А российская гордыня, т.е. победобесия когда мужики готовы идти на штурм донбасского села колоннами по неразминированному полю средь белого дня, без РЭБа под прицелами десятков дронов, на что они вообще расчитуют?
@Redischka7 ай бұрын
А точно из кабины?))))))))))))
@ВикторРешетов-л1д7 ай бұрын
@@Putin_bombit_Donbassдурачок
@AloneRW7 ай бұрын
Голос у "Риты" как у бабули-уборщицы, когда ты прошел по только что помытому полу...😂
@246alfa7 ай бұрын
Та там драли риту всем кубриком. Случайно получилось сесть. В основном с кузнецова все падают и тонут.
@7570-j7h7 ай бұрын
@@246alfa что за тупой высер
@КирБулычёв-э6у7 ай бұрын
100 пудов!!! Таким голосом только смертный приговор оглашать!
@nikolayii93737 ай бұрын
Главное действенный😂
@КирБулычёв-э6у7 ай бұрын
@@nikolayii9373 Да ну нах! Я б после пары её фраз, катапультировался!
@naugad27 ай бұрын
эта Рита как моя бабушка: ремень застегни , шапку надень
@skyfree97977 ай бұрын
У риты голос отвратителный, на сушках более приятный!
@zorg59897 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@HEKOT777 ай бұрын
И шасси помой! Шастатют тут, то взлёт, то посадка, я только что палубу надраила!
@СергейБелоног-и8т7 ай бұрын
Ходют тут всякие, а потом вещи пропадают.
@mad98917 ай бұрын
@@skyfree9797можно бы уже и Алису использовать, эта Рита работает уже наверно с годов 80х😂
@Oilcommunist3 жыл бұрын
Кайфую с голосовых оповещений самолёта
@WBRAvia3 жыл бұрын
Ее зовут Рита)))
@Oilcommunist3 жыл бұрын
Не знал, что на Русских самолётах у речевого информатора тоже есть женское имя. Знаю что на американских самолётах её зовут Бетти)
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@Oilcommunist почти как Ритта))
@zv893 жыл бұрын
@@WBRAvia не знаю, байка или нет, но в училище нам препод рассказывал за какого то то ли гену, то ли полковника. Якобы при первом полёте с информатором, тот через несколько минут в эфир возмутился: - что за бл..ь мной командует? Вроде с тех пор ей женское имя дали.
@WBRAvia3 жыл бұрын
@@zv89 байка))) РИ‐65 прибор называется, по этому и РИта
@АлександрПотапов-ю2и3 жыл бұрын
Садился на Су-24 с ком. звена..на разборе ком. АП решил послушать магнитофон, как лучший инструктор Женя Назаренко учит лётчиков. От Дальнего ( 40 сек до посадки) ..так так так ...о сели! В классе немая сцена...
@WBRAvia3 жыл бұрын
Жёсткий учитель))
@bobdinar36547 ай бұрын
Немая сцена, это когда при посадке с одним отказавшим двигателем, весь радиобмен в экипаже сплошной мат, ни слова по русски, но все понятно до слез
@RoboCop19827 ай бұрын
😂😂😂😂
@ДенисАрбузов-т3и7 ай бұрын
@@bobdinar3654Почему не по русски? Ещё в старых берестянных грамотах, каторые находили в Великом Новгороде, писаны они были ещё до татаро-монгольского ига, как раз и были там все слова великого и могучего.. 🤗 Так что чтобы иногда для лучшего усвоения науки, приходится и его применять.
@АлексДани-б7б7 ай бұрын
Из приличных слов, только предлоги.
@sibiryak42647 ай бұрын
Визуально, просто как с третьего этажа жопой в ведро попасть!
@ПавелПросто-ж8й7 ай бұрын
Точно блин))) Прекрасное сравнение прям в точку)))) Высший пилотаж мать его!!!
@victorlebedev93777 ай бұрын
Самое главное в авиации-- НЕ БЗДЕТЬ!,🤣😂 так сказал Александр Маршал на каком-то телеканале
@НатальяСотская7 ай бұрын
Сколько "летчиков" набежало, даже это... изделие с балалайкой из "массква звонит" приплели. О времена, о нравы..
@Barmaley80x7 ай бұрын
Что никто с третьего этажа жопой в ведро не попадал?
