ベンツ vs BMW！どっちが壊れる？■プロが真面目にお話します。

[@c3y-b3e]

アメリカのコンシューマーレポートが2020年11月19日発表に発表したメーカー別の故障率ランキングではメルセデスはBMW以下です。（笑） そもそも個人的な嗜好でBMWやラテン系の車に乗っている人も多いので故障だけの一面でベンツ、ポルシェを持ち上げて偉ソーに発言しているのが笑える。 車を白物家電と思っていない人は故障は関係ないでしょう。 そんなに故障の一面でベンツ、ポルシェを持ち上げるならば、個人の嗜好を無視してレクサスをお勧めされたらいかがですか。（笑）

[@odaauto]

いいねー🎵

[@LorinserK50]

で、まつさんは何乗ってるんですか？ もちろん輸入車ですよね？

[@odaauto]

@@LorinserK50 パガーニらしいよ😊

[@LorinserK50]

@@odaauto まぢですかw ヤヴァ〜

[@c3y-b3e]

@@LorinserK50 仏車に乗っていますが、それが？ というかあなたはウマシカですか？ 私のコメントの内容から、私の乗っている車が国産か輸入車かとは全く関係ないと思われますが？（笑） 日本語を理解されていますか？（笑）

[@odaauto]

※マジレス なんぼ金かかろうが、人になにを言われようがベンツでもbmwでも好きな車乗ればよいwww

[@pilcomayo7861]

BMWをこきおろしながらマスクにキドニーグリルが出ているのは最高の愛嬌ですね

[@ヒデキング-h8x]

メガキドニーですね。

[@shine9208]

山田くん座布団5枚！

[@offroadcairns5295]

マスクがBMWグリルになってしまっているのがどうしても気になりました。

[@mimitabudesi]

lll

[@お風呂風呂-v6u]

しきもGモデルで最新やな😂

[@ih4983]

カスタムやで

[@古田真剣佑-w9h]

ワロタ

[@t.t5328]

自分もおもいました😂

[@一等兵会長]

プロが真面目に…好き嫌いでいってるとこで笑ってしまいました。

[@akt8941]

BMWとベンツ両方乗っているが、半年前にS580を新車で乗り始めて6000kmでインジェクター交換。　障害物センサーの不具合で急停止連発。必然的にBMWばかりに乗っている。どっちが壊れやすいとかは一概には言えないんじゃない？　個体差にもよると思うし

[@Carlsson663]

そりゃあコイツはベンツ屋なんやから、嘘ついてでもベンツを持ち上げるやろ😅

[@内海正明-g4q]

BMW3台ベンツ3台乗りました。ベンツが嫌いです。何故なら故障が多いでからです。コンピューターがダメエアコンがダメオイル漏れベンツダメ。今はBMWです。エンジンが良いね。ちなみにベンツeはダメダメ BMWの駆け抜ける喜びアクティブステアリング最高。以上🙏

[@yhkerotto9383]

BMWが嫌いって言ってるマスクの口元が偶然キドニーグリルのようになってるのが面白いです。

[@上川信治]

BMW乗りの俺から言わせると確かによく壊れると思う。自分で修理できるから良いけど、でもしょうが無いよね。好きなんだもん。今はBMW、つぎは、アウディかベンツ考えてるけど、自分で修理しちゃうと愛着も出ちゃうから困ったもんだ！社長の動画見てるとベンツやポルシェが好きなんだって分かるから見ていて楽しいよ。BMW嫌いって言う理由も分かるわ～BMW沼にハマる人は最終的に2つ分かれると思うわ。BMW乗って分かったことは外車の事勉強させてもらったって言う事かな。

[@福岡正美-k9w]

日本ではマツダ　ドイツではベンベです

[@sinsins3528]

@@福岡正美-k9w ドイツのマツダはオペルでは？ｗ

[@たっくん930]

BMは同じ他のドイツ車と同じ部品メーカー使用しているのに何故壊れるか？部品メーカーに仕様を落として発注しているから。要はドイツ車で1番安普請です。

[@PanameraChannel0614]

メルセデスかBMWかは永遠のテーマ👍 年式とグレードにもよると思うが・・・もし中古で選ぶならどちらも熟成された後期で排気量の少ない方が痛い目に合わない気がする😅

[@モカ-v4h]

ベンツからBMWに乗り換えたけどハンドリングはBMWで乗り心地と直線性はベンツが良かった。整備費と維持費はどちらも掛かるよ。

[@wolf_hir]

20年BMWに乗っているおっさんです（笑） 今回のお話、ガチということでまじめに拝見させていただきましたが、BMWはお話のとおり理解できない修理や工賃が発生します。 E型からF型、G型と新しくなっていくにつれてその傾向が多くなったのを実感しています。 こんなことが続いたので、次回車を購入する際はBMWを候補から外すところで検討しています。 BMWは好きだったのですが、最近迷走しているなっていうのが私か感じている印象です。 今度はベンツを買おうか、久しぶりに国産車に乗ろうか迷っていますが、最近はこれだ！っていう車がなくなったので困ってます（苦笑）

[@たっくん930]

BMWはコストダウンが著しい。ドイツ車の部品メーカーは同じだが寿命が違う。BMWは部品メーカーに他社より劣った仕様で発注しているから。

[@simamitu9584]

