Kafamdaki soru işaretlerini giderdiniz araba hakkında, elinize sağlık. Bende mg ready ile önden kiralayıp sonrasında almak istiyorum aynısından. Bu şekilde başka kampanyalardan vs yararlanabileceğimide belirttiler.
@ozanseyhanevcarАй бұрын
@@sinancoskun1217 şimdiden güzel günlerde kullanmanızı dilerim🙏🏻🙂 benim hoşuma gidiyor araç umarım sizinde gider🙂
@sukruozanguler46733 ай бұрын
Hocam klima açık ve rakım farkı ile bence gayet normal 22.1kw
@ozanseyhanevcar3 ай бұрын
@@sukruozanguler4673 kesinlikle doğru. Sadece insan görünce çok diyor. Ama eski aracım konada 22 leri hiç görmedim o da ayrı bir detay🙏🏻
@AzraÜn-g7nАй бұрын
🎉🎉🎉
@trafficman3 ай бұрын
Güzel video
@ozanseyhanevcar3 ай бұрын
Teşekkür ederim
@kaankoraykeskin7783 ай бұрын
Aracı eşiniz mi kullanıyor sabit siz mi hocam
@kaankoraykeskin7783 ай бұрын
İstanbul'a gelirseniz beklerim misafir etmek isterim beraber video çekeriz
@ozanseyhanevcar3 ай бұрын
@@kaankoraykeskin778 tabi ki seve seve 🙏🏻
@EcuTuned_Fethiye3 ай бұрын
👍
@gurkantimur3 ай бұрын
Şarj kelimesini doğru telaffuz etmeniz benim için yeterli 😂
@yusufcosgun56322 ай бұрын
Hundai kona 100 kW Mg4 arasında konfor sürüş bagaj hacmi donanım olarak hangisi iyi . genel karşılatırma yaparsanız çok sevinirim. Teşekkürler
@ozanseyhanevcar2 ай бұрын
@@yusufcosgun5632 kona: 136 hp 395 tork. Mg 204 hp 250 tork. Arkadan itişli olduğu için mg tat veriyor. Kona 0-60 ta tork patlaması yaşatıyor. Mg standart yürüyor. Mg nin önden kayması var arka itiş olduğu için. Konforda kona daha iyiydi ama onu lastik ve jant ebatlarına bağlıyorum ben. Kona 17 janttı suv bir araç. Mg 18 jant binek bir araç. Bagajda mg 20 litre daha büyük. Kona çok az yaksa da dc hızı malesef bize yetmiyordu. Az yakmak yetmiyor bazen🙂 46-47 kw hızları gördük dc de kona da 39 kw da batarya olunca şehir içi için ideal ama şehirler arasında ciddi yoran bir araçtı benim için. Mg4 64 kw bataryayı 140 kw dc ile besliyor. Bu uzun yolda araç kaç yakmış sorununu ortadan kaldırıyor. İsterse 150-200 km gitsin bir depo ile. Doğru istasyona mg ile girince 141 kw dc hız gördüm. %10 dan 80 e 23 dk da ulaşmak büyük imkan. Bu yüzden konayı satıp mg aldım.
@yusufcosgun56322 ай бұрын
@@ozanseyhanevcar teşekkürler uzun yol tercihi için mg daha mantıklı . Genelde şehir içiyse kona .
@ozanseyhanevcar2 ай бұрын
@@yusufcosgun5632 kesinlikle. Rica ederim🙏🏻
@HaşimDuran-q8y19 күн бұрын
Yeni kona bagaj olarak daha büyük. Ayrıca daha verimli. 100 km de 110 hız sabit çok rahat 13/14 ortalama ile gidiyor. Bilginiz olsun
@ozgurekinaydn64203 ай бұрын
şekilde :)
@ozgurekinaydn64203 ай бұрын
şaka bir yana teşekkürler bilgilendirme için
@ozanseyhanevcar3 ай бұрын
@@ozgurekinaydn6420 çok şekilde demişim gerçekten kusura bakmayın🙏🏻 ilk videom ona sayalım😀 izlediğiniz için teşekkür ederim
@KendiYolunda.0Ай бұрын
ozan bey merhaba, ben de luxury almayı düşünüyorum da sakaryadan düzceye yaklaşık 100kmde şarjınız 56dan 22ye düştü değil mi? %de 35 azaldı yani, otobandan değil d100 gittiniz sanırım, şehir içi sayılabilecek dur kalklı trafik ışıklı bir yol çünkü. Bu hesapla o yolda full sarjla yaklaşık 300km gidebiliyor sanırım sizin o sürüşünüze göre, ortalama hızınız kaçtı sakarya düzce arası? ben sık sık izmit düzce arası süreceğim için soruyorum
@ozanseyhanevcarАй бұрын
Merhabalar. Öncelikle hayırlısı olsun🙏🏻. Otobandan gittim. Bi yerden sonra d100 e verdi. Oralar ışıklıydı sadece. 2-3 gün önce ankaradan muğla gökovaya geldm. 3 kişi full bagaj tavana kadar. %97 ile çıktım afyondan %7 ile muğla gökovaya gelebildim. Bu şekilde bir ortalama da var🙂 %90 ile 360 km gibi düşünebilirsiniz.