@Sardonius_Gerd7 ай бұрын
@@victorlebedev9377 А Маршалл что - летчик? Он просто трепло. Вообще то про "не бздеть" - это про подводную лодку. И борода у фразы как у Маршала прямая кишка - длинная, седая и и широкая.
@evgeniygolovchenko9022 жыл бұрын
Это Первая посадка КУБа на "Викрамадитью" на Госиспытаниях. Экипаж Деордидза и Беляев. Беляеву на следующее утро присвоили "Героя России". За сутки до дня ВМФ 2012 год.
@WBRAvia2 жыл бұрын
Что есть, то есть!!! История побед
@bobdinar36547 ай бұрын
А Диордице зажали?
@bobdinar36547 ай бұрын
А Диордидзе зажали?
@ilesergashev99807 ай бұрын
@@bobdinar3654Значит, Дудаева до сих пор помнит, это хорошо!
@yurakondratuk2537 ай бұрын
@@WBRAviaкакие нах победы?
@LordVader.7 ай бұрын
Я ещё ни когда так долго не задерживал дыхание.😢😱 Диспетчер молодец👍
@ПетрКаплуновский7 ай бұрын
😝
@ИгорьРыбалкин-г4ф7 ай бұрын
В военной авиации диспетчеры не руководят самолётами. Исключительно РУКОВОДИТЕЛЬ ПОЛЁТОВ или ДЕЖУРНЫЙ ПО ПРИЁМУ И ВЫПУСКУ САМОЛЁТОВ.
@ВикторРешетов-л1д7 ай бұрын
На Кузе еще есть РВП - руководитель визуальной посадки.
@ИгорьРыбалкин-г4ф7 ай бұрын
@@ВикторРешетов-л1д А он за что отвечает? Типа ПРП?
@ВикторРешетов-л1д7 ай бұрын
@@ИгорьРыбалкин-г4ф он контролирует положение ЛА на глиссаде. Посадочный - зеленый, либо желто-зеленый сектор. Если желтый, то летчик идет выше глиссады и промахнется мимо тросов, если красный, то в корму упрется, тоже очень нехорошо.
@АлексейДанилин-ы7щ7 ай бұрын
Разработчикам системы захода на посадку большая благодарность ! Благодарю теща ! За вклад в силу авиации России !
@ИгорьРябко-к7д7 ай бұрын
Летчик (по голосу) Миша Беляев, обучающий - Николай Фёдорович Диордица. РВП - Коля Дериглазов. И голос Паши Подгузова с поздравлениями.
Да просто шмара из любого соцлагеря службы где бездушные дупла сидят 😅
@АлександрАлександров-у1б7 ай бұрын
Уборщица из аэропорта
@user-oc5gp4dm7eMnsk7 ай бұрын
Это была РИТА ))
@ЗБС-х9р7 ай бұрын
Мы раз с напарником заходили был шторм сильный гроза ветер порывами . Всё идёт штатно чувствую косание лёгкое торможение и резкий рывок в перед . Понимаю что обрыв троса резервного нет . Проходим всю полосу оборотов и длины полосы не хватает . Провал и резкий удар об воду заставил проснутся всю квартиру проснулся я от удара об пол обоссаный и напуганный
@take-off78127 ай бұрын
Надо было во сне катапульту дёрнуть и зафиксироваться. Проснулся бы от удара об потолок, радостный и счастливый.
@discoveryrelax7 ай бұрын
@@take-off7812был риск оторвать яйца
@Кошкодав-к9ъ7 ай бұрын
хорошие воспоминания о НАТОвских учениях... такое не забыть с утопленным Ф-16
@Vladislavt7 ай бұрын
@@take-off7812 , катапульта бы реактивной струей дала ускорение под зад - он бы еще и обосранный проснулся😮
@pavelanatsko14497 ай бұрын
@@Кошкодав-к9ъпо факту именно руссиянские "асы" утопили 2 самолёта с недоавиносца "Кузнецов", который потом зачадил с горя и позора. В Средиземном море дело было. Все помнят. Никто ничего не забыл
@dmitriykirillov36507 ай бұрын
С таким голосом не только самолёт посадишь, но ещё и всю заначку с получки отдашь😀
@ot_nikolaicha7 ай бұрын
Молодцы!!! Храни и помогай вам - защитникам нашим-героям, родным и близким вашим, Господь, Пресвятая Богородица и все святые! Слава Богу за всё!!!+++...
