Link promocyjny z aktywnym kodem: mubi.pl/bonus-m4k-04
@gebels49982 жыл бұрын
6l 640km tymczasem mój cmax 1.8 120km 10l...
@jasiekmela87692 жыл бұрын
Łysy nie wypada nigdy pytać o koszta budowy takich aut przed kamerą (chodzi o sprzeczne informacje podane żonie) 😅
@Daniel92..2 жыл бұрын
Niezły potwór z tego BMW. Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników.
@civic122 жыл бұрын
Hiob już dawno takie bmw miał 620 konne v6
@bartek58002 жыл бұрын
@@civic12 hiob miam m3 v8
@kamilkamil55742 жыл бұрын
@@civic12 Tylko że M3 które ma 420 w seri i dołożyli kompresor firmy ess i tam była inny wgl moment.
@kamilkamil55742 жыл бұрын
@@civic12 W Bmw było V6 xd?
@MarcinGorka12772 жыл бұрын
Sam Michu kiedyś twierdziłeś, że nie problem zwiększyć moc przelewając silnik, ale sztuka to zrobić to bez kopcenia
@WSZtm2 жыл бұрын
@@areksz9556 dokładnie. Chyba sredniawo Na się na samochodach. Tylko gestykulacja i nic innego. To ludzie w jego warsztatach naprawiają samochody. Sądzę że gość opony nie potrafi sam wymienić.
@damian21152 жыл бұрын
@@WSZtm 😂 Ty tu nowy chyba
@WSZtm2 жыл бұрын
@@damian2115 chyba Ty.
@WSZtm2 жыл бұрын
@@areksz9556 Dokładnie. Z tą opona to oczywiście poleciałem daleko sarkazmem ale każdy wie o co chodzi. Na wielu odcinkach już to pisałem to o czym Ty mówisz. Najlepiej niech jeszcze znowu teoretyczną tablice podstawi jak to często robi i tłumaczy jak dzieciom w szkole które potem w praktyce nie wiedzą o co chodzi. Kiedyś jeszcze coś potrafił kupić protestować i pokazać. A teraz lipa. Bynajmniej jak dla mnie. Ważne że hajs się zgadza z auta dla widza podczas livea. Tak samo teraz auto postało w garażu a podczas minutowej jazdy chuja było widać ten moment obrotowy i te konie mechaniczne. To tak jakby podstawić poloneza który pod maską wygląda normalnie a opowiadać że ma milion koni. A gdzie test ? W dupie.
@wojtekpinnow29082 жыл бұрын
Kiedyś gadał co innego teraz ma hajs to najmądrzejszy wszystko tylko górna Polka nic innego się nie liczy
@stefansztacheta35682 жыл бұрын
Gdy usłyszałem, że urodził się z butelką nitro zamiast grzechotki to myślałem, że to odcinek z Majorem
@filipkedziora58882 жыл бұрын
O
@filipkedziora58882 жыл бұрын
😊😊
@Kamil987987 Жыл бұрын
O choleeeeera jasnaa
@adamwolkiewicz67582 жыл бұрын
Poznałem Maćka osobiście w Pile na jednym z Grand Prix. Spaliśmy w tym samym hotelu. Naprawdę mega spoko gość.
@Bunt.2 жыл бұрын
Geniusz👍😎Odcinek niby dlugi a tak szybko się skończył. Kiedy następny taki?
@damian21152 жыл бұрын
Super wywiad 2 razy ogladalem
@mioszbogunia59882 жыл бұрын
Bo m4k teraz to robi na "oglondalność" a nie na publikę i ludzi co "tworzyli ten kanał" He he ;)
@mioszbogunia59882 жыл бұрын
Jak zaczynał kanał to prosił o suby. Dziś wymusza. Dorobił się Chłop. Za co szanuję. Lecz nie lubię jak ktoś się próbuje celebrytą stać. Bo na razie do tego ten kanał dąrzy. Miała być mechanika pojazdowa. To się tłumaczy że zima. A ma warsztaty. Tłusta 60tka ostatnio wyszła. Szacun. Ale reszta gdzie? Ogólnie ten kanał poszedł wpizdu. Bo nie ma nagrywania dla ludzi. Tylko jest nagrywanie pod publikę. "Tego chcecie to macie" I lux. Tylko że inne zamiary kanału poszły w huj. A Michu nic z tym nie robi. Bo ma swoje filmiki jak to kupował swoje auta na kredyt. A potem się sparzył. Oj przykro. Taki byłeś za starą motoryzacją a masz to gdzieś. Chyba że trzeba nagrać odcinek o starej BMW seri 8. I wtedy dzieją się cudowne rzeczy. Ten kanał schodzi na psy. Jużi się oglądać nie chce.
