Między Rajdami 225 - Znamy szczegóły ERC Rajdu Śląska, Sesks ponownie w Rally1

[@Manek68]

Śląsk ma kibiców w tym Ja:) Śląsk ma gdzie, Śląsk ma szansę w przyszłości zorganizować piękny rajd asfaltowy w WRC. Za miesiąc mamy prawdziwe święto rajdowe, to trzeba zobaczyć na żywo 🙋😁 Kamil dzięki za to co robisz👏

[@MotoPasjeKamila]

Podpisuję się obiema rękami pod tym co piszesz! Oby WRC pojawiło się w Polsce na asfalcie!

[@EvilKnievel23]

Dokładnie trzeba kibicować naszym rodakom.

[@MotoPasjeKamila]

Polska w serduszku! Ale serio serio!

[@nikodem.jaworski]

super vlogi💪

[@MotoPasjeKamila]

Dziękuję 🙂troszkę mnie poniosło z tą rozwleczoną tezą na początku 🙂ale ogólnie dobry vlog wyszedł.

[@VSCmotorsport]

Zapraszam na mój domowy Rajd Śląska Panie Kamilu 😀 Ja jako lokals kibicuje Śląskowi, żeby w przyszłości dostał rundę WRC. To i tak sukces, że za miesiąc będziemy mieć tutaj mistrzostwa Europy

[@MotoPasjeKamila]

Też uważam, że to piękna sprawa z tym, że będziemy mieli ERC na południu, na asfalcie i tak blisko również ode mnie. Także będę na 100%. Właśnie szukamy noclegu dla 8 osób, bo jedziemy na dwa auta całą sporą ekipą. Nie masz może kogoś, kto ma jakąś agroturystykę czy coś podobnego w pobliżu Rajdu? Chcemy zostać od piątku do niedzieli. Nie imprezujemy, chcemy tylko spanie bliżej oesów niż Kraków.

[@VSCmotorsport]

@@MotoPasjeKamila Niestety nie. W samym Chorzowie ewntualnie jest mnóstwo noclegów. Jest hotel focus obok mnie dość oblegany na takich wydarzeniach jak rajd albo IEM w spodku. I kilka zajazdów i hosteli w samym Chorzowie Batorym. Odradzam Katowice jak chcesz zaoszczędzić :P Chyba, że blisko odcinków, to w pobliżu Marklowic jest kilka agroturystyk, ale nic więcej o nich nie wiem.

[@MotoPasjeKamila]

@@VSCmotorsport Dzięki za info. Będziemy szukać i do zobaczenia na Rajdzie!

[@kuzinowicki2267]

Jak zwykle wierny czlonek lubie ogladac troszke krtyki z mojej strony czasami lub raz bylo bede sledzil jestes maniakiem jak i ja od ponad ponad 30 lat sledzac rajdy tylko czemu nie nic co odbylo sie rajd legend u nas sadze pamietasz lata ,to co bylo tlumy ludzi lezka ktora byla na tym rajdzie i wielu ludzi eho poszlo w Polsce czemu nie ma zmianki nic a nic co wydarzylo sie promuj rajdy na swoim blogu co kierowcy robili wszyscy od legendy Snijersa itd na tym rajdzie promuj prosze prosze nie tylko czasy teraz ale dawka adrenaliny kierowcow w prawziwych autach z czasow a terazniejszosci jestroznica a twoj blog sadze zaczeci napewno bo to wspomnienia pozdrtawiam serdecznie i rob tak co robisz

[@adriankasprzyk5364]

O dobry pomysł fajnie byłoby jakby Kamil czasem wspomniał więcej o przeszłości Szczególnie że ma wiedzę i doświadczenie do tego potrzebne.

[@MotoPasjeKamila]

Dzięki za miłe słowa. O Dolnośląskim Rajdzie Legend powiedziałem tak naprawdę tyle ile wiedziałem. Nie chciałem mówić nic nie sprawdzonego. Rozmawiałem z kilkoma osobami, które znam, które były na tym Rajdzie. Wiem, że było super i bardzo żałuję, że nie byłem i na pewno za rok pojadę. Piękna sprawa. A co do moich wspomnień? Najlepsze to były z tych wczesnych moich lat - Rajd Polski w Krakowie w 1998 i 1999, potem moje pierwsze WRC (Niemcy 2002), z którego to wyjazdu jest film na kanale - taki retro właśnie. Były oczywiście też wcześniej Rajdy Krakowskie, GSMP w Bieszczadach czy WSMP na Miedziance. Z GSMP pamiętam śp. Heringa w Clio MAXI, pamiętam, że Autosany H9 woziły kibiców z Załuża na trasę na kolejne zakręty i to było coś! Pamiętam na WSMP puchar Cinquecento (a mieliśmy wówczas nówkę 899ccm na wtrysku z elektryką, centralnym itd - wersja z puli eksportowej), a w późniejszych latach puchar Alfa Romeo 156. Pamiętam też Saleena w topowej klasie i raz pożar Audi TT w padoku na kieleckim torze. Jest tego bardzo dużo. Moje pierwsze Barum w 2003 i śp. Janusz Kulig w wówczas już wiekowej Corolli E11 WRC, w której w stawce coś około 30 aut A8/WRC po pierwszym dniu byli z Jarkiem Baranem na trzecim miejscu! Niestety Janusz miał kontuzję oka i musiał się wycofać. Pamiętam też jak w Niemczech na WRC pierwszy raz oglądałem towarzyszący Rajd zabytków w 2005 roku i pierwszy raz na żywo B-grupowe Audi Quattro S2, Lancię Stratos grupy 4. Coś pięknego! Jeden z powodów, dla których kocham Rally Legend San Marino jest właśnie możliwość obejrzenia przekroju aut rajdowych od Mini przez Stratosy, 205 T16, Delty, Imprezy, aż po WRC'17. Oby więcej imprez z zabytkowymi rajdówkami jadącymi pełnym piecem! ❤