@pavelche21107 ай бұрын
А как боженька зло разрешает?
@k36-49MK7 ай бұрын
@@pavelche2110 боженька сам весь день в компе летает
@МихаилПушин-ц3и7 ай бұрын
- какой трос взял? - первый - лять ( шёпотом)...
@Dobrii_doktor7 ай бұрын
А первый трос это разве плохо?
@ИванИванов-з7п5ъ7 ай бұрын
@@Dobrii_doktor Ну, как бы самый край.
@richieincident36137 ай бұрын
В идеале - второй считается
@ВикторРешетов-л1д7 ай бұрын
@@Dobrii_doktor1-й и 4-й на хорошо, 2-й и 3-й на отлично.
@sergeyv.voronin30537 ай бұрын
@@Dobrii_doktor Это неуд.
@Степан-й7й8ц3 жыл бұрын
Экипаж лётчики-испытатели РСК МиГ Михаил Беляев и Николай Диордица...
@WBRAvia3 жыл бұрын
Спасибо! Люди будут знать наших!!!
@georgehanuman74403 жыл бұрын
а какой год?
@Степан-й7й8ц3 жыл бұрын
@@georgehanuman7440 2012
@WBRAvia3 жыл бұрын
Он 👆все знает про эту посадку
@Степан-й7й8ц3 жыл бұрын
@@WBRAvia😀😀😀 Спасибо, конечно за столь лестный отзыв,но вы слишком преувеличиваете мои познания, я лишь знаю,об этой посадке,что было это где-то с 28 июля по осень 2012 и что управляли самолётом Михаил Беляев и Николай Диордица, а также название корабля,всё… Всё знать,невозможно! Кроме того, довольно сложно сказать, когда конкретно происходила,данная посадка... Первую посадку на авианосец "Викрамадитья", Михаил Беляев и Николай Диордица, совершили 28 июля 2012,а спустя три месяца, испытания уже в основном завершились,но полёты продолжались,от РСК МиГ в испытаниях, также принимал участие Сергей Рыбников,который в 2012-13 совершил 42 посадки,включая 7 ночных,причем без подготовки на НИТКА,в 2014 принимал участие в обучении индийских лётчиков, совершил еще 20 посадок, однако в декабре 2014 года,погиб при катапультировании из МиГ-29КУБ в Подмосковье,второй лётчик-испытатель (Селиванов)выжил...,гораздо больше мне известно о полётах в 2009(с которыми,изначально я и перепутал, данную посадку) ,первые испытания МиГ-29К/КУБ(версии 9-41/9-47)с посадкой на палубу авианосца Адмирал Кузнецов , прошли в 2009,во второй половине месяца в Североморск из Подмосковья прибыли два новых корабельных «МиГа» - опытный одноместный МиГ-29К № 941 и один из первых серийных МиГ-29КУБ, уже получивший окраску индийских ВМС и бортовой № 672. В состав экипажей были назначены летчики-испытатели РСК «МиГ» Павел Власов (Герой России, заслуженный лётчик-испытатель, заместитель Генерального директора РСК «МиГ» по летной работе - начальник Летно-испытательного центра им. А.В. Федотова - начальник летной службы РСК «МиГ»), Николай Диордица и Михаил Беляев. Первые два из них уже имели опыт полетов на корабле: заслуженный летчик-испытатель РФ,Герой России Павел Власов участвовал в начале 90-х в летных испытаниях первых МиГ-29К(версия 9-31), а Заслуженный летчик-испытатель РФ Герой России Николай Диордица, будучи военным летчиком-испытателем ГЛИЦ МО РФ в 90-е гг. провел большой объем работ по программам государственных и специальных летных испытаний на «Кузнецове» самолетов Су-33 и Су-25УТГ. После демобилизации в звании полковника с 2003 г. он работает летчиком-испытателем ЛИЦ им. А.В. Федотова РСК «МиГ». Летчик-испытатель 1-го класса Михаил Беляев сегодня является одним из ведущих пилотов ЛИЦ им. А.В. Федотова РСК «МиГ» по программам МиГ-29К/КУБ и МиГ-35, в совершенстве освоил сверхманевренный пилотаж на МиГ-29М № 156 с ОВТ. Помимо трех «МиГовских» пилотов к программе полетов МиГ-29К/КУБ на «Кузнецове» был привлечен и военный испытатель - старший летчик-испытатель ГЛИЦ МО РФ им. В.