Klasycznie w opisie filmu znajdziesz odpowiedzi na wiele pytań, więc będę wdzięczny jeśli przed zadaniem pytania tam zerkniesz. Flaga UPA wzbudza sporo emocji w Polskim społeczeństwie, proszę o zachowanie kultury wypowiedzi w komentarzach a najlepiej powstrzymać się od "politycznych" komentarzy. Nie ma ich w filmie, więc nie są potrzebne w komentarzach. W tym temacie gorąco polecam publikacje Ośrodka Studiów Wschodnich. www.osw.waw.pl/pl/publikacje/punkt-widzenia/2013-06-21/miejsce-upa-w-wielkiej-wojnie-ojczyznianej-dylematy-polityki
@FilipTe2 ай бұрын
Wywalaj takie komentarze. To nie miejsce na takie dyskusje.
@theblackjungle2 ай бұрын
"flaga UPA wzbudza sporo emocji", człowieku, przecież zwyczajnie mogłeś nie pokazywać flagi bandery, która dla Polaków jest wspomnieniem czegoś strasznego. Wtedy nie musiałbyś nic o tej fladze pisać.
@bike4life2432 ай бұрын
Flaga pojawia się dwukrotnie, ale to nie jest jakiś zarzut tylko nagrałeś to co jest, bez lukrowania. Sam film i pomysł na trasę SZTOS.
@wagabundowy2 ай бұрын
Mogłem nie pokazywać, ale nie mam ochoty zakłamywać rzeczywistości.
@urszula3792 ай бұрын
świetnie, że o tym powiedziałeś i podlinkowałeś OSW, ale wiadomo, nie ma sensu dyskutować o tym pod filmem o bikepackingu. Bo Ukraina to super kierunek na rower, więc fajnie, że się znowu wybrałeś!
@ludowir2 ай бұрын
Kurde, ale pech z tym prętem. Fajny pomysł na wyjazd, a nie tylko Szlak Orlich Gniazd, R10, Velo Czorsztyn itp. 😀
@Krzysieg9012 ай бұрын
1:39 ale ta flaga to troszkę lipa
@kempo79Ай бұрын
1:38 - i cyk, wita nas flaga banderowska! 2:49 i następna... 19:48 - i trzecia!
@yooozekspieszyc7761Ай бұрын
nasi przyjeciele
@jacekfelt2 ай бұрын
MEGA, zainspiroowales
@marceliszpak43842 ай бұрын
Dobrze śpiewał Rysiek, "życie jest nowelą".
@rushers112 ай бұрын
I dalej te nieszczesne opony Thundero ;) Od pól roku objezdzam Vredestein Aventura z tylu sie juz prawie zrobil slick ale jestem w szoku co do wytrzymalosci tych opon bo cioram je w trudnych terenach na mleku i ani razu mnie do tej pory nie zawiodly !!!
@chodorst85632 ай бұрын
Ja odwrotnie, aventury dziura jedna za drugą i po 1500 kilometrów tył łysy, zmieniłem na razie tył na tufo thundero HD i po 1000 na razie brak kapci i bieżnik jak nowy .....
@FilipTe2 ай бұрын
Nauka z filmu Nie prowadź roweru po kałuży......
@FoHsi2 ай бұрын
W myślach zadałem sobie pytanie, czy już nauczyłeś się zmieniać dętki, a chwilę później taka sytuacja z kołem... 😜
@rafalbaster90262 ай бұрын
Gratulację Pikuj, nie daj się tak łatwo :D Kiedy kolejna próba?
@wagabundowy2 ай бұрын
Ciężko powiedzieć. Może uda się znaleźć czas jeszcze we wrześniu. Później już słabo z pogodą może być.
