Михаил очень крутой! Смотреть приятно. Без пошлостей и мата. Культурный, образованный блогер! Побольше бы таких ребят. Спасибо
@FIHT829 ай бұрын
Кто бы сто не говорил , но этот парень тестит все машины не зависимо от бренда . И показывает как есть так и есть
@Oleg-ot2ig9 ай бұрын
@@ТаняВоркунова Дык из за санкций в Россию больше ни чего не едет 😂. Видел тест Тойоты Хайландер. До сих пор о ней мечтаю. Правда по цене Монжарика только третьего поколения можно найти в слабой комплектации и пробегом около 100 000 км. Но зато Тойота...
@ArtKanzas1239 ай бұрын
Кто бы сто не говорил, все равно двести
@Дмитрий-л8н9 ай бұрын
Ага захейтить атлас про на пустом месте…..
@Sergei65569 ай бұрын
А что кто-то фотошопит ? ))
@Gagarin-g7j9 ай бұрын
@@Дмитрий-л8нпотому, что атлас худший Джили это объективно, по продажам он уступает всем в своем классе как аргумент.
@ellowsmile9 ай бұрын
Миша, спасибо за этот снежный кроссоверный офроуд. Для внедорожников это может показаться легко, но мы же сравниваем городские кроссоверы. Теперь понятно, что воя рест может, дорест застрянет. Лисян везде проедет. А монжаро, за счет цены, не хуже того же лисяна. Шкоде показалось не хватило клиренса. Электрички не для горок. Зато по целене пробираются. Вывод - мало того, чтобы 4 колеса крутились. Нужен еще и клиренс. Видео, которое очень ждали. Ждем сравнение двс машин. Хочется увидеть гак и новый эксид vx.
@АРТКАТ9 ай бұрын
Нафига в городе полноприводный кроссовер?
@larisdolin9 ай бұрын
Не важно проехал авто или нет, причина может быть в зацепе, разница в протекторе и давлении в шинах. Но мы можем наблюдать сколько колес крутится при пробуксовке, как быстро передаются моменты на нагруженное колесо. Другие вопросы типа клиренса и угла въезда, это не про городские автомобили. Песок на пляже, снег в неубранном городе и может грунтовка в лес по грибы, вот и все задачи. Для охотников и прочих лесников есть рамные внедорожники.
@АндрейБелянин-я8о9 ай бұрын
Ну конечно, если немец или японец не заехал, значит виновата резина. А если китаец не въехал , то- " кто бы сомневался"
@dronl61929 ай бұрын
@@АндрейБелянин-я8о для внкдорожника нужны неразрезные мосты, танк не плох из современных, но у него жалко что спереди не неразрезной мост, сам я езжу на американском ретро пикапе, спереди и сзади рессоры и неразрезные мосты дана 60
@johnyholygun76989 ай бұрын
Жили на Кубани когда, у людей для охоты и рыбалки есть нива, а для повседнева Х1 и 520д.
@MrFelast9 ай бұрын
Однозначно Лайк Болел за Монджаро Тачка пробивная 👍
@Zaratustra_hydrogen9 ай бұрын
Очень классно! Смотрел на одном дыхании! Михаилу и всей команде респект!👍🤝❤️
@ИльнурХалиуллин-ъ8ц9 ай бұрын
Лайк за верность своему делу! 🔥🔥🔥
@marvin_v9 ай бұрын
Да, но только переход на обзор китайцев и их засилие напрягает. Выглядит как переобувка в воздухе.
@dream__stream9 ай бұрын
Как же он радуется за VW, родной и добрый VAG 41:46
@ItsYourDream9 ай бұрын
Очень годно и интересно! 🔥 Владельцам не жалко свои авто?)))
@EaU_dE_toiLetTe9 ай бұрын
Они одурманены поэтому не жалко😂
@DEREWIANNIYMAYMUN9 ай бұрын
Так похоже это салонные машины. А потом их продадут как новые целки
@ItsYourDream9 ай бұрын
@@DEREWIANNIYMAYMUN и не увидят дефектов? сомневаюсь.... ладно если автомобили из пресс парка, не то время.
@АнтонДусаев9 ай бұрын
Никогда тестовые авто не продают как новые, в основном их покупают кто то из работников автосалона с хорошей скидкой
@АнтонДусаев9 ай бұрын
Никогда тестовые авто не продают как новые, в основном их покупают кто то из работников автосалона с хорошей скидкой
@1979Rustam9 ай бұрын
Мишаня, ты наш киногерой! Столько труда положил и самое интересное, где таких друзей-альтруистов находишь? Зачётное и очень интересное видео! 100 к лайков тебе под Вою вольную!😃
@andreytesla9 ай бұрын
Отличный ролик! Браво Лисян! Хотелось бы столкнуть Войю и Лисян с одноклассниками из БМВ и Ауди на бездорожье, можно не гибридами а дизельными или бензиновыми
@Sergei65569 ай бұрын
Даешь лису на лисяне !
@vistovod9 ай бұрын
Интересный тест и ожидаемый👍, жалко не было Гак гс8, было бы интересно посмотреть как он себя поведет в таких же условиях (может даже тоже гибрида). Спасибо за годный контент!!!!!!
@dkondakovdk9 ай бұрын
Очень интересно, масштабно, глобально, не много страшновато😂. Спасибо Михаилу , и всем ребятам 🤝
@Scottina9 ай бұрын
Джили топ за свои бабки, кто бы что не говорил... Лейсян-я люблю тебя!
@LarionAugust9 ай бұрын
И так всем понятно, что на большинстве автомобилей из данного ролика так ездить не будут, но для меня очевидный лидер Монжаро, по совокупности факторов: Цена, функционал, стабильные и достаточно мощные агрегаты с адекватной настройкой. Тугелла ещё лучше бы проходила из-за короткой базы.
@andrey.sedinin9 ай бұрын
Вот это интересно, ща посмотрим ))
@supermax19869 ай бұрын
Ждем вторую часть. Как люди чинились потом, после таких покатушек.
@r35p3ct009 ай бұрын
А что там сломалось?
@dronl61929 ай бұрын
@@r35p3ct00бампера
@АндрейТалер-р6ю9 ай бұрын
Поржал когда хваленая шкода поехала ахахах. Естественно сразу оправдания в виде льда и накатанности. Монджаро увереннее заехал и то.
Как и у большинства авто блогеров: купить динамическую стропу для покатушек - миссия невыполнима.
@Cudesnik6669 ай бұрын
Колеса травить они тоже не умеют. У них и компрессора то нет.
@MrPronav9 ай бұрын
@@Cudesnik666 этим бесполезно травить, почти у всех резина низкопрофильная
@dmitrshiban32119 ай бұрын
И компрессоры у большинства в штатной комплектации, потому что запасок нет даже докаток
@ASTOITLISVETIT9 ай бұрын
очень круто,очень.Ну прямо очень крутой ролик.Спасибо всей команде,очень наглядно
@medved939 ай бұрын
Человек который кайфует от своей работы, а мы кайфует от подачи
@ВасилийГалецкий-э1х9 ай бұрын
Миша ты лайк людям ставишь выборочно
@Родной-п6х9 ай бұрын
Теперь ещё понятнее, почему Монжаро стал народным. Соотношение цены качества вне конкуренции.
@profit86ru849 ай бұрын
цена....сейчас все авто очень и очень дорогие. помню, как манжарик готовы были привезти за 3,2 млн. ....китайца правда.
@sergeigrebeniuk35829 ай бұрын
А сейчас что??? Вон Илья из Клубного сервиса гоняет и продаёт по 3,65₽ со скидкой, на полном жире тот Монджарик.
@ПростоТак-у9з9 ай бұрын
Ага. Иди возьми за 3.65. И какой там жир? Они без подогревов даже. И прошива левая.
@sergeigrebeniuk35829 ай бұрын
Да полный там жир. Как у наших официалов Flagship комплектация. И да, подогрева руля и лобаша иам нет, согласен. А так, вроде, всё остальное есть. А эти недостающие опции и у нас поставить можно. Всё равно разница в 1,3 ляма по сравнении с официалами.
@ПростоТак-у9з9 ай бұрын
Какой жир? Давай подъедем туда и ты мне его покажешь. А затем сравним с дилерским. У них раньше были на реализации и дилерские. Стоили как у дилера.
@sparrow35049 ай бұрын
Не хватает BYD TANG для чистоты эксперимента)
@arixa18049 ай бұрын
Ëмае, буксировочным тросом дергаете. Давай мы тебе динамическую стропу отправим, производство под брендом Arixa.
