Między Rajdami 211 - Matulka rezygnuje z Junior WRC, są mapy Rajdu Polski - Kibice będą zawiedzeni?

Witajcie Widzowie!
W cotygodniowym vlogu pomówimy o Jakubie Matulce i jego rezygnacji z JWRC, o Rajdzie Nadwiślańskim, o rekordzie Seba Ogiera oraz o mapach Rajdu Polski i szansach powrotu naszej imprezy na asfalty.
Zdjęcia z mojego archiwum, a także ze stron ewrc-results.com stron zespołów, kierowców i producentów.

[@ajlondo899]

👍👍👍Dzięki za porcję świeżych informacji. Dobrze zredagowane 👍😁

[@MotoPasjeKamila]

Dzięki i pozdrawiam!

[@adamracerpl9701]

dobra robota jak zawsze👍

[@MotoPasjeKamila]

Dzięki :-)

[@dobretesty8804]

Ciekawy vlog jak zwykle w Twoim wykonaniu 👍. Biednie wygląda ta lista startowa do Rajdu Nadwiślańskiego w RSMP 34 maszyny i w HRSMP 16 powiem że to nie wiele jak na rundę RSMP. Miło by było zobaczyć w ERC dwa rajdy w Polsce, choć racjonalnie na to patrząc to dobrze będzie jak pozostanie w kalendarzu choć by jeden (najlepiej na południu Polski 😉). Odnośnie rozwoju Matulki to rezygnacja z występów w JWRC jest spowodowana według mnie, chłodną kalkulacją budżetu (wygląda na to że portfel nie jest z gumy), być może sponsor tytularny chce widzieć wyniki dla tego nastawienie na występy w RSMP w mocniejszej maszynie. Za to w JWRC o wyniki było by ciężko, jednak tam trzeba zdobywać doświadczenie jeżdżąc systematycznie, lub jest druga opcja chęć jazdy jak najwięcej w imprezach gdzie nie trzeba takiego dużego budżetu. Tak czy siak jeśli będzie jeździł dużo to doświadczenie samo przyjdzie. Pozdrawiam :).

[@tomekzaremba81]

Dziekje za komentarz

[@MotoPasjeKamila]

Pozdrawiam.

[@emjot805]

Kamilu... powtorze to po raz setny ze zgadzam sie z toba w 100% :) rally2 to przyszłe rally1... przy okazji licze po cichu na powrot nazwy WRC :)

[@MotoPasjeKamila]

Nazwa WRC to podstawa :-) ewentualnie nazwanie klas "grupami" i nie ma znaczenia, czy numerowanymi jak w latach '70 czy A-B-S-N jak w latach '80 i potem A-N w '90. A ja podkreślam to wiele razy - Rally1 jest WSPANIAŁE, cudnie jest oglądać te potwory. Bałem się wejścia hybryd po super autach WRC'17, ale od chwili gdy pierwszy raz zobaczyłem Rally1 jestem zakochany w tej klasie. Niestety jest tych aut za mało i przez to moim zdaniem lepiej zejść niżej i mieć więcej walki.

[@adriankasprzyk5364]

@@MotoPasjeKamila Sam jestem ciekawy Wywoła opad szczęki czy jednak powiem że wolę WRC 2017-2021 Zobaczę ale na pewno Rally 1 jest za drogie i bez sensu Niestety, Grupa B też była. Choć z miłością tak jest że jest bez sensu ale warto podobno…….

[@piotrekxyz8978]

Ja tam trzymam kciuki za Matulkę. Moim zdaniem jest potencjał

[@MotoPasjeKamila]

100% się zgadzam, ale miałem wrażenie, że budżet nie ma tam tak dużego znaczenia jak u Miko czy Kajto i liczyłem na pełny cykl JWRC. Dobrze to piszą ludzie na grupach fb, że rozwój w WRC, nawet jak się jest z tyłu jest bardzo duże w porównaniu z niższymi seriami. Ale mam nadzieję, że będzie dobrze.

