Когда УСТАЛ от КИТАЯ и хочется чего-то надёжнее Кореи. Mitsubishi ASX

[@dovpauzner5093]

Тут некоторые, не имея этой модели, просто пишут для стёба. У меня была ASX2017 - никаких проблем. Поменял на ASX2020, так как была выгодная акция (не в России) и очень доволен. Машина шустрая, удобная, едет плавно и надёжная - искал именно без Turbo, а только с атмосферным движком на 2л.

[@Alexxx_A]

Полностью поддерживаю вас , сам поменял 1.8 -14года на 2.0 -22 года , именно по причине того что простой и надёжный , а без китайской мишуры электронной я переживу 😂

[@liftConnect]

Такие кнопки подогрева сидений у меня в 9 Лансере 2006 года стояли😁.Прогресс!!

[@firefeniks5583]

так давай ты работать будешь только на машину.мы тебе и кнопки хоть каждый месяц на новые менять будем.и диски.фары.лишь бы покупал.что ты тачку купил и у тебя уже месяц кнопки старого образца.ты что Ч М О?

[@TheZloi85]

Не ври, не такие, но подходят.

[@АлексейСоколов-т2ч]

Асх во владении уже 11 лет, 200тысяч пробега авто на удивление очень надежный и экономичный, если бы нужно было брать авто взял бы такой же новый.

[@denrus9461]

10 лет отъездил на asx. Одним словом могу охарактеризовать его - это «честный» автомобиль. Честный во всем, звёзд с неба не хватал, но сука надёжный. За весь период эксплуатации только текущие расходники по регламенту у оф дилера. В мороз заводился с брёлка -30, расход радовал, клиренс 19 см, по городу позаглаза. Но в текущих реалиях это уже архаичный авто, только для фанатов за такую цену. Прошло больше 10 лет а внутри ничего не изменилось, годы идут и требования к автомобилю с возрастом растут в пользу комфорта. Пересел на ваг, теперь уже оценил прелести «симпли клева», не говоря уже и о шумоизоляции, объемного багажника, комфортной подвески и взрывного турбомотора мотора. Каждому автомобилю своё время, время asx к сожалению прошло, текущие изменения это мертвому припарки.

[@Ivan.m1]

Какой пробег?

[@denrus9461]

@@Ivan.m1 около 150т км на момент продажи

[@АлександрЛауденшлейгер]

Сколько крутящего и сколько расход в среднем был?

[@denrus9461]

@@АлександрЛауденшлейгер расход по городу 8-10. По трассе меньше на литр два. Про момент это к гуглу вопрос.

[@Павел-ш6ь7д]

как там с запчастями на ваг?

[@Алекс-я5д9ч]

По мне так, меньше электроники тем лучше.

[@AStrel2011]

По поводу скрипа сидения. На каком-то специализированном форуме давно уже читал от владельцев, что скрипят только электросидения, а на механических регулировках нет такой проблемы.

[@yaroslavmykhalchuk948]

ОНИ НА ТАБУРЕТКАХ ЕДУТ

[@bochaxp]

12:32 pisca-pisca - с португальского указатель поворота...

[@andreymoskoveli1208]

Ура, я успел взять ASX 2.0L 4WD lnstale)!

[@Vadimische]

мне вот реально интересно, вы точно вкурсе, как устроен вариатор джатко, по крайней мере те, которые на машины рено-ниссан ставят, ну и митсубиши? Так вот, это гибрид гидротрансформатора и вариатора, вариатор на последних свежих версиях включается на скорости в районе 30+ км/ч.... Что вы там тестируете на бездорожье от вариатора даже и не знаю....Да, там от обычного гидротрансформатора только малая часть, но она есть. Вот в Тойоте прикрутили механическую первую передачу и теперь манагеры в салоне про нее поют наперебой.

