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【Microsoft Flight Simulator】エアバス機長、最悪の天気で自動着陸できる?(MSFS2020)

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CAPTAIN JOE

CAPTAIN JOE

3 жыл бұрын

最悪の天気(嵐)でAuto Pilot(自動着陸)できるのか?
Stormすごくリアルです!!見る価値あり!!
※Microsoft Flight Simulator 2020の動画を配信していきます。
ーーーー関連動画ーーーー
Twitterもよろしくお願いします。
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ーーーーPC Specificationーーーー
・Processor : el Core i7 10700K
・Mother board : intel Z490 Express
・Ram : DDR4-2666 DIMM(PC4-21300)32G
・Graphic board : GeForce RTX2070 SUPER 8GB GDDR6
・SSD : 480GB Serial-ATA SSD
・HDD : 2TB Serial-ATA HDD
・OS : Windows 10 Home 64bit
LAPTOP PC
/ASUS ZenBook 15 UX534FTC
amzn.to/3s0E4XF
ーーーー使用している周辺機器ーーーー
/Monitor:iiyama Pro Lite X3291HS
[Amazon] amzn.to/3m0Owv9
/Speaker:BOSE Sound Link Mini
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/Game Capture : AVer media Live Game EXTREME 2 GC550 Plus
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/Microphone : Blue Microphone Snowball ICE USB
[Amazon] amzn.to/3pV0FEb
/Audio interface:YAMAHA AG03
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/Controller : LOGICOOL G X56 HOTAS
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/Microsoft Flight Simulator2020
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#パイロット#MSFS2020#MicrosoftFlightSimulator#A320#エアバス#機長#マイクロソフト#Auto Pilot

Пікірлер: 127
@user-qf7dx3ed5o
@user-qf7dx3ed5o 3 жыл бұрын
JOE機長さんと一緒に飛ぶ副操縦士さんは幸せそうですね! だって雲を「避け避けしながら(^^♪」なんて機長さんが言っていたら、緊張せず安心して実力出せそうですもの(笑)
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
いつもこんな感じです(笑)
@mintmint_2663
@mintmint_2663 3 жыл бұрын
羽田から悪天候で出発遅らせるという事があり、伊丹の門限間に合わなかったら困る〜ということがありましたが、こんな動画を見ると余程の判断だっのだなと思いました。
@user-hc6dr7yb3o
@user-hc6dr7yb3o 3 жыл бұрын
迫力動画でした!数年前台風下の沖縄で着陸2回やり直して3回目で着陸出来た時を思い出しました。この時飛行機で初めて酔った事を覚えてます😱
@user-ph1du4yy4b
@user-ph1du4yy4b 3 жыл бұрын
お疲れ様です! 「こんなの普通は無理」なのをすんなりとやって見せるのが流石ですね! 実際には着陸できない条件でしょうけど自動着陸機能の凄さが判りました。
@user-zj4gn7hx4r
@user-zj4gn7hx4r 3 жыл бұрын
まじでワクワク?ドキドキ?ハラハラしました;; こんな時、機長さんはどんなアナウンスをするのか想像しながら見ていました。 実際、揺れ揺れの中乗ってたら、Joeさんとか3chとかRyuさんとかの頼れそーな機長さんの声で安心できるんだろうなって思います!
@user-yd9rl1dd2r
@user-yd9rl1dd2r 3 жыл бұрын
悪天で冷静に実況が出来る何て・・・ヒヤヒヤしましたね! 機長さんって凄すぎます! ありがとうございます!
@user-yq4fh2oy2v
@user-yq4fh2oy2v 3 жыл бұрын
すごい天候ですね😱😱 昔乗った台風での条件つきフライトで、まるでシェイカーの中に放り込まれたかのような揺れが😵でも、地上で強風のため電車が止まっていた時に、一発で降りて下さったので、本当に尊敬しかありません😌家族は私の両隣で袋に手が伸びてましたが😁
@zizi7419
@zizi7419 3 жыл бұрын
これ見たかったです! 臨場感たっぷりで怖いですね チェックの声がかっこいい〜😊 ありがとうございました😊
@zuizuiakky8620
@zuizuiakky8620 3 жыл бұрын
今回の動画は飛行機の安全性を見てらもらうのに参考になる動画だと思います。 AutoLANDしっかり機能してて一安心! 私の仕事は電機系制御エンジニアですが、着陸の場面はレーダー、計器、機器の挙動そしてJoeさんの判断に全集中で見入ってしまいました。 飛行機も、メカ(機体)だけではなく人間のjudge(判断)を日頃の訓練で鍛えているからこそ、安全な乗り物になるんだなぁと感じました。 そして、今回も何事も無く、さらっとエンディングへ・・・。本編すごいことしてるんですけどね。
@user-ir9ef3ou9u
@user-ir9ef3ou9u 3 жыл бұрын
ほぼ視界ゼロの状況下で無事に着陸しちゃうなんてスゴイ! 経験から得た知識が豊富だから冷静に判断できるんでしょうね。 正しくプロパイロットのなせる業です。 素晴らしい! 感動しました♪
@Cafe_au_lait_aqua
@Cafe_au_lait_aqua 3 жыл бұрын
この季節ですね☔️⚡️ 赤色に映る雲が「怖そう」で緊張します💦 あのひどい設定でも自動着陸する✈️は、むしろ安全💮だと実感しました☺️ さらに冷静な判断で機体を動かすプロの技量って凄いものですね👑🥇👏🙇‍♀️
@prm3030
@prm3030 3 жыл бұрын
ラピュタの世界!龍の巣に向かって着陸ですね~。この状態だとホントどこに向かって飛んでいるのかわかりませんね。
@mika-rg8wm
@mika-rg8wm 3 жыл бұрын
JOEさん、おはようございます☁️ ものすごい悪天候なのに冷静に無事に着陸。お見事です👏👏👏👏👏 A320の性能も素晴らしいですね‼️ 安心して飛行機に乗れますね👍 ワイパーの動きぐ速い(笑) いつかJOEさんの操縦する飛行機に乗ってみたいです😊
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
是非乗っていただきたいです!実機のワイパーもこのくらいの速さですよ!
@user-pk8xv4ty3b
@user-pk8xv4ty3b 2 жыл бұрын
何年か前、羽田から伊丹に帰る飛行機で落雷が2回ありました。私は相変わらず窓の外を眺めていましたがその時にキャプテンが「ただ今、落雷がございましたが多分大丈夫だと思います」ってアナウンスされました。多分?と思いながら飛行機に乗っているのが楽しくて仕方なかったのですが。楽しい思い出です。キャプテンさん お疲れ様でした。
@123MrseeK
@123MrseeK 3 жыл бұрын
冷静に話してるのが凄いです。
@takesihara4852
@takesihara4852 3 жыл бұрын
この再現性… プロでも初等訓練(イメージを掴む)だと十分使えそうですね。。驚きました! しかし、素人では無理ですこれはw 緊張感がひしひしと伝わってきました。 流石プロですね!!😀
@ice_5970
@ice_5970 3 жыл бұрын
雲のグラフィックスがすごく綺麗ですね〜!グラボが高性能じゃないと、ここまでの表現は難しそうです💦
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
綺麗ですよね。だんだん私のPCでもきつくなってきました…
@tact6268
@tact6268 3 жыл бұрын
Joeキャプテンが「ハァ」って思わず声出たのが難しさを物語ってますね〜
@user-tc4nw7fu5y
@user-tc4nw7fu5y 2 жыл бұрын
さすがジョーさん🧑‍✈️、FS2020、ゲームとは言えATPのキャプテンからの視点でも再現度がかなりリアル、と言う事が解りました✨ MSフライトシムと言えば2Dのワイヤーフレームから始まって、PCの劇的な進化と相まって、ここまで来ましたね✨ せっかくなので、今度、出来ましたらA320neoのVR動画、お願い出来ないでしょうか?! 囲まれたコックピットの再現度も素晴らしく、本当にパイロットになった気分に浸れます🌸 お時間が有りましたらぜひ宜しくお願いします✈✈✨🌸
