¡MI AUTO TARDA EN PRENDER! | MOTORMEX

Se explica como realizar diagnostico a falla de motor por causa de una bomba de combustible en mal estado.

[@losperritosbuenitos]

No entiendo porque de 100 personas solo hay 1 que es consciente de mostrar lo verdadero bueno y practico para entender el caso, gracias por tu tiempo y paciencia maestro.

[@lizhaadan]

Esta clase de videos valen oro,una pequeña guía cuando nos pasa algo parecido.

[@ricardocornejo3829]

Soy profesor de mecánica y creo que está es una excelente explicación los felicito un abrazo

[@Motormex]

Le agradecemos el comentario, y más viniendo de docentes como usted, a quienes respetamos mucho por su labor tan complicada, gracias nuevamente por su apoyo y bendiciones.

[@loveritobeatsmusic1131]

ni la tabla del 1 fué tan bien aprendido x este video hasta mi sobrino entendió; muy bien explicado y más aún mostrando en el video el proceso, gracias !! bendiciones!!!😎👍🇵🇪👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧

[@miguelmerino9657]

Muy importante el video , no hay duda que dia a dia se aprende más

[@elgalloelgallo7394]

un cordial saludo. a todo MOTORMEX. gracias x su aporte muy efectivo. d. verdad hay tantas cosas k aprender todos los días. una ves mas gracias x sus vídeos muy efectivos. Señor Ivan no es bueno rebajar a un colega acuérdense k cada kien tiene su forma d trabajar. todos tenemos k apoyarnos pero no d la manera k usted se expresa . SALU2

[@jonathanmujica5272]

Hermano estuvo buscando por varios días un vídeo como el tuyo dónde especificaron que las pilas de gasolina (bomba) poseen una válvula check. Tremendo video excelente, mis felicitaciones muy bien explicado. Saludos desde Venezuela.

[@jesusadrianlastramedina8658]

Más claro ni el agua hasta q un mecánico profesional explica a d detalle y entendible sobre todo gcs

[@megachamico]

Jesús dime donde se conecta la manguera del marcador de presión....

[@luiscastellanos8211]

Se merecen ustedes un millón de likes por tan tremenda explicación,lo sencillo de la exposición para un tema que creo a mi entender es muy complejo;realmente los felicito y por cierto ese problema lo presenta mi Renault Megane;gracias por su enseñanza.Saludos desde Venezuela.

[@Motormex]

Muchas gracias Luis. Saludos

[@luiscastellanos8211]

@@Motormex Por nada,es lo justo

[@saulorozco5787]

Gracias mi maestro de maestros, muy bien explicando más claro ni con agua, yo tenia ese mismo problema y lo solucione me gusta hacer mecánica en mis carros solamente porque no tengo mucho conocimiento pero también me gusta ayudar como usted gracias.

[@ramonferra420]

Como lo solucionaste carnal?

[@ismaelsantanafamilia2489]

Gracias por compartir tus experiencias. Para mi usted es un Albert Einstein en la mecánica

[@cachocacho266]

Excelente video Ing. Oscar Muñoz, gracias por compartir, saludos.

[@rudychilel3326]

Solo por qué no puedo darle 100 likes ...se los merece muchas gracias x la clase maestro

[@alfredogonzalez358]

Felicidades amigo con todas esas pruebas va seguro al diagnostico sin hacer gastar mas al cliente buen mecanico (Mi camioneta se me apaga de repente lo electrico esta bien pienso que por lo de su video puedo tener el mismo problema le agradecere su punto de vista gracias

[@asdrubalgallegos1498]

Muy buen video, gracias por tomar el tiempo y las adaptaciones creativas para demostrar cual de las piezas son las que tienen el detalle y asegurarse realmente cual de ellas cambiar. Felicidates me sirvió mucho.