П. Чкалова полковник Олег Спичка(погибнет в 2011 вместе с Александром Кружалиным на МиГ-29КУБ) , имеющий опыт полетов на ТАВКР и комплексе «Нитка» на самолетах Су-33 и Су-25УТГ. В середине последней декады сентября, взлетая с аэродрома «Североморск-3», новые «МиГи» начали облеты вышедшего в Баренцево море ТАВКР «Адмирал Кузнецов», с постепенным снижением высоты проходов над палубой, а затем и касанием ее колесами шасси с последующим уходом на второй круг. Эти «пристрелочные» полеты продемонстрировали готовность самолетов и пилотирующих их летчиков к посадке на корабль. Первую посадку на борт «Кузнецова» выполнил на своем МиГ-29К № 941 в понедельник 28 сентября в 11.47 начальник летной службы РСК «МиГ» Павел Власов. Менее чем через полчаса за ним последовали на МиГ-29КУБ № 672 Николай Диордица и Михаил Беляев. Самолеты зарулили на технические позиции в кормовой части крейсера для подготовки к повторному вылету, и менее чем через два часа после посадки, в 13.57, Власов впервые выполнил взлет на МиГ-29К с корабля. Затем на МиГ-29КУБ с палубы взлетели Диордица и Беляев. «Ночевали» самолеты на аэродроме в Североморске, а на следующей день полеты на ТАВКР продолжились. Около часа дня 29 сентября Власов снова посадил МиГ-29К на палубу, примерно через полчаса за корабельный аэрофинишер зацепился и гак «спарки» Диордицы-Беляева. Вскоре оба «МиГа» снова покинули «Кузнецов»: МиГ-29К стартовал около 14.00, а МиГ-29КУБ - часом позже. Однако,обладание информацией о полётах в 2009,не является чем-то уникальным,она взята из журнала "Взлёт" и есть в свободном доступе в интернете… Та,что за пару минут поиска, любой человек может узнать, не менее моего, а то и по более... Удачи...
@Unknown-zc6nh7 ай бұрын
красивая и слаженная работа
@ТоляН-М15Г7 ай бұрын
И штэ тут слаженного...🦧
@ПетрКаплуновский7 ай бұрын
@Mir_aviacii7 ай бұрын
Отличное пособие! Полный реализм 😊
@Haslavich7 ай бұрын
Давно это было, но было здорово) привет всей сдаточной команде!
@dwh13rus7 ай бұрын
Вспомнил посадку в игре топ ган, сначала всё нормально, а при заходе мимо корабля
@linkernick53797 ай бұрын
Всё когда-то бывает в первый раз 😊. Но как же диспетчер хорош!
@Barmaley80x7 ай бұрын
Нисцзы это идеология отношения к жизни китайцев, реально приносящая плоды.
@АлександрАлександров-у1б7 ай бұрын
Точно подмечено😅
@user-7evi6u7Tr37 ай бұрын
Кто бабку замуровал в самолёт? 🤟🤣🔥
@k36-49MK7 ай бұрын
это не бабка - это голос святой мученицы МИГиини озвученный Ревой
@antonk58037 ай бұрын
Я никогда не мог пройти эту миссию.
@РинатА-и1ч7 ай бұрын
Где теперь это все?!… Кузнецов, он же Тбилиси, где Киев, где Ленинград - ни одного палубного авианосца не осталось после СССР. В Китай два продано, в Индии еще один, если не ошибаюсь… и наш один поломанный стоит в доках.
@НатальяСотская7 ай бұрын
Вот это и есть ЭЛИТА РОССИИ.
@ПетрКаплуновский7 ай бұрын
🏊⚓🏆
@ПетрКаплуновский7 ай бұрын
вас надоть чем-то наградить!💊
@Кошкодав-к9ъ7 ай бұрын
Наши герои - горжусь Россией
@НатальяСотская7 ай бұрын
Прикиньте, это показывают ТАВКР "Горшков", который нынешняя власть отремонтировал и продала индусам, он в строю до сих пор, а России оставила полудохлый "Кузнецов", так и не доведя его до ума. Преступники!!!
