ВОТ И ПОКАЗАЛ СЕБЯ! ТАНК 500 против Haval H9, TANK 300, Pajero SPORT, Range Rover и Infiniti QX80

  Рет қаралды 1,126,190

Михаил Кульдяев

Михаил Кульдяев

5 ай бұрын

✉️ По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Оклеивал Танк 500 тут t.me/StudioStyleD
🔶 Заказать у нас авто из КИТАЯ t.me/enmotor
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК mkuldyaev
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

Пікірлер: 1 200
@user-ls2sr5eq7h
@user-ls2sr5eq7h 5 ай бұрын
На Паджеро резина геолендер это полное г. Для асфальта и максимум мокрой травы. Сам на такой ездил.
@user-qr7co9hy9y
@user-qr7co9hy9y 5 ай бұрын
Норм резина,g015 на паджерике и на рав 4 стоит такая, как универсал отлично
@user-ps1gy5mk8e
@user-ps1gy5mk8e 3 ай бұрын
@@user-qr7co9hy9y ну не говно же месить? Тебе говорят про бездорожье, ты универсал. При чем тут это
@user-dd9dj7ei9t
@user-dd9dj7ei9t 29 күн бұрын
Бля а на остальных прям говномесная стоит😂😂😂 Ска долбич
@dargod5146
@dargod5146 5 ай бұрын
Я конечно могу ошибаться и не надо говорить что защищаю японцев, но на Pajero видно большая проблема в резине, она даже грязь и землю из под колес не выкидывает, резина явно чисто для асфальта и как ранее писали это "геолендер". Поэтому хаить паджерик не корректно! Для реалий ищите с +/- одинаковой резиной и сравнивайте, а так можно слики поставитб на рубикон и говорить что он не едет.
@alexeyokunev8617
@alexeyokunev8617 5 ай бұрын
Дааа!!! Рубикона на сликах не хватило! 😂
@user-dd9dj7ei9t
@user-dd9dj7ei9t 29 күн бұрын
Так блэт защищаешь же, резина ещё скажи прогоадка между рулём и сиденьем да ещё че придумай
@5.0pro
@5.0pro 5 ай бұрын
Геолендер АТ на Митсубиши не имеет никакого отношения к грязевой резине. Ездил на такой 1 сезон и "плевался". На мокром асфальте тоже проблемы - срывы задней ведущей оси. Поставил Максис Разр 811 - на голову, не сравнимо выше по всем параметрам и по качеству вождения на любом покрытии.
@TheSacurasun
@TheSacurasun 4 ай бұрын
Это не АТ, а говно. В холодную погоду на этой дубовой резине вообще вез шансов против зимних шин. Не понятно, почему все хейтят Паджеро, он их всех уделает на аналогичной резине только впуть..
@shinarnoru
@shinarnoru Ай бұрын
Подтверждаю, зацеп там чуть больше, чем у обычной летней. Из АТ геолэндер самая говеная резина. После покупки машины продал резину, купил Toyo AT. Хоть как то более менее едет по грязи.
@Leha__777
@Leha__777 5 ай бұрын
Паджеро неприятно удивил, в отличии от остальных, которые тоже удивили! Классый видос, Миша, спасибо!
@user-km9gb6oj8e
@user-km9gb6oj8e 5 ай бұрын
Все дело в резине скорее всего. АТ хуже зимней шипованной резины.
@user-ew5jy8ob1f
@user-ew5jy8ob1f 5 ай бұрын
Так он на понижайке без блоков пытался. Нужно было сразу диф заблокировать центральный и ходом брать. На заблокированном дифе и имитации работают. А так он на торсене одном пытался, но торсен мягко блокирует
@user-pr3ii8zv6k
@user-pr3ii8zv6k 5 ай бұрын
тут резина сыграла роль. ну и поджеро тяжелый ( а лошадей мало)и такое ощущение вес на жопе.
@shytnik5672
@shytnik5672 5 ай бұрын
Получается что Китай в топе))) тот же хавал кайф, конечно увидеть бы крузак Прадо , т.к. это аналог х9
@user-ew5jy8ob1f
@user-ew5jy8ob1f 5 ай бұрын
@@shytnik5672 Крузак похож на паджеро по поведению. Просто мануал надо прочитать перед говнами
@gambo93rus
@gambo93rus 5 ай бұрын
На танк 300 3 блокировки! Зачем мучать тачку было, почему было не включить все блокировки и понижайку. Ему явно не хватало момента. Все сделано так, чтобы выставить 500-ку в лучшем свете. По опыту Чери ясно, что это все рекламные компании. Чери так и не продалась😂. Это очень хороший показать ликвидности на вторичке. Я свою с трудом продал.
@hellboy1934
@hellboy1934 Ай бұрын
Вот и я о том, не весь потенциал 300ки показали
@user-jb8ih7ns4n
@user-jb8ih7ns4n 5 ай бұрын
Впечатляет, сильно однако. Я смотрю хейтеры китайского автопрома попритихли )))
@user-kg6wg7jj1l
@user-kg6wg7jj1l 5 ай бұрын
Они скажут что до пенсии он не доживёт и не проедет 1млн итп...... В общем придумают какую либо хуйню.
@user-jb8ih7ns4n
@user-jb8ih7ns4n 5 ай бұрын
@@user-kg6wg7jj1l Я уж не знаю, что можно тут придумать. Машины они хорошие делают. И безопасность на уровне. Я тут видео видел как эксид выдержал лобовой удар на трассе. Водитель и пассажирка живы.