BMW一家・アウディ―・アメ車一同はみんな同じ所壊れますね。主に、エアコンからショートしてマイナスアース不良からのECU・ラジエーターを含む電装系・スロット・クランク・バルブなどのタイミングやそれを調整してる点火系。タイミング不良からのDCTクラッチ破損など。 会社コンセプト・車は走る物なんだという自己満足・優越感をユーザーに達成させる為に耐久性を生贄ささげてるので。 下手な気持ちじゃ乗るな！という小田社長の言い分を忠実に守ってるということなんでしょうね。

[@たっくん930]

ドイツ車は同じ部品メーカー発注なのになぜBMWばかり壊れるか？部品発注時、仕様を落としているから、コストダウンの賜物です。

[@すだれマネージャー]

予防整備してればまぁまぁ壊れないんですがね。ただ、入庫日の長いBMW,電装絡みのメルセデス、突然死のVW、お金だけかかるAudi、こういった超個人的な意見です。そのなかで新車でもやたら割引が多いBMWは未だに信頼できないです。

[@たっくん930]

ヤナセ社員です。BMWは明らかに華奢な造り。ドイツ車は同じ部品メーカーに発注するが明らかに仕様が劣っている。コストダウンの賜物です。

[@真理男可跡]

１６歳でCB50を運転した時が、人生最大の「駆け抜ける歓び」だった気がする

[@tire_niki]

僕は16歳でns-1に初めて乗ったときが人生最大の『駆け抜ける歓び』でした。

[@さたと-y5y]

こういうプロからの意見が聞きたかった ありがとうございます！

[@バブルスくん-j3i]

そろそろ9年目のbmw乗りですが未だ大した故障なしで元気に走ってくれてます。　この事実も知ってほしい。 コメ欄見てるとBM乗りなのに最後まで動画見てるメンタル強の同士多い（笑）

[@chichirou90]

なんかここのBM乗りほんとメンタル強いですね（笑）

[@bluno2011]

わかってて乗ってる人が多いからじゃないですかね。笑 それでも駆けぬけたいんだもん しょうがないよねーってレベルで。笑

[@ポン太-w1x]

BM壊れない例外言われてもほぼ壊れますから。ベンツと同じ部品メーカーに発注してるが明らかにコストダウンを感じます。安く造ることにご熱心なBMです。

[@cheeseburger3461]

F系になってからほんと壊れないんで今はあんま気にしなくていいと思う。E系は確かに新車から壊れるし、壊れると高い。

[@Ins-mt1ze]

私も乗っていますがそれは思います。外車ならではのゴム製品やオイル系のことはありますが機械としての故障はF系からまったくなくなりましたね。

[@katodaisuke4132]

F系から耐久性や製造管理を見直したと、兄弟で日本支社・ディーラー勤めのの知人から聞きました。私はF系の最終年度（ネガ出しほぼ完了の年）を新車購入・ノーマルで乗っています。リコール通知が２回（当然無償）があったくらいで、今６年目でこれまでエラーはありません。ただ７年目からどうなのか、９年くらいで買い替えますが、あと３年行けるのかどうか・・・注視です。

[@もりりん-q2h]

ジャパンの体質、ディーラーの教育もベンツには及ばない。。。エンジン、走りは良いですね。BMW5台目です。

[@tetsumatsu9506]

ベンツを推しながら自分自身がBMWになってしまうの最高！ 最近BMWの740iを買ったのでこの動画の真偽を検証してみます！

[@ckv36_333]

なんか毎回小田さんのびーえむだぶるを聞きに来ちゃうwなぜかわからんけどなんか好き

[@norifuse5759]

BMW故障ばかりして、喜びが駆け抜けていった

[@noritsunemunemasa5348]

上手い！(大笑)それでも私はBMに乗り続けます。

[@Ei0929]

同じく！

[@stk3762]

不安と共に駆け抜ける悲しみ。

[@noritsunemunemasa5348]

@@stk3762 私の場合「運転中につきまとう不安」ですけど、それじゃパロディになりませんよね。何か有る度にドキッとするんですけど、「駆け抜ける喜び」は有るんですよねぇ。

[@hiro-wj4fk]

420iと220iカブリオレに乗ってるが、全く壊れない。みんなの話を聞いてると2014年くらいから壊れなくなってきているのでは？新車で買えば、保証も7年まで延長できるし、全く不安が無い。

[@ポン太-w1x]

カブの屋根格納アクチュエーターは必ず壊れて交換だから安心して。

[@az85225usa]

352iツーリング、525iツーリング、218dアクツーを乗ってきた経験から、事実は社長がおっしゃる通りで100%同感です。その上で次はBMWを530iツーリングを買います。BMW乗りには私みたいな変わったファンがいるので、普通の人がBMWはいいかも知れないと誤解するケースがあるように思います。個人の主観と客観的な評価は全く別物ですね。

[@watachannel7169]

BMW乗りです　いつも楽しく見させてもらっています　乗っている本人からしても多分ベンツの方が壊れないんだろうなと思っています

[@大和-x5d]

直しては壊れ… また直しては壊れ… 最後にはトランスミッションまで… 二台買ったけど二度と買わない びーえむだぶりゅー

[@金井あ賢一]

ベンも同じ❗️

[@GO-kw7ty]

以前はF60 現在W222に乗ってますけど BMWもベンツもそれなりに壊れてますが 壊れた箇所にもよると思いますが 修理代は断然ベンツの方が高いです！！

[@シロチビ-h3p]

乗ってます→乗っています

[@シロチビ-h3p]

壊れてます→壊れています

[@user-fz4pn2up6z]

@@シロチビ-h3p お前友達いねーだろ笑笑ネット向いてないよ

[@harueazami8245]

