Сегодня мы разрушим один из устойчивых мифов - миф о вреде промывки двигателя! Можно ли делать промывку мотора и чем ее делать промывочным маслом или керосином или соляркой и не нанесет ли это вред грязный мотор шлам шлак
Пікірлер: 567
@user-py9mb4wx9c7 жыл бұрын
мужик ты прав на все 100%
@CoberRuger7 жыл бұрын
спасибо
@user555386 жыл бұрын
аболютно согласен,промывочное масло это самый лояльный способ промыть двиг.на ойлклубе есть анализ промывочного масла лукойл,это обычное самое дешовое масло.если даже вы поедете куданибудь на нем,ничего с двигателем не случится
@user-zf3md3rl6z6 жыл бұрын
Насчёт промывочной не знаю. А эти пяти минутные большенство вредят сальники.что скажете насчёт это?
@alexbond57726 жыл бұрын
5-15 минутные промывки лучше не использовать,за 15 минут ничего не отмоют,зато шлак размягчит и тот может через какое то время закупорить каналы,видел такое на двух движках,раньше брал любую 30 минутную промывку и час двигатель молотил,сейчас лью хорошую синтетику,меняю раз в год в независимости от пробега и мотор чистый.
@user-oe6ri9uc4n5 жыл бұрын
Бестолковый ты,как говорится мал и глуп!!! Пока ты сам не отмоешь руками механизм,ни какая тебе промывка не поможет!!! Вот что я скажу тебе. Про промывки двигателей спроси в Европе.Кто ими пользуется? Хорошее моторное масло имеет пакет моющих присадок. И чтоб не доводить мотор до такого слоя дирьма как на фото,нужно масло менять чаще. Чтоб оно как говоришь меньше смешивалось с о старым и не теряло вязкость. И замена исчисления идёт не от пробега,как многие меняют по пробегу через 10.000-8.000 км,а по мото-часам исчисляется!!! Вся авто-техника оснащена мото-часами по замене масла,проме легковых гражданских авто. Сколько ты проедешь по трассе за час киллометров и сколько ты стоишь в пробке час при этом проехав 1-2 километра,а двигатель молотит работает. По таблице смотрел масло меняется через 5-6 тыс км,масло при воздействии с воздухом просто открыв крышку канистры уже окисляется. И эти промывки на хрен не нужны,чаще меняйте масло не перегревайте его и не доводите двигатель до отложения шлама.
@Konstantinoss1007 жыл бұрын
Спасибо, за видео! Колонки S90 зачетные! Ностальгия!
@CoberRuger7 жыл бұрын
и вам спасибо!
@user-hq2kn2br7h7 жыл бұрын
Cober Ruger Вопрос. Что делать если расход масла от змены до замены до 2. литров.? Двигатель дизель 4.1 литтра ,японец пробег. 500 т. км.
@user-bf7zc9fc3q7 жыл бұрын
Константин Б ничего
@arturasjudz40955 жыл бұрын
Константин Б да уж ...колонки S 90 эт просто БОМБА сам такие имел...:)))
@Kubanskiy_varenik4 жыл бұрын
А АS - 90 Hi Fi ещё лучше!
@vgeny.ch.23986 жыл бұрын
Все сказано правильно и толково!Рассказывает спокойно и без мата.А все что сказано,так оно и есть.Везде продажа куча всяких промывок.Люди думают что это маркейтинговый ход,все это не так ребята.Моторы промывать нужно,обязательно.Промывочное масло подделывать никто не будет и промывки тоже.А вот масла подделывают только в путь.А автор сказал все правильно.МОЛОДЕЦ.С ув.
@CoberRuger6 жыл бұрын
спасибо!
@alexvonkononoff67817 жыл бұрын
Для тех кто боится промывочного масла: покупаете новое масло в двойном объёме. Первый раз меняете, запускаете двигатель и 5-10 минут он работает. Сливаете и заливаете вторую порцию. Очень просто.
@user-pt8vq7tj1b6 жыл бұрын
ну конечно если ты мажор готовый потратить тыщ 7-8 на масло, то совет дельный...... Как разбогатею сразу буду так делать!!!!
@katsan19936 жыл бұрын
Смысл новое масло на 5 10 мин заливать? Есле уже так делать то хотя бы на 1000 тыс. км.
