Honda V3 világújdonság! - Milano EICMA motorkiállítás

  Рет қаралды 4,617

DodorShow

DodorShow

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@viktormezo7257
@viktormezo7257 20 сағат бұрын
Végre valakik fejlesztenek érdemlegesen, nem csak az elektromost erőltetik. 👍 🏍️
@cezar072
@cezar072 4 сағат бұрын
90-es évek elejen én is elektromos légbefúvást csináltam a Wartburgomra, kicsit el kellett szöszolölni mire be tudtam hangolni de utána csuda jól üzemelt. Nem mellesleg a fogyasztása lett igen jó, teljesítmény is lett persze de az nem volt annyira érezhető csak gyorsulásnál !
@Desert9999
@Desert9999 17 сағат бұрын
Turbo kinézetű kompresszor, érdekes..
@GergelyPal.
@GergelyPal. 19 сағат бұрын
Nem azért nem kell intercooler mert villannyal van hajtva,hanem mert csak 0,3-4 barral fog tölteni a kompresszor. vagyis 30-40%-al lesz erősebb, mint szívóként. És ehhez még nem feltétlen kell töltőlevegő hűtés.
@mucumesc
@mucumesc 17 сағат бұрын
Szerintem a Honda azért választotta az elektromos kompresszort, mert nem akarta a turbó költségeit a motorba építeni. A teljesítmény növekedés így még elégséges és valóban nem kell hozzá intercooler valamint a turbó késlekedése is ki van ejtve. Szerintem igazad van,de Dodor sem fogalmazott rosszul. A mai turbók tudnak 250000 -es fordulatot,de a villanymotor még nem
@danielantal4273
@danielantal4273 16 сағат бұрын
​@@mucumescinkább a késedelem kiküszöbölése miatt, nem tartom valószínűleg hogy olcsóbb lenne. Inkább ellenkezőleg
@GergelyPal.
@GergelyPal. 15 сағат бұрын
@@mucumesc Igazad van, meg neki is. Én csak a töltőlevegőhűtős megjegyzésről beszéltem.
@GergelyPal.
@GergelyPal. 15 сағат бұрын
@@danielantal4273 Szerintem se sokkal olcsóbb.
@engine2013
@engine2013 7 сағат бұрын
Rosszul mondod! 1.Kipufogó gáz, nem kipufogó levegő. 2.A hideg levegőben nem több az oxigén, hanem hideg levegő térfogata kisebb, ezért több tud a hengerekbe jutni.
@mingajoseph5293
@mingajoseph5293 Сағат бұрын
A hideg levegő sűrűsége nagyobb.
@ddt500hun
@ddt500hun 14 сағат бұрын
+A mechanikus kompresszor meghajtása erőt vesz el a blokkból.
@griffin-zl2bd
@griffin-zl2bd 20 сағат бұрын
A 80' évek közepén gyerekként Simsonokkal kísérleteztünk elektromos levegő befúvással🤣. Persze, nem tudtunk az akkori lehetőségeinkel eredményeket felmutatni, de az elv hasonló.
@t_petya9382
@t_petya9382 17 сағат бұрын
A testvérem is csinált ugyanilyet a Simsonjára. Sajnos nem volt hatékony.
@griffin-zl2bd
@griffin-zl2bd 17 сағат бұрын
@@t_petya9382 Jó, jó de az elmélet jó irány. Persze a megvalósítás is fontos.
@griffin-zl2bd
@griffin-zl2bd 17 сағат бұрын
@@t_petya9382 Anno a Ladámon csináltam torlónyomásos levegő beömlést, több egyéb finomságot is elkövettem rajta és nem is maradt el az eredmény. Nagyon penge volt, autó pályán sem volt könnyű lehagyni (200+), közben nem hullott szét és nem is zabálta le a fejemet. Nem nagyképűség miatt írom ezeket, hanem csak inkább a magyar leleményességre szeretnék utalni.