@@シロチビ-h3p →シロいチビ

[@japaneseanimetv-d9d]

ミニ如きとSクラス比べんなよ。

[@kaaponjordan7997]

「駆け抜ける歓び」全ての車にある説👍

[@chichirou90]

日本車特にCVT車には全くないかと…個人的な感想ですwww

[@naokinglifetv]

同じくらいのグレードのBMWとベンツを乗り比べると違いが分かると思います！

[@chichirou90]

@@naokinglifetv メルセデスはラグジュアリーに作ってありますからね。走りはBMでしょうね。

[@ポン太-w1x]

ポルシェの下取りB M多いよ。

[@vtecvanos]

外車はお金あってかっこよさに惚れて乗るもの！BMW大好き！！

[@vtecvanos]

でも消耗品高くて抵抗あるのもたしか！メカニックなしには維持できないなあ

[@noritsunemunemasa5348]

タントに駆け抜ける喜びはないでしょう､タント欲しかった人がタント手に入れて嬉しいというのは分かりますが。BMには､乗る度に､こんなにも良い車だったかという感動が有り､BMに乗ると､大地有る限り､道の続く限り駆け抜けたいという衝動に駆られます。このコメに関しては､社長にケチをつけるとかつけないとかではなく､素人の立場で､主観のみを述べました。笑って許して。

[@たっくん930]

ポルシェディーラーへの下取りはBM多い。ポルシェ増車した方が「駆け抜ける喜び」は絶大です。

[@syue128]

10万キロ近い5シリーズのf10乗ってるけど、たまたまかなぁ、全然大丈夫。 一応自分ナリの対策は ①電気系については、静電気が溜まらない対策→ヒント：アポロ製品 ②オイル漏れ対策→有機モリブデン(これはバイクで燃費2割アップで実感) でも決め手は愛情かな？笑

[@vichunna5155]

F10後期購入検討中です そのようなアドバイスがあるとありがたいです

[@syue128]

@@vichunna5155 前期型には定番故障が５つ程あるらしいですが、後期型は一応解決済のようです。 後、やってるのはSEVをインテーク側とエキゾースト側に付けていること位。 あっ、そうそうアポロをバッテリーに付けた際はその磁石の向きと同じ方向に、百円ショップで買える強力磁石を車体の周りに出来るだけ付けると静電気の放出がより強力に成りますよ。是非どうぞ・笑

[@vichunna5155]

@@syue128 わざわざ細かく解説ありがとうございます！

[@莫忘初衷-b5z]

ずいぶん昔にE30の320iに乗ってました。 街中をゆっくりと走るだけでも、心が震えるような感動ものでした。 アクセルを踏み込むと、まるで自分の意思を持っているかのように精密に吹け上がっていくエンジン。 機械なのにまるで生き物のような何とも言えないあの感じ。 当時試しに320iに某超高級エンジンオイルを入れてみたら、もともと素晴らしかったエンジンのフィーリングがさらに激的に良くなり大感動。 その同じ超高級オイルをソアラにも入れてみたけど、全く何の変化もなかったです。 やっぱりとてつもなく歴史のあるブランドってなんか違いますね。 懐の深さと言うか、何かが違います。 壊れるか壊れないかは別として。

[@ポン太-w1x]

チューニング度が高いとオイル依存度が高いので良いオイルを入れると効果的です。トヨタ車はチューニングレベル抑えてあるのでそれ程では無いかも知れません。

[@赤影チャンネル]

15年外車整備してるけどポルシェは故障しにくいイメージかな水冷なりたての頃はヤバかったけどまあ少ない..と言うか故障するほど距離乗ってる人自体少ないかなそういう意味では確かに別格かも ベンツは故障しない事は無いけど飛ばし屋でも買い物車でも平均して故障するけど少ないな・・・と言うか経年劣化かな BMWはも経験上ベンツと似たり寄ったりかな、ただしBMWは故障率が圧倒的に高いのは街乗り買い物車な印象、高速をガンガン飛ばしてる人は 故障率かなり低いイメージうちのお客さんも故障組と無故障組では運転スタイルは正反対だし・・・ 僕の愛車の古いBMWも定期的にテスターで見てるけどディフェクトメモリーも出ないし 20万キロ乗って故障は電動ウォーターポンプだけだし一概にこのメーカーって言うのはないかな どのメーカーも結局乗り方が原因の故障が殆どだと思う

[@石田辰尚]

アルファ156アクセルが吹けなくなる故障二回ありました。

[@f13ze3.6]

F13 640iクーペに7年半、8.6万キロ乗ってるけど、オーディオの音飛びしてアンプを保証で変えてもらったこと以外は全くのノンドラブル。 7年目の車検でもディーラーで13万円。 BMWは細かいしょうもない故障が多くてベンツはドカンと高額修理のパターンが多いって聞く😳 って書いてるけどアンチベンツでもなんでもなく、輸入車どのメーカーもそれぞれ味があって好きで、先代CLSは本当に今見てもカッコいいし好き☺️

[@シロチビ-h3p]

乗ってる→乗っている

[@シロチビ-h3p]

書いてる→記載されている

[@jando2555]

同業者です。同意見です。bmw の方が壊れるスパンが早い気がします。アルピナに乗りたいですが、bmw やから買う気になれない。

[@ポン太-w1x]

同じメーカーのウォーターポンプでもベアリングとか安い部品で供給しているのがBMでコストダウンの塊りです。

[@to642]

アルピナに乗るような人が故障を気にするか？そもそも乗っちゃだめよ。

[@hiroshioh2592]