@user-ge6jn4vi4x
@user-ge6jn4vi4x 5 ай бұрын
Они просто такую детскую фигню не смотрят))
@user-um6rn3ff6p
@user-um6rn3ff6p 5 ай бұрын
​@@user-ge6jn4vi4xла там банда обиженников детства собролась
@Rashkin72
@Rashkin72 5 ай бұрын
Вот это я аж вспотел, пока смотрел:)) За Паджеро распереживался:) Китайцы продолжают приятно удивлять! Михаил - пять баллов!
@andrei7568
@andrei7568 5 ай бұрын
Что ж тебя русские не удивляют со своим страшным гробом новым Москвичом за 2,8 млн.,Ладой антикризисной без подушек безопасностей и Уазом?😂😂😂😂
@alexm.3876
@alexm.3876 5 ай бұрын
😂это видео для тебя явно
@Ruslan-eh2lu
@Ruslan-eh2lu 5 ай бұрын
Мда... паджеро уже не тот😢
@MichaelVologda35
@MichaelVologda35 4 ай бұрын
@@Ruslan-eh2lu при чем здесь Паджеро - он единственный был на непонятном лысом лете, во всех случаях решала только резина. Надо сравнивать машины с одинаковыми КПП и примерно одинаковой резиной, тогда не будет такого бреда.
@solsen111
@solsen111 4 ай бұрын
@@MichaelVologda35 как владелец паджеро на механике могу сказать сразу, что дело не только в резине. там очень короткие 1 и 2 передача. на первой и второй скорость не набрать, а на третьей не хватает момента. только набрал скорость и надо переключать передачу, быстро сделать не получается в итоге теряешь скорость и виснешь. Тут без вариантов, для нормальной езды на этих бегемотах надо передаточное менять и резину нормальную (ИМХО)
@user-hb3bl9yc5w
@user-hb3bl9yc5w 5 ай бұрын
И как всегда решает резина и опыт водителя)))
@puddim123
@puddim123 5 ай бұрын
На Паджеро видно, что водитель имеет мало опыта. Это всё приходящее. Главное побольше практики
@vladpomelov1213
@vladpomelov1213 5 ай бұрын
И кажется резина у него какая-то замыленная
@Cudesnik666
@Cudesnik666 5 ай бұрын
Есть полно курсов платных и бесплатных. Было бы желание. 99% внедорожнего контента - безмозглый газ в палас.
@user-qm5iz1dn4r
@user-qm5iz1dn4r 5 ай бұрын
Паджеро на механике - разрыв момента на подъёме, когда скорость решает, не давал ему заехать. На мой взгляд так
@user-rj8hk4kl2q
@user-rj8hk4kl2q 5 ай бұрын
На финике вообще ас по вашему?
@asherxent395
@asherxent395 5 ай бұрын
Такое впечатление что у паджеро проблема с резиной, словно лысая и не хватает зацепа.
@konstantinrodimov2029
@konstantinrodimov2029 5 ай бұрын
Такое впечатление что японцы больше не в топе😂
@user-pu9yx4df5o
@user-pu9yx4df5o 5 ай бұрын
Мне кажется перекачаны ,давление большое или резя говно , должен ехать не хуже остальных с задней блокой
@AnatoliyKim1
@AnatoliyKim1 5 ай бұрын
​@@konstantinrodimov2029ьакое впечатление, что мажоры в туфлях вышли в поле картошку копать😂
@user-rq7wb5ss8z
@user-rq7wb5ss8z 5 ай бұрын
Ясный красный. Реклама китайцев же.
@user-wu3qr3vy9h
@user-wu3qr3vy9h 5 ай бұрын
По моему,у мицу проблема с водилой. С его системой супер селект он этих мальчиков должен делать на раз. Какое то палево,с рекламой Китая
@sersevas9340
@sersevas9340 5 ай бұрын
18:15 Миша-конг повелитель оффроада. Не зли его, а то столкнет твою тачку с обрыва со словами, "Отлично"
@user-xn4fm4eu6h
@user-xn4fm4eu6h 5 ай бұрын
У Михаила вид конечно маньяка из Уральских пельменей с лэйбой от Фольксвагена!!!)))😅
@Pavjis
@Pavjis 5 ай бұрын
Механические межколесные блокировки супер. По ттх танки супер, оба. Надежность покажет время
@sanek447
@sanek447 5 ай бұрын
У паджеро скорее всего вся проблема в резине
@azrecion
@azrecion 5 ай бұрын
100%!
@user-um6rn3ff6p
@user-um6rn3ff6p 5 ай бұрын
​@@azrecionна а/т, вы видели бы что соболь, с буханкой на а/т творит и не включая блоков, для них это трасса
@azrecion
@azrecion 5 ай бұрын
@@user-um6rn3ff6p ну, видимо, АТ тоже сильно разная бывает. Плюс, возможно, для неё в данном случае не лучшие условия - хорошая арктическая здесь показала себя явно лучше. Не в авто дело.
@alexeyokunev8617
@alexeyokunev8617 5 ай бұрын
АТэшка геолендер забивается сразу в ноль. У меня такая ситуация в лесу после дождя и трактора была год назад. МТэшка или зимняя с шипами дала бы другой результат.
@user-ke2ji6qf3f
@user-ke2ji6qf3f 4 ай бұрын
Давление подсдуть если на геолэндере? Поможет наверное
@yetanothervillager
@yetanothervillager 5 ай бұрын
Блин, Михаил, как же я люблю вот такие твои сравнительные тесты на бездорожье! Спасибо большое, сразу лайк поставил :) есть кредит доверия тебе и твоей команде!
@msk284
@msk284 5 ай бұрын
.
@A797MP97RUS
@A797MP97RUS 3 ай бұрын
Сам себя не похвалишь, никто не похвалит))) Охуенный обзор, говнокитайцы топ!
