"미쳤냐? 그 돈이면 BMW 사야지?" 라던 사람들에게 스팅어 4천만원대 옵션 추천하자 단체로 빤스런한 현상황 "이래도 BMW 살래!!???"

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Motline

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Күн бұрын

Пікірлер: 918
@백승우-b3g
@백승우-b3g 3 жыл бұрын
0:11 ESC 작동
@aabb55able
@aabb55able 3 жыл бұрын
미친ㅋㅋㅋㅋㅋ
@glutinousrice756
@glutinousrice756 3 жыл бұрын
현기차 요즘 옵션보면 걍 풀옵으로 사든지 깡통으로 사든지 둘중 하나만해 느낌임......
@kxxsubni
@kxxsubni 3 жыл бұрын
미쳤음요새
@유광현-s8l
@유광현-s8l 3 жыл бұрын
깡통?아 훼사원 못참지ㅋㅋㅋㅋㅋ
@유튜브잼-b6v
@유튜브잼-b6v 3 жыл бұрын
깡통차 사서 훼사원님 에게 풀옵만들어달라하자 훼사원님은 컨텐츠 조회수뽑고 내차 풀옵되고 ㄱㅇㄷ?
@jspark11070
@jspark11070 3 жыл бұрын
와... 이거마따... 그래서 투싼 풀옵으로 계약해벌임
@glutinousrice756
@glutinousrice756 3 жыл бұрын
@@jspark11070 저도 그래서 세컨카 고를때 크빠 하브 풀옵으로 해버림요....
@walked11
@walked11 3 жыл бұрын
와 정말 텐션 미쳤다. 눈 맞으면서 미친 사람같은 거침없는 진행. 진심으로 존경합니다. 모트라인 열렬히 응원합니다.
@bdlim_9643
@bdlim_9643 3 жыл бұрын
이영상에서 사람들이 무지막지하게 싸우고 있는게 참 이해가 안되는게 BMW 살 수 있는 사람들은 BMW사면 되고 돈 얼마 없으면 없는대로 고려해서 사면 되는거지 왜 4천만원 중반대랑 6천만원 중반대랑 비교를 하는건지 참 모르겠네. 이 영상은 어디까지나 가성비에 중점을 두고있는데 말이지
@홍홍홍-z6u
@홍홍홍-z6u 3 жыл бұрын
모든 제조사 공통이지만 개발비용같은 경우도 터보 엔진이 더 높습니다 내구 마진율도 훨씬 높고 들어가는 부품도 다르죠 204마력 1.6 감마 터보엔진 피스톤 설계 당시 450마력이상 버틸수 있도록 제작하였습니다. 사람들이 2.5 엔진이니 같을거라고 생각하시는데 전혀 모르고 하는 소리입니다 ^^
@OEGS100
@OEGS100 3 жыл бұрын
제네 2.5터보 경운기결함아시죠?
@웅쓰-s7l
@웅쓰-s7l 3 жыл бұрын
할말없으니 댓글 안다는 인성보소ㅋ
@웅쓰-s7l
@웅쓰-s7l 3 жыл бұрын
200마력인데 450마력까지 버티게 설계한다?? 제조사서 왜글케까지 하나요? 확실한 근거 있는 주장인지??
@동현-f3y
@동현-f3y 3 жыл бұрын
@@웅쓰-s7l 튜닝 안해요?
@jwpark6763
@jwpark6763 3 жыл бұрын
자연흡기와 터보는 단가가 같을수가 당연히 없다는건 알고 있을껍니다 그것도 모르고 현기차 까면 그냥 등신이 관심좀 받고 싶어서 ㅈㄹ하는 수준이고 기본적으로는 알고있죠
@heaennh
@heaennh 3 жыл бұрын
23:12 아운다 달래주라 얼렁
@골드핑거-e8y
@골드핑거-e8y 3 жыл бұрын
스팅어가 프레임리스도어로 나왔다면 지금보다 더 팔렸을 듯.
@Kimsoohyeon
@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын
Xg그랜저때 잘만들어놓고 요새 안만들어....
@jasonlee4814
@jasonlee4814 3 жыл бұрын
바람 소음 심해짐.