[@СлаваВоронцов-л4ь]

у меня Lancer 10 , кнопки нравятся и крутилки климата, на ощупь на ходу без проблем нажать можно. а не мать их дисплеи

[@Fedain1986]

В Лансере 10 отличный климат, всё чётко и интуитивно понятно. 9 лет откатал на 2.0 на механике, самые положительные впечатления.

[@Николайпроавтозапчасти]

Это запатентованный скрип Митсубиси, в моем ASX 2011 года также скрипит спинка, причем заметил это после того как после жары стало резко прохладнее.

[@Sergey_Stepanov_74]

Лучше любого ,,мегапланшетонавороченного,, китайца в сеогдняшнем 2023!!!

[@volderkastom]

Катался на кашкаях октавии А7, щас asx и он надежнее, удобнее по салону, креслу, лучшая печка, подвеска и бомбовый дизайн, лучший компакт👍👍👍

[@storm1393]

Хонда джаз 100л.с тоже есть подрулевые лепестки 2009 г.))) и 8 свечей зажигания, вариатор

[@СергейЗюзин-ы3ф]

Сарказм-прямо твоё! От души посмеялся и вспомнил всех японцев в своей жизни)))

[@kyokushin333]

Этот скрип убил просто

[@RussiaSPB87]

Машина из 2008 года, покупать ее стоит только при условии цены 2008 года)))

[@HuiloPu]

Это к пугабЭ сходи он тебе долларе нарисует по 30р

[@БаянБаяныч-ш1э]

Ну так цена такая же в баксах , че не берёшь?

[@ДенисКошин-н4з]

Загоните Дастер на дорогу для пузотёрок, ПОЖАЛУЙСТА, очень интересно посмотреть и заезд задом покажите.

[@ИгорьМакаров-с9щ]

Неужели так сильно зашла постанова где Дастер с движком 1.3 едет быстрее тигуана 2.0? В смысле неужели кто-то поверил в это? Рено бабла на рекламу сейчас вливает навалом. Кому-то эти дастеры даже бесплатно раздают лишь бы обзоры про них заказные сняли

[@ДенисКошин-н4з]

@@ИгорьМакаров-с9щ интерес от этого не пропадает,не так ли.?😊

[@ИгорьМакаров-с9щ]

@@ДенисКошин-н4з в тесте для пкзотерок мухлевать сложнее будет с дастером ) хотя представительство может спидометр ещё больше заставить врать ради теста. Он же скорость по спидометру смотрит

[@ДенисКошин-н4з]

@@ИгорьМакаров-с9щ пусть сделают,а потом дадим оценку 🤝

[@michaelskvortsov9018]

Дело кончится тем, что в конце проекта "Выбираю себе "китайца"" будет куплено что-либо из этого списка: Карок (если вместимость его достаточна); Тигуан; Кодиак; RAV4; CX-5 С ценником в районе 2-2,5млн Полный привод DSG или гидротрансформатор Мощность не менее 150 сил (возможно, 180). Тёзка, будешь на любой из них ездить и получать удовольствие. Ты это знаешь лучше любого из нас. Никакого головняка, всё на месте, никаких душевных терзаний. Скорее всего, выбор будет из первых трёх - в зависимости от необходимого объёма салона и багажника. Уж по эргономике и адекватности реакций точно не разочаруют. 👍🙂 А, про ASX. Багажник - где? Об остальном ты сказал... Вообще, что вариаторы делают на внедорожниках (ну, хорошо - кроссоверах)?..

[@piquewick]

За 2 уже увы ничего не купить

[@michaelskvortsov9018]

@@vivalasuccess , ставлю себя на место автора ролика. Москва, область - на "ручке" ездить обломно/некомфортно/невыносимо, особенно, если твой путь почти каждый день пролегает по часовой, а то и двухчасовой, пробке. Я так понимаю, кандидат на покупку будет ездить и по "дорогам на дачу", поэтому вариатору там не место. Вот и остаются классический "автомат" с гидротрансформатором и DSG. Ценник я ограничил 2,5+ млн (но поменьше трёх). "Корейцы" по условию задачи - "за кадром". Туда же я определил и "китайцев" с "французами". "Форд" из России сбежал, как и "Хонда". Эксклюзивный "Опель" - тот же "француз". Так и остались в списке кандидатов ваговские кроссоверы, одна Мазда (а CX-30 не стоит тех денег, что за неё просят) и RAV4.