@danielantal4273
@danielantal4273 16 сағат бұрын
Rakéta porszívó hosszabbítóval? 😄
@griffin-zl2bd
@griffin-zl2bd 16 сағат бұрын
@@danielantal4273 Honnan tudtad?🤣🤣🤣
@csabafenyo6234
@csabafenyo6234 6 сағат бұрын
Jó lesz.Elektromos turbó, egyes autókba létezik harmadik kis e-turbo már..
@O.o_ZSoZS_o.O
@O.o_ZSoZS_o.O 2 сағат бұрын
Kicsit részletesebben (angolul) kzbin.info/www/bejne/gXWTnWaahKlkbrcsi=lofu2qYkOwjaVhW2
@mucumesc
@mucumesc 19 сағат бұрын
Ami még jó ebben az elrendezésben, hogy nem kell a tömegerőket külön kiegyensúlyozni, ezért a blokk súlya sem lesz nagy. Az elektromort majd hűteni kell,az elhelyezése meg a tartós igénybevétel miatt, gondolom ezt majd vízzel megoldják
@matzuda2
@matzuda2 4 сағат бұрын
😅
@TheOctabrain
@TheOctabrain 20 сағат бұрын
Mire ebből valami lesz...
@gyorosi76
@gyorosi76 18 сағат бұрын
kár hogy a váz hegesztési varratai elkerülték Dodi figyelmét.... ilyet én is tudok hegelni nagyapám trafójával...
@mucumesc
@mucumesc 17 сағат бұрын
Ez egy koncepció bemutatása, még csak nem is egy prototípus Biztos hogy az igazi majd sokkal jobb lesz. Én nagyon várom.
@trokkertrokker
@trokkertrokker 3 сағат бұрын
Pajtás, hegesztő vagyok gyenge 3 évtizede, európai kiemelt hegesztő specialista, ez a maximum amit szakmunkásként elérhető fokozat, dolgoztam a Hondánál, pontosabban a beszállítóinál, konkrétan ott ahol azok a vázak készülnek, amiket te trafóval le tudsz varrni, Röntgennel ellenőrzik a varratokat, sem zárvány, sem repedés sem semmilyen oda nem illő hiba nem lehet benne, teszik ezt annak ellenére hogy robotok varrják azokat,, az alapanyag ami speciális ötvözet, képes arra, akárcsak a kerékpárok acél vázai, hogy a felhalmozott feszültséget, ami a vázban keletkezik, ki tudják pihenni, Tegyed már meg nekem azt a szívességet, hogy a semmilyen, zéró, ismereteddel, meg a nagyapád trafójával, nem minősítesz olyan varratokat barátom, amiket akkor sem tudnál abszolválni ha még háromszor megszületnél bmeg, Köszi, puszi🤣Hallod mert van egy hegesztőgéped, meg összetaknyoltál valami kaput, garázst, meg a faxom tudja mit nem, nem egyenlő azzal hogy tudsz hegeszteni, ahogy kishazádban mindenki más aki hasonlóan gondolkodik, meg fikáz olyan dolgot, amiről lövése sincs,
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
Flea Market Jackpot: Restoring a $20 Grand Seiko to one worth $1,000
20:01
Red Dead Restoration
Рет қаралды 9 М.
DodorShow - Kérdés-válasz - 325. - Ez egy jel!
3:10
DodorShow
Рет қаралды 3,7 М.
De lesz idén...???
2:21
Csokibanán
Рет қаралды 15 М.
EHRA mini versenymotorok - Milánó motorkiállítás
4:16
DodorShow
Рет қаралды 1,8 М.
DodorShow - Komment-válasz - 325. - Sok motoros száguld
3:12
DodorShow
Рет қаралды 2,6 М.
17 féle motoros esés - 14. - Egykerékből bukás
4:08
DodorShow
Рет қаралды 2,6 М.
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН