Lelazult a hátsó kerék, úgyhogy vettem 4 autót! - Eurocargo #30 - Ezredik videó speciál!!

[@MrAvolance]

Na ez egy fasza videó lett! Ebből is látszik hogy sok jó ember van,mégsem reménytelen annyira a helyzet itthon! Köszönjük srácok!

[@sztomi09]

Nagyon frankó videó lett, köszönjük! 😊

[@szentgyorgyidezso7624]

A kék BKK buszokon szoktam látni neon zöld kis kupakokat, amiknek van egyik irányban hegye. Azokat párban egymás felé allítják és így látszik ha lelazul egy 16-od kört is a csavar. Hasznos kis mütyűrök.

[@rivaj]

Szóval arra valók.

[@norbertcsorba2340]

Illetve ha le húzod nyomatékkal Akkor 50 km után újra kell nyomatékolni,utána 2 nap után újra kell húzni

[@sztavszon82]

Izgalmas videó volt! Köszönjük!

[@verespeti]

Sok autót veszel magadnak, de az iveco-t a csatornának és nekünk, nézőknek vetted. Iveco (lerohadás) nélkül nem lenne ilyen fasza tartalom. Köszi a videót!

[@akosnyisztor9693]

Köszönjük!

[@astrophage89]

Kissé spiccesen, szombat este nézem ezt a videot.. Amikor beúszott a TIR című sorozat zenéje, olyan nosztalgia kapott el, hogy szinte újra éreztem a bőrömön a 90-es éveket... Köszönöm...

[@FreestylerAlbert]

3D nyomtatóval tudsz kupakot csinálni a csavarokra ami irányt mutat. és akkor látod ha kilazulnak :) (Mint a BKV buszokon)

[@zambellymotors]

Vegre lett EGY JO AUTOD IS😂😂😂 béix

[@Bazs13]

Fasza kalandos videó lett!! De örülök legalább ,hogy el is engedsz pár projektet, hamár újakat vettél! Sok szerencsét! ☺️😊

[@megmondom_neked]

Az egyik legjobb videód a pályafutásod alatt! Köszi!

[@noxvilll19890331]

Végre egy normális hosszúságú videó. 🎉

[@balazstoth9628]

A C5-nek szinte biztosan nincs immo baja. Olyankor szokta ezt a hibát írni, ha nem volt benne aksi, vagy ha le volt merülve. Ha újra "áramot kap" indítás előtt várj vele egy kb 6-7 percet, ameddig az elektronikája magára talál, és utána hiba üzenet nélkül fog indulni. Nagyon jó lett a videó, csak így tovább!

Tejóééég!! Hát mi ez a T.I.R. főcímzene 9:40-nél? :D

[@peterhajdan4531]

A videó szuper volt ,az összes srác nagyon jó fej ,jó látni hogy ebben az autós világban ilyen jók és segitőkészek az emberek ! De én úgy emlékszem hogy azt mondtad nem lesz autó vásárlás mert a pótlak az első !Na de azért sok sikert a lomokhoz!

[@automotordekorhu]

Jó videó lett! Máris letoltad a Roncs-Váltót, a Vrecker-Nepper kalandjait és a Mind-megvette- MegetteTomi az Alföldön kaland szériát.

[@scsi56]

A T.I.R. zenéje nagyon ütött. :) 10:05 -től.

[@jozsefujvari2969]

És hallom a háttérben a TIR filmben használt zene szólt 😁 nagyon jó 👍

[@SZOKE-xg6xr]

Illetve Tomi, még egy-két apróság, a BX géptetőt simán át lehet alakítani teleszkóposra, illetve ha esetleg majd oda kerül a sor egyszer valamikor, csak a beléjük való Total hidraulika olajat szeretik, a BX az LHM (zöld szinü), a C5 az LDS (sárga szinü).

[@gezapolgar6647]

Én is IVECO-val járok. Egy katasztrófa. Ipari mennyiségben fogyasztja az izzókat, elektromosan mindig van valami nyügje, a váltója trágya, a futóművet sem sikerült igazán eltalálni a tervezőknek. A fülkében semminek nincs normális helye és még kényelmetlen is. De, tény, hogy a motorja szinte agyonüthetetlen, ha van benne olaj, hűtőfolyadék és üzemanyag, akkor megy és van benne erő. ( Ha az elektronika éppen nem nyűglődik…)

[@csabadomokos4456]

Halihó! Kicsit mintha az impulzusvásárlásra való hajlamod előtört volna... 🤣 Szuper a film, a lerohadás már menetrendszerű, méltó jubileumi anyag! Nekem meg újra kell néznem a T.I.R. sorozatot, olyan kedvet adtál hozzá... 😀

[@type3666]

24:02 Miki bacsi-nal mindig a T.I.R focim megyen :))👍

[@belatoth4170]

Akkor eszmélsz rá igazán, hogy öregszel, ha ezt már csípőből felismered.