[@navigator741]

ASX. 1.8 передний привод 12 год Пробег 190 тыс пока полёт нормальный ! Глобального пока ничего , только плановое ТО и расходники ! Объездили всю Европу на нём Италия Германия Франция Швейцария Чехия Венгрия Польша и т.д. нигде не подвела Цаца !!! За одну только поездку в Европу 11 тысяч накрутили ! Для автобанов по Германии конечно слабоват , в плане скорости на затяжной скорости скажем 170--180 км час более 10 минут - греется вариатор вернее масло в CVT, так как моя версия Асх без Радиатора Охлаждения CVT ! Да и честно сказать вариатор не Для гонок свыше 160 км /час, даже если будет стоять радиатор охлаждения коробки, на таких скоростях свыше 170 км/час будет идти быстрее износ железного Ремня Вариатора - Физика! это классный городской кроссовер ! Полноприводный конечно будет по веселее ! Передний привод в песочке вязнет ! Для города отличная машина ! К покупке рекомендую ! Цена качество ! Запчасти цены демократичные ! Это не Ваг или Мерседес с БМВ где запчасть стоит как пол Митсубиси Асх! 😁👍

[@ДенисАнтонов-р8ю]

Сейчас ценник на это ведришко, лютейший, смысла в ней нет.

[@chumaika1194]

Сейчас абсолютно у всех ценник высокий, даже у Лады.

[@ДенисАнтонов-р8ю]

@@chumaika1194 вариаторное чудо, по цене мазды сх-5, это провал гарантированный.

[@chumaika1194]

@@ДенисАнтонов-р8ю мазда за 2 с лишним, успевайте пока не подняли на Магду цены. А вариаторы сегодня объективно лучше автоматов, они надежностью не уступают, экономичнее по расходу топлива. Хонды 10х годов на вариаторах все ещё ездят без нареканий.

[@ДенисАнтонов-р8ю]

@@chumaika1194 ну, пусть гидротрансформатор будет моим наротивчиком, при чëм не победимым, потому что я знаю, как это работает)))

[@АндрейЛапин-в2к]

@@ДенисАнтонов-р8ю Мазда 5 распиаренное авто,соотношение цена качество очень посредственное,цена высокая,обслуживание дорогое,комфорт в максималке уступает конкурентам,жрет прилично,на газ не ставится,сх 5 не самый удачный пример,как по мне.

[@Predator6336]

Добавите в обзоры пару испытаний с "главной дороги" - вентилятор с грязью, и радиус разворота, интересно было бы посмотреть на состояние стекол и зеркал как будет во время дождя по трассе

[@wingrovod]

Проехал на ней от Питера до Иркутска. Доволен.

[@ЕвгенийЧекмарев-ж4с]

В Аутлендере изменили конструкцию теперь не качается, как сотрудник дц Мицу скажу. И эта проблема только с электроприводом из за винта по которому движется седенье. У ручных кресел нет такой болезни.

[@DavidMauser]

Да, на торможениях изрядно доставало поначалу.

[@i_kostik]

Почему-то маловато подписчиков. Даёшь 🍋 до конца года✌️

[@Спейс-ф7ц]

Доброго времени суток, а скажите вообще двигатель её 1,6 хорш или нет? Как вы на него смотрите?

[@Alexxx_A]

1.6 отличный двигатель , надёжный , но у этой машины он исключительно только с механикой и передним приводом , дольше живёт на маслах 0w - ...

[@Илья-ц3ч4г]

Можно взять, при условии цены в 1.5,не больше!