@liuscore
@liuscore 3 жыл бұрын
1~2프로 더 팔렸을듯요
@sgp6518
@sgp6518 3 жыл бұрын
문 열릴때 살짝내려가잖아 겨율에 그러다가 파손
@Kimsoohyeon
@Kimsoohyeon 3 жыл бұрын
@@sgp6518 그정도로 깨지면 이세상에 프레임리스도어는 없지
@쓸쓸맨
@쓸쓸맨 3 жыл бұрын
.5 후륜 퍼포먼스, 모니터링 옵션 차주입니다. 다행이(?) 안까인거 같아서 안도... 스팅어 타보면 알아요~ 아주 좋아용 흐흐
@thelove9761
@thelove9761 3 жыл бұрын
괜히 잘 팔리는 차가 아니죠... 부럽
@꿍이로다
@꿍이로다 3 жыл бұрын
올해 '21년 1호 스팅어 구매자로 2.5 상시사륜 모니터링, 퍼포먼스, 썬룹 추옵해서 몰고 다니는데 가성비 생각보다 좋네요..ㅋㅋ고속도로 자주 타는데 재미 쏠쏠합니다요
@쿠야어이쿠야
@쿠야어이쿠야 3 жыл бұрын
스포츠 모드로 바꾸면 바로 튀어나갈 준비가 되어 있다고 차가 응답해줍니다. 이거 때매 매일 밤 혼자 잠시 드라이브를 나가요. 스팅어 안 타본 사람은 모릅니다
@_JH_PARK_
@_JH_PARK_ 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 맞습니다 운전재미 있죠
@늑대개
@늑대개 3 жыл бұрын
퇴근하고 밤에 스포츠모드로 한바퀴 돌고오면 아주 개운합니다
@돌돔잘나가
@돌돔잘나가 3 жыл бұрын
영상이 참좋으네요..일반인들이 차량을 구입 할때 놓치는 부분들이 많은데 가격비교 감사합니다.추운데서 고생 많으십니다.
@Motline
@Motline 3 жыл бұрын
감사합니다 :)
@무나-v2g
@무나-v2g 3 жыл бұрын
성날 성 노할 로, 성로형의 화난 것 같은 에너지 뭐야 ㅋㅋㅋ
@washfactory8243
@washfactory8243 3 жыл бұрын
5:00 절취선 ㅋㅋㅋ 좋은영상 감사합니다 !
@평범평범-u7z
@평범평범-u7z 3 жыл бұрын
현까의 계산법 현기: 풀옵션+세금+올림(반올림 아니고 그냥 올림) 수입차: 깡통-(FTA 있어서)존재하지 않는 관세-세금-내림(반올림 아니라 내림)
@-EFFORTS-
@-EFFORTS- 3 жыл бұрын
ㅇㅈ
@sjlee5523
@sjlee5523 3 жыл бұрын
무지한사람들이 현기를 까니깐 이런현상이 발생하죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sjlee5523
@sjlee5523 3 жыл бұрын
국산풀옵과 수입깡통을 비교하며 이돈이면 수입으로 가지 하는사람들보면 역겨움의 극치입니다 ㅋㅋㅋㅋ
@sjlee5523
@sjlee5523 3 жыл бұрын
@123 simple ㅋㅋㅋㅋㅋ 그런가요?
@sjlee5523
@sjlee5523 3 жыл бұрын
@123 simple 인싸케이가 특히 저 ㅈㄹ하더하구요 수입깡통이랑 현기플옵비교하는거 ㅋㅋ
@골드키위-v4f
@골드키위-v4f 3 жыл бұрын
스팅어 마이스터 2.5 후륜 썬루프 뺀 풀옵 일시불로 구매하여 3개월째 타고있습니다. 주행거리 3600km정도 bmw330e 고민하다가... 스팅어로 구매하였는데 아주 만족합니다. 국산차중에서는 가격대 가성비 차량임을 만족하며 느끼고있네요. 국내에선 희소성 차량이라 간혹 도로에서 스팅어 분들 만나면 서로 엄지척👍 해주는 경우도 있어요 ^^ 고민하고 계신분들에게 참고되시길ㅎ
@hagoao
@hagoao 3 жыл бұрын
실내 컬러는 혹시 무슨컬러 하셧나용??
@골드키위-v4f
@골드키위-v4f 3 жыл бұрын
@@hagoao 외관 블랙 실내 브라운 출고하였습니다.^^
@사과-n1w
@사과-n1w 2 жыл бұрын
현재도 만족하시나요?
