Ми 28, Ка 52 и другие ударные вертолеты России 🚁 Как их изменила война в Сирии?

[@NewSoldat]

Стоит ли модернизировать старую технику и вертолеты в частности, исходя из требований современного боя, либо же не нужно тратить на это время, а все силы следует бросить на разработку абсолютно новых моделей боевых машин?

[@ЗаконопослушныйГражданин-п2ф]

Мне кажется ни стоит.

[@eugen3529]

исходя из требований современного боя, стоит возрождать производство ил-2 :-)))

[@ИсточникПравды-ь4я]

Конечно стоит, во время модернизации отрабатываются новые системы которые будут использованы на новых моделях, кроме того это экономически целесообразно, качественно улучшить существующую массовую технику под которую налажено производство, пока новая техника проходит испытания и промышленность перестраивается под её выпуск.

[@harryaxe2480]

Создание новых вертолетов очень дорогая штука....во всем мире вертолеты примерно одного времени создания. Но проходят глубокую и нет модернизацию. У всех такое положение дел....у американцев и у нас. Тем более технологии применяемые в данное время практически исчерпали свои возможности ,и пока ,что либо нового не создадут прорыва в вертолетной техники не будет. Законы физики изменить не возможно.

[@АрмияРоссии-в5я]

И короткие крылья ЭТО ПЛОХО!!

[@user-jt7nx8qi5u]

Интересно слушать про как 52 и смотреть на ми 8 ! Зачем портить всю малину

[@taldykorgan89]

Белых негров тоже не бывают только альбиносы

[@НиколайСлепцов-з1ю]

Согласен все испортили не тем видосом

[@АликПрозревший]

Не говори

[@КанстантСвет-СаламатовСаламбек]

ну случайно та к палучилася , режыссёр дал маху ,спешыли Вам скарее хатели паказать - а Вы нифига ацэнить не можэте , всё не та ки всё не эдак , как Вам угадить а???!!!;) Тьфуууууу......

[@user-jt7nx8qi5u]

@@КанстантСвет-СаламатовСаламбек тьфу это на вас ! Если не можете не мучайте опу!

[@vitalyvitaly8393]

Доброго времени суток. Вы, когда делаете обзор, старайтесь делать так. что бы марки вертолётов совпадали с транслируемым изображением, и подающейся информации. У Вас сильное расхождения. И пожалуйста приводите полные ТТХ вертолётов. И мой Вам совет- побеседуйте с лётчиками , которые эксплуатировали данные машины. Возможно, будете более точно излагать Вашу мысль.

[@Ubeeleyniy]

Не переживайте, коммунистический задел иссякает, впереди вакуум

[@mihailsolodov7181]

А ещё и звук периодически жутко заедает, кстати говоря...

[@odesa-ukraine]

Как дрова не называй - это всего лишь дрова!

[@АВК-п5ы]

У ми -24 была одна глобальная проблема, это сам его несущий каркас. Проблема была в том, что отсек для десанта по назначению никто не использовал. В результате машина была как бы ударной, но из-за десантного отсека имела габариты как у десантной, что соответствующе влияло на маневренность, хотя крейсерская скорость была очень высокой.

[@РусланБаратов-м5к]

Нельзя ли чтобы видео ряд хоть немного соответсвовал тексту??

[@mshigaev1564]

Совершенно исключено!

[@Меркурий6]

Это же Раша! Они по другому не могут. 😂😂😂 Лучше автомобиль делать научились бы.

[@user-Colhchim]

Вот именно!

[@DEMON_fpv]

Российский вертолет заставил понервничать американских солдат?? помоему это американские вертолеты разнесли Российскую чвк вагнера.

[@MrJohnTripperson]

А ты просто слушай.

[@da1489]

Ми 8 это как Советской Союз . Было заложена безграничный ресурс и потенциал модернизации! Но он не безграничен.

[@farhodjamshedoc45]

С длинными крыльями Ми 24 смотрится гораздо брутальнее чем Ми 35 с его крылышками. К тому же на коротких крыльях меньше точек подвеса 4 против 6.

[@kocmo730]

Тебе то точно виднее.

[@ivannegrozni7692]

так то до 40% подъемной силы ми24 получал с крыльев но опять же требования изменились и другие характеристики стали важнее видимо вот и переделали.

[@pivko1750]

У 24 все никогда не навешивали. Тяжелый

[@vladimir0906]

То есть ты смотришь брутальный вертолёт, или нет.., да?

[@mr.forester9928]

Мы никак не считаем про короткие крылья. 😂 Не спецы.

[@PoTaPblcH_8]

Да ему главное что что бы ты комментарий написал, для продвижения канала.

[@ПавелДетинин]

Вы перехвалили Ми35М, крыло и новые шасси изуродовали машину и нарушили аэродинамику, поговорите с летчиками, которые летали на ми 24, а потом на ми 35М. После Сирии появился Ми35П Феникс, ему вернули удлиненное крыло и убирающиеся шасси, и винт у него не Х-образный. Скорость стала не 300 км, а 335, как у ми 24, многие нюансы сразу встали на место.

[@Дмитрий-м3е2к]

Да с обрезаным крылом после залпа ракет машину начало кидать. Точность стрельбы уменьшилась (

[@news7908]

Задний винт Х-образный,это же видно.

