MICHELIN CROSSCLIMATE ⭐ Prueba de los nuevos neumáticos all season 🚗💨🌨️❄️☃️ 3PMSF

MICHELIN CROSSCLIMATE - Prueba de los nuevos neumáticos all season - 3PMSF
En el canal de KZbin Arrancamos!? hablamos mucho de coches, pero a menudo se nos olvida decir que, lo más importante de nuestros coches, lo único que une los coches, por caros o baratos que sean, al asfalto, son los neumáticos.
Esta vez es el mi MINI Cooper el protagonista... gracias a unos neumáticos all season realmente increíble.
Filomena nos ha dado las condiciones perfectas para probar unos neumáticos que se mueven en este terreno como pez en el agua. Aquí los Cross Climate sacan a relucir sus mejores prestaciones, con respecto a sus pocos rivales. Si ya en seco han mejorado en calidad de rodadura y en distancia de frenado, también en durabilidad, superando incluso a los anteriores, en agua y nieve sus prestaciones han mejorado entre un 10 y un 20 por ciento, siendo alucinantes las mejoras en distancia de frenado.
Esto es la teoría, pero en la práctica no es que demos fe, sino que hemos comprobado que la tracción y la frenada otorgan una seguridad con la que no se cuenta con un neumático habitual y eso es aplaudible. De verdad que no hay color con el resto de neumáticos All Season o de todo tiempo. Hemos hecho incluso conducción deportiva con estas ruedas y el feeling y el agarre son realmente espectaculares. Palabra.
Pero los neumáticos no hacen milagros por sí mismos: hay que cuidarlos. Medidas correctas, presiones adecuadas y un dibujo superior a 1,6 es algo básico para nuestros neumáticos, a partir de ahí, debemos ser previsores, y saber que cuando la temperatura ambiente es inferior a 7 grados, unos neumáticos de invierno van a ser más seguros y efectivos que unos de verano.
La particularidad de los Cross Climate de Michelin, es que son unos neumáticos de verano homologados para su uso en invierno. No necesitan cadenas, con lo que son ideales para los que en su zona, llueve o nieve a menudo en temporada invernal y no tienen que estar todos los años con el rollo de montar y desmontar neumáticos de invierno y de verano, alternándolos cada equis meses. El simbolito de la montañita de 3 picos PMSF y el M+S son garantía y homologación asegurada.
Disponibles en 111 medidas diferentes, puedes montar las Michelin Crossclimate, si lo deseas, en llantas de 15 a 20 pulgadas.
En la escala ‘Me lo compraría’ la nota de los Michelin Cross Climate es 9,4. Si mis Cross Climate se acaban antes de que saquen los CC3, cosa que dudo, no perderé ni un segundo de mi tiempo en decidir qué neumáticos pongo. Palabra de honor.
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Contestamos todos tus comentarios y preguntas J

[@angelcarballo2250]

En verano no se deterioran más con las altas temperaturas? Vale la pena dejarlas puestas todo el año?🤔

[@Arrancamos2.0]

Yo las llevo puestas todo el año. Cero problemas con calor. Saludos

[@arminvanfelix1]

No encuentro otra rueda que dure tanto y se le pueda hacer tantos kilomentros como esta, la pega la explicada anteriormente con desgaste medio en nieve. Pero indiscutiblemente que es un gran neumatico

[@Arrancamos2.0]

@arminvanfelix1 gracias por contarnos Félix. Confirmo tus apreciaciones. Saludos :)

[@arminvanfelix1]

Adoro estas ruedas por la durabilidad. Pero en invierno con desgadte medio no dan la talla. Hoy me he quedado subiendo Somport con la quitanieves sin pasar un burn rato, unos 5 cm.de nieve y al 8% no podia. He puesto las fundas a las delanteras y tampoco he podido pq me patinaban las traseras, entiendo que por el desgadte alrededor de 4 sb 8. Me han decpcionado, las habia utilzado en nieve y me iban bien pq cuando son nuevas o seminuevas, pero a mitad no dan la.talla. Me voy a los de.invierno, no me complico mas

[@Arrancamos2.0]

Gracias por contarnos tu experiencia Félix. Por curiosidad, ¿qué coche era? Saludos

[@arminvanfelix1]

Un A4 de 2014@@Arrancamos2.0

[@Arrancamos2.0]

@arminvanfelix1 oki. Muchas gracias ;)

[@arminvanfelix1]

@@Arrancamos2.0 Es normal el comportamiento, las ruuedas tendran unos 30000km de uso, no se si los nuevos modelos de las Crossclimate han mejorado esto al respecto.