[@TheFryt666]

@@MotoPasjeKamila Ogłądałeś na zywo słynnego Saleena Macieja Stańco? :O Jasna cholera, ale ci zazdroszczę. Pamietam, jak z wypiekami na twarzy czytałem relację z WSMP jak to tam jeździło.. A te TT to chyba stare DTM było. STraszny bajzel na torze był w WSMP wtedy, samochody róznych klas jak w kociołku Panoramixa. I tak jest do dziś, żadnego porządnego pucharu czy jakiejś serii z zagranicy. A jak cos przyjedzie to jeden raz i NARA.

[@MotoPasjeKamila]

@@TheFryt666 No tak widziałem 🙂był niesamowity! Ogólnie już pucharowe 911 GT3 robią robotę. Poza tym mamy w RSMP takie fajne 911 😉 A na Kielcach... cóż. Na bezrybiu i rak ryba. Ja lubiłem do Kielc na WSMP pojechać i pojechałbym znów.

[@TheFryt666]

@@MotoPasjeKamila Porsche 911 GT3, czy to rajdowe czy wyscigowe, czy pucharówka czy takie "duże" GT3 zawsze robi robotę. Ja bym bardzo chciał, żeby SilesiaRing stał sie w końcu torem choćby z tą lokalną homologacją. Bo blisko mam i chocby te WSMP bym pojechał zobaczyć. No ale jak kładą lachę to trudno. W miarę blisko jest Automotodrom Brno, byłem tam rok temu też na takich misz-maszach wyscigowych ale było fajnie. Historyczne wysćigi w tym roku tam mieli (strasznie żałowałem, ze nie pojechałem. Ale po liscie startowej juz nei żałowałem, troche słaba była), MotoGP wraca. Więc moze fortunniej dobiorą termin Historycznego Grand Prix, może coś innego dojdzie, od biedy mozna nawet na te MotoGP (mimo, iz nie przepadam za motocyklami). I nadal byc dobrej myśli, ze coś podobnego bedzie w Polsce (marzenia ściętej głowy :p).

[@CharlataN666]

To wszystko pójdzie wpizdu jeszcze kilka lat. Mam na myśli wrc, po prostu nie będzie zespołów. Wszyscy będą się ścigać toyotami ?

[@MotoPasjeKamila]

Ja to mówię od ponad roku, że Rally2 musi być topowa klasą, bo topowych aut musi być pod 20, a nie 8!

[@adriankasprzyk5364]

A ja myślę że w 2027 się może wiele zmienić z mówimy przepisami i tylko Rally 1 jest taka biedna Szczególnie 2026 rekordowo biednie się zapowiada ale może to będzie tylko jeden sezon Po za tym w 2009-2010 też były tylko 2 zespoły Citroën i Ford I co w 2011 zmiana przepisów i już sytuacja się z czasem poprawiła.

[@iwandrago5343]

Rajd Polski- tylko na mazurach, nie ważne czy w WRC czy ERC. Mikołajki to już pewna historia Rajdu Polski

[@MotoPasjeKamila]

Rajd Polski już w okresie miedzy wojennym "podróżował" po kraju. Po wojnie był głownie w Krakowie, potem we Wrocławiu, znów w Krakowie, we Wrocławiu i od 20 lat jest na Mazurach. To już jest niewątpliwie część historii i może właśnie czas na zmianę, na kolejny jej rozdział? Może nie koniecznie powrót do domu - do Wrocławia/Kłodzka/Świdnicy, ale może właśnie Katowice/Bielsko Biała, może Rajd Małopolski w ERC. W każdym razie coś nowego 🙂 Pozdrawiam!

[@salsarriba5695]

trochę problematyczne są tamte trasy, gdzie ośki w tych koleinach wyglądają jak offroad dla ubogich. do tego inny rejon zwyczajnie byłby ciekawszy z trasami na większym obszarze i miejskim superoesem.

[@iwandrago5343]

@@salsarriba5695 Piszesz o Rajdzie Polski czy ogólnie o szutrowych? Na każdym rajdzie szutrowyn może zdażyć się gorsza partia np.kzbin.info/www/bejne/pITCfZaEadR8r8k Tak to legendarna szutrowa autostrada na Rajdze Finlandii Pozdrawiam.

[@piter.sky.swidnica]

✌😁👍

[@MotoPasjeKamila]

😁😁✌

[@sadejk82]

Kamil czy myślałeś może by te vlogi wrzucać na Spotify jako podcast? Dzięki i pozdrawiam serdecznie! Dobra robota!