@Jdk52 ай бұрын
U nas w Ukrainę możesz nocować gdzie chcesz, pal ognisko, nikt ci nic nie powie. Maly ruch samochodowy bo ludzi bedziejszi i nie stac na samochód. Ojciec mnie nauczył jeździć samochodem w 13 lat i po wioskach dookoła jeździłem śmiało. Nie zasiliło mnie to że chłopak jedze TIRem. W nas kraj dzikij i rowerowej infrastruktury nie ma w lasach. Lepiej treking, bo możesz chodzić 50 km i nie będzie żadnego schroniska a ni wioski
@wagabundowy2 ай бұрын
Podobnie było w Polsce 20-25 lat temu, chociaż tak to pamiętam z dzieciństwa. Bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło to, że pomimo biedy i bycia w trakcie wojny panuje porządek, brak dzikich wysypisk śmieci, śmieci w rowach, graffiti na budynkach/przystankach. Na wioskach domy stare, ale zadbane, odmalowane. Na Bałkanach tego nie widziałem.
@Konrad.Bicycle.Travel2 ай бұрын
Hej, wspaniała wyprawa, super się ogląda taki materiał. Też czasami uskuteczniam bikepacking na gravelu. Planuję się wybrać na Ukrainę ale wyczytałem, że granicę Polsko - Ukraińską na rowerze można przekroczyć tylko przez jedno przejście graniczne w Medyce, innych przejść granicznych nie można przekroczyć na rowerze. Czy to prawda, możesz to potwierdzić? Gdzie i jak Ty przekraczałeś granicę w tam i z powrotem? Powiedz proszę. Pozdrowienia z Wrocławia.
@wagabundowy2 ай бұрын
Heja, granice przekraczałem w Medyce, innych nie sprawdzałem.
@rafalbaster90262 ай бұрын
Gdzie planuijesz jeździć po Ukrainie? też bym kiedyś tak pojechał, nigdy za wschodnią granicą Polski nie byłem.
@PIESZOINAROWERZE2 ай бұрын
Super i najważniejsze , że z uśmiechem 😀
@mckwacz2682 ай бұрын
Hej, na wstępnie napiszę, że jak zawsze fajny filmik - łapka w górę :) Wspomniałeś w materiale, że słuchasz podcastów podczas jazdy. Z ciekawości, podzielisz się jakich?
@wagabundowy2 ай бұрын
Heja, dzięki! Raport o stanie świata, Radio naukowe, Brzmienie świata z lotu drozda, Podcast historyczny, Osw podcast, Dział zagraniczny(obecny format solo bez gości mniej mi podchodzi), Polityka insight, Stan wyjątkowy, Skądinąd. Po angielsku świetnie mi się słuchało Dan Carlin's hardcore history.
@elkoti2 ай бұрын
Ja mam pytanko, odnośnie pierwszej wyprawy na Pikuj, bo nie widzę tej informacji w komentarzach. Jaką szczoteczkę do zębów ze sobą miałeś i ile ważyła? Pozdrowienia!
@wagabundowy2 ай бұрын
Myślę, że z etui to z 0.5kg mogła ważyć xD
@bartoszp15132 ай бұрын
Szefie, Tailfina kupowałeś na ich oficialnej stronie czy jest jakaś w polsce dystrybucja ? ile taka zabawka plus minus kosztuje ?
@pawelruczynski36472 ай бұрын
W jaki sposób montujesz torbę do ramy bo z tego co widzę nie masz na paskach. Posiadam dokładnie taką samą i szukam rozwiązania montażu bezpośrednio do ramy.
@wagabundowy2 ай бұрын
Właśnie zapomniałem o tym powiedzieć w tym filmie. Mówiłem o tym w filmie z Mazurskiej Pętli Rowerowej który jednak się nie ukazał przez problemy z kamerą. Poszukaj "Śrubal" na stronie JackPack. Działa spoko.
@ErnestMosse2 ай бұрын
Super filmek jak zawsze leci pozdroooo
@grzegorzwieczorek37032 ай бұрын
Ciekawe na kogo była ta instalacja - motocyklistów, kładziarzy, dzipiarzy?
@wagabundowy2 ай бұрын
Pręt może został z gruzu którym utwardzali drogę jak jeszcze była używana.