@Chumbaslon5 жыл бұрын
@@user-pt8vq7tj1b нахуй тогда ты покупаешь машину?
@user-pt8vq7tj1b5 жыл бұрын
ездить по своим и семейным делам как бы... А ты?
@navigationya15985 жыл бұрын
@@katsan1993 если на 5- 10 мин на холостом ходу можно заливать любое самое дешевле масло минеральное... А если уж заливать такое же на каком ездить будешь, то сливать не после холостого хода, а после 2-3 ткм, именно тогда масло по максимуму смывает старую грязь двигателя, а не только новый нагар, да и перепускной клапан фильтра работает корректно...
@maxlive14195 жыл бұрын
Ас 90 на заднем плане !))) Сразу лайк !)))
@jemalgvelukashvili55885 жыл бұрын
Maladec, pravilna gavarit👍👍👍
@arturasjudz40955 жыл бұрын
Умно и ясно......спасибо
@denisgranovskii68095 жыл бұрын
Молодчик ! Популярно объяснил!!! Уважуха
@CoberRuger5 жыл бұрын
От души!
@user-gf2dr1tj7y6 жыл бұрын
100% да!!!!! КРАСАВА всё правильно сказал!!! Вот учитесь как надо!
@user-ts4th1bp7v7 жыл бұрын
использую моторное масло Eneos (меняю раз в 5000 км). Иногда промываю ДВС промывочным маслом той же фирмы.
@user-eb7yv6gw1y4 жыл бұрын
Такая же история эниус 💪
@user-jd3jr3pq8b6 жыл бұрын
Молодец все просто и понятно объяснил 👍
@victorgamoff41265 жыл бұрын
Приятно ж слушать!
@SpazmolGUN7 жыл бұрын
Колонки у тебя крутые! 3-х полосники ! Огонь!
@user-xb7hw9ht7g5 жыл бұрын
Мужик ты капитальный красавчик слов нет послушал и просто чувство гордости переполнило что чесные и достойные люди еще живут среди нас ставлю лайк и дай Бог тебе здоровья жи есть крепкого!!! Удачи тебе в твоих делах! Главное чтобы это дошло до всяких не чистых на руку мотористов и т д которые на чужом горе и нервах наживаются!, у нас есть такая поговорка (у кого руки грязные- у того хлеб чистый), это не касается мошенников это только для достойных людей!
@CoberRuger5 жыл бұрын
Спасибо
@VERYAZOVDS6 жыл бұрын
Полностью поддерживаю, го мыть моторы!)
@newclient3845 жыл бұрын
Все правильно говорит !
@user-cj2lp4bu6b6 жыл бұрын
Верно говорит.
@user-fx1lb2mv1p6 жыл бұрын
Уважуха людям, которые что-то пытаются разжевать.
@Mal151925 жыл бұрын
Все правильно. Особенно понравилось про промывку в масло, а затем промывка промывочным маслом. Я сам так делаю с некоторых пор. Раньше тоже не промывал, пока при замене прокладки клапанной крышки не увидел грязь.
@user-vu6ku1xn1g6 жыл бұрын
Крутые колонки с 90,были такие
@user-zz5ev9in2y5 жыл бұрын
Согласен на все 100!
@user-iz8tl3mx8y7 жыл бұрын
если менять масло раз в 7-10 тыс. км. движок всегда будет чистый. вот и все. а тот двигатель который был показан на рисунке - труп. это результат использования низкокачественного масла с большим межсервисным пробегом.
@user-zm7re9yd7b7 жыл бұрын
+letchic69 это Вы про масла 1 и 2 базовых групп говорите, а обычный кряк или пао отлично отхаживают этот пробег
@user-he5sd9lv4h7 жыл бұрын
Откуда вы такие беретесь? Ездите на ГОВНЕ и надеетесь на чудо.. ГАВНО превратится в алмаз! Или спецы с ДИВАНА..!!! Всю жизнь с техникой... дальнобойной техникой... и т.д.... Если лить НАСТОЯЩЕЕ масло а не ГАВНИЩЕ за 100 руб... то двигло внутри ПРАКТИЧЕСКИ ЧИСТОЕ, когда вскрывается под лимон пробега даже... для освежения вкладышей, колец. Если лить ГАВНО, то промывки и т.д. бесполезны!! Нужна врачебная помощь и ПРОМЫВКА ДЛЯ МОЗГА!!!!