確かに　車の評論家の評価には故障に関してコメントは無いですね

[@ポン太-w1x]

メーカーやインポーターから無料で車を数日借りて壊れたら工業製品として欠陥だし悪口書ける訳が無い。ベスモは批判的な記事書き過ぎて借りれず視聴者読者から車を借りてレポートしてる。

[@たいがさん]

BMWのナビモニター換装したらCD出し入れ出来なくなったのはいい思い出ですね。

[@ABCintention]

勇気のある配信、ありがとうございます。

[@hide8684]

駆け抜ける喜びについて、激しく同意します。運転好きなら、どんなクルマでも駆け抜ける喜びだと思うよね！

[@to642]

リセールならベンツもBMWも同じレベルというデータが公開されている。Ｇクラスを除きどちらもかなり悪い。リセール気にするならレクサスかトヨタのランクル、アルベルに乗りなさい。

[@moto.comura]

よくぞ言ってくれました。 個人的な主観ですが…カナダでもBMWは中国製品化しています。プラスチック化されて来た主要エンジンパーツの８割以上は中国製品と考えています。特にN20系(X1 X3)20i 28i エンジンは最悪です。タイミングチェーンガイドが完全に破壊したり、オイルポンプチェーンが切れてなんてトラブルが続出しています。先月、ディーラーでエンジン交換すると250万程度の出費額になると聞かされたユーザーさんの修理を50万で請負った事もあります。友人達には保証が切れたら乗るな‼️としか言いようがないのですが…BMW=CMW(Cは中国の意味)何て揶揄されています。3年に一度ヘッドカバー交換、オイルクーラーガスケット交換などなど…オイル漏れの修理サイクルは信じられないレベルです。 中国製部品を使ってる以上どうしようもないですね。 カッコいい車が多いけどタダでも要らん‼️そうんなクルマに成り下がっています。 まぁ〜金持ちの道楽ですね。

[@breakersbell]

確かに「個人的な主観」ですよね・・・　私は、メルセデス・アウディ・BMW・キャデラック　を購入し当然運転しましたが、「私に一番刺さったのはBMW/5シリーズです」。、飽く迄も個人的な意見です。

[@ポン太-w1x]

ベンツは女子供でも運転出来るから詰まらないし眠くなる。BMはベンツより楽しいですがポルシェは更に楽しい。

[@きっずえんじぇる安佐店]

原因不明の故障で嫌になって売り飛ばしたという話を聞くと、大概BMWなのが納得できました

[@stathamjason7048]

小田オートさんのお話を聞くとBMWの不条理な車の設定は何故なんでしょうか、やはり私のような貧乏人は国産で我慢（汗） でも一応車歴8台目にして初BMW買った時は、駆け抜ける喜びって言うものを味わって感動しました（笑）

[@えがおまんかい]

私は外車に乗ったことがありませんので、BMWの駆け抜ける喜びとはどんなものなのかを教えてください。

[@106-z5w]

こんにちは。 横から失礼します。 私は今まで国産のハイパワースポーツカー（280ps前後）や軽量スポーツカーを何台も乗り継いできました。 過去に一度だけBMWの所有しました。 それもＸ１でしたが、ステアリングの絶妙な操作感（遊び、クイックさ、重さ等）、高い車体剛性とやや硬めの足回りで、高速道のジャンクション等のカーブでの地面の張り付き感など国産スポーツカーとの次元の違いを感じました。 初めてのＳＵＶでATだったので舐めてましたが感動をしました。 また機会があれば乗りたいですが、やっぱりMT好きなので、BMW買うならシビックとか買っちゃうかもしれませんが💦 今更、長文で失礼しました。

[@bmw-believer]

@@106-z5w あなた大好きです

[@たっくん930]

ポルシェディーラーでの下取はBMが多い。「駆け抜ける喜び」は所詮その程度でポルシェの足元にも及ばない。

[@souseimode]

毎日動画を拝見しています。 私はBM乗りですが、社長の動画を見ていると ”ベンツの方がくだらない故障ばかり発生しているのか”と勘違いしていました。 確かに購入してから、エアコン・ヒーター・パーキングブレーキ・ドアロック・異音・異臭トラブル がありました。（保証で、ほとんどが無償修理されましたが・・・） 今回の社長の話だと、私の経験していないとんでもない故障があるんですね、覚悟しておきます。

[@ポンタ-w6w]

こんな町工場の、自分の利益しか考えてないような奴の話、全部信用せんほうがいいで。 ただ単にBMWを触るのが苦手なだけでしょ。国産以外、どっちもどっちです。

[@souseimode]

@@ポンタ-w6w 私にとっては、BMWをディスってくれる動画は大歓迎です。 何故なら、良い車を安価に手に入れるチャンスが増すからです。 又、安易にBMWに手を出す輩が増えても気分が良くありません。 今乗っている車は軽乗用車より安い価格で、ディーラーより購入しました。 ”所有する歓び”、そしてスローガンである”駆け抜ける歓び”を存分に味わっております。 ちなみにE90を乗っていた時は、高速道路上でラジエターホースがスッポ抜けたり、 ホームセンターの駐車場を水浸しにしたりして積載車に乗せてもらったのは 長いドライバー人生上、この車が初めてで、色々楽しい経験をさせてもらいました。 BMWでの経験はプライスレス・・・

[@johngekko2787]

ベンツは素敵なブランドなので駆け抜ける歓びが無くても乗ってみたいです。18年乗った３２５i はヒューズが1回切れただけでした。消耗品はドイツ車なんでしょうがないけどね。