[@ruslanrus9794]

Такие цен 5 лет уже нет, к сожалению)

[@АндрейПодлитов27регион]

2.2 не меньше будет

[@dacarpepelsbey6527]

1.2 лям не больше.

[@ruslanrus9794]

@@dacarpepelsbey6527 получите Веста, не больше)

[@dacarpepelsbey6527]

@@ruslanrus9794 ну спасибо, уж лучше самокат

[@nebulaizerripley]

Блин, у ASX арки пластиком закрыты, а у паджеро спорт нет. Вот поэтому так?

[@dazdrastvuetmirbolshoy2035]

Аааа торпеда как из 2008 г ,почти за треху . 🤣🤣🤣🤣🤣

[@AndryZonov]

Было за 700 в 2010

[@llkrauler]

ППЦ

[@petrovich6941]

Asx 2019 пробег 71000, сдох варик, сейчас непонятно, будут ли делать по гарантии, мицубиси шьется. Лкп ну очень тонкое, шумки нет, в минус 30 с кнопки бывает заводится с 10 раза, а то и вообще не заводится.

[@ДенисАнтонов-р8ю]

ЛКП и в моëм МPS 3 , такая же хрень, мягко говоря.

[@stanislavsh1324]

Нахер нужна тогда эта кнопка, верните ключ!

[@jonjonson2465]

Не заводится у вас он может по причине густого масла в движке или еще хуже паленого. Диллерское енеос 5w30 густовато для зимы. Залейте равенол ecs 0w20 заведетесь в любые зимы. Но вообще такое проблемы не вмтречал на аsx. Варик у вас сдох ооочень рано, что вы с ним делали? Буксрвали в болоте, рвали мо маетофора, тягали прицепы? И второй момент масло с полным замешением методом самотека надо менять в варике на 40 тысячах и не в коем случае не паленое. Только оригинал с допуском ns-3. Если залили паленое варик накротется на раз-два

[@petrovich6941]

@@jonjonson2465 все обслуживание только у официалов, что льют то использовали. Эксплуатация трасса, город. Бездорожья не видела, по бордюрам не скакали, на светофорах не рвали. Перед покупкой вариатора изучали вопрос.

[@Aleksucha777]

@@petrovich6941 а жидкость то меняли хоть в вариаторе, если да, то частичная замена или полностью с заменой фильтра?

[@MrZaNas]

Миша привет, когда тест обновлённого МПС???)))

[@bloodySn]

Да, сенсоры в автомобилях это такое себе удовольствие. Хотя кто его знает, может если привыкнуть, то можно всё нажимать по памяти, не глядя на экран. Не уверен что это будет удобнее чем физические кнопочки. Капец представляю владельцев авто вторички через 5 лет, когда просто спидометр выгорел электронный а замена только всем блоком по цене капиталки...

[@НордЕнай]

Взяли АСХ 2013 v 1.8 передний , вариатор. Отличный автомобиль. Любит скорость и АИ 95. А решётка радиатора ещё ДЖЕТФАЙЕР. Так нравится. Лучше чем новый дизайн т. к. забор воздуха для охлаждения больше.

[@oai1970]

Михаил, критика пошла на пользу. Обзор по делу и без лишних слов. Красавчики👍

[@HuiloPu]

Так так так.... Мицу это хорошо но с 2.0 мотором расход у него великоват...я всё так же буду ждать архаичного японца от сузуки, который на турбо моторе, автомате, мицу его конкурент самый серьёзный из всех субкомпактных

[@Dmitriy__Kiselev]

4b11 конечно старый мотор, но живуч.

[@HuiloPu]

@@Dmitriy__Kiselev расход, это главное, у Сузуки 6-8л у мицу 8-10

[@ЕвгенийОвчинников-м3б]

Но на какой аспект ни посмотри - во всех аспектах Витара лучше получается

[@Ice6epr]

Когда то давно я хотел этот авто, но вкусы меняются. Хороший авто за свои деньги.