[@MotoPasjeKamila]

W sumie to nie myślałem. Nie mam pojęcia na jakich zasadach to działa.

[@PaweSty]

Rajd Małopolski w ERC. Piękne i trudne odcinki specjalne.

[@MotoPasjeKamila]

Byłbym bardzo za tym :-)

[@adamracerpl9701]

Chorwacja w okolicach Splitu była by ciekawym wydarzeniem.

[@MotoPasjeKamila]

No dokładnie tak! Przed 2021 takie były pomysły. Jeszcze przed pandemią planowali zrobić WRC nad morzem w Chorwacji.

[@1m_Just_James]

Będzie jakaś wspominka o Loebie jadącym w Alpine A110 w rajdzie Mount Blanc?🎉

[@MotoPasjeKamila]

Z pewnością wspomnę w najbliższą środę :-) Seb zaczął od szóstego miejsca i powoli piął się w górę, a dziś wygrywa kolejne odcinki i ma już sporą jak na asfalty przewagę.

[@1m_Just_James]

@@MotoPasjeKamilawłaśnie śledzę jego poczynania. Człowiek maszyna

[@TheFryt666]

Wrażenia z Rajdu Legend jeszcze raz powtórzę, ze były ZNAKOMITE. Sesks ponownie w Rally1 na plus. Zrobiłem sobie mały research z lokalizacjami Rajdu śląska (wiadomo, trasy brak narazie ale nazwy odcinków duzo sugerują) i cieszę się, ze w koncu coś porządnego z motorsportu mam na swoim terenie. 15-45 min jazdy na odcinki to nie ma tragedii. Chciałbym bardzo mocno, żeby rajd śląska się utrzymał w ERC, no ale raczej Rajd Polski ma silniejsze lobby. A co do asfaltów w WRC. Chętnie zobaczyłbym cos w Polsce (nieobiektywnie oczywiście na Górnym Śląsku :p), Niemcy mogłyby jak najbardziej wrócić, Chorwacja również (ale niech cos w trasie zmienią), UK i Irlandia rownież. Ypres również bardzo dobrze sie sprawdził. Ale dla mnie faworytem byłby Rajd Barum. Co by sie tam działo jakby WRC tam zagościiło, matko bosko kochano :D A jakby juz tak całkowicie odlecieć, to bardzo ciekawie byłoby zobaczyc WRC na wyspie Man. A co do twojego przydługiego wstępu. Coż, echa ŻYĆ I ŻREĆ nadal w oddali gdzieś słychać. Ale napewno sie założe, że jeszcze gorzej było za czasów rajdowania Kubicy. i te hordy sezonowców powrutofcuf. Zaskoczyłeś mnie, ze wzorujesz sie na Gutowskim. Dla mnie marny dziennikarz, taki troche powrutowiec, którego nawet sami powrutowcy nie lubią, a to o czymś juz świadczy. Dla mnie wzorem jest Mikołaj Sokół. Posiada wszytsko, co powinien mieć fachowy dziennikarz, nie bez powodu żartobliwie go nazywają nadredaktorem :p. A na koniec jeszcze taka kolejne odpłyniecie do gwiazd. Co roku rozgrywać rundę WRC na jakimś torze wyścigowym :p POZDRAWIAM.

[@MotoPasjeKamila]

Dla mnie będzie nieco dalej, ale dlatego szukam noclegu (dla 8 osób) w rejonie Śląskiego. Masz może coś, kogoś, jakąś agroturytyke zaprzyjaźnioną? Barumka w WRC ❤to by było święto w Czechach jak przy Finlandii w Finalndii 😀 Z Robertek i jego czasem w Rajdach to było tak jak piszesz. W prawdzie kanału jeszcze nie miałem, ale co się działo na forach ... najlepsze, że dziś wielu z krytyków sprzed 10 lat co mówiło, że może i szybki ale nigdy nie dojeżdża uważa, że Miko i Kajto to sie wożą, bo dobry kierowca musi czasem wydzwonić - inaczej się nie rozwija 😀logika level master 😀 Co do Ceza to znamy się osobiście i ja go lubię. Oglądam jego kanał od początku i po prostu lubię. Wiem, że zdanie o nim jest podzielone. On sam Mikołaja Sokoła lubi, podobnie jak Jermakowa np. Ja Sokoła nie znam osobiście, ale zauważyłem, że ma on niemal kultowy status u niektórych. Niestety przez ten jego kultowy status sam raz oberwałem rikoszetem od innego dziennikarza. Cóż. Chciałbym Mikołaja poznać.

