Musi ZAPŁACIĆ 6 MLN zł za Spowodowanie Wypadku! CHORY KRAJ?

[@lukasz11725]

Ludzie w Polsce nigdy nie nauczą się tego że nie wjeżdża się na przejazd kolejowy jeśli miga czerwone światło . Tyle razy wałkują ten temat w mediach , a pustaki dalej wjeżdżają, myślą że zdążą .

[@Gajowniczek_D]

Podobnie z jazdą na skrzyżowaniu gdzie juz żółty albo wczesny czerwony

[@DANIEL82R]

PKP nigdy nie nauczy się za wczesnego podnoszenia zapór!

[@Tomek477]

Jesteśmy tylko ludźmi. Każdy ma prawo do błędu

[@zbyszek9202]

@@DANIEL82R automatycznie sie podnoszą dopóki kolejny pociąg nie przejedzie przez czujkę i nic tu się nie zmieni, ale w głowach pora żeby się zmieniło no mogą zrobic czujki 10 km wcześniej ale wtedy nigdy sie nie otworzy lub bardzo rzadko

[@zbyszek9202]

@@Tomek477 no oczywiście ale niektóre są bolesne, całe szczęście, że pociąg się nie wywrócił i nikt nie zginął

[@panjan4009]

Sam miałem niemiłą sytuację na przejeździe dwutorowym przekraczając drugi tor pękł mi sworzeń w wahaczu który był wymieniany z pół roku wcześniej. Stanąłem praktycznie w miejscu z prędkości 40km/h wyrwana półoś ze skrzyni, koło podwinięte pod auto, od razu telefon na 112 podałem gdzie jestem wstrzymali ruch pociągów, wysłali straż nie daliśmy rady zepchnąć auta, koło blokowało się pod samochodem poczekaliśmy na lawetę wziąłem lawetę z widelcem żeby szybko usunąć auto. Wszystko trwało z 45 min nie zostałem obciążony żadnymi sankcjami mimo że prze zemnie spóźnił się ekspres. Jeżeli się myśli to nie jest tak źle niektórzy nie powinni jeździć.

[@user-gm9uf9du3q]

Brawo za reakcję! 👏

[@pawel_7]

Nie masz racji mistrzu gosc spanikowal i to było silniejsze od niego. Powiadasz bzdury na tym kanale

[@krzysztofczarny5333]

To jest inna sytuacja. Zdarzenie losowe, na które nie miałeś wpływu. Po prostu, zdarza się. Powiadomiłeś służby. Oni już skontaktowali się z dyżurnym ruchu. Prawidłowo. Pozdrawiam.

[@grzesiekgrzesiek442]

Brawo 💪👌

[@kamilsamsonowicz411]

Spoko historia ale myślę , że ten ekspres spóźniłby się nawet gdybyś nie zablokował torów😊😊😊

[@jaceksykua5433]

Słusznie. Sam jestem kierowca kat C+E. Tacy ludzie nie powinni dostawać uprawnień. To jest bezmyślność. A w tym zawodzie naprawdę trzeba myslec, przewidywać i znać różne przepisy. Pozdrawiam

[@Marcin-pm5yg]

A jak "dziad" zatrudnienia szofera to skąd on wie co on potrafi, jakie ma pomysły?

[@jaceksykua5433]

@Marcin-pm5yg tu nie ma nic wspólnego pracodawca. Kierowca jest od myślenia, jazdy itp. nie każdy pracodawca to dziad.

[@michap.8289]

​@@jaceksykua5433W punkt 👍

[@MrSzynas]

A ile ta bluza 50zl ?

[@januszkubicz4875]

Kogo to obchodzi kim ty jesteś

[@123Twoj_Stary]

Poświęcił samochód i pociąg za miliony by nie popsuć rogatki plastikowej za psi grosz! Oj ludzie.

[@cosiestaniegdy603]

Najśmieszniejsze jest to że pierwszą i tak wyłamał

[@MrPaparara]

To jest kwestia pomiędzy - poniosę na 100% konsekwencje wjechania na czerwonym na przejazd i wyłamania rogatki - być może się uda uniknąć jakichkolwiek konsekwencji

[@azzaz557]

@@MrPaparara To raczej jest kwestia kompletnej utraty zimnej głowy i panicznych, nielogicznych, oraz nieprzemyślanych działań.

[@majkel2933]

Nikt tego lepiej nie ujął . Bał się szefowi uszkodzić auto to wolał sam zapłacić 6 mln

[@karolgoas]

To wszystko prawda tylko co steruje naszym umysłem ? Czy wam się nie zdarza popełniać błędów? Czy żaden z was nie wiechał by na czerwonym gdyby rogatki się podniosły? Jeśli jesteście tacy pewni siebie to dlaczego wypadki się zdarzają?

[@grzegorzsuchowicz3982]

Sam jestem kierowcą zawodowym i uważam że powinni zabrać mu uprawnienia

[@romekkubek1797]

Ja tez jestem kierowcą zawodowym, ale dałbym mu szansę z tym że co roku robi psychotesty, przecież musi zarabiać żeby to spłacić

[@januszkubicz4875]

Kogo to obchodzi kim ty jesteś

[@poldek9488]

Może też zarabiać w rowie z łopatą, ten typ nawet na taczki powinien mieć psychologa obowiązkowego​@@romekkubek1797

[@avenidasaturn6189]

Tak aczkolwiek w tej sytuacji dla mnie to jest wyłudzenie 6 mln Rogatka wygięta powinna zatrzymać pociąg To tak jakbym pojechała z niesprawnymi chamulcami na AUTOSTRADE a nie zwykła drogę To PKP jest winne aczkolwiek gościu powinien stracić prawko Czy to jest normalne że za 2 min jedzie kolejny pociąg brak znaku Na takich Groźnych przejazdach powinna być STROZKA MONITORING I PRZYCISK DO POWIADOMIenia MASZYNISTY A Tu tego nie było To r

[@mr.incognito]

​@@januszkubicz4875 daj więcej takich samych komentarzy. Wiadać że janusz z ciebie. Też masz taki nochal wielki?

[@krzysztofmazurkiewicz5270]

Mnie na kursie prawka lat temu z 26 mój instruktor nauczył mnie, a nawet "wbił do łba", 2wch rzeczy. Pierwsza to odruchowe zapinanie pasów, druga to nikomu nie ufać na drodze. Co do przejazdów to nauczył mnie by nie wierzyć do końca rogatkom i i tak się rozglądać, oraz nie wjeżdżać na przejazd jak się świecą sygnalizatory, bo z pociągiem jeszcze nikt nie wygrał. A i dróżnik może nawalić. Więc nawet jak jadę przez przejazd ze szlabanami to się wolę rozejrzeć. Swoją drogą np Janusz Kulig zginął na przejeździe kolejowym bo dróżniczka nie zamknęła szlabanów, Janusz Dzięcioł (ten z Big Brothera) zginął na przejeździe bo nie zauważył pociągu. Ale to co się odstawiło w tym przypadku to serio jakiś dramat.

[@krzysztofczaraj170]

W PRD jest nie od parady. Dział 2. Rozdział 1. Art. 4. [Zasada ograniczonego zaufania (zasