Trafiony odcinek w punkt. Akurat borykam się z problemem klimatyzacji w Alfie Romeo 159 Ti. Klima świeżo nabita, zakuty przewód który puszczał. Chwilę podziałało ok i na trasie przestała się załączać. Prawdopodobnie czujnik ciśnienia padł albo się rozłączył.
@michawaldus64674 жыл бұрын
Jak tak to Pan od klimatyzacji sprawdzał szczelność i wpuścił tlen w układ mówił że jak nie spadnie do 10bar to jest szczelna no i nie spadło ale po cichu syczalo mowilem mu ze cos po cichu syczy a on na to ze w starych samochodach tak jest mam auto z 2003r stare nie stare ale chcial mnie naciągnąć na nabicie nie zgodzilem sie pojechałem gdzieś indziej okazalo sie ze chłodnica ma nieszczelność.Wymnienilem i teraz jest dobrze po miesiącu zadnego ubytku.pozdro dla tego Pana naciagacza.Życzę tego samego.
@rafakowalski63104 жыл бұрын
Łysy wymieniłem rorzad w sienie 1.6 16V Dzieki Tobie. Mam 46 lat i takie filmy nawet mi sie nie sniły. Mechanik powidział ze to specyficzny silnik i nie podjoł sie wymiany paska i osprzetu rozrzadu. W skrocie kupiłem narzedzia, blokady i zrobiłem. Odpaliłem i hula.Nie na temat ale mnie porwało. Jeszcze raz dzieki i lej hejterow. Oni sa niswiadomi, nie zyli w czasach gdzie niczego nie było Jeszcze raz dzięki.
@jacekrodak31884 жыл бұрын
Jak się dba tak się ma... jak w życiu tak jest jeśli o coś dbasz to będziesz cieszyć się tym dużo dłużej i wiele zaoszczędzisz na naprawach a kasę można zainwestować nawet coś dla siebie
@MATEL92924 жыл бұрын
I ten klasyczny tekst w ogłoszeniach: "Klima sprawna, do nabicia" PS: Zdrowia Michu!!!
@martingorbush29444 жыл бұрын
A według Micha czynnik nie ucieka. :( Pewnie go myszy wyssały ;).
@pawepiascik60532 жыл бұрын
@@marcin-_ 800 to bardzo dużo, pewnie spierdziela bezpiecznikiem bo ciśnienie za wysokie i wtedy masz już prawidłowe 550
@roberturbaniec95844 жыл бұрын
Ten wspaniały moment kiedy zastanawiasz się nad swoją klimatyzacją i jej serwisie a Michu nagrywa odcinek i wszystko jasne , Dzięki Michu !
@mixerskate4 жыл бұрын
Przydatny dla mnie odcinek. Mam suzuki swifta - i mam problemy z klima, za słabo chłodziła to wymienili zawory i dodali czynnika z kontrastem - później sprawdzając szczelność. Natomiast problem nie został całkowicie rozwiązany - latem jeżdżąc szybciej klima "normalnie" chłodzi, natomiast na postoju mimo ustawionego zimnego nawiewu... wydostające się powietrze jest cieple...
@rafadaff40314 жыл бұрын
Michu dużo zdrowia. Lecz się Byku. Zdrowie najważniejsze. Pozdrawiam
@bartekszczerbiak14174 жыл бұрын
Ja to zawsze mówiłem że serwisów klimatyzacji jest bardzo niewiele. Natomiast na pęczki jest nabijaczy klimy. Każdemu radzę od razu po zakupie odgrzybić parownik i wymienić filtr. Mój tata nabawił się choroby płuc przez zła klimę
@lukaszkionka82704 жыл бұрын
Michu życzę szybkiego powrotu do zdrowia. Za dwa tygodnie jadąc na urlop będę przyjeżdżał obok m4kgarage i mam nadzieję że uda mi się Ciebie spotkać.
@EkoKolo_Katowice4 жыл бұрын
Z tą utratą mocy to nie zawsze jest to awaria . Rozumiem przy 2.0 3.0 benzynie jeśli będzie utrata to coś się dzieje . Tylko są też silniki 1.0 1,2 jakieś 3 cylindrowe i dla nich to zawsze jest spore obciążenie . Drogo to jest wtedy jak parownik zamieni się w sito . Do wyrwania jest całe wnętrze kabiny .
@piotrgralewicz1524 жыл бұрын
Uwielbiam ogłoszenie sprzedaży aut z informacją "Klima do nabicia" 🤣🤣🤣
@Seba77.14 жыл бұрын
"Panie kima chłodzi jak wściekła tylko trzeba nabić 😂"
@lblb174 жыл бұрын
No i fajnie :) jak robiłem swap, to też układ klimy został opróżniony na stacji, i potem go nie napełniałem, bo mi nie był potrzebny, więc tak w ogłoszeniu było, że klima do nabicia, pusta. Po co naprawiać coś czego nie używam?