[@TheFryt666]

@@MotoPasjeKamila Niestety nie znam nikogo kto mógłby tyle osób przyjąć. Jermakow jest w porządku. Ogólnie nie sledzę na bieżąco kanałów o tematyce F1 poza tym oficjalnym ale z polskich czasami włącze Sokoła czy Jermakowa. Reszta daremna. A kultowy status Mikołaja wziąl sie z wielu powodów. Za czasów Polsatu potrafił idealnie nawet najbardziej zagluszony komunikat radiowy przetłumaczyć oraz, za czasów tankowania, gdy nie ujawniano ilości, potrafił bardzo dobrze wyliczać kto kiedy zjedzie. Ponadto świetnie "czytał" wyscig i idealnie był dobrany do Andrzeja Borowczyka (Borówa komentator dla sezonowców z barwnymi historyjkami i całym zapleczem, Mikołaj od technicznych rzeczy i akcji na torze). Mikołaj ma też bardzo duży wkład w polskojęzyczną literaturę F1 i ogólnie propagowanie motorsportu w Polsce. Miałem okazję poznać Mikołaja w Krakowie na spotkaniu autorskim i było to dla mnie bardzo miłe przeżycie. Jak dla mnie topka polskiego komentarza motorsportowego to własnei Mikołaj i Borówa (Andrzej troche nostalgicznie, bo jakiś czas temu oglądałem wyścigi z tamtych lat i czesto nie ogarniał co sie dzieje na torze. Ale za samą estymę, wiedzę i umiejętność opowiadania oraz ten głos, który słyszałem w TV4 przy WRC i F1 sprawiło, ze motorsport jest jedyną miłością mojego życia). Znowu długa prywata, przepraszam :P

[@MotoPasjeKamila]

@@TheFryt666 Dzięki za info. Musimy znaleźć jakieś spanie. Co do Mikołaja jeszcze, to ja rozumiem - dobry dziennikarz. Tak samo ja postrzegam jak Ty Borowczyka - jego komentarze do WRC i potem do F1 w TV4 to wręcz kult. Co do mnie, to oglądając tamten okres F1 z jego komentarzem wprost uwielbiałem jego poza wyścigowe komentarze, o celebrytach, aktorach, laseczkach, ploteczki itd. Nie potrzebowałem technicznych szczegółów, bo sam sobie je ogarniałem, a ploteczki były super 🙂 Powiem Ci jeszcze, że Cez i Borówa ... ujmując to delikatnie ... nie są kolegami 😉a z towarzyszy Andrzeja w komentowaniu F1 bardzo lubiłem jeszcze tego grubaska Adrian Skubis chyba mu było.

[@TheFryt666]

@@MotoPasjeKamila Skubis komentował za czasów TV4. Komentator poprawny, szału nie było, ale zły nie był. A co do duetu Sokół/Borowczyk to tak jak pisałem, idealnie dobrani plus byłą między nimi chemia, Mikołaj robił za tzw hamulcowego jak Andrzej troche za bardzo poszedł w tango z plotami oraz legendarne "Jak myślisz, Mikołaj?" Z Kochanskim i Jędrzejewskim juz nie było to samo... Miałem okazję też kiedys poznać Andrzeja i również to miło wspominam. Od lat wszytsko co się da oglądam z angielskim komentarzem, trochę z musu WRC i ERC jedynie po polsku i kiedys Le Mans jeszcze. I poza Mikołajem szału z komentatorką nie ma. POZDRAWIAM.

[@MotoPasjeKamila]

@@TheFryt666 jak chodzi o F1 to tez po angielsku oglądam, a Rajdy to w Motowizji, choć nie każdego komentatora lubię słuchać. Grzegorz Gac (taki trochę Borowczyk) to mój ulubiony, po za tym lubię Julka Winiarskiego (znamy się). A pozostali to różnie. Właśnie Sokoła nie specjalnie komentarz lubię, bo on tłumaczy symultanicznie wywiady, a ja wolę posłuchać w oryginale.

[@sebastiansiedlarz5035]

Ja tam jestem fanem szutrów, ale jak mam dodać jeden asfalt to niech to będzie rajd Niemiec tak jak mówisz. Tylko nie wiem co wyrzucić.

[@MotoPasjeKamila]

Wywalić można Estonię, Sardynię, nawet Portugalię.

[@adriankasprzyk5364]

@@MotoPasjeKamilaja bym wyrzucił Akropol(lepiej dać Meksyk na początku sezonu tam przynajmniej atmosfera lepsza) jak sam mówiłeś Grecki klasy w 2023 cię nie zachwycił, CER(i Niemcy w zamian) Chile(Argentyna podobno w 2026 ma wrócić) Polska,Łotwa,Estonia powinny być rotacyjnie. Mógłby być Polski na Asfalcie gdzieś na południu ale ten mazurski jest fajny tylko daleko jak na Polskę(i pogoda w tamtym rejonie nie zawsze dopisuje) No i jeszcze Walię bym przywrócił (ale ta błotnista bo to był jedyny w swoim rodzaju rajd) Nowa Zelandię na zmianę z Australią Hiszpanie z 1 dzień szutrem i 2 asfaltami zamiast Chorwacji (choć pod względem rywalizacji to jeden z najlepszych rajdów)

[@dobretesty8804]

Odnośnie wstępu to tam, gdzie dwóch Polaków tam trzy zdania 😉i z tym nic nie zmienisz, szkoda nerwów. Dziwiłem się że dałeś się nakręcić w komentarzach. Ciekawie zapowiada się Rajd Śląska jako ostatnia runda ERC. Jeśli Polska dostanie rundę ERC w przyszłym roku to sądzę że będą to Mikołajki, a gdzie bym chciał to wiadomo Małopolski, Śląski lub Rzeszowski bo blisko i na asfaltach choć też lubię szutry. Zostawiam 👍dla lepszego pozycjonowania. Pozdrawiam :).