@midimoog
@midimoog 3 жыл бұрын
リアルすぎて怖いww こんな雲が見えたら客席にいてもドキドキします
@kobepontamon
@kobepontamon 3 жыл бұрын
自動着陸と言ってもクロス・ウインドを物ともせずに着陸できるとは思わなかった。自動着陸ができると知ったのは映画「タービュランス」。エアポート'75だとチュルチュル機からパイロットが乗り移ってた。(笑)
@NEKO-HARUTOMO
@NEKO-HARUTOMO 3 жыл бұрын
オートランド優秀ですね~ A-320neoちゃん?くん?が、 嵐の中をガンガン飛ぶ感じが、凄く健気で、思わずガンバレー!ってw カテゴリーⅢって、キャット3って言うんですね、何だか可愛い言い方っす
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
キャットと言うと猫みたいですもんね(^^♪
@junkodf2055
@junkodf2055 3 жыл бұрын
着陸の直前から、映画のクライマックスみたいに、妙に、ドキドキしました😅 にしても、こんな状況でも、ちゃんと着陸できるんですね、当たり前かもしれませんが🤣
@uruzuki
@uruzuki 3 жыл бұрын
横文字が随所にあってコンサルの人みたいな話し方に聞こえる笑(違うってのは分かってますよ!)
@user-vx4bh5xy7h
@user-vx4bh5xy7h 3 жыл бұрын
ジョーさん、最悪な悪天候でのフライト✈️凄いです😵。しかも横風😅。今回は自動着陸ですが、実機ではマニュアルでランディングしますよねー😵。プロパイロットの方々は凄い😅
@kanakawasaki6508
@kanakawasaki6508 3 жыл бұрын
横風で降りてくる飛行機をたくさん写した動画みましたけど、ふらふらしながら降りて来て、時には煽られて、1機1機が最善の方法を探っているのを見て改めて機長さん達の技術の素晴らしさと、機体への信頼を知りました。接地する直前って地上に当たって跳ね返るイレギュラーな気流で大変ですね。実機では一度だけですがジェットコースターのように揺れまくったことがあります。
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
荒れてるときの着陸はほんと神経使います(;^_^A
@user-bv6rj5zx8t
@user-bv6rj5zx8t 3 жыл бұрын
すごい雲でしたね😅 実際にあんな雲と雷を飛行機から見てみたいですがやっぱり怖いです😱 でもJOEちゃんがMSFSで飛んでくれたら色々な雲や天気を体験できるので嬉しいです😆 またこう言う企画もよろしくお願いします>(_ _)
@user-dw8pn4jb9v
@user-dw8pn4jb9v 3 жыл бұрын
オートランドのJOE😏 悪天候の中冷静で安定した操縦は流石です👏👏👏
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
ありがとうございます!機械が着陸しましたが(笑)
@user-qy9ql4mz8u
@user-qy9ql4mz8u 3 жыл бұрын
カフェオレの中を飛んでるような💦
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
間違いないです!
@user-gd8hj2tu5b
@user-gd8hj2tu5b 3 жыл бұрын
直前までRW見えないの怖いです。オートランド凄い。人間と機械の信頼の賜物ですね。
@user-cb1pd3bj8e
@user-cb1pd3bj8e 3 жыл бұрын
この動画とは全く関係ないですけど過去に起こった航空機事故、パイロットがF15乗りなら生還できる説検証してみて欲しいです! この悪天候をねじ伏せるジョーさんの限界を知りたい(笑)
@falconandtiger4485
@falconandtiger4485 3 жыл бұрын
いままでAP2は有効化できなかったのに!! PFDでAP1+2 CAT3 DUAL って表示になってる。 どんどん実機に近くなってるんですね。 びっくり
@hidesan8623
@hidesan8623 3 жыл бұрын
窓の雨がリアルですよねー。客席の窓まで凝ってる(;'∀')
@user-oq5vt9tq6k
@user-oq5vt9tq6k 3 жыл бұрын
Joeちゃんお疲れ様でした! 最悪のストームはゲリラ豪雨と同じか? 凄い雨☔☔☔ オートパイロットの性能は拍手👏👏👏ものですね〜ww 想定外の天候は台風か竜巻くらいですねww 次回も検証動画待ってます!
