Elektromos Derbi Senda #7 - Kábelköteg átalakítás!

[@bittonandor2253]

10:55 Akksi főkapcsolónak rakj bele egy ipari nagy piros kapcsolót vagy ilyen "EMERGENCY STOP" gombot. :D

[@fexmate]

Ha forrasztod a cellákat akkor miután végeztél az összes forrasztással érdemes alkohollal le törölgetni a vissza maradt folyasztó szert. Tapasztalataim szerint némely forrasztó ónokban levő folyasztó szer hajlamos korróziót okozni, ha nem szedi le az ember. Csak egy tipp.

[@tamast6870]

Csatlakozom a javaslathoz. Hivatalosan le is kell "mosni".

[@joocii20]

Tomi! Nyomtas tokot az aksiknak!! :D

[@lacafaca70]

Folyékonytakony a forrasztásokra...az lezárja és nem lesz oxidáció+ cellahibánál könnyen eltávolítható no és megmarad a szellőzés is a temperáció elősegítésére, mert ha légmentesen zárod a pakkot...hát az nem fog szellőzni :)

[@balinthorvath9569]

Tegyél az akupakkba silica gélt.

[@Alexander_Witch]

Ugyan ezt akartam írni👍🏻😎

[@zoltanszollosi3852]

Ügyes vagy! Nagyon vàgod az elektromos cuccokat.

[@rajmunddebreceni365]

Mindig jó nézni! thx

[@alsafejriszemi8185]

Az akkuhoz szerezz valami tömíthető műanyag dobozt(pl. kis kapcsolószekrény), vagy bármit, amit le tudsz ragasztani légmentesen! Ezen felül tegyél silica gélt a dobozba mielőtt lezárod!

[@attilahorvath6035]

Savakkal is lehet oxidáció ellen védőréteget képezni. Ha jól emlékszem kémia órára.

[@csanadbalint8563]

Szia Tomi, ducktape lassan de átengedi a levegő páratartalmát, viszont ha raksz bele szilikagélt, és műanyagfóliával lezárod, akkor nem lesz páratartalom okozta korroziós károd.

[@bencebosze7931]

Vezetékek összekötéséhez sorkapocs helyett ajánlanám a WAGO-t, sokkal jobb, biztonságosabb és csavarozgatni sem kell. (ha hallottál már róla és inkább a sorkapcsot választottad, akkor nem szóltam :D)Jó kis projekt ez, ügyes vagy! :D

[@gyulaszaki6141]

Az az akkupakk gyenge rendszerszemléletre vall. Nekem a kerékpáromon egy 20AH 55v-os névleges értékű (saját készítésű) akkupakk van, amit 17db LIFEPO cellából raktam össze, nincs kisütés vezérlés, csak töltéskiegyenlítés, és egy éve heti rendszerességgel használom.

[@vcsra4]

Szia Tomi az elöttem szólok elmondták részletekben amire én gondoltam de azért össze foglalom . Lekellene lakozni a kötéseket forasztáshoz való lakkal . Akril talán , és a csomagba rakni kell szilika gélt ( cipőhöz adják pl rá van írva hogy, do not eat ☺ ) ! És ha megoldható valami zárt dobozba helyezni amibe nem jut be a levegő vagy probáld meg levákumozni . Sok sikert hozzá .

[@tamasfarkas9106]

Trafó olaj zárt dobozban kettő csonkal és a gyári vizhutoje kipucolva így meg oldva a hűtés is és a korrozio probléma is.

[@gergelykuzmos1974]

Li-ion cellákat csak üzemszerű használattal meríts. Azt is csak előírt feszültségig. Tölteni lehet, konkrétan direkt (le)meríteni nem ajánlatos. Ólomsavasok kifejezetten szeretik a töltés-merítés-töltés ciklusokat, s regenerálódnak tőle, míg a Li-ion megsínyli ugyanezt.

[@Turulnemzet1]

Az elektronikai cuccok melle is tett nedszívó golyókat elviekeb lehet kapni azzal meg lehete oldani a bekerülő pára eltavolításat.