@DEREWIANNIYMAYMUN9 ай бұрын
А нах она ему. Жалко свою машину. А чужую можно и трактором вытолкать без троса
@КонстантинТарасевич-ь4б9 ай бұрын
Привет из Восточного Казахстана!!! Постоянно вас смотрим,подача материала у вас хорошая,интересная. непохожая ни на кого.
@therealmnk9 ай бұрын
Парень держащий трос в руках когда дергает прадик - бессмертный
@Psyhalin7779 ай бұрын
Все приходит с опытом 😂
@dendobriy36849 ай бұрын
Чем выше проходимость у кроссовера, тем дальше за трактором бежать)))
@Oleg-ot2ig9 ай бұрын
Та надо трахтор брать и не париться 😂
@СергейСоколов-п3я3х9 ай бұрын
Отличное познавательное видео. Михаил, благодарю от души!
@ЕгорДаллакян9 ай бұрын
Спасибо большое за такой крутой тест драйв. Мне на тест драйве 2 машины зацепили по возможностям в условиях снежного офроуда. Это lixiang l7 и voyah free рестайлинг. Очень неожиданый результат. Поэтому благодаря таким тест драйвам характер машины проявляется. Китайские гибридные машины покоряют автолюбителей России. А данное видео закрепил уже то что мы хотели увидеть и услышать . Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍
@dendymagadan9 ай бұрын
За такой крутой обзор, надо скинуться на бусти Михаилу, такие тачки загнал в снега, просто супер. Zeekr хорошо гребёт, но либо водитель подкачал, либо пневма. Lixiang прям оооочень уверенно всё делал, видно как он с запасом всё проезжает. Так что старая школа курить будет очень скоро, особенно если Михаил пригонит в конкуренты Прадикам Mengshi M-Hero и BYD U8, там прадос будет нервно курить.
@MadParamour9 ай бұрын
нравится мне у Миши такой формат видео. смоотришь как автосоревнования.
@Urbancat229 ай бұрын
Еще раз убедился, что не зря Ли взял, но хоть Зикр и не заехал, но электроника у него очень умная на сыпухе
@devijonson26459 ай бұрын
Здравствуйте, расскажите какой именно Ли взяли? Как дела с прошивкой, сколько заряжается и сколько едет на электротяге от батарей?
@Sergei65569 ай бұрын
После аварии ваш Ли превратится в кирпич безвозвратно
@АВВА9 ай бұрын
Если в ролике Михаила не расколпашили какой-то автомобиль, то съемка прошла даром😂
@НиколайКрянга-н8л9 ай бұрын
Дорогие и многоуважаемые организаторы! Формат отличный! Видео замечательное! Но - настоятельно рекомендую вам купить 1 раз - парочку шаклов и 5-ти тонную динамическую стропу! Не так дорого будет стоить - но зато плюсов масса - мягко дергать будете и ещё легче будет вытаскивать друг друга и соответственно кузова рвать не будете!
@РинатМакуев-х9о9 ай бұрын
GAC GS8 забыли (((я на него тоже хотел посмотреть,особенно в сравнении с Джили,а так видос очень хороший,спасибо за проделанную работу!👍👏
@MKuldiaev9 ай бұрын
ещё посмотришь) Гак я показывал ранее)
@Maksim.Parshelist9 ай бұрын
Как я всегда и говорил.... Лисян зе Бест! :D Он на самом деле и по снегу, и по грязи, и по песку хорошо едет! А Шкода фу-фу-фу, обговнялась! :D Про фолькс я вообще молчу! :D Прадик тоже фу-фу-фу! :D Миша, унты прям ТОП! ))) Хейтеры аууу! Лисян прям едет! :D
@хХх-ц2х9 ай бұрын
Как можно сравнить машину на 150сил и 450 ?
@Владимиринкогнит9 ай бұрын
Спасибо за сравнении круто 👍🏻 монджарик не подвел 💪
@ИнтернетМаркетинг-ъ2я9 ай бұрын
0:00 Voyah 14:12 Li 18:02 Кодиак 19:40 Monjaro
@ТихтуровДмитрий9 ай бұрын
Классный тест драйв! Миха молодец в живую всё время показывает как на бездорожье ведут тачки,но почему в таких тестах нет ЭКСИДА ТХЛ ИЛИ ВХ ,рад был бы видеть
@ProCrabs9 ай бұрын
Интересный тест. Думаю на финальном проезде, как и сказал Михаил про себя, сыграл опыт водителя. Всех благ.
@@igr00 kzbin.info/www/bejne/fV6Zp4aln76kmpYsi=QqHHqPW38KxQ4Nmr где там тугела со своими углами? )
@ramilrakhimov9 ай бұрын
Михаил привет, когда уже будет видео про ремонт, диагностику и обслуживание китайских гибридов и электричек😂😂😂
@goodboypeople9 ай бұрын
Ахаха, а вы мастер троллинга
@MKuldiaev9 ай бұрын
Очень скоро
@user-jf5jg7drth9 ай бұрын
Никогда, потому что эти повозки одноразовые посути. На них зп года через два не найдешь, как только сменят модель😂
@VittalVpt9 ай бұрын
Миша, всё круто и классно... особенно вездеходы твои унты😂
@drill26269 ай бұрын
Спасибо за обзор! Монджаро 🔥🔥🔥
@ellowsmile9 ай бұрын
По цене лисяна можно 2 монжаро купить. А едет не хуже)
@АнтонДусаев9 ай бұрын
В Казахстане 3,8 стоит монджаро, и 4,8 L7
@dmitrys60229 ай бұрын
Или 4.5 Нивы )) Я выбрал монжарик. 😊
@ШураЛавочкин9 ай бұрын
Рестовая воя фри. Катаю с декабря, живу за городом. Нареканий вообще никаких, проходимость достойная. В ролике конечно для кроссоверов немного пограничные трассы, все таки клиренс. Плюс решает резина и скилл «прокладки». Для чуть более лайтовых условий воя фри рестайл очень достойный автомобиль. Ни разу пока не пожалели что купили. Дорестовую вою не тестил, не знаю. Ли и танк все таки авто немного из других категорий. Размер решает. А вот зачем загнали туда зикр и фолькс вообще не понятно. Условия заранее для них трудновыполнимые.
@ZD0399 ай бұрын
Очень порадовали монджаро и ляйсан. Расстроили прадо и шкода, их время все таки уходит.
@temawite9 ай бұрын
вы бы еще на феррари F40 по горам ездили. Зикр только там и ползать )
@alexanderkiryushin46909 ай бұрын
Каталог с запчастями когда китайцы выпустят- звоните😂 буду на китайца пересаживаться
@user-jf5jg7drth9 ай бұрын
Да никогда. Они заинтересованы продавать только авто, зп на них нет
@yaltatourist9 ай бұрын
Они не ломаются☝️
@briskbiysk9 ай бұрын
Спасибо Михаилу за интересный оффроад китайских марок. За Гили и так болел однозначно, но Войа удивила, особенно рест. Зикр вообще что там делает?)) Блин, про Лисян забыл.🤦
@Evgennnnn718 ай бұрын
Как владелец Mongaro считаю, что машина имеет отличную проходимость. Буду ждать ещё подобных видео. Готов поучаствовать при возможности. Спасибо за отличный ролик.
@MKuldiaev8 ай бұрын
Пиши в телегу t.me/MKuldiaev/949
@Михалыч499 ай бұрын
Вам несказанно повезло, когда у крузака оторвалась скоба и просто канат со скобой лег на снег, 🤦🏼♂️а могло на рывке стрельнуть и так разворотить морду и лобовуху, у меня так было фара, капот замена, лобовуха выдержала рекошет. Нужно на канат кидать " успокоитель" фуфайку, куртку, свитер… с себя снимайте, дешевле будет постирать. Всем удачи ✊
@ДмитрийСливинский9 ай бұрын
Миша, даешь на обзор Леопард 5, очень жду!!! А про прадик, который заедет без разгона оч повеселило))))
@MKuldiaev9 ай бұрын
ну чё ты) Это ж Тойота!
@ВячеславОмский9 ай бұрын
Прадосик Омский земляку привет 🤝 Хорошее видео приятно смотреть
@НиколайШищенков9 ай бұрын
Прадик клёвая тачка, но гниёт сильно! Петлю выдрали, у меня фаркоп спасает, а так бы тоже наверно выдрал, рама в печальном состоянии, летом буду заниматься ей.
