejado de gastar unos 4.000€ sólo en gasoil respecto a mi anterior vehículo. La degradación de batería, calculo de manera bastante imprecisa estará entre 2-3%. Cuido la batería como cuidaba antes mi anterior coche, ésto es, tengo en cuenta buenos hábitos pero sin perder de vista que un coche es principalmente una herramienta. Teniendo además en cuenta, que la degradación más pronunciada suele darse al principio, creo que tengo batería para aburrir. Apostaría que es fácil pasar de los 500.000km si nada raro ocurre.

[@capitancapete]

Yo tengo la misma lavadora, y los consumos son similares, en autovia, pero. A no se que me haya equivocado, se supone que un 1% son 610wh, has usado un 92%* consumo energía 56,2kw entre 290km, sale un pelín más 19,35kw 100km. Algún dato ahí que no cuadra si alguien sabe respóndeme mejor Útil 61kw?

[@electromiaumiau]

uffff me pierdo no tengo tanto tiempo para tanto detalle yo se que con 95% son 290km

[@JoseLopez-xo1ch]

Gran video, si señor. Estoy pensando en compralo. Pero de verdad que estoy hecho un lío. Gasto 150 euros mensuales en gasolina, tengo un Toyota chr que me hace de media unos 5 litros a los 100 . ¿Verdaderamente crees que notaría bastante la reducción de gasto?. Cargaría prácticamente siempre en casa. Con una tarifa de 16 céntimos el kilovatio hora. Me interesa mucho tu opinión, gracias

[@electromiaumiau]

si lo cargas en casa clarisimo a mi que tengo tarifa coche eléctrico cada carga 1.2 euros y 350km en tu caso en casa aunque sea a 0.15 son unos 9 eros cada carga y si no es autopista puedes hacer unos 350km con 9 euros

[@electromiaumiau]

a ok ahora veo lo de 0.16 saca las cuentas de cuantos Km haces con el Toyota con un depósito es facil

[@JoseLopez-xo1ch]

@@electromiaumiau madre mía qué ahorrazo no?. Me lo voy a plantear muy seriamente porque la gasolina está disparada y ahora todavía me dan dinero por mi Toyota. Un millón de gracias por tu respuesta y tus vídeos. Me encantan 😃😃

[@electromiaumiau]

nada pregunta lo que quieras

[@FerdR-f2i]

El precio que publicitan en la web de MG es financiando y el TAE de la financiación ronda el 16% según el concesionario que me hizo la simulación, por poco más te vas a un Tesla Model 3 standart range que es muy superior en autonomía y eficiencia a este chino.

[@electromiaumiau]

Si está claro

[@abelabel8477]

Es un buen coche sobre todo no pisar el acelerador para que todo el MUNDO disfrute de vuestros videos cada vez,la semana santa esta cerca.buen video. Saludos Electro Miau Miau.

[@electromiaumiau]

jajajajaj gracias Abel

[@albertofernandez6861]

El coche si no fuera tan gastón sería un pepinazo de coche. Para trayectos de 130km entre ida y vuelta se queda un poco corto para recargar cada dos viajes sin apurar la batería con frío o con condiciones adversas. Eso hace que te tengas que ir a coches con más batería o con motores más eficientes como Tesla, para no tener que recargar cada día, con el coñazo que supone al no tener cargador en casa. Lo mejor es esperar a que hagan coches eléctricos mejores y más baratos.

[@electromiaumiau]

si es un poco gaston para la potencia que tiene pero bueno ya ves que se puede hacer viajes y luego con la curva de carga que tiene ya ni te cuento

[@carlosvicente881]

estamos muy mal acostumbrados a viajar a 130 km/h y no fijarnos en lo que consumo el coche en invierno frio y/o con viento ..... los electricos esta siendo una mejora en todos los sentidos, tambien en despertarnos a NO despilfarrar recursos ... salvo cuando nos venden esos SUVs enormes electricos... una aberracion para mi ....

[@ege00006]

Weather conditions?

[@electromiaumiau]

in dry conditions at 18 degrees

[@edub.5644]

Que tal la calidad y acabados del coche?

[@electromiaumiau]

bastante bien en general

[@FernandoLopez-fh7fp]

Te engañan con el precio,dicen que son 20.000 aprox con el moves aplicado...pero amigo eso es precio financiado,lastima tiene buena pinta esperaremos al citroen e3

[@JoseAntonio-lq9iw]

Yo acabo de mirar la pagina de MG, y el "autonomia estendida,( 400 Km reales) no ciclo bla.bla.bla. 40.440€ precio PVP,, sin contar ayudas que no llegan ni descuentos ficticios por financiar. ¡Menudo chollo!!!!