[@gab3n911]

Minden tisztelet azoknak, akik így tudják használni az autocad-et!Én neki se merek állni az autodidakta módú cad tanulásnak.

[@andrasbella9589]

Üdv! Egy próbát megérne az aksihoz egy akrill lakkos teszt (pára elleni szigetelésként). Szerintem működik az akrill lak nem kéne, hogy reakcióba lépjen vele (forrasztással és a cellák külsejével). Persze szigorúan összeállítás után kell lakkozi.

[@rudolfszucs9927]

Nyomtass egy burkolatot az aksipakk köré és a fedőt (szintén nyomtatott) azt tömítsd le szilikonnal (amit a vízvezetékszerelők használnak)

[@gaborszeiffert23]

Akku korrózióra ragasztópisztoly. Az-az melegragasztós bevonat. És vízálló is.

[@patrikvajda1689]

A párásodásra megoldás lehet egy pár csomag szilikagél, nagyobb kiszerelésben is lehet kapni erre a célra, nem kell a cipős dobozokból összevadászni :)

[@sandorpinter3474]

Tomi! Tedd bele az akku pakkot egy műanyag dobozba, és töltsd fel nagyon kicsi páramentesítő golyókkal, mint amit az üvegesek tesznek a termoplán üvegek fém távtartóiba.

[@bono775]

Szia Tomi! Az oxidációra szeretnék javaslatot,.munkavédelmi boltban kapható hajhálóba tegyél macska almot az összeszedi a nedvességet,mi ipari gépekbe zárt elektromos szekrényekben használjuk bevált módszer.

[@attilahorvath6035]

A nedv szívó anyag nem lehet a közelben, az ott tartja a nedvességet, a levegőt szárítja, de ami hozzá ér az ázik.

[@andraasfabian7417]

Tegyél bele a cipőkhöz kapott nedvesség elszívó zacsit 😁

[@csabaganyai7285]

Sellakkal fújd vagy kend le vastagon, akkor nem korrodál. Az aksi kapcsolására egy egycsatornás ugrókódos távirányító szettet javasolnék a kimenetet megrelézve. Pár ezresért bármelyik riasztó webáruházban be tudod szerezni, ráadásul így a gyujtáskapcsoló problémát is megoldhatod egyfüst alatt. (Több csatornással ugye több kapcsoló funkciót is kiválthatsz.)

[@benjaminszabo8168]

Transzformátor olajjal kitöltött zárt dobozba téve jó lehet.

[@gsxr750k3]

Proletárnak hangzik, de egy kültéri vízhatlan elosztódoboz nem tudná az akksit megvédeni?

[@zsolttorok6315]

A korrozio a forrasztas miatt van Tomi. Keszits egy pontheggesztot mikrohullam suto trafobol, azzal keszits rogzitest. Ugy mar jo lesz

[@MikRobi]

Az üveges nél talalsz kicsi nedv szívó golyókat aszt használják a 2 réteges uvegnél az aluminium távtartoba van az az anyag és elszivja a nedvesség et

[@bittonandor2253]

14:35 Csináltass egy olyan fém dobozt az akkupakknak mint a totalcarban bemutatott elektromos ktm-nek az akksi doboza.

[@anulutuslu79]

Hello A modellezésben használtam egy kenhető szigetelést! Gumi alapú és az a neve hogy Plasti Dip Lehet kenhetőt és rújósat kapni! Nem olcsó de az akkura biztos hogy azt tenném! Üdv

[@rendszergazdanyh2537]

"...minden működik a motoron, tulajdonképpen ami a forgalomban való részvételhez szükséges..." Üdvözöllek! Arra azért felhívnám a figyelmed (és a többiekét is), hogy mivel ez egy átalakított jármű, és ha forgalomban akarsz részt venni vele, átalakítási engedélyt kell kérned rá. Ha azt megkaptad, akkor tervdokumentációt kell készíttetned, és ezzel és az átalakítási engedélyt benyújtva, típusvizsgálatot kell végeztetned szakirányú vizsgaállomáson, ott döntik el, hogy valóban megfelel e a forgalomban való részvétel szabályainak. Ha igen, kapsz róla egy dokumentációt és új forgalmit, csak innentől fogva járhatsz vele hivatalosan forgalomban. Ha nem így teszel, és lemeszelnek, készülj fel, hogy bünti lesz... Hivatalos papírok nélkül, legfeljebb a kertedben, elzárt területen és magánúton használhatod.

