Новый КИА К5 ХУЖЕ ОПТИМЫ? Объясняю в чём проблема

Взял KIA Optima 2,4 и новую KIA K5 2,5 и устроил им заезд! А также поехал проверять подвеску. РЕЗУЛЬТАТЫ УДИВИЛИ!
Скидка для наших зрителей - 10% на автоаксессуары по промокоду "CLICK10" pecmall.ru/?ut...
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
ИНСТА: / mk_clickoncar тут спойлеры, много
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

[@hellboy1986]

После первого БЛЯ! - хммм. может показалось После второго БЛЯ!!! - нет, не показалось )))

[@minerebany]

ты типа про то что это одно и тоже?)

[@tankistOLEG228]

kzbin.info/www/bejne/nn66oqmmnbuWZ7s МОРГЕНШТЕРН Выпустил новый ТРЕК

[@Буйный-з4м]

АХАХАХ ОРНУЛ )

[@DIman6322]

Прокомментирую как владелец оптимы) Вообще, вектор развития К5 для меня очень не понятен.. они сделали её жестче, чтобы она типа лучше рулилась. Ребят, это 5 метровая баржа, зачем ей подвеска по жесткости как на октавии? ЗАЧЕМ? она все равно тяжелая, она все равно большая. Эти машины не для этого покупают жеее.. ну где комфорт то? ведь относительно оптимы TF, на оптиме JF вы же правильно сделали акценты, вы и сделали подвеску энергоемкой, и смягчили её и умудрились сделать более лучшую рулежку. почему вы в к5 опять вернулись к идеям дубовости? До кучи забрали ГТ версию, у которой свой аморты другая рейка и весьма задорное подруливание попцом. А еще из минусов (перепечатка с оптима клуба, мы там это уже перетерли): Теперь в к5 относительно оптимы JF нет - автопарковки - перфорации на руле - шторок сзади - авторежима на задних окнах - торпедо почти везде дубовое - воздуховоды не перекрываются частично колесиками, только полностью двигунками - кресла старого дорестового покроя - проем багажника стал еще уже - стал меньше бензобак - стали меньше тормоза - нет автокорректора фар, убогая крутилка уровня - камера заднего вида как была не спрятана в значок, так и торчит с убогой кнопокой теперь рядом - нет регулировки поясницы по высоте - нет регулировки высоты пассажира в комплектациях, где раньше была - нет очечника - шумка не стала лучше, по некоторым отзывам даже хуже - BOSE играет хуже Harman Kardon - аккумулятор 68Ач, обычный кальциевый. Вместо 80Ач AGM - в комплектациях, где регулировка поясницы на JF уже была без высоты - теперь нет вообще никакой - в комплектациях, где авторежима на задних стеклах и так не было - теперь оставили одно водительское - в комплектации комфорт помимо прочего - убрали датчик дождя и задние дефлекторы климата. - подрулевые лепестки оставили только для максималки, на JF были в любой комплектации, кроме механики. - движок 2 литра стал проще, вместо G4ND ставят другую модель - G4NA. У последней относительно первой - убрали CVVL, и вместе с ним - маслонасос повышенной производительности, более широкую цепь с дополнительным верхним успокоителем и храповиком натяжителя, сепараторы в БЦ для оптимизации охлаждения цилиндров. G4ND были корейской сборки, G4NA - в основном китайские.

[@ДжорджРусинов]

Прекрасный развёрнутый ответ)

[@gufronisroilov]

Я бы несказал что октавия жёсткая! Октавия шустрая, мягче и тише! У меня обе машины существуют! Оптима джити лайн - Шкода октавия 1.4 турбо дсг7 и каждый день меняю и кайфую от октавии!!!

[@DIman6322]

@@gufronisroilov я выбирал из октавии, пассата, суперба, оптимы и камри. у октавии самая ультра жесткая подвеска вибростенд.

[@astex3277]

@@DIman6322 октавия жёсткая да, из-за ппд. Многие переходят на европодвеску и начинается кайф

[@DIman6322]

@@astex3277 ну так и на оптиме можно поменять пружины от евро и она станет и комфортней и лучше управляться. и разрыв точно так же сохранится.