@user-sy2sw3ro4h7 жыл бұрын
вот, блять чем отличаются условия "наши" от "ненаших" мотор TSI 1.8 масло "Саstrol" бензин G 95 отгазпромнефти в Питере и в Хельсинки???????
@CoberRuger7 жыл бұрын
не пизди... и не ори еще скажи мне что на дизеле масло не чернеет
@CoberRuger7 жыл бұрын
погода и качетсво топлива отличается
@Patron765556 жыл бұрын
Все верно!!!!
@Kovalero2287 жыл бұрын
Совершенно прав. Я купил ВАЗ 2110, старый хозяин говорил - Менял как положено (заливал ЛУКОИЛ). Я по сомневался. Купил промывочное масло 6 литров, 2 шт новых дешевых филтров - промыл. После слил гудрон, заменил фильтр и залил снова промывочное масло. Все по 10 минут. После поставил хороший масленый фильтр и залил Шел Н7. После такой промывки за брякали клапана ))). Так как из под шайб выбило весь шлак. Сделал настройку клапанов и все хорошо.
@mtim73386 жыл бұрын
всегда промываю промывочным маслом и движок чистый, видео правильное на 100%!!! Отработки много получается, использую её для топки печи, смешиваю с углём, горит прекрасно, уголь дольше горит и лучше прогорает в печи, если его смешать с отработкой и засыпать
@dozent1747 жыл бұрын
промывка спецсредствами помимо шлама удаляют и карбоновые отложения восстанавливая тепловой баланс двигателя
@evgensk405 жыл бұрын
Да мужик прав, я того же мнения.
@user-qw2wb2lf9g7 жыл бұрын
Ребята вам же правильно сказано было и не раз- включайте свою голову иногда, а не только в нее пиво наливайте. Автору респект, все правильно и доходчиво объяснил не знаю что еще может быть не понятно.промывать иногда, если вам двигатель дорог! Валерий +++! Зачет!
@CoberRuger7 жыл бұрын
спасибо!
@Andrei_Tihiy2 жыл бұрын
Колонки супер👍 S-90 были такие в молодости и усилитель "Радиотехника"
@user-uv7ci9wl3k7 жыл бұрын
Хорошо обьяснил! Все правильно сказал.
@CoberRuger7 жыл бұрын
спасибо
@oleg88913 жыл бұрын
Красава, согласен с тобой на все 💯
@AVAMA75 жыл бұрын
Наверное соглашусь!
@loudboxert45896 жыл бұрын
Збс все рассказал!
@bassminsk70117 жыл бұрын
Вот тоже я пытаюсь объяснит всем своим друзьям, вот слушайте мужик по делу говорит!!!
@user-zm7re9yd7b7 жыл бұрын
а что касается промывочного масла от лукойл, то о нём много хороших отзывов даже на oil форуме!
@user-ft1qp5zg5l Жыл бұрын
Как говорится с языка снял!Молодец, просто красава!!!
@CoberRuger Жыл бұрын
Спасибо
@user-xe4by5ed3i6 жыл бұрын
Не очень сильно разбираюсь но втираешь так что даже если бы-врал то поверил бы.Лайк однозначно.
@CoberRuger6 жыл бұрын
спасибо)
@user-zq7zm4yn6n6 жыл бұрын
... за все время эксплуатации МТС ни когда не мыл,периодичность замены 6-8 тыс.км.,все удачи на дорогах!
@Nick6-6-67 жыл бұрын
Была вольво, проехал 390 т км, менял масло каждые 10т и промывал. Двигатель отлично работал, масло не брал. Так и продал автомобиль
@CoberRuger7 жыл бұрын
берет, сливаешь, отдает
@igorafanasev14746 жыл бұрын
Согласен, сам промывал ,продал двигатель в идеальном состоянии,у меня знакомый пробежал до кап ремонта на шниве 460 тыс.км,замена масла каждые 5000 км и 2 года 1 промывка,еще раз уточню на шниве,хрен кто поверит если бы не знал лично.
@onyxonyx77133 жыл бұрын
@@igorafanasev1474 460? А что потом в нем капиталят?