[@carlosgil9325]

Por esta misma falla mi auto estuvo 4 veces en 2 talleres, pero como los diagnósticos no me eran lógicos, solo acepté la "afinacion" y pues no fue la solución. Solicite la revisión en otro taller y resultó la prueba como este video. Se cambió bomba y resuelto. Hay fallas cuyas causas son muy sutiles y requiere un procedimiento exacto para su solución. Este video me hizo falta hace 8 años!!!!

[@fedecw9849]

Solamente cambiaste bomba? O todo completo con la carcasa?

[@alejomol33]

Gracias estimado por tu disposición y rapidez a la consulta, el motivo de cuál es por que el vehículo entra en modo de seguridad y se caen las rpm al llegar a las 3000.

[@eduardovargaschavez588]

Muy bien me agrada la narrativa y efecrividad

[@raulalbertoruzsanchez3097]

Muchas gracias señor por su diagnóstico bien explicado ahora ya se prq mi Pointer fallas mucho en las mañanas.... Excelente

[@Motormex]

Gracias por su apoyo Saludos cordiales

[@henrygabancho8146]

muchas gracias por el video , me encuentro en Italia y gracias a estos videos puedo aprender mucho . fue justo lo que me pasó con un alfa 147 , y por el video pude resolverlo . gracias por los videos .

[@josePerez-kw7uz]

Gracias por poner tu video eres un profesional esplicas muy bien e visto otros videos explicando sobre la ponpa de gasolina y asen videos a medias gue no sirven aprendi algo gue voy a ahorrar dinero en mis autos gracias y mucha suerte maestro

[@donmarcostech1377]

Excelente el típ/ en lo personal súper agradecido !!! / y muchas gracias! Por compartir tiempo y conocimiento !!!

[@cachocars4833]

Excelente diagnóstico, trabajo y video mí estimado Ing. Óscar Muñoz, gracias por compartir, les mando muchos saludos. 👍

[@bismarkhernandez288]

Muy buena explicación Solo quiciera saber si aparte de cambiar la bomba , se puede colocar una válvula antirretorno

[@nicanorm1069]

Excelente video e información, notable conocimiento de saber y conocer mucho de mecánica.

[@Antonio-fw5dc]

Lo felicito por sus vídeos Gracias por compartir de sus conocimientos

[@Motormex]

Gracias Antonio. Saludos

[@josemariacalebgarciayamin5250]

Excelente explicación.Felicitaciones desde Caracas, Venezuela.

[@acerosinoxidables503]

Que vídeo tan útil amigo justo el problema que yo tengo gracias me sirvio mucho

[@losdescubridoresdelossecre6209]

Excelente vídeo, muy bien explicado, exactamente este problema presentaba mi carro, tardaba demasiado en prender.

[@sramariluna]

A mi solo me ocurre en la mañana

[@CarlosCampos-dc6kx]

Todos sus diagnósticos son profesionalmente acertados,

[@600santafe8]

Simplemente.. Fracias por compartir el video! Fue de mucha ayuda! Gracias y sigan subiendo y compartiendo experiencias..saludos!

[@bcrz5920]

Gracias motormex muy bien explicado Gracias por compartir esta falla...

[@David-zf7qe]

Gracias profesor. Sus explicaciones son bien claras y muy didácticas. Saludos desde Argentina y a cuidarse

[@jorgevillafrancagarcia7817]

Gracias aprendido muchísimo con ustedes

[@moiseslopezmartinez8711]

Muy buenos tips maestro, gracias por los conocimientos 😁 Saludos 🖐️

[@alvarosanchez4678]

Muy bien explicado el video y además muy bien diagnosticado, de mucha utilidad para la gente q no tenga ni idea y lo pueda hacer x si sola y a los q ya sabemos algo pues sirve de refuerzo o ayuda también salu2.

[@Motormex]

Gracias por su buen comentario Estimado, saludos.