[@falcone3794]

Кнопка подогрева еще с самых старых ее машин, с Галанта восьмого того же.

[@ПавелЗверев-х9б]

Миш, а что у вас с Азановым случилось? Канал теперь отдельный и давно не видел вас вдвоем...Вы поругались?

[@saga4839]

Может они расстались наверно

[@bigl999]

Если я правильно помню , то Чанган ЦС 55 был плавнее и управляемее на дороге для пузатерок...

[@МихаилМорозов-ч5ы]

Маха привет, почему нет , всё всё пробуем, нам на этих Авто возможно ездить, давай……….👍

[@Simargl29]

Во время всего видео у вас сильно скрипит потертое седло (водительское сиденье).

[@Нектонеизвестный-э9т]

У ASX на предыдущей модели телевизор гнить начинал через 3 года, и рольф посылал куда по дальше с этой проблемой...

[@robroy8588]

2011 г, Asx 1.8. Серьезного ничего, по мелочи только..правда пробег 85. Не скажу что я бы взял asx. Все-таки как куда-то выехать, держишь в голове что у тебя вариатор. А еще удивляет: как у такой немаленькой машины такой маленький багажник.

[@DavidMauser]

2014 - 1.8, пробег 136. Менялись передние стойки один раз (второй раз - просто KYB SR Special поставил для себя) да один опорный подшипник передней стойки. Оно еще и на газу вот уже 100 тыс гоняет - до сих пор живо))

[@andyalex8080]

Да, конечно японские авто среднего сегмента заметно отстали по технологиям. Действительно устаревшие, но надежные (скоре всего). Но лично для меня, городского жителя, не особо важны например супер проходимые качества и сверх чуткая рулежка. Важнее комфорт в поездке, удобства электронных систем, приятный глазу дизайн. После китайских новинок возвращаться в прошлое что-то совсем не хочется. Тем более при учете цены в 2 млн.!

[@НордЕнай]

У нас АСХ 2013г. Напичкан электроникой и датчиками. Не у каждой машины 2020 - 2021г есть такие. А если и есть, то не все сразу. Да и разница в 7 - 8 лет.

[@MyLifeVillage]

У моей Весты двери и уплотнители так же сделаны

[@boricovich]

Миха, все верно сказал, в мире гаджетов на колесах прикольный олдскульный тачан 👍

[@alexandrbalakirev8832]

Добрый день,взял себе такой 19года с Салона ,у кого там скрипит у меня не скрипит,доволен как слон,машинка бомба,СОВЕТУЮ.16тыщ накатал,все хорошо.

[@StormFantasyUA]

На чем ездил до этого?

[@Разнорабочий-щ1г]

Если Крета 2021г. подорожает не сильно (в пределах 100т/р.) то про АСХ можно благополучно забыть. Крета лучший автомобиль в своём классе, что подтверждают (уже не один год) продажи.

[@alexshoneya]

Лада ещё лучше, судя по продажам

[@АлексейСоколов-т2ч]

Это на любителя, сидел в крете не понравилось в асх поудобнее будет д и надежнее по любому

[@DavidMauser]

@@АлексейСоколов-т2ч У друга крета, у меня ASX 14г. Крета ощущается более просторным автомобилем, и багажник чуть больше. В остальном в Крете изо всех щелей отдает дешманом, очень много экономии. А еще в крете зимой на ходу дует холодом из ручек в дверях)

[@АлексейСоколов-т2ч]

@@DavidMauser а у вас двигатель какого объёма, интересно какой расход у 2.0 а то у меня 1,6 на много отличаеться или нет.