@user-wi6nd3wh2w
@user-wi6nd3wh2w 5 ай бұрын
Второе видео за два дня, где танк 500 запустили в грязь. Было интересно, финик прям удивил. Все видео говорят о том, что мощь решает, дизель уже прошяпил момент, не может так как бенз. поэтому пыж сдулся. Было бы интересно увидеть, новый джеку, чери 7-8 мах, даврго х, гак гс8, юник, итд.... в такой же грязи.
@user-xf9bc9uc5z
@user-xf9bc9uc5z 5 ай бұрын
Паджеро единственный без шипов, это и решило
@andstage
@andstage 5 ай бұрын
у дизеля фишка это расход топлива на офроуде он в 3 раза ниже, а то и больше
@big134esv
@big134esv 5 ай бұрын
Это резина на Финике топовая зарешала. 8 намного лучше идет чем 7 по сугробам, значит девятка еще лучше 8 ки.
@user-kz1ls3jy1u
@user-kz1ls3jy1u 5 ай бұрын
Морда танков отвратная на мой взгляд
@user-es1wh1qq5i
@user-es1wh1qq5i 5 ай бұрын
При чем тут дизель? 😂😂😂 какая связь бензина и дизеля и их проходимости???? На Газу скажи ещё машины проходимее 😂😂😂
@user-tl5hc1dr9y
@user-tl5hc1dr9y 5 ай бұрын
Был Паджеро спорт, скажу одно либо резина лысая либо водила без рук и ног.
@Art-eg5jd
@Art-eg5jd 5 ай бұрын
Хавал Н9 молодчина приятно порадовал.
@user-um6rn3ff6p
@user-um6rn3ff6p 5 ай бұрын
По цене и качеству, это самая адекватная машина здесь.
@user-jc1tz9op4y
@user-jc1tz9op4y 5 ай бұрын
У самого такой же. Ещё не катался по таким местам, но прям очень доволен машиной
@user-xm7ui9wh1r
@user-xm7ui9wh1r 5 ай бұрын
​@@user-um6rn3ff6pа какая цена адекватная?
@Mikhail52.
@Mikhail52. 5 ай бұрын
Хотелось бы видеть в этой компании патриота на автомате с задней блокой
@user-tb9pb1eq9b
@user-tb9pb1eq9b 5 ай бұрын
Этот УАЗ из бересты сейчас стоит почти как танк300 , а сравнивать эти два автомобиля игра в одну калитку 😅. Так что пусть УАЗ дальше ржавеет на дальней парковке !
@MbICHUK
@MbICHUK 5 ай бұрын
патр на ручке и без блоки норм едет, у него имитации лютые
@user-diNAzaver
@user-diNAzaver 5 ай бұрын
​@@user-tb9pb1eq9bсосать этот танк будет, вот и Всё 😂😂
@user-bc8ng5jm1s
@user-bc8ng5jm1s 5 ай бұрын
​@@MbICHUKпатр только для тех кто живёт в селе или деревне. Там ему и место. Для меж города это полная хрень. За такую цену как сейчас нахрен он вообще нужен. Понятно что сейчас все дорого,но тем неменее.
@MbICHUK
@MbICHUK 4 ай бұрын
@@user-bc8ng5jm1s Да понятный хрен, тот, кто патр для города берет - шизоид полный, по трассе на нем тоже пиздец. А для села вообще норм вариант, вместительный, проходимый. Жрал бы поменьше, да ломался реже - а тогда бы он ещё дороже стоил)
@user-hx7mv8vt1k
@user-hx7mv8vt1k 5 ай бұрын
Все на зимней, паджеро на летней-конец расходимся!!!
@user-um6rn3ff6p
@user-um6rn3ff6p 5 ай бұрын
Он на атешке, а в этих условиях она самое то, ездить надо уметь.
@user-kb3pc9tj6l
@user-kb3pc9tj6l 5 ай бұрын
Фора китайцам😉
@alexeyokunev8617
@alexeyokunev8617 5 ай бұрын
​@@user-um6rn3ff6p у меня такой. Резина геолендер в таких условиях забивается сразу. Зимняя лучше будет.
@NiKgambit
@NiKgambit 4 ай бұрын
@@user-um6rn3ff6p шляпа боярского это , а не АТешка)))) АТ шины бывают как больше для грязи так и с большим уклоном в сторону асфальта.... был бы он на дешманской роадкрузе, ни какой склон его бы не остановил...
@vladelcin3311
@vladelcin3311 4 ай бұрын
​@@user-um6rn3ff6p чушь не неси. А то у нас люди доверчевые
@user-qr7co9hy9y
@user-qr7co9hy9y 5 ай бұрын
На паджеро с резиной что то не так,видно же сцепления нет. У самого паджерик 3 , просто знаю что он прет как трактор
@user-sx7rq1tg3m
@user-sx7rq1tg3m 5 ай бұрын
Он не умеет ездить, потому что он тупо душит, практически не пробуксовывал, просто чайник
@user-ng4qe9qo6i
@user-ng4qe9qo6i 5 ай бұрын
на паджеро прокладку заменить надо
@azrecion
@azrecion 5 ай бұрын
Это точно - на ту, что такое говно на колёса (резину, в смысле) ставить не будет.
@user-bq4jf5mi6u
@user-bq4jf5mi6u 5 ай бұрын
ещё и жопу поменять из плачущей в улыбающиеся. ведь всё таки самоудовлетворяющийся.
@kaktys93
@kaktys93 5 ай бұрын
Вывод, все авто на зимней шипованной резине и один паджеро спорт на АТ еще и геоландаре, который по рисунку для города\гравийки.
@nachhim4069
@nachhim4069 5 ай бұрын
Ну наконец - то ! Достойные на сегодняшний день соперники . 👍
@user-xv6xz7qe3h
@user-xv6xz7qe3h 5 ай бұрын
Времени все нет, но такие выпуски пропускать нельзя
@treos6153
@treos6153 5 ай бұрын
К танкам прикольно былоб "дастера" взять, тип показать очередную разницу между проходимым паркетником и полноценным внедорожником
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 5 ай бұрын
Я когда каптюре 4х4 2.0 на МКПП застрял крузак 120, 150 и 200 не смогли достать. Только УАЗ на всех блокировках
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 5 ай бұрын
Нас всех вытащил. Все были очень удивлены, как я на паркетнике так далеко забрался) Но мало кто понимает, что такое платформа дастера да ещё которая выше дастера)))
@user-xp9nh5rg1m
@user-xp9nh5rg1m 5 ай бұрын
Дастер порвал бы их всех, лёгкий с имитацией блокировок с достаточным клиренсом и мощным турбированным движком! Летал бы там, как птица
@user-bk5rn6gp5k
@user-bk5rn6gp5k 5 ай бұрын
Михаил классный, машины прекрасные. Погода чудесная.Михаил снимает прекрасные ролики. Всегда чувствуется его искренняя и настоящая оценка, даже если ролик заказной
@Kirill-qn3jb
@Kirill-qn3jb 5 ай бұрын
Михаил, подскажите, какой в какой размерности у Вас зимняя резина на 500м?
@user-cw2td4ts2m
@user-cw2td4ts2m 5 ай бұрын
Я на танк 500 поставил 275/55/19, хотя влезут и большего размера
@Vboishik_ALEX
@Vboishik_ALEX 5 ай бұрын
Большое спасибо за тест! В следующий раз берите с собой ниву, пожалуйста. Чтобы нам нищебродам было понятнее, о каком уровне бездорожья идёт речь
@eugene9402
@eugene9402 5 ай бұрын
чего мелочится, сразу пусть с самокатом и лисапедом сравнивает
@VAleksandRR
@VAleksandRR 5 ай бұрын
Мне одному он напоминает старый Линкольн навигатор?)))
@vyacheslavalekseenko6782
@vyacheslavalekseenko6782 5 ай бұрын
Мне одному он напоминает все жировозки для американского рынка?😅
@user-ws6sg9zb7o
@user-ws6sg9zb7o 5 ай бұрын
Особенно с задними фонарями с крестовой раскладкой. Типичный Линкольн из 2000х
@mr_gard7998
@mr_gard7998 4 ай бұрын
Сравнивать надо машины со схожими характеристиками, на одинаковой резине. И водители должны быть одинаково опытные. Думаю, сосед отца по даче там показал бы что к чему и на своём УАЗе. 40 лет стажа водителем на Северах - и я не только видел, как он ездит, а ещё и ездил с ним.
@alexandr5_th
@alexandr5_th 5 ай бұрын
Миха, мое🖐почтение! Не понятно в конце. Танк300 не заезжает в горку на задней блоке, где передняя? И объясни в след. раз, чем отличается муфта на 500м от 300ого парттайма? Можно ли на 500м отключить помощники? С Инфинити понятно - лс и кр. момент решают. Расскажи подробнее. Интересно.
@five8929
@five8929 5 ай бұрын
Муфты на танках500 и 300 одинаковые, режимы оф роуда тоже одинаковые. А вот танк парт там другая песня. Там в режиме 4Н не работает ЕСП и нет имитаций блокировок. Имитации на партаймовом 300 есть только на понижайке.
@alexandr5_th
@alexandr5_th 5 ай бұрын
@@five8929 Ага.. Спасибо✌
@KirLev
@KirLev 5 ай бұрын
На 300 переднюю блоку можно включить только в режиме 4L. А в этом режиме они не заезжали. Заднюю можно включить всегда, но машина сама её выключит при достижении определённой скорости вращения колёс.
@KirLev
@KirLev 5 ай бұрын
​@@five8929все верно
@alexandr5_th
@alexandr5_th 5 ай бұрын
@@KirLev в общем, запытали меня. Но, все равно, спасибо.
@user-xe6lh1om3p
@user-xe6lh1om3p 5 ай бұрын
Посмотрим что будет через год с китайцем
@user-ve4ue2pl4t
@user-ve4ue2pl4t 5 ай бұрын
Через год?)) он будет такой же как новый) сказал бы хотя бы что будет через 5 лет)
@600-qf1ul
@600-qf1ul 5 ай бұрын
@@user-ve4ue2pl4t 🤣
@VasiliyPolyvanyy
@VasiliyPolyvanyy 5 ай бұрын
12:39 Отпусти тормоз! Тормоз отпусти! Вы хотели англичанина убить?)))
@Slava_I
@Slava_I 5 ай бұрын
Глупо тестить машины на разное резине. В таких условиях всё решает резина.
@ShatunovEK
@ShatunovEK 5 ай бұрын
Так у всех кроме МПС стоит зимняя.
@user-pb9cs2xc3u
@user-pb9cs2xc3u 5 ай бұрын
возьмите дастера на сравнение,очень интересно было бы сравнить.