[@nickgramz7478]

disculpa mi amigo, podría usted ayudarme con mi vocho, cuesta encenderlo al llavazo, (eso hasta antes que le revisaran el carburador, porque de ahí encendía al primer intento, y se le revisó xk olía mucho a gasolina cruda y consumía mucha gasolina, y que todavía lo hace); sigo, tiene un jaloneo en 1a y 2a, no mucho desboque, al llegar a 3a y una bajadita o una calle en bajada agarra impulso, es cuando se le quita el jaloneo y agarra mas fuerza o potencia, pero después de un rato el jaloneo y olor a gas cruda vuelve; ya cambié bujías, cables de bujía, tapa distribuidor, rotor, bendix, solenoide, y últimamente bobina de botella, platino y condensador, solo me queda cambiar bomba de gas y distribuidor...¿que cree usted que sea?, gracias desde Chiapas. 7 eléctricos y 5 mecánicos y ni uno le atina.

[@maximinocruzflores3164]

Se cambió el repuesto de la bomba o la bomba completa y si falla la válvula chetg se puede cambiar también o se cambia toda la bomba, muy bueno el vídeo y te agradezco q te tomes el tiempo para compartir el conocimiento a las demás personas, gracias

[@ulisesocura6098]

Muy buen vídeo, muchas felicidades 👏🏻 mi única duda al igual que muchos que e leído en los comentarios es si se cambio el repuesto de la bomba o fue toda completa con todo y vaso? 🤔 Ojala y me responda para No dejarnos con la duda, se lo agradeceríamos mucho 👍🏻

[@albertohurtadoromero3061]

Buenos días desde Andalucía España: perfectamente explicado ,me ha gustado mucho las pruebas para descartar regulador fallo o valvula de retención de la bomba.En mi caso tengo 1 bar de presion y voy a probar la bomba ya que se descarga y a los 10 min de funcionar se viene abajo cuando acelero y comienza un incremento del fallo hasta que se hace casi imposible circular. un saludo

[@Motormex]

Saludos Alberto, nos gustaría saber si resolvió. Saludos cordiales

[@ismaelperez4940]

Buen día, exelente video , gracias por compartir tus conocimientos dios los bendiga, saludos

[@juancarloslopezjimenez7428]

Buena explicación me a servido de mucho. Saludos

[@AlfredoHernandez-us7ws]

Qué buena maestro Dios lo bendiga saludos desde Colombia

[@vicentesierra7286]

Excelente diagnóstico,los felicito.

[@PedroPerez-fz9wf]

Excelente explicación, gracias por compartir su conocimiento.

[@germangaleano1135]

Asi se debe hacer un video bien explicado amigo te felicito gracias por tus aportes

[@Motormex]

Gracias Germán. Saludos cordiales

[@nirvanamadueno2809]

Muchas gracias resolviste mis dudas, buen video👍

[@youberisaacleon1181]

agradecido ya se cual es mi problemala bomba de conbustible, muchas gracias amigo.

[@cutbertomartinezgarcia7076]

Me sirvio muchisimo muchas grasias maestro ✌

[@David-zf7qe]

Muchas gracias ing Oscar. Buena estrategia

[@Motormex]

Gracias Michel. Saludos cordiales

[@papidoll]

Despues de la limpieza de inyectores . llegue a este punto claramente tu video explica lo que me ocurrió👍

[@amadoaleman9375]

Buena demostracion ,gracias tengo un problema muy parecido en mi carro.

[@danielangeles6358]

Gracias por el video amigo. Muy bueno.

[@marioetobar44]

Excelente explicación, muy claro todo, sin tanto rodeo de ir y venir sobre lo mismo, que en vez de explicar los diferentes pasos y revisiones, lo que hacen es confundir al que está buscando la información. Mis felicitaciones y muchas gracias por ayuda.

[@Motormex]

Gracias Mario. Saludos

[@juanalvarado9599]

Muy buen trabajo. Me podría decir cuál es la presión de un Mazda protege5 2.0L 2003 estándar. Gracias

[@fernandovale5443]

Gracias por el aporte , muy interesante.