[@AlfredoMartinez-zf5zo]

Jose cuando me llegue el standar de 51 kilovatios cargado al 100 % bajo tu punto de vista sobre cuantos podré hacer....😅

[@electromiaumiau]

son 10kw menos y gasta 19kw a los 100km en autovía cuenta unos 50km menos

[@carlosvicente881]

@@electromiaumiau y 80km menos tambien

[@electromiaumiau]

@@carlosvicente881 no creo

[@carlosvicente881]

@@electromiaumiau ni para ti ni para mi ... aunque la marca señala 450 km WLTP frente a 350 km WLTP me fio mucho mas de la pagina de EV DATABASE , diferencia pone de 65 KM ojo, de media !

[@electromiaumiau]

@@carlosvicente881 jajajaja

[@achopijojoer]

¿Es el Standard?

[@electromiaumiau]

no luxury

[@elgarajedelostxoris2203]

HAZNOS UN VÍDEO DEL EV6!!!

[@electromiaumiau]

ya me gustaría e estado hoy en kia a ver

[@sergispining]

Yo cada día subo y bajo de Barcelona girona.con un consumo de 23.5😅

[@electromiaumiau]

pues ya ves nuestro consumo puede ser que consuma más en un sentido si es subida pero en el otro tendría que ser menos a ver si vas a ser como gsitan y vas a 130 o mas

[@sergispining]

@@electromiaumiau yo he dicho mi consumo no la velocidad.....

[@electromiaumiau]

@@sergispining jajajajajaja

[@barnacapi]

Ya se que la velocidad maxima es de 120km/h pero yo cuando voy a esa velocidad me pasa todo el mundo, esa es la realidad.

[@electromiaumiau]

Bueno no te creas ahora la gente va más formal

[@tornero02]

Porque ya tengo un VE desde el 2021, pero si tuviese que comprarme uno hoy, lo tendría en alta consideración sin duda. De lo poco que no me convence: -Que es algo gastón sin tampoco ser una locura. -El sistema multimedia he visto en varias pruebas que lagea, no es muy fluido, aunque a lo mejor mejore con las actualizaciones. -Que la bomba de calor sólo venga en el tope de gama y no sea posible añadirlo al base o intermedio ni como opción. -Que la opción básica LFP sólo cargue a 7'4kw máximo en trifásica (sólo admite una fase) mientras las otras opciones tienen cargador embarcado de 11kw.. Por todo lo demás, me parece que es coche benchmark en su gama/precio. Y éso lo dice todo. Para gama más alta, las comparaciones son inevitables con el model 3/Y Para relación calidad/precio si bajamos de tamaño, está el mg4. Sin duda.

[@electromiaumiau]

bueno por lo que pudimos probar el sistema multimedia es de lo peor del coche en general

[@josepaco-bo2lr]

bueno bueno cuanto debate tiene el MG4 a mi me gusta

[@electromiaumiau]

jajajajaj si gusta el coche

[@ivanjmg]

Este tipo de vídeos me dejan claro que me espero 10 años a mirar modelos que para entonces serán mejores, de momento no me convencen.

[@electromiaumiau]

y si esperas 15 igual vuelan

[@carlosvicente881]

@@electromiaumiau no hagas bromas que tiene razon jaja, en 5 años, no 10 ni 15 los coches electricos no tendrán discusion ....este MG4 empieza a ser un punto de inflexion ... pero si tiene razon que le falta un empujon a las baterias ... las de ESTADO SOLIDO serán la revolucion total !!!!!

[@NVidiero]

@@electromiaumiau Os han implantado un modelo de movilidad en el que apenas puedes pasar de 200/250 km por autovía y aún haces gracietas jajjajaja Dentro de 10 años se verán estos coches como un chiste.

[@ramonjardigual5953]

Tanta tecnología para qué? Mas sencillo y menos precio es lo que necesitamos

[@electromiaumiau]

eso ya sabes un panda 🐼

[@lcr8797]

El sistema multimedia es un cagarro , los plásticos se arañan con facilidad. Por lo de más muy bien y el coche se conduce muy bien muy cómodo. Yo le tengo una media de 14 kw mixto

[@electromiaumiau]

El sistema multimedia tiene de todo pero lento y poca calidad de imagen el resto genial

[@lcr8797]

@@electromiaumiau la calidad de imagen es justa pero no es el problema. Es lento, no guarda memoria y tiene cosas como por ejemplo , si tienes una llamada ese recuadro tapa otros recuadros con funciones que ya no puedes tocar hasta que cuelgas . El coche en si fantastico

[@rascaestaca.911]

El cuadro es un teléfono. Con lo que les gusta a los chinos las luces y los colores y ponen un truño de pantalla.