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
なかなかいい設定ですよね(^^♪雰囲気出て最高です!
@user-oq5vt9tq6k
@user-oq5vt9tq6k 3 жыл бұрын
@@captainjoe6569 見てる方はハラハラもんですわ〜ww
@negitako
@negitako 3 жыл бұрын
お疲れ様でした🙇‍♂️ 今度は被雷してエンジンファイヤってのも見てみたいです。 以前、離陸後、梅雨前線突っ切りますからって機長からアナウンスあった後の揺れは 飛行機って大概の事では落ちないんだ💧って程でした
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
そうなんですよ!なので全然安心して乗ってください!
@usamimi6539
@usamimi6539 3 жыл бұрын
雲の大渓谷ですね、実際にこのレベルだったら空港閉鎖ですよね?航空機の落雷事故は存在することは知っていますがMSFSでは被雷したらすごい再現度ですね。現代の旅客機は落雷に遭っても十分な安全性を確保しているとは聞いてますが実際に当たったらさぞ恐ろしいのでしょうね。
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
雷が当たって墜落と言うケースは今までないと思いますから、大丈夫ですよ。
@Sirius_F
@Sirius_F 2 жыл бұрын
接地直前直後の横風怖いですね… 主翼の下からまくられそうで ハラハラします…汗
@shin-ko1701
@shin-ko1701 3 жыл бұрын
横風の中センターラインキープ、素晴らしい!
@user-nz6du4mi5w
@user-nz6du4mi5w 3 жыл бұрын
成田から羽田 京急もびっくりなエアポート快特ですね笑
@kr1826
@kr1826 3 жыл бұрын
このようなシステムの補助が進化するとだんだん国内線の一人運行など人員削減が進むのでしょうね。 昨今のパイロット不足にはいいかもしれませんね。 自動車も日進月歩で自動運転が進化しているので運転好きには残念ですが、トラック等のプロドライバー 不足には貢献するのかもしれません。
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
一人運航するには今のところ不安がいっぱいですね(笑)今後どのようになっていくのでしょう??
@kr1826
@kr1826 3 жыл бұрын
コンピューターが航空機関士を不要にしたように、いずれ運用が変わっていくかもしれませんね。これが潮流かもしれない、と輸送機器メーカーの人として思うのです。ヒューマンエラーで人に突っ込む自動車を見ると心が痛みます。
@momijikoZplus
@momijikoZplus 3 жыл бұрын
ワイパー追い付かない…ガラコもってきてー!
@snw3678
@snw3678 3 жыл бұрын
実機でこんな天気だったら「マジか」って思うのかな?お客さん目線でもワクワク半分、キャンセルにならんか心配半分でゲート前で待ってる気がする。
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
嬉しくはならないですね(;^_^A
@ukaka5656
@ukaka5656 3 жыл бұрын
リアルですね~。 重いので今使ってる1070Tiじゃ無理そうですね。買う前にGB換えないと。^ ^ ; 昼間でしたが、こんな天気の時に欧州から直行成田で3回目でやっと降りた事がありました。 12時間以上飛んでるので、パイロットでもないのに燃料が心配でした。
@msfs5970
@msfs5970 2 жыл бұрын
3時間ぐらい飛んでたらちょうど台風の時でゴーアラ2回しました。その日ずっと画面見てたから頭痛くなりました。関空の奴はやばかったですね。ボーイング派です僕はエアバスの操作慣れてないのでね
@captainjoe6569
@captainjoe6569 2 жыл бұрын
両方飛ばしてみてください(*^。^*)
@Nejirinbou3104
@Nejirinbou3104 3 жыл бұрын
こんな嵐のフライトは乗りたくないですね。滑走路がギリギリにしか見れないって不安ですね。
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
不安ではないですよ。こんなのはよくあることです(^^♪
@ossan_pilot
@ossan_pilot 3 жыл бұрын
日本ではまだまだオートランドへの信用が確立されていないみたいですね。今回も勉強になる動画ありがとうございました。
@tii_kuu
@tii_kuu 3 жыл бұрын
雷⚡️打たれない記録更新⁉️ってこれは入らないですかね🤣 仮に打たれても大丈夫ってわかっていても窓外ビカビカだとめっちゃ怖い😭😭
@kenjjray7542
@kenjjray7542 3 жыл бұрын
嵐を起こしましたね!