[@Opter_X]

Рассказывать про Ка-52, одновременно показывая Ми-24/35/8 - это всё, что нужно знать о качестве контента на данном канале... Жирный вам минус. :(

[@Opter_X]

@@chupachups2209 самый умный, да?))) Я то сам и не разглядел, как и десятки других комментаторов с похожей претензией)))) А посмотри ка внимательно - как часто видео ряд соответствует этому чудесному звуковому сопровождению. ;)

[@Pahabarabaha]

Непрофессиональный ролик. Много лишней номенклатурной информации, картинка часто не соответствует озвучке. Неуд!

[@izvergwolf9880]

Этот канал постоянно этим страдает. К этому ролику ничего сказать не могу, так как не в теме, а по наземным операциям я их не раз "выносил")

[@ИмяФамилия-ц6б6я]

Тебе сняли аудиоролик Грубо говоря аудио статью Где то с акцентами на видео. То что ты требуешь это работа на 2 месяцев, Надо лично выезжать и снимать съёмку по сценарию . По всей вероятности им задачу поставили но средств не выделили.

[@АнатолийПетров-х7ь]

Военная операция в Сирии не против международного терроризма а против международной коалиции во главе -США которая и породила и поддерживает террористов.

[@юраголубев-с3ю]

Да нет это операция за нефть

[@harryaxe2480]

Военная операция в Сирии за деньги, нефть, и газ...а все остальное второстепенно.

[@Vladimir_Filin]

@@юраголубев-с3ю, ... за мир, то есть отсутствие войны! Чтобы бармалеи не создавали своё бармалейское государство с радикальной религией и террористическими воззрениями, отвечающие запросам лишь своих кураторов из-за океана. Упрощая ответы на вопросы, ты демонстрируешь лишь свою ограниченность. Либо по молодости, либо по тупости. Ещё вариант - ты бот.

[@виктор-с1д6ю]

Это операция за БАБЛО.

[@БэргэнОкороков-е4щ]

локальные конфликты всегда были лишь политикой, это то же самое что и у нас была гражданская война в 1917 г было и запад всячески помогал белым оружием и т.п. , а все эти лозунги про террористов ложь, они все те же простые люди которые хотят лучшей жизни в их стране, например чеченцы просто хотели независимость, а россия сжадничала что упускает такое богатство нефти

[@ДильшатХоджаев-ч6й]

Говорим ка 52, показываем ми 35

[@КанстантСвет-СаламатовСаламбек]

а вы кинакритик ??;)))) кем работаете ??:)))

[@user-dinbon]

Говорим и показываем ;))

[@СеняДармоедов]

Представь СпанчБоба с Патриком. Можешь представить Сквидварда.

[@dmitriy8338]

Нахуя я это смотрю, у меня даже нет боевого вертолета

[@dwh13rus]

Всё впереди ! 😂

[@ИмяФамилия-ц6б6я]

Мужайся .

[@Меркурий6]

У тебя даже пенсии нет ты о чем? 😂

[@ИмяФамилия-ц6б6я]

@@Меркурий6 Тут ты ошибаешься в России. Хоть ты всю жизнь не работал в 65 лет, ты будешь получать пенсию ! А вот у вас в Украине ни в коем случае только если будет стаж, а откуда он будет если ты всю жизнь работал в Польшу на грядках нелегально ?

[@Меркурий6]

@@ИмяФамилия-ц6б6я напомни мне дружок, сколько там базовая пенсия в РФ?

[@dimassmaster9]

Ка-50 и Ка-52 это Ламборгини среди всех остальных вертолетов! Красавцы, такого увидишь поднимающегося из-за бугра, и богу душу отдашь, сразу можно обоср@аться от одного вида в условиях боевых действий

[@Artem_Pohilov]

Ну ты и серун.

[@Rufiko72]

Я служил в авиации,в верт.полку,летал на 8 и 24 в 90-х.Помню духи-афганцы,те что учились в России на летчиков рассказывали,что на своих 24 в афгане на половину укорачивали крылья,что делало их более маневренными,наконец то на 35 это додумали,жаль столько времени потеряли,ну лучше поздно,чем никогда.

[@ИсфайрамМайдан]

Время требуеть хороших боевых вертолётов конструкторы молодцы.

[@АликПрозревший]

Согласен, но на мой взгляд самый удачный и красивый это КА-50 чёрная акула, зря они его сняли с производства!!

[@2012wot2012]

@@АликПрозревший нужен был стрелок, пилоту сложно было одновременно управлять вертолётом и наводиться

[@AV58]

@@2012wot2012 Интересно, а как это делают пилоты Миг-29, Су-27, Су-25 ? Там скорости ещё выше, и ничего, справляются.

[@tigerbb3179]

@@AV58 ну посмотри история создания ка 52 , и там все объясняют подробно

[@tigerbb3179]

Да но конструкторы ничего не строят, в чем они молодцы? То что РФ гоняет до сих пор на вертах ссср ?