@마요쿠키
@마요쿠키 3 жыл бұрын
오늘컨셉 광전사급인데
@김아무개-m9e
@김아무개-m9e 3 жыл бұрын
어그로끌어서 조회수 올리려는 전략
@jini8642
@jini8642 3 жыл бұрын
@@김아무개-m9e ㅉㅉ
@구라미-d5d
@구라미-d5d 3 жыл бұрын
눈오는날 눈보는맛 나게찍으셨네요 영상은 다음거 볼게요
@gampul
@gampul 3 жыл бұрын
앵그리윤 말대로 2.5 후륜으로 샀습니다 ㅋㅋㅋ 재고차+전시차 할인 받아 사는바람에 렉시콘까지 포함되서 2.5 후륜 풀옵이 되었네요 👍🏻
@코코-e4d
@코코-e4d 2 жыл бұрын
여즘 스팅어 할인 많더라구요
@sandspoon141
@sandspoon141 3 жыл бұрын
개인적으로 제일 아쉬운게... 프레임리스로 출시하고 선루프도 국산차답게 파노라마 들어갔으면 진짜 장난아녔을텐데...ㅠㅠ
@오도리꾸두리
@오도리꾸두리 2 жыл бұрын
수요가 없어여 4도어도 안팔림ㅠ
@you570749
@you570749 3 жыл бұрын
요즘들어 성로형이 많이 힘들다는게 느껴집니다. 역시 제때 화를 내야 하나봅니다 ㅜㅜ
@tess00han
@tess00han 3 жыл бұрын
혼커버 생각보다 그리 나쁘지 않아요. BMW 하위등급 차 사는 것보단 차라리 스팅어가 낫죠
@MrLee1633
@MrLee1633 3 жыл бұрын
짧은 닥스훈트 같다 ㅋㅋㅋ
@김짱돌-h7s
@김짱돌-h7s 3 жыл бұрын
성로형 여간 잔망스럽지가 않아
@Motline
@Motline 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@귀멸의칼국수
@귀멸의칼국수 3 жыл бұрын
잔망 루피에 이은 잔망성로
@빈둥-n1e
@빈둥-n1e 3 жыл бұрын
21:55 기아 너어어어ㅓㅓㅓㅓ
@김필-k6y
@김필-k6y 3 жыл бұрын
진짜 디자인 하나는 국산차중에 제일 멋있는거 같습니다. 많이 팔리는 모델이 아니더라도 단종 안되었으면 좋겠네요. 상징성이라는게 있는데 상징성때문이라도 단종 안되었으면 좋겠습니다! 벤츠amg,bmw m,아우디rs 처럼 팔면 팔수록 큰이익없이 적자?이지만 계속 상징성때문에 나오는거처럼 단종 안되었으면 좋겠습니다. 국산차중에 그래도 디자인적으로 내세울수 있는 디자인이라 생각합니다.
@hansk0000
@hansk0000 3 жыл бұрын
우와 스팅어보다 조금 더 크시다.
@앙김혹띠
@앙김혹띠 3 жыл бұрын
스팅어 전고 140ㅋ
@NDW95
@NDW95 3 жыл бұрын
다좋은데 진짜 출고시 올시즌을 넣냐 써머를 넣냐에 따라 속도리밋 다른건 개빡친다
@grayjoon
@grayjoon 3 жыл бұрын
성로형 춥겠다. 장갑이라도 끼고 더 신체온도를 가열시킨후 분노해쥤으면!
@rhacks123
@rhacks123 3 жыл бұрын
동감입니다 성로형 감기 걸리면 안됨 ㅜ 코로나인데 ㅜ
@故_라니
@故_라니 3 жыл бұрын
성로형은 앵그리뷰어라 안춥다고 아 ㅋㅋㅋㅋ
@bijuyatv5766
@bijuyatv5766 3 жыл бұрын
4천만원대 국산펀카 세컨으로 스팅어와 벨로스터N 보고 있는데 대표님의 선택은 어떻게 되는지 궁금하네요
@최서인-w1e
@최서인-w1e 3 жыл бұрын
이번 마이스터 2.5 많이아쉽네요 .. 물론갠차이지만 스팅어 찾으시는분은 대부분이 스타일보고 고르실텐데 2.5에도 다크레드시트 선택할수있게 했음 좋았을텐데 천장 스웨이드도 빠지고 4-5천 가격에 모직천장?? 너무 하네요 빨간시트 추가하고 스웨이드 있었으면 2.5터보 모니터링 포퍼플러스 선루프 옵션 딱 출고각인데 이번 스팅어 차량은 3.3 2.5 너무 차별화 한거같네요
@a_sieom
@a_sieom 3 жыл бұрын
가족 있지, 차 엄청 좋아하지, 달리기 보단 가속감을 좋아하지, 후륜 느낌 알지, 과한 투자는 무리지, 합리화 결과 = 스팅어3.3, 깔껀 까더라도 솔직히 국산이 이정도면 괜찮쥬??
@Munsanyangachi
@Munsanyangachi 3 жыл бұрын
달리기보단 가속감이라는건 무슨뜻이에용??
