Такой вот Наследник FX. INFINITI QX55 2022

MyEtherWallet (MEW) - бесплатное мобильное приложение для входа в крипту с нуля. Безопасная, удобная работа с Ethereum: Android: cli.co/mew_playmarket
iOS: cli.co/mew_applestore
Красивее Тугеллы, ДЕШЕВЛЕ Audi Q5! Новый ИНФИНИТИ QX55
Поможем найти НОВЫЙ авто со скидками и защитим сделку mkpodbor.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
ПОУЧАСТВОВАТЬ МОЖНО, пишите в личку ВК( mkuldyaev ) с подробностями об авто и пометкой "на обзор" или в инстаграм / mk_clickoncar
Автор и ведущий Михаил Кульдяев
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

[@user-rv5zt2cg3j]

Есть ряд нареканий к обзору как от человека, который на обновленном QX50 ездит около 4 месяцев. 1) Про глину и резину уже писали, любую другую машину туда помести будет все тоже самое- как корова на льду, единственное какие выводы можно сделать- коробка долго не переходит в перегрев, что разумеется хорошо. А вообще полный привод на этой машине QX мне куда больше нравится чем у вага (2я машина в семье новая шкода карок полноприводная, как гребет qx мне много больше импонирует- шустрее выбирается из грязи и снега, моментально подключая и это видно по видео- задние колеса постоянно в работе). 2) Что касаемо звука мотора- в спорт режиме он прям огонек заводной, про руль сказал, про звук нет... как-то странно. Кроме того (в стандартной езде), что по городу, что по трассе мотора не слышно вообще, он воет только в стандарте или эко режиме при "тапке в пол"! В комфортном разгоне все настолько на отлично, что вызывает ощущение лимузина- тихо и комфортно. Хочешь красивый звук- только спорт. Кроме того, этот мотор 272лс. В России его искусственно зажимают до доналоговых 249. В Интернете есть много видео, что разгон по замерам (в российском исполнении) 6.9- 7.1, Европа 272- 6.5 сек. Снимается заглушка заменой прошивки на европейскую. Можно найти массу отзывов, что это делать нужно особенно когда речь заходит про подхват и, что странно, про звук. Что касаемо устаревшего салона... Ну фиг знает, с чем сравнивать? Мерседес GLC?- я выбрал qx для себя, именно по причине больших габаритов и более нравившегося салона. Не скрипнет, в отличии от мерседеса. q5 мне не нравится совсем, Ауди ку3 еще куда не шло, но маленькая совсем. Тигуан даже близко не сравнить. Плавность торможения к остановке, мягкость старта. Это небо и земля и об этом тоже не слова, а жаль! Но минусы тоже есть, разумеется, и наверное вариатор плох в продаже- но очень мягкий разгон, а вот на резком драге машину нужно ловить рулем- это факт, основной задний привод в этом плане куда лучше. А еще при 272 сильном моторе расход 12 литров, по мне так отлично.

[@alexsnow889]

Согласен полностью

[@909mvs]

Хорошо аргументировал свой выбор !

[@capt.olegkonyev]

Согласен. Финик - машина хорошая. А про внешний дизайн, то вообще конкурентов нет.

[@nikolays1644]

В этом отзыве больше, чем во всем «обзоре».

[@Accent090]

Одним отзывом, рассказал все грамотно о машине, почему ведущий так не смог. Финик классный, сам на фх дизельном езжу.

[@olegshilov9700]

Я люблю стрелки и кнопки. А если мне нужен будет планшетник в машине ,я его куплю отдельно .

[@TubikUser]

Мы все их любим, но не когда они прилетели из 90-х в 20-е в неизменном виде.

[@user-dh1po9ph3t]

По вашей аватарке в ютубе видно это))) И вам наверно +45 лет…

[@user-mt1yq1hv2o]

Если нужен планшетник, то нужно купить Вольво.🤣

[@user-tt5lh2yk9u]

Старик тебе не решать , и не угнаться за трендами Так что бери Тойоту 93 года и не выебывайся

[@wingrovod]

@@user-dh1po9ph3t мне 22 и я люблю старомодные авто. И я не против аналоговых приборов, небольших экранов или обилия кнопок. Я даже за!

[@user-sq9go6tr3y]

А я с точки зрения интерьера этой тачки - старовер))) ну не нравятся мне современные планшеты, сенсорные кнопки. Я за олдскулл - физические приборы, механические кнопки. Хочу машиной управлять, а не бороться с цифровыми технологиями IT-шников.

[@keks1960]

Зачем тогда новую машину покупать )

[@user-lx6ih2dj1z]

Ниву бери и мозги 🧠 не люби

[@user-kt8fl7fu7y]

тебе ниву 3д тогда.

[@user-sq9go6tr3y]

@@keks1960 вот то то и оно) сейчас автомобильная индустрия идёт в сторону планшетов и сенсоров, а классических интерьеров с каждым годом будет всё меньше и меньше. Относительно машины в данном видео я и имел ввиду, что в ней ещё сохранена классическая кнопочная архитектура панели

[@user-sq9go6tr3y]

@@user-lx6ih2dj1z можно) как второй авто к инфинити

[@user-cl8hy2or7i]

спасибо, что задние сидения разложил, ровный пол показал.

[@DjHarvieMOSCOW]

Спасибо интересный обзор!

[@segalivan]

Причем здесь FX когда это EX который стал QX50, а получив зад от х4, получил индекс 55?

[@deleteddeleted4120]

EX тут тоже не при чём, он был нормальной, классической заднеприводной компоновки и накаких вариаторов там не было.

[@user-dj8je9wq9r]

Сам лично уже очень хочу попробовать эту модель в деле) очень нравится инфинити, а новинки у них весьма многообещающие

[@fat4yan]

на этой новинке мультмедиа 10-летней давности

[@user-de4zi7jt6d]

@@fat4yan Ты посмотри какая мультимедиа стоит на Лексусе от Тайоты!!!Инфинити это подразделение Ниссана,только для Американского рынка,как и Акура у Хонды!!!А в США,Канаде люди олдскульны,и они не любят всякие новые технологии,им главное кожи что бы было много,музыка хорошая и машина вид имела,остальное их не волнует!!!А у Инфинити главный рынок сбыта это Америка,и для остальных им нет смысла перистраивать сборочную линию,так же как и Лексус,и Акура!!!

[@robbybobsonshow]

Выглядит очень красиво, с этим прямо не поспорить

[@user-pn1uw9vf6c]

Интересный автомобиль. И локация крутая, особенно в чб фильтре

[@tacticalfox1461]

Странный подход....залезть в сырую глину на шоссейной резине и удивляться а чего это она не едет

[@MKuldiaev]

Не для этого. Плохо смотришь

[@reshad711]

@@MKuldiaev Привет Вы были в Баку Азербайджане сказали встретели по сидели бы .....

[@reshad711]

@@MKuldiaev Вам повезло что Вы снимали холодную погоду а там в Гобустане много змей...

[@HYBRID150]

Здравствуйте, по моему он издевается в основном, но непонятно для чего, из этого вывод что он неадекват😁

[@Lucky-ej2ev]

Как раз таки машина себя показала хорошо, в подъёме на горку выгребали все 4 колёса постоянно. Дело было не в машине, дол….. сидел в машине

[@ramilmubinov]

Снято и смонтировано проооосто моё почтение! 🎩

[@Doggy-xs8zk]

Оч хорошая машина, мож по функционалу , а точнее его визуализации в салоне покажется не топ , но она действительно хорошая, просторная и красивая. По мне так куда больше вызывает эмоций чем западные конкуренты , особенно в новом цвете и комбинировании окрасе салона. Тачка на 10 баллов

[@HuiloPu]

Мишаня, нужно давать не в пол педаль газа, а продавливать постепенно, тогда система не так будет душить машину, и можно ехать почти до максимальных оборотов мотора, придавливая постепенно газ.