@user-kb3pc9tj6l
@user-kb3pc9tj6l 5 ай бұрын
Где их взять-то… 😉
@eugene9402
@eugene9402 5 ай бұрын
да от куда вы беретесь то такие умные😵‍💫давай еще сравни кто быстрей сьедит по бездорожью с горы, лада калина или мерседес glc .желательно из салона машины брать на тест
@user-xx3hu6tv4f
@user-xx3hu6tv4f 5 ай бұрын
Старые Субару в кузове SF и SG ваши китайские тапки и ренжа и в хвост и в гриву ата-та-та-та 🔥🔥🔥
@user-ko7ug9ow7q
@user-ko7ug9ow7q 5 ай бұрын
Цвет очень красивый получился на 500ке!
@andreyivanov2563
@andreyivanov2563 5 ай бұрын
На Финике просто чел совсем не опытный( Михаил тоже смотрю про финик не в курсе, раз говорит что в нем нет понижающей передачи
@AndrewSmith-bh6gw
@AndrewSmith-bh6gw 5 ай бұрын
Шикарное видео, переживаешь, как будто сам в машине сидишь.
@dantez1259
@dantez1259 5 ай бұрын
Сперва лайк, потом просмотр! Михаил , один из немногих, кто это заслужил-спасибо тебе за это!
@vanadi82
@vanadi82 5 ай бұрын
Расстроился из за мпс3. Надо было к примеру взять на автомате. А так шикардосный видосик. Танк и финик удивили
@azrecion
@azrecion 5 ай бұрын
Надо на свою машину резину нормальную ставить - не в автомате тут дело.
@maximsheveleff9101
@maximsheveleff9101 5 ай бұрын
МПС спецом здесь унизили, в угоду китайскому автопрому
@user-iv9qr1yb3w
@user-iv9qr1yb3w Ай бұрын
А у остальных как будто другая резина ;)
@globalmerts
@globalmerts 5 ай бұрын
Отличный выпуск, спасибо!
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x 5 ай бұрын
Нуууу...Миша почти всех кирасир собрал.Тяжелую гвардейскую кавалерию.Гелика с Тойотой не хватает только))
@user-kv7zk2xh1y
@user-kv7zk2xh1y 5 ай бұрын
50 процентов успеха на бездорожье это резина, а раз она разная то ирезультаты разные.
@chaojidan
@chaojidan 5 ай бұрын
Если это китайская машина и не работает, ты скажешь, что это груз, а если это японская машина и не работает, ты будешь изо всех сил искать причины владельцу из Японии.
@azrecion
@azrecion 5 ай бұрын
​​​@@chaojidanну в данном случае это же и глазами было отчётливо видно - когда авто гребёт равномерно всеми 4-мя и при этом не лежит на брюхе, но не едет, остаётся только резина. Поэтому даже Тэнк 300 в последнем подъёме на месте мучился.
@user-hy5mg7xt3w
@user-hy5mg7xt3w 5 ай бұрын
200 и 300 тоеты ещё бы к этим сравнениям!
@user-km9gb6oj8e
@user-km9gb6oj8e 5 ай бұрын
На фиговой АТшке были бы хуже всех.
@azrecion
@azrecion 5 ай бұрын
Возможно, но что-то никто из них не приехал...😂
@user-ed8gs6ui7p
@user-ed8gs6ui7p 5 ай бұрын
Танк 500 после обклейки заиграл новыми красками, лайк!
@zveroboi4095
@zveroboi4095 5 ай бұрын
Человек который умеет проподнести говно как конфетку 🤝
@bulich5460
@bulich5460 5 ай бұрын
мало того что китаезы сделаны из дешманского сплава, который даже на чермет не возьмут). так еще и видео где он начинает буксовать, сразу обрезается)
@user-fq9db4kp7k
@user-fq9db4kp7k 5 ай бұрын
Надо его попробовать на трассе Якутск -Магадан !
@ralliart6237
@ralliart6237 5 ай бұрын
Есть такая трасса ?
@alexalex4733
@alexalex4733 5 ай бұрын
Сколько покатушек, никогда Митсубиси никуда не едут. Танк 500 лазит конечно великолепно!
@azrecion
@azrecion 5 ай бұрын
И, как обычно, всё решила резина...))
@user-kb9yb7cg5w
@user-kb9yb7cg5w 5 ай бұрын
При чем тут митсубиси , если резина лето и максимум сделана для идеального асфальта , была бы зимка , вопрос совсем был бы другой
@alexalex4733
@alexalex4733 5 ай бұрын
@@user-kb9yb7cg5w Да они и с нормальной резиной едут хуже других. Возможно тяжелые, или ходов подвески не хватает, или передаточные числа не очень. Много ездил по бездорожью, Паджеро Спорт и обычный едут всегда плохо.
@user-ss3yo9fm4l
@user-ss3yo9fm4l 5 ай бұрын
​@@alexalex4733моторы у них дохлые для своего веса.
@86dee25
@86dee25 5 ай бұрын
Дружок, что-то ты чушь городишь. Паджеро это уазик, он едет везде и всегда, то что резина говно не в лучшем свете выставила это да.
@Torbjorn333
@Torbjorn333 4 ай бұрын
А будет сравнение трехсотиков с разным приводом? Очень жду. Взял на днях Citi с TOD. Интересно посмотреть в сравнении с парт-тайм.
@user-sp7ry6ks9f
@user-sp7ry6ks9f 5 ай бұрын
У нас в Казахстане танк 500 стоит как Прадо 2.7 комфорт обычный, да в китайце внутри много плюшек и тд, но самый большой плюс прадика его за сколько взял через 5 лет за столько и продал с пробегом в 200.000км, а вот как обстоят дела с танком?
@Corvo1937
@Corvo1937 5 ай бұрын
А это мы сможем узнать только через пять лет
@user-el6ik2rb9e
@user-el6ik2rb9e 5 ай бұрын
Странно как то . Брать машину для следующего владельца 😂.
@user-wc1ps8xs4j
@user-wc1ps8xs4j 2 ай бұрын
а почему так дорого продаете за 2 взял и за столько же продал 🤦‍♂️
@user-vm7vm4bk5h
@user-vm7vm4bk5h 5 ай бұрын
Миш мы хотим леопрад 5 и 7 видеть в твоей тоблице! Сделай обязательно на них обзор очень ждём!!!
@user-tz9sq9lv1h
@user-tz9sq9lv1h 5 ай бұрын
Финик конечно приятно удивил.
@user-yh6dw9qy5m
@user-yh6dw9qy5m 5 ай бұрын
4:40 ... дак таких дефектов ты везде и много найдёшь, это все таки Китайский автомобиль!
@user-qw6mc5zf5z
@user-qw6mc5zf5z 4 ай бұрын
Смотрел уже испытания Танк 500 на бездорожье у Диаса (у него про внедорожники) и уже знал, что он проедет очень хорошо, если не лучше всех, то точно один из лучших будет.
@lex.z2557
@lex.z2557 5 ай бұрын
На финике я думал спортсмен... устрашающая походка сзади такая🤔... а когда повернулся оказалось просто Обжорик😂😂👍👌✌
@95Molot
@95Molot 5 ай бұрын
Ахаха
@--aziz--1034
@--aziz--1034 5 ай бұрын
Да. Сзади прям борзота а обернулся обсос
@lex.z2557
@lex.z2557 5 ай бұрын
😁 вот Такие на Лоха жути такими машинами и нагоняют🤣
@Maverick096520
@Maverick096520 5 ай бұрын
От "Финика" не ожидал....удивил этот "бегемот". Молодец.
@andrewgoodmansofaexpert
@andrewgoodmansofaexpert 5 ай бұрын
Нормально смотрится твой танк ❤
@nailkayumov9063
@nailkayumov9063 5 ай бұрын
Паджерик на шипах по другому уже поедет, на атшке ему конечно трудно дается подъем, зацеп не о чем
@eugene9402
@eugene9402 5 ай бұрын
а у них у всех шип раллийный да? прежде чем ляпнуть головой подумай че мелешь
@nailkayumov9063
@nailkayumov9063 5 ай бұрын
😂😂😂при чем тут раллийный. Я смотрю ты сам ничего не понимаешь. Болтун😂😂😂
@eugene9402
@eugene9402 5 ай бұрын
@@nailkayumov9063 для приличия хоть загугли, просвяти себя.
@Opt1mus-Pr1me
@Opt1mus-Pr1me 5 ай бұрын
500-сотый , конечно,могёт) Не ожидал,что так хорош👍
@user-iu1et2nv7k
@user-iu1et2nv7k 5 ай бұрын
Дело в том что сколько он так может а также кардан отрыгнет через 5 таких покатушек и всё.....
@Sergey-ts5pz
@Sergey-ts5pz 4 ай бұрын
ну отрыгнёт, сделают по гарантии, ну не сделают, вернёшь машину дилеру. А чего там не так с карданом?@@user-iu1et2nv7k
@Alex126alex
@Alex126alex 5 ай бұрын
Надо к вам на Ssang Yong Kyron напроситься! Хочу попробовать, хотя знаю, на что машина способна, но сравнить хотелось бы.
@user-ol2bo7km7v
@user-ol2bo7km7v 2 ай бұрын
Давайте будем через 10лет, делать видео 10лет китай, и 20 или 25 лет чисто японскую сборку авто, тогда будет ясно что к чему!
@user-bn9ng3iw9x
@user-bn9ng3iw9x 5 ай бұрын
Супертест! Молодцы!
@tkirill57
@tkirill57 5 ай бұрын
Михаил . Можно узнать какую машину будете брать в следующий раз? Хотя бы чтобы вас опередить и не жалеть .
@AngRadio
@AngRadio 5 ай бұрын
Просто ШИКАРНО!!! Ну и пару слов про новую цветовую гамму 500-ки. (Что-то ни кто не сказал в комментариях.) Танк и раньше то брутально выглядел, а сейчас добавился "брутальный лакшери". Михаил, срочно запатентуй этот вариант. :)) Это сочетание достойно (в превосходной степени) для максимальных комплектаций и прям с завода.
@muradleimo830
@muradleimo830 4 ай бұрын
Молодцы авторы, без лишних понтов и самое главное -без матерщины.
@user-zv3qo6wy7j
@user-zv3qo6wy7j 5 ай бұрын
Финик машина для шоссейного дальняка и путешествия)
@user-lh6ey7sw3d
@user-lh6ey7sw3d 5 ай бұрын
Такое ощущение на Спорте лысая , перекаченая резина
@Temoha73
@Temoha73 5 ай бұрын
Покатушка хорошая, но вам не хватает крузака 200-300, Митсубиси Делика д5, ну и конечно же нивы
@user-uf8gh7nv6u
@user-uf8gh7nv6u 5 ай бұрын
Михаил, приветствую! Соберитесть (если есть такая возможность) на Кольский полуостров через Карелию и Хибины на китайский внедорожниках, я думаю такой контент точно бы зашёл зрителям , проходимость авто + красивые пейзажи. Если интересно-пиши в ЛС.
@MKuldiaev
@MKuldiaev 5 ай бұрын
Устрою голосование и выберем направление с подписчиками
@Kirian4eg
@Kirian4eg 5 ай бұрын
Надо не пропустить следующий созыв, посмотрим что Гак может ;))) смотрел на эти покатушки, и в полном шоке. То ли водителям запретили все включать, чтобы танк выставить получше, то ли они не знают что есть в их машинах и как этим пользоваться и купили себе внедорожники, чтобы круто не съезжать с асфальта.