[@type3666]

@@belatoth4170 :))

[@Lawrence8404]

2000-es évek elején mi is jártunk így egyszer bátyámmal,egy akkor 35 éves Merci teherautóval.Egy héttel előtte kapott vadiúj hátsó felniket és gumikat.Nem egy sofőrös autó volt,így nem tudtunk semmit róla.300 km-t mentünk aznap.Már kb.50 km után hallottuk,hogy valami ritmusosan,fémesen csattog.Többször kiszálltunk körbejártuk,még úgy is,hogy tesóm ment lassan és én hátulról figyeltem nem e látok valamit,de nem tűnt fel semmi.Nem is foglalkoztunk vele tovább,persze a csattogás egyre erősebb volt.-Akkor rutintalanként nem is gondoltunk a kerékcsavarokra.Már csak pár km-re voltunk a telephelytől,mikor egy lámpánál a mögöttünk lévő kiszállt,bekopogtatott az ablakon:"Bátyja mindjárt ki fog esni a hátsó kereketek".-na akkor már egyből tudtuk mi csattogott.A telephelyig még elzötyögtünk,aztán ott jött a szörnyülködés!A bal hátsó kereket már csak két csavar tartotta (épphogy),a többi csavar tőcsavarostul le volt törve.Minden ment a kukába!Az új felnik,az új gumik,minden...A főnök nem volt túl boldog! 😁 -de hát ilyen az amikor egy autónak nincs állandó gazdája,az információk meg nincsenek továbbadva...

[@peterszigetvari5762]

Régen én is ilyen voltam. Anno vettem egy hengerfejes bx-et úgy hogy a motortér komplett a csomiban volt. Hétvégén összeraktam egyedül hogy menjek vele egy utolsó kört. Nagy meló volt de akkoriban ez nem számított....

[@tzoli30]

Tomi ez már lassan orvosi eset lesz. Ennyi autó. :) Jó kis videó lett.

[@SZOKE-xg6xr]

Fateromnak volt BX-e nem is egy darab, mindegyiket szerette, imádta, folyton kellett valamit rajtuk szerelni. Volt egy kombi az 91-es volt, 1.7 turbo diesel, illetve egy ferdehátú 88-as, 1.9 szopó D. Elnyűhetetlen volt mind a kettő, legnagyobb hidegben is egy izzítás, pöcc-röff. Sajnos mind a kettőnek a kasztni volt a legnagyobb baja, a ferdehátú elkelt megmenrtésre, a kombi viszont sajnos a bontóban végezte, mivel a hátsó híd felfogatása kiszakadt. (Tomi, jó tanács nézd meg a tieden is). Utánna sem lett elengedve a francia vonal, most jelenleg kettő Xantia állk az udvaron, egy 96-os 1.9TD, illetve egy 2001-es 2.0HDI. Ezeken is már érezni a korukat, de még mindig hibátlanok, és most egy C5 a terv. Illetve még egy gondolat, ami van is említve a videóban, a francia kényelemnek nincs párja, a hátsó űlésen olyat lehet aludni, mint a huzat, úgy hogy utánna nem fáj az ember háta(tapasztalat).

[@kagelights6526]

TIR zene👏

[@ildikohaszan8195]

Drága kis fiatalember vagy. Köszönöm neked jó volt nézni ezt az egészet. 👍👍😍

[@tpg012]

Gratula az ezer videóhoz!

[@kalmandenesdenis4322]

TOMI! Ez az eddigi legjobb Videód! EVER!

[@weaverproductions6337]

Tényleg nagyon jó video lett! Meg a kalapalos resznel is extra jo a vágás 😁

[@tamkarcsi]

Nagyon jó videó lett, csak így tovább!

[@tamasvarga8839]

A videó nagyon jól sikerült!

[@martonsalamon4097]

Szia Tomi azt szeretném meg kérdezni hogy mi történt az Ádám csatornájával mert nem találom a keresőbe sem a feliratkozók között

[@TiposTibi]

Privátra rakta, remélem nincs gond nagyon el van tűnve

[@ginopapa5173]

Van 3db 155öm, egy bőrös, egy v6, egy 56e kmes. van egy 146Ti és egy 145Qv, mellette egy 75 meg egy 159 is :D .