[@PiotrGromulski]

Lotto to sponsor z dużym wahaniem nastroju przypominam 😃

[@piotrekxyz8978]

Jest jeszcze Zlomrex, podobno rodzinny biznes klanu Matulka

[@piter.sky.swidnica]

✌😁👍

[@MotoPasjeKamila]

;-)))

[@woocasch83]

Zaczynając od decyzji Kuby Matulki to generalnie oceniam ją na ten moment jako błędną, ale ponieważ jestem tylko kibicem, bez jakiś dojść do zespołów, to nie wiadomo dokładnie czym ta decyzja jest spowodowana. Dlaczego uważam, że jest to błędna decyzja? Kuba był pierwszym polskim uczestnikiem "nowego" JWRC, czyli takiego, gdzie każdy zawodnik startuje takim samym samochodem, i jest to moim zdaniem bardzo dobra szkoła rajdowania. Zawodnik poznaje rundy WRC, dostaje dużo różnych "lekcji" od M-Sportu i moim zdaniem rozwija się dużo szybciej niż startując w RSMP, nawet autem wyższej kategorii. Być może okazało się, że sponsor woli miejsca na podium w Polsce, a nie rozwój w JWRC. Wszystko też zależy w jakich dodatkowych rajdach Kuba pojedzie. Jeżeli będą to szutry w ERC to zmianę ocenię nieco lepiej, ale jeżeli to będą jakieś lokalne rajdy np. na Litwie, to już będzie to mniej pozytywna zmiana. Żeby "dopłynąć do brzegu" z tym tematem, wszystko zależy od ilości startów. Na ten moment sezonu wygląda, że będzie na bogato i to jest dobra droga rozwoju. Trzeba jeździć jak najwięcej. Patrząc po tym jak niestety czołówka odjechała Kajetanowiczowi, z jednej strony może mają nieco lepszy sprzęt, ale też taki Gryazin zaliczył już 7 rajdów, a Kajto 1. Co do ERC i szans na to żeby w Polsce były dwie rundy, jedna na asfalcie, a druga na szutrze, to ja w to nie wierzę. Kanary i Katalonia to była jednorazowa sprawa, sezon 2022 był jeszcze nieco pod wpływem pandemii. Do tego Wyspy Kanaryjskie to nie jest do końca Hiszpania, tak samo Azory to nie całkiem Portugalia, w sensie kraj ten sam, ale jednak są to dosyć autonomiczne regiony i nawet może w kibicowskiej świadomości takie Azory czy wcześniej Madera nie są równoznaczne z Portugalią. Tak więc dwie rundy ERC w Polsce to byłoby zupełnie coś innego. Zobaczymy co zrobi promotor, widać, że chcą żeby Polska była w cyklu, bo Śląsk wskoczył na miejsce Polskiego bez większego problemu, oby rajd był udany to może zaczepi się na dłużej. W sumie nie ważne jak się będzie nazywać, ale osobiście wolę żeby Rajd Śląska pozostał Rajdem Śląska, a nie był przemianowany i został w ERC na kilka najbliższych lat :) Tak, przemawia przeze mnie lokalny patriotyzm i egoizm i jestem stronniczy, bo wolę mieć rundę ERC kilka km od domu, a nie kilkaset :)

[@MotoPasjeKamila]

Pamiętam jak w '98 Rajd Polski zastąpił mój domowy Rajd Krakowski i też mi brakowało tego "Krakoskiego" ale dziś wolałbym mieć Polski w Świdnicy czy Katowicach, niż w Mikołajkach :-) Pozdrawiam i dzięki za komentarz!