[@ポン太-w1x]

ベンツは女子供でも運転出来るので詰まらないし運転中眠くなる。何が良いのか分からない。

[@あたおか-h9o]

BMW過去4台乗りで故障は1度もありません。さらにF系は本当に壊れませんね。ベンツの方が壊れますね。二度と乗りたくありません！あと爽やかさが無い！ダサい！下品！やっぱBMWじゃないと！

[@MrNRB42109]

ダースベイダーをリスペクトしてるのがよく分かる👍

[@井上圭司-v9v]

駆け抜ける喜び…から突き抜ける修理代…（ノ＿ ＿）ノ

[@noritsunemunemasa5348]

上手い！幸い、私はそうでも無いんですけど、15年程乗り継いでいますが､､､。

[@シラ-n9o]

うまい✨✨

[@井上圭司-v9v]

@@noritsunemunemasa5348 さん そうなんですね。僕も一度はBMWに乗りたいと思っているので、機会があればチャレンジしてみたいと思います。ありがとうございます！

[@井上圭司-v9v]

@@シラ-n9o さん 恐縮です(^^; ありがとうございます！

[@noritsunemunemasa5348]

@@井上圭司-v9v さん えっ!?てっきり実際に乗っての実感かと思いました、凄い才能! 「チャレンジ」って言う程でもないです、私が無理なく乗っているのですから。中古の良いのが数十万から有ります、実用車として使えます、維持費も私の場合ですが同排気量の国産車と変わりません。無駄な移動時間が至福の一時に変わります。是非!

[@kanemochi1973]

２０年前からCLS、S350，640、750などドイツ３社に乗ってました。 無償期限が過ぎたら、中古に売るというのがうちの流れなので、もう仕方ありません。 故障が多いのはわきまえるしか。 アメリカとソウルで住んでいます。 今はレクサスLSとジェネシスG90（2018）のに乗っています。 やはり日本車や韓国車がトラブルは少なく安心できます。

[@user-rk3do3dl1y]

故障しやすいとかじゃ無いんだよなぁ BMW好きはそんな事承知の上で乗ってるんですよねぇ

[@ポン太-w1x]

変人ですね。

[@lees4020]

ボルボからBMWに2週間前に乗り換えましたが、勉強になりました👍

[@tomu5826]

以前、某輸入車の輸入元で勤務していたものです。　　　　　　　　　　　　　 小田オートさんのお話しは的を得ていると思います。　　　　　　　　私はベンツとBMWって比較するのがどうかな～と思います。 全然、違うクルマですから…(^▽^) まず設計思想が違う、ベンツは確かに高級車メーカーですが道具として の機能を優先しているフシがありますよね～ 高級な実用車のイメージですね 対するBMW、彼らは昔はエンジン屋さんでありスポーティな乗り味を信条としていますものね～　　　　今までのBMWラインナップで スポーティの文字が踊らなかったクルマはないくらいです。 つまり道具としての実用車である前にどうしても走り味とか感性に拘ってしまう感がありますよね～ 確かにベンツより趣味性が高いのかもしれませんが、大抵のユーザーが日本の一般道を実用車として走る ことを考えると？？ですかね 彼らには実用重視【整備性も含めた】のクルマを創れないはず、それならBMWでなくてよくなるので… BMWジャパンが創設されてから、ベンツVSBMWってな感じになりましたが、それ以前のBMWと云えば 好事家がエンジンの官能性やFRレイアウトによる素直な走行感覚を 有難がるマニアックなクルマだったんですから… それでもクルマにはあたりハズレがあるので何とも云えませんが、出自の時点で全く思想の違うクルマなので故障や修理に関しても違うのは当然だと思います！

[@ポン太-w1x]

B Mよりポルシェが楽しくて壊れない。

[@bx4hy7kr7p]

高級車はなにが高級なのか?しばらく考えたら各部品が国産より高い? それなら高級車でなく高額車のほうがあってると思うけど。

[@しどう-m7m]

どれくらい違いますかね？

[@bx4hy7kr7p]

@@しどう-m7m 輸入するので、運賃などプラスされるし。販売台数が国産車より少ないから、利益をどーんと上乗せするんじゃないかと。

[@カレリアン]

私もBM乗りなんですけど、ベンツ乗りは金持ちの人が多いんじゃないかと。ベンツ乗り全てではないですが、お金持ちで車の事を良くわからない人は、取り敢えずベンツを買っとけば誰からも何も言われないだろうと。ベンツも走りは良いのはわかっていますが、他メーカーよりもオラオラ系の人が多く乗っているのが残念で、ベンツの良さを半減させているところですかね。イメージでそう言うふうに思った人の中には壊れやすい等に目を瞑ってベンツ以外を買うのだと思います。 でも内装は断然、BMWよりもベンツのほうが上ですな。 以前のハンドル左右とかもそうですけど、社長も仰っていましたがあくまでも本人の好みや主観ですから、いくら壊れ易くても私はBMWも好きなんです。でも社長の動画は楽しいのでこれからも拝見させていただきたいと思います。

[@noritsunemunemasa5348]

比較上壊れにくいとしても壊れた時にはベンツの方が高くつく様な気がしますが、どうでしょうか。悔しいですが、2000年以降のモデルは、外観もベンツの方が良いと思います。内装は、E36までは、質素ですが高級感があってとても良かったと思います。私もE46を後生大事に乗っていきます。

[@to642]