@krzysiek_szczecin2 жыл бұрын
Piękny projekt. Koszt zacny. Czekam aż Łukasz taki projekt w furach marzeń będzie robił. Jak zawsze niedzielny odcinek napawa optymizmem na cały tydzień.
@krystexone60512 жыл бұрын
W serii TUNING MADE IN POLAND powinien zdecydowanie znaleźć się Leo ze swoją e46 2jz :)
@szpachlagarage2 жыл бұрын
Dajmy mu Mini od Jagody skończyć dobrze że silnik już w budzie
@xot802 жыл бұрын
2jz w BMW to jak postawienie krzyża w synagodze, grube bluźnierstwo. Nie wiem czy to brak umiejętności tuningu czy droga na skróty, a może ograniczony budżet. Weź se przeszczep serce od świni.
@adrenalinerushracing2 жыл бұрын
No narazie się nie znajdzie bo tłok zrobił aufviedersehn xD
@szpachlagarage2 жыл бұрын
@@adrenalinerushracing dokładnie tak ładnie sb prawie splynol ładnie wypaliło dziurkę z boku tloka
@przygodnyjerry2 жыл бұрын
@@xot80 Gdybyś do Supry wsadził silnik BMW to byłoby od świni.
@marcinpiekos93112 жыл бұрын
Podziwiam Takich ludzi... :) Zbieram na swapa w e36... z2. 0...na..2.3... Wszystko mam silnik, skrzynia. itd... Pozdro
@pawelig12 жыл бұрын
Hej piękne auto z potworem pod maską fajnie że powstają takie projekty i można je pokazać . pozdrawiam i byle tak dalej .
@KarolCiok-cikcik2 жыл бұрын
No super super wszystko, uwielbiam jeździć za takimi kopciami w korku 😀
@marcomarco50562 жыл бұрын
Na Biotad Plus lecimy?💪💪
@Miażdżyodbyt2 жыл бұрын
Za każdym razem zanim obieg zamknięty się włączy w aucie to musimy wąchać to gówno.
@magdalenagil18332 жыл бұрын
W korku nie kopci🙄 tylko jak dopier…😅
@Miażdżyodbyt2 жыл бұрын
@@magdalenagil1833 kopci nie kopci, nie idzie stać za takim smierdziuchem. Z kilometra czuć powycinane dpfy, egry, katy i wszystko inne.
@Zenobiusz.2 жыл бұрын
@@Miażdżyodbyt jest to niestety prawda. Jak idziesz spacerem wzdłuż drogi to często czujesz starego diesla nawet jeśli nic nie widać. Udusić się można.
@mateuszmkb35162 жыл бұрын
Widać że oni to kochają, magia tego co znajduje się pod maską. Mega robota.
@turbojanusz44492 жыл бұрын
Fajnie ogląda się dwóch właścicieli warsztatów. Jeden na drugiego nie patrzy jak na konkurencję a nawzajem się wspierają szacunek chłopaki !!
@schab00wy8 ай бұрын
To auto to moje marzenie, od zawsze chciałem jakiegoś M57 z 600 km... Mam nadzieję że kiedyś się takim przejadę
@jaro71802 жыл бұрын
Generalnie filmu nie oglądałem, ale ja tu po co innego :) Panie Łysy! Dziękuje za półtorej stówki za OC :)
@reaiz76242 жыл бұрын
Czekałem na reaktywacje tej serii
@edim1082 жыл бұрын
No z M57 to BMW popłynęło jak Otylia Jędrzejczak na olimpiadzie. Nic dziwnego, że zrobił się z niego taki trochę Polski LS, bo pakują to ludzie do całej masy aut, zwłaszcza terenówek. Mega szacunek dla pana Macieja za takie projekty. Z zewnątrz zwykłe E93 z kupą sadzy na zderzaku, a pod spodem potwór który robi czterocyfrowy moment i dobrze ponad 600 koni!