@Rainkonen437 ай бұрын
@@ПетрКаплуновскийсам жри наркоман xoxблятский
@ФедорСоколов-и4н7 ай бұрын
Вот так разговаривают офицеры. В том числе в стрессовой ситуации.
@ВладимирФедоров-и1з1б9 күн бұрын
"Чистейший" авиационный язык понять могут только военные авиаторы , респект и уважуха
@naugad27 ай бұрын
1:44 какой-то джигурда мaтe pится
@КотПрошка-ы9з7 ай бұрын
Молодцы парни
@Бунифатий7 ай бұрын
Здоровья вам всем! За "Вами", потом за ними небо и история России.
@igorperfilyev20763 жыл бұрын
Вот это плюхнулся! Красавчик!
@WBRAvia3 жыл бұрын
Это посадка, а не плюхнулся)))
@SpaceDriving2 жыл бұрын
@@WBRAvia Вспомнил как в детстве меня подбрасывал и ловил отец, после такой посадки команда авианосца самые близкие люди просто.
@WBRAvia2 жыл бұрын
Все работают на пилота!
@bobdinar36547 ай бұрын
Это посадка на авианосец по вороньи с неубранными РУДами.
@Cnter17 ай бұрын
Фига посадка, камнем ударился об полосу...
@ВикторРешетов-л1д7 ай бұрын
4 градуса, глиссада. Именно камнем.
@СырымБердимжаев4 ай бұрын
Посадка на палубу авианосца- это контролируемое падение
@trofimm39693 жыл бұрын
Я б никогда не смог. Надо скорость авианосца увеличить до посадочной истребителя, тогда будет легкотня.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Как вертолет сядет)))
@IKAR777 Жыл бұрын
Никогда не думай, что ты чего то не можешь..) Если получилось у кого то, то получится и у тебя... Просто лень..😂
@WBRAvia Жыл бұрын
Есть такое правило-10 тысяч повторов и ты ас в любом деле!
@dmitriyrusachev20347 ай бұрын
Надо trofimm3969 выдать вёсла и пусть осуществляет свою идею.
@leonardkiselev9607 ай бұрын
Ну тогда надо Лунь в авианосец переделать
@sleepyxboy7 ай бұрын
За этот посадочный крюк зацепиться, та ещё задача.
@Sardonius_Gerd7 ай бұрын
Пробовал?
@AFb477 ай бұрын
Цепляются крюком самолета за трос.
@Den-087 ай бұрын
какой крюк, там 4 троса, а крюк (гак) на самолёте
@yuri_russo7 ай бұрын
«надеемся только… на вбитый крюк, и молимся чтобы страховка не подвела» В. Высоцкий
@ШаминАндрей-й8б7 ай бұрын
Боги !!!
@беспаники-о8п7 ай бұрын
И тогда , вода нам как земля ! 😀
@Hdhsjsihd5 ай бұрын
Молодцы,кроме шуток❤ С приехали. Даже можно в конце увидеть пилота😅
@Русскоеполе-ш4э7 ай бұрын
Работа у парней виртуозная. 👍👍👍🔥🔥🔥
@Николай5-г1ъ9 күн бұрын
Помню свою первую посадку на МиГ-29. А тут - на палубу, в разы сложнее.
@universal58397 ай бұрын
Крутые ребята!
@Hdhsjsihd7 ай бұрын
1 трос говорит взяли...жалко))))😂 Бля реально голос как у тещи😂😂😂
@ВасилийОрлов-у8ь7 ай бұрын
Ребята, вы красавчики, вы лучшие.
@airpilot0392 жыл бұрын
Просто, это когда не летишь и в кабине не сидишь.
@АлександрКормашов-щ2ы7 ай бұрын
Я бы тоже так смог,если б умел.
@WBRAvia7 ай бұрын
Все бы могли)
@vladimirgemini8617 ай бұрын
@@WBRAvia мне даже на кровати перед компом было жутковато. Только при наличии слота сохранения можно)
@WBRAvia7 ай бұрын
А может там ☝😇 есть сохранение?