@user-nm4bs3uz8k
@user-nm4bs3uz8k 5 ай бұрын
Просто сравнивать надо с тем же классом с которым танк пытается конкурировать. Позиционирует танк 500 альтернативе крузаку 200 и 300, ну вот их и надо сравнивать) а не с Паджеро дизельным на механике и рейнджем на дизеле и мёртвой Инфинити. Финик на бездорожье вообще мёртвый.
@Kirian4eg
@Kirian4eg 4 ай бұрын
@@Cudesnik666 это он про новый, а у меня прошлый, да и с асфальта он шикарно съезжает. Да я знаю что ГАК это кроссовер а не внедорожник, но просто интересно потягаться
@MKuldiaev
@MKuldiaev 4 ай бұрын
У нас однажды уже был такой, в прошлом зимнем видео с оффроадом можно посмотреть🙂
@Kirian4eg
@Kirian4eg 4 ай бұрын
@@MKuldiaev видел, но и паджеры и крузеры были)) я так за компанию готов , особо если кроссоверы будут
@user-xw4gg6jh9c
@user-xw4gg6jh9c 3 ай бұрын
Вкл ,выкл не поможет на резине лаптях ,широкой асфальтной ,хоть зимняя или летняя минус широкая .По песку в Дубае на такой гонять😅😅😅
@user-cr5tf2fs2f
@user-cr5tf2fs2f 5 ай бұрын
Я ниче не понял, Паджеро с круаком на тестах не уступает
@user-xj5yn8bk8b
@user-xj5yn8bk8b 5 ай бұрын
Мучаемся с покупкой хоть какой-то зимней резины на tank 500. Вы какой приобрели размер?
@MKuldiaev
@MKuldiaev 5 ай бұрын
На 1 см шире штатной
@sergeyezhov6202
@sergeyezhov6202 5 ай бұрын
На зиму нужно брать резину уже , чем на лето. Чтобы она не всплывала на снежной каше при большей скорости, легче докапывалась до твердого покрытия внизу и тратила меньше энергии на смятие слоя снега и каши перед собой. Широкая резина и притом - Слик , эффективна только на сухом асфальте. Попробуйте - почувствуете.
@sergeyezhov6202
@sergeyezhov6202 5 ай бұрын
Кстати, заводская рекомендациям WV Group - ставить на зиму резину на 2.5-3 см уже.
@user-tc9xp1xu5y
@user-tc9xp1xu5y 2 ай бұрын
Проблема в резине у Pajero.Поставь такую шины на китайцев и они не заедут не куда. Есле проверять машины так и шины одного производителя должны ставить.
@slava2954
@slava2954 5 ай бұрын
Паджеро спорт с резиной кинули,не в равных условиях
@viktorbarinoff6100
@viktorbarinoff6100 5 ай бұрын
Мда... 500-й зверь оказывается. Прадика бы ещё на тест к вам.. Посмотреть.. Крузер уже очень тяжелый будет и здоровый наверн..
@naitisebya
@naitisebya 5 ай бұрын
финик больше крузака
@viktorbarinoff6100
@viktorbarinoff6100 5 ай бұрын
@@naitisebya здесь важнее взглянуть на геометрическую проходимость, внедорожность, а не дурь 5.6 движка
@user-sp7ry6ks9f
@user-sp7ry6ks9f 5 ай бұрын
Машинка танк 500 интересная , но почитал отзывы коробка тупит задержки в переключении, монитор тоже подвисает и лкп слабое,хотя лкп сейчас беда всех машин. Кто нибудь до 100.000км на них проехал?
@yzubrev
@yzubrev 5 ай бұрын
Михаил, видос то будет полноценный про 300е? Сравнение сити версии с парт-таймом. Что там с муфтой, и есть ли разница. Бог с ним с 500м, с ним всё понятно)
@sergeyezhov6202
@sergeyezhov6202 5 ай бұрын
Я там был. Фактически там играл значение клиренс. У Паджеро под брюхом была самодельная защита бензобака, которая съела сантиметра 2 и работала как якорь. А так легче всех проходил Рэндж с пневмоподвеской и максимальным даражным просветом в верхнем положении. Ну и дизель у него работает с автоматом. У Паджеро на механике ООН моментально глохнет на оборотах меньше 1500. В натяг ехать невозможно, приходится использовать прнижайку и держать обороты выше 2000.
@azrecion
@azrecion 5 ай бұрын
Ну, если исходить из того, что видно на видео, то основным/главным ограничителем выступала резина.
@sergeyezhov6202
@sergeyezhov6202 5 ай бұрын
Ну и конечно резина и давление в ней. На H9 оно было понижено.
@MrGadostla
@MrGadostla 5 ай бұрын
А где это место?
@eugene9402
@eugene9402 5 ай бұрын
@@azrecion основным тормозом выступала прокладка между рулем и сиденьем
@azrecion
@azrecion 5 ай бұрын
@@eugene9402 аргументируйте.
@user-uk9kr2lv2b
@user-uk9kr2lv2b 5 ай бұрын
Ночью на авито- продам паджеро! 😁
@pauvel1544
@pauvel1544 5 ай бұрын
круто что будет в отдельном видео - только надо один белый как то тометить - чтоб было видно визуально кто есть кто.........
@user-cu7io9mh1d
@user-cu7io9mh1d 5 ай бұрын
Полезное видео, РЕСПЕКТ ВАМ И УВАЖЕНИЕ!!!
@user-pi9eg5sq1q
@user-pi9eg5sq1q 5 ай бұрын
Митсу надо на автомате и на нормальной резине и всё...