@lblb174 жыл бұрын
RepCiaK Rozumiem, więc odjechałbyś z niczym :) pozdrawiam.
@piotrczarnecki92114 жыл бұрын
To uważaj bo najczęściej jest uszkodzona i wymaga kosztownej naprawy
@kajzerek904 жыл бұрын
@@lblb17 a no dlatego że jeżeli dostanie się tam wilgoc to już po kompresorze
@olawcs65654 жыл бұрын
Akurat dzisiaj szukałam kogoś kto zadba o moją klimatyzację! Śliczne dzięki!! ❤️
@stary3614 жыл бұрын
W bardzo prosty sposób omówienie działania klimy,🙂 jak krowie na rowie 👍 Dzięki 💪
@adidriver41894 жыл бұрын
Jak dla mnie bardzo pobierznie kolego, po łebkach prosto fakt,ale merytoryka kuleje
@marcinkalinski62894 жыл бұрын
Nie ma idealnie szczelnego układu klimatyzacji. Producenci aut jak i przepisy UE dopuszczają określony procent ubytku jako naturalny ze względu na porowatą strukturę węży jak i O-ringów. A parownik odgrzybia się tylko i wyłącznie specjalistycznym preparatem aplikując go bezpośrednio na niego. W ekstremalnych przypadkach trzeba go wyjąć i wyczyścić bądź wymienić. Każda inna metoda to dezodorant
@ukaszfirosz1244 жыл бұрын
Trzymaj się Łysy zdrówka życzę 😊
@Rogulek124 жыл бұрын
A mi brakło wzmianki o klapce "ciepło-zimno" akurat w moim przypadku była jej wina. Na serwisie klimatyzacji facet nie był wstanie stwierdzić dlaczego klima nie działa. Na szczęście udało się naprawić, co prawda musiałam ściągać całą deskę rozdzielczą, ale klapka wróciła na miejsce i klima działa :)
@Wandal.74 жыл бұрын
Akurat u mnie coś za słabo chłodzi klimatyzacja, materiał akurat w trafił w moje potrzeby, pozdrawiam M4k. :)
@orchu93274 жыл бұрын
R1234yf (ten co masz u siebie) jest łatwopalny i kosztuje znacznie drożej od starego czynnika. Na szczęście można zatankować stary czynnik do nowego układu. Potrzebna jest przejściówka z Ali :)
@irekgaffke4364 жыл бұрын
Zdrówka Michu !!! Trzymaj się !! Super odcinek bardzo przyjemnie się go oglądało. łapka w górę i pozdro z Gdańska.
@zzdzichuzz4 жыл бұрын
Jak zawsze zajebisty kawałek i wisienka na torcie " to się wytnie " 😁👍👍👍
@michaelkruczek90124 жыл бұрын
Zdrówka życzę.
@ArteyOfficial4 жыл бұрын
Siema. Fajny dość ogólny odcinek. Poprawił bym Cie w kilku drobnych kwestiach ale nie zmieni to tak naprawdę przesłania fimu ani nie zmieni nic dla zwykłego "odbiorcy" gdyż i tak Ci nabijacze nie wyniosa nic dobrego z tego bo to przecież się nie opłaca :D Pozdrawiam
@radekkarow10734 жыл бұрын
Łysy draniu ! Zrób odcinek z skrzyniami automatycznymi , ale taki jak wyjaśnisz jak ją rozgrzewać , czy jak jeździsz w trybie manualnym skrzynia się bardziej psuje , co jest zabójstwem skrzyni itp.
@Kennzi4 жыл бұрын
No powiem szczerze, chętnie bym posłuchał jeszcze więcej informacji o automatycznych skrzyniach biegów, jak kupię nowe auto to koniecznie z automatem i im więcej będę wiedział tym lepiej :)
@robsson75164 жыл бұрын
@@Kennzi Przygotuj dużo pieniędzy na naprawy skrzyni biegów automatycznej
@MRTsune14 жыл бұрын
@@robsson7516 Dobrze serwisowana skrzynia automatyczna się nie psuje. Szczególnie stare automaty. Może nie są najszybsze, ale pancerne. Jak się psuje to znaczy, że ktoś nie serwisował albo traktował jak gówno. (pomijając kwestie pecha bo to zawsze, każdemu ze wszystkim się zdarzyć może, lub zużycia, bo wszystko się kiedyś zużyje)
@Kennzi4 жыл бұрын
@@MRTsune1 wychodzę z dokładnie takiego samego założenia, ale nie wiem na moment obecny co mogę zrobić, oprócz wymiany oleju co 60 tys. km i nie popełnianiu podstawowych błędów w eksploatacji skrzyni biegów żeby jak najbardziej wydłużyć jej żywotność oraz zmniejszyć awaryjność
@robsson75164 жыл бұрын
I tu jesteś w błędzie.480 tys km i skrzynia 5HP19 w audi padła. Regularniej olej co ,30 tys wymieniany,ciągnięta przyczepa dosyć często i nieszczęsna panewka na konwerterze padła. Ponadto większość skrzyń automatycznych ma za słabe chłodzenie oleju. Olej w skrzyni automatycznej jest bardzo specyficzny jeżeli chodzi o nagrzewanie i chłodzenie. Po sąsiedzku mam serwis skrzyń automatycznych i widzę co są współczesne automaty warte. Pozdrawiam.
@gnusnyuser92544 жыл бұрын
Przez 25 lat klima padła mi dwa razy. Raz - skorodowała "chłodnica", raz padł elektryczny włącznik (sprzęgiełko) w kompresorze. Obie te nieprzyjemności kosztowały po ok. 700-800 zł, na dzisiejsze ceny. Przed żadną z nich nie uchroniłyby mnie żadne przeglądy. Poza tym, układy chodziły sprawnie bez żadnych serwisów nawet po kilkanaście lat. Gdybym serwisował je po np. 200 zł/rok wydałbym już na to z 5000 zł. Dodatkowo... Dziękuję, postoję. Zamiast tracić czas i pieniądze na przeglądy wolę zasadę: nie ruszaj, jeśli działa. To samo z przeglądami np. LPG. Owszem raz na parę lat trzeba coś naprawić. Ale generalnie metoda regowania na objawy zamiast regularnej płatnej profilaktyki sprawdza się jako najtańsza w długim okresie. Zwłaszcza gdy się ma trochę wyczucia technicznego i jest w stanie zauważyć zawczasu, że coś zaczyna delikatnie szwankować.
@michalnemek4 жыл бұрын
Zawsze mi mówili. Opel Tigra + 100% robocizna - na dzień dobry bez ściemy. Po wsadzeniu C20XE się ciut miejsca zrobiło. Dobrze, że cała instalację zrobiłem pro od razu bo teraz przy C20XE Turbo to by mi sypnęli - ile koni tyle % dopłaty :D Na szczęście czujniki i całe gówno z niedostępnych miejsc wylecą na miejsca łatwo dostępne, więc każdy projekt trzeba robić z głową :)
@graba15934 жыл бұрын
Temat dobry do "patologii polskich warsztatów", choć niekiedy to wręcz januszów. Mam kilku klientów zdziwionych za sobą że im klima chodziła kilka dni i przestała. Pierwszy miał nabite propanem, oleju w sprężarce brak. Drugiemu po wymianie chłodnicy kolega postanowił uszczelnić układ silikonem bo oringów nie miał. Trzeci wymienił wąż wysokiego ciśnienia na jakiś wodny, czynnik dopóki pracował dosłownie rozpuścił wewnętrzną ściankę siejąc spustoszenie w układnie. Czwarty podłączył cewkę od sprzęgła na krótko "bo nie działało", cud że chłodnicy mu nie rozerwało...
@robertkakus3604 жыл бұрын
😱
@studiumdemontazuiluzji95114 жыл бұрын
Fajny odcinek, akurat muszę wybrać się na serwisowanie klimy.
@michalfordonski4 жыл бұрын
Warto dodać, że niektóre auta np te oparte na płycie Golfa 4 maja dwa dwubiegowe wentylatory działajace jednocześnie na pierwszym lub drugim biegu. Częsty błąd przy diagnozie wtedy występuje, a tu taki myk wyjątkowy np.
@SimonSimon-sx1bo4 жыл бұрын
Rację ma. Dobrze mówi :) przeżyłem to. Przy okazji polecam gdyńską firmę serwisujacą klimę. Nie podam jednak nazwy by nie reklamować. Sami znajdziecie. Są najlepsi!!!
@g.j.97474 жыл бұрын
Zdrowia... Zdrowia... Niektórych trzeba edukować bo niektórzy mówią i myślą działa to nie robię.. .. A potem zepsuło się.... itd... Na czasie....
@mrhyde21754 жыл бұрын
Klimatyzacja głownie wykorzystuje (wymiana ciepła) zjawisko kondensacji i wrzenia, a nie sprężanie i rozprężanie.
@warsztatdory4 жыл бұрын
I czegoś nowego człowiek sie nauczy :)
@sebastianniezabitowski36414 жыл бұрын
Ciekawy odcinek :) Od siebie mogę dodać to że powinno się częściej odgrzybiac niż raz na rok. Zdrowia !!
@mateuszgil55424 жыл бұрын
Super odcinek Michu 👍 jest moc .
@sebastiand47204 жыл бұрын
Jeju no powietrze z klimy jest bardziej suche a jest też kwestia jak często wysiadasz np przedstawiciel handlowy :D w aucie masz 18 stopni przykładowo i nagle bum wysiadasz na 35 i tak wielokrotnie wiec te różnice temperatur nie służą nam. Każdy jest inny mniej lub bardziej wrażliwy. Dziś klima to norma wiec co najwyżej można jej nie używać tylko w lato łatwiej mówić niż zrobić :DD chyba plusy przeważają nad minusami.