[@advokatoz26]

Это попытка избавится от остатков оптимы у дилеров👍🏻

[@СергейСамарский-ъ2э]

Лайк! Канал клубный сервис , вчера выложил видео с полным разбором новой К5, кому интересно...

[@rocket_rapid6726]

Видео так себе. Чисто для хундадрочеров. Если знаешь как было "до".

[@datms3]

@RRV PolimeR иди заработай, халявщик.

[@AlexAlex-rv3df]

@RRV PolimeR чтоб тебе пусто стало

[@ermi_lov.e]

Честный блогер!!! kzbin.info/www/bejne/bKuxlHqkoJVmirs не то что эти((

[@ИльяБесфамильный-я8т]

@@rocket_rapid6726 до, было хуже.

[@AlexAlex-rv3df]

Посмотрите Илью из Клубного Сервиса...он все покажет...

[@Михаил-м6л3н]

Согласен. Клубный сервис более информативный обзор сделал. Рассказал, что машина не задушена, а такая версия в России. В Корее для внутреннего рынка мощнее есть.

[@AlexAlex-rv3df]

@@Михаил-м6л3н Илья пилит намного качественнее контент,а эти просто ,как и все,продажные блогеры,которым дали тачку за рекламу...зубы им нужно выбивать...

[@РавшанЯкупов]

Прямо клубный сервис не продажный, да да верим

[@AlexAlex-rv3df]

@@РавшанЯкупов клубный сервис покупает машины для обзора и никому не должен

[@ГлебЖиряев]

С коптера 12:00 заезд очень интересный.👍 Побольше таких ракурсов.🧘‍♂️

[@yoursoul850]

Че за хрень проплаченная? 🤣🤣 у самого к5, рост 2 метра и вес 100 кг. Мне комфортно с КРУГЛЫМ РУЛЕМ!!! (Не макс комплектация ибо), а им, видите ли, не комфортно. 🙃🙃 так не фиг ноги растопыривать, как будто в пазике едешь и будет вам счастье...

[@aleksdep]

Михаил, что ты в машине делаешь, что тебе больно. там биться не об чего, я два с лишним отъездил на JF. да и чудес не будет, 100 грамм погоды не сделают , а момент один практически. на экономию топлива смотреть надо. сними видос на сколько она экономичнее по трассе на круизе

[@ИгорьМакаров-с9щ]

Учимся ездить правильно. Меняем колеса местами и едем, а то колеса разные и давление 2.6...

[@baymatov_a5718]

Местами поменял бы колеса было-бы все по другому

[@ВикторДмитриев-я3и]

Оптима тяжелее

[@merko3127]

Их косяк это жесткая подвеска, все как школьники меряют секунды разгона, хотя основные продажи придутся на базовый 2-литровый двигатель, в регионах уж точно, кому нужны секунды разгона, если 90% времени либо стоишь в пробке, либо катишься 40 км/ч по городу, поэтому они правильно делают наращивая оснащение и статистика продаж это покажет, сделают еще комфортную подвеску и будет бестселлер

[@Oleggik]

Не 40 км/ч, а в лучшем случае средняя скорость 25-30км/ч😅😅

[@rocket_rapid6726]

Т.е. в брошюре к автомобилю должна быть одна строчка "подвеска комфортная/не комфортная"? У любого авто есть технические характеристики. И их нужно проверить. Корейцы как всегда. Платишь за одно получаешь другое. Еще и налог платишь за лошади, которых нет.

[@merko3127]

@@rocket_rapid6726 конечно нужно проверить, но не строить вокруг этого все, просто в каждом обзоре орут про это новый двигатель 2.5, как будто это самое важное, а про лошади - открою тайну, у большинства японцев та же ситуация уже лет 30, просто снимают показатели со шкива, а не с колес.

[@РебрендингТайм]

А как же понты?

[@Егорка9лет]

Они не сделают комфортную подвеску, это маразм конечно!

[@Core0trials]

7:25 пздц капот дребезжит

[@АнСт-ж2б]

Покатайтесь на моей Приоре и вы поймёте, что данные корейцы это просто рай

[@TryAutodoc]

сам катайся на своей приоре..

[@АнтонВедищев-ж9ъ]

Там и цена рай, если это отдавать за корейца!