[@MotoPasjeKamila]

Wiesz, ja po prostu mam tak, że zawsze brnę do brzegu. Nie lubię zostawiać otwartych tematów i nie lubię być atakowany i oskarżany o bzdury. Wiem, że to czasem nie potrzebne i że tracę na to czas. Czekamy na Śląski 🙂

[@emjot805]

Stary... C.G. zbudowal content wokół RK... I tyle i nic poza tym... to bedzie smieszne co napisze ale jak Netflix zaczal kręcić kolejny sezon o F1 to ani Cezarego ani Aldony nawet na sekunde nie bylo poniewaz z calym szacunkiem-nic nie znaczą... ty ròb swoje I nie patrz na porównania bo budujesz marke osobista a Cezary zbudowal wątłą marke na cudzym nazwisku... zawsze ĺapka w gòre dla Ciebie choĉ jestem zawodnikiem I w wielu kwestiach sie z toba nie zgadzam ;)

[@MotoPasjeKamila]

Dzięki za kolejny szczery komentarz. Zawsze chętnie podyskutuję. Co do Cezarego to zgadzam się, że jego KZbin powstał wokół jego dobrej relacji z RK. Ale dziś już myślę, że na tym nie bazuje tak jak wcześniej. Co do Aldony, to niestety jej nie poznałem (jeszcze), ale jednak w ViaPlay daje radę, w paddocku jest regularnie z Davidem Coulthardem, więc jednak jej warsztat jest doceniony. Cezarego też. Ja nie mówię, że Cez jest dla mnie bogiem. W zakładce "GŁÓWNA" u dołu jest podziałka "Inspirują mnie" i tam jest m. in. Cezary. Ja to ja, i co do tego nie miej wątpliwości. Tworzę swój kontent po swojemu i różnię się od każdego z tych moich "inspirujących", ale po prostu te kanały lubię 🙂ale pracuję na siebie. Także nie obawiaj się 😉 Pozdrawiam!

[@freeszchrz1715]

Kiedyś z tego co pamietam podkreślałem w kom z kibicuje każdemu polakowi. Niech kazdy pokaze na co go stać i zdobywajmy wysokie lokaty i pokazujmy ze trzeba sie z nami liczyć

[@MotoPasjeKamila]

Dokładnie! A mnie chodziło głownie o to, że tytuł w WRC2Challenger to TYTUŁ przez duże T, podium w ERC to SUKCES przez duże S i jak ktoś to umniejsza to robi złą robotę, gdyż nie jeden naród by chciał takich sukcesów. Niemcy nie mają takich sukcesów, Włosi też. Francuzi i Finowie są na pewno największą siłą, ale do nich raczej lotów nie mamy. Czesi też bez wielkich sukcesów, a jednak nikt tam nie narzeka na Maresa, Caisa czy nawet Prokopa. Cieszą się jak mogą pomachać flagą swoim zawodnikom i ja chcę, żeby u nas było tak samo.

[@PaweSty]

Witam. Mam pytanie kto wybiera się na Rajd Śląska ?. Na który odcinek warto się wybrać gdzie coś się dzieje?. Proszę o info...

[@MotoPasjeKamila]

Na razie nie ma jeszcze map więc ciężko mówić. Ja zawsze planuję pierwszy i ostatni w pętli (o czym mówię w Rajdowym ABC i Rajdowym ABC część 2 na kanale). Do tego piątkowy testowy i super os w Katowicach. Więcej nie ma co. Kwestia niedzielnej mety - w Chorzowie czy na mecie Power Stage? Ale to już bardziej zalezy od tego co chcesz zobaczyć.

[@hubertz5672]

Rajd Polski do Krakowa i super os dookoła Błoń😁

[@MotoPasjeKamila]

To by było 😀

[@adriankasprzyk5364]

⁠@@MotoPasjeKamila Jestem na tak !!!!!!! sami byśmy wystartowali 🤣😱

[@adriankasprzyk5364]

Namów nasz związek.

[@salsarriba5695]

sam jestem z Dln Ślaska i oesy pod Krakowem sa kultowe, problem czy są działacze ktorzy to dźwigną.

[@MotoPasjeKamila]

@@salsarriba5695 z pewnością nie podźwigną 🙂ledwo ogarniają Memoriał. Przeciez nawet Małopolski RSMP jest organizowany przez działaczy ze Śląska przy wsparciu Motowizji.

[@tomasz2000]

Myślę że Rajd Małopolski , też jest mocnym kandydatem do ERC .

[@MotoPasjeKamila]

Zgadza się! Miałem go wypisanego w notatkach, ale jakoś mi umknął jak o tym mówiłem. A Małopolski to obecnie najlepszy Rajd RSMP!