[@vitupto]

Я на наших современных красавцев смотрю вживую ежедневно!!! У нас под Павловском, рядом с Пушкином расположен какой-то военный аэродром. Подключал как-то раз даже пилота из этого полка. Он рассказал, что там расположен какой-то центр обучения пилотов и повышения квалификации или что-то наподобие этого))) Там и Витязи останавливались, когда на всякие выставки и шоу прилетали в Питер))) Представляете ли вы, какие чувства рвут грудь, когда над тобой, порой даже на сверхзвуке, пролетают такие птички? Буквально пару дней назад был на Софии (так называется район Пушкина), и обалддел- после выхода из здания, завернув за угол со двора, ощутил вибрацию всех своих внутренних органов))) На посадку шёл какой-то грузовой борт!!! К сожалению, сказать, что за борт конкретно, не могу, остался далёк от авиации... Папаня служил в Афгаге, летал, воевал, но там и остался. Даже останки на родину так и не доставили. Теперь я получаю удовольствие от одного вида наших ВКС!!!

[@evgeniyfedun2435]

Есть ещё один фактор: устрашения противника. МИ-24 выглядит гораздо страшнее с длинными крыльями нежели с короткими. Конечно можно сказать МИ-35М не предназначен для ближнего боя, но одно дело предполагать и другое как всё обернётся на театре боевых действий.

[@pax7455]

Ну, если он поражает цель с 7 км, то этот фактор уже не так уж и важен. Хоть цветочками разукрась!)

[@Artem_Pohilov]

Ооо, страшнее для тебя? Это ты еще видимо реального выстрела не слышал вживую даже из автомата, не говоря уже об арте. ))

[@СергейКнязев-з6к]

Морду великого нарисуй все устрашатся, опешут помозгуют как этот вертолёт может сесть на не подготовленную площадку, афуеют и собьют его навиг, чтоб голову не ломать че он там ещё может.

[@ВасилийПетрович-у5у]

Тема модернизации в течении войны не раскрыта

[@SuperMario-is5rj]

... Как их изменила война в Сирии? - А ответа в видео так и не дождался.

[@гадкий-й6в]

Ну по идеи тепловые ловушки не помешало бы установить для отвода ракет

[@СергейЛесной-ь9д]

@@гадкий-й6в они обещали президент -с поставит защитой от ПЗРК вот будем ждать лет 20

[@Kurkulio]

@@гадкий-й6в А их не было разве? 😂😂😂

[@гадкий-й6в]

@@СергейЛесной-ь9д да тех пор пока летать не кому будет, в Сирии падают как петь не х.й ,и долго ещё ждать они будут?

[@SuperMario-is5rj]

тепловые ловушки уже в Афгане были, после Сирии целый пакет модернизаций разработали, но в видео об этом ни слова... наверно времени не хватило.

[@Фарида-ь1з]

Да Здравствует Советский Союз!!!!!!!!! Да Здравствует Россия!!!!!!!!!! Да Здравствует Защитники Воины Родины !!!!!!!!!!!! Мы За Мир Миру Мир Мир Во Всем Мире Мир!!!!!!!!!!!! Да Здравствует Золотые Российские Воины Родины Вера в Будущее!!!!!!!!!!!!!

[@mr.zhelezo2582]

Вертолёт красивая железная стрекоза, особенно красивы боевые К50 и К52....

[@АртёмБородаев-ф7ю]

еще бы видеоряд соответствовал тексту, было бы вообще норм.

[@КанстантСвет-СаламатовСаламбек]

ну ладна , хватит ужэ , всё вам не эдак да не так ....сами делайте кино теперя ...Тьфууу...

[@АртёмБородаев-ф7ю]

@@КанстантСвет-СаламатовСаламбек это называется "профессионализм", если я чего то не умею, то и не позорюсь. Вы когда в самолёт садитесь, кого хотите видеть за штурвалом, профессионала или просто хорошего парня который старается?

[@КанстантСвет-СаламатовСаламбек]

@@АртёмБородаев-ф7ю я кагда летел в самалёте , канешна жэ я думал а пилоте , в смысле я надеялся што он акажэца настаящим профессионалам , безусловна , асобенна кагда борт праваливался в ваздушную яму -эта была не очень приятна , я вам скажу , Артём ...

[@КанстантСвет-СаламатовСаламбек]

@@АртёмБородаев-ф7ю а цэпляца за каждый фрегмент и кадр -эта как называеца ? Вы кинакритик ?;)) У меня вот например как у паэта и афармителя , - кстати прафессианала , и писателя , развита фантазия и чувтсва представления , паэтаму я кагда вижу падобнае кино например я вижу тожэ всё замечаю , но я панимаю а чем он паказывает и што хочет сказать и а чём гаварит , да там не савпадение кадрав и текста , но я видя эта проста сматрю и у меня в башке всё работает атлажэнна , ежэли мене нада , я перематаю и сравню где какой ветрушка, вертушка то есть:)) как называеца . Для меня не праблема эта ...Патамушта у меня атлична работает башка и нейроны галавнова мозга , и я не прокурор и не судья , кстати :))))

[@starfaiter89365]