@Mihail_Korovkin7 жыл бұрын
После покупки Sportage3, перед каждой заменой добавляю, по инструкции, Лавр 5. мин. Потом сливаю, поддомкрачиааю. и когда перестаёт капать, заливаю LiquiMoly Molygen 5w30. Меняю от10 до12 т.км. Состояние отработки хорошее) Раз в 30 т.км. в добавок делаю раскоксовку Лавром. Если две замены пропустили, то можно применить длительную промывку от LiquiMoly, которая постепенно, за несколько сотен километров, до замены применяют.
@igorafanasev14746 жыл бұрын
Михаил,вопрос как работает мотор,дизелит или нет,единственный момент который беспокоит двигатели G4KD не любят работать на холостых оборотах из за слабого масленого насоса 0,6 bar,в следствии перегрев и задиры чаще всего 2-3 цилиндрах у которых каналы охлаждения дальше,взял тоже спортейдж 4,двигатель G4NA уже с форсунками и гидрокомпенсаторами и какой то охлаждающей прокладкой,вот и думаю как будет влиять промывка,или первый год не промывать? вот в чем задача.
@user-qr6el1qo9n6 жыл бұрын
Михаил Коровкин отличный выбор масла
@FastFoxNews7 жыл бұрын
На 7:42 секунде ... КОГДА ВЫ ОТКРЫВАЕТЕ ГОРЛОВИНУ и ТАМ ВСЕ ЧИСТО))) У современных двигателей Вы увидите всего лишь ДНО клапанной крышки! (Клапанная крышка состоит из двух частей). А что творится в районе распредвалов вам потребуется снять эту крышку и лишь тогда вы увидите чисто там или нет
@user-mj6jx4nr9b5 жыл бұрын
Дело говорит мужик!
@feliksassimokaitis4254 Жыл бұрын
Spasibo! Maladec!👍😀🇱🇹
@CoberRuger Жыл бұрын
Polozhite name komod
@user-ed9io6qr9q4 жыл бұрын
Кольца раскоксовывали ацетон соляра и бензин . Один к одному я помню эту гремучую смесь . Но реально помогало Я год потом ездил масло уходило на 10000 примерно литр . А до этого 1,5 канистры . Вот так мне дед сделал раскоксовку в гараже в начале нулевых на форде . 👍👍👍 Движку мыть надо но с головой все правильно говоришь .
@user-ss1vt1nt9v6 жыл бұрын
Вы бы на основании опытного пути порекомендовали гражданские масла с хорошим пакетом моющих присадок. Насколько помню в Шелле такой пакет достаточно сильный и этот же шелл в моторе испаряется по части присадок с падением уровня, Лейте промывку из канистр на основе минералки, если в мотор будете лить полусинтетику. Любая агрессивная промывка 5-минутка ваши маслосъемные колпачки подпортит, просто не стоит рисковать. Есть замечательный способ - просто литром чистого масла пролить мотор через заливную, те всё Г.. с маслоканалов, ниш в головке с остатками старого масла уйдет в поддон и соответственно сразу на слив. А самое простое и действенное - это менять масло не реже 8-9 тысяч км без всяких танцев с промывками, машинам с редкой эксплуатацией лучше раз в год, а так же периодически давать мотору джазу , тем самым создавая повышенное давление масла в системе, которое будет препятствовать образованию отложений. По части масла - полусинтетику только импортных известных брендов (не подделку), синтетику можно и отечественную из хорошей линейки типа g-energy, продавал такое масло - отзывы потребителей довольны, не горит, уровень стоит, шумов паразитных нет.
@avd200717 жыл бұрын
промывка помогает избавиться не только от шлама, что с успехом убирает свежее масло, а устраняет желтые лаковые высокотемпературные отложения...их ни одно масло не отмоет...химические свойства не те
@onyxonyx77133 жыл бұрын
А на кой тебе желтый налет убирать? Он тебе жить мешает?
@user-ge5ow6gp7t7 жыл бұрын
Истину говоришь!!!
@user-sg7jq1sq9r6 жыл бұрын
ты прав что после 5минутки надо промыть обычной промывкой.. я так себе сделал на автомобили(тойота кариб 1997 года, пробег 510000 пробега, мотор стоит с завода.) масло стал есть меньше.. сделал уже таких три промывки с заменой масла и нормально всё.. мыть двигатель надо!!!!!!