[@ventusprime]

Érdekes észrevétel Az ivecos sztori hoz Nyiregyen volt egy fószer akki abból élt ,hogy gyári kábelkorbácsokat gyártott csak jobb minőségben ivecóhoz meg minden hasonló járgányhoz

[@petermolnar8667]

Kontakt? Hol hirdet?

[@ventusprime]

@@petermolnar8667 nem tudom ez vagy 7-8 évvel ezezlőtt volt nyiregyen , azért emlitettem meg mert valki csinálhatja vas ban is ha van hozzá pénze meg ideje.

[@ForTwoSilverstyle]

Ú Tomi! Most rohadtul írigyelek! BX és az első szériás C5 v6 ... ex C6 tulajként...ez jó bolt volt!

[@minidreschi2]

uhh, azért a C6 az egy külön minőség :)

[@ForTwoSilverstyle]

@@minidreschi2 6.5 évig volt nálam. Imádom a mai napig a típust. Azért adtam el, mert az utolsó 3-4 évben kb 600km-t mentem csak vele. Sajnáltam, hogy porosodik egy garázsban leponyvázva. Nem erre való, egy autónak sem tesz jót a sok állás, és az sem állapot, hogy 40 centiket tologatom ide oda :D Tomi azzal a BX-el belenyúlt a tutiba. Semmi simcs már hozzá, de ha felújítaná egy vagyont érne. A 3.0V6 a maga 211 lovával egy őstechnika, de ha rendbeteszi a C5 1 hidraulikáját akkor nagyon fogja szeretni. Kép alapján egész egybe volt (ahhoz képest, hogy miket szokott venni - bocs Tomi)

[@TheFiredball79]

Estimese+++

[@settenke9951]

A videó címe eddig a legjobb kifogás a járművásárlásra :-D

[@thor1987.]

“Meghaltál?” 😂😅 Király volt

[@druszkaa]

Azért Ádám fejét szeretném látni mikor meglátja mennyi autót és milyen autókat vettél megint...😁🤣

[@Twingotwongi]

Ott is még megmaradt egy kis MTZ piros a kerékagynál, az okozta a problémát. 😅🤣

[@petermolnar8667]

Transit TDDI adagoló is bőven nyűgös volt, TDCI ugyanabba a karosszériába került utána

[@traube79]

Franco és Giovanni is megérkezett! Kellett hívni a "Vörösrákot" ! IVECO -s TIR sorozat is nagy reklám volt a FIAT konszerm-nek. Kamionosok szerették az IVECO-t, helyi volános sofőrök pozitívan nyilatkoztak róla.

[@krisztoferracz5310]

Melyikőtöknek a csengőhangja a TIR sorozat betét dala?😱Úristen de rég hallottam😀

[@UnconquerableH]

Srácok én le maradtam, a 2 jaguar között valamelyiknek van papírja vagy csak kerti dísznek lesznek jók?

[@andrewchannel9769]

Igazából szerintem egyik néződ sincs meglepődve, hogy olyan autót veszel ami kívánja a műsoridőt 😁

[@zoltanszabo3485]

Igazi emberek.jó kiállásal .ami még megjegyzés az emberi kitartás.Jó csapat !

[@kzsotl1]

Kell az iveco mögé egy trailer utánfutó is.😄

[@felkertzoltan3011]

Gratulálok Tomi! Összeszedted a megye keménymagjait 😀. Az iveco nem szereti a kis falunkat, ahányszor ide jösz mindig lesz valami nyűgje

[@boyrezy6524]

De most komolyan ha nem lenne Iveco-d nem is lenne ennyi minden történés veled az fix. !!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👍👍👍👍👍👍😎 ÉLJEN AZ IVECO SOKÁIG ==>> Tomi ez a videó mindent vitt !!!!!!!!!!!!!! (Szószerint is ...👍😎😂)

[@zszsp1970]

A BX kombi atomtuti!! Az előző évezredben volt ilyenem. 700ezer km volt benne. Nálam még kibírt 5 év bontózást Ausztriából, és egy építkezést. Cement, tégla, járólap szarásig. A kedvenc sztorim amikor Keszthelyen a tüzépes halálra vált arccal nézte, ahogy a 20 zsák cement /50 kilós/ alatt egyre lejjebb ült a kombi. 10 zsáknál mondta.. ne rakjunk bele többet mert nem tudsz átmenni a tolóajtó küszöbén. 😀 Mondtam.. na fogd meg a söröm! Motor indít.. pumpa brekeg. Aztán a hátulja úgy pattant fel mint a béka. 😀 Nem véletlen árultam pont ezekhez alkatrészt.. A GSA, BX, CX és Xantia!!!!