@a_sieom
@a_sieom 3 жыл бұрын
@@Munsanyangachi 고속으로 달리는 것 보단 원할 때 치고 나가는 가속을 좋아한다는 뜻임다
@Munsanyangachi
@Munsanyangachi 3 жыл бұрын
@@a_sieom 이해완료했슴다 ㅋㅋ
@마인드차렷-s6t
@마인드차렷-s6t 3 жыл бұрын
진짜 텐션이~~ 지상파로 가도 빠지지않을 듯하네요.. 이분을 투자자에서 mc로 나오게 된 사연... 정말 인생 새옹지마입니당 ㅋㅋㅋ
@손잡이-p3b
@손잡이-p3b 3 жыл бұрын
카푸어가 되더라도 스팅어는 포기못한다.. 오늘부터 밥은 편의점이다
@user-jt4yg9so9t
@user-jt4yg9so9t 3 жыл бұрын
일어나자마자 영상봤는데, 텐션이 ㅗㅜㅑ....아침부터 활력얻습니다!!!
@zinzin2486
@zinzin2486 3 жыл бұрын
스팅어는 사랑입니다. 지나가던 2.0 풀옵 차주.
@강새벽-y7f
@강새벽-y7f 3 жыл бұрын
윤형 이러시는 이유가 있을거 아니에요....
@HackyDrone
@HackyDrone 3 жыл бұрын
응구가 곧 ㅃ에 갈거라서?
@_JH_PARK_
@_JH_PARK_ 3 жыл бұрын
작년 마이스터 공개일에 비트360가서 바로 계약하고 5500주고 샀는데 주위에서 외제차 얘기 항상나옵니다... 근데 스팅어 차주들보면 대부분 만족하며 탑니다
@SeX-Y
@SeX-Y 3 жыл бұрын
연비 몇나오나요
@_JH_PARK_
@_JH_PARK_ 3 жыл бұрын
@@SeX-Y 출퇴근 시 4.4 (거리가 5~6km에 신호등 많음) 고속주행 10~11 출고 후 평균연비 8 입니다
@heejin_yun
@heejin_yun 3 жыл бұрын
0:45 필살기 시전ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@나무-m3y
@나무-m3y 3 жыл бұрын
리뷰 깨알같아요 딱 필요한 옵션만 추천해주면서 4600만원대 맞춰주는거 자체가 경쟁력을 2~3배 올려주신거같아요 가격이 더 올라가서 5000만원대로 진입하면 그 가격대에 좋은 차량이 많아지니까요
@옹알커플티비
@옹알커플티비 3 жыл бұрын
기다리고 기다리던 모트라인 스팅어리뷰!!ㅎㅎ 2.5구매후 약 한달정도 3.3살걸그랫나 하다가 길들이기 끝난후 밟아보고는 너무나 충분한 출력에 만족하며 타고있습니다. 게다가 오늘 영상까지 보니 2.5터보 잘 선택한거같아요 ㅎㅎ
@solaninable
@solaninable 2 жыл бұрын
2.5는 곧 속터질겁니다
@Youngwoong_news
@Youngwoong_news Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 3.3 끝까지 타보지 마세요. 땅을치고 후회함
@옹알커플티비
@옹알커플티비 Жыл бұрын
지금 이제 2년 좀 넘었는데 만족하고 타고있어요 ㅎㅎ 저한테는 304마력이라는 출력 완전 충분합니다~ 2.5엔진 저속에서는 조용하고 고속에서는 빠르고 좋아요!
@살린맘
@살린맘 Жыл бұрын
후륜이신가요??
@mechakingdomsgaren9771
@mechakingdomsgaren9771 3 жыл бұрын
성로형님~ 이번에 나온 2022 스팅어도 옵션추천좀 해주세요오오!! ㅎㅎ 올해계속 고민하다가 결국 내년초에 구매예정인데 혹시 시간이 되신다면 부탁드립니다용 !! ㅎㅎ
@jhlee1018
@jhlee1018 3 жыл бұрын
눈오는데 열일하는 성로씨 👍🏻
@-EFFORTS-
@-EFFORTS- 3 жыл бұрын
16:44 340i도 통풍시트 없어요......... ㅋㅋㅋㅋ
@둥둥이-f8l
@둥둥이-f8l 3 жыл бұрын
실화인가 ㄷ ㄷ
@주군-h1i
@주군-h1i 3 жыл бұрын
@@둥둥이-f8l 나쁘게 말하면 돈값 못하는거고 좋게 말하면 윗 라인에 대한 하극상이 없는거죠. m3도 통풍시트 없는걸로 압니다. c클도 통풍시트 없을걸요.
@곽은수-d7d
@곽은수-d7d 3 жыл бұрын
독일은 여름에 기온이 그다지 높지않아 프리미엄 라인에만 넣는다고하네요
@zjavktms
@zjavktms 3 жыл бұрын
7시에 영상이올라온다구?!