[@СергейРодыгин-г5о]

Приора конечно ведро,но этот кореец за эти деньги так себе авто

[@dm7055]

@@TryAutodoc зря ты так. Весь Кавказ катается на приорах, где хорошая рулежка очень важна, поэтому дядя Вазген знает толк в машинах.

[@TryAutodoc]

@@dm7055 катайтесь, я ж не против. а я на прадике нормально катаюсь.

[@AlexFireGod]

С такими ценами мы через годик будем только смотреть на обзоры всяких "бюджетников", не говоря о D классе, а ездить сможем на том, что купили 5-6-7-.... лет назад 🤣 Так что похер чо они там делают, лучше оно или хуже...

[@ivanpetrov419]

с пуйлом мы скоро на велосипеды пересядем

[@Дмитрий-м6ю6р]

@@ivanpetrov419 смотрел цены велосипеды? :) они неприятно удивят

[@Agares1000]

@@Дмитрий-м6ю6р в кредит на 5 лет))

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

Дмитрий я покупал свой Trek в 2002-м году, он до сих пор в полном порядке, так что не страшно 😎 Хотя хороший горный байк стоит не хило, согласен

[@kkss8688]

Да с такими ценами и зарплатами только смотреть нах и всё 😀

[@АнтонОжехинский]

Надо Оптиму GT line сравнивать с К5 GT line. Там и колеса тоже 18 и панорама.

[@amiryalaletdinov5531]

Возможно к5 глушит антибукс, надо esp вырубать

[@amiryalaletdinov5531]

@Proof Sky есп нет, а трекшен контроль да. Они там вроде как на одну кнопку завязаны.

[@amiryalaletdinov5531]

@Proof Sky ну там сложно сказать была ли пробуксовка или нет. Учитывая что это передний привод при полном газе морда бы прыгала, а так плавный старт и провал в мощности. Очевидно же что мотор приглушается при старте.

[@hitrekod]

7:25 капот прыгает!?

[@zawesome899]

Точно 🤣

[@robertomartinez4707]

Все дилеры КИА сговорились и не продают автомобили за наличные деньги без установки допоборудования у них в автосалоне примерно на сумму 150-200 тыс. рублей. Ужас, так обманывать покупателей. А при покупке в кредит путем сговора с представителями банков, которые сидят в автосалонах втюхивают людям страховку жизни за 250 тысяч и карту водителя (помощь на дорогах). Это все никому ненужные продукты, от которых менеджеры в автосалонах получают откаты. Так что будьте осторожны и внимательны при покупке автомобилей КИА К5. Лучше вообще сейчас переждать и не покупать у них на таких кабальных условиях, потом сами будут предлагать без всяких допов да ещё и со скидками.

[@killerkiller9544]

Я думаю уже скоро из-за границы с учётом растаможки дешевле купить будет,,,. Но там и сборка и т.д. уровнем выше!

[@ВячеславСоловьёв-у6ж]

Ждите евро в ноябре к сотке🙃

[@DTXru]

@@ВячеславСоловьёв-у6ж скорее бы

[@ВячеславСоловьёв-у6ж]

Едут они одинакова)колёса 18 поменяйте на 17, будет та же З@лупа .

[@zugzwang3676]

Старое первое время всегда кажется лучше, но проходит время и все привыкают покупая и катаясь на них. Стоимость пугает в полной комплектации.

[@JoeBlack62]

ZugZwang это все тоже такое же старье только в новой обертке , маркетолиги от киа рулят.

[@zugzwang3676]

Dimon Ru У них даже все функции помощников не работают или работают не корректно, это факт на себе проверено. Вопрос за что такие деньги?

[@ermi_lov.e]

Честный блогер!!! kzbin.info/www/bejne/bKuxlHqkoJVmirs не то что эти((

[@4x4Adventure]

2.2, пугает? прости?))

[@JoeBlack62]

4x4 Adventure за 2.2 вы ее не купите , допы на 100-150 еще возьмите и тогда вам ее продадут .

[@vasya1312]

Не объективное сравнение на разных колесах с панорамой)

[@ИсламДолов-г3и]

Машины с Пресс-Парка не показывают 194 сил! И Л/С больше влияет на Максимальную скорость!! Клубный сервис видео снял подробнее!