@070koma2
@070koma2 3 жыл бұрын
なんかワイパーが健気だw
@moo883jp
@moo883jp 3 жыл бұрын
FS2020ってCAT3のオートランド、ここまでいけるんですね!リタードも完璧だし、驚きました。
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
A32NXというMODを使っていますが、まだまだ発展途上ですがこれからもっと良くなると思います。
@fyoshikazina4247
@fyoshikazina4247 3 жыл бұрын
この天候で雷打たれた経験がないっていうのは奇跡?技術とともに驚きです👀
@Rally_J3R
@Rally_J3R 3 жыл бұрын
見ているだけの私も緊張感を持って、不謹慎ながらある意味ワクワクしながら楽しみました。有り難う御座いました。 ところで、会社の訓練用のシミュレーターはやはり此より凄いのですか? ふと思っただけなんでご回答いただかなくて大丈夫ですw
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
訓練用シュミレータは、ほぼ本物と同じですよ。外の綺麗さはMSFSの方が上ですが(^^♪
@acchan06AS02
@acchan06AS02 3 жыл бұрын
盲目状態の飛行、ホントにリアルですね。
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
計器という目があるんです(^^♪
@tiku8589
@tiku8589 3 жыл бұрын
こんな天気で離陸するの恐怖だろうなー この機体の操縦桿スティック 右席と左席で使う手変わるけど 操縦しづらくないんですか? 落ち着きのないワイパーわろたw
@fenderprs0
@fenderprs0 3 жыл бұрын
そういえばこういったフライトシミュレータゲームのジェット機サイズの挙動って操作してからの反応がかなり早いように思うのですが実機もこんなにキビキビ動くものなのでしょうか?
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
まあまあきびきび動きますよ。
@golwol3248
@golwol3248 3 жыл бұрын
そういえばずっと疑問だったんですけど、たまに羽田成田で機材を回送?させるために飛ばす場合があると聞いたんですが、その場合は飛ぶ高度というのは何フィートくらいなんでしょうか。 飛行機的にはかなり近いのでそんなに上げ下げしない方がすぐに着くのかなという素人考えですが、東京上空とかはそれなりに高い建物も多いですよね。
@tnk130
@tnk130 3 жыл бұрын
実際はマニュアルがメインなんでしょうけど(この中着陸するのだから凄いです)、Auto LANDで降ろすかどうかの判断はPilotさんの判断で決めるのでしょうか。
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
そうですよ。あとAuto Landにも制限があって、どこでもできるわけではないんです(;^_^A 実際自分で着陸した方が気が楽んです(;^_^A
@user-zc5dt9ut1n
@user-zc5dt9ut1n 3 жыл бұрын
機長さん頑張ってー
@pontachannel
@pontachannel 3 жыл бұрын
オートランドすごい😀
@sherlock9197
@sherlock9197 3 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。私も最近導入してエアバスで飛び始めています。質問なのですが、L NAVが不安定で、特にテイクオフ直後がキャプチャーされません。そのうち急にキャプチャーされたりしますが、突然外れたりします。なにかコツのようなものがあるのでしょうか。A 32NXです。
@YUKA-TOYO-SAN
@YUKA-TOYO-SAN 3 жыл бұрын
凄いですね。MSFS2020 が欲しいです。
@takeshimurata9280
@takeshimurata9280 3 жыл бұрын
CAさん 頭を下げて頭を下げて 888888
@adjgada
@adjgada 3 жыл бұрын
この飛行機に乗ってたら生きた心地しないね😂
@SENVEGA
@SENVEGA 3 жыл бұрын