[@HYBRID150]

Здравствуйте, минус один и жирный, это цена и не только у этой машины! И это точно не продолжение FX, а скорее EX минимум!

[@merq5798]

Езжу и на QX70 (FX37) 3.7 333 л.с., и на QX50 2.0 249 л.с. (технический брат-близнец этой машины). В целом, из-за рыка мотора, из-за основного заднего привода QX70 ощущается более азартным и драйвовым, но по сути динамика у QX50 с двумя литрами сопоставимая. Как только врубается турбина, машина становится очень легкой и почти невесомой по ощущениям. Это моя первая машина с вариатором и он мне вполне себе нравится, достаточно плавный, но в "Спорт режиме" имитирует переключения передач. При этом идеальный накат, в то время, как АКПП в связке с движком на QX70 заставляют машину тормозить и наката очень мало. При этом всем места в QX50 внутри значительно больше, чем в QX70: задний ряд очень просторный, багажник чуть ли не в два раза больше. Подвеска более комфортная, расход в полтора раза меньше. В общем, сердцем я за старый ФХ, а разум за QX50 (QX55) ))

[@davidmagen7938]

Технический брат близнец !!))) Ты блондинка ?))))))))

[@merq5798]

@@davidmagen7938 что тебе не понятно? Там внешка только отличается (задняя часть кузова) и некоторые настройки, все. Мотор, коробка и платформа одинаковые.

[@davidmagen7938]

@@merq5798 Qx70 и Qx50 2.0 ???🤣🤣🤣🤣🤣😂

[@merq5798]

@@davidmagen7938 нет, видео о QX55 и я имел в виду QX50 - технический брат-близнец QX55. QX70 - это другая тема и о различиях не только технических, но и в ощущениях я написал в посте )

[@davidmagen7938]

@@merq5798 да, QX55 и QX50 это одно и тоже в разных типах кузова. Но увы.., ни то.., ни другое НЕ Infiniti. Любой, кто ездил на QX70 это знает. Заднеприводная платформа, ехать боком.., адреналин.., вот, что такое Infiniti. К сожалению QX70 убили(( Хотя именно эта модель могла стать тем, чем когда то стал Cayenne для Porsche. Корейцы с Genesis сделали всё правильно. Скоро и Мазда перейдёт на задний привод , продольные рядные моторы. А с Инфинити..., походу всё ((( скучные переднеприводные повозки есть у Лексус. Но он хоть ликвиднее на вторичке. Поэтому QX50/55 хитами продаж не стали и не станут. Лгбт менеджеры INFINITI убили бренд ((((

[@dennydrugden1537]

У меня QX50 уже больше года. Хорошее авто. Качество салона отличное. Не спортивное конечно, динамика для города и для трассы приемлема. Расход по городу 10,5-12л. К покупке рекомендовал бы. Мультимедиа не очень, конечно. Но андроид авто проблему снимает полностью. Подвеска ,кстати ,очень нравится, плотненько так отрабатывает.

[@Ty-ls9bb]

Довольно симпатичное авто, и показало себя с хорошей стороны.

[@ArturRodionov.]

Тачка огонь!🔥

[@user-fg1cj8ik2d]

Инфинити сила💪владел им 10 лет и только положительные воспоминания👍

[@Mr_Sheriff]

Отличный обзор! А что за интересное место выбрано для съемки?

[@emilabdulazizov7476]

Это в Азербайджане Гобустан назывыается данная локация

[@TheAlekceu]

Михаил, я смотрю ваши видео с самого начала clickONcar ещё. Всегда ставлю лайк авансом из уважения к вашему труду. Но есть ряд замечаний, как и у многих: шоссейная резина + грязь = мы все всё понимаем, да? Shift by wire - это тесла. Если вы говорите в контексте ЭУР, то это называют ride by wire. Повторюсь, с превеликим уважением! Спасибо большое за то, что вы делаете:) Парни, залайкайте пожалуйста, что бы Миша увидел🙂

[@user-qc5xp4vk2e]

А мне одному показалось что на 6.27 минуте багажник стоит пипец как криво???