@PeReVoZkA-KaZaN9 ай бұрын
Монджаро красавчик.
@Владимир-ж8е5д9 ай бұрын
Все норм, просто на будущее, лучше брать динамический трос или рывковый. У него есть небольшое растяжение, и он работает по принципу пружины. Так легче тому кто вытягивает, и исключает такие повреждения как отрыв петли.
@nickname7089 ай бұрын
Победил Michelin X-Ice North 4!!))
@nnstepann80469 ай бұрын
Кордиант победил
@topdoc34589 ай бұрын
Интересно набдюдать космическую разницу со 120 прадо👍
@naili8149 ай бұрын
Я на 2115 такое творил в сугробах чуть побольше. С гаражей мужики меня ждали, когда я колею им пробью. И так каждое утро и каждый вечер 😂. Просто права всем дают, а вот управлять авто не каждому дано😉 Но на 5:10 не фиг туда лезть, ещё и зимой на переде😂
@Sergei65569 ай бұрын
Лисян после аварии превращается в кирпич
@gavsafety9 ай бұрын
Хорошо номера не убрали. Теперь машина на 1 млн можно в цене скинуть
@slugiviy9 ай бұрын
Кодиак надо турбину другую(от Тигуан предыдущего на 184л.с.) и чип до 210 л.с. и вот тогда у него момент появиться и он сможет разогнаться с места Монджарика и залететь на гору. Тут же еще разгон с места имеет большую роль, а на 150 лошадок с места не разогнаться. У монджарика 238 лошадей, а у электричек вообще бешеный разгон с места. Вот и результаты. Тут Кодиаку можно было попробовать именно с ланча стартануть.
@IBo0mKa9 ай бұрын
Сами владельцы половину функций в машинах не знают )))😂😂😂
@Sergei65569 ай бұрын
Есть тест в песке , там у Лисян лучшая проходимость
@SNnavigator9 ай бұрын
Обзор - топчик, что видел из последних полевых испытаний! Браво, Миша!😊
@bydhankz9 ай бұрын
Спасибо за ролик. Кайфанул. Лисян🔥 Просьба🙏🏻 делайте музыку чуть тише. Можно и вообще без нее😁✊🏻
@user-mq8wt8tz2g9 ай бұрын
+ одна нива, + миллион просмотров. Зря старушку не позвали.😅
@iskandar1111119 ай бұрын
Если учитывать стоимость, Монжаро победил Л9 😊
@ГеоргийЭ-й4ч9 ай бұрын
Зачем эти усы блин?
@StavrosStakhidis9 ай бұрын
Потом будет сабля и галуны )
@СергейФролов-ь6ж9 ай бұрын
Я уж думал меня одного эти усы напрягли)))
@Dan...219 ай бұрын
Отличный обзор, Li действительно крутая машина, очень нравится. Миша где взял такие Унты?😀
@MrLeonevgenij9 ай бұрын
У деда своего спроси
@llco96089 ай бұрын
Кроме блогеров интересно кто-нибудь ездит на бездорожье?
@teltos68179 ай бұрын
неа.
@arcturus6666669 ай бұрын
Монжаро бомба. Цена - проходимость
@TVS31019 ай бұрын
Смотрела с удовольствием! И наслаждалась как автовладельцы свои недешевые авто ,так сказать, абсолютно бесполезно и без причин насилуют. !))))) Вот вы даёте! Но прикольно, как кино посмотрела!
@salo79589 ай бұрын
Как карлики в баскетбольном зале😂😂😂.офроад на гибридах и электричках)) безалкогольные напитки, дама свеже надутая))) Стоимость ремонта после этих покатушек подскажите)))
@ЕвгенийГуреев-в4ю9 ай бұрын
гибриды топ
@СергейКоломиец-ь7р9 ай бұрын
Мишаня как всегда видео огонь.не себя не жалеет ни коней.