チョコチョコ壊れてお金が出ていくＢＭＷ。たまにドカンと壊れて買い替える必要が出てくるベンツ。さあ、どっちを選ぶ？

[@xiaotengyong9105]

そうですね　以前BM550に乗っていましたが最悪でした　オーバーヒート　ラジエター周りのバルブが樹脂の為　熱で硬化破損　次々にホース接続部が破損　採取的に　ラジェター電動ファンも破損　ディラーに持ち込むと　550対応初めてと言われ大丈夫かと　5シリーズのボディーに　無理矢理8気筒詰め込んだ感じで　熱対策に無理がある感じでした　それ以降は　ベンツ派ですが　芦屋ブレーキパットに交換すると　保証対象外など　なんでも直ぐにユニット交換など　ディラーレベルが低い感じですね　 長年PORSCHEを5台ほど乗ってサーキットも走行していましたが　故障に悩まされたことは一度もなく　ディラーの技術力も有り良かった気がします 今は　ベンツとアウディS6所有ですが　全て快適に乗らさせていただいています。小田オート様も　アウディメンテしていただければ嬉しいです

[@heartvisionV3]

輸入車ブランドにVOLVOも入れてあげて～軽から４ｔ、外車、キャンピングカーの整備を行っている一般的な整備工場勤務ですけど、間違いなくＢＭＷの方が壊れますね車は嫌いではないんですが。

[@たっくん930]

VOLVOはボロだからランク外だと思います。新車購入でABS本体2回交換とかみんカラのカキコで十分楽しめるポンコツですね。

[@deathpasta7112]

BMの悪口いうてますが、マスクが息吸い込むたびにBMのグリルみたいになってますよ笑

[@phenix2435]

マジで電装系は壊れますね。エンジンはお漏らし酷いし。 BMWは故障やトラブルから「切り抜ける喜び」を感じれるM体質の方には宜しいかと思います(笑)

[@justiceforall787]

そっちのＭ（笑）

[@涅槃先輩-c8t]

ドM3(さん)

[@youtaizo]

まったく、その通りですが、各両オーナーじゃないと 分からない話なので、伝わりにくいかもしれませんね。 わたしはEクラスとZ4の2台持ちで、3世代にわたって新車から現在も所有していますが メルセデスは、故障ひとつ無いです。 Z4は、それぞれ、新車時からハード・ソフト面で難があり、この動画を物語っています。 Z4独自の機能ではなく、他のモデルと共通の機能ですので、全てにおいて故障し得ると思います。 特に新型Z4(G29)は、1速に入らない・ミラーが勝手に動く・ナビに謎のエラーが頻繁に出る 勝手にクラクションが鳴る・アイドリングストップがONに出来たり出来なかったり。 レーンキープのONOFが効かない、と、入院を繰り返しており、BMWを選ぶなら覚悟は必要です。 覚悟があればデザインは素晴らしいので、所有する喜びはあります。

[@KING-rg1yv]

BMWの修理は本当に儲かりますね。故障が多いのは間違いないです。

[@kancamera]

ミュヘンのBMW本社の横にBMWムージーアムが有り行く、レーゲンスブルグBMW工場に行く、行くとBMWが好きになる。同日にドイチェ国立ムージーアムに行って名車の多数を見る、ますますドイツ車のファンになる。シュツットガルトに行ったらベンツやポーシェのファンになる。しょうがないよね。

[@ポン太-w1x]

空冷ポルシェは最高に金が掛っており工業製品として所有する満足感は最高です。時計のロレックスやカメラのカールツアイスと相通じるものがあります。

[@shiojiman]

ベンツとBMWの入庫数がほぼ同じの修理工場に聞いたらBMWの方が壊れやすいって 入庫数が同じくらいなら故障率も同じじゃないんですかね？

[@お風呂風呂-v6u]

勘のいいガキは嫌いだよ

[@ポン太-w1x]

ヤナセ勤務です。部品の交換頻度は圧倒的にB Mが高いです。部品が安普請作りです。

[@サヘラントロプス-w1k]

530e乗って年3万キロペースで走ってますが2年間故障ないです！駆け抜ける喜びはハンドリングの良さなど運転してて楽しい車を作ってますって意味を込めたスローガンだと思います笑

[@coo2131]

以前BM３２０、６気筒乗っていました。小田社長の言う通りです。間違いないです。

[@cowbow7782]

bmw、ベンツに限らず最先端技術を追いかけてる制御機器は故障率高いです。何故なら、実績の無い創造品を具現化しているから。それらをリバースエンジニアリングした二番煎じの制御機器は壊れませんね。これは家電メーカーも同じです。最先端の家電メーカーや自動車メーカーに勤めていた技術者としての自分の意見です。

[@lv1636]

BMはそこそこセンサー系が故障するけど自分で直せば部品代だけだし転がしていて楽しいから多少金がかかってもやめられないｗ

[@masayukiy2834]

E46 330オーナーです、予防メンテと自分に言い聞かせながら 壊れてもいないパーツを交換してますwww でも、この車好きなんですよ。輸入車の良し悪しは普通の人には わからないと思います。今後もこうゆう投稿を望みます 一度はベンツ乗りたいですね。

[@JaMi_trade]

BWを選ぶ理由としてはメンテナンスにかかる手間とか費用より運転の喜びさを諦めれない人からこそではないかと思います。

[@シロチビ-h3p]

諦めれない→諦められない

[@ポン太-w1x]

ポルシェにしたら？ポルシェディーラー下取りにB M多いですよ。

[@ph4746]

喜びさ→喜び

[@諸岡克彦]