@vladimirgemini8617 ай бұрын
@@WBRAvia я в бога не верю)
@dmitrylyskov687 ай бұрын
Первый трос с первого раза - это круто!
@Koss387 ай бұрын
Второй трос это круто (они сожалеют в разговоре что первый поймали , «не чего уже не изменить»)
@TheFaveteLinguis7 ай бұрын
@@Koss38 Да, целятся во второй обычно.
@maxim_67517 ай бұрын
А какое между тросами расстояние?
@ftt28157 ай бұрын
Блин. Смотрю. Самому страшно)
@zheka____7 ай бұрын
-За какой трос взяли? -что за трос?
@slayer_fta7 ай бұрын
Там 3 улавливающих троса. Самолёт не может сам остановится на авианосце, он крюком за трос цепляется. Первый трос это крайний, если его не зацепить то самолёт будет потерян с большой вероятностью. Поэтому он и говорит в конце блядь.
@Егор-х4к7ъ5 күн бұрын
Аэрофинишер
@ЕвгенийПивоваров-ь1э7 ай бұрын
Молодцы!!!
@СергейГриценко-м6л7 ай бұрын
Дааа...вот это нервы.
@NewLan787 ай бұрын
- Все, уже ничего не изменишь - Жалко Кто объяснит, о чем это? Самолет сел и цел, палуба цела, люди живы, что не так?😮
@cooperproductions37317 ай бұрын
Сел за 1 трос, звучит не так плохо, но это значит что сел очень близко к краю. Обычно посадка и зацеп за 2 трос лучше всего
@NewLan787 ай бұрын
@@cooperproductions3731 Т.е. чутка активнее снижался, чем нужно? Верно понимаю?
@НикулинАкимСергеевич7 ай бұрын
@@NewLan78 да, поэтому и тряхнуло так сильно
@ВасилийСмирнов-щ9ы3 жыл бұрын
Круто.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Наши в деле)))
@user-arbuzer2577 ай бұрын
красавцы
@66sti7 ай бұрын
Офигеть ,я далек от этого ,но попа сзажась очень сильно . Профи
@ЛеонидВяткин-й5ю7 ай бұрын
Ну ничего сложного , так и я смогу !
@Pavlik_Morozov777 ай бұрын
Русские пилоты лучшие в мире 👍👍👍
@pukinmedved56767 ай бұрын
А русское ПВО ещё лучше......
@СергейАртемьев-п6е6 ай бұрын
сейчас летчиков - палубников уже нет. Их готовить не дешевое дело! К тому же и " Кузя" выйдет в море или нет.
@WBRAvia6 ай бұрын
Да бросьте...
@ИванИванов-з7п5ъ7 ай бұрын
Как первый? Мне показалось зацепил второй. После касания показалось что вообще за третий.
@andreyprotazan7 ай бұрын
Все РИТА ты уже не девочка))))
@ВикТОРххх-ю4ф3 жыл бұрын
Стальные яйца 💪
@WBRAvia3 жыл бұрын
Как у вертолетчиков)))
@МихаилВолченков-т1р7 ай бұрын
Охренительно...
@darkfiles22747 ай бұрын
Голосовая женщина, в обиду не даст
@ШНУБЛИККИЛБУНШ7 ай бұрын
Летчиком быть стрёмно перегрузки всякие там а вот охранником с лицензией быть круто))!!!
@WBRAvia7 ай бұрын
Да, можно в ютубчик позалипать, пока тджк не нападет!
@ШНУБЛИККИЛБУНШ7 ай бұрын
@@WBRAvia прошу прощения голубчик,что такое тджк))?