@wokokoolo2 ай бұрын
Super materiał, bardzo przyjemnie się ogląda, fajny pomysł na wyprawę, może za trzecim razem się uda zdobyć szczyt 😉, powodzenia👍
@redrum19062 ай бұрын
Widzę, że śmigasz w bibsach Pedaled Odyssey. Jak spisuje się wkładka na długie tripy? Masz porównanie do innych?
@wagabundowy2 ай бұрын
Prawie wszystkie firmy korzystają z wkładek firmy elastic interface. Pozostaje kwestia wszycia i materiału spodenek itp. Jestem zadowolony z tych spodenek.
@redrum19062 ай бұрын
@@wagabundowy yup, wiem o Elastic Interface. Natomiast obecnie używam droższych spodenem z Decathlona (Race za około 300zł) gdzie oczywiście przy Pedaled/Gobik itd. wydają się budżetową tanizną. Jestem ciekawy czy spodenki 2-3x droższe dają faktycznie pozytywny efekt przy trasach 5h+ . rodzaje wkładek Elastic są różne i na pewno te Race'y nie mają wkładki do jazdy długodystansowej. PS. Ostatnio jechałem po roku bez bibsów (czyt. w zwykłych spodenkach sportowych) 60km i...TUTAJ JEST RÓŻNICA:D
@wagabundowy2 ай бұрын
@redrum1906 AM cycling ma spoko stosunek jakość-cena.
@austinsnow197Ай бұрын
Ja jeżdżę w Odysseyach, Esentialach i Rapha Cargo.We wszystkich ta sama wkładka.Dają radę na dłuższe tripy.W Rapha jeździłem 4 dni z rzędu na Majorce bez prania.Zero otarć i nie czułem żadnego dyskomfortu.Ale ogólnie na wyjazdach staram się jeździć max 2 dni w jednych,
@Arixonic2 ай бұрын
Obręcz do odratowania, czy wymiana? Miałeś jakąś gwarancje od producenta na wypadek takiego uszkodzenia?
@wagabundowy2 ай бұрын
Jeszcze nie wiem czy do odratowania, bo to świeża awaria, pewnie tak. Ze strony producenta: Naprawa uszkodzonych kół Jeżeli koła zostaną uszkodzone podczas ich eksploatacji, to przez okres 2 lat od ich otrzymania dokonamy ich naprawy za darmo. 2 lata później... Po upływie 2 lat automatycznie zostanie Ci przydzielone uczestnictwo w programie Crash Replacement. Umożliwia on naprawę kół w dużo niższej cenie. Gdyby doszło do uszkodzenia kół, dokonamy ekspertyzy i przygotujemy kosztorys naprawy z 40% rabatem na komponenty. Niestety koła mam już 2.5 roku.
@Legion_442 ай бұрын
Te łyżki od Schwalbe są bardzo wytrzymałe. Wiem bo je mam i używałem
@kane997k52 ай бұрын
SIEMKA sa jakies dodatkowe papierki poza paszportem potrzebne do wjazdu na Ukr. z powodu wiadomo jakiego ?
@wagabundowy2 ай бұрын
Nie
@piotrpiotr76722 ай бұрын
10 latek kierowal tirem a tata obok...u nas mają takie samo podejscie do przepisów i bezpieczeństwa w ruchu.
@gravelowy2 ай бұрын
Kierowniku, pytanie o bagażnik mam. Ten Tailfin razem z torbą masz (aeropack) czy torba osobno w każdej chwili zdjąć można. Walczyłem ostatnio żeby Aeropack do ramy 54 upchnąć ale nie wyszło i zastanawiam się czy sam bagażnik w połączeniu z inną torbą się sprawdzi.
@wagabundowy2 ай бұрын
Torba jest u mnie połączona z bagażnikiem.
@gravelowy2 ай бұрын
@@wagabundowya ramę posiadasz w jakim rozmiarze?