[@Andrei_Nickname]

К5 по салону хуже чем оптима, на мой взгляд. Взял бы именно оптиму.

[@muhammed.ibaev.3271]

Конечно он радуется когда заказывет такси эконом но приезжает оптима

[@ИванКозлов-х4д]

Да, колеса тут многое решают.. У самого gt line на 18 и когда вызываешь такси и приезжает оптима на 17, то просто охреневаешь на сколько она мягче едет...

[@ВадимДорошев-с5г]

У меня lux. На лето купил 17 Konig, класс! - Надо было тебе 18 ставить. Мне, не надо 😉

[@ИванКозлов-х4д]

@@ВадимДорошев-с5г там штатные 18 и зиму резину брал под штатные

[@ВадимДорошев-с5г]

@@ИванКозлов-х4д я знаю, мне рекомендовали поставить на лето 18)

[@david_gvana]

Лучше расскажите, откуда у вас результаты тестов и замеров л.с., которые уже перепроверили и опровергли?? Клубный сервис разобрал ее до винтиков и все показал. Так что подобные вашему обзору просто болтовня по факту, личное ничем не подтверждение мнение

[@ВладимирПанов-и9щ]

Для наших дорог, клитор слишком высокий!😅🤣😂

[@АлександрШкольный-й1ж]

К5 "заказали" блогерам что ли? начиная с Академика кинулись ее все обсирать)

[@jah3455]

новая октавия вышла, её начали пиарить,

[@nikitashel2215]

@дринк дринкин Да это херня полная чел, у меня у друга К5 она едет бодричком, и у нее паспорт 7.8 не может быть, что она едет хуже оптимы 2.4 188 лс.

[@AVPhub]

Думал свою оптиму 2019 менять на к5, спасибо за сэкономленные деньги)

[@donsokolinio2353]

Это же не телефон чтобы каждый год менять шило на мыло!

[@mishakedr476]

@@donsokolinio2353 лол я телефон меняю реже

[@Naabym]

Нужно было колеса поменять!!!

[@АлександрОськин-ж5г]

Миша, проедь хоть раз с моей женой и поймешь для чего нужна память для климата..

[@КонстантинК-р5к]

Как я тебя понимаю !

[@DALEXGLOBAL]

🤣🤣🤣

[@СергейГуляев-ю9б]

Клубный сервис её до винта разобрал. Миша, не впечатлил.

[@petrokpv4086]

Илья проверил по своему, Миша по своему. И то и это интересно! Чем Миша то не впечатлил? На оффроад на К5 не поехал? Или мотор с коробкой надо было разобрать?!

[@LocalhostTube]

@@petrokpv4086 ну в принципе верно. Клубный сервис тачку просто разобрал на запчасти (но ездового теста там по сути и не было), Миша погонял, но очевидно что диллерскую тачку ему никто не позволит разбирать на запчасти, да и сервиса у него подходящего нету.

[@АнтонОжехинский]

Потише заявления выдавайте! Разобрать до винта это не скинуть подрамники и открутить сидуху.

[@user-Mickey797]

@@АнтонОжехинский а че тебе надо разрезать кузов и посмотреть как сварено ?Киа на уровне делает кузова,хоть и косяк с селтосом у автора данного ролика.Киа соперник немцам ещё стал в 2018,а ща немцы зарабатывают

[@user-Mickey797]

На своих клиентах,ждём Soul на полном приводе и будут жарить

[@kislyak6161]

На неровностях у к5 капот болтается как будто отвалится щас еще в сравнении с камри обратил внимание ,а на камри так же багажник болтался

[@user-resu-u]

на камри также болиается, все азиаты из фольги

[@jonyjoneespapafrend9292]

К 5быстрее чем камри 2:5

[@alexanderkuzovkoff6121]

Именно. Поэтому считаю, что нечего тут брюзжать, когда конкуренты толком и этого не показывают))) А сравнение с Оптимой 2.4... Неужели кто-то серьёзно считал, что мизерное увеличение объёма и мощности даст вразумительный прирост. Лишние 50 кг это легко нивелируют

[@alexiv908]

Осталось видать у дилиров много оптима. Платят всем чтоб слить старые.