[@electromiaumiau]

Si es de lo peor del coche y el software malo y lento

[@MalChicho1]

Que tomen nota que salisteis con el 95% de batería y sin saber si están bien balanceadas las baterías lo cual te habría dado mayor autonomía

[@electromiaumiau]

El coche estaba nuevo entiendo que estaría bien pero si puedes hacer 300km con este MG4

[@MalChicho1]

@@electromiaumiau en verano seguro que algo más

[@electromiaumiau]

@@MalChicho1 la temperatura era buena no creo que mucho mas

[@carlosvicente881]

@@electromiaumiau si mucho mas, y lo que comenta el compañero es VERDAD , el balanceo de las celdas se consigue con los KM y las cargas profundas y lentas ... uno nuevo tiene MENOS autonomia .... aprenderlo para poder divulgar bien , gracias por el video

[@ELEKPROVIGO]

YO AL COCHE ELECTRICO NO LE VEO SENTIDO PARA VIAJAR SI CADA 290 KM ESTAS OBLIGADO A PARAR 20 O 30 MINUTOS A CARGAR Y SIEMPRE Y CUANDO HAYA CARGADOR DISPONIBLE ES DECIR QUE NO ESTE OCUPADO POR MAS USUARIOS O QUE NO TENGAS QUE COMPARTIR CARGADOR DONDE ENTONCES LA VELOCIDAD DE CARGA SERA MENOR , EN FIN UN VIAJE LARGO SE PUEDE PARECER ETERNO

[@electromiaumiau]

bueno nosotros los hacemos y depende de lo que pares yo cada 300km tengo que parar si o si a tomar un café ☕️ si tu eres de los que hacen 800km sin parar eso es lo que no es normal en cuanto a cargadores ya hay muchas opciones de cargas y ese problema de momento no existe tenemos viajes de 800km en el canal donde tardas lo mismo que un gasolina eso si haces alguna parada

[@jiim4574]

Osea que a 120kmh mas de 20kwhs mucho no?? En un dia ni frio ni calor extremos. Ya decian que los mg son mas chupones que Kia y otros... Una pena porque el precio de salida es brutal!

[@electromiaumiau]

no me acuerdo mucho ya pero creo que llegamos con una media de 18 pero a 120km si será unos 20 o 19

[@aestradarespeto]

El inicio, 95% de bateria, para 388km de ordenador. El final, 3% de bateria 290km recorridos. Con esos 3% de batería recorrerías poco mas de 10km mas según el consumo que has llevado. Un coche para llevar una buena biblia con uno y rezar antes de cada viaje.

[@pablocrespo1373]

No se como verá la DGT conducir usando el móvil y las dos manos en el móvil 😅

[@electromiaumiau]

lo verá bien porque yo no he tocado el móvil en ningún momento te recuerdo que el que graba es mi compañero y varias veces pone el móvil delante del cuadro cuando se aleja se ve perfecto que tengo las manos en el volante

[@Srcannibalbmw]

290km con una carga....y sin ver adelantar a nadie en todo el vídeo, y todo el mundo adelantado ....... Lamentable 🤦🤦🤦🤦

[@joseantonio-sj6ot]

pues para 61kW no esta nada mal

[@electromiaumiau]

si esta muy bien

[@Espejo232]

Pero el cálculo también es engañoso . Salisteis con 388 kilómetros de autonomía.Habeis perdido 100 kilómetros por el camino.

[@mariofaroppa9914]

Hola

[@electromiaumiau]

Hola

[@josegollum]

En el pais vasco un niño de 3 años empuja 2 MG

[@electromiaumiau]

jajajajaja

[@franciscojoseoliverizquier9284]

Cada 60km habrá una electrolinera por ley europea. Para viajar según le apetezca a uno..¡ viva la gasolina y los watios!

[@lenfor1928]

El viaje mas largo de la historia..😂

[@electromiaumiau]

Jajajaja

[@pauligarcia1432]

Gracias por la prueba. A ver si te dejan el MG Marvel R para probarlo 😂😂😊😊

[@electromiaumiau]

jajajajaja vamosssssss

[@pauligarcia1432]

Ya le he probado y va muy bien y muy lujoso y equipado para una conducción a velocidades legales va bien

[@xalau5270]

No parece muy aerodinámico este MG4

[@electromiaumiau]

tampoco el tesla model Y lo parece y si lo es

[@antoniogodinezamante2100]

Amigo habla de los materiales del salpicadero,manetas puertas,grosor chapa,la pantalla táctil pulsas y reacciona a los 4 seg!!!!no vendas algo que sabes que no vale!!!!,si le pisas a tope da tirones van fatal xk decís eso ,yo probé uno y ni regalao

[@electromiaumiau]

Buenos días el coche esta bastante bien yo no vendo nada solo doy mi opinión y muchos que lo tienen opinan lo mismo lo único que no me gusta mucho es el sistema de infoentretenimiento lo demás perfecto y la conducción igual

[@galician-tolo8149]

el video trata de una prueba de consumo. De consumo.