[@DavidMauser]

@@АлексейСоколов-т2ч у меня 1.8 на переднем. Езжу на газу в основном, поэтому расход, конечно, чуть выше, чем мог быть. Трасса, если совсем не торопиться - в районе 7,5. С автобоксом в отпуск езжу при скоростях 100-130 - получается что-то около 9-9,5. По городу больше груюсь или машину кондером охлаждаю, чем еду, поэтому может и 10 быть, а может и 20))

[@АлексейКожевников-г2д]

Операторская работа - агонь! И не знаю как сказать цветность видео вобщем красивая и приятная!!

[@karbid89]

Давайте сэлтос ещё разок)

[@-mister_joker]

Хочется надежности а он задолбал ломаться,супер

[@РоманИванов-е5щ8ф]

У меня асх 2010 за всё время только расходники, ни чего серьёзного. Пробег 100.

[@АлексейСоколов-т2ч]

У меня уже за 200 и все впорядке

[@DavidMauser]

136 тыс - полет нормальный. Стойки один раз махнул.

[@АндрейЛапин-в2к]

По надёжности,мицу один из лучших.

[@ENM81-x2n]

Хороший обзор и хороший надежный автомобиль у меня ничего не скрепить пробег 15000

[@ВалерийЕрослаев]

Михаил, согласись, что после Ауди Q5 (даже старой) в японцах ощущаешь себя ... "дедушкой". Я после своего А3 сел в лексус NX с турбинкой и все-равно не смог даже искру получить... Или только у меня такое ощущение?

[@НиколайМи-й7е]

Миха, сделай норм. звук. Не х...ра не слышно.

[@АнтонПетров-ц9ж]

Звук скрипучего сидения вставлять это пожалуйста, а уровень громкости звука на протяжении всего ролика выровнить не могут. Михаил ругает китайцев за не сбалансированность авто, а сами с видосом справиться не могут, или не хотят🤔😄

[@bloodySn]

Да звук и правда срадает, то орёт то не слышно нихрена!

[@SergeyNikolaevich93]

Внешний вид ваще вышка, если смотреть на предыдущие модели

[@EvgeniiaKurganova]

Добрый день! Она заводится в морозы -30?

[@Роман-т4й8ш]

Какой смысмл продвигать и тратить время на авто 2006 года, нечем занять время? Он в техническом плане не изменился никак. Только подорожал более чем в два раза. Кузов гниет очень быстро. Двигатель хороший только на 1.6, простой и долго живущий, 2.0 ооочень много ест бензина. Вариатор это минус. Механика устарела, не хватает 6-й передачи. Для семьи хороший, на задним пассажирам не удобно из-за не регулируемой спинки. Минус этого автомобиля большая цена!

[@StormFantasyUA]

У мене 2018 года, скрипучее говно. С ростом 191 сижу как в ока, сидушки просто не отодвигаются на нужное расстояние. После длинных поездок сутки отходишь. Сидушки обшиты трусами, которые пропердели. Единственный плюс это 4х4 и то если плохая резина, то будешь шлифовать, что бмвешник

[@DavidMauser]

У меня 14го года. Ну вот честно, куда там сидушки не отодвигаются? Я при росте 176 на отодвинутом сидении еле до педалей дотягиваюсь. Вот руль хотелось бы чуть ближе - да. А вот в остальном по регулировкам ок.

[@StormFantasyUA]

@@DavidMauser ну а я с 191 не помещаюсь.

[@mst9301]

@@StormFantasyUA ну так нафиг ты его покупал , если ты длинный как шпала , ты че когда сел в него первый раз , не мог понять что он маленький для тебя?

[@StormFantasyUA]

@@mst9301 прикинь ,не мог. Я же на тест драйв его не брал, а проехался по площадке. И покупался не для меня, а для жены. Она не хочет ездить, приходится мне

[@voneicken371]

Mitsubishi на первую модель Tiguan похожа дизайном.