@wagabundowy2 ай бұрын
58
@gravelowy2 ай бұрын
@@wagabundowywszystko jasne, przy tym rozmiarze torba zupełnie inaczej się układa. Swoją drogą Tailfin po mojej akcji zrobił poradnik dla posiadaczy ram 54/56 😂 co nie zmienia faktu, że torbę możesz spakować co najwyżej na jakieś 12 litrów max. Dzięki za info i kolejny fajny film. Gdyby wszyscy mieli taki luz 😊
@austinsnow197Ай бұрын
@@gravelowy Ja mam Tailfina w ramie 56. Na prawdę nie wszedł ci w 54?Jedna laska jeździ z nim w ramie 49 lub 50. Jak ci wadzi o siodełko to dokupuje się przedłużkę do mocowania do sztycy i wtedy odsuwasz go do tyłu i kilka cm.
@Cupidine2 ай бұрын
Z czystej ciekawości, ile masz wzrostu i jaki rozmiar speca ?
@wagabundowy2 ай бұрын
Jakoś 187 czy 188 mam i rozmiar speca 58
@Maksibox-pw6lo2 ай бұрын
Ahaha brawo Wagabunda. Fajnie sie ogladało, usmiech na twarzy.
@austinsnow197Ай бұрын
Co to za plecak?
@bbbart62712 ай бұрын
Niby nie było jakiegoś najechania z impetem a taka demolka 🤯
@2.352 ай бұрын
Wyciągnąłeś ten pręt z kałuży, czy się nie dało?
@wagabundowy2 ай бұрын
Oczywiście próbowałem wyciągnąć, ale o dziwo nawet nie drgnął. Z plusów to droga wygląda na zamkniętą od dłuższego czasu.
@michag85892 ай бұрын
Czołg nie tak łatwo z błota podjąć
@2.352 ай бұрын
@@michag8589 😄
@MrOsmerusek2 ай бұрын
Szanuję za rozwagę. Mnie brakuje takiej. Obręcz karbonową tej samej firmy uszkodziłem na ultra dużo bardziej. Podjąłem decyzję że jadę dalej. Obręcz wytrzymała 550 km. Chcąc zrealizować założony cel wcale się z nią nie pieściłem w dalszej części podróży. Porządnie dostawała popalić. Dla mnie to było potwierdzenie jakości / wytrzymałości tych obręczy. Czy byłbym taki „kozak” samotnie za granicą? Hmm nie wiem. Zależałoby to od innych czynników (czas którym dysponuję oraz odległość od cywilizacji). Ale szanuję rozważną decyzję 👍🏼. Mimo to faktycznie była przygoda 👏🏼. Film podoba się 😁💪🏼Pozdrawiam 🤝
@wagabundowy2 ай бұрын
Po przejechaniu kilkunastu km na asfalcie już się czułem spokojnie, w terenie trochę mniej. Masz może zdjęcie z uszkodzeniem twojej obręczy?
@piotrekmichalik39362 ай бұрын
Mówią, że nieszczęścia chodzą parami. Powodzonka i oby ta zła passa sie skończyła.
@piotrhorodenski26262 ай бұрын
Jaka jest Twoja opinia o tylnym „zawieszeniu” w STR? Robi robotę? Czy charakterystyka pracy tego „zawieszenia” bardziej przeszkadza niż pomaga?
@wagabundowy2 ай бұрын
Cud, miód, malina.
@piotrhorodenski26262 ай бұрын
@@wagabundowy ok. W takim razie ostatnie moje pytanie w tej materii: brać DIVERG-a z Future Shock tylko z przodu czy DIVER-a w wersji STR z Future Shock przodu i tyłu?
@wagabundowy2 ай бұрын
Zależy do czego rower będzie służył. Jeśli do tras "gravelowych", czyli asfalt z domieszką terenu, tempo turystyczne a jak nawierzchnia się psuje to sobie zwalniasz, bo nigdzie się nie spieszysz to chyba bez zawieszenia z tyłu. Pewnie więcej frajdy będzie dawał na asfalcie. Jeśli bawisz się w kwadraty, podczas których jeszcze robisz trening i starasz się utrzymać X waty albo jeździsz ultra na których się "ścigasz" to wolałbym z zawieszeniem.
@piotrhorodenski26262 ай бұрын
@@wagabundowy Git. Bardzo cenna dla mnie, merytorycznie uzasadniona odpowiedź. Thx!