@user-ts5yh6vh7d7 жыл бұрын
красавчик!!! есть тема по вазам: 1) слить отработку 2) снять трамбплер с шестерней 3) взять старый вал трамблера вставить в шуруповерт: чтобы прокрутить маслонасос! 4) прокрутить по ходу около 10 сек и против хода 10-15 сек, выйдет большая куча говна 5) взять 3 л. бензина залить и крутить по ходу вращения около 2 минут(НЕ ВЗДУМАЙТЕ ДОЛБИТЬ МОТОР НА ХОЛОСТЫХ, МОЖНО УБИТЬ!!!) 6) сразу слить, как и отработку: с реверсным вращением, ждем 10 мин мотор сухой и чистый 7) заливаем масло НО НЕ ЗАВОДИМ!!! и крутим маслонасос по ходу около 2 минут 8) мотор полностью промыт и смазан и без примесей. я сам так делаю каждую третью замену через 6-8 тысяч мотор внутри блестит, а работает просто песенка, не смотря на то что машина 1999г. и 170 000 пробег 70 000 после капиталки, а сменили только кольца, маслосъемники и клапана на всякий. СССР рулит. А ДА ЗАБЫЛ, Я СЕБЕ ОХЛАЖДАЙКУ ЗАЛИЛ ТРАНСФОРМАТОРНОЕ МАСЛО, ОХ КАКАЯ ЖЕ ЭТО ВЕЩЬ, ДЛЯ КЛАССИКИ!!! ДЛЯ ДРУГИХ НЕ ЗНАЮ, НО У МЕНЯ НИКАКИХ БЕД, ЗИМОЙ ОГОНЬ, ЛЕТОМ В ПРОБКАХ Я КОРОЛЬ А СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ... СУПЕР НЕ ЧЕ НЕ БЕЖИТ, УРОВЕНЬ НЕ ПАДАЕТ И РУБАШКУ НЕ ЖРЕТ Я В ВОСТОРГЕ, СПАСИБО ДЕДУ У КОТОРОГО КУПИЛ.
@CoberRuger7 жыл бұрын
это только для продвинутых)
@Gibraltar12fy3 жыл бұрын
Здраво всё раскидал!
@user-ux1ru1py8d7 жыл бұрын
полностью согласен
@user-zs5yz3vr4q7 жыл бұрын
Промываите в крайнем случае дизельным 10Г2к к примеру там много моющих присадок, а также можно и проехать 100-200км.
@user-df7dw8ho7y6 жыл бұрын
Не против промывки, особенно если покупаешь машину бу. Но, по - моему стоит очень внимательно следить за состоянием двс, а именно давлением масла. Осенью купили бу автомобиль (точнее поменялись), Nissan Liberty qr20de. За ним никто не следил, движок внутри грязный, видно через крышку, и по состоянию клапана vvt тоже можно судить (менял его). Залил промывкы Спектрол, всегда её использую, промывка почернела, слили, залили масло, как положено 5w30. Поездили несколько тысяч, начала моргать лампочка давления на холостых, по совету заменил масляный фильтр, лампочка перестала моргать, фильтр забило отмытым шламом, надо было делать промывку несколько раз. А чтобы кака не оставалась купил ручной маслянный насос в галамарте, теперь при замене постараюсь откачивать остатки промывки, только надо подождать, пока все стекёт в поддон, как то видел трубочку загнутую крючком на одном сто, через неё остатки откачивали, можно такую сделать из какой-нибудь магистрали. Спасибо за полезные советы!
@DimonSTR7.625 жыл бұрын
Надо просто изначально следить за переодичностью смены масла, не допускать перекатов на масле, ну и использовать КАЧЕСТВЕННОЕ МАСЛО!!!
@user-by9lg1vh2q6 жыл бұрын
Молодец
@user-eo4zq3en3e6 жыл бұрын
Хочу раскоксовать и промыть маслом свой двигатель. Снимал клапанную крышку - двигатель чистый. Может ли быть, что сверху движок чистый, а в поддоне много шлама, который может отвалится от моих процедур и забить маслозабрную сетку? Или если двигатель чистый сверху, значит и снизу у него всё хорошо?