[@genrryrios9213]

Mi esrtimado hermano, su video me gusta y es muy didactico, me disculpa pero infiero en lo que dice, si el combustible se esta regresando por la linea de llegada o de alta presion, no necesariamente sea la bomba de combustible lo del problema, podria ser la manguera corrugada de descarga instalada a la descarga de la bomba de combustible, que posiblemente este con una fisura o una daño, que hace que parte de la descarga de la bomba se escape por la fisura, y retorne al tanque de combustible. Generalmente los mecanicos cuando cambian la bomba de combustible, no cambian estas mangueras, se endurecen con el tiempo, y dejan las mismas las cuales ya han perdido su capacidad de apriete en las espigas que tiene la bomba, en donde una nueva y colocada previamente calentada con pistola de calor deberia calzar dando una buena hermeticidad. Saludos desde Venezuela

[@vuctormanuelbautistaortiz6063]

Muchísimas gracias por compartir tu conocimiento !!

[@manuelpalma8764]

asi se hace ,muy bueno ,gracias por compartir una vez mas bendiciones colega ...

[@Motormex]

Gracias estimado, Bendiciones.

[@JuanLopez-rn5ci]

Excelentísimo vídeo maestro.

[@esdrascruz4400]

Excelente video gracias muy bueno

[@jorgeavilanajera4366]

Gracias por el dato espero resolver mi problema pues siempre batallo para q encienda mi krro más no se si aplique en el mío pues es un Honda saludos desde tj y gracias !

[@hamletperez1809]

Hola amigo tengo un nissan primera y no enciende de ina vez tarda mucho en prender, creo que tengo que sacar la bomba, gracias por este vídeo es excelente.

[@everardocamacho5063]

Muchas gracias oscar for tu respuesta ,saludos y dios te Bendiga

[@antoniomenendezreyes7825]

Está bueno, bueno diagnostico, al estilo de la vieja escuela.

[@juanferreyra9968]

Hola te felicito por tu información gracias

[@feliperodriguez4004]

Gracias Motormex muy detallada la falla

[@emanuellopez6908]

Muy bien video mi carro es el mismo y le sucede eso se descarga lo raro es que al arrancar el carro no se escucha la bomba cuando abres Swich nada más tarda en prender ya prendido funciona bien 🤔

[@cristiantapia2273]

Gracias nunca se me hubiese ocurrido estrangular la manguera de a 1 a la vez de primera opine q fuera la válvula de presión pero cuando cerraste la segunda manguera y claro con un medidor .. ahí deduje la válvula de alivio... terrible clase sin desarmar un sólo tornillo... Ud si q tiene MÉTODO. .. consulta podra hacer lo mismo diagnóstico de fuga de corriente o mala llegada y variación de declive en todos los sensores y actuadores.. como saber .. Sin desarmar nada un diagnóstico de batería y masa a todo la carrocería.. . Gracias maestro.!!!

[@benibeldeltransitovasquezc9623]

muy buen video muchachos gracias a ustedes pude encontrar la falla de mi coche gracias

[@alfonsoperezmoran9467]

Excelente profe. Su clase.

[@joseloco4194]

Buena explicación maestro

[@elgalloelgallo7364]

muy buen video sigamos adelante, saludos a todo MOTORMEX

[@Motormex]

el gallo el gallo Gracias compañero, saludos

[@geovannyalvarado5991]

Excelente trabajo... Pero una pregunta esto lo hace un Electromecánico o un mecánico... Pq me sucede lo mismo en un daewoo nubira del 98... Al tercer intento con la llave enciende... Y se ganó un suscriptor

[@Motormex]

Buen día Estimado, estos trabajos los puede hacer un mecánico capacitado o igual en eléctromecanico capacitado. Saludos cordiales y gracias por su apoyo.

[@geovannyalvarado5991]

@@Motormex muchísimas gracias 😅

[@Motormex]

A la orden. Saludos.

[@hugoumana7223]

Exelente amigo me sirvió tu forma de diagnosticar listo tu like

[@mayomayo7971]

Buen trabajo

[@ivanmendoza4403]

Excelente yo tengo el mismo problema y antes de cambiar la bomba no tenia ningún problema de esos

[@cruzcaraballopalacios2854]

muy buenos estos videos ayudan mucho

[@Harrissonism]

100 puntos , práctico y lógico, gracias ..