[@adriankasprzyk5364]

Widać że Toyocie zależy na tytule a wogóle Hyundai powiększał dziś że prawdopodobnie fabrycznym zespołem będą jeszcze 2025 w 2026 ma być prywatny zespół prowadzony przez (nie mogło być inaczej) Thierry’ego Neuville’a i w 2027 koniec udziału w rajdach Szkoda (choć może jeszcze zmienią zdanie patrząc na co się dzieje) Ale z drugiej strony Hyundai w WRC jest od 2014 i wkłada dużo pieniędzy na dodatek kończy się sprzedaż drogowych spalinowych Hyundaiów N(bardzo szkoda bo te auta są świetne w swoich klasach) Oby od 2027 było naprawdę więcej producentów albo przynajmniej samochodów bo wygląda to bardzo biednie. Fajny ten dolnośląski rajd legend rajd klasyków widziałem w tv fajny klimat I te auta. Każdy fan rajdów kocha klasyczne auta rajdowe Takie rajdy jak rallylegend, Mythical Cars Rally czy właśnie ten dolnośląski to jest to czego potrzebujemy Oczywiście WRC robi wrażenie na żywo jest bardziej przygodowe i przedwszystkim nie stoi się w miejscu umysłowo (powtarzając bez końca ‚kiedyś to było’ nawet jeśli to prawda) Ale jednak klasyczne auta rajdowe(i wogóle samochody) mają coś w sobie. Co do Polaków oczywiście kibicuję każdej załodze i nie mam nic przeciwko żadnemu z naszych rodaków. Top 3 na Akropol 1 Neuville 2 Evans 3 Tanak Mówiąc szczerze naprawdę Thierry Neuville może zostać mistrzem 2024 27 punktów straty Seba Ogiera przy aktualnej punktacji to bardzo dużo i nie dokońca jest to wina punktacji(podobno są już plany poprawy systemu) Trzeba pamiętać że Seb opuścił 3 rajdy (Szwecję,Safari,Polskę) można było w nich zdobyć aż 90 punktów a patrząc na formę Seba myślę że 60-70 to realna ilość Dodajmy tę ilość do tego co francuski mistrz ma i wyszłoby że punktacja tu nie ma znaczenia Ogier jest najlepszym kierowcą sezonu nie prowadzi w tabeli bo opuścił 3 rajdy. W pewnym sensie to jest jak 2006 tam też najlepszym kierowcą sezonu okazał się ten który nie jechał pełnego sezonu czyli Seb Loeb i nigdy nie zrozumiem jak Marcus Gronholm nie odebrał prezentu jaki podarował mu Loeb gdy miał wypadek ‚na rowerze’ (tak naprawdę na motocrossie) ale długo to ukrywał. Tylko jakaś katastrofa spowodowałyby że Neuville nie sięgnąłby po tytuł bo jak on ma nie zdobywać punktów jak na Sardynii wypadając z trasy zdobył 12 !!!! Nie wierzę że to piszę ale Neuville chyba tym razem nie ma jak tego zepsuć. On jest w sytuacji teraz albo nigdy I wogle Hyundai tylko teraz może mieć tytuł kierowców (albo nawet oba) Ale mam nadzieję że zmienią zdanie i zostaną również po 2026.

[@MotoPasjeKamila]

Rety, to wycofanie się Hyundaia będzie przykre. Z drugiej strony widząc co się dzieje w motoryzacji, myślę, że jeszcze wrócą do spalinówek - prosta matematyka ich zmusi. Ja na podium Akropolu typuję Ogiera, Neuvillea i Tanaka. Po prostu Tnak musi 🙂Ogier musi. A Thierry... jak tego nie zrobi to straci dużo punktów 🙂

[@adriankasprzyk5364]

@@MotoPasjeKamila Ojej zapomniałem że Ogier jedzie ale ale na Akropolu wygrał tylko w 2011 w Citroenie(choć Petter Solberg wtedy jechał prywatnym DS3 WRC genialnie ale problemy techniczne przeszkodziły mu Wtedy kiedy Sebowie toczyli ze sobą wojnę cały sezon. No i jeszcze jedno z najlepszych ratowań sytuacji w historii w wykonaniu Mikko Hirvonena. Zobaczymy co przyniesie tegoroczny Akropol(mam nadzieję że Elfyn Evans wkońcu nie będzie miał problemów w Toyocie jak w poprzednich edycjach) Wogóle 2011 był jedynym ciekawym sezonem ery 2011-2016 W pozostałych była dominacja. I jak się stanęło w odpowiednim miejscu nawet ta era(zdaniem niektórych ‚zbyt grzeczna’) Robiła wrażenie i przyprawiała o ciarki Wszystkie najwyższe epoki wszechczasów przyprawiały o ciarki moim zdaniem. Jeszcze co do tego prawdopodobnego wycofania się Hyundaia tym bardziej chcę żeby zdobyli oba tytuły (oczywiście najbardziej chciałem tytuły dla Evansa i Hyundaia wśród zespołów, ewentualnie Tanaka jako kierowcy) Ale jeśli Hyundai ma odejść to przynajmniej niech wkońcu mają tytuł kierowców (producentów mają 2019,2020)

[@piotrekxyz8978]

A słyszeliście co zrobili Stecowie z Lamborghini?

[@MotoPasjeKamila]

Nie wiem nic. Napisz proszę.

[@piotrekxyz8978]

Oszukali ludzi na pieniądze, interesant przyjechał po auto, na miejscu powiedziano mu, że auto jest jednak drozsze o prawie 100 procent, w końcu auto wyparowało.... Kolejni rajdowcy, którzy kręcą lewizne. Na studiach w Olsztynie trzymałem z chłopakami z Olsztyna, którzy siedzieli w tym środowisku, znali Stanika, Zarne i Profesora czyli Hołka. Niejedna ciekawa historia wtedy wychodzila

[@MotoPasjeKamila]

@@piotrekxyz8978 brzmi grubo... ale to chyba jednak plotki. Jak na Leszka mieli dowody to sobie siedzi, więc łatwo przyklejać innym jakieś łatki, oskarżenia. Ale jak nie ma dowodów to mówimy o plotkach.