@karolkowalski33302 жыл бұрын
Do terenówek pakują M57 żeliwnych tutaj jest N57 aluminiowe
@BartiK442 жыл бұрын
@@karolkowalski3330 Aluminiowe m57 tutaj jest. I do terenówek pchają tak samo stare żeliwo jak również aluminiowe silniki m57. Nie pisz głupot i nie wprowadzaj ludzi w błąd.
Rejestracja dobrana z ukrytym przekazem też złoto :P
@Ziemba.2 жыл бұрын
w takiej promocji chętnie bym widział kompresory z butlą 50L czy nawet 100L,ale z większą wydajniejszą sprężarką, żeby w razie potrzeby można było i domu taki zestaw rozbudować o dodatkowy zbionik
@Xxx-tt4im Жыл бұрын
Piękny efekt doskonałej pracy i wiedzy
@Sven7452 жыл бұрын
No jedno jest pewne. Nikt nie będzie się ścigać z nowym właścicielem tego BMW, gdyż 1. nie będzie widział drogi, 2. udusi się, 3. nowy właściciel pozbędzie się dowodu, jak go tylko pierwszy radiowóz przyfiluje ruszać spod świateł. Jak lubię I szanuję Twój kanał i Twoją robotę, tak ten film się dla mnie kończy na 1:57.
@rafal2212762 жыл бұрын
Coś pięknego brak słów kwota za takie auto myślę że to super promocja. Pozdrawiam serdecznie Ciebie Michu twoją ekipę i oczywiście Pana Maćka mega Człowiek.
@MrSzonik2 жыл бұрын
Super Panowie się was ogląda zdrowia życzę i jeszcze więcej sukcesów 👊👊
@citek562 жыл бұрын
Kurczę dobra seria wraca a z starymi odcinkami mam sentyment 😁
@sergiusz57952 жыл бұрын
No takie odcinki to ja uwielbiam😊
@JacekWathgurth2 жыл бұрын
6:06 A ja zauważę tylko, że Lamborgini Aventador nie stawia przy tym zasłony dymnej uniemożliwiającej odróżnienie auta od pożaru w składzie opon. Mam nadzieję, że po końcowym strojeniu będzie chociaż trochę lepiej. Co do śrubek, każdy kto choć raz projektował złącze śrubowe wie, że momenty dokręcenia rosną szybko wraz ze średnicą śruby, więc niespodzianki nie ma.
@mariankopka13182 жыл бұрын
Galardo - HARIKANA tez objedzie xDD dobrze,że nie tornadusa xd
@Kamil987987 Жыл бұрын
Też się zastanawiałem co to ten harikan
@loczek2182 жыл бұрын
Skromny gość i wie o czym mówi Szacun
@UturbionyTV2 жыл бұрын
Super odcinek! BMW potwór 💪
@asurbex2 жыл бұрын
Fajnie się Maćka słucha. Skromny człowiek z olbrzymią wiedzą. Brawo
@ewapiskorz13652 жыл бұрын
Cześć Michu, pozdrawiam ekipę i wszystkich widzów miłej niedzieli 😉
@jakubkepski54142 жыл бұрын
najlepsza seria czas na tuning made in Poland niech zostanie na dłużej
@loginreserved2 жыл бұрын
z tym spalaniem to popłynął. niedługo zaczną auta palic 3.5 ciągnąc jacht na dwuosiówce i jadąc 185kmh na tempomacie.
@thcmbk2 жыл бұрын
E93 spoko projekt znany na polskim dragu,właściciel pozytywna Mordeczka z dużą wiedzą,dłubał mi 2 auta na 400 plus z tym motorem,wszystko śmigało elegancko ale to odległe czasy.Jedyne w co ciężko mi uwierzyć to tak słaby czas 100-200(napewno projekt 600+ zrobi poniżej 8s,druga sprawa spalanie 5 litrów,darujmy sobie) Pozdrowienia dla Maćka i dla Łysego który niech wrzuca serie w swój grafik na stałe 👍🏻💪🏻
@kamilr35112 жыл бұрын
miało być 2,8 do 100 a wyszlo grubo ponad 4,3
@OgrodyMaciejewski2 жыл бұрын
Oho! Już na początku ktoś się chętniej bawił montażem filmu ;)
@micha87072 жыл бұрын
Dzięki Michu za obniżkę ceny kluczy, w końcu mogę sprawić sobie porządny zestaw Pozdrawiam :)
@ireneusz4272 жыл бұрын
Szacun za robotę, ale z taką ilością dymu w obecnych czasach to nie przejdzie. Niech to robi mniej mocy, ale bez dymu.