[@Ассвасс-х2л]

Сравни оптиму на 18 колесах

[@ЛюдмилаПисецкая-ь3р]

Оптима это легенда как и Камри

[@user-mvm15678]

....ну, и что мы сегодня выяснили!? ....брать нужно Пассат!

[@CTAC_D]

Октавию

[@user-mvm15678]

@@CTAC_D тоже ок!

[@MM-ms8dk]

Новую Октавию 2 литра турбо, это будет пушка, а там ещё чипануть и досвидания к5, камри, мазда 6 и тд и тп

[@CTAC_D]

@@MM-ms8dk и по цене октавия дешевле

[@zugzwang3676]

Брать нужно ВАГ! Технологично и стоит уже как корейско- японский автопром, знаю на своём опыте, когда пересел на Вольксваген.

[@vasya1312]

ПО ЧЕСНОКУ , сравнивая жесткость и управляемость, динамику почти одинаковых автомобилей нужно как минимум ставить одинаковый размер дисков и резины, ну и для компенсации панорамы могли бы нагрузить 150кг в оптиму и ехала б тогда 11 секунд

[@vasya1312]

И вообще я ждал когда вы посреди этого теста перекинете колеса местами между этими тачками и тогда было бы намнооооооого интереснее .. правдивее.. честнее

[@rocket_rapid6726]

Плохому танцору...)))

[@НиколайИгрок-ч9у]

Да к5 Не едет корыто

[@Marat876]

Почему-то видос прям зашёл. Может потому что ничего лишнего в нем нет?

[@dean4qofficial527]

Мне кажется, или во время первого теста у к5 капот прыгал?

[@4444renz]

Тоже заметил ))))

[@AlexAlex-rv3df]

Он не закрыт

[@87Nael]

Посмотрите обзор К5 на канале Клубный сервис, там автор говорит, что на скорости 170 км/ч капот прыгает

[@AmirM-00]

Могу быть не прав ,но чем дальше мы идем во времени ,чем больше машины делают на от*бись и без души(особенно в ситуации с “бюджетным " классом). Мой выбор за усы черчесова))

[@Smiley5855]

А по мне так поколение 16-17го года лучше по внешке.

[@user-Mickey797]

Пластиковый мир

[@7AGAT7]

Да так и есть, чем дальше тем страшнее, может не внешне, но в качестве точно

[@TulskiyTokar]

Скорее бы октавию а8 на тест )))

[@SerzhKiaCerato]

С балкой то за 1.7млн.руб . Нафиг она нужна

[@TulskiyTokar]

Сергей Шумахер ну во первых 1.7 комплектация style . Вотвторых балка , которая настроена лучше любой корейской многорычажки . Или вам важен сам факт что это балка ?😑

[@SerzhKiaCerato]

@@TulskiyTokar для меня важнее мнение моих подписчиков, некоторые из которых пересели с Церато , на Октавию А7 и все как 1 сказали , что по рулежке и управляемости Октавия проигрывает Церато и Сиду

[@ramil1411]

унылая шкода в салоне

[@АнтонОжехинский]

@@SerzhKiaCerato на Церато вроде тоже балка.

[@YURII_HOLOD]

Миша, почему не померили расход, мне кажется именно здесь к5 с 2,5 должна, да что там должна - просто обязана показывать лучшие цифры.

[@sasafarov]

#КлубныйСервис замерил в своем первом видео про к5 неделю назад

[@YURII_HOLOD]

@@sasafarov толку то... если он шпарил всю дорогу 150-180-200-220.

[@drobiIIka]

школота мерит секунды, хотя подвох может крытся совершенно в другом, например допусках по евро для цивилизованных стран или еще в чем то таком. но школьникам важны лишь секунды.

[@SerjK64]

Почти наверняка так и есть. Другой вопрос, кому такой двигатель нужен тут

[@rocket_rapid6726]

В одной из цивилизованных стран, есть автобан, без скоростного лимита. И лупят там за 200кмч. Потому что так быстрее добраться. Страна школьников?

[@alexaaa3199]

А что по давлению в в колесах, говорят их дают на тест с 3,5 атмо поетому все говорят что жостка??????