Про новое оборудование слушать конечно интересно. Компетентные комментарии по поводу вооружения могут дать только лётчики и тех. состав ВКС, эксплуатирующие эти машины. По поводу БМС, МФИ, БПСН-2, можно констатировать что при отрицательных температурах срок их эксплуатации не более 6 месяцев, далее начинаются проблемы. Насчёт силовых установок и электронного регулирования звучит круто, но концепция не изменилась. Прочность металла на нагруженных элементах силовой установки повысила температуру и обороты, но не решила проблему автоматического регулирования. У машин с большим налётом постоянно уходят характеристики направляющих аппаратов компрессоров, что существенно влияет на тягу силовой установки. Если спустится ниже в фюзеляж вертолёта ми-17, то инновационное мышление конструкторов каким-то образом повысило число мест для десантников при неизменном объёме грузовой кабины. Причём площадь посадочных мест сократилось, а число мест повысилось. Огромное желание посадить конструкторский отдел Казанского вертолётного завода на места, которые они разработали (места для дистрофиков массой в 55кг) не говоря уже о десантниках в полной амуниции. И это только верхушка айсберга. Инновационный автомат перекоса с огромными ресурсными показателями, на котором неделями не могут отбить конус. Композитные лопасти стойкие, прочные, но без датчиков. Во всём мире только РФ бьёт конус с бумагой вставленной в палку и окрашенными лопастями. Повторюсь, что по поводу КБО и вооружения компетентные комментарии могут дать только военные, которые их АКТИВНО эксплуатируют, в остальном по новому, инновационному Ми-8, очень много вопросов.

[@Лёшка_29]

7:15 автор, а ты с каким Ми-24 сравнил? С 24а? В? П? Это всё техника разработаная до 1980го года... 4 ПТУРа.... За счёт 6 точек подвески можно было и 8 ПТУР взять + 40 НАР С-8... Ми-24ВП вообще 16 Атак тоскал и не говоря про 4 УРВВ с самолётов (ракеты типа Р-60м или Р-73) или же 8 ПЗРК "Игла", который кстати тоже вешается на Ми-35м... Но вот не задача Ми-24ВП разработка ещё советских времён (1989г первый полёт)... А ПТУР больше таскает... Максималка выше. Не спорю, технологии не стоят на месте, но модернизируя тот же 24ВП можно было бы получить гараздо более совершенную машину, чем то что летает с обрубками на 4 точки подвески с более совершенными технологии (странно, что Ми-35м не прозвали птичкой Киви, тоже смотриться нелепо на фоне своих предшественников). А и точно с Ми-24в сравнил... Ми-24ВП так же оснащалась пушкой ГШ-23Л, с таким же боезопасом в 250 выстрелов. Автор, сравни Т-34 с Т-90, вот тогда ахтунг будет

[@aleksandryaremchuk8187]

Бред

[@ВалентинПолитикс-м8ф]

На новой супермодификации Ми-35В шасси снова убираются. Он внешне вновь как Ми-24...

[@deanboy2416]

@Олег Горячев может убрав, поняли что центровку нарушает, а для компенсации всю машину перебирать, или триммером слишком большое отклонение нейтрального положения давать, что увеличивает сопротивление и снижает дальность. но это так, предположение дилетанта, я ни в коем случае не претендую на то что так и было)

[@владимирвасильев-д7д]

@Олег Горячев делали дешевую машину на экспорт.. а оказалась востребованной со всеми ништяками ми24 вот и вернулись.. к истокам

[@ПриветсоседямМихаил.С]

Змечательный канал смотрю с удовольствием 👍

[@RomanCrimea]

Какое великое наследие оставили нам СССР . Великие инжинеры СССР надёжность и выносливось техники , и все камплектующие делались в Великой Стране СССР . Как эфективно правили Камунисты была высокая атвественость и строгий ГОСТ . Нынешняя власть только может врать , воровать и выводить деньги зарубеж .

[@stanislavt6376]

Rusija je uvek imala najbolje helikoptere na svetu, i civilne i vojne!!!

[@mixailsarmazov4848]

В идеале надо одновременно с модернизацией старой техники, разрабатывать новую. (Но все это как всегда упирается в финансы). Хорошо, что модернизировали легендарный штурмовой Ми-24! 👍🚁 Непонятно почему НАТО придумывает клички советской и российской военной технике? Может и МО РФ пора "напридумывать кликухи" всем НАТО-вским техническим изделиям???

[@ИгорьКонтеров-е6ъ]

Они ссат

[@mihailsolodov7181]

Хех, может и пора придумать, но наши, я считаю, очень серьёзно к "конкурентам" относятся, поэтому только в строевых частях и т.п. могут себе позволить их как-то прозвать, а официально - только индексы, буквы, цифры.)

[@Matracniki345dno]

РОССИЯ 👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪💪💪

[@garrysavan6589]

Старые модернизировать и одновременно создавать новое обязательно. Без модернизации и испытаний не создаётся новая техника .

[@tigerbb3179]

Какой хоть 1 новый Верт создала раша , а ну ответ в студию

[@deanboy2416]

@@tigerbb3179 Ка-52

[@tigerbb3179]

@@deanboy2416 ка 52 это вынужденная модернизация ка 50 в силу своей електроники вот и всё но ни как не разработка РФ, и то в 97 году 1ый опытный образец, и только лишь в 2008 смогли поставить на конвейер ..... Так что ничего нового не сделали а просто добавили 2ого пилота и все.....