@kubagrondzki76804 жыл бұрын
Ok odcinek, jak najbardziej zgadzam się aby serwisować co roku klimatyzację o czym dużo ludzi nie pamięta, a potem płacze przy serwisie. Dodał bym dwie rzeczy. Po pierwsze bzdura jest nie używanie klimy zimą co dużo osób robi. Bo mity tzw. taksówkarzy o zużywaniu się czynnika, czy wysokiego spalania. Skutkiem tego jest to co Profesor Chris mówił w swoim filmiku, że oringi nie są smarowane i przez to czynnik ubywa. Tak samo jak auto stoi nie używane. Druga sprawa nigdy się nie da stworzyć układu idealnie szczelnego i zawsze coś u będzie tego czynnika. Lecz nie wielkie ilości oczywiście. Dodał bym info też o nowym czynniku który jest maga niebezpieczny i szkodliwy dla zdrowia gdy się dostanie do układu oddechowego. Ja na przykład nie godziłem się na pracę przy nim w obawie o swoje zdrowie. Z tego powodu też cena starego czynnika poszła 300% w górę aby lobbować nowy, przez co serwis klimatyzacji poszedł mocno w górę. Do tego dochodza restrykcyjne przepisy które muszą przestrzegać warsztaty w porównaniu do tego co było kiedyś. Wszystko to się wiąże z ekologią, a tak naprawdę biznesem tylko podszyte jest to ekologią, a jest jeszcze bardziej szkodliwe niż kiedyś dla środowiska i nas samych.
@mbro27594 жыл бұрын
A po weekendzie chciałem właśnie jechać do warsztatu z klimą, zajebisty film👍🏻
@chmuragan4 жыл бұрын
Zacieranie się nie zawsze jest długotrwałe. Spotkałem się z zatartym kompresorem w samochodzie z przebiegiem 4km.
@michuandrzejk69444 жыл бұрын
Super odcinek, dziękuję i pozdrawiam :)
@arekgontarczyk23074 жыл бұрын
mi klimę załatwił zaworek rozprężny(dysza ,dławik) za 6 pln, niewymieniany przez napełniaczy klimy. Operacja odbudowy 2,5 ,ostał się tylko parownik, :) oczywiście na regenerowanych i zamiennikach
@stanisawbanach77224 жыл бұрын
Moja działa Ale dzięki za info i Zdrówka Michał życzę
@AstroCyrek4 жыл бұрын
Mówisz w taki sposób że mogę zrozumieć słowa przy prędkości x2.00, normalnie podcasty słucham na x1.1 Ale taki mamy klimat :P
@Marcin_geograf4 жыл бұрын
Rok temu w swoim oplu astrze H robiłem chłodnicę i kompresor z całym serwisem wyszło 2200 zł ... i ubiegłoroczne wakacje trzeba było przełożyć nieco... o zgrozo miesiąc temu padła mi klima. Diagnoza - cewka kompresora i do tego uszczelka zaczęła delikatnie puszczać... koszt naprawy 800 zł (ceny z robocizną)... jadę w przyszłym tygodniu a za 2 tygodnie zaczynam urlop...
@I-Nuke4 жыл бұрын
Poszedł następny kciuk👍 i oczywiście czekam na walizkę 🙃
@marceloliwa37024 жыл бұрын
bardzo ciekawy odcinek, czegoś się dowiedziałem ;-) Pozdrawiam Michu i życzę spokojnego weekendu!
@enienienijeczek94304 жыл бұрын
1234yf.michu jak zawsze konkretny odcinek! wszystko wyjasnione w najprostrzy sposób i o to chodzi szacun jak zawsze 😊 ALE... prosze przestrzegac sie gazu 1234yf. tykajaca bomba nawed w razie niewielkiej kolizji 😕
@rwpekin4 жыл бұрын
Mieliśmy ostatnio plagę zatartych kompresorów. Fakt że czas i praca zrobiły swoje ale można to odwlec w czasie robiąc co np 2 lata serwis. Wyciagamy gaz i olej uzupelniamy do wartości fabrycznych wymieniamy filtr kabinowy gonimy grzyba i będzie dobrze. Filtr kabinowy samodzielnie wymieniamy raz do roku. Poniżej pewnych wartości klima się po prostu nie włączy ale widziałem że wiele układów potrafi chodzić na połowie gazu który powinien być. To tak jakby silnik chodził na połowie oleju. Układy są szczelne ale po paru latach jakieś drobne ubytki są. Po zatarciu pompy jest gnój, trzeba wszystko wywalić i wyplukac, przy okazji wymieniamy wszystkie uszczelki, zawór rozprezny, filtr (tz.suszkę) i oczywiście kompresor. Lepiej zapobiegać niż leczyć.