@yoonchanlee3314
@yoonchanlee3314 3 жыл бұрын
역시 재미 버무려서 정보 전달하는건 성로에디션이 짱인듯 ㅋㅋ 주행리뷰 얼릉 보고싶어요~~
@으이이잉-y8e
@으이이잉-y8e 3 жыл бұрын
이 형 눈오는 와중에 텐션 뭔데
@Psychopunkrider
@Psychopunkrider 3 жыл бұрын
눈와서 더 그런듯요
@sjlee5523
@sjlee5523 3 жыл бұрын
국산풀옵이랑 수입깡통을 비교하며 이돈이면 수입으로 가지 이런 사람들 참 볼때마다 역겨워요ㅠㅠ(예시: gv70 7600누가사냐 ㅋㅋㅋ 저돈이면 x3 20i 산다ㅋㅋㅋㅋㅋ)
@jimmyworks5965
@jimmyworks5965 3 жыл бұрын
"뺏지"를 사는 사람들이니 그러려니 합니다만 그건 본인 선택이지 국산차 산 사람을 힐난하는건 화가납니다.
@elvenisar
@elvenisar 3 жыл бұрын
@@jimmyworks5965 게다가 그런사람들이 꼭 "품질"문제를 들먹이는데..... 품질문제에서 현대보다 더하면 더했지 결코 낫지 않은 독일차 사면서 그런소리 한다는게 더 짜증나는 부분이죠.
@sjlee5523
@sjlee5523 3 жыл бұрын
@@jimmyworks5965 그렇죠 현기를 까는건 뭐 어쩔수없이 니네들끼리나 잘까라 이렇게 생각하고 넘어가는데 현기를 산 사람들까지 한심하고 딱하다며 비난하는 사람들은 진짜 역겹죠 차라는건 내 취향에 맞게 사는건데 ㅋㅋ
@newtro8274
@newtro8274 3 жыл бұрын
gv70을 7600에 사요?? 뭔 비교를 이딴식으러 하시나 ㅎㅎ
@jimmyworks5965
@jimmyworks5965 3 жыл бұрын
각자 주머니사정과 취향을 고려해서 선택하는 문제인데 소수의 무조건적인 까내리기식의 비난은 분명한 문제라고 봅니다.
@mandugom
@mandugom 3 жыл бұрын
잘보고 있습니다^^ 총알의 압박&와이프운전 때문에 퍼포플을 포기하고 awd로 갔지만 만족하며 타고 있습니다. 근데....빨간색 살걸 ㅠㅠ
@학돌이-u3b
@학돌이-u3b 3 жыл бұрын
추운데 눈맞아가시면서 고생하시네요 잘봣어요
@osoopsoos
@osoopsoos 3 жыл бұрын
성로형 눈사람 될 것 같다..
@user-ys1dp7tb9k
@user-ys1dp7tb9k 3 жыл бұрын
잇형 오는줄 알고 왔는데... 오프닝 부터 눈이 온다고 좋아하는 성로띠..
@Motline
@Motline 3 жыл бұрын
잇형은 주말에♡
@hoooon
@hoooon 3 жыл бұрын
잇썹님 같이 리뷰했으면 더 좋았을텐데 아쉬워요 ㅠ
@allvecle
@allvecle 3 жыл бұрын
나중에 나와요 ㅎㅎ 옵션추천이라..
@inwooseok1934
@inwooseok1934 3 жыл бұрын
혼 커버 100% 공감합니다. 에어백이 터지면 찢고 나올 자리라서 스웨이드로 씌우기도 조금 찝찝해서 그냥 그대로 두고 있는데 재질이 너무.. 그리고 2.5텁이면 스웨이드 헤드라이닝이 아니라 직물이 들어가는데 직물까진 이해하겠는데 색이 회색인건 너무 아닌 것 같습니다. 적어도 검은색 직물로 해줬다면 훨씬 좋고 고급스러웠을텐데 말이죠.
@ryanlee759
@ryanlee759 3 жыл бұрын
진짜 혼커버는 모닝인줄 알았다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Key195cm
@Key195cm 3 жыл бұрын
혼커버 의자뒷커버 제발좀...
@user-kb3lh7zi2m
@user-kb3lh7zi2m 3 жыл бұрын
3.3 스웨이드 시트는 어떻게 생각하시나요??
@jjpassjj
@jjpassjj 3 жыл бұрын
눈와서 더 신나보이는게 진짜 댕댕이 🐶같네
@Motline
@Motline 3 жыл бұрын
@김민규-n1z
@김민규-n1z 3 жыл бұрын
@이한규-w4m
@이한규-w4m 3 жыл бұрын
@@Motline 띠용
@오성택-s8d
@오성택-s8d 3 жыл бұрын
Gv70에도 쓰인 스마트스트림2.5터보 엔진이 애도 쓰였군요. 터보는아니지만 요즘 2.5스마트스트림엔진 하도 설계자체부터 잘못됬다는둥 말이 많아서 gv70구매 고려하고있다가 걱정되서 x3로 눈돌리고있는데 이 영상으로 유추하자면 일반스마트스트림 2.5에 비해 2.5터보는 해외수출도 고려해서 만든거라 결함은 좀 덜 걱정해도 될것으로 예상해도 되려나요?