@user-jk9ql2mj2z
@user-jk9ql2mj2z 5 ай бұрын
Ура!!! Канал вернулся !!!
@user-nu6jy2cu4p
@user-nu6jy2cu4p 5 ай бұрын
Ребята Вы супер! На газ жала и по тормозам тискала вместе с Вами😂 Танк 500 огонь машина.
@utrobin
@utrobin 3 ай бұрын
В формуле1 не зря за ОДНУ гонку пару раз резину меняют, уж очень быстро её свойства ухудшаются. Это я к тому что на 500 все так легко, она только с магазина. В следующем сезоне после хотя бы 10 подобных выездов и хотя бы 5000 км пройденой именно на этой резине было интересно глянуть! А самая ушатанная резина на пыже, да и с завода она говно, у меня такая на Паджеро 4 была... Но на этом намеренно ни кто в видео не сконцентрировал внимание...
@MKuldiaev
@MKuldiaev 3 ай бұрын
Я взял не новую резину, а бу
@user-ih2sr8rc1m
@user-ih2sr8rc1m 5 ай бұрын
Паджерику резины конечно не хватило
@user-rf6rr9kl2m
@user-rf6rr9kl2m 5 ай бұрын
У Богдана Булычева было путешествие Лиссабон-Магадан,через всю Евразию так сказать, на двухсотом крузаке дизельном. Вот думаю нужно эту трассу и попробовать.
@mitya1480
@mitya1480 5 ай бұрын
Только, если не на русских номерах.
@user-sn1zm3hy7y
@user-sn1zm3hy7y 5 ай бұрын
за паджеро просто плакал, что там не так?))) прокладка или резина?
@alexeyokunev8617
@alexeyokunev8617 5 ай бұрын
АТ геолендер не подходящая резина для грязи, совсем. Пожалуй, что на заводе сделали не удачный выбор. Машина эта внедорожник и резина долна быть изначально более зубастая.
@Ferrocenik4
@Ferrocenik4 5 ай бұрын
Если уж собрались, то взяли бы пригласили Прадо 2.7 У них дохлая система стабилизации и нет блокировки сзади. Было бы интересно
@user-yu5iy8vj7e
@user-yu5iy8vj7e 5 ай бұрын
у митцубиси резина похуду хуже чем у других,возможно я ошибаюсь
@alexeyokunev8617
@alexeyokunev8617 5 ай бұрын
Всё верно, резина с завода слабенькая.
@_videomania_
@_videomania_ 5 ай бұрын
Финя-бегемот норм, аппарат, и по трассе кайф на обгоне, и по бездорожью.
@Goloversum
@Goloversum Ай бұрын
Запишите номера всех машин, чтобы при будущей их покупке попросить хороший дисконт у продавца.
@merzavecc
@merzavecc Ай бұрын
Точнее вообще не брать
@Viilians
@Viilians 5 ай бұрын
у Миши 0 эмоций) как-будто каждый день по этой "дороге" на работу ездит)
@user-cp4xm1os9q
@user-cp4xm1os9q 5 ай бұрын
Паджерик жалко не на автомате. Сравнение получилось некорректное, тк много зависит с механикой от водителя
@rusrazok5492
@rusrazok5492 5 ай бұрын
Ты прав 👍
@azrecion
@azrecion 5 ай бұрын
Нет, не прав - 90% всех его проблем в дерьмовой резине, и на видео это отчётливо видно. P.S. Хотя и не люблю эту машину.
@user-bq4jf5mi6u
@user-bq4jf5mi6u 5 ай бұрын
все ранее года орали что акпп гавно перед мехой а щас очнулись.
@sergeyezhov6202
@sergeyezhov6202 5 ай бұрын
​@@rusrazok5492Езда на механике с гибким и мощным бензиновым двигателем - это удовольствие, позволяющее полностью чувствовать машину и включать нужные передачи с упреждением. А на дизеле - наоборот ввиду его очень узкого динамического диапазона. На низах он тупо глохнет, и больше 4000 не крутится. С дизелем обязательно нужна либо гидростатическая трансмиссия - как на строительной технике, либо гидротрансформатор, не дающий ему сваливаться ниже 1800 оборотов. Что дизель типа тянет на низах говорят только те, кто на нем не ездил на механике..
@user-cn5tk1jw9u
@user-cn5tk1jw9u 3 ай бұрын
вы малость путаете. Если сравнить с тойотой 4,2 л дизель, Паджеро 4 3,2 л дизель, Ниссан патруль с 4,2 л дизелем - у них нет проблем ездить на холостых. Лендровер Дефендер с дизелем БМВ тоже ползает отменно. @@sergeyezhov6202
@LotusMc1
@LotusMc1 5 ай бұрын
Не сказали и не понял бы что с ним что-то делали) Танк - как танк)
@user-ce6do9xx3g
@user-ce6do9xx3g 2 ай бұрын
Да,да, старый добрый Поджеро, на мой взгляд , не в обиду другим, но этот аппарат" без вопросов!
@DIMON430
@DIMON430 5 ай бұрын
Резина много решает
Секретная разработка КГБ! Волга «Догонялка» на V8…
1:07:10
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 821 М.
Easy and Yumm Chacolate Hacks by 123 GO! SHORTS
00:41
123 GO! SHORTS
Рет қаралды 16 МЛН
Блоховирус !🦠 #симба #тигра #булли
00:57
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 8 МЛН
ЖУТКИЕ КАДРЫ. HAVAL поспорил с TOYOTA PRADO
1:00:28
Менеджер Антон
Рет қаралды 4 МЛН
Toyota-Неприятная правда.
21:05
Клубный сервис
Рет қаралды 1,1 МЛН