@Weapons_From_Games4 жыл бұрын
Sama wikipedia na szybko niestety.
@daroofficial78844 жыл бұрын
Właśnie dziś klimat została dobita w moim Golfiku IV :D Sprawdzona szczelność na drugi dzień wszystko okej dobite ponad 700czynnika i śmiga aż miło 😁😁
@krzysztofmichalczuk23344 жыл бұрын
Przydatny i dobrze poprowadzony odcinek 😉 Pozdro miłego weekendu 👍
@damianbanaczek39204 жыл бұрын
Powiedziałbyś coś więcej o okresowej wymianie osuszacza. Trzeba nie trzeba. Warto nie warto? Jak to sprawdzić?
@rafalkapa96814 жыл бұрын
Dokładnie, wymieniłem chłodnicę na ile i juz 5 lat działa i nic nie zmniejsza się chłodzenie
@AdrianAdrian-ul2ze4 жыл бұрын
Super odcinek chce się oglądać 👍👍👍😱😊😊😊😊
@93bbartek4 жыл бұрын
W promocji mubi trzeba wysłać maila z odpowiedzią na pytanie konkursowe jakim było przynajmniej u mnie, nazwisko kierowcy rajdowego, który promuje mubi. Samo nic nie wróci tylko przez kliknięcie w link i zakupienie polisy. Dodatkowo, jak ma się np. dwa samochody na siebie, to z promocji można skorzystać tylko raz.
@AW-mt9il2 жыл бұрын
Dzięki 👍
@TheBarth794 жыл бұрын
Ja mam 22-u letniego Escorta.Klima nadal działa.Jaj dbasz tak masz.Pozdrawiam.
@bahryn4 жыл бұрын
Taka historia. Padł mi kompresor w Chrysler Voyager 2.4 96. Na allegro uzywki po 500 i więcej. Okazało sie, że pasuje jakiś od BMW, za 100 zeta. Przełożyłem tylko graty od podłączenia przewodów. Auto poszło na złom, a kompresor działa dalej w innej kryśce. Ech te stare gruzy.
@isxkamil4 жыл бұрын
A czy ponownie nie wracamy na R134 z R1234 ? Bo podobno R1234 gdy się zapali podczas wypadku jest bardzo szkodliwy i strażacy w stanach nie podchodzą do takiego auta ? Tak słyszałem w jednym z serwisów który zrezygnował z serwisowania i nabijania klimatyzacji z powodu okrutnej biurokracji z tym związanej.
@dz3jk0b1474 жыл бұрын
U mnie kiedyś całe lato klimatyzacja chodziła tak jak trzeba, minęła zima, kolejne lato klimatyzacji nie było wcale, dmuchało ciepłym powietrzem. Chłopina od klimy głowił się co to za ogromna dziura że cały czynnik wyleciał przez zimę, straszył mnie dużymi kosztami, a okazało się, że w zimie któremuś mechanikowi przy naprawie jakiejś pierdoły przeszkadzała rurka od klimy i ją wypiął, wypuścił mi cały czynnik, a potem zadowolony podpiął sobie z powrotem. No i niestety wszystko napełnić od nowa - 300zł
@dieselinside33634 жыл бұрын
Nie zawsze maszyna prawdę ci powie, trzeba jeszcze wiedzieć jak interpretować jej wskazania. Znam przypadki gdzie maszyna pokazywała, że jest ok, a sam kompresor nie dawał odpowiedniego ciśnienia i klima słabo działała. Zaraz po nabiciu było niby ok, ale juz po kilku dniach wszystko działało coraz słabiej i nie było żadnej nieszczelności. Pomocne przy takiej diagnozie są wskazania interfejsu diagnostycznego
@puchaczzpuszczy4 жыл бұрын
Mi wrocili po kilku dniach. Rada dla wszystkich korzystających z Mubi. Najpierw negocjujcie cenę przez telefon a potem powiedzcie o promocji ze zniżką. Ja nie wiedząc o tym obniżyłem sobie polisę o jeszcze parę zeta.
@Robertolarisso19804 жыл бұрын
Łysy nie spotkałem jeszcze żadnego auta w którym po wlonczeniu klimy nie było spadku mocy. No ale nie jak by ktoś ci ręczny zaciągnął 😉 to napewno coś jest grane
@SzymekLDZ4 жыл бұрын
Michu nie wstydź sie prowadzić odcinki z osobami biegłymi w tematach, które poruszasz! :)
@radosawkrepacki81004 жыл бұрын
Kurka tyle czekania żeby ta mordziadke zobaczyc. Dużo zdrówka i pozdrowka. Ciekawy material
@djjaskolmechanik35094 жыл бұрын
Maciupek z zabójczym nowym czynnikiem, zdrowia życzę 😁😎🚗🚗🚗
@adamix1574 жыл бұрын
Michu świetny film, robię eksperyment na czystym propanie (Nie lpg ze stacji czy coś), wstępnie klima mocniej chłodzi, zobaczymy jak z trzymaniem ciśnienia (wcześniej był robiony test pod próżnią w układzie)
@janjarzabek63434 жыл бұрын
Łapa w górę i lecimy.