[@javalinquin7566]

Vaya castaña de coches los eléctricos,dónde este un gasolina ó diesel k se quiten estas lavadoras con ruedas

[@electromiaumiau]

si es verdad sigue con tu gasolina ⛽️

[@ayni2723]

🔌🔋🚗 💪🏼👍🏼

[@joseignacio3454]

Es un gran coche para viajar.........280 km de autonomia , sin cuestas y a velocidad mantenida, metele carretera nacional, cuestas, catgado con 4 personas, si realizas 240 km vas que ardes, y si pasas de 120 la bateria te la comes, compras un Peugeot de 4 mano 1600 HDI y andas cadi el triple de autonomia, te cuesta menos del 10/100 y puedes pasar trankilamente si lo necesitas de 120, para que una lavadora de 30000 euros, estamos locos.

[@CarlosAlvarez-hc2ry]

Es alucinante hacia donde va el tema de los automóviles. 290 km y cagaos porque se quedaban sin batería. Y ellos tan contentos.

[@manuelavila5531]

Son coches para el día día,no para viajar

[@joseignacio3454]

@@manuelavila5531 O sea , te gastas una cantidad importante de dinero y resulta que es un coche para ir a currar y poco más, no le veo sentido, con un Nissan micra 1300 de 15 años pued s viajar. Nos quieren vender lavadoras para pasear por las cercanías, para ellos.

[@manuelavila5531]

@@joseignacio3454 cuántas veces al año haces un viaje de más de 500 km?

[@peter31011971]

@@manuelavila5531yo también pienso que son para el día a día y eso está muy bien porque sale barato sobre todo si tienes cargador en casa. Para viajes largos ,aún está muy verdes ,pero ,en mi caso,hago como maximo dos viajes largos al año.

[@lijadosarroniz]

Buenas si para vosotros es un buen coche el que te pita por todo y no pasas de 120 ni para adelantar a un camion.lo siento y 40.000€ o mas financiado.muchas lucecitas y chorradas no lo entiendo.yo tengo un ford smax del 2014 que le hechas 70 € y haces 800km lo cargas en 1 minuto tiene 7 asientos un maletero triple que el mg4 y voy a 150 y el coche ni se inmuta .por favor que estais vendiendo? Ah..precio de mi smax 35000 € engañaros a vosotros mismos.un saludo.

[@electromiaumiau]

muy bien quedate con tu smax que nadie quiere ni regalado

[@miguelgarciafdez5543]

Yo quiero saber cómo haría para ir a Conil desde Asturias. Dos personas más un hijo y maletas para 10 días. Un saludo

[@Cingarosp]

Te paras como mandan las normativas cada 2-3 horas y listo. Menudo problemon! Con un niño te vas a parar mas frecuentemente solo por motivos fisiologicos, además de que te aporta un plus de seguridad el descansar cada dos horas.

[@miguelgarciafdez5543]

@@Cingarosp tiempo final del trayecto? Con cargas y a saber dónde se carga? Un saludo...ah y mi hijo me aguanta más sin las necesidades fisiológicas seguramente que un Tesla

[@miguelgarciafdez5543]

@@Cingarosp las normativas de 2 o 3 horas serán para un conductor de autobús o camión... pero no para un ciudadano común que no está llevando 60 personas en un vehículo de gran tamaño bajo la responsabilidad que eso conlleva. Un saludo

[@OscarGonzalez-my3bh]

Para hacer 1200 km tendrías que parar 4 veces, cada 300 km +-, y cada vez que cargas esperar cerca de 45 min. Yo con el dinero que me ahorro en el día a día, podría ir en avión, alquilar allí un coche y volver en avión tb.

[@electromiaumiau]

@@miguelgarciafdez5543 mira tenemos un video en el canal de 1000km con el mapa miratelo

[@sinmoto1220]

Menos mal que vienen limitados porque si le apretaras sacarias menos de 200 kms y en una autobahn 80 kms para mi no es el futuro. Ya conozco alguno que se quedo tirado en la autopista que no son todas llanas, España tiene meseta.

[@electromiaumiau]

bueno tu piensa que nosotros somos usuarios llevamos 2 años y nunca nos quedamos tirados y vamos a cualquier sitio siempre a velocidad de la vía max 130 no se donde ves el problema cuando quieres para a cargar y listo

[@peterwilsonclarke8141]

Pretty boring video de verdad. ¿Que fue este sonido pitando a menudo?

[@electromiaumiau]

ufff ya no me acuerdo pero creo que el cambio d3 carril

[@santiagomendezruiz66]

Desastre de autonomía

[@electromiaumiau]

Bueno no es tan mala