[@k_kon131]

Nem kell az Alföldig menned, ha ZIL-t akarsz látni. Nálam is van Szhelyen 😁

[@jackobsonmikey2500]

TIR zene a háttérben. :)

[@tamasnovak3]

IVECOOOO Köszönjük a tartalmat!

[@anitakercsmar9428]

Nagyon jo lett a videó!!!!

[@tamasfarkas4640]

Sziasztok! Miklósnak miért van az újja között fogpiszkálló gogvájó, (ki hogy ismeri) mikor vezet?

[@martonsalamon4097]

Köszönöm az infot

[@adambogdan5771]

hüvelyezésnél nem feltétlenül a legrosszabb motorhalálra kel gondolni, nedves perselyeseknél előfordul hogy egy komolyabb felfőzésnél megégnek benne az ógyűrűk, ezek cseréjét is van hogy "hüvelyezésnek" mondják de ugyanazok a perselyek és dugók mennek vissza csak új ógyűrükkel.

[@zoltanv7289]

nem ez az utolsó hidrós... ezután még volt egy gen, (vagy 2) több facelifttel. Főleg ha a c6ot is nézzük, ami tovább futott.

[@herbaklaszloherla8910]

Nagyon jò volt a videò, jò kalandos hètvègèd volt akkor, le a kalappal.

[@cuope75]

Jubileumi résznek hibátlan, meg amúgy is!

[@szojalecitin]

T.I.R. zene nagyot dob, törnek elő az emlékek

[@Traxx012]

Még a 2. gen C5 ( 2007-2019) is hidrós volt. Illetve a C6 is az volt. Sokan félnek tőle, de nem annyira gáz.

[@256ikarus5]

Az EAG ,hogy került oda? Milesz a sorsa?

[@mrnegativ1021]

Szia tomi én szekszárdon lakom esetleg mutassam nekik a videot ? Szeretnéd ha eljuttatnám nekik?

[@sandorvida6071]

Magirus ivekonak szált el alattam bal hátsó, de megúsztam. Szerencsém volt.

[@balintnemeth1327]

Sajnálom a kombi Zsigát, hogy elakarod adni, mikor a "Hmmm mutogatós" videóban mondtad, hogy nem adod el... 😕😔

[@Horvathjozsef29]

Sziasztok! Tudom nem videó téma ,de az lenne a kérdésem ,hogy T.Ádám csatornáját miért nem találom? Vissza akartam nézni az Avia és Robur projectet :(

[@jakoblajos13]

Tóth Ádám néven keresd.

[@becauseyouahoe4482]

Volt a családban BX,motorszám matricán volt gyárilag,lejött,nem kapott több műszakit😓imádtuk

[@gyulaacs7085]

Az a túlfogyasztás 100e km-ént 600e forint plusz költség, megéri?

[@jozsefheinrich9124]

Elsörèszben az olajcsere időben ha mágnest tetek rá akkor hamarabb. A volt cègemnèl 1200000 km nél gyürüsztèk a skaniát.

[@traube79]

Szerelhető, az a trilex vagy mi? Jut eszembe, Alba Volán, mai napig sok Ikarus C56 használ amibe Ditroit Serial 50 motorok vannak, millió km -ek vannak bennük, 2000 körül az egyik buszon nagy felirat hírdette 1 millió km probléma mentesen. Azt a Detroit motort talány a Győri Rába gyártotta, 4 henger, de valami nagyon lassú fordulatú motor, lehet eredetileg halászbárkába tervezték Amerikába..

[@zoltanszatmari1601]

Szia. Volkswagen man lt nem érdekel. Indul jön megy bilencses. Jutányos áron! Ha gondolod írj

[@mategalanics7943]

Nem ez a C5 az utolsó hydró-s Citroen. Az utolsó X7-es széeriát 2018-ig gyártották és abban is hydro van. Hydroactive 3+

[@Rich992]

Ahogy elnézem,lesz jármű utánpótlás az idei HeggyLegalja fesztiválra 😂

[@-aks670]

Gratulálok az 1000.-ik videóhoz, szuper lett mint az eddigiek! Várjuk a további tartalmakat! Hatalmas pacsi 👏🤝

[@type3666]

Vegre video Miki bacsi-val :))

[@davidfekete4409]

Szia Tomi, Szaritoba lehet h nehez lesz bepakolni a wc töl :)

[@roberttarr1875]