@shadowslayer37334 жыл бұрын
Wybaczcie że taki późny komentarz ale nadrabiam zaległości , u brata w Seat Leon w wersji Cupra nie działała klima. Problem leżał w jednym z dwóch wentylatorów, a mianowicie czujnik wykrywał że jest niesprawny i uniemożliwiał załączenie się sprężarki a dokładnie sprzęgła. . Co lepsze 3 warsztaty od klimy w okolicy stawiały na sprężarkę, na szczęście tata który jest takim dorywczym mechanikiem ( naprawia auta po pracy etatowej) zauważył to że wentylator nie działa podmienił go na model z Golfa 4 i wszystko zaczęło śmigać :D
@JuseF7774 жыл бұрын
W układzie klimatyzacji występują uszczelki gumowe, gdy z klimy często nie korzystamy to przez brak smarowania (olejem występującym w układzie) uszczelki tracą swoje właściwości, przez co czynnik ucieka. Więc nie tylko nieserwisowana, ale i nieużywana klima się psuje
@robertjarocha98874 жыл бұрын
Mieszkam w "hameryce"22 wiosny I przez ten czas miałem 9 samochodów I jeszcze coś tam zostało. Nigdy nic nie było serwisowane tylko wymieniałem filtry kabinowe.Nie śmierdzi bez grzyba I wszystko jest git. Myślę że to w EU jakaś dziwna nagonka jest na coroczny serwis.
@martingorbush29444 жыл бұрын
Sporo też zależy w jakiem strefie klimatycznej w tej "hameryce" mieszkasz. U nas za wielką wodą to dość wilgotny klimat. A w zimie wiele osób wyłącza klimatyzację nie wiedząc, że może ona również osuszać powietrze.
@Kejsiq4 жыл бұрын
Pierwsza najważniejsza sprawa która jest herezją łysy już tłumacze mniej czynnika, niższe ciśnienia rozprężania równa się niższa temperatura na prawoniku, taki oftop 😃
@KobraWarrior4 жыл бұрын
Dziękuję za film ☺️☺️
@arturmolenda28583 жыл бұрын
Michu powiedziałbym tak, niewłaściwe używanie klimy szkodzi, ustawianie za niskiej temperatury w stosunku do tego co na zewnątrz moze spowodować szok termiczny i zapalenie gardła gwarantowane dla kogoś kto często wsiada i wysiada. Serwis klimatyzacji powinno się robić zawsze po okresie grzewczym, czemu bo podczas chlodzenia czesto na chłodnicach temperatury są tak niskie, że żaden grzyb nie ma prawa się tam rozwinąć, dopiero przy grzaniu i dużej wilgoci jak np w zimie tworzy idealne warunki dla grzybów. A cala reszta jest tak mówisz uklad powinien być szczelny i nie powinno byc ubytków, jednak nasze drogi są jakie są i po porządnym wytrzepaniu ma prawo się rozszczelnić coś gdzieś. Do szukania małych wycieków bardzo się przydaje czujnik do czynników chłodzących ktory pokaże nawet miejsce gdzie inne standardowe metody nie maja szans zaistnieć. Systematycznie serwisowana klimatyzacja to podstawa ale to jak z każdym urzsdeniem.
@uploadmen4 жыл бұрын
Wracaj do zdrowia i kręć Vlogi... chłopie brakuje!!!
@benekmichta2144 жыл бұрын
Uszanowanko Kierowniku! Zdrowia!
@matrix31114 жыл бұрын
Łapka w górę jak zawsze 😁
@marzenavita69514 жыл бұрын
Świetny odcinek...wiecej takich👍🙂
@adam77694 жыл бұрын
bo same głupoty nie mające nic z rzeczywistością ???
@Colas6404 жыл бұрын
@@adam7769 ?
@WisniaWRC4 жыл бұрын
Klima to NAJWAŻNIEJSZY element wyposażenia samochodu. 2 miesiące szukałem dla kobity zadbanego sztrucla (na pierwszy samochód), bo budżet był mocno ograniczony a auta idealne, wyglądające i jeżdżące jak nówki sztuki, ale nie posiadające klimy w ogóle nie wchodziły w grę. Nawet gdyby potwierdzony przebieg wynosił 30 000km, to nie kupiłbym takiego auta bez klimy. To jest absolutna podstawa. Prędzej wziąłbym gruza bez wspomagania, abs'u i innych pierdół. Jeśli przy*ierdoli w kogoś przy temperaturze 30 stopni, to niech chociaż czeka na mnie (i policję) w ludzkich warunkach. :)
@WisniaWRC4 жыл бұрын
*W końcu udało się znaleźć za śmieszne pieniądze Getza 1.6, który ma wszystko co potrzeba i SERIO nic się z nim nie dzieje, a jeździ już prawie 2 lata, po 1500km/mc. Jedyne co przy nim robiłem to wymiana oleju, filtrów, klocków, tarcz itp pierdoły. Szczerze polecam. :)
@The84Cameleon4 жыл бұрын
Czyszczenie tak, nie tylko parownik ale także skraplacz bo najczęściej jest pierwszy ( pierwszy może być intercoller) ale ściąganie czynnika ważenie i dobijanie jak najbardziej nie bo jeżeli ubyło to jest nieszczelność i trzeba ja usunąć a nie na pałe do dawać gazu i płacić za to bez sensu A za chwilę to sam nie działa.