[@vilmoskabelacs532]

Én telenyomnám ragasztopisztollyal. Ha résmentesen mindenhol alul felül telenyomnod tuti segítene szerintem.és még az eltávolítása se lenne nehéz ha bármi javításra szorulna és még tuti biztonságba lenne az összes forrasztás egymástól. Véletlen se tudna leválni a forrasztás vagy esetleg ebben az esetben máshoz hozzá érni. Mit gondolsz ?

[@zetiz-craft1655]

Alakul,nekem nagyon tetszik a Derbi!!!! :)

[@pityaracingteam5163]

Így tovább Tomi! Te vagy a legjobb!

[@andrasfehervari8965]

Akkupakkot csomagolás elött Plasti Dip-pel bevonni? Gumi réteget képez rajta, de ha forrasztani kell akkor ott lokálisan le lehet szedni egyszerűen.

[@hsonh0722]

SolidWorks-ért ment a like!

[@N3szt0r]

Gyújtás kapcsoló? Ugyan kérlek. Proximity szenzort neki :)

[@noemililkar.3498]

Tomi, nincs foliaheggeszto geped amibe van vakum? Azzal be tudnad fóliázni legmentesen, és nem érné pára sem

[@Sapperofdemolution]

ha összerakod a pakkot, miért nem kened ki szilikonnal, vagy még jobb akrillal??? veszel két tubussal, bele a szilónyomóba, aztán cső. Én kötődobozokat, huzaldipól antenna közepén a dobozt pl az elsőnél szilikonnal, a másiknál meg melegragasztó pisztollyal nyomtam fullra. Na abban nincs pára...

[@levente9909]

8:13 mi az a rokimoci a háttérben? :D

[@bartusmark517]

Abban lesz a CBR blokk 🤣🤣🤣🤣

[@norman9517]

Márk Bartus Meg a 2 turbó. :D

[@KelemenGy]

akksikra zsugorfóliázás és/vagy telibeküldeni szilikonnal?

[@miklos97]

A pára mindenképpen ki fog csapódni az akksi "házban" , ha csak le ne szigeteled légmentesen, én megpróbálnám vákumfóliázni, kiszívni a levegőt belőle amennyire csak lehet, esetleg szilikagélt rakni a csomagolásba az is képes megkötni nedvességet.

[@BalazsAlbrecht]

Silica gél mindenképpep, hasznos lehet..

[@nandorfajt4052]

Üdv . Telibe kell fújni vékonyan WD40- el , utána nem tud oxidálódni👍

[@zoltanvarga1188]

Szia Tomi, arra gondoltam hogy az akku pakk csatlakozóit lelakkozhatnád vagy leönthetnéd epoxy gyantával. Az mind a 2 teljesen vízhatlan

[@matej7627]

Milyen motorvezérlő ez? Házi csónakmotort akarok építeni tudnátok ajánlani valamit?

[@andrewchannel9769]

Epoxival körbelenne öntve az nem oldaná meg a problèmát....vagy az nagyon költsèges?

[@odor61]

rizs pl a pára ellen :)

[@Feketekutya]

Vagy ami az új cipőknél meg cuccoknál is van. Az a kis golyós páramentesítő. Abból több az akksipakkhoz.

[@costa0097]

Szilika gél

[@markobarnabas5347]

Tomi mi az a szurke kis kocka a vaz jobb belso oldalan? rajta hagytad a gyari fesz szabalyzot?

[@babosgabor5035]

Nyomd ki az egész ,,motorteret" purhabbal.😂😂

[@zsikaiadam7000]

10:02 nél mit keres ott egy rokkant kocsi

[@alfasstifi7382]

Tomi új széke... :D

[@zsikaiadam7000]

Vajon abba megy a cbr blokkok???