@soooon682
@soooon682 2 жыл бұрын
그런듯요
@혁군-r5m
@혁군-r5m 3 жыл бұрын
현재 19년식 2.0텁 스팅어 끝물로 4륜뺀 풀옵 할인 후 4200에 구매해서 굉장히 만족스럽게 타고있습니다. 고속장거리시에도 편하고 안정감도 좋습니다. 이번 페리 2.5도 타봤는데 출력에서 부족함은 없는 것 같고 동일하게 만족스러웠으나 후드 디테일도 사라지고 포인트가 줄어든게 조금은 아쉬운 것 같습니다! 혹시 2.0터보 차량 비교영상 생각있으시면 차량 협찬할게요!!!
@bumtoo
@bumtoo 3 жыл бұрын
스타일로만 보면 2.0 끝물이 좋앗쥬 ㅎㅎ 레드시트, 천장 블랙컬러등도 다 선택 가능햇엇고..
@moojini4852
@moojini4852 2 жыл бұрын
차주님 혹시2.5터보랑 2.0터보 출력면에서 차이많이나나요?
@김현우-m6z6n
@김현우-m6z6n 3 жыл бұрын
랙시콘 옵션이 빠지면 실내에 들어오는 가상사운드가 완전히 빠지나요??
@user-wv3oi2xe5r
@user-wv3oi2xe5r 3 жыл бұрын
형은 형만의 매력이 있어~~~그래서 구독 ~~좋아요~~^^ 외제차는 신기루인가ㅎㅎ
@sho_ony
@sho_ony 3 жыл бұрын
렉시콘 옵션 안 들어가면 미드 스피커 빠지면서 밋밋해지고, 트위터 그릴이 시꺼멓게 돼서 (주변에는 메탈 헤어라인 그대로 들어가는데!) 못생겨지는 효과 있습니다. 모비스튠으로 처리한대도 도어트림 한대분 부품값만 110만 원. 그래서 오디오는 따로 튜닝을 할 예정이었어도 렉시콘 옵션 챙겨 넣었네요. 소리가 썩 맘에 들진 않지만, 기본 구성인 6스피커보단 훨 나을테니 웬만하면 그냥 넣으세요.
@hhbaek
@hhbaek 3 жыл бұрын
ㅇㄲ???!!? 내가 뭘들은거야 ㅋㅋㅋㅋㅋ멍때리고있다가 깜놀했네 ㅋㅋㅋㅋ
@김근성-p4e
@김근성-p4e 2 жыл бұрын
2.5 기준이면 4륜은 비추인가요?
@opelkorea9632
@opelkorea9632 2 жыл бұрын
네 2.5에선 4륜 넣으시면 lsd가 빠지시거든요
@summer-gi9pr
@summer-gi9pr Жыл бұрын
사실 lsd가 빠지는건 2.5 출력 대비 4륜은 lsd가 딱히 필요없기 때문입니다
@user-ar3m6i9o1r7
@user-ar3m6i9o1r7 3 жыл бұрын
은꼴ㅋㅋㅋㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개터졌네
@launchking
@launchking 3 жыл бұрын
콘솔이랑 도어트림에 메탈소재맞아요 여름에 무지뜨겁고 겨울에 완전 차갑습니다
@B_JUN525
@B_JUN525 3 жыл бұрын
02:24 그 와중에 시트 운거 보소..
@insane___014
@insane___014 3 жыл бұрын
ㅋㅋ 어코드 급이네 시트 울은거..