@zegarek8405254 жыл бұрын
suchar -- czy w samochodzie elektrycznym może być LPG?? -- OCZYWIŚCIE, w końcu ma klimatyzację ;D limity gazów palnych w pracujących urządzeniach w pomieszczeniach wynoszą do 150g (lodówka, suszarka ubrań...), w samochodzie parownik jest w kabinie + inny pojazd, który chciałby wjechać bez ograniczeń dla pojazdów zasilanych mieszanką r600+r290 do garażu podziemnego... we wspomnianym dezodorancie znajduje się r290 bez barwnika zapachowego, czyli zwykły propan, można to sprawdzić np. po pt chart w ciśnieniu atmosferycznym... ps. ... sprawdzie sobie jeśli ktoś w mieście kupuje do przedmuchiwania klawiatury "sprężone powietrze" czym tak naprawdę jest ;) ;D ... pssssst... podwójne kłamstwo (tfu, jakie kłamstwo, czysta prawda, gdyż jest to tzw. "nazwa własna produktu" - prawie zapomniałem o tym dopisać ^^), gdyż ani to sprężone, ani powietrze, tylko skroplony jeden lub mieszanka gazów r290/r600/r600a, jak nie wierzycie, przeczytajcie skład, dalej nie, przechylcie i posłuchajcie czy jest tam "woda", dalej nie?? to nie próbujcie celować w stronę ognia, dla bezpieczeństwa uznajmy, że jest tam powietrze... ale jak macie junkersa, to choć już założyliśmy, że jest to zwykłe powietrze, proszę was, nie przedmuchujcie klawiatury w łazience ;p ... ps. ... środki w spray'u do schładzania ran, skład... jeśli ktoś skrót kojarzy SGSP, to dla chętnych link do poczytania pdf'a od strony 107: www.sgsp.edu.pl/wp-content/uploads/2019/01/ZN-61-tom-1-2017.pdf
@wojtekbaczynski78564 жыл бұрын
Pozdrawiam, super materiał.
@MarcinvRS4 жыл бұрын
U mnie działa przez 30 minut a potem coraz słabiej. Po godzinie prawie wcale nie chłodzi.😀 dobrze że praktycznie wcale tego nie używam😀 Edit: a co jeśli te "stare skarpety" czuć po wyłączeniu klimy a nie po jej włączeniu? W klimie po serwisie i odgrzybianiu też to czuć. Można to porównać do sytuacji gdy dmuchniemy w pomieszczeniu na jakąś mocno zakurzoną rzecz. Troche drapie w gardło, czasem zbiera na kaszel, swędzi w nos itp😀
@vonjachu4 жыл бұрын
Moja klima piszczy jak pasek klinowy podczas skrętu w prawo kiedy pada. kiedy jest sucho nie piszczy, kiedy klima off nie piszczy, przy skrętach w lewo nie piszczy. Taka wesoła przypadłość :D żaden mechanik nie chce mi tego naprawić, albo śpiewają kosmiczne ceny.
@Q79334 жыл бұрын
Z wymiana oleju szkoda gadać duże układy w budynkach czy nawet typu split w domach nikt oleju nie wymienia a urządzenia chodzą po 20 lat i tysiące godzin. Niestety w nowych autach czy maszynach rolniczych 10% ubywa i mozna na uszach stawac poprostu marna jakość węży gumowych. Osuszacz należy wymieniać bo jak się rozsypie i kulki pojda w uklad to masakra. Jednak w większości nowych aut osuszacz jest przy skraplaczu ktory i tak przy duzych przebiegach w nowszych autach 5lat wytrzyma.
@prezdentrp71194 жыл бұрын
Chciał bym używać klimy ale moje zdrowie mówi co innego michu dobre filmy robisz tak dalej
@rafabogdan24114 жыл бұрын
Noo.. Marzenie jest dostać od Micha to serduszko E36😍. Mogę się nawet zamieniać za mojego sedana😁
@rafalciemerych71934 жыл бұрын
Zdrówka życzę
@75marcink4 жыл бұрын
Właśnie szukam we wrocku, lub okolicach od Sobótki rzetelnego serwisu klimy.