@Пиво-г8д7 ай бұрын
Таджик, @@ШНУБЛИККИЛБУНШ
@zebrotnation52827 ай бұрын
@@ШНУБЛИККИЛБУНШточики
@robot-alesha7 ай бұрын
@@ШНУБЛИККИЛБУНШ друг твоей мамки🙃
@BIKTOP_3127 ай бұрын
Какая же маленькая полоса!Просто плюхнулся на палубу
@АлександрЛогинов-ш9ы7 ай бұрын
Круто😮
@ЕвгенийПетров-ч4ъ7 ай бұрын
Там ничего сложного. Я 100 раз так делал в игре Lock on
@WBRAvia7 ай бұрын
100500
@ВячеславМихайлов-м8з7 ай бұрын
Сижу на диване с пивасиком, но очко играло
@saschachuk25357 ай бұрын
Круто, чё...🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@drug.cheloveka7 ай бұрын
Эту озвучку наложить на видео где паркуется женщина,будет угарно😅😂 А по делу,посадить на палубу самолёт сложнее чем выглядит.Весь ролик в напряжении просмотрел😯
@playgamer58697 ай бұрын
Пилоты всё же асы. Я, когда годах в 90-тых в первую свою игруху играл (Ф-14 Tomcat) даже на землю самолёт никогда посадить в ручном режиме не мог, только на автопилоте. :)
@drug.cheloveka7 ай бұрын
@@playgamer5869 Была игра давно "Top Gun" кажется,там надо было посадить самолёт на палубу после миссии. Я так и не смог😂
@SMEHUYOK7 ай бұрын
Хрень всё ваши игры,я вот миг-29 на сеге играл,вот это игра и там топливо надо экономить,ракеты экономить и там самолёт топливозаправщик есть,и авианосец есть и при желании можно самому сесть на аэродром и вообще просто и даже шасси можно убрать и ещё там много чего есть.Игра супер.
@вввввв-е4п6 ай бұрын
В волнение достаточное для качки ав наверно вообще жопа + ветер будет сдувать с траектории самолет... значит не в каждую погоду полетаешь.
@СырымБердимжаев4 ай бұрын
Если размер авианосца большой погода не помеха
@depapier3 жыл бұрын
Жестковато, но нормально сел. Не пойму чего разворчались насчет инструкций с палубы, американские LSO практически тем же языком разговаривают.
@NightGameRus2 жыл бұрын
Все посадки жесткие -5м\с на вертикалке об палубу, на обычный аэродром -1\-2 м\с, более чем в два раза выше скорость снижения потому и кажется что жестко, на деле обычное для палубника дело. Поэтому палубники и намного крепче и тяжелее.
@Rusich9454 ай бұрын
пилот с зрением минус 3 умудрился взлететь и сесть
@I__I-i7c7 ай бұрын
Писдес... Я бы обосрался от такого полета 🤣🤣🤣
@koschler6 ай бұрын
Зачем такие длинные голлсовые оповещения? Решения принимаются за доли секунд иногда.
@ВатникКолорадский-й8г7 ай бұрын
НИ СЫ !!!! Китайская мудрость, что означает: «Будь безмятежен, словно цветок лотоса у подножия храма»…..
@user-Georiy_Kirovsk7 ай бұрын
Так это игра. Вначале вообще стоял на ручнике.
@da3dpanepma2556 ай бұрын
Что за нервы и здоровье нужно чтобы так летать.
@ЭрикАбазов7 ай бұрын
У него,что инжектор горит???😂
@discoveryrelax7 ай бұрын
Аж корабль тряхнуло, видели?!
@WBRAvia7 ай бұрын
Ага
@gmaksim2 жыл бұрын
не совсем понятно, почему звучит в конце фраза "-уже ничего не изменишь -жалко". а что, собственно, было не так?
@WBRAvia2 жыл бұрын
Не зачли посадку, надо перелётывать!
@lucascherniy2463 Жыл бұрын
@@WBRAvia а почему
@WBRAvia Жыл бұрын
Как 2ку в школе исправить)
@Mr_Zloben7 ай бұрын
Первый трос
@andreytolmachev14357 ай бұрын
Вроде бы идеалом считается 2-й трос
@alexandershulpin16913 жыл бұрын
Палубу для посадки метров на 50 подлиннее бы.
@WBRAvia3 жыл бұрын
Ииии тааак сойдет)))
@ИринаВолкова-ш1ч Жыл бұрын
А лучше на 200 и пошире на 30
@ХуанКарлосМантойя7 ай бұрын
50 метров дорого стоят. Там металла дохрена надо, и чтоб этот металл толкать движки ещë мощнее надо, соляры больше надо, размеры опять больше. Металла больше движки больше, опять соляры больше надо. Да и скорость падает и развереуться на длинном тяжелее
@alexandershulpin16917 ай бұрын
@@ИринаВолкова-ш1ч вы даете нереальные планы, в смысле цифры. . . Это, как его ..Волюнтаризьм. )
@alexandershulpin16917 ай бұрын
@@ХуанКарлосМантойя Металл не проблема, проблема - двигатели. А еще большая проблема - обеспечение боевого охранения. Во всяком случае на ближайшие 20 лет ничего не
@ОтеЦпапыКарлО-ы5ю3 жыл бұрын
А вроде так просто. )
@WBRAvia3 жыл бұрын
Это на симуляторе просто
@ОтеЦпапыКарлО-ы5ю3 жыл бұрын
@@WBRAvia Согласен. Можно бегать стрелять, убивать в симуляторах. А в жизни всё по другому. Про военных летчиков вообще не говорю. Это элита! Василий Цымбал тому пример тоже!