[@irifle]

5:55

[@vovanat23]

Там на двери наклейка с рекомендуемым давлением 36psi а дилеры качают 3.6 bar

[@alexandr1176]

Кто говорит?

[@alexaaa3199]

@@alexandr1176 вроди Воротников в тесте, точно не помню....

[@mcgreen1771]

Колеса попробуйте перекинуть

[@Xploudeg]

и панораму))

[@azamatalbin8008]

И двигатель с коробкой. Это же не кит-кар . Как купил так и сравнил.

[@ermi_lov.e]

Честный блогер!!! kzbin.info/www/bejne/bKuxlHqkoJVmirs не то что эти((

[@denissh4011]

2.6 конечно она жёсткая будет🤦‍♂️ 2.2-2.3 максимум

[@vitalii.c]

Покупал 2 новых корейцев, ix35 и santa fe 4, особенность в том что ехать они стали только после пробега 3500-3600, возможно вкл защита от дурака на новых авто. Утверждать не буду, но я это точно заметил.

[@yard-bs4hd]

Это многие производители делают. В том числе и коммерческий транспорт и грузовики.

[@yard-bs4hd]

На работе 2 года назад получил новый грузовик рено, он лучше поехал только после 15к пробега

[@LocalhostTube]

Все новые тачки едут медленней своих старых аналогов. Экология мать ее, все ради нее душится. Та же херня и у тойоты и у мазды. 50 камри с 2.5 двиглом ехала 8.4с до 100, тогда как 70 вся такая приспортивленная, но ровно с тем же двиглом и коробасом уже примерно 10с едет.

[@rais116ak6]

Это чипованная 50 ка была ?

[@tfiRdliW]

Бижутерия какая-то эта новая к5, оптима честнее. Тут же сплошное казаться, а не быть.

[@МаксимВасильев-у5м]

Камри ещё честнее

[@CSVspb]

Если сравниваете 2 два автомобиля по комфорту, тогда надо их привести к одному знаменателю:одинаковая резина(размерность) и давление. Какой смысл сравнивать автомобили, если даже радиус колес разный и размерность...

[@rts9532]

А что, нельзя было на тест одинаковые колёса поставить?! Смысл всего этого!

[@7AGAT7]

Киа церато 18 дорестайл, климат тот, который оставил до выключения, так это климат с памятью? Ну нихера технологии)))))

[@jah3455]

где вы собрались гонять, если везде камеры 40,60,80 + пробки и потоки машин везде. Гонщики, не едет у них..))

[@Neobiknovennoe]

Ребят 1. Размер колес 2. Пробег не обкатана 3. Бензин 4. Вес 5. Прошивка 6. Передаточные числа коробки передач длинные или короткие 7. Аэродинамика Продолжить??? ))) Ты меня расстроил. Ждал видео про киа рио обновленную а смотрю к5 ну нет у меня таких денег((( рио давай.

[@olegvolkov8753]

Киа К5 сделана по заказу налоговой)))

[@damianwind1342]

Вы серьёзно?! Корейские машины супер? Французская ёлка - Ситроен С 4 с обьёмом 1,6 турбо выезжает из 9 секунд и стоит на пол миллиона дешевле. А эта двух с половиной литровая повозка стоимостью в два миллиона из 10 выехать не может. Такой корейский тазик хорош только на даче для разведения в нём Vip куриц.

[@evgenavto]

Корейцы стали хуже Говорят К5 конкурент камри

[@ArtKanzas123]

Сейчас Киа опять обидится на тебя )))

[@НикБорзов-щ7у]

Во всем виноват атмосферный отстойный двигатель!! У меня туарег 249 лс и октавия А7 180 лс!! Так вот, туарег по сравнению с Октавией просто пенсионерская машина ! Оптима хороша с турбо двигателем!!! К5 это просто провал !! За сравнительный тест просто 💯 баллов!! Делайте так со всеми новыми авто))) сравните школу октавию, пожалуйста!!

[@MikhaiSH]

Кульдяев разносит корейский автопром)

[@МилыиКотики-ы6г]

Китайцы стали больше платить!!!