@globtourkrakow4 жыл бұрын
Strasznie pobieżnie i mnóstwo nieścisłości. Ale dla gimbazy to i tak czarna magia.
@lasmytu16804 жыл бұрын
Świetna robota panie Michale .
@arturpisarek46924 жыл бұрын
Nowy środek chłodniczy ma niższą temperaturę zapłonu jak LPG a w dodatku w trakcie spalania wydziela sie fluorowodór zdolny przez skórę rozpuścić kości , raz to że sie pali , dwa jest śmiertelnie groźny ale trochę mniej szkodliwy dla środowiska ...
@Adamek_17294 жыл бұрын
Łapka w górę 👍 kolejny wartościowy odcinek❄️❄️❄️
@alurace48804 жыл бұрын
bardzo spoko materiał :)
@sebastiang55064 жыл бұрын
Najlepiej jak klient przyjeżdża na napełnienie układu. Pierwsze pytanie do klienta: „klima działa?” Klient: „łoooo panu tak tak działa... ale nie chłodzi” 😆
@Asiuu4 жыл бұрын
Póki mało komentarzy jest :D może spróbowałbyś "odnowić" te odcinki sprzed 3/4 lat? Tak jesteś taki niepewny a tu to aż przyjemnie oglądać :DD
@damianwiel86704 жыл бұрын
ja dodam od siebie a propo kosztów związanych z naprawą. Miałem u siebie kompresor firmy denso niestety poległ został zakupiony nowy w jednej z hurtowni motoryzacyjnych i warunkiem jakiejkolwiek gwarancji był montaż nowej chłodnicy i osusacza, a mówię to tylko po to, żeby zwracać uwagę w takich sytuacjach jeśli chodzi o koszty.
@bartekszczerbiak14174 жыл бұрын
Michu chciałem prosić o opinię. Użyłem ostatnio pianki bizol c30 zarówno przez wlot powietrza jak i od strony filtra. Dodatkowo zbudowałem swój generator ozonu i dałem go do samochodu na dwie godziny. Czy taka procedura daje jakiś większy efekt niż tylko pozbawiony smrodu zapach?
@kuba04974 жыл бұрын
Kolejna ciekawostka - pompa ciepła (klimatyzacja i lodówki) nie sprawia magicznie, że powietrze jest chłodniejsze tylko "wyciąga" ciepło i wyrzuca na zewnątrz ;)
@iowa4064 жыл бұрын
Mówisz o chłodzeniu. A co z funkcją nagrzewania klimatyzacji- w aucie go nie ma. Więc w aucie nie masz klimatyzacji, tylko automat do chłodzenia ( chłodziarke/lodówke). Do tego brakuje w aucie utrzymywania wilgotności na zadanym poziomie- to też funkcja podstawowa klimatyzacji.
@kuba04974 жыл бұрын
@@iowa406 Klima w aucie tak nie działa, ale w większości pomp ciepła da się łatwo obrócić obieg i wtedy mamy grzanie. Nie wspomniałem też o kontrolowaniu wilgotności powietrza, bo nie każdy (akurat klima w autach ma) taki system posiada osuszacz
@iowa4064 жыл бұрын
@@kuba0497 Ok, wiem, że auto to nie dom/biuro. więc nie potrzeba takeij funkcjonalności klimatyzacji jak w domu. Jednak mówisz o osuszaczu. To też jak chłodzenie, działanie w jednym kierunku. Więc nadal dla mnie to urządzenie w aucie to nie klimatyzacja, to chłodziarka automatyczna.
@kuba04974 жыл бұрын
@@iowa406 Zwał jak zwał, ważne że się nie gotujesz w aucie :p
@javor7er4 жыл бұрын
@@kuba0497 Ale głupoty piszecie, doczytajcie trochę o klimatyzacji. Osuszacz w klimatyzacji jest w obwodzie czynnika i z niego wyłapuje wilgoć. Sam układ klimatyzacji w aucie chłodzi powietrze i je osusza, ale działa w połączeniu z nagrzewnicą rozgrzaną przez silnik i w zależności jak zbalansujemy oba te układy to możemy powietrze ogrzewać lub schładzać i mniej lub bardziej osuszać. Np jesienią jak parują szyby i włączysz klime to szybciej odparują bo powietrze jest najpierw schłodzone i osuszone na parowniku klimy a następnie podgrzane przez nagrzewnicę.
@dawidkozlik3354 жыл бұрын
A już się bałem, że nie będę miał co oglądać!💪
@anonimowyszpak3725 Жыл бұрын
Jaki jest powód zamarzania rurek klimatyzacji? czynnik sprawdzałem jest w normie, gdzie szukać przyczyny?
@kacperinkognito20254 жыл бұрын
Super odcinek michu duzo zeczy sie dowiedzialem jak z każdego filmu hehe oby tak dalej czekam na nowe filmy😃😃