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@hiphop6702 жыл бұрын
Belo zetecão verde calypso! Se original já aterroriza muito novinho, mexido então, é só alegria! Abs
@g00glelag122 жыл бұрын
Top, ficou bala!
@leandroalvesdeoliveira58312 жыл бұрын
Bom agora é partir para as polias reguláveis e comando com mais duração e levante!
@marcioribeirocosta41342 жыл бұрын
Câmbio de Zetec16v é muito longo ! Da pra encurtar usando peças de câmbio Zetec rocan 1.0! Da pra passar todo o miolo do 1.0 na carcaça 1.8 16v! Vai encurtar bem! Da pra montar a coroa e pinhão do 1.0 e usa a relação 1,2,3,4,5 do 1.8 16v! No meu caso usei coroa e pinhão do 1.8 16v ,a relação 1,2,3,4,5 do 1.0 !(a 1,2,3 do 1.0 são curtas e a 4,5 são as mesmas contagem de dentes do 1.8 16v!
@MilanDark2 жыл бұрын
Sim, só perde mesmo pro meu cambio do passat. Acho que bateu 150kmh no dino a 6700 (ou algo proximo disso) de terceira marcha, o que é bizonho. Ouvi falar que da perua é mais esquisito ainda kkkkk. Mas vou fazer uma salada mista aqui mesmo, só vou tentar preservar a quinta porque uso bem em estrada, e o deio giro alto.
@marcioribeirocosta41342 жыл бұрын
@@MilanDarkcom a mudança que fiz a 4,5 marcha ficou igual a do zetec1.8! A coroa e pinhão mantive do 1.8! O carretel e engrenagem foi do Zetec rocan 1.0 ! (1,2,3 culta e 4,5 igual a do 1.8 16v!)
@tassioribeirodesouzaribeir5202 Жыл бұрын
Coloca só a coroa e pinhão do 1.0. Já vai dar uma encurtada boa. O que pesou no Escort foi as 17 que vc colocou. Todo carro Ford no geral pelas relações de marcha mais longa do que os concorrentes sente muito quando coloca rodas maiores.
@SamuNoVinho2 жыл бұрын
MANOWWW boua. mais um pouco ja fica mano a mano com o Santana
@magnosilvamagnosilva2 жыл бұрын
Vamos bota mais potência nele ten que papa o Santana top 👏👏👏👏👏👏
@migfivetechplus98582 жыл бұрын
Se o tempo tivesse mais fresco, viria alguma coisa a mais, Tipo uns 120 de roda. Só fez blueprint e nada mais, como rebaixar o cabeçote, ângulo de válvulas?
@MilanDark2 жыл бұрын
Acredito que sim, pq chegou uma hora que batemos até 118whp, e depois caiu uns 2 ou 3cv . Demos 16 puxadas seguidas com capô fechado ainda, ai acredito que a temperatura interfereiu bastante tb. Mas minha briga maior foi alisar o grafico, depois de 4000 ele ia mas ia tremulo, ai fui alisando, por isso tantas puxadas. No caso foi feito blueprint e válvulas.
@marceloho19842 жыл бұрын
Tá bom.
@Mariok2402 жыл бұрын
A sua oficina fica aonde, muito bom os vídeos, sou de Niterói, RJ
@MilanDark2 жыл бұрын
Oi, não tenho oficina, só faço os acertos dos carros.
@herculesjunior3605 Жыл бұрын
fala dark, tirasse o sensor de fluxo dele e substituiu por um filtro esportivo é isso?
@MilanDark Жыл бұрын
Na veradde nao é so isso n. É o MAF que vc diz, eu tirei quando botei a Mega. A injeção original nao pode rodar sem ela nao.
@sobrealimentado2 жыл бұрын
Faz um vídeo comentando o q vc acha sobre os ganhos. E libera mais o corte d giro. Tá com dó d q??????
@MilanDark2 жыл бұрын
Vou fazer. vou explicar isso.
@JoaoBatista-qp8jc Жыл бұрын
Boa noite com quantos rpm o Escort Zetec 1.8 corta o giro?
@MilanDark Жыл бұрын
6500 o original. Esse botei para 6800
@perexecatuca4592 жыл бұрын
Fala irmão, blz? Pq vc não diminui essa roda pra ganhar mais whp?
@MilanDark2 жыл бұрын
A diferença nao é grande, e esse carro pede uma roda grande.... tb n sou fã n, mas ... é o que encaixa melhor.
@perexecatuca4592 жыл бұрын
@@MilanDark por experiência própria só de eu ter aumentado o pneu do meu carro eu já tive uma perda muito grande, acho que umas 16 com 205/54 ia casar demais, mas enfim é gosto né, essas estão lindas tbm
@TheLordMaximo2 жыл бұрын
rapaz.... TA NA GASOLINA AINDA??? tem como melhorar isso hein sabe, eu tava pensando... se tivesse como melhorar o comando de admissão pra esse carro acordar mais cedo hein + um volante do motor fatiado + um cambio rescalonado no diferencial e alongado na 5° e 4° marcha e jogar pro etanol e aumentar a taxa do motor o q mata é que tem mt coisa que não temos informação, mas tenho certeza q da pra pegar peças do cambio do fiesta zetec rocam e tentar algo tirando a questão do porta malas em fibra ou o vidro em acrilico q ia reduzir mais ainda o peso do carro
@MilanDark2 жыл бұрын
Tá sim, tudo original e gasolina nessa parte ainda. O problema que ninguem mexe nesses carros porque é algo inviável. Ex, eu ja estava sondando uma embreagem e um volante mais leve etc. O Valor que me cobraram só do volante+ embreagem, já foi mais de 6mil reais , que é um valor mais caro que paguei no carro para se ter idéia. Por isso, "tudo é ap".
@TheLordMaximo2 жыл бұрын
@@MilanDark e se... vc aliviar com um torneiro? eu fiz isso no volante do meu carro, ja q era uma peça solida e continua foi um passe e 1,0kg agora... dizer q desbalanceou eu não acho, porque foi removido material por passe
@d3z3zinho Жыл бұрын
Faze mapa com dó nao dá né. ele vem 138 cv e gira 8.100 ..
@MilanDark Жыл бұрын
Com dó não, eu só fui até onde nao tinha mais ganho, 7000 ja estava perde fôlego. o máximo que bateu foi 120cv de roda e veio caindo devido a alta temperatura do local. Agora vir 138cv de Roda com 8100 (tipo girando igual vtec) original??? onde tem um desse?