@andykim3342
@andykim3342 3 жыл бұрын
현장에 나가있는 박대기 기자 연결해보겠습니다
@Halaholajila
@Halaholajila 3 жыл бұрын
눈오니 좋아하는 강아지 같으신데요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@체크메이트-j8x
@체크메이트-j8x 3 жыл бұрын
눈오는데 고생많으십니다
@범구-h1x
@범구-h1x 3 жыл бұрын
16:34 그래 잼민이들아 난 .6 포르테 유지시키는데도 버겁다
@실갱
@실갱 3 жыл бұрын
bm타고있고 스팅어 관심있는데 기본기가 어떤지 궁금합니다 솔직히 국산차 믿음이 안가서요 밟고가다 위급 상황 생겼을때 차체를 잡아주는 능력이 어느정도일지 궁금해요 친구들 태우고 운전하면 너는 국산차는 절대 못타겠다 그럽니다 밟는 스타일입니다 스팅어 진짜 관심있는데 180이상 속도에서 코너링 어떤지 궁금해요
@jys91
@jys91 3 жыл бұрын
서킷말고 180이상 속도에서 코너링을 할 일이 있나요? 친구 안태우시는게 좋겟네요
@실갱
@실갱 3 жыл бұрын
@@jys91 장거리 가다보면 코너링 할 일 있습니다 경기도에서 몇년째 부산 갈때마다 제가 운전 담당하는데 친구들 자알 태우고다닙니다
@Ronan1120
@Ronan1120 3 жыл бұрын
이시간에 올라오넹 ㅋㅋㅋㅋ
@봉효귀인
@봉효귀인 3 жыл бұрын
스팅어는 오일감소 없나요?
@seokchulseo52
@seokchulseo52 3 жыл бұрын
bmw 320산다는 개소리는 무시. 적어도 330은 되어야 비교대상이고 부족한 옵션이나 주행성능에서 큰 차이가 없음. 공간에서 매리트에서도 3시리즈가 부족한데 그돈이면 산다는 개소리는 현실을 무시하는. 330은 아무리 할인이 되어도 5천대 후반대임
@911party6
@911party6 3 жыл бұрын
2.5 사륜선택하면 lsd 빠진다고 무조건 후륜이 좋은게 아닙니다. kzbin.info/www/bejne/bYK1YmSOj6eAqNk 영상 참고하시고 본인한테 맞는 선택하시길..
@어벤투스-i5p
@어벤투스-i5p 3 жыл бұрын
성로야 눈밭에 너무 오래 서있는거 아니야? 그러다너주거
@cm-oc4id
@cm-oc4id 3 жыл бұрын
스팅어 처음나왔을때 4600이면 풀옵사지않았었나요?
@messiahtennis2136
@messiahtennis2136 3 жыл бұрын
24:24 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dan_ya
@dan_ya 3 жыл бұрын
날 추운데 수고하셨네요😊
@응-h1y
@응-h1y 3 жыл бұрын
제네시스가안쓰는데 스팅어가먼저쓰인단건 마루타아니여?
@painkiller2070
@painkiller2070 3 жыл бұрын
G80에서 쓰잖어
@hoonnn
@hoonnn 3 жыл бұрын
G80 GV70 GV80 탑재
@이상영-w8y
@이상영-w8y 3 жыл бұрын
글라스가 언급되어 참고로 말씀드리면, 현기의 모든 모델들은 일반유리 -> 흡차음유리 -> 자위선차단 순으로 등급이 높아집니다. 그런데 이 스팅어만 유일하게(페리전 기준) 흡차음 기능을 뺀 자외선차단 유리가 존재합니다. 나름 엔진사운드를 즐기라는 디테일이 살아있음에 놀라게 됩니다.
@han.d.h_25
@han.d.h_25 3 жыл бұрын
0:10 이형 후륜구동이네....
@정민수-f6z
@정민수-f6z 3 жыл бұрын
533
@yun3_lee
@yun3_lee 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@babyzakk2644
@babyzakk2644 3 жыл бұрын
23:21 급발진ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@YG-qm9ty
@YG-qm9ty 3 жыл бұрын
아침부터 영상은 개추!!!!
@qpdband
@qpdband 3 жыл бұрын
사장님 써라운드뷰 주차할때 정말 요긴하구요 특히 여성분, 어르신들.. 썬루프는 평생 안열어보는 사람이 반이 넘어요 ㅜ 잘 보지도 않는 클러스터는 풀led 필요 없고 중간에 lcd 7인치 만으로 떡을 치구요 ㅎ hud는 역시 중요합니다. 이게 있어야 계기판 볼 필요 없고 눈이 안피곤해요. 그리고 내비게이션 크루즈.. 이게 진짜 역대급입니다. 졸라졸라 편해요.
@Kdprince0728
@Kdprince0728 3 жыл бұрын
16:32 성로hate잼민
@m520d9
@m520d9 3 жыл бұрын
스팅어가 3보다 가성비 좋은건 알겠는데 bmw마크랑 기아마크랑 같나요 ㅎㅎ 그렇게치면 현기만 사야겟죠 3은 수입차고 스팅어는 국산인데 당연 스팅어가 가격경쟁력은 더 있어야하는게 정상이라고 봅니다~
@I_dont_know_how_I_know
@I_dont_know_how_I_know 3 жыл бұрын
13:03 귀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@I_dont_know_how_I_know
@I_dont_know_how_I_know 3 жыл бұрын
@코카콜벳cccb01닷com ㅗ
@현이에용
@현이에용 3 жыл бұрын
그럼 3.3에는 사륜 넣는게 이득인가요??