@wagabundowy2 ай бұрын
W sumie może inaczej. Jak masz już gravela i czujesz, że zawieszenie z tyłu mogło by się przydać to zapewne nie pożałujesz.
@krzysztofb70482 ай бұрын
ujeby premium ;D czyli mój nawyk przeprowadzania roweru nad takimi koleinami z wodą "górą" to dobry nawyk :P
@wojciechraba14312 ай бұрын
Jesteś prawdziwy kozak bardzo oryginalny pomysł na wycieczkę,pozdro.
@jamesgont41662 ай бұрын
Co to za łatki do opon?
@wagabundowy2 ай бұрын
Jedna to lezyne a druga nie wiem.
@MTBLife82Ай бұрын
Co to za lusterko
@maxikowski2 ай бұрын
chyba alu by się tak szybko nie poddało co? patrząc na prędkość i nacisk
@wagabundowy2 ай бұрын
Tego nie wiem, wiem za to, że przy moim stylu jazdy koła aluminiowe po zawodach były do centrowania.
@parch_jurajski2 ай бұрын
TO NIE JE AMELINOWE TO SIĘ ZAEVANLITEDAMAGECONTROLTEGUJE POZDRO DOBRY PRZEKAZ LECI W MIASTO
@zlepszowak90902 ай бұрын
Co to jest REPUBLIKA KURSKA? Może jakaś oaza bikepackingu? Chętnie się tam wybiorę. Może mają jakieś fajne szutry i piękne miejsca?
@LukakuW2 ай бұрын
we Włoszech urozmaicenie kulturowe ubogaca tamten kraj
@LukakuW2 ай бұрын
apropo namiocik msr bikepack 2 mam tez, super namiot. u mnie dwa dni w wietrznej i poteznej ulewie z piorunami dal rade takze gicior :)
@ozbornozze2 ай бұрын
u to żeś mnie zaimponował i zainspirował pomysłem też tak chce na jesień może rusze kto wie :) pzd!
@ozbornozze2 ай бұрын
czyli trzeba się spodziewać punktów kontrolnych w sklepach mieć gotówkę i ta godzina policyjna, coś jeszcze?
@wagabundowy2 ай бұрын
Nic mi do głowy nie przychodzi.
@ozbornozze2 ай бұрын
@@wagabundowyto git dzięki :)
@kolaxm2 ай бұрын
Dzięki za filmik z mojego kraju. Serowego asfaltu staje się coraz mniej. Mam nadzieje ze niedługo już nie będzie . Like za Kursk :)😂
@wagabundowy2 ай бұрын
Szczerze mówiąc to było o wiele lepiej niż się spodziewałem! Szczególnie zaskoczył mnie idealny asfalt na drodze H-13
@mykola_kanyuk2 ай бұрын
@@wagabundowy до війни в Карпатах багато де поклали новий асвальт. Мусиш ще раз приїхати щоб виїхати на Пікуй. Дякую за промоцію України і шану загиблим
@wagabundowy2 ай бұрын
Będę przyjeżdżał aż w końcu wjadę na tego bydlaka! Nie wiem niestety czy znajdę jeszcze czas w tym roku przed zimą.
@mykola_kanyuk2 ай бұрын
@@wagabundowy я маю друга, який об'їздив всі карпати, йому 62, можу скинути треки при нагоді. Він каже, що Ви їхали легкою дорогою, і йому дивно, чому не повернули би на Бориню ,Верхнє Висоцьке ,Верхнє Гусне і трошки вилізти на Пікуй? Каже що карбонові колеса краще не брати в гори.
@wagabundowy2 ай бұрын
Na mapach satelitarnych z mapy.cz ta trasa wyglądała na często uczęszczaną i mocno wyjeżdżoną. Ale nie wiem sprzed ilu lat są te mapy. Za trasy kolegi na razie podziękuję, sporo zabawy miałam z układaniem trasy :) No to niezły harpagan z tego 62 latka! Dla mnie koła karbonowe są świetne, można jeździć bardzo szybko po dołach, kamieniach i nie trzeba kół centrować.