[@woocasch83]

Kamil polecę po kolei punktowo: 1. No wiadomo, że skupiasz się na Kajetanie i Mikołaju, bo to są topowi kierowcy w swoich klasach, tak nie mogę się zgodzić, że mówisz o innych polskich zawodnikach startujących za granicą. Wiem, że czasem trudno ogarnąć informację o każdym zawodniku, ale akurat w przypadku dwóch ostatnich rund ERC moim zdaniem za mało powiedziałeś o naszych załogach w autach rally3. Pomyśl o tym na przyszłość, jeżeli chcesz utrzymać vlog w jakiś ramach czasowych, może lepiej odpuścić tłumaczenie wywiadu z mety jakieś zawodnika, a powiedzieć kilka zdań o polskich załogach, które dojechały na niższych miejscach. Tak samo mam mieszane odczucia co do wrzucania tych "video-prasówek" Miko. 2. Na Rajd Śląska nie mogę się już doczekać, fajnie będzie mieć rundę ERC tak blisko domu. Ostatni raz ME tak blisko mnie były w 1999 :) Mam nadzieję, że wszystko się uda, a Polska pokaże swoją piękną złotą jesień. 3. W temacie przyszłorocznej rundy ERC to wszystko może się zdarzyć. Uważam, że Rajd Polski to tylko nazwa, zresztą w tegorocznym kalendarzu ERC na 8 rajdów tylko Węgry, Estonia i Barum mają w nazwie kraj. Ewentualnie można pod to podciągnąć Wyspy Kanaryjskie, ale no jest to mocno naciągane. W WRC wygląda już to inaczej. Więc uważam, że nie ma obowiązku żeby nazwa Rajd Polski był tym zarezerwowana dla rundy ERC. Dla WRC już tak. To, że Mikołajki mają umowę na przyszły rok na organizację imprezy o nazwie Rajd Polski nie jest raczej tożsame, że ta runda musi być w ERC lub WRC, może to być przecież po prostu runda RSMP. Ale jeżeli miałbym obstawiać, to zapewne PZM zrobi tak, że ERC będzie w sezonie 2025 na Mazurach. Opcja nieco bardziej w rejonach sci-fic to dwie rundy ERC w Polsce, na Mazurach i Śląsku :) A co od sezonu 2026? Myśląc egoistycznie to fajnie jakby ERC było na południu i na asfalcie, nie ważne czy pod nazwą Rajd Polski, Śląska czy Małopolski :) 4. Przy aktualnej punktacji w WRC tylko jakiś mega kataklizm może spowodować, że Neuville nie zdobędzie tytułu. Toyota się spina, ale raczej im braknie punktów. 5. Więcej asfaltów w WRC. No super, że Promotor takie info rzucił, ale to się jakoś kłóci z podpisywaniem umowy na 10 lat z Arabią Saudyjską. No chyba, że oni chcą tam wyasfaltować pustynię. Ale żarty na bok. Obecnie Katalonię zastąpiły Wyspy Kanaryjskie, więc w sumie mamy powrót hiszpańskich asfaltów. Zakładając, że kalendarz to maksymalnie 14 rund, to Sardynię zmieniamy na włoskie asfalty, nie musi to być San Remo, może być nawet Roma di Capitale czy coś innego. Estonię zastąpmy asfaltem w Polsce lub Czechach lub Chorwacji. CER zastępujemy po prostu Rajdem Niemiec i oczywiście zamiast Arabii niech będzie Walia po asfalcie. Byłoby ciekawie :)

[@MotoPasjeKamila]