マジレスです。 M3Bを新車購入7年で80000k m乗って一回も壊れなかった。以降、M3を歴代で乗り換え出るけど一回も壊れた事ないよ。他にもBMW複数台乗り換えてるけど一回も壊れた事ない。今まで外車30台位乗り換えてるけど壊れたのは991Sのエアコンダクトとワイパーモーター。997 後期は4年乗ったけど、故障皆無。ポルシェ997後期は素晴らしいかった。 ベンツはカッコわりーので一回も購入歴無い

[@前田馨-u9x]

１０年近く３６０馬力のCLA AMGに乗っていましたが、約6回くらいすべて電装関連品が故障しました。パーツ代は結構高額で、車検時の費用も高額でした。昨年３８７馬力のM240iに乗り換えましたが、営業からメンテナンスのBPS延長保証を勧められました。AMGはピーキーなエンジンでじゃじゃ馬でしたが塗装や車体の作りは頑丈でした。BMWは排気量が違う事もあるのですが、ジェントルな分厚いトルクで静かにそれでいてAMGより速く、颯爽とハンドルも軽やかに狙ったレーンをトレースする走る喜びを楽しませてくれます。じじいの私が生きている間に経験できて良かった。

[@_Nama_Cream]

メルセデスもBMWも乗りましたが、壊れる前に買い替えるのが普通ではないでしょうか？現Audi乗りですが、来週BMW 納車です。

[@風野小太郎-o6h]

BMW乗りですが、つい最近x5(2013年モデル)を故障のために手放しました。 　アドブルーの不具合の表示が出まして、ディーラーに持っていったところ、修理費が当初120万円、追加でコンピュータの交換があって結局140万円と言う事になり、ビックリでした。 　おそらく、追加のコンピュータ交換はプログラミングをした結果、あちこちのコンピュータが不具合を起こしたのだと思います。 　私はプログラミングのみ(10万)を依頼して、それ以上の修理には進ませず、廃車としました。

[@びまー330]

全然客観的じゃなくて草。 データも出さずに事実です、て言われてもね・・。 初めからBMW嫌いだからディスるよー、の方が潔いよ。

[@ぽこたん-j5r]

BMWのバイクは電子機器満載してるのに頑丈で滅多な事で故障しないのにね〜　整備費は高いけど

[@赤城-u4w]

圧倒的に、自分もそう思う。 何もおかしなことしなくても逝ってしまう電気系統^^;　　呆れる。

[@ruperttuna1987]

BMWの言う準備が最後がなるほどと 近くのBMW専門店の中古車がやたら低価格なのが理解できたかもです。 ありがとうございました🤗

[@福岡正美-k9w]

BMは怖いよ。ミッションとブレーキの故障が多いと聞きます。私も２回この故障を経験しました。 オートマチックトランスミッションの故障の原因は信号待ちのときニュートラルに入れ替えるからだと ディーラーに言われ揉めましたが取説に書いていなかったので無料で修理したけど車検２年の時代にベンツＳ５００に乗り換えました。メーカーも悪いけど正規ディラーも勉強しろですね。担当の営業マンも呆れていましたよ。担当者によると故障は多いから苦情が多いので辞めて他の会社に行きました。

[@007skier7]

最新のコンシューマーレポートが発表されましたが相変わらずベンツはBMWに負けてます。 BMWが9位でベンツが29位です。ちなみにポルシェは8位です。 G系になってBMWは壊れにくくなったと感じます。 温度湿度変化が大きい日本の環境下で輸入車が故障するしないの ”確率”は、「保管場所」によるところが大きいと感じてます。 特に、野ざらしで放置して滅多に動かさない輸入車ほど、ベンツ、BMWに限らず経年劣化が激しくなって故障しやすくなると思います。 故障で入庫してくるベンツやポルシェのオーナーがどんなところを駐車場としているのか（シャッター付車庫、アスファルトの野ざらしor屋根だけカーポート、砂利の上で野ざらしetc）や、運転の頻度を統計として取ってみられると興味深い結果が出るかもしれません。 知らんけど。 A: こんなデータ、アメリカの舶来品やないかい！日本で通用するかいな！ B: オレも最初はそぅ思ってたんやけどな。 さすがに修理案件全て動画にするほどヒマな方やないと思うんやけど、 オレ、ヒマやったから1540本あまりの動画のサムネを ザザザザザザ〜〜〜って見ていったんよ。 A: ヒマ人はオマエやがな。 ほんで？ B: そしたら、ポルシェとベンツの修理の動画比率がコンシューマーレポートの発表に近いっぽいんよ。 A: ん〜〜〜〜 ほな、アメリカのレポートが 日本でも当てはまるかぁ〜〜

[@djtel-z3s]

F20の135i 5年乗って故障はライト片側水浸しのみで機関は良好でした!