@user-bp8yw5tz3i6 жыл бұрын
КЛАССНО РАССКАЗАЛ ))))) Интересно слушать! :)
@dane06907 жыл бұрын
колонки пиздатые у меня были такие. качают и качество супер.
@vas-k7547 жыл бұрын
Ты относишься к категории людей, которые выдают себя за грамотного человека !!!
@CoberRuger7 жыл бұрын
точно
@MrPetrovich776 жыл бұрын
Я подписался и лайк поставил! Вопрос автору видео! как лучше раскоксовку сделать перед заменой масла - 1 раскоксовать (прогнать по трассе чтоб кокс в трубу ушёл), слить отработку и промыть или 2 слить отработку залить промывочное, раскоксовать (прогнать по трассе чтоб кокс в трубу ушёл) потом слить и залить масло?
@CoberRuger6 жыл бұрын
делай все)
@zimzim21376 жыл бұрын
Так всегда и делаю!!!И всё ОК!!!
@waldemarzimmermann93237 жыл бұрын
промываю двигатель 5-ти минуткой от Liqui Moly, после промываю маслом mannol 5W-40 и только потом заливаю Mobil1 0W-40, всё нормально работает и мотор сухой, интервал 15 тыс. 3.0 дизель М57TÜ, 220.000 км
@user-hx9fj1ks6u5 жыл бұрын
Подскажи как промывать маслом промывочным маслом .залить сколько литров надо и как дальше что делать?
@user-hq4if8nk7p5 жыл бұрын
Доброго дня,мою всегда и всем советую,я делаю так,сливают старое потом проливаю 5 ю литрами солярий,даю сжечь,( пока стекает можно пивка выпить) заливаю промывку не дорогую и мою 10 -12 минут на холостых,затем все сливается,затем заливаю литра 4 солярий и мою минут 5 ть,сшиваем все,заново промывка и снова 10-12 минут,сливают снимаю фильтр и курю минут 30 закрыв пробку,что есть стекает,ставлю фильтр удаляю остатки масла и все,ну каждому свое делаю в выходной когда не тороплюсь,два часа дело.
@SeregaNext7 жыл бұрын
Согласен полностью и про маркетологов тоже! Все нужно делать своевременно! А вот про пятиминутки не знал,что потом нужно делать промывку маслом, это из личного опыта?)
@CoberRuger7 жыл бұрын
Так вроде на видео все подробно разъяснено)
@kkss8688 Жыл бұрын
А как вы относитесь к маслу ликви моли 5w40 молиген именно к этому маслу 100000 пробег солярис машина замена от 5 до 7 максимум спасибо 1.6 движок G4FC
@user-io5dc1wk5t5 жыл бұрын
Думал промыть мягкой промывкой Лавр 200 км,но поменял маслосъёмные колпачки и теперь думаю,а негативно присадка эта не повлияет на маслосъёмные колпачки???
@ekaterinanovotorzhentseva37117 жыл бұрын
первое грамотное видео !!! респект.. всегда мою двигатель и все ОК !!
@CoberRuger7 жыл бұрын
спасибо, катенок)
@note05055 жыл бұрын
Ekaterina Katerina хотела сказать промываю
@user-io5dc1wk5t5 жыл бұрын
@@note0505 я тоже слышал что если за рулём пи@да то это не езда )))
@user-rv1mp8cn5o6 жыл бұрын
В скутерах к примеру напрямую указанно промывка двигателя керосином ,что такое керосин?Не утрируя -это одно из разновидностей масел.В целом ,если желаете чтобы ваш двигатель работал долго и хорошо,меняйте масло в соответствии с сезоном,тем более новое авто.
@Evgeny_O4 жыл бұрын
Замена масла каждые 5-6 тысяч. Никаких промывок , двигатель внутри чистый ни нагара ,ни лака. В словах автора есть правда, только промывать двигатель надо после особо ленивых владельцев, после которых покупаешь машину,которые масло тысяч по 15 не меняют. Тут да согласен ,мыть надо. Сам после такого машину купил.