[@Arrancamos2.0]

Está claro que con el paso de los kilómetros pierden efectividad... 30k no son pocos... Ni tan mal. Saludos ;)

[@josemiguelcabrerosanchez]

el taller donde esta ??

[@Arrancamos2.0]

Qué taller?

[@josemiguelcabrerosanchez]

@@Arrancamos2.0 en el que has puesto los neumáticos de Michelin , por qué en el vídeo están especializados en la marca Michelin o no ?

[@Arrancamos2.0]

Hay cientos!

[@josemiguelcabrerosanchez]

@@Arrancamos2.0 si , pues dime dónde hay uno en Madrid o alrededores , yo no lo encuentro

[@Arrancamos2.0]

Yo los puse en Tres Cantos...

[@G.O.E.V.I]

Goodyear vector gen 3 punto

[@Arrancamos2.0]

Apuntados

[@sergiiroji9061]

Buena promo jeje, yo las tuve y ni de lejos ni esa ni ninguna otra all season me parece uk invento para vender, las unicas que hacen su funcion son de invierno y en españa no hacen falta ninguna con la de verano es suficiente, si tienes que poner cadenas al coche es porque eres un irresponsable es mejor quedarse en casa es mi consejo y soy probador de coches de una reputada marca de coches con 17 años de experiencia

[@Arrancamos2.0]

Gracias por contarnos tu opinión Sergi. Saludos

[@eldelsubaru]

No sirve lo dirás tú 😂

[@Arrancamos2.0]

Cada uno opina según quiere o su interés... Yo los llevo en mi coche personal, más no puedo decir... ;) Saludos

[@sergiiroji9061]

@@Arrancamos2.0 efectivamente, yo personalmente no tengo interés ninguno de ningun tipo, cada uno que gaste su dinero en lo que quiera, pero opinar opinare lo que quiera en base a mi experiencia laboral que no es poca, parece que solo valen las críticas positivas, yo he testeado todas all season de todas marcas de neumáticos reputadas para montarlas en equipos originales y finalmente no se monto ninguna se monto de invierno, en marcas no me meto porque es una chorrada decir marcas, el tipo de neumáticos si, por no decir que las características all season legalmente no dura apenas nada porque hay un segundo testigo a 4mm que cuando toca pasan a ser de verano, all season legalmente es la mitad de su vida útil, pero vamos que cada uno calze lo que quiera a sus coches, lo importante es con neumáticos en buenas condiciones, un saludo

[@Arrancamos2.0]

Gracias por contarnos. Saludos

[@cesaralonsoredondo1023]

Cuanto te paga Michelin, primero no son los unicos neumáticos con las reseñas 3PM ,segundo 80000 km lo debiste de soñar,y tercero etiquetado consumo B y evacuación de agua B. existen en el mercado neumáticos de verano con etiquetado A y A ,aparte q duran menos kilómetros q un neumático de verano

[@Arrancamos2.0]

Más de uno y más de dos nos han contado que llegaron a 80k km. Habla con ellos. Saludos :)

[@eldelsubaru]

Claro que se puede depende de la conducción 😂

[@Arrancamos2.0]

Obvio. A mí me duran un huevo siempre. Saludos

[@wifilento6908]

Te puedo asegurar q he desmontado ruedas de estas en un Astra con 110k de km en el eje trasero . Y duran más km que las primacy 4+ . Jajaja vienes aquí de entendido y quedas retratado

[@Arrancamos2.0]

@wifilento6908 me das la razón compañero! ;)