@KendiYolunda.0Ай бұрын
@@ozanseyhanevcar çok teşekkür ederim cevabınız için, son olarak luxrynin fiyat farkı yerine comfort tercih etmeyi düşünenlere bi öneriniz olur mu?
@ozanseyhanevcarАй бұрын
Donanım eksikliği çok fazla var. Basit olarak bi geri görüş yok. Koltuk ısıtma direksiyon ısıtma yok. Farlar basic led. Vs vs gibi birçok özelliği eksik. Deposu küçük bunları düşünerek almak lazım. Tabi ki herşeyin başında en büyük öncelik bütçe🙏🏻🙂
@kaankoraykeskin7783 ай бұрын
Hocam 40 bin dediginiz olay nedir
@hcavdar3 ай бұрын
👋
@fuatozdemir5172Ай бұрын
Elektrikli araba almayı düşünenlerden biri olarak bu emek dolu ve faydalı video için teşekkür ederim. Bir sorum olacak, 2. el araba almak ne kadar doğru, ya da 2. el olunca fiyatı çok oynuyor mu?, daha doğrusu almak gerçekten mantıklı mı?
@ozanseyhanevcarАй бұрын
@@fuatozdemir5172 merhaba öncelikle çok teşekkür ederim izlediğiniz için. Aracın güncel değeri 1400 bin tl 2. Elde temiz araç 1180 civarında. Ama 1400 lük sıfır araçta bu ay 300 bin tl faizsiz kredi var. 2. El konusunda bakılabilecek maximum şey aracın batarya sağlığı olur ve boyaya baktırabilirsiniz sadece. 2. El mantıklı olabilir
@fuatozdemir5172Ай бұрын
@@ozanseyhanevcar teşekkürler
@ozanseyhanevcarАй бұрын
@@fuatozdemir5172 rica ederim
@oguzhanturantas3 ай бұрын
🙏🙏
@ozanseyhanevcar3 ай бұрын
🫶🏻
@tunahanoral4543Ай бұрын
ev tipi prizle kaç kws şarj alıyor, bir videoda 1,6kwsa gördüm. çok az 50 saatte şarj dolsın istemem. farklı şarj aletiyle deniyor 3 kwsa ya kadar alıyordı. kaç paralık bir aparatla ev tipi prizden alacağım maksimum gücü alırım ve o şarj aparatıyla evpriziyle kaç kwsa alırım
@ozanseyhanevcarАй бұрын
@@tunahanoral4543 merhaba aracın yanında verilen cihaz 1.5 kw lık güç verebiliyor. Ama başka bir cihazla 3.5 kw ya kadar güç alabilirsiniz. Aracın kullanılabilir bataryası 61.7 kw 1.5 kw ile şarj ederseniz 41 saat sürer dolması. 3.5 kw lık bir prize takılan cihazla şarj ederseniz 18 saat sürer. Bunların bu kadar uzun sürmemesi içinde wallbox ya da 11 kw lık taşınabilir şarj aletleri var 🙂 çok uzun sürmesini istemiyorsanız şarj işleminin bu cihazları alıp takabilirsiniz.
@ozanseyhanevcarАй бұрын
Hocam yorumunuzu göremiyorum ama kona ve mg4 karşılaştırmamı mı istediniz
@tunahanoral4543Ай бұрын
@@ozanseyhanevcar bir yorumunuzu gördüm cevabımı aldm o yüzden sorumu sildm. bi şey daha merak ettim, 80-90 km hız ortalaması ile 12 kwsa tüketim mümkün müdür
@ozanseyhanevcarАй бұрын
80-90 lar ile 12 nin altını da görürsünüz.
@CengizKrkc3 ай бұрын
Hocam selamlar. Şimdi aracı şarza taktım ve kapıları kitledim gittim diyelim. Bir müddet sonra kaç şarz olmuş diye bakmak için kilidi açınca şarz duruyor. Çözümü var mı?
@ozanseyhanevcar3 ай бұрын
@@CengizKrkc merhabalar. Bu bir sorun değil aslında. Daha önceki aracım konada da vardı bu. Aracın kilidini açtığınızda size şarjdan çekmek için belli bir süre tanıyor. Bunu kapatmanın bir yolu yok malesef. Onun yerine ben hesaplanan saati görüp ona göre o saatte çekiyorum şarjdan. Ama tabi ki anlık kaç olduğunu görmek istiyorsanız kilidi açınca bir süre şarj kesintisi yaşayacaksınız…
@CengizKrkc3 ай бұрын
@@ozanseyhanevcar çok teşekkür ederim hocam. Saygılar.