@arkadiusszpolska59262 жыл бұрын
Dobrze się to co ogl spitym , na trzeźwo gut
@djmaxive14462 жыл бұрын
Śliczna tą Bawaria ❤️
@rafabonski87122 жыл бұрын
1900rpm i 160 na blacie. pany szacun ja w 4,7 bena 236km mam ponad 2800rpm. Łapsko w górę
@swz132 жыл бұрын
Podoba mi sie jak lysy mowi: "ciasne pasowanie", ale jakby mial wytlumaczyc o co chodzi i jakie sa tolerancje to zaloze sie, ze nie ma pojecia.
@mrozud25922 жыл бұрын
Piękny samochód i bardzo ogarnięty Pan właściciel, chciałbym żeby mnie było kiedyś stać na oddanie auta na taki projekt… powodzonka w dalszej pracy!!
@wronek12 жыл бұрын
Mam nadzieje że w lambo włącznik obiegu zamknietego jest na kierownicy, zeby podczas wyscigu z tym bmw nie odrywac rąk
@Scyzzorr2 жыл бұрын
Powiedział ten co kiedyś kręcił Tolka z 1Z ;) Pozdrawiam
@wronek12 жыл бұрын
@@Scyzzorr toż to było 10lat temu mordo,pozdrawiam :)
@piotrradonski65152 жыл бұрын
Fajna pasja, dużo ciekawostek.
@tomaszw89612 жыл бұрын
30:43 no ale proszę Cię Łysy ,chciałbyś z rodziną jechać za taką na trasie 1:19 ,2:00 bo ja podziękuję , przecież to nie spełnia żadnych norm emisji spalin, batory przy tym to jest eco. Proponuję aby właściciel nią pojechał do niemiec , ciekawe czy nią wróci na kołach. Miałem okazję jechać na autostradzie za porobionym dieslem i nie dało się wytrzymać w kabinie, przed moim autem ciemno , niebezpiecznie trzeba było zjechać , dramat.
@77lightning772 жыл бұрын
Jak słyszę tego HARIKANA to mi się nóż w kieszeni otwiera 😂
@js-zy2uc2 жыл бұрын
Rejestracja świetnaXD
@jankuz23342 жыл бұрын
Chcemy więcej tuningu
@holy8832 жыл бұрын
Podoba mi się zakamuflowanie petardy w cywilnym aucie. 👍
@maciejw78632 жыл бұрын
Chyba macie błąd w tytule filmu powinno być 4xx koni 8xx Nm, i 4.3s do setki.
@Maaxii192022 жыл бұрын
krem de la krem piękna pogoda słoneczko 30 stopni jedziesz swoim kabrioletem i wdychasz spaliny
@DRIFTKINGSX2002 жыл бұрын
Sam jestem fanem m57, tez posiadałem i wiem co potrafi, kibicuje takim projektom. Jednak wyliczenia to cena zakupów przez osobę która ma firmę i się w tym specjalizuje. Dołóżmy minimum 50k jeżeli pan Nowak chce taki samochód zbudować u takiego Pana Macieja i robi się nam budżet na fajnego GTR-a , czy inny szybki samochód.
@michafurmaniak32242 жыл бұрын
Super odcinek czekam na następny
@damian21152 жыл бұрын
Michu super odcinek. Najlepsze twoje reakcje😂😂😂😂 i 700 koni w 1.9tdi😂😂😂😂😂
@4mitan2 жыл бұрын
Sztos. Widac wiedze, pasje i ogrom roboty i finansów. Pozdrawiam
@Leo-43 Жыл бұрын
Super odcinek oby więcej takich może jakiś z 2.0CD/D😁 napewno znalazł by się ktoś kto udowodniłby ze 2 litry (czajnik) tez może zaskoczyć
@genowefapigwa91852 жыл бұрын
Siemson Michi pozdro dla ciebie i całej ekipy , Mazury na posterunku
@markkram97172 жыл бұрын
Piekna Bestia BMW👍
@comandosssj81782 жыл бұрын
Rewelacja gość z pasją super sprawa
@kolegakondracy19862 жыл бұрын
35:35 ja ci przypomnę ze już ktoś chciał nam sprzedać mcgraba z plazma
@danieltokarzdqgw87762 жыл бұрын
Bardzo dobra robota Wszystko dopięte 👍👍
@bolo33042 жыл бұрын
43 minuty dobrego podcastu, pozdro
@MacioG2 жыл бұрын
Bardzo fajny odcinek. Maciej, robi wrażenie. Profesjonalista bez piórka w d***e.