@Stanislava21039 ай бұрын
Супер! Посмотрела с большим удовольствием:) Возьмите меня в следующий раз, у меня Рено Дастер😂тоже прёт везде:) с удовольствием бы погоняла в заснеженных полях😊
@TheFillini9 ай бұрын
Спасибо за видео! Было бы интересно взглянуть на IM LS7 в таких же условиях... )
@krapivanews9 ай бұрын
Voayh Free для городского кроссовера очень неплохо себя показывает по бездорожью. А вот на Лисяне я бы не рискнул месить снег на фоне новостей о блокировке от ДТП
@НиколайМирошниченко-ж8п9 ай бұрын
Блин ну всё круто , интересно. Но надо тэст делать на одинаковой резине и один профи водитель и тогда будет всё более менее честно не считая разнос трассы предыдущий машины
@bsn4all-i9f9 ай бұрын
думаю, чем же мне это видео понравилось, и понял, тут нет войны, нет жестокости и политики, тут только автомобили и позитив
@Alex126alex9 ай бұрын
Это всё похоже на "Мудовые рыдания". Накупили китайских шушалаек.
@vs26489 ай бұрын
Михаил, ждём обзор Полар Стоун гибрид! Как заряжает, город, трасса и т.д. Реально ли ездить по городу без подзарядки!?😊
@zhenyadobrui9 ай бұрын
Как сильно тесты оффроуда изменились за 3-5 лет 😄 Спасибо, что ВАГ оставили 🫣😄
@ИгорьАстафьев-в6к9 ай бұрын
А теперь сравнить бы со старенький q7 4l на пневме и на бензинке))
@ВикторЮсупов-ь2л9 ай бұрын
а монджаро то хорош!!! показал всем кто тут папочка)))))
@ZVA_NOOK9 ай бұрын
Михаил, Huawei Aito M7 очень интересно было бы увидеть в соревновании. Тоже популярный одноклассник среди гибридов.
@Vovanenko9 ай бұрын
Вторую часть бы со след игроками: омода с5 awd, changan uni k awd, exceed lx awd, txl, vw taos awd, tank 300, москвич 3. И хотелось бы, чтобы все были на шипах.
@АртемАртемов-э4д9 ай бұрын
А что тут танк 300 забыл? Это внедорожник на раме с блокировками. Сюда Дарго надо
@Vovanenko9 ай бұрын
@@АртемАртемов-э4д , да, согласен)
@roman_titov9 ай бұрын
А потом приехал менеджер Антон и все там перерыли))) отличное виде, с удовольствием смотрю Михаила, его оффроуд, его подход! Спасибо за сравнения!!!
@MKuldiaev9 ай бұрын
не, в этот раз они были за 2 недели ДО на нашей даче, но и горки другие рыли
@roman_titov9 ай бұрын
@@MKuldiaev ааа, вот оно как. Видео недавно вышло, я и подумал, что вы успели))) А горки да, хорошо, что ваши не разрыли😁 Солидарность? Или по жёстче, как они любят?
@MKuldiaev9 ай бұрын
пожёстче, для внедорожников и девяточек
@roman_titov9 ай бұрын
@@MKuldiaev "девяточки" это точно😁 Ждём видео с поездкой на Танке🙏 я за восточное направление голосовал😉
@Иван-ь1з2б9 ай бұрын
Очень много зависит от прокладки между рулём и сиденье, и ещё резина
@batorgarmaev30449 ай бұрын
В принципе показательно, на что способны китайские бренды, но от прокладки между рулём и сиденьем тоже многое зависит) всем добра!
@дддттт-ж6з9 ай бұрын
Тут резина решает очень много. Но о ней ни слова не услышал...
@prom63949 ай бұрын
46 минута , вся резина перечислена
@ДмитрийБорщевский-р8в9 ай бұрын
Неужели вспомнили, что резина это важно. Поэтому Монджаро и ехал нормально. А вот вы обуйте все машины в XIN4 и тогда будет более актуальное сравнение, с одним водителем, который ни разу не ездил на каждой из машин.
@АлександрМиронов-ъ7й9 ай бұрын
Лисан на наших родных снежных просторах смотрится как замерсший покемон😂
@Sergei65569 ай бұрын
Еще надо взять на тест гибридный танк 500 и погонять его по снегам нашим
@Akavoj9 ай бұрын
Танк 500 из всех машин на видео самый проходимый.
@Sergei65569 ай бұрын
@@Akavoj я брал на тест и застрял , видео на моем канале
@AlexAmelkinАй бұрын
А какая модель лисяна-то? Li9? Или Li7?
@АлександБабкин-м4х9 ай бұрын
как классно будет потом рассказывать продавец данного авто.что да ты что я дальше асфальтированной дороги не ездил. 😂