[@deanboy2416]

@@tigerbb3179 вот иди и добавь нового пилота куда хочешь, а я посмотрю как у тебя это получится. Фюзеляж новый, бортовые системы новые, вооружение новое, средства ЭБ и защиты новые (тот же Витязь-Б чего стоит). Да и не в силу электроники добавляли второго пилота, просто одному со всем управиться было сложно. И вообще, Ка-50 разрабатывал кто, Китай?

[@tigerbb3179]

@@deanboy2416 посмотри историю создания ка 50 , и уже на проектировании и первых полетах уже тогда конструкторы задавались мыслю что нужен 2ой пилот и в плане електроники в ка 52 кроме наведени, тепловизора,и радара ничего нового нет.... Я не пытаюсь тебе что то доказать а лишь хочу сказать что куда мать его наши налоги всыраются

[@РусскоКавказкоТатарскоБурятски]

А мне очень понравился ролик! Летите птички! Гордость наша! Где Российские ВКС - там дети играют и смеются! С ув!!!

[@КонстантинТрофимчук]

Это да. Небо в красных звёздах - покой на земле....

[@юраголубев-с3ю]

вот такие слепые придурки опаснее любого натовца

[@Tatarin_80.]

Ми-24 самый лучший вертолёт в мире.Звук подлетающего крокодила ни с чем не сравнится.))

[@Artem_Pohilov]

Поверь мне, звук исходящий от боевого товарища, которому пол часа назад на твоих глазах разорвало осколками живот, а его невозможно вытащить из под огня - еще прикольней. ))

[@ДмитрийКан-г5э]

Рассказывая про ка52 стоит показывать ка52 а не что попало.... Вы ещё бы AH64 ЛОНГБОЙ ПОКАЗАЛИ

[@ЕвгенийКостин-р8е]

Посмотри внимательней на 10:30. Там не только Ан-64 но и европейский Тигр есть.

[@СергейКа-к7р]

Лонг Боу.....длинный лук, а не Лонг Бой длинный мальчик😁

[@ukatai]

В ролике текст про Ка-52, а видеоряд про Ми. Спасибо, у вас отличный тренинг для развития абстрагирования.

[@basilkornev5933]

Хорошо что не смотрю а слушаю! Делают то что лучше по боевым испытаниям и исходя из возможностей и развития материального и технического!

[@mrrover5607]

08.08.08 в Осетии наши вертолетчики раскатали две военные колонны.. И это с той ПВО, что грузина создала Украина. Так что летуны у нас на высоте, да же в поганые 90-е.

[@мирапоканевидать]

24-ка это самый лучший аппарат и ещё долго его ни кто не сможет заменить, это реально воздушный БМП. Красавчик, обновили внутри это очень хорошо а с наружи он идеален.

[@vladimirovich__584]

Ми 24 хороший вертолет , но не лучший, он универсальный . В силу его конструкции у него есть ряд недостатков . Висение на месте один из них, долго он это делать не может , слабое бронирование кабины пилотов. Гораздо меньший арсенал подвесного вооружения по сравнению с ка 52 или ми 28

[@Еримит]

Хорошо, что не бросили такую уникальную модель, а модернизация интересная.

[@gambldock]

Этим модернизациям лет пять уже

[@Еримит]

@@gambldock не важно

[@toptoptoptopovih4887]

Ми-35 с обрезанными крыльями и не убирающийся шаси выглядит весьма печально, как крокодил без хвоста. 😐

[@dreykdreyk8958]

Я понимаю, что МИ-35 лучше, но всё-таки именно МИ-24 чисто внешне выглядит как хищник.

[@Artem_Pohilov]

Какая на хрен разница как он выглядит? Он не баба, с ним не спать.

[@Кир-я4х]

Модернизировать технику конечно нужно, но боюсь причины модернизации заключаються в том что новая техника стоит дорого!

[@АнтонБут-р3м]

Сегодняшние вертолеты российской армии более чем достаточны для ведения боевых действий. Их возможностей хватит на десятилетия. Тот же Ми-24 ещё долго будет служить и успешно выполнять боевые задачи. Как против террористов так и против оснащённых армий. Вопрос в грамотности применения. Кроме того нет армий где вертолеты лучше наших, все точно также занимаются модернизацией.

[@СССР-г5ы]

Россия перёт за СССР !!!

[@КонстантинШпак-я2р]

Ничего нового за 30 лет не создано.а так как в дневное время продиводействие противника сильнее то наши вертолеты переходят в ночной режим работы а днём всем отдыхать и это новинка вертолетного парка.те же МИ 8 которые уже 60 лет в эксплуатации навесили им композитную броню и это приводят как прорыв в вертолетотехнике.ничего нового в создании новых машин не сделано.а боевое применение оружия у противника уходит вперёд.

[@saturnrus5844]

Работайте братья!!!!

[@pavel_sandalov]

Молодцы наши промышленники, без шуток. Но вот почему тогда я на Японце езжу?

[@dregghusckee7668]

потому что частники клепают машины. А у военников государство бабки башляет.

[@pavel_sandalov]

@@dregghusckee7668 а эта проблема серьезней, чем кажется. Мне, как потребителю, не важно, чей шильдик красуется на моем авто, но чем кормить семьи японских рабочих, лучше, наверное было бы кормить своих соотечественников.

[@dregghusckee7668]

@@pavel_sandalov тут скорее проблема в верхах, им лишь.бы подешевле в производстве и подороже в продаже, слабая клиентоориентированность и мощности по разработке.