A C5-ben tök jó fűtés van,ha kiszeded a műszerfalat és kicseréled a törött terelő lapátokat.. A 3.0V6 nem lesz gyenge?🤣 A rugózás viszont nem olyan kényelmes mint a BX -é . Alig várom ezután az unalmas, esemény nélküli rész után (😁) a Citroeneket. Ez az Iveco szivat téged... Valahonnan ismerős ez az érzés, talán azért mert van egy C5-öm 🤔

[@SZOKE-xg6xr]

A 3.0 cirka 240 LE, szerintem elég lesz bele. Igazad van, a BX és a C5 két külön kategória, viszont érezni, hogy melyik az utód a másiknak, mivel kb semmivel nem rosszabb a komfortja, mint a másiknak, persze a ha rugógömbökben meg van a kellő nyomás.

[@type3666]

A motor az gondolom ugyan az mien volt a Peugeot 406-sokan ban is vagy is a Taxi-ban , 406-os utcai voltazata-ban :))

[@tiborvadasz383]

1 generációban nem törik a terelő.

[@tamastrpik7990]

Miért nincs Ádám veled már egy jó ideje?

[@tokamelegito912]

Tomi egy kérdés, nem lehet külső forrásból rátölteni a levegőrendszerére a kocsinak?

[@markomartin5943]

Üdv Bonyhádról💪🏼

[@tjkrisz]

Nagyon jó!

[@mastermindd]

Így én is jártam. Belementem egy óriási kátyúba, kopogó hangot hallottam az autó elejéről... majdnem teljesen lelazult az egyik csavar. 😂😂

[@TurboDeezL]

C5 meg jó pár francia ilyen, hogy kicsit várni kell amire felismeri a kulcsot az autó akksisaru levétel után,jó autó a c5 1, alul van értékelve

[@pszili8]

Így van, legalább 3-5 percet kell várni az akkusaru visszarakás után, hogy a BSI agya észheztérjen.

[@barnahalo6916]

Nekem Xsaram van, megtörtek ajtóban a kábelek, megforrasztottam, aztán még most se jó kulccsal távirányítóval a zár... 💀

[@laszlokisdaroczy3529]

Szia! Tomi A második jaguárnál a motorházon ugró állat volt. Végénél mikor mondod hogy az is a tied akkor meg kerek embléma volt. Lehet, hogy van egy harmadik? 😀

[@boybiggy3916]

Nincs harmadik le lett szerelve hogy ne akarja valaki leszedni.

[@laszlokisdaroczy3529]

@@boybiggy3916 Gratulálok jó vétel volt!

[@rudolfszathmari8540]

Úuuuh a c5 az egyik kedvencem!/minden hibája ellenére/...nem kell érte egy jó állapotú liana?

[@csn82]

Már a premier előtt megért egy lájkot a cím miatt 😄

[@demiert]

Finaszírozás témakörhöz lasd Mr Csikós esetét a gyerekkori mercivel. A legkevesebbet használt piszkált kocsija volt. Mennie kell a trabinak is?

[@robertfarkas7859]

Jo zsíros tartalom volt végre!

[@Lawrence8404]

A T.I.R zenéje a Miki teherautójába szól folyamatosan,vagy te raktad alá Tomi?-mindenesetre frankó,ahogy halkan szól közben! :)

[@KIseF]

Nem azt kell kérdezni mit vettél már megint, hanem hogy mennyit :) Lehetett volna jó kis közúti baleset is a kerékből, de megúsztad.

[@jagdtigger]

Tanulság: indulás előtt ellenőrizni kell a kerékcsavarokat.... :D

[@barczasanya1]

Ellenőrizheted.... Billencsezem(4tengelyes)... Hétfőn át huzkodtam minden kereket műszakira felkészítés után, kedden délben még semmi gond nem volt, 3óra után meg majdnem elhagytam a C-tengelyen a bal oldali kerekeket kerék fellazulás miatt....

[@szabolcsfeher4683]

Tomi őszíntén így a bajokkal eggyütt mennyit kölzötél?

[@patrikgazda]

Tomi! Az autók iránt hol lehet érdeklődni?

[@s0l48]

Nem kötekedésből! Csupán ismerve téged az Iveco platójának a szegélyén nem gondolkodtál még annak lekezelésén? Sárga csík mellett piros festés szerintem dobna rajt.

[@kicsidj1]

Az Audi Quattro az nagyon kemény...

[@krisztianneiger6273]

Király 👑 vagy!!

[@zsoltminich4361]

(NEm EZ az utosó hidrós C5, a következő is az volt, bár nem minden motorral...)