[@gene8194]

Az aksi pakkot megpróbálhatnád hot glue-val beönteni az elméletileg leszigetelné. Ha lesz párja akkor fasza lenne ha egy elektromos láncfűrészt hekkelnél bele :D

[@zoltanpapp1170]

Nagy áram folyik, helyileg megolvad, utána benntartja a párát, "dunsztba" teszi a pakkot. Plusz mint a vízkő, jól szigetel, új cellánál is előfordulhat zárlat, bontottnál és forrasztott kötés mellett hatványozottan, ha egy elkezd melegedni, a többi is, rövidzárban ha zárlatossá vált, 70A áram leadására is képes egyetlen cella.. Mintha Samu Note7 pakk lenne a combjai között, kellemetlen tud lenni. Attól az is jobb, ha csak körbetekeri és használja, amíg el nem oxidálódik valahol a kötés, max silica gel tasakokat kell mellé helyezni

[@tamastrpik7990]

Nem vagyok egy nagy szaki. De az akkumlátor által termelt hőt hogy vezeted el? Hiszen mint töltés mint használat közben hő termelődik.

[@lehmannjefte5323]

Ha jól tudom vannak elektronikai versenyek és egy ilyen motor simán elmenne egy egyedi project munkának!

[@razor1478963]

Nagyon faszán alakul a verda, nagyon kíváncsi vagyok a végeredményre. Magyar viszonylatban elég egyedülálló projekt, nem sok youtuber foglakozik házi elektromos motor építéssel. De jó lenne már valamikor egy kis updatet kapni a trabiról, szegény trabicsek csak áll a sufniban, pedig nagyon szép munkát végeztél azzal is. A közeljövőben lesz valamikor videó róla? hogy mi a helyzet vele és mikor lesz kész az a projekt?

[@jozsefnemaximcsuk317]

Szia Tomi ! Én is elkezdtem építeni egy elektromos supermotot. Tudnál nekem segíteni a vezérlő bekötésében ? 60 V 2000W-os a motor,a vezérlőhöz küldött infók nekem nem egyértelműek. Előre is köszi a segítséget. Üdv.

[@SilverWolf19851]

Hali és hogyan töltöd a pakkot?

[@TheDumpeer]

Öntsd ki műgyantával az akkut.

[@Phoenixlovag]

A 2 borhűtő alatt az milyen lánc? :)

[@tiborkiss9186]

talan vehetnel egy epoxy spray-t es darabomkent lefujhatnad a cellakat - igy nem okonal rovidzarat. udv.

[@martontoth7457]

Vákumzacskóba az akkupakkal !

[@martontoth7457]

Feltéve ha a túlmelegedés megoldható valahogy.

[@kicsikocsi8670]

Milyen programban teevezted a kapcsolo hazat? 🤔

[@zoltanpeti4424]

neked villanyszerelő vagy villamostechnika a szakmád?

[@babosgabor5035]

Mechatronikai mérnök :)

[@gehejjed1]

Magyar-Könyvtár szakos volt. :D

[@bertadaniel928]

Erre kell jogsi?

[@szipner]

Van az a kis zacskók amik beszívják a nedvességet nem jut eszembe a neve cipőkben lehet találni aki tudja a nevét majd a komment alá beírja. Próbálj meg bele tenni pár darabot.

[@bencepal5535]

15:30 fűllburg

[@CasemodFID]

Kapcsolóra tetted a fékérzékelést?

[@KJeno94]

Műgyantába öntés nem jó?

[@ferencbarna5265]

Tenyél a csomagolás alá olyan kis tasakot mint amiba kínai cipők dobozába van állítólag páramentesítő

[@gergelysanta7271]

második. te vagy a best. (Y) :D

[@meszarosnorbert9227]

Akksit probáld meg lle vákumozni!.

[@joepreparal2215]

Mit jelent a wh az akumlátoroknál? Kérlek válaszolsz!?