[@adriankasprzyk5364]

Oj lepiej nie kłócić się z kibicami którzy są ważniakami albo jak niektórzy celowo psują Niestety to normalne że na Rajdzie Polski WRC są problemy z kibicami nie tylko wóz strażacki w 2017 Na KZbin jest filmik z 2009 gdzie był kibic tak nawalony że chyba nie wiedział gdzie jest i co robi Sam pamiętam z 2014 gdy byłem że nie wszędzie było idealnie Szkoda że Kuba Matulka przerywa starty w JWRC Ale w sumie może Rally 2 pomoże szybciej się rozwinąć Jest młody ma 23 lata Może to jest nasza nadzieja Myślę że każdy chciałby jakiegoś Polaka w Rally 1 Od 2027 będzie to bardziej realne Po za tym są plotki że auta Rally 1 mają jednak zostać niezmienione do końca czyli 2026 Sam nie wiem w tym chaosie co FIA wymyślą… Carlos Sainz i Hayden Paddon bardzo mądrze mówią ,właśnie takie powinny być rajdówki żeby auta były łatwiej dostępne, dla prywatnych kierowców i aby w ERC oraz mistrzostwach krajowych były te same auta Tak jak było do 2005 Wtedy nastąpił koniec złotej ery Zarówno w WRC jak i w mistrzostwach krajowych. ‚System punktacji przypomina przedszkole’😂🤣😆🤪 Ott Tanak Portugalia 2024 Ten tekst powinien stać się sławny ! Jak dowiedzieć się gdzie można stać na rajdzie Polski ? Bardzo chciałbym iść na hope na swietajno gdzie w 2015 Tanak i Neuville skoczyli jak szaleni Pozdrawiam !

[@MotoPasjeKamila]

Adrian, wejdź na rajdpolski.pl/mapy/ tam masz mapki z zaznaczonymi miejscami. Pozdrawiam.

[@adriankasprzyk5364]

Oooo dzięki Kamil ! Ostatnio właśnie kombinowaliśmy z mapami Z gazetką z 2014 😂 I mapa województwa

[@VSCmotorsport]

Uzależniłem się od twojego gadania 😜

[@MotoPasjeKamila]

Spoko, czasem walnę coś głupiego to się oduzależnisz 🙂

[@adriankasprzyk5364]

Każdemu się zdarza nie przejmuj się Nikt nie jest idealny.

[@PlebanMuzeum]

W czasach gdy Kubica przyciągał na Mazury tłumy i gdy żyło forum autoklubu, przeczytałem tam taki negatywny komentarz: "Z buta trzeba iść parę kilometrów, sejfciarze przeszkadzają, kurzy się tak, że o piciu piwka można zapomnieć...". Przetarłem oczy, niestety, wpis się nie zmienił. OK, są ludzie, którym rajd przeszkadza w dobrej imprezie i bezsens takiego zachowania zostawiam im, ale ogólnie: nie ogarniam jak o "piciu piwka" na rajdzie można w ogóle pomyśleć? I nie chodzi o jedno zimne na upał, tylko o nawalenie się i szukanie guza. Przecież wtedy nic z tego rajdu nie masz! Nie jesteś bydłem, więc zachowuj się jak człowiek.

[@dobretesty8804]

Takie wpisy, jaki cytujesz przykro się czyta prawdziwemu kibicowi (fanowi) rajdów, ale też trzeba patrzyć na to troszeczkę z szerszego widoku. Ludzie zawsze byli różni i tacy pozostaną, a na to że inni będą robić dziadostwo nie mamy żadnego wpływu (chyba ze rozognimy sytuacje i taki delikwent zepsuje nam przyjemność z oglądani). Co taki kibic trunkowy wyniesie z wyjazdu na rajd nic oprócz wspomnień balangi i kaca na drugi dzień, lub w opcji bardziej problematycznej pobity i na wytrzeźwieniu, ale to jego wybór.