[@Сэм-н9д]

Каждый раз автомобиль лучше предыдущего в обзоре)))) Кудрявцев в своем стиле

[@романванюшкин-в8л]

Не возможно(( вспоминаем 2108 или нунешнюю гранту, сиденья точно такие же отвратные(((

[@moviegear]

Зачем в начале вставлять Лексус, который по жиже буксует и потом показывать ASX на сухом? =)

[@MKuldiaev]

Потому что речь про передний свес

[@SD178]

Эээ, устали от Китая? Да он только заполняет рынок. Че несёте?!

[@-DeD-serega-]

Лайкос и подписка мне понравились твоя политика обзоров про китайцев и японцев глядя как ты их проверяеш просто зачет

[@donor873]

В этом классе боковины панели мягкие на кашкае с 14года и двери пороги закрывают, а цена почти одна, смысл в таком авто?

[@АлександрАлександрович-у7щ]

Надёжный,хорошо собранный японский УАЗик.Отличный автомобиль,если бы ни цена.2

[@raze3star]

Он может и не японский тот же китай или бразилия. Обзорщики не заморачиваются узнать где разработали и произвели авто

[@АлександрАлександрович-у7щ]

@@raze3star у меня 2010 года,конечно по комфорту и эргономике Мицубиси не очень,но в плане надёжности я пока не жалуюсь.

[@АлександрАлександрович-у7щ]

Митцу и берут за надёжность,а не за комфорт.

[@user-cccxxxzzz]

Такие же мягкие панели у ног ещё в икстрейлах и в кашкаях наверно тоже есть, в икстрейлах точно мягкие

[@oleksiychnaiderman6626]

Купил ASX Inait 2а месяца назад салон вообще другой что ты показываешь

[@РоманТараскин-ч9в]

Любишь ты локацию деревни Кочина Гора, все тесты там

[@davidmagen7938]

Видимо передом он всё же У ВАС не заехал 🤣🤣🤣🤣 Но вообще я не гомофоб.., если что)))

[@wasaburg8335]

Скорее бы показали Лансер на базе Логана 3.0

[@МаксимШилов-и2с]

А что должны?

[@wasaburg8335]

@@МаксимШилов-и2с не знаю, но если Митсубиси - это теперь ладаренониссанмерселесс, то почему бы и нет?

[@glum_tweet]

Звук "пердежа" от кресла конечно вымораживает!!!

[@andreydolgih4141]

Как телега.

[@epohondrik]

Да огонь машина.

[@sergiiholyk9835]

Тест на тряску: ребята, что Вы хотели при такой короткой колесной базе? Абсурдно ждать супер комфорт от такого коротышки! Не правда ли?

[@Zhenka84doma]

Михаил ты давал ссылку в ютубе на авто подбор, кто то заниматься, у вас с Европы вроде как гоняет, дай ссылку

[@MKuldiaev]

Нет, с Европы не гоняем

[@Zhenka84doma]

@@MKuldiaev вы вроде бы ссылку давали что мол кто-то гоняет или ошибаюсь?

[@zamutim1]

Хотелось бы озвучить цену на сию комплектацию ведь обзор смотрят потенциальные покупатели в том числе или пойти посмотреть другой обзор с ценой например у другого блогера

[@СветланаБ-н8з]

На 31.08.21 цены прайса начинаются от 1,732млн, но это будет дв. 1,6, механика, передний привод Все машины, которые были в салоне +160т.р. допы (((

[@maxtee329]

Сзади сидеть не возможно в нем, наклон спинки очень вертикальный, прошло лет 10 а этот косяк так и не исправили

[@HuiloPu]

А ты покупаешь его чтобы с зади сидеть?

[@karbid89]

@@HuiloPu поддерживаю. Ибо не надо быть эгоистом. Твоя семья должна тоже ехать комфортно.

[@HuiloPu]

@@karbid89 нормально там всё сидеть, напридумывают тут...

[@karbid89]

@@HuiloPu ну кому как. Вот недавно проехали многие автосалоны. Отцу выбирали автомобиль. Не поверите. Самые неудобные сиденья в тигуане. Это просто кашмар. Выбрали кодиак. Много плюшек и сиденья топ.