[@rocknrollalsk]

Была Рио 2013 купил новую 2020 г.вно полное ни шумки ни пластика хотя бы как был.новые корейцы это помо.ка это мое мнение так что буду продавать больше ни за что 🙅‍♂️

[@РоманРумянцев-д5с]

Отъездил 100 000 на оптиме ! Хорошая машина ! Сейчас уже 40 000 на к 5 к 5 другая машина ну она современен и лучше и по ходовой и по шумке ! Чушь рассказывает противно слушать

[@stason42rus]

Дичь какую то прогоняете, у Академика "типо" не выдает своих лошадей (по факту малолетки херню ему какую то намерили на стенде, на канале клубный сервис все перемерили) и то едет 9.1-9.2 до 100км/ч, напрашивается вопрос как так то, задумайтесь!

[@ВадимДорошев-с5г]

8акпп настроен на экономию, а не на динамику🤷‍♂️

[@temaorion]

Киа как всегда - ничего нового, а то что она так едет можно объяснить другими машинами Киа (тем же Стингером с обоими моторами, Оптимой ГТ тем же), где стоят аналогичные моторы семейства G4K - моторы рассчитаны под 98-100 бензин изначально, но в рос. прошивках у дилеров их режут переливом под 92ой (что пишут на всех крышках бензобаках машин с этими моторами). Отсюда и этот тупняк у машин и такие показатели (не хейтер, у самого стингер)

[@aenverde2863]

Двиг хреновый, и ему тупая коробасина на 8 ступеней очень в этом помогает. Одноразовые машины. Продаются с эндоскопом) к5 ждем в Челнах)

[@ЛюдмилаПисецкая-ь3р]

Оптимален в салоне как-то по домашнему к5 дизайн перебор

[@MrDmitriP]

Антиреклама зашла😂

[@ГлебОзеров-о3й]

Так переставь колеса

[@АнатолийСтепанов-о7б]

надо сравнивать на R и резине одного размера чтоб вывод сделать. я с 18 пересел на 19 и сразу почуствовал даже без кочек и на другом классе корейце V6 3.0 270 л.с

[@DIman6322]

память у климата нужна для того, если ты нажал off (когда к примеру едешь с открытей крышей и окнами) а потом второй водитель чето там подкрутил а потом садишься ты и хочешь вернуть как было под себя

[@ilpa]

Калеса перекиньте меду машинами и сравните еще раз.

[@WORK-rc5rm]

Через пол года распродадут старые оптимы, прошьют К5 новой прошивкой. И будут кричать что этА ТОООООП

[@alexanderkuzovkoff6121]

Я вот понять не могу, как смело судят о новом двигателе. Ну блин, 100 кубов, 7 лошадей сверху. Всего лишь! Сфига ли ему рвать 2.4 как тузик) если окажется, что К5 тяжелее в топе с панорамой кг на 50, то мотор вполне в порядке. К слову, Оптима в топе весит 1620 - и это без водителя. Так что 2.4-2.5 атмосфера просто делают что могут

[@RealDenius]

Я тоже балдею от Оптимы, а вот К5 пока не раскусил, не нравится

[@Dubrav4eG]

С ваз 2105 пересели что аж балдеете ?))

[@crocodyluspontifex7434]

Dubrav4eG вам тогда на соседний канал, там Гелик за 10 с лишним лимонов обсуждают. А здесь и машины попроще, и люди поскромнее.

[@ironkingchops5882]

Как можно от KIA балдеть

[@Dubrav4eG]

@@crocodyluspontifex7434 чё за соседний канал ? И причем тут , машины по проще.

[@crocodyluspontifex7434]

Dubrav4eG насчёт «соседнего канала» если не в курсе то забейте, проехали) а про машины попроще как тут не понять то? Миллионы людей не то что Киа а новой Ладе радуются, но если вы богатый пресыщеный шикарными авто человек, то конечно для вас это дикость. Я поэтому и сказал смотрите про тачки от 10 млн и выше, это наверное ваш уровень.

[@a.artamonov]

Считаю сравнение не очень объективным. Панорама и колеса как раз и дают то самое отставание. Если уж сравнивать, то аналогичные комплектации

[@SerzhKiaCerato]

Толклвый комментарий. Машина с панорамой тяжелее. Во-вторых , в К5 надо 100ый бенз лить , так как степень сжатия в 2.5л двигателе 13, а у Оптимы 10

[@biba894]

Дык из-за колёс она и медленнее наверное

[@vldzislau_366]

И жёстче

[@SlavikovLive]

Че за нах)) в Солярисе 2 с климатом тоже память климат контроля)))) это разве прорыв в к5 ?))))