[@ななしごんべい-k7c]

日本企業も大概だけど、ディーゼル問題に代表されるように、外国メーカーの商売に対する姿勢は本当に酷い。騙される方が悪いを地で行っている。

[@アスキーアスキー]

BMとベンツは比べようがないとおもいます。 BMは中古ね値崩れも激しいですね。 両方乗りましたが長期で乗るなら断然、ベンツと思いました。 壊れにくいのはベンツでした。

[@Mineralneko]

BMW M2乗ってますが、定番故障のチャージパイプは💥しました😅 それ以外問題なし！オイル交換3500km、オイルフィルター7000km、デフオイル10000kmもしくは1年、スパークプラグ20000km、ブレーキフルード 15000km、DCT30000km毎の交換！正しいのか分からないけど、これが僕のルーティンです笑

[@こぐま-v2w]

私はＢＭＷが大好きで、ベンツが嫌いです。(笑)

[@460TARO]

お疲れ様です👍 BMがあかんという理由と歴史が分かりました👍

[@jinpei21]

BMWが壊れやすいとのことですが、ALPINAも同様な壊れやすいですか？

[@hironoriohara7763]

E91に乗ってた時は、初期の直噴エンジンでインジェクション4発交換。 保証がなかったら捨ててたと思いますね。 F30のディーゼルは５年のって全く故障ナシ。 BMWは段々デザインが気持ち悪くなってきたし、そろそろメルセデスいってみようかな。 参考になりました。ありがとうございます。

[@アビヨシ-r2c]

そうそう、ビーエムダブルOEMスープラも同じ品質なんですかね…トヨタはどうするんだろ…？

[@そんちゃん-o6q]

トヨタ品質を維持するために、 BMW側がサプライヤーのマグナシュタイナー社に製造させてますね。 そこの工場ではGクラスの製造も行ってます。

[@アビヨシ-r2c]

@@そんちゃん-o6q レアな情報ありがとうございます　そうですかゲレンデと同じ会社でしたか

[@yasasa9550]

駆け抜ける修理代。自分は日産で良いです。

[@ペンギンさん-e9b]

喋る度にマスクにリンカーンのロゴ出るの好き😊

[@肉球根性]

ほんまや　草😂😂😂

[@ouchiyasan]

BMW740乗ってたけどエンジンオイル漏れ起きて修理代凄いことになった。

[@ポン太-w1x]

ドイツ車全般にガスケットやゴム類不良で水もオイルもお漏らし多いです。

[@ポン太-w1x]

パワステ、ミッションオイル漏れも隅におけないBM。V12は死亡確定。

[@みみみ-e7u]

地元にもアウディベンツは見るけどBMWは見ないって車屋がある笑

[@昂吉]

2007年からW204　C200コンプレッサーに5年、2012年からW246　B180に9年乗っていますが これと言った故障もなく、無事に生きています。純正ナビはアホですが、小回り性能、高速安定性、 直進安定性からくる安心感は同じドイツ車でもBMWとは全く違います。C200は車検1回なのでさしたる故障もなく、B180は2回目車検でフロントブーツ交換、メインとサブバッテリー交換、車検後1年で右後ろのホイールスピードセンサー故障で、4輪のセンサー交換をしたぐらいです。リヤシートの頭上高が十分あり親の評判がよく、とりあえず替えずに乗っています。 職場や知り合いのBMWユーザーは、しょっちゅう故障入院しています。まぁ　悪い女に捕まったと思ってあきらめとき（笑）と言って慰めています。BMWはとにかく電気系統が弱いですね。タイヤ半分水没したらどこかしら故障します。BMWユーザーで無事　初回車検を迎えた人は皆無でした。

[@to642]

隣のベンツはよく壊れているみたいで、嘆いています。

[@松山忍-u1q]

BMW E90 330i 2005年モデルチェンジ直後の初期型に19年 20万㎞以上乗っていますが 当たりが良かったのか消耗部品を除いて殆ど壊れません　オイル漏れも無し　今年になってセルモーターがダメになりリアサスペンションを交換しましたが逆に20万㎞以上もよくもったなぁと感心しています　当たりの車で あくまで特殊な例だと思いますが それだけに乗り換えができません　今後も乗り続けるつもりです

[@田嶋伸之]

すごい中身のない話をすごく時間を使って話してる。

[@タケシード仮面]

BMW走りが好きで乗り続けていますが、だいたい1年に1回どこかしら壊れますねw 切り抜ける喜び♪BMW

[@ichigosuijjd785]

bmw 車検の次の日にラジエーター吹いた時は流石に吹いた。エンジン側に樹脂製部品使うとは。。。流石bmw あんな樹脂製部品いつ割れるかロシアンルーレットですわ。

[@playwith...1100]

壊れてもOEMのパーツで安く済むのと、マニュアル設定があるのでBMWが大好きです＼( 'ω')／

[@ヘッドンホ]

社外品とOEMの違いもわかってなさそう

[@イナケンフェル]

❓ 良く高速道路で立ち往生してるのを見かけるが、殆どベンツだよw 性能も、比較にならない位の差でBMが圧勝。音が良い。世の車を見ても判る通り、BMが初めに採用したものが後に常識になる事が多い(シャークアンテナ等)。 一方、ベンツはスーパーカーのSLRマクラーレンでさえOHVエンジン・・なんで❓って思うわw 余程、技術に自信が無いのだと判る。

[@kigarashi48]

ベンベはバイエルンのエンジン屋ですからね。 エンジン『は』最高です🍢

[@れお-f4i]

ベンベって呼び方ナイス♪

[@noritsunemunemasa5348]

E46までは、デザイン『も』秀逸です。

[@yanegasira]

走りも最高やで。

[@パチンコ演出保存用]

x1.x3.4gcと乗ってきたけど、壊れたことないです。個体が良かったのかもですが。 ベンツは壊れないかもしれないですが、下品な内装をどうにかしてほしいですね。

[@ミーダスイェーイダンカン]

35年前にBMW3シリーズ 30年前に7シリーズ 25年前にW140 10年前にW221 に乗ってますが、どれも30万円以上の修理代は、かかりませんでした！ ついてますね😄

[@jblpower949]

乗り方かもしれませんね。車は高速運転がメインだと故障少ないイメージ