@ozanseyhanevcar3 ай бұрын
@@CengizKrkc rica ederim her zaman elimden geldiğince deneyimlerimi paylaşmak isterim🙂
550 km de ne kadar tuttu hocam şarj doldurmak toplamda
@ozanseyhanevcar2 ай бұрын
@@Cheslaster araç dc şarjda şehirler arasında ortalama 1-1.20 tl yakıyor. O şekilde hesaplanabilir. Bizde ücretsiz kart olduğu için bir ödeme yapmadık.
@Cheslaster2 ай бұрын
@@ozanseyhanevcar teşekkür ediyorum
@ozanseyhanevcar2 ай бұрын
@@Cheslaster rica ederim
@Mustafak9ccx2 ай бұрын
Toplam ne kadar yakti
@ozanseyhanevcar2 ай бұрын
@@Mustafak9ccx biz 0 tl yaktık. Ama şu anda km başı 1.40 tl civarında. Tabi bu dışarıdan şarjla. Evde 4 katı daha ucuz
@kaankoraykeskin7783 ай бұрын
Tabela okuyucu gerçekten sağlıklı mı
@ozanseyhanevcar3 ай бұрын
@@kaankoraykeskin778 tabela okuyucu çok iyi ama şerit takip için yazılım güncellemesi ile daha da iyi olabileceğini düşünüyorum. Yurtdışına gelip düzeldiği söyleniyor
@kaankoraykeskin7783 ай бұрын
@@ozanseyhanevcar anladım hocam aydınlatıcı bilgileriniz için teşekkür ederim
@mustafa.gunaydin3 ай бұрын
Merak ediyorum 2023'te sıfır aldığınız arabayı 1 yılda 27000 kilometre yapmışsınız Bu nasıl bir gezmek siz ne zaman çalışıyorsunuz ne zaman bir iş yerindesiniz ben yine iddia ediyorum bu elektrikli araba tuzu kuru keyfine düşkün paranın bir yerlerden aktığı insanlar içindir tasarruf tasarruf hikaye yani adamda para çok macera arıyor
@ozanseyhanevcar3 ай бұрын
@@mustafa.gunaydin tabi merakınızı gidereyim. Araç genelde eşimdeydi. İş yeri uzaklığı git gel günlük 60 km civarındaydı. Bende geçen sende konaklama işiyle uğraşıyordum. Eşimden kalan süreçte de ben kullanıyordum. Zaten istanbuldan aldık geldik . Birde yaz tatili ekleyince çok rahat ulaşılabilecek km ler bunlar. Ortalama yılda bu kilometreleri yaptığımız için zaten elektrikli araç tercih ettik. Evimizde şarj imkanıyla büyük kolaylık oluyor🙏🏻
@CanBurakAKYOL3 ай бұрын
Ben memurum. Yılda bi defa 800km, 1 defa 1200 km yol yapmam lazım. Git gel 1600,2400 km yani. Benzinli ile 75 litre benzin almam lazım. Git gel düşinünce 150 litre. Bu sadece 2400kmde. Elektrikli ile 25 litre fiyatına gidiyorum. Şehiriçi daha da ucuz. Elektrikli araba aslıdna durumu olmayan, keyfine düşkün olmayan, çoluğu çocugu servisti okuldu kurstu çok fazla yol yapan insanların arabası
@ozanseyhanevcar3 ай бұрын
@@CanBurakAKYOL kesinlikle aynı düşüncedeyim. Güzel günlerde kullanın aracınızı🙏🏻
@havadansudan50043 ай бұрын
Çok bir km değil,zaten yürütme maliyeti düşük, adam neden gezmesin ki
@CanBurakAKYOL3 ай бұрын
@@havadansudan5004 anlamıyorlarki. çevremde herkese öneriyorum hala şüpheyle bakan var. Bakım yok arıza yok şarj heryerde var artık. kasabalarda bile şarj var. Marmaris Trabzon arası şarj olmayan yer yok. yarın sulu araba çıksın onu alırım. Millet çok abartıyor bu araba olayını.
@GülşenYıldırım-n8f3 ай бұрын
🤙🏻 videoyu izleyince insana direk elektrikli araba alma hissi geliyor 😂 iyi gezmeler kazasız belasız 😊
@GülşenYıldırım-n8f3 ай бұрын
🤙🏻 videoyu izleyince insana direk elektrikli araba alma hissi geliyor 😂 iyi gezmeler kazasız belasız 😊