@user-lt2qr3cl9u6 жыл бұрын
после промывки солярой щуп прозрачный уровень 2месяца еле просматриваеться! потом как темнеет масло снова надо солярочкой и автол залить в мотор. дешево и качественно
@MultiSaha17 жыл бұрын
господа автомобилисты!!!!! Прежде чем оспаривать доводы по промывке двигателя,попробуйте поискать еще информацию из других более Авторитетных источников,не в упрек автору. Я например нашел в передаче на канале "авто плюс"по моему ,если не ошибаюсь,там ответы на вопрос о промывке давал профессор по работе с ДВС. Он сказал что промывка моторов необходима и увеличивает жизнь мотора на 30-40% вот и по спорьте с этим
@user-df7dw8ho7y6 жыл бұрын
Конечно, только вот ещё какую промыку использовать тоже вопрос, я 10 лет использую спектрол, не реклама, лукойловскую точно заливать не буду, уже 10-ки коментариев оставил о том, как их масло мой мотор убило, никто не верит, не будем о грустном, вообще их продукцию не уважаю, и никто меня не переубедит.
@user-io5dc1wk5t5 жыл бұрын
В Москве в переходе дипломы продают,там не только профессор по ДВС будет,а и нобелевский лаурят всех премий на свете...
@user-lx5ne1zk7m5 жыл бұрын
@@user-io5dc1wk5t ты думаешь трудно отличить грамотного о дилетпнта. Мне нет окончил вуз специальность ремонт и эксплуатация автопарка. В СССР из нас делали инженеров.
@user-io5dc1wk5t5 жыл бұрын
@@user-lx5ne1zk7m мне такой инженер савковый уже пытался объяснить что в масляный фильтр НАДО лить масло,а не просто смазать резинку и закрутить.....
@danil_mixgubksbob4074 жыл бұрын
@@user-df7dw8ho7y ты заливай лукоил премиум эт среднячок
@user-xz4fd5dx3k4 жыл бұрын
Показанный двигатель проездил тысячу моточасов как минимум. В условиях города. Надо по моточасам менять масло, и не будет ни какой грязи в принципе. Откуда ей взяться?
@roil74166 жыл бұрын
Ох прикольно рассказал)), карачун)))
@cityman316 жыл бұрын
Все правильно, можно почитать это в тестах ЗР статья от 19 сентября 2013 года называется Смена масла в двигателе: промывание желудка Стоит ли чистить мотор при смене масла? И не надуманна ли эта проблема? Свое мнение высказывают авторы. Шабанов Александр Эксперт Колодочкин Михаил
@Skity77 жыл бұрын
классные колонки
@erghanmaitpasov71795 жыл бұрын
Красавчик мужик! Одно здравое видео
@user-ce4mt6tc4b5 жыл бұрын
Всё по делу-правильно 100% Противники промывок наверное дома посуду тоже не моют) суп,каша,картошка....зачем мыть?))))
@CoberRuger5 жыл бұрын
Ага, так полезнее)
@user-jb2dh3wj9g4 жыл бұрын
А ещё, желательно, при промывке, поменять масляный фильтр, на новый хоть подешевле не орегенальный , тогды совсем будет " айс".
@CoberRuger4 жыл бұрын
А потом поставить еще один новый? Да вы, батенька, барин)
@user-wk4dp9pt5v4 жыл бұрын
хорошее видео.у меня ваз2107і.пробег 120т.км.компрессия 11,5 во всех цилиндрах.это результат замены масла каждые 8т.км.пользуюсь джи-энерджи полусинтетика.промывку делал гдето в 100т.км.промывочным маслом,что удивило-слитая промывка почти не потемнела.после промывки заливаю обычную веретенку(и20),после веретенки заливаю новое масло-двигатель просто поет.мой опыт может кому-то поможет.удачи.
@user-xw7eg9yx8u7 жыл бұрын
Турбодизель BMW X5. Замена масла через 5 т. км. Масло всегда чёрное. Как считаете, промывочным маслом есть надобность пользоваться? Турбине не повредит?
@CoberRuger7 жыл бұрын
на дизеле это норма
@ManSURRO5 жыл бұрын
А турбина как на промывку реагирует ?