[@PlebanMuzeum]

@@dobretesty8804 Masz rację, nic dla siebie nie wyniesie, może i się obudzi obity, ale gdyby to tylko o niego chodziło. Niestety problem jest szerszy: ich wyczyny są potem pożywką dla przeciwników rajdu. Niestety (po raz kolejny), ale nawet tacy wnoszą jednak jakiś dochód. A że nie jest to stadion z ochroniarzami, to taki jest poziom, jak ludzkie wychowanie.

[@MotoPasjeKamila]

Dzięki Panowie za sensowna wymianę zdań. Niestety takich kibiców zawsze było trochę i zawsze będą. Dla niektórych po prostu Rajd jest okazją do spotkania z kumplami i chlania, a to, że ktoś coś jeździ to przy okazji. Szkoda, ale może ich żony biją i nie mogą się "kulturalnie najebać" w ogrodzie przy grillu tylko muszą w tym celu pojechać na Rajd... cóż. Naj ważniejsze, żeby zawsze znaleźli się tacy, co ich spacyfikują zanim narobią bydła całej imprezie.

[@TheFryt666]

Dla mnie zła decyzja Matulki. Pomimo tych błędów, tempo było bardzo obiecujące. Niby dobrze, ze większy program w samochodzie Rally2, no ale jednak WRC to WRC, nieważne w jakiej kategorii. Ciekawe na ile deyczja świadoma a na ile związana z budżetem (tak wiem, znów o tym mówię...). Lista na Nadwiślanski trochę skromna, ale jest cała tzw. SMIETANA więc tyle dobrze. Co do rajdu Polski, niech tylko kibice i organizatorzy tego nei spieprzą, BŁAGAM. U mnie juz po ptokach z wyjazdem wiec liczę już na rok 2026-2027 na powrót do WRC, chociaz kolejka do WRC długa. Co do 2 rund ERC w Polsce, fajnie by było, ale jak dla mnie nierealne, podane przykłady niby rajdy różniące się od siebie, ale jednak Azory i Kanary to jednak coś a la autonomie plus mimo tego, że promotor w kółko gada, że polski rynek jest dla rajdów ważny, to raczej to jest takie gadanie pod publiczkę plus jak wiadomo rajdy nie mają przebicia w mass media. Rajd śląska to moja domowa runda, więc nie obraziłbym sie jakby została na dlużej w ERC :D Jak jest okazja to jadę sobie pooglądać Rajd śląska i od strony organizacyjnej bardzo dobrze to wygląda, więc byle do przodu. Cyril człowiek z F1, a tam często gra sie va banque, efekty rożne. I faktycznie, Cyril jako szef Hyundaia bardzo dobrze sobie radzi, świetny następca spektakularnego Andrei Adamo :D. No i Cyril trochę sobie poprawił reputację (ale powiedzmy sobie szczerze, w F1 kierował kabaretowymi zespołami). Pozdrawiam jak zawsze :D

[@MotoPasjeKamila]

Dzięki za konkretny komentarz. Pozdrawiam!

[@TheFryt666]

@@MotoPasjeKamila A właśnie mi się coś przypomniało a miałem się spytać. Mianowicie w niedzielę podczas transimisji z Rajdu Portugalii gościł dyrektor Rajdu Polski i tam wielokrotnie zaznaczał, ze kibice tylko w strefach kibica i na 30 min przed spokój i brak przemieszczania bo odwołany odcinek będzie. Od czasu, jak WRC i ERC maja tego samego promotora to na Barumce też tak straszyli a było wszytsko git, nawet z dwoma ww. "problemami". A jak to wygląda na WRC, służbiści jak cholera czy raczej rozsądne podejście? Pozdrawiam.

[@MotoPasjeKamila]

@@TheFryt666 Generalnie w PL na WRC zawsze są dość ostrzy safeciarze. Ale u nas i tak strefy są bez porównania większe niż np w Francji. W tym co mówię bardziej mi chodzi o to, że kibice i tak znajdą sposób na znalezienie się poza strefami i ważne, żeby zachowywali się tam odpowiedni.