[@user-yk3og1jh9w]

Не одному

[@MRA767]

Обзор хороший, но готов поспорить по некоторым пунктам. Ты говоришь про качество, про кнопки и ручки, но машина стоит в разы меньше своих конкурентов. Японцы влили все бабло в двигатель, остальное они сделали хорошо, но не идеально. И слава богу, иначе машина стоила бы как космос, а пока инфинити один из доступных премиальных авто по стоимости.

[@fat4yan]

Этот шлак никому не нужен. Покупатели немцев на это даже не посмотрят, а любители японцев купят Лексус.

[@konstantinnecahev4304]

@@fat4yan шлак это БМВ, редкостное говнище которое стоит запредельных денег, а финики классные машинки за свои деньги)

[@kyrgyzstanbishkek5664]

Молодец, ты просто молодец ❗ Уважаю !

[@UNIQUEMEN100]

руль так же смыкается с карданом когда глушится мотор, из плюсов, легко крутится , мало оборотов, много настроек , недавно друг влетел в бардюр правым колесом, руль повело, но через некоторое время он автоматически выравнился , в дрифте удобно, проще удержать авто (на q50) из минусов только обратная связь, ее маловато, а так система надёжна, сделана как на самолёт

[@Ronie91000]

Если руль повело , надо смотреть что погнул. А не радоваться что он выровнялся.

[@UNIQUEMEN100]

@@Ronie91000 если бы погнуло, он бы не выровнялся, удар был не сбоку

[@UNIQUEMEN100]

@@Ronie91000 смотреть надо на развал прежде всего

[@Ronie91000]

@@UNIQUEMEN100 при наезде на препятствие может погнуться рычаг. Руль если был на бок - не просто так. Ты можешь не замечать, а резину подьедать может, лучше хотя б на сход развал заехать проверить

[@alivwilliam4579]

Что за мода громадные передние свесы делать?

[@user-gw4sj7md1q]

Я катаюсь на этой модели, мне очень нравится, по заснеженной дороге как по сухому асфальту!

[@maxlarijonson6106]

4:26 - это у него заднее крыло, по форме, не подогнано с дверью багажника??

[@user-er4vz3vx1x]

Лайк за съёмки на марсе

[@farthervideo]

Ландшафт для съёмок прикольный выбрали, как-раз под цвет авто, в стиле тил анд орендж, и скалы как будто на другой планете.

[@akhmedych]

Как так вариатор работает? Вон он скорости переключает, откуда они у него?

[@user-vj9cl6dr9i]

Qx 70 самый красивый и брутальный кузов из всех спортивных кроссоверов! Это шедевр! Несуразный это бред. И qx 55 совсем не его приёмник. Хрен с пальцем не сравнивать!!!

[@AR-hy2of]

С вариатором можно пробовать с автохолда стартовать, может будет чуть быстрее.

[@mirtv77]

С полным приводом у машины нет проблем это однозначно,а вот с зацепом есть!

[@Roman_P85]

Зацеп скорее всего страдает из-за резины

[@mirtv77]

@@Roman_P85 ты посмотри в какой гавне он ездит, какая резина о чём ты говоришь?!

[@YVictorovich]

На мой вкус это восторг!

[@user-ep6io7yh3q]

А как на такой резине можно заехать в гору по грязи, гребут то все колеса, но низкий профиль, который замылился еще на съезде и без разгона, куда?

[@lastesergrandus3610]

И вот эта вот повозка заменяет легендарный FX?! Она ему почти во всем уступает. Коробка вариатор, быстрее она не стала, красивее тоже. А про звук шестёрки 3.7 я вообще молчу, тут галимая синтетика из динамиков. Короче говоря, сыро и слабо. Для замены ЕХ пойдёт, для замены FX - нет.

[@tigrmagomedov2768]

Обзор где сняли ?

[@na_samom_dele]

Отличная машинка, отличный полный привод... Финик, как обычно, молодец 👍

[@qwentin9383]

Локации супер!!!!! Тачка красивая! Медиа система из 00-ых !!