ad 1. Myślę, że te wywiady z mety są spoko, pomijając już "dziękuję zespołowi, rodzinie, pilotowi" jak przy odbieraniu Oskara, ale czasem coś ciekawego powiedzą. O naszych z niższych miejsc czasem ciężko coś powiedzieć, bo w sieci widzę tylko ich czasy. Często o ich problemach nawet nie ma wzmianki w sieci - ot gorszy czas i tyle. Nie wiesz czy był kapeć, czy coś się popsuło. Staram się te informacje zdobywać i jak jestem na Rajdzie to udaje się wychwycić więcej, a tak to mam tylko sieć, więc wspominam tylko o wyniku i tyle. Co do materiałów wideo od Miko, to nie tylko od Miko. Materiały mam od Miko i od Kajto. Tylko te dwie ekipy przygotowują takie materiały. Jak jestem na Rajdzie to staram się dostać do innych Polaków i nagrać coś sam (od Miko i Kajto również). Poza video od Kajetana i Miko mam jeszcze foty od Matulki i w zasadzie tyle. Inne zespoły po prostu nie działają na tym polu. Kowalczyk na swoim insta wrzuca takie podobne podsumowania, ale nie ma swojej grupy medialnej, przez którą by to mógł udostępnić, a przydałoby się. Mówiłem z nim o tym w Rzymie. żeby nie rozwlekać - myślę, że kilka słów od naszego zawodnika to fajna sprawa i będę to wrzucał jeśli będą nadal takie materiały udostępniane. ad2. Też nie mogę się doczekać, a ponieważ byłem na Śląskim już kilka razy to mam dobre wspomnienia i myślę, że i tym razem będzie super. Pytanie jak dużo będzie kibiców? W Rzymie nie było dużo, na Rzeszowskim też umiarkowanie. Na Małopolskim podobnie. Polski z kolei przyciągnął spośród moich znajomych taką ilość ludzi (nawet totalnie nie zainteresowanych Rajdami), że szok. No ale zobaczymy. Ja właśnie szukam noclegów na piątek i sobotę w rejonie Rajdu, żeby nie jeździć z Wieliczki. Nie znasz kogoś, kto by miał pokój/pokoje na 8 osób? ad3. Właśnie tej ostatniej opcji bym nie wykluczał. Jeszcze podczas Rajdu Polski w tym roku pojawiły się takie plotki, że w 2025 możemy w Polsce mieć dwie rundy - Rajd Polski na szutrach w Mikolajkach i Rajd asfaltowy na południu. To wcale nie jest nie możliwe. Portugalia i Hiszpania wiele razy gościły po 2 Rajdy ERC w sezonie. ad4. O ile Neuville może teraz tytuł przegrać tylko na własną prośbę, o tyle wśród producentów temat otwarty. Jak Ott nie popełni błędów to może na koniec sezonu być 2:0 dla Hyundaia. ad5. Koncepcje na zmiany w WRC - masz moje 100% poparcia 😀 A Organizatorzy z Rzymu wspominali o tym, że by chcieli WRC. Sardynii kończy się kontrakt po 2025, więc w 2026 mógłby Rzym wejść!

[@woocasch83]

@@MotoPasjeKamila Co do Śląska i ilości kibiców to na starcie, pod Spodkiem i przy Stadionie Śląskim spodziewam się dużych tłumów, bo skoro przy RSMP było już sporo ludzi to teraz może być tylko więcej. Przy trasach to już może być różnie, wiele zapewne zależy od danego miejsca, ale osobiście nie spodziewam się jakiś tłumów jak na Polskim, będzie nieco więcej kibiców, ale bez przesady. Patrząc po nazwach odcinków i poprzednich edycjach oraz po ukształtowaniu terenu i biorąc pod uwagę fakt, że odcinki nie są biletowane, to do każdego odcinka będzie bardzo dużo różnych dojazdów. Więc kibice powinni się jakoś sami, naturalnie rozłożyć. A co do noclegów, wiesz ja jestem z Bielska-Białej, więc nigdy nie potrzebowałem noclegów w tych rejonach, tym bardziej dla 8 osób, niestety też też nikt ze znajomych nie prowadzi żadnego pensjonatu, więc nie mam jak pomóc. A jak już wspomniałeś i ilości kibiców na Mazurach w tym roku, to jakoś w poprzednich latach, gdy było WRC, miałem wrażenie, że przy trasie byli faktycznie kibice rajdowi. Ludzie wiedzieli po co przyjechali, kto startuje, ogólnie wiedzieli gdzie są i dlaczego są w tym miejscu. A w tym roku albo miałem takie "szczeście" albo faktycznie więcej było osób "przypadkowych" (ale z drogim karnetem na szyji, nie tym podstawowym). Oni nie wiedzieli w ogóle kto jedzie, w jakiej kolejności, byli tacy jakby zagubieni. Z jednej strony super, że ktoś nowy się rajdami zaczyna interesować, ale czy WRC na Mazurach to jest najlepszy wybór na swój pierwszy rajd w życiu to już nie jestem pewien :) Takie ERC jest moim zdaniem lepszym wyjście, zawodnicy też szybcy, a jednak można stanąć bliżej, przyjechać później, mniej chodzenia, mniej spiny, więcej luzu :)

[@MotoPasjeKamila]

@@woocasch83 Dzięki za odpowiedź i pozdrawiam!

[@TheFryt666]

@@woocasch83To mnie zawsze rozwala. Dla niektórych takie wejściówki to nie jest takie hopsiup do kupienia a przyjadą takie matoły czy losowe osoby i, za przeproszeniem, GÓWNO wie na czym jest i co to jest. Bo wiadomo, na odcinki miejsce lub cokolwiek ZA DARMO to ludzie idą baranim tłumem. Może moje podejście do kibicowania jest źle, ale ja jestem fanatykiem. Jak wybieralem się na jakies zawody , ktorych nie znam to zawsze sobie przeczytałem o co chodzi. A nie uznaje jechania tylko dla towarzystwa a potem ta osoba nudzi się jak mops albo robi wyrzuty. Może to staroświeckie podejście, bo dzisiaj obserwuje, że mało ktoś już się mocno jakikolwiek sportem interesuje. Bo mała podzielnosc uwagi, bo nudne i długie, bo żeby śledzić trzeba w domu siedzieć a po co siedzieć jak ciepło, mało interesujące dla bab lub same baby zabraniają, kasy z tego nie ma... Tak jak kiedyś pisałem, Motorsport dla mnie nie jest sportem, który można se wlaczyc do piwa czy w tle i się mądrowac. Ja tak robię z piłkarskimi mundialami i euro :p