@nhehk7 ай бұрын
посадка на Луну и то проще.
@FIN-zv7 ай бұрын
Что за авианосец ? У нас на адмирале Кузнецове трамплин в конце полосы стоит
@Panthera_tigris_tigris7 ай бұрын
Страшное дело
@SMEHUYOK7 ай бұрын
А вообще короткий какой-то этот авианосец.Ну неужели нельзя подлиньше сделать?? Нахрен такие мучения.
@k36-49MK7 ай бұрын
дополнительные 200 метров полосы ушли на распилы и откаты - это Россия брат !
@Screepka6 ай бұрын
@@k36-49MK д****б, расскажи, где ты на 200 метров больше, чем на видео посадочную полосу у авианосца видел? Лишь бы х***ю высрать, тупорылый скот как всегда стреляет мимо настоящих проблем
@jangle70937 ай бұрын
Горжусь нашими пилотами!
@vlera41987 ай бұрын
Кузя, ты?
@WBRAvia7 ай бұрын
А то
@СергейКотлер7 ай бұрын
👍👍👍🚩🚩🚩
@vasiliykovalenko3177 ай бұрын
Очень сложная и опасная работа. В России лётчиков палубной авиации меньше чем космонавтов.
@DimISTrus7 ай бұрын
Скабеева оповещает)
@GatoMucho7 ай бұрын
Мне теперь ь сложно будет досмотреть ролик 😂😂😂
@Iamme-c4f7 ай бұрын
Вот такое же ощущение. Голос отвратительнейший
@CRIOL897 ай бұрын
Испугались ? Обо...! Бл...!) Сели )
@sergsergo65817 ай бұрын
снято на c35
@anton66437 ай бұрын
От испытаний российского палубного самолёта-истребителя на сдаваемом иностранному Заказчику авианосце до неспособности в разумные сроки построить дизельный корвет прошло совсем немного...
@Aleksandr_Juozas7 ай бұрын
Интересно, чем отличается "кабина с переговорами" от просто "кабины" или "кабины без переговоров"?
@Max_Grosser4 ай бұрын
как там дела у Кузнецова?)))
@WBRAvia4 ай бұрын
Кузя-порядок)
@ДедИваныч-ф3г7 ай бұрын
страшно блин...
@Waischess7 ай бұрын
01:45 это автопилот??? ))))
@Тринадцатый-ъ4т7 ай бұрын
Top Gun Remastered
@viya7067 ай бұрын
Палубные лётчики,очень высокого класса.
@BladerDark17 ай бұрын
Интересно, а людей на палубе ветром смело?
@WBRAvia7 ай бұрын
Вопрос не понятен!
@playgamer58697 ай бұрын
При посадке людей на палубе нет! Все в своих рубках и на боевых постах находятся, а палубные люки задраивают, на полётку выход и вход через броняху в надстройке!
@sebastjanpereira30377 ай бұрын
Забыли нарисовать )))
@ksarizmenchivyi8283 жыл бұрын
Есть видео как пилот США садиться на авианосец - там совсем иная картина
@WBRAvia3 жыл бұрын
Он не сел?)))
@ksarizmenchivyi8283 жыл бұрын
@@WBRAvia там чёткая картина действий профи. Всё действия уверены рутинны и стандартные до автоматизма
@ksarizmenchivyi8283 жыл бұрын
@@WBRAvia kzbin.info/www/bejne/d17Ck4Sjg5ulpJo Не уверен это ли видео, но суть та же
@WBRAvia3 жыл бұрын
Посмотрел!!! Видео хорошее, старое, видел уже как то!))) Это асы своего дела!