[@lilinurm1434]

Для своего рынка они збс собирают. А это чудо из калуги, похоже.

[@mitsubishilancer5563]

Кто называет Мицубиси асх ведром, тот ничего не разбирается в надёжных автомобилях,

[@PrometheusAFI]

Кто называет asx не ведром, тот не разбирается в надежных автомобилях

[@RazTim]

Миша бери пример с автора канала ProDrive, он без лишних отговорок взял и купил себе китайца, а ты только завтраками нас кормишь!

[@MKuldiaev]

Я умею выбирать 🙂

[@RazTim]

@@MKuldiaev слишком долго больно) попахивает сливом)

[@АрсенийФетисов-ф4в]

хороший вариант для тех, кто устал от ЛАДА, наверное

[@АрсенийФетисов-ф4в]

а зеркальце есть:..

[@Повторим]

У друга такая машина, повредил дверь, скол не большой, так там ржавчина образовалась, очень расстроен!

[@maksmaks2354]

Скрип ужасный) хочется подтянуть сиденье)

[@MissisMe]

А кто-то покупает китайцев и знаком с их машинами?! Я вот не понимаю, почему что-то с китайцами сравнивается?! Или в рф ездят на китайских машинах?!

[@toledos0003]

на аутлендере также кресло скрипит отказался от покупки...

[@prazdnyjames]

тоесть сначала реклама сомнительного сайта знакомств. а потом .... тест вариатора через задницу...ну чо норм. наверное сказать в слух было нельзя. только через намеки. Типа мальчик не для бездорожья. у которого выхлоп торчи ниже всего. и который заезжает задом

[@MKuldiaev]

Странно, да? Торчит сзади и заезжаем задом, а потом ещё и передом, но все равно ты недоволен.

[@MyLifeVillage]

Когда показали скрип сидушки, он начал раздражать весь ролик...

[@ВалераЩегликов-с2ъ]

Надо найти горку где вариатор не сможет.

[@ossipovvladimir]

А вот насчет устал от китая, это прям про твои каналы)

[@dovpauzner5093]

Спасибо !

[@ivanchumaevsky5783]

Надо правый руль, там 2-3 летнии машины, лучше новых вёдер.

[@shaman5183]

Такие же ведра эти праворульки. Один раз прокатился и больше не садился в это японское убожество

[@A_citizen_of_Russia]

В этом скрипе есть свой шарм.

[@arthiarthubald6101]

Я все понимаю, у япов все старое и проверенное временем)), но ценник почему они делают как будто наба ван сука?? Особенно тойота

[@shopoklyak]

Что там надежнее...???

[@MadWalmar]

Салон ASX жутко устаревший... Смотришь и видишь какой то логан на максималках

[@andreygreen729]

У меня на праворульном авто конца 90-х салон был лучше и навороченей.

[@ОлегИванов-ф6я]

Праворульки делают для японцев.а эти для нас

[@SuperMax.]

Этой модели 💯 лет в обед. Сколько они их ещё будут выпускать?!!

[@_Prednabor_]

Скрип кресла убил все плюсы этого авто

[@Andrey_concerning_life]

Михаил, вот без обид, но часто кажется, что Вы пытаетесь всегда вытащить продажи «утопленников». Большинство авто, которые Вы обозреваете в последнее время - это «трупы» авторынка РФ, которые нафиг никому не нужны.

[@АлександрХазов-л6и]

10,45 до 100 км. при 150л.с. Это шарашит, напомню почти за 2 000 000 р. ?) Господи Миша, вспомни Gelly Coolray на переднем приводе с 8,5. секундами до 100 км. Вот это шарашит.

[@MKuldiaev]

Загляни в паспортные данные 🙂 а М5 3 сек до ста так то.

[@АлександрХазов-л6и]

@@MKuldiaev Неее... М5 не тот ценовой сегмент!) Ты бы ещё Бугатти Шерон в сравнение поставил!)