[@ОлегБогдан-и6р]

Укороченое крыло это немного ухудшает управляемость по крену т. к вертолет статически устойчив в полёте т.е применение обратного v крыла делала его неустойчивым по крену, что делало. Ми 24 очень шустрым в ущельях и на виражах и Разворотах, а также разгрузка НВ в полете

[@ВладимирЖурнист-к3ф]

Этот верт построили для равнины,какие тебе манёвры в ущелье,горах. Диаметр винта меньше чем на МТ при тех же движках и массе.

[@ОлегБогдан-и6р]

Это ,ты мне будешь высказывать свое глупое мнение ??? Я который летал на ми 24 на всех модификациях кроме А ,в Афгане был, 2 раза и в основном в горах и летал ,так, что мне лучше знать.

[@ВладимирЖурнист-к3ф]

@@ОлегБогдан-и6р так ты мне конкретно напиши в чём я не прав,а не твои блаблабла?

[@ОлегБогдан-и6р]

В двух словах не объяснишь для начала нужно отучиться в ВВАУЛ летать и изучать курс аэродинамики Ромасевича и других издателей

[@ВладимирЖурнист-к3ф]

@@ОлегБогдан-и6р а ты постарайся,я понятливый. Диаметр НВ меньше,чем на Ми-8,меньше! Движки те же ,что на Ми-8,те же. Масса у Ми-24 и у Ми-8 одинакова,да одинаковая . Миля просили сделать летающий БТР чтобы дотащить десантура до Ла-Манша,он сделал,не? А то что ты летал на нем в Афгане не вина черта,других не было,использовали Ми-24 не по назначению. А то что ты умудрился там на нем летать,да ещё и воевать,молодец,значит ты классный вертолётчик

[@dunay1971]

сегодня отсутствие у ударных вертолётов надвтулочной РЛС это пазор как у швндэра ( хотя бы делали у выпускаемых и модернизируемых машин эту пустотелую втулку , с прицелом на будущее , когда разработают эту рлс ) . у ми 35 короткое крыло и жёсткое шасси - дань удешевлению и упрощению машины . пушка 30 мм. от бмп тоже то ещё не очень умное её применение в авиации . Но , что есть , то и есть ... выше головы не прыгнуть 8(

[@СерегаЗасорин]

Единственный раз когда я прокатнулся на тюльпане мы получили под хвост пзрк лётчики супер может сейчас и не писал бы !

[@bolek_i_lyolek]

Меня лично немного раздражает наличие большого количества букв в обозначении модели машин, в названии.. Ми-8 АМТШ-8 А, что ли.. А нельзя уже дать новое название "Ми-15", например, чисел много ещё не задействовано..

[@user-553yoy]

Смотря это видео, можно подумать, что война в Сирии сделала Ми-35 из Ми-24П, а также заставила разработать Ка-52, Ми-28 и Ми-8АМТШ... . Или же тема, как война в Сирии изменила эти машины, осталась за кадром а автор просто перечислил кое-какие данные этих машин.

[@aero_pashka]

Направление рулевого винта у Ми-8/17 является разницей между МИ-8 с двигателями ТВ2-117 (Ми-8Т с выпуском если не изменяет память до 1981 г.) и ТВ3-117 (более поздние версии Ми-8, начиная с МТ и тд). В одном случае рулевой винт толкающего типа, в другом - тянущего. Говорить что рулевой винт это разница между Ми-8 и Ми-17 будет не всегда корректно

[@ВладимирЖурнист-к3ф]

Дело не в тянущем или толкающем,а по потоку от НВ или против. На серии МТ против потока от НВ,улучшает эффективность.

[@АлександрСироткин-н6ж]

БЛАГОДАРЮ 👍👍👍

[@zone3437]

Почему то про ка52 видеоряд не совпадал) И зачем делать заголовок про вертолёты, о которых не будет повествования 🤷‍♂️?

[@DobriyLis423]

Как очаровательны сие орудия

[@vpokotca]

Столько вертолётчиков в коментах я ещё не видел, видно заслуженные ветераны на пенсии уже!

[@Бл-дскийТролль]

Два, диваны уже по два раза продавлены:))))

[@ОлегГончаров-ъ6ж]

🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

[@theVasica]

Крылья вертолёта при горизонтальном полёте создают подъемную силу. Если крылья спроектированы с умом, то до определённого предела, чем длиньше - тем лучше, а если без ума - то получите резонанс, как на Ка-52.

[@ИльдарМаликов-я5г]

Пилоты,, ночного охотника,, ми - 28 н отзывались о приборе ночного видения в Сирии, очень и очень негативно... после нескольких часов боевой работы, глаза болят как после сварочных работ без защитной маски...

[@aleksandryaremchuk8187]

Это они вам лично рассказали?:-)

[@xi5013]

При работе со сваркой без маски. с лица кожа слезает ,а глаза вылезают ,ультрафиолет .

[@Максим-ъ8и4е]

Автор просил поделиться мнением ) так вот - у ми 24 больше крылья - это больше подьемной силы на горизонтальном наборе высоты

[@VoronOK79]

Ответ верный на 100%! НИКАК!