[@dimasikgogodriver]

А чё не 3 атмосферы накачали??? У меня Оптима 2,4 литра в топе на 18 катках, я всегда 2,2-2,3 ставлю. Пробегу 100 тыс. км. Мягче идёт, лучше для подвески и дисков.

[@4444renz]

Та не говори ! 225/45/17 на октахе а7 качаю 2.1 2.2 ,золотая середина комфорт/безопасность

[@user-sergeisilnyu]

@@4444renz 225/25?)

[@ВячеславСоловьёв-у6ж]

Тут мишлен нужен.

[@4444renz]

@@user-sergeisilnyu ой,225/45

[@4444renz]

Поправил)))

[@AlexAlex-rv3df]

Посмотрите Илью из Клубного Сервиса...он все покажет...

[@СтасАнисимов-д4б]

А почему не перекинули колеса с одной машины на другую и не сравнили? Что помешало?

[@РоманЧернов-т8с]

Тенденция современности, движки мощнее,а едут так же. Это практически поголовно в бюджетном классе....

[@ВладимирЛомовцев-ф3б]

А под сраку к5 не давали в течение недели? У корейцев невероятно тупообучаемые коробки, моя ток после 5к пробега стала более адекватно себя вести

[@Wot_Pro_Biv_Noi]

Так к5 и оптима разные машины. Кели их сравнивать?. Ты сравни еще ниву трэвел и ниву коротыш епти

[@arturmuslim5876]

Ну оптима турбированая! Поставьте отмасверника

[@ИванИванов-я3у4ъ]

Камри 70 тоже медленней чем 55, видимо тренд на задушенные моторы работает либо с массой связано

[@renatfatihov1600]

17 радиусные колеса надо поставить на к 5

[@lorintellor3567]

Полезный обзор, но Gt-line надо сравнивать c Gt-line, что бы и комплектация топ была и размерность колес одинаковая. В старой лани и перфорации на руле и сидухах и вентиляция и автопарковщик и зацеп на 18х катках с мишками не сравнить с конти на 17х и т.д.

[@treos6153]

Сравни на дороге для пузатерок новую и старую(40) камри

[@СергейКосоногов-ж1ю]

Оптима не в максималке! На 17 дисках ,а К 5 в джити лайн максималка ! Какое сравнение?

[@НурсилаСуюмбаева]

😀😀😀😀

[@천벨라]

Старая версия смотрится гораздо лучше

[@igordmitrieff9262]

Я только не могу принять слова БИЗНЕС в отношении автомобиля категории КОМФОРТ+. Откуда наросло Бизнесу??? В целом автомобиль очень интересный и имеет право на большой кусок рынка, но либо я чего то не понимаю в этой жизни, либо я не сильно отличаю BMW 5series, MB E-class & AUDI A6 от очень сильного конкурента KiA k5 ;) Повторюсь, я не вижу ничего плохого в этом автомобиле, но не вижу в нём ни капли BUSINESS!

[@kolyasik73]

Бизнес класс это Audi A6, S6, RS6, A7, S7, RS7 и т.д., но не киа

[@ilyamalcev4584]

Надо было колеса махнуть на дороге для пузотерок

[@МерсБенз-е3в]

Оптима серавано Зверь 💪💪💪💪!!!!!

[@ИванИванов-я3у4ъ]

Миша тот канал продал что ли?

[@МухаммадАли-о3о]

А чем отличается оптима GT от обычной версии ?

[@gimlerkrit982]

Мне Оптима Больше По Кайфу

[@zvs5860]

Я думаю будет К5 кг, вот тогда вопросов не будет по скорости

[@user-vr6rr7hn2m]

Ну сравнивая динамику, надо делать поправку на панораму, которая дохрена весит. Оптима 2.4 с панорамой разгонялась примерно как 2.0 пустая.

[@ilgarakimov434]

Так по паспорту к5 с панорамой легче чем оптима без неё!