[@user-wp7te7jx9x]

На обгонах от 100км ч в гору как он себя чувствует?

[@alexkross8357]

Они его создавали в 2010м?

[@user-ps9ed8db2z]

Локация зачёт!! Крытые виды природы))!! А так, очередной японский унитаз. Но симпатичный, вроде))

[@user-vg5bh8sf9o]

Миша, она битая что-ли в заднюю часть?)))что с зазорами? Или сейчас это нормальная сборка?

[@masonMadMan077]

Присматриваюсь. Ездил на QX60 3,5 куб., 2018г.в. Проехал 27000км. Очень понравилась. Только расход топлива в городе 16-17 л.

[@valerybondar8266]

Медленнее шкод ?

[@TuMbl416105]

Вариатор это конечно фиаско

[@made.in.USSR...]

Мотор то что Алюминий ? Поршня урезанные ?

[@americanbullsam]

Что это конструктивно? Икстрейл или Мурано?

[@user-ll4vl6os8q]

Машина 🔥🔥🔥 Продам qx 50 и куплю такую 😍

[@user-mz8fy3mw5s]

А когда это вариатор стал передачами щелкать? Может и не вариатор вовсе

[@legogg8790]

14:44 А можно на механику переключится ?

[@dimulya6230]

Пролеты красивые! Кто-то купил блатной дрон!!

[@user-lc3cz2sv2v]

А в топе нет датчика дождя???

[@Timurikk69]

Звук выхлопа кайф...

[@user-wo6eu4lc9v]

А там случаем не 2.0 -211 сил от МБ?

[@user-nh6yo7kk5i]

Наконец-то Миха , в век нищеты -убил , рад видеть и слышать 😉

[@user-hk5ut6tg4w]

К мелочам и в W223 можно докапаться, в любой машине есть к чему придраться.

[@user-hk5ut6tg4w]

Красивый силуэт авто

[@antichyrka]

Пейзаж - 🔥

[@user-si6tq5zm2l]

Там бы на Джимнике погонять!

[@denielcraig]

С чего он наследник фх?фх был задний привод автомат и атмосфера на 400 сил,а здесь обычный комфортный паркетник.брутальности 0

[@denielcraig]

@@vivalasuccess он был брутальным и он сделал моду на купеобразные кроссоверы.еще в 2002 году.так что учите историю автомобилей сначала перед тем как писать этот бред

[@performer7236]

@@vivalasuccess как раз fx первый был нормальный, а вот все х6 и им подобные копии, особенно китайские, это реально сутулые

[@user-sd6yz5oj8e]

А что за резина?

[@ecr33Rider]

Джапан есть джапан 🔥🔥🔥🔥🔥👍

[@_x.lone_]

Когда Вольво?

[@vladimirlavrentyev3983]

На бездорожье считаю, что отлично себе показала. Проблема была из-за шин.

[@elmirasker8530]

А как вы оказались в Азербайджане с рус .номерами??сухопутная разве не закрыта?

[@user-hw6je2zf8t]

Вид - красиво. Салон - хендай i35

[@ossipovvladimir]

Ого, не китай, можно посмотреть наконец-то

[@novosibirsk1969]

Габустан- это где?

[@rosssooo1]

tebe infiniti malo zaplatil?

[@user-tp5zp9ce4f]

Внешне пойдет , всё.

[@andreyshaykin5710]

Не, Бро! Как раз инфиники не делают большую наценку. Прям скромные 100-200 на допах Макс. Они в этом смысле молодцом ещё держаться. Проверено на себе в МСК.

[@david_gvana]

Смотрю на финик и думаю, а ведь тугелла не хуже, даже местами интереснее. А стоит на 2 ляма меньше

[@maiklkic7093]

Михаил , а с тем каналом , что???

[@bvlog4857]

I wish I understood this review it’s literally just better than any American or other nationalities KZbinrs reviews

[@user-jo2su6kh4m]

2 литра турбо.. спасибо пойду дальше.)))