[@ДмитрийПопов-о4е]

Класс😮😮😮😮😮😮😮

[@Mirotvorec-l5s]

Ка-52 лучший вертолет ! видел его пилотаж и стрельбу !

[@FIRETRAXER]

Ка-50 чётче, более пацанский.

[@Mirotvorec-l5s]

@@FIRETRAXER у аллигатора двигатели мощнее , больше число подвески , есть радар и мощнее электроника

[@АликПрозревший]

Не гони! КА-50 намного круче и серьёзнее смотрится чем этот!

[@АликПрозревший]

@@FIRETRAXER поддерживаю 👍

[@АликПрозревший]

@@Mirotvorec-l5s не спорю, но по внешке КА-50 намного брутальнее и красивее, повторюсь намного!!!

[@pospos8554]

На Ми 24 и на всех его модификациях Одно крыло, это не Ан 2, дальше, законцовки крыла направлены вниз это для улучшения управляемости, если бы они были направлены вверх то была бы улучшена поперечная устойчивость. То что их обрезали влияет больше на взлетно- посадочные характеристики ЛА. Курите аэромеханику.

[@aleksandryaremchuk8187]

Ппц курец!!! :-)) аэродинамику лучше курите. Полезнее

[@КанстантСвет-СаламатовСаламбек]

Классный абзор . Держыте ат меня жырнющий ЛАЙКОСИК - вот , ..

[@ЛеонидШмаков-ч4ш]

Если у боевиков было бы более совершенные ПВО нашим соколам пришлось бы худо

[@АлексейКоролев-ч9ж]

наши тоже не загорают там.

[@ВладиславКолчин-с4д]

Ну Лёня от совершенного пво любым соколам хреновенько пришлось бы.

[@thelovek1]

Я так и не понял, как война в Сирии изменила эти вертолеты!

[@killinggrandmother7282]

Круто конечно, только МИ 28 - советское оружие, а Ка 52 изобретен 25 лет назад.

[@smirnov7697]

Но до сих пор актуально)

[@ХисматуллинИльшат-к5у]

Все разработки советского времени.

[@злойкот-г1т]

У нынешнего Ми-28Н от советского только название осталось!

[@killinggrandmother7282]

@@злойкот-г1т МИ-28Н 26 лет назад создали. Причем еще советские ученые, которых уже практически в живых не осталось. Кстати, создали в "гнилой" Ельцинской России.

[@злойкот-г1т]

Killing Grandmother Двигатель другой (начиная с санкций от украины) и редуктора под него другие, система управления другая, система управления огнем тоже другая, Винты други (из композитов) Элементы брони другие (более легкие и более устойчивые) что там от СССР осталось? Одно название? там и от гнилых девяностых уже нет нихрена!

[@sebastianpereiro9705]

Каким образом вы определили что российские пилоты самые самые лучшие в мире?Потому что они русские и вам так хочется!Это полный абсурд утверждать что "наши пилоты лучшие в мире",так всё зависит от опыта,личных качеств человека и ещё многого другого!

[@5050-p9t]

Лучший вертолёт России КА-52 сегодня сбили в киевской области, обычным стингером))))))))))))

[@EVGENIVS-LXIII]

Класс!!!

[@ВасилийИванович-л1ь]

За некачественную военную технику надо было посадить многих начальников, ведущих специалистов. Я пока об этом помолчу. А если бы этой выйны не было и началась война с Западом, война бы была полностью проиграна.

[@Solodof85]

Как кто-то может судить о вертолетах если видел их максимум на выставке?)

[@ВиталийТрейлиб]

В итоге 3 боевых ударных вертолета...да в какой то степени унифицированных , но все же разных...зачем?...

[@ИванКотов-ь3щ]

Познавательно и Очень интересно👍

[@vladimirkaruev2300]

Трактор больше принесет пользы, чем все вертолеты и танки

[@dimon9918]

Я не ветролечик Уважение к ним и ьольше инженерам которые создали для ветролетчиков

[@ТосикНиколаев]

И сколько аллигаторов стоит на вооружении в армии?

[@alibaba-ep1wv]

Композитные материалы прочные, но хрупкие. В лопастях их используют из-за меньшего веса, а не потому что они лучше алюминия. Метал от удара деформируется, композит ведёт себя как стекло, сохранит прочность, пока не нарушена целостность. Поэтому пулевые дырки для алюминия пустяк, а для композита серьезная проблема. Это одна из причин, почему композитные материалы осторожно применяют в большой авиации. Избегают из них делать удлиненное крыло.

[@igorgetz7903]

Красно-черный камуфляж красиво смотрится

[@tangutiv3754]

нет пределов совершенству.лучшее-враг хорошего.но будущее за беспилотниками.

[@tigerbb3179]

Как могут напугать старые убогие вертолеты СССР Американцев ?? 1 старый Стингер и нет ни верта ни пилота ! Что за бред ? А что то свое Рф будет строить ??? Или только будет юзать созданное в СССР ? Тогда вопрос куда идут налоги ? И сверхдержава ли РФ вообще ?

[@БорисКомаров-г2л]

Укоротили боковые крылья - для уменьшения сопротивления. Сделали неубирающиеся шасси - для увеличения сопротивления. Л - логика.

