Polish Group B | FSO Polonez 2000 Rally

Movie about polish group B rally car, bulit by Marcin Derewońko according to 1986 homologation. Car almost exact replica od Marian Bublewicz`s Polonez. Starring: Marcin Derewońko- bulider and Marian`s friend, Jacek Bogucki- Marian`s fan and collector of rally souvenirs.
Thanks for the help in promotion for: Rally and Race magazine, motokiller.pl.
Grzesiek Naszkierski
Music:
Kevin MacLeod- Faceoff
Jingle Punks- Extinction Level Event

[@piotrp6229]

Mówisz w filmie że jesteś dumny z wielu rzeczy w tym aucie, ja i podejrzewam że wiele osób jest dumna że podjąłeś się próby zbudowania FSO, a raczej odtworzenia jak najbliżej oryginału tak by można było zobaczyć (jak to jest w wielu normalnych koncernach) prawdziwą rajdówkę z tamtych lat. Bardzo Ci dziękuję i mam nadzieję zobaczyć kiedyś twoje FSO na żywo.

[@mirekiewa]

Zajebioza

[@PolonezV8]

Panie Marcinie kawał dobrej roboty :) Też tak miałem... zobaczyłem Stratopoloneza i powiedziałem "kiedyś będe miał mocniejszego" Tak się spełnia własnie marzenia :) !!! Bubel byłby z Pana dumny!!!!!!!! PS.Tylko w Polsce ogrinalne pamiątki motoryzacyjne mogły zostać rozebrane i rozsprzedane na częsci... Cudownie się oglądało i słuchało o Pańskim 2000-Rally :) Ja mam 4000-Drift hehehe :) Pozdrawiam gorąco!!!!!!!

[@dan911911dan]

Brawo za determinację i pasję, przynajmniej pokazać przyszłym pokoleniom że mieliśmy taki swietny pojazd i bardzo zdolnych kierowców

[@harrypoter8006]

Piękne auto kawał historii, i dla twórcy szacunek bo dzięki Tobie mamy polską rajdówkę

[@SerceWTropikach]

To co właśnie zobaczyłem spowodowało, że szczeka mi opadła do samej ziemi i nogi sie pode mną ugięły...To jest coś tak niesamowitego, że trudno mi to nawet opisać słowami... DZIĘKUJĘ za to jak zbudowałeś ten samochód i jestem pewny, że Marian Bublewicz jeździ tym autem razem z TOBĄ. Dziękuję i kłaniam się bardzo nisko...Może kiedyś będzie mi dane powąchać to auto podzczas jakiejś moto-imprezy...

[@ukaszdn1]

Coś piękniego człowiek z pasją i kawał dobrej roboty.Takich ludzi trzeba cenić

[@dzidzia2425]

Co tu dużo mówić.Czapka z mojej łysej pały

[@mateuszbanas8849]

Dobra robota piękny polonez pozdrawiam

[@damianyo11]

Mi najbardziej w tym bolidzie :D podoba się czarna rejestracja, niby nic a dodaje uroku, podro ! :D

[@GrzesiekNaszkierski]

I to nie przypadkowy numer :)

[@jarex7777]

choć jeden dobry kanał na youtube który nie zapomina o klasyce rajdów XD oby tak dalej

[@Endrioo4]

Świetny. Gratulacje efektu!

[@johnygniewko1211]

Co znaczy pasja :) Brawo Panie Grzegorzu.

[@enemy1979]

Jak to dobrze, że są tacy ludzie jak Ty!

[@pawegil812]

"Poldożer" też kiedyś mażyłem o takim aucie (Need For Speed 1, jako dodatkowe auto)

[@maxpayneau]

Plus za zegarek Casio z kalkulatorem!

[@krzysztofpawlik7371]

Duzy Szacun. Marian by się ucieszył. Dobrze że są jeszcze tacy ludzie którzy pamiętają jaki byl,i kim byl Marian. Pozdrawiam

[@Pawlo-Cicho_Ciemny]

Witaj Przyjacielu. Marian patrzy z góry bo skąd by mógł, i sie cieszyyyyy😊 Mistrzowie zawsze patrzą w górę. A, puzniej , góry przenoszą. A on taki był sam to widziałem ,na tym ostatnim rajdzie.... Bił od niego blask i skromność jak to od Mistrza. Szkoda że go nie ma , a może jest😊😊...Pozdrawiam i Szacun , bo kto jak nie Myyy ...... Tradycja zobowiązuje Husaria ruszaaaaa😂 Nara idę walczyć dalej bo auta, same się nie zrobią, o machają do mnieeee😊😅😮😮

[@adamt.5387]

Gratuluję odbudowy pięknego Poloneza 2000 i życzę dalszych sukcesów za kierownicą Poloneza 2000.

[@ja28ish]

Prawdziwa replika na oryginalnych "pamiątkach" :) Ciekawym wątkiem w karierze M. Bublewicza był udział w wyścigach za kierownicą FIAT-a 128 3p kzbin.info/www/bejne/hprMq3lujJanmKM

[@aronkilan3934]

Zuchy :) Uwielbiam takich ludzi... miłość, pasja, historia.....

[@MartiVW]

Jestes Mega profesionalista.szacun.

[@harispeios]

Congratulations for this amazing and historical car!!

[@pawegil812]

po prostu Poldożer :)

[@lillexus5589]

1:27 Zegarek tez ladny. Widac ze finansy na miejscu, przynajmiem nie bendzie druciarstwa nad takim klasykiem.

[@lukaszpietruszewski5612]

To jest coś pięknego pełen szacunek

[@szymex1]

Czy zegarek na ręku to również taki sam jaki nosił Marian Bublewicz? Bardzo podobny ma na filmiku prezentującym Forda Sierrę.

[@GrzesiekNaszkierski]

Znając Marcina to bardzo prawdopodobne.

[@ukaszdn1]

Też to zauważyłem pewnie to Casio

[@dziubeczek1]

Pięknie !!!! Tak Trzymać!!! Pozdrawiam

[@zbigniewstefaniak1764]

Piękna Sprawa

[@kazimierzwalaszczyk7994]

Bravo 👍

[@irekkur3210]

Z tą słuchawką telefoniczną to bzdura,rozmawiałeś kiedyś w budce telefonicznej na ulicy mając hełm ochronny typu ''Bella'',bo takie były wtedy dostępne w Polsce...?!

[@z76.]

A skąd pochodzi skrzynia biegów?

[@GrzesiekNaszkierski]

Bodajże również z Argenty (tak czy inaczej korpus, który był fabrycznie łączony z fiatowskim 2.0 DOHC), i wg mojej wiedzy w skrzyni jest kłowy wkład. O szczegóły warto zapytać Marcina- w końcu to jego dzieło :)

[@leszekwachowiak661]

Najlepszy tekst "auto skonstruowałem sam"

[@tramwajarz12]

samo sie zbudowało

[@agataagata8129]

Sam takie auto wg. Ciebie skonstruuj to wtedy pogadamy.

[@RadioMalopolska]

Szacun .. ja zbudowalem z nudow symulator grupy B w garazu bo juz idzie kuku dostac z lockdownami

[@badgerstv103]

Absolutnie nie chcę cię urazi bo czego by nie mówić to projekt tak ambitny a jednocześnie udany nie często się zdarza :D aczkolwiek odnosząc się do tytułu to niestety koło grupy b to ten polonez nawet nie stał

[@GrzesiekNaszkierski]

Homologowany w grupie B był, także wg nas jak najbardziej :)

[@badgerstv103]

@@GrzesiekNaszkierski Bardziej mi chodziło o to że nie ma startu do takiego Quatro bądź 037

[@GrzesiekNaszkierski]

@@badgerstv103 To niestety prawda, konstrukcja niekonkurencyjna, ale nadal B grupowa.

[@europaletalpg8217]

@@GrzesiekNaszkierski a to nie było czasem tak ze aby dostać homologacje na grupe B nalezalo oprócz iluś rajdówek wyprodukowac 250 sztuk w wersji drogowej ? Lancia wypusciło wersje drogowe zarówno 037 jak i Delty S4, Ford zrobił 200 sztuk drogowego RS200. Troche ciezko mi wyobrazic jakby w ramach tego wymogu w PRL miałoby powstać około 200 sztuk polonezów na polskie drogi z turbo pod maska majacych kolo 200 koni

[@GrzesiekNaszkierski]

@@europaletalpg8217 autem homologacyjnym był po prostu Polonez 2000 (z 2.0 DOHC Fiata). Druga sprawa- nie miał turbo, tak samo jak rajdowa wersja grupy B.

[@schlomoubermann]

10:06 - to nie bądź świadkiem startu BMW 323i z lat siedemdziesiątych bo padniesz.

[@donheblini4787]

jprdl czego sie tu nie powie to jest :W MOIM AUCIE" no zajebiscie tylko nie trzeba tego na kazdym kroku powtarzac to jest film przedstawiajacy poloneza 2000 czy przechwałka że ja to mam biedaki kurwa a wy nie?

[@GrzesiekNaszkierski]

Weź pod uwagę, że to nie są przygotowane i wyuczone teksty czytane z kartki. Marcin opowiadał wszystko idąc na żywioł, dzięki temu masz szczerą i prawdziwą formę wypowiedzi łącznie ze wszystkimi emocjami, dodatkowo dochodzi kwestia montażu- stąd powtórzenia niektórych fraz. A zapewniam, że Marcin to nie jest typ człowieka, który się przechwala, a już na pewno nie kategoryzuje ludzi jako jak to powiedziałeś "biedaki".

[@agataagata8129]

Luźny Heban najpierw zbuduj takie auto a potem się mądrzyj

[@Trapezozo]

bądźmy poważni pomylonez startował w grupie B? przecież to samobójstwo jakim cudem to coś dostało homologacje?

[@marbud9449]

znalazl sie znawca motoryzacjii!Siadaj do swojego pastucha na gnoju i daj sobie siana!

[@Formek4]

Polonez, coś co powinno się przerabiać na żyletki i zapomnieć bo przynosi tylko wstyd polskiej motoryzacji. Dramat, że ktoś jeszcze sie tym zachwyca i co gorsze tworzy repliki.

[@agataagata8129]

Idz lepiej do swojego pastucha 😎