@kompot89742 жыл бұрын
Oby seria czas na tuning made in Poland wróciła z chęcią zobaczył bym w niej nissana 350 v12 Grzegorza Marcisza
@kroopeq76742 жыл бұрын
Wróciła*
@damian21152 жыл бұрын
@@kroopeq7674 u to u nie mówisz że mówisz o z kreską tylko u.
@PanJapaa2 жыл бұрын
@@damian2115 naćpany to japa
@kroopeq76742 жыл бұрын
@@damian2115 Chłopie to są podstawy ortografii. Gdzie widzisz problem, że chcę komuś uświadomić, że pisze z błędem?
@kompot89742 жыл бұрын
@@kroopeq7674 dzięki nie zauważyłem błędu
@adamgierko38282 жыл бұрын
Niesamowite, wsadzili silnik z patrola do BMW. A nie czekaj... Pozdrowienia dla terenwizji.
@lilxbobashino90532 жыл бұрын
nowsza buda f82 i za kilka lat sie odzywam :) ps handluje elekronarzędziami jak cos potrzebujecie pisac smialo ! hah pozdrawiam piekna robota
@wujek92912 жыл бұрын
No na ćwiartke szybszy jest golf jedynka z Lęborka nie wiem czy jeszcze ma homologację drogową ale był dopuszczony do ruchu drogowego
@depe2 жыл бұрын
Ale petarda, nieźle go wystroili :)
@wirushausBxB72 жыл бұрын
Nie lubię diesli zawsze kojarzą mi się z kominiarzem na zlocie w Niemczech widziałem Toyoty Supra MK-4 98r. po tuningu i Nissany Skyline R-34 GT-R tylko z kierownicami po prawej tam silniki wpakowane były od 700 do 1200 KM. cuda staruszki
@kamiljaworski83132 жыл бұрын
Super odcinek BMW to BMW
@mmariorr99492 жыл бұрын
Chyba sie zglosze do chlopakow z moim 535 e61 💪💪💪💪💪💪
@Wania930222 жыл бұрын
Cieszę się że seria wraca
@rumunpl9262 жыл бұрын
Doliczyć firmę która to zrobi to 330 tyś może być mało a to już troszkę kasy jest . Zabawa tylko dla zapaleńców z dużym portfelem 🙂👏👍. Fajny materiał - POZDRAWIAM
@marekhulek31422 жыл бұрын
Serio 330 tysi że ten schit w dieslu.....
@civic122 жыл бұрын
Michu - Trucker Hiob miał taką bmw 620 koni super charger :) obejrzyj sobie jak to leciało, 100 kmh miał w niecałe 3s :)
@cobii76462 жыл бұрын
Widać że się słabo znasz bo Hiob miał M3 E90 z kompresorem a tu masz e93 3.0d. A 3s to oglądałeś filmików przed napisaniem tego komentarza xd
@lukaszzielinski90022 жыл бұрын
@@cobii7646 Przedewszystkim nie kopciła jak lokomotywa(benzyna)dla mnie osobiście to obciach jeździć takim kopciuchem.
@grzegorzgrzegorz90582 жыл бұрын
Michu, zarąbista koszulka :-)
@Bartek_Polkowski2 жыл бұрын
Łysy w marynarce :D dobre wspomnienia ;P
@ukaszdara11512 жыл бұрын
Chcemy znowu czas na tuning made in Poland 😀🔥
@darekg61042 жыл бұрын
No beta syta odcinek syty. Pozdro i zdrowia
@piotrraszkowski9700 Жыл бұрын
Cudownie... tyle pracy... Tesla Model S Plaid 2.1s do 100 i chyba 6 do 200 z dwoma fotelikami z tyłu. Kurtyna. Oczywiście wiadomo, inne auto, silnik i tak dalej ale jednak.