[@MrPredicting]

Тумана как грязи, а противотуманки не горят!!!)))

[@user-pr3qs2sz5k]

Машина очень хорошая

[@kostyaoa]

4:24 Это конечно залет!!! Даже на Тазах такого нет.......

[@dmitiyglus4enko974]

Мне одному показалось что торпеда из нулевых? Нет, я не фаната последних веяний Мерседеса и корейцев, там технологическая безликость взяла верх. Но и тут непокидает ощущение что сидишь в тачке из нулевых. Максимально странное решение, особенно если учесть что Инфинити как бы премиальная история.

[@AgipTm]

@@vivalasuccess пусть для начала от двух экранов откажутся :)

[@user-nj8ou8xf6m]

И что это плохо? Я лично терпеть немогу эти мониторы вместо приборки... и выбрал аналоговые приборы...

[@SealGolfovod]

Интересно, а зачем они в верх переднего крыла влепили загогулину как у Ауди? Прям один в один..

[@tarasbragin2958]

Затем что каждый хочет чтоб его автомобиль был таким же крутым по внешке, как ауди

[@favhrmsc4455]

Круто, что в Азербайджане снимаете! Добро пожаловать! Гостям всегда рады! 🇦🇿🇹🇷

[@MKuldiaev]

Спасибо!

[@MD-pp1uy]

Круто только потому, что это "удовлетворяет" наше с Вами эго?:) к сведению, я и сам азербайджанец. А, если по сути, эта модель на постсоветстком пространстве представлена прямо сеичас лишь в автосалоне Инфинити в Баку. Вроде еще и в Киев собирались поставлять. Поэтому , не удивительно, что товарищи из России снимают первыи тест драив на эту машину в Баку, Азербайджан. С уважением.

[@elmirasker8530]

@@MKuldiaev сухопутные границы закрыты ж.

[@LIFE-oj9um]

Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻

[@user-oo9fb4gn5k]

Зачётный аппарат 👍для города самое то! Не думаю те кто его покупает себе в такое говнище съезжает...

[@ew_alex]

Кузов очень красивый конечно

[@alexp.886]

Передний бампер другого цвета

[@olegost.]

23:56 название трека плис)

[@capt.olegkonyev]

63К долларов - это уже слишком. Сам владею Фиником, но это переходит все пределы.

[@Nik-olai]

5:21 чёто не похоже на вариатор так как прыгает стрелка тохометра

[@timastaropramen4452]

Чет стал канал приседать, Лисе пора чет делать!)))))

[@SAshkoStar_y]

Инфинити в камнях, вы б ещё по Луне на нём поехали...)

[@avtobezzabot]

Lexus Mazda Infinity два из этих бреЕдов созданы для рынка сша и пришла звезда 🌟 даже Мазде ... ждем когда Китай выкупит их по аналогии с Volvo

[@user-dg8il1lg5h]

19:12 точно "Shift by wire"?... А, может, всё таки "Steer by wire"? Речь-то о руле, а не о коробке.

[@den4ik.salyakhov]

Раньше не было ни внешнки ни внутрянки, но смело называли себя премиумом. С внешкой поправили всё, машина действительно выглядит соврменно и дерзко. Интерьер остался на уровне рено арканы, мультимедийка и вовсе уступает аркане.

[@user-kt8fl7fu7y]

очень похож на Хавейл Ф7Х))))

[@nikolays1644]

Это да, ну у кого еще инфинити может содрать свой дизайн? Правильно, у Хавала, самой известной и продаваемой в мире марки 😆.

[@reggiejonson609]

А что за локация необычная?

[@Ibksxo]

Гобустан, Азербайджан.

[@user-ge7rv4tz4s]

В дилерском центре сказали новых моделей фх больше не будет .а это продолжение ех. Жаль но хотелось новых фх .

[@vitaliy5g959]

На дорожной резине поехал глину месить-смешно🙂

[@user-sk3rs5de6n]

Тестировать резину не надо , а машина хороша сама по себе!