[@gambldock]

Снижение веса. Аэродинамика не в кассу

[@СергейДовбуш]

«Российские вертолёты разогнали американские в Сирии» «об этом пестрят все мировые сми» - хаха какое враньё и пропоганда!!!)))))

[@MsGalls]

короткие крылья ми-35 - худшее решение конструкторов а возможно решение принимали не они а руководство. выглядит ми-35 как дешевый обрубок с колесами по сравнению с классическим ми-24 с убранным шасси

[@alexpotremai8123]

Дизлайк. Читаем одно показываем другое!!!

[@ИгорьОхотный]

Не смотри и не слушай, заткни уши бирушами и спи спокойно, крепкого тебе сна.

[@alexpotremai8123]

@@ИгорьОхотный Ты наверное и на машине едешь вперёд, а смотришь назад😁😉😄

[@Bee87ify]

На фениксе убираются же шасси ?

[@serj_spekuiyant]

Пыль в глаза)))) Да кто сказал что Российские вертолеты лучшие???? Дроны и дешевле и лучше делают свою работу.

[@Кайратнурболдинов]

Будет самая тема если крылья дудут выдвижные в зависимости от задач можно выдвигать менять конфиг

[@ЗВІРОБОЙ]

Лучше би изменили ладу,волгу,москвича рукожопие.

[@nebhok8267]

Лучше пиши себе в Раду

[@ЗВІРОБОЙ]

@@nebhok8267 хаха насмешиЛО.

[@nebhok8267]

@@ЗВІРОБОЙ Туземцы русский язык знают?

[@ЗВІРОБОЙ]

@@nebhok8267 не руський язик,а російську мову.

[@nebhok8267]

@@ЗВІРОБОЙ Який гарный Вуйко, туземец вспомнил свою сельску мов...

[@ЁшкинМир]

Мне кажется немного длинее было бы лучше. Вот именно. На Ми-24 в Афганистане покасил не слабо . Им не мешало бы ракеты как недавно показали, как дрон сбил дрон)))

[@КонстантинЖаков-ю7б]

Много интересной информации , но и "воды" многовато .... а уж то , что текст озвучке не соответствует .... однозначно неуд .

[@Karfogenius]

Вот мне короткие крылья Ми-35 спокойно спать не дают. Конечно недостаток! И точек подвески меньше и подъемная сила. То что там добавили лебёдку для подвески вооружения, тот же самый вопрос: а как часто, в полевых условиях, идёт смена блока НУРС на блок с ПТУР? Раз в год? В основном пополняют БК. Ну и нах эта лебёдка? Да и выглядит теперь поуродски, ещё и колёса перестали убираться... в общем полный отстой.. Не, это конечно лучше, чем старичок Ми-24, с учётом модернизации авионики, двигателей, лопастей.. но вцелом Ми-24 создавался, как скоростной вертолёт и городить теперь огород, переделывая базовую концепцию, постоянно пытаться куда-то присунуть РЛС и станцию ОЭР - деньги на ветер. Касательно Ми-24/35 тут действительно, пора уже менять базу. . Ми-28, да, потенциал ещё есть, наконец-то дождались надвтулочную РЛС, я бы ещё 30мм попробовал заменить на ГШ-23-2, ибо плотность огня важнее, чем понты, что у нас пушка от БМП на вертолёте.. . Ка-52? Помню, когда Ка-50 создавали, говорили про потенциал, вот когда ИИ будет продвинутее, тогда вертолётом сможет 1 чел управлять, а пока... давайте второго добавим... причём бок о бок ... и скажем, что это преимущество, погибать, так сразу вместе.. И опять, переделка базовой конфигурации, мучения с тем куда станцию ОЭР совать, то вверх, то вниз, РЛС есть, но не кругового и даже не АФАР, пушка которая стреляет только прямо и немного вниз... Наверное, как некий командирский вертолёт хорошая машина, ну и для вертолетоносцев из-за грузоподъёмности и возможности нести ПКР. А на суше я бы сделал ставку на Ми-28Н и не мучился. . Даже в США одна базовая модель ударного вертолета (Apache) и одна универсальная ракета (Hellfire), у нас же 3 варианта ударных вертолётов, на которые ещё и два варианта ракет (Атака и Вихрь). Денег-то полно, гуляем!

[@РудНик-с6ь]

А почему показывать другую вертушку?

[@ХозяинВселенной]

Нужно использовать паровые двигатели для военной техники.

[@ПавелКузнецов-х1щ]

Очень бы хотелось что бы видеоряд хотя-бы совпадали с аудио информацией. А то столько машин перечислил а в кадре только крокодилы. Поэтому до сих пор и не подписан на вашь канал.

[@Lotta207]

Немного режет ухо заявление, что наши вертолетчики самые подготовленные в мире к полетам ночью в условиях плохой видимости...и далее по фильму, автор заявил что полеты с ОНВ это новый вид подготовки...как же это возможно...? Супостат использует эти очки уже лет 20... Без ОНВ не возможно выполнить эффективно ночные боевые задачи. Чувствуется значительное отставание в подготовке, к сожелению...

[@ilqarmirzeyev6160]

Что измениться если модернизировать жигули 07? Она станет мерседесом? 🤔🤔

[@ЗаконопослушныйГражданин-п2ф]

Птичек жалко 😔