@BubuArturro2 жыл бұрын
gnojówka górą!!😀😁
@23MJ23.2 жыл бұрын
MICHU W GANGU NAGRYWAJ BO WYGLADASZ W NIM REWELACYJNIE 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@ostersky17132 жыл бұрын
Ale bestia! 😍
@marekw.97132 жыл бұрын
1:57 ale o ekologii to właściciel tej beemki nie słyszał, dpf brak, a być powinien, katalizatora brak, a być powinien, słowem przeglądy przechodzi ...................................... a diagnosta auto widzi oczami na parkingu i to z daleka, tako sprawa. Właśnie to 1:57 mówi wszystko dlaczego diagnosta tego auta na kanale nie widzi , piszę o prawdziwym diagnoście, nie o koledze i dlatego ma "legitne" tablice. I powstaje w związku z tym pytanie, czy ten "potwór" jeździ legalnie po drogach? Tylko merytoryczne odpowiedzi.
@KarolCiok-cikcik2 жыл бұрын
10tys km w kilka miesięcy i padnięte turbo i masa niedociągnięć, ekstra Daily. 😀 Nie hejtuje, bo każdy ma swoje hobby, ale wg mnie nie ma co się tak ekscytować, bo to jeszcze sporo pracy wymaga.
@civic122 жыл бұрын
Zobacz sobie BMW m3 620km Trucker Hiob 👌😁 tamten to miał bmw hehe
@Anonymous-PL2 жыл бұрын
A co ty myślałeś że tak porobione auta robią po 100tys bez awarii?
@KarolCiok-cikcik2 жыл бұрын
@@Anonymous-PL jak ktoś mówi, że to na Daily to chyba powinno...
@Anonymous-PL2 жыл бұрын
@@KarolCiok-cikcik nie jak moc zwieksza się o 200% , zrób GT-R a na 1500KM a co 10-20tys to remont będziesz robił
@KarolCiok-cikcik2 жыл бұрын
@@Anonymous-PL ekstra Daily jak robisz 10k km /msc
@DaVi0PL2 жыл бұрын
Kopci jak ursus, ale chyba nawet Budda byłby z tego auta zadowolony. EVO jaki ma ładny kolorek
@loos10062 жыл бұрын
02:10 * z dwa tysiące dziewiątego roku
@BannedMariusz2 жыл бұрын
17:25 co z tego że odjeżdża, kopci jak lokomotywa i to takie Daily do pierwszej kontroli
@jestemPozakontrola2 жыл бұрын
W tym roku dobijamy do półtora miliony widzów 💪
@krzysztofszajberski82282 жыл бұрын
MEGA 💪👊👍
@Dominik_Ol.2 жыл бұрын
Nooo, szacun👌
@jakubgatki57512 жыл бұрын
Fajna góra z garniaka na początku
@mcom1112 жыл бұрын
Mega szacun
@szypki_zygi Жыл бұрын
Wszystko słyszałem na następce gallardo, ale harikan?
@Phate1542 жыл бұрын
M57D30N2 piekielny silnik. Podatny na wzmacnianie. Mam M57D30 niestety pierwsze nie byly az tak podatne na podnoszenie mocy. Michu super odcineczek :) pozdrawiam cala ekipe M4K 💪💪💪
@Anonymous-PL2 жыл бұрын
Ale pierwsze były najbardziej pancerne mowa o żeliwnym bloku
@Phate1542 жыл бұрын
@@Anonymous-PL masz racje, aczkolwiek M57D30N to byl najlepszy motor. Rowniez zeliwny blok i najbardziej podatny na wzrosty mocy niewielkimi modyfikacjami.
@piotrkowalski5192 жыл бұрын
Cześć Michu ✋ Pozdro serdeczne
@ponadhoryzont60782 жыл бұрын
Sztos 😮
@maciejw7863 Жыл бұрын
Jest już może wykres tych może tych "640" koni lub pomiar 2.9s 0-100 ?
@rafaczerkas64452 жыл бұрын
Pojechałem kiedyś na zawody na ćwiarę jak miałem E46 3.0 turbo diesla i się okazało że jesteśmy z Panem Maciejem tylko we dwóch w klasie. Dowiedziałem się że nie mam szans z jego autem więc odebrałem puchar za 2 miejsce i pojechałem do domu hehe.
@magdalenagil18332 жыл бұрын
Co sezon jest inaczej, przybywa aut ubywa, trzeba próbować, dłubać i startować. Też nie zawsze chodzi o wygrana tylko sprawdzenie swojego projektu na wyścigu, inspiracje i sam klimat zawodów. Zapraszamy do współzawodnictwa w tym sezonie🚀