機体に落雷して一瞬だけモニタ真っ黒になっちゃう仕様は入ってないんですかね
@smatcha7983
@smatcha7983 3 жыл бұрын
こんな気象条件、ピッツとかで飛んだらどうなっちゃうんでしょう??? それにしても、雲って立体的にみるとスゴイですね。大自然の偉大さに比べたらスカイツリーもちっぽけに見えます。 地上からだと濃いか薄いか、雨が強いか弱いか…ぐらいしかわからないですが…悪天候をなめてはいけませんね。反省。
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
まずぴピッツが計器飛行に必要な装備を搭載しているか分かりませんが、もし搭載しているなら飛べますよ。
@smatcha7983
@smatcha7983 3 жыл бұрын
@@captainjoe6569 ご返信ありがとうございます。 風や雷で木の葉のように翻弄されてしまうかと想像していました・・・
@user-he9sb7pb6x
@user-he9sb7pb6x 3 жыл бұрын
こんな悪天候下でも沢山の乗客の命を預かりながらもフライトするのは神経すり減りますね。 (´Д`;|||)
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
すり減りますよ~ 着陸したらヘトヘト、家に着いて緊張が解けたら、抜け殻です(笑)
@john-qo8pt
@john-qo8pt 3 жыл бұрын
d(^_^o)C Bだらけ、揺れるってよりぶん殴られる気分、ジェットコースターより怖いんですけど。生きた心地しません😅
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
嫌ですよね~(笑)これからはこんな季節になってきます
@90PRADO
@90PRADO 3 жыл бұрын
この天気でマニュアルで着陸するのが見たいです🛬
@ping1405
@ping1405 3 жыл бұрын
すいません素人質問ですが オートランドは何処から何処までがオートで、パイロットは何をしているんですか?
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
Auto Landの方が色々モニターが必要で大変なんですよ
@mi5blue
@mi5blue 3 жыл бұрын
素人的には、航空機の操縦こそAIなどを利用した自動操縦が一番有効な場面だと思うんですけどどうなんでしょ。
@yoshi8600
@yoshi8600 3 жыл бұрын
MAXの悪天候のシミュレーション。 流石の操縦ですね。 実際、AP2をオンにしたオートランディングは、天候に関係なく常用しているのでしょうか?
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
ILSの時は、APを2つつなぎますよ。APが片方FailしたときのBack upです。
@yoshi8600
@yoshi8600 3 жыл бұрын
@@captainjoe6569 早速のご回答ありがとうございます。 fallしてしまう事もあるんですね。 A32MODもどんどん進化を遂げますね!
@ojyama1214
@ojyama1214 3 жыл бұрын
ディスプレーのない時代はこんな時はどうしてたんでしょう。見えない時は初めから断念ですか。
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
ディスプレイなくてもHSIがあれば全然飛べますよ。
@user-il9op3ui1e
@user-il9op3ui1e 3 жыл бұрын
安全だと分かった今はこんな天候でも安心して着陸を待っていられそうですねd('∀'*) ところで「目の前の雲をよけたい」なんて時は、ちょっとくらいなら勝手に方向変えていいんでしょうか?それとも都度管制さんにリクエストするんでしょうか??
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
その都度、管制官にリクエストします!なので3手先を読んで操縦している感じです(^^♪ 将棋のようですよね(^^♪
@Seizo_Tanaka
@Seizo_Tanaka 3 жыл бұрын
素晴らしい動画ありがとうございます。 15:04の自動音声はなんと言っているのでしょうか? 常々気になってたもので...