[@szabiszanyo2115]

Joel Nagy György watt/óra

[@joepreparal2215]

@@szabiszanyo2115 köszi

[@pezo77]

@@szabiszanyo2115 pontosabban watt * óra

[@csabapinter6561]

Nyomtatnék egy házat amit lehet nyitni gumitömítésnek is terveznék helyet és raknék bele azt a tasakot ami párát szívja be.

[@norbertfeher713]

szerintem kicsi a nyomtatoja

[@csabapinter6561]

@@norbertfeher713 akkor 3 részből szerintem kilehetne nyomtatni csavarosan is összelehetne szerelni és egy gumicsíkal tömíteném

[@davidbalogh2556]

Ez ugye majd eladó lesz? 🤷‍♂️😅🙄

[@csakegyfurgonos3934]

Zsugor fólia szerintem működne

[@lacusbarkacs1784]

tedd bele egy 380x300x120 kötöző dobozba én is kötöző dobozba fogom az én aku pack omat beletenni

[@zsotyo3223]

3D nyomtatásal csináj az aksinak házat

[@zsoltkohler7096]

Zárjad le az akkupakkot rendesen, és tegyél bele nedvességet szívó párnákat, azok beveszik a vizet. A hátrányuk annyi, hogy e közben megdagadnak, így kell hozzá némi hely. De ha jól burkolt az egész, nem sok nedvesség kerül majd bele.

[@mlzphoto-official]

gyantába önteni az aklkupakkot. nem kell vaskosan, de fedje

[@petermucsinyi451]

Az ötlet jó, de nem lehet utána cellát cserélni!

[@mlzphoto-official]

@@petermucsinyi451azért nem kell túlzásba vinni a gyantázást. meg lehet azt oldani ;)

[@kristofkonyari1076]

Az akkumlátorpakot ki önteném ragasztó pisztolyba való ragasztóval.

[@zokakicsi]

Használat közbeni akkumulátor hevülés nem olvasztaná vissza?

[@dominiknagy8974]

Eladó lesz? Ha igen kb. Mennyiért?

[@adamtisch8525]

Pára ellen jók azok a szárítózacskók amiket cipőkbe is tesznek.

[@akosbalogh5730]

Szia Tomi! Pára mentesítésre nem lenne AZ jó hogyha egy nagyon belsőgumiba belerakod AZ egész akupakkott ès olyan pàra beszìvót mint ami a cipősdobozokban szokott lenni a cipők mellett. Csak egy tipp volt! Nem èrtek hozzá! Csak pròbálok segìteni!

[@krisztiandechacon6958]

Miért nem nyomtatsz egy akkudobozt. két félből..... ? és teszel mellé páramentesítő drazsét.. :)

[@Bandi8721]

Én ráépítenék egy ventilátort

[@molnargergo8480]

Buta eső! xD

[@gergelyvas241]

Ragasztópisztollyal ha körbefolyatod én úgy bebugyolálod akkor nem lehetne a korróziót megakadályozni?

[@roland444]

Pára elszivot építs bele

[@gergomore8297]

szia küldtem e mailt légyszi mihamarabb nézd meg fonts

[@gergomore8297]

fontos

[@europaibenzinfalok4516]

Nem kell hozzá Aprillia teleszkóp?

[@jozseftrohak9849]

Vegyél egy szoci autót és legyen megint veteranozas téli örömei videó amikor szereled :D

[@hungaryboy2010]

első kommentelő !!!! te vagy a legjobb TOMI :D

[@zsoltkovacs9594]

Inkább a hetedik rész nem hatodik.

[@istvanmarkus4983]

zsugorfoliázd be az aksit

[@andras1822]

ha kisöcséd lennék vagy unokatesód egész nap nálad akarnék lenni

[@zsomborherceg493]

Nyomtass köré burkolatot

[@rudolfszucs9927]

Akkor már miért nem egyből feketében nyomtattad?

[@itzzroland1002]

E-vel a motorral vigyáz tesom eladta az ilyen derbi sendat és a csávó akinek eladta az rakot a motorba egy aksit és felgyulatt a motor