[@Motormex]

Harry Bravatti gracias a Ud saludos compañero

[@fronterensedecepcionado2051]

@@Motormex Disculpe amigo de motormex da el mismo resultado cambiar solo el repuesto de la bomba o lo recomendable es cambiar la bomba completa

[@vicentedzul9645]

Excelente video le voy a ser las pruebas a mi carro hase lo mismo como hace este carro.cuando meto suich se escucho el bombeo,le quito el suich,y lo buelvo a prender y se vuelve a escuchar el bombeo. A veces tengo que mantener la llave pegado asta que arranque.

[@Traumasolucionesmecanica]

Sr. Ivan nuevo se escribe así "nuevo" y conexiones así "conexiones" llegando así "llegando" y bomba así "bomba" revise actualize verifique y luego critique. Este amigo explico : posible fuga por inyector dañado ,posible fuga por regulador dañado,y posible fuga por bomba defectuosa ni siquiera presto atención a este servidor . saludos desde Venezuela Trauma soluciones y servicios.

[@user-ho9dx5td6b]

Actualice* Revise cómo usar las comas*

[@zurdoderecho6862]

Excelente video explicación sencilla y detallada

[@nicanorm1069]

Muy bien es interesante el vídeo y la información

[@paulbrahandomp8132]

Excelente video, súper explicado.

[@Motormex]

Gracias Paul. Saludos

[@oscardel79]

Muchas gracias por todo el proceso.. muy bien explicado .gracias .

[@manuelamaya826]

Muy buen diagnostico.

[@dantevigiliosalvador5655]

Excelente video profe

[@NaipeDePoker]

un truco gente, para saber si sirve la valvula check de la bomba vayan directo ala bomba y desconecten la linea de retorno, si sale gasolina es por que si esta dañada, y sino es por que el check si sirve, haganlo despues de encender el motor solo para que se llene las lineas de gasolina.

[@wencesjimenezzurita2705]

Saludos maestro.oscar aitiva.tu like

[@martincruz5301]

Gracias por la información

[@rensorosendoadrianquinto8512]

Muy bien esplicacion.

[@tomasbastidas2304]

Buenos días, me pasa lo mismo, tarda en arrancar y cuando está frío no arranca en el primer intento, usted reemplazó la bomba completa o lo q llaman la pila? Q es la pieza cilíndrica q impulsa la gasolina q va dentro de la bomba. Me entiende? Gracias muy buena explicación..

[@fernandobailon2894]

Buenas tardes amigo ,tengo una duda , se cambia la bomba completa o el repuesto nadamás?

[@carlosjara8114]

Muchas Gracias x su aporte ! Me servirá de mucho.

[@Motormex]

Carlos Jara gracias a Ud compañero por ver nuestros videos y por el apoyo al canal. Saludos y bendiciones.

[@felixcarvajal81]

Saludos, Mi vehículo esta haciendo eso mismo pero fue después de cambiar la bomba le puse una nueva, que estaría pasando ahí

[@leoneldavid7866]

Gracias por enseñar.

[@Natur326]

Muy Bueno amigo.

[@abelreyestellez8571]

Buenos dias muy bonito video tendra ud un video con explorer 96 8cilindros motor 5.0L de aveo 2006 ya sea de cheque bomba de gasolina o lavado de inyetores con boya me gustaaria aprender de estos vehiculos ya que no se como hacer esas pruebas

[@caredu2010]

Muchas gracias por tu ayuda, cambié mi bomba, pero a los 10 minutos empieza a bajar la presión. A qué se puede deber.

[@Motormex]

Inyectores, regulador, o la misma bomba. Saludos

[@caredu2010]

@@Motormex gracias por tu pronta respuesta, no debería bajar nada la presión después de apagar el vehículo??...

[@jorgeibarra7078]

Agraseco mucho aclare muchas dudas k tenia