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
300って言ってますよ。自動で高度を読み上げてくれるんです。
@Seizo_Tanaka
@Seizo_Tanaka 3 жыл бұрын
@@captainjoe6569 すみません...300のちょっと前、checkedって仰ってる前です... 秒数指定が甘くて申し訳ないです。
@YY-vq3en
@YY-vq3en 3 жыл бұрын
@@Seizo_Tanaka 100 above です。決定高度までの高さのことだと思います。
@YY-vq3en
@YY-vq3en 3 жыл бұрын
決定高度ではなく決心高度です。失礼しました。
@Seizo_Tanaka
@Seizo_Tanaka 3 жыл бұрын
@@YY-vq3en なるほど、ボーイング機のapproaching minimum に相当する物ですね。ありがとうございます。
@user-mt6fy6pz4r
@user-mt6fy6pz4r 3 жыл бұрын
エアバスA380などの大型機の操縦はやはり難しのですか?
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
どうでしょう?難しさは変わらないと思いますが。
@user-mt6fy6pz4r
@user-mt6fy6pz4r 3 жыл бұрын
@@captainjoe6569 そうなんですねぇ〜 それといつ返信ありがとうございます😭 コロナ終息したら当たることを思ってA320いっぱい乗っていきたいと思います!
@user-id1ci4ni6j
@user-id1ci4ni6j 3 жыл бұрын
これは怖いですねー!実際にはこんな天候では降りないかもしれませんが、降りるとしたらやはり手動に切り替えるんでしょうか?
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
この横風では、Auto LandのLimitOverですね。手動ですよ!
@user-id1ci4ni6j
@user-id1ci4ni6j 3 жыл бұрын
@@captainjoe6569 返信ありがとうございます。やはりそうですよね👍🏼
@user-is9up7cx8p
@user-is9up7cx8p 3 жыл бұрын
ジョーさん初めましていつも楽しく見させていただいております。 先日MSFS2020を購入し、自分もジョーさんと同じ状況にしてやってみたのですが、AP1と2が繋がりません(切り替わってしまいます) MODを入れる際、3種類あったと思いますが、自分は1番左のを入れています。何か分かるようでしたら教えて頂けるれば幸いです。
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
これは、ディベロップ版です!真ん中のやつですよ
@user-is9up7cx8p
@user-is9up7cx8p 3 жыл бұрын
@@captainjoe6569 さん そうなんですね!お忙しい中返信ありがとうございました。 本職のパイロットとKZbinrの両立は大変だと思いますがこれからも頑張ってください( ◡̈)ง
@user-gd8sb8bx5q
@user-gd8sb8bx5q 3 жыл бұрын
タイヤがHOTになってる...
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
Auto Brake MIDを使いましたからね(^^♪ そこまで再現するんですよ(^^♪
@susumufeel
@susumufeel 3 жыл бұрын
こんばんは( ̄^ ̄)ゞ 戦闘機の場合の落雷経験はありますか?
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
落雷経験はありません。今まで一度も落雷したことないんです(;^_^
@susumufeel
@susumufeel 3 жыл бұрын
@@captainjoe6569 さんは、つまりはセイフティーファーストなのですね! 安心しました☆彡 自動に任されない操縦でビックリです。 カッコいいです(^^)/
@angel8dup
@angel8dup 3 жыл бұрын
この動画は先撮りですか?それとも機体を引き揚げたのでしょうか(笑) 余計な事かもしれませんが、OBSのエンコード設定はNVEncになっていますよね? ちょっとカクツキが気になったもので すみません🙇
@captainjoe6569
@captainjoe6569 3 жыл бұрын
OBSのカラーフォーマットのことですか?詳しくなくて… どうすればよくなるんですか?教えてください!!よろしくお願いします。
@angel8dup
@angel8dup 3 жыл бұрын
@@captainjoe6569 JOEさん、OBSの設定中に配信と録画のタブがあります。ここのエンコーダの項目がH264、x264、mkv等になっていれば「NVIDIA NVENC H264(new)」を設定すれば完了です NVENCがグラボに有るハードウェアエンコーダです ゲーム処理に影響を与えず、CPUにもエンコードの負荷を低減するため極めて有効な設定になりますよ ここに長文を書くには控えますので、詳しいことはTwitterのDMでも頂ければサポート出来ます
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