@sosnovskihdmitry4 жыл бұрын
масло надо менять когда оно еще хорошее, а не когда уже гуталин, даже если останется стакан хорошего масла, то оно не испортит свежее, от него будет меньше вреда чем от стакана промывочного масла, в японии меняют масло на 5 - 7 т. пробега, а у нас на 15 и еще умудряются просрочить замену, какой смысл промывать двигатель если он не засран, а те кто не меняют и засрали двигатель, так им бесполезно говорить
@user-xe4by5ed3i6 жыл бұрын
Можно какое-то время-ездить на промывочном лукойле?И фильтр лучше поменять сразу перед промывкой или после?Спасибо.
@CoberRuger6 жыл бұрын
ездить на промывочном - нельзя! только погонять на холостых фильтр менять после промывки
@user-bh2xw7wp8e5 жыл бұрын
Поддерживаю и прав на 300%. Я пользуюсь промывками более 10лет активно. Пробег сейчас250тыс., заезжал на ТО замена цепи ГРМ на 170тыс, разобрали, и мамтера первый вопрос вашему двигателю больше 50тыс. пробега дать нельзя, зачем что то менять...внутри как в операционной чистота, ну да цепь вытянулась но звёзды новые абсолютно... Езжу на синтетике 5w-40 api -ch, cj, ck, межсервисный интервал 20 или 30 тысяч...зависит от характера цикла город или трасса чего больше. Нюанс, для гарантии меняю фильтр каждые 10т.
@seasunny1007 жыл бұрын
Пипец подкрался незаметно! Карачун!:)
@user-cg9gw5xv2u6 жыл бұрын
В молодости хотел такие колонки С90 ))))))))))))))))))))
@user-lt8ru2yc9n6 жыл бұрын
Чё Вы все,базарите, вот вам пример, машина 1996г. эксплуатация 14 лет, в России, дизель, пробег 620тысяч. менял 5-7тысяч. и всегда промывалпромывочным маслом.
@igorafanasev14746 жыл бұрын
Вот это показатель,620 000 накатать,я 5000-10000 в год это максимум.
@LexIS2005 жыл бұрын
Промывать можно если у тебя не гидрокомпенсаторы, если же гидрики стоят не желательно. Но по сути мыть двигло не обязательно в масле моющие свойства (фильтра для чего) если ты пользуешься маслом 5-7 т.км. что с нашим бензином актуально.
@user-mz5xd7gk3s7 жыл бұрын
По идеи все масла изготовленные из нефти , имеют минеральную основу и те на которых написано синтетическое или полусинтетическое , это та же минералка, только с более хорошим пакетом присадк, ну и может с хорошей базой, так называемые гидрокрекинг, короче все они смешиваются и ничего там не сворачивается, промываю и не парюсь
@CoberRuger7 жыл бұрын
верно
@lilits33872 жыл бұрын
👍👍👍👏👏👏
@RIDDICK20147 жыл бұрын
Я меняю масло каждые 6000 км так как присадки в масле на этом пробега уже мертвы
@Rich_19844 жыл бұрын
Братуха завидую тебе.колонки отпад
@CoberRuger4 жыл бұрын
Да только ведьма злобная этажом ниже, так что не слушаю
@Rich_19844 жыл бұрын
@@CoberRuger сжечь ведьму
@CoberRuger4 жыл бұрын
😂✌
@user-ht7md7cz2w6 жыл бұрын
Езжу на полусинтетике среднего качества,меняю каждую осень в ноябре.Двигатель внутри идиальный.Сняв клапанную крышку можно все увидеть и сделать вывод стоит мыть или нестоит.
@user-vi6op4em5g7 жыл бұрын
пятиминутка разьве не испаряется?
@user-mj6jx4nr9b5 жыл бұрын
Колонки классные, У МЕНЯ S90В и Бриг 001.
@user-ih6ce2xg9h4 жыл бұрын
Хорошо все разжевал, молодец.
@user-bf9ou5ho3o7 жыл бұрын
когда я заливаю промывочное масло нужно ли менять фильтр а потом опять новый ставить?
@CoberRuger7 жыл бұрын
новый только с новым маслом
@sergeymilkov6987 жыл бұрын
Мыл промывочным маслом ЗМЗ 402 (25 лет мотору). промывочное вышло темнее чем заливал, все норм, катался на нем минут 30 не больше 40кмч ))) Потом залил полусинт... все норм. Были некие опасения, но мотор этот и не жалко, а если чего и случится - починить самому не проблема.