@김봉주-x1b
@김봉주-x1b 3 жыл бұрын
잇섭 운다 ㅠ 울어 ㅠ
@쁘이쁘이-c2s
@쁘이쁘이-c2s 3 жыл бұрын
스팅어에서 테슬라로 바꾼이 오래 됬잖아 왜 우는지 요약좀
@cccdddaaabbb
@cccdddaaabbb 3 жыл бұрын
@@쁘이쁘이-c2s 테슬라는 협찬인가 차빌려서 한거임 산거아니고
@you570749
@you570749 3 жыл бұрын
@@쁘이쁘이-c2s 테슬라는 협찬이라고 하셨어요 ㅋㅋㅋㅋ
@ryanlee759
@ryanlee759 3 жыл бұрын
잇섭님 스팅어 페리전 모델 아닌가요??
@DJ_davidOh
@DJ_davidOh 3 жыл бұрын
@@ryanlee759 구모델 처분하시고 페리로 구매하신걸로 알아요 ㅎ
@tobijeong
@tobijeong 3 жыл бұрын
아진짜 재미 실속 다챙기는 리뷰어라서 늘 재밌게봐요
@woosungkim6420
@woosungkim6420 3 жыл бұрын
고생하셨습니다. 기아가 진짜 양아치인게, 스팅어 연식변경때 예전에 2.0도 저 레드 시트랑 다 할 수 있게 해줬었습니다. 근데 이번에 페리하면서 도로 막아놨네요? ^^ 진짜 양아치놈들.. 게다가 2.5는 4륜하면 LSD가 빠지는건 뭔 양아치 짓인지... 2.5가 정말 상품성이 괜찮은건데 옵션장난질로 사기 싫게 만드는 최악의 짓거리 같습니다.
@TheB0B0
@TheB0B0 2 жыл бұрын
엔진 말고는 달라지는게 없어서 그런거 같아요
@DBON82
@DBON82 3 жыл бұрын
스포츠 세단이라고 차를 만들었다면, 눈으로 보이는게 전부인 외관의 디자인적인 옵션이나 편의 장비 말고 성능적인 옵션에 무게를 더 두어야 되는 것 아닐까요? 강병휘 선수가 인제 서킷에서 스팅어로 드리프트 하다가 중간에 엔진 과열된 영상을 봤는데, 모터 스포츠 역사가 독일 메이커 대비해서 짧은 것은 인정하나, 충분히 보완 가능한 기술은 가지고 있지 않나요? 현대에서 N라인이 출시된게 기아자동차에 충분히 자극이 될 것 같은데, 영국의 로터스의 기술을 일부 가져오긴 했지만, 옛날의 엘란이 떠오르는 영상입니다.
@one_drone1531
@one_drone1531 3 жыл бұрын
0:11 ???:니키 벨라 보고 싶을때는 흠칫 늦게 배달온 고집불통의 눈치 (존시나-염따)
@one_drone1531
@one_drone1531 3 жыл бұрын
@엄준식 넘어질듯 안넘어지는 ‘그’
@보니보니-d6n
@보니보니-d6n 3 жыл бұрын
원래도 스팅어 취향 아니고 영상 보고 나서도 딱히 스팅어에 관심이 생기진 않지만 윤성로씨 보는 재미로 영상 끝까지 보는 1인 ㅋㅋ 뭔말인지 잘 모르겠지만 그냥 말하는거 보고 있으면 끝까지 듣게 돼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@SeX-Y
@SeX-Y 3 жыл бұрын
연비도 3시리즈가 횔씬더..잘나,.ㅇㅗㅏ
@hyune2214
@hyune2214 3 жыл бұрын
오히려 2세대 스팅어가 가장 기대되는 1인 입니다.
@movemove365
@movemove365 3 жыл бұрын
아침부터 텐션무엇ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김선호-z9i
@김선호-z9i 3 жыл бұрын
제네시스 G80이 급발진사고가 났는데 그차가 2.5터보라는데 이것도 엔진의 문제가 맞을까요??
@sjlee5523
@sjlee5523 3 жыл бұрын
급발진 의심사고지 급발진이라고 확정이 난게 있나요? 그리고 급발진은 왜 항상 50대 60대 중장년층의 사람들에게서만 일어나는지 이해가 안가네요 ㅎㅎ
@jamme24
@jamme24 3 жыл бұрын
진짜 죄송한데요 이컨셉 너무 좋습니다👍ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@reve-mc9mh
@reve-mc9mh 3 жыл бұрын
눈오는 산속에서 이정도 텐션이라니.. 영상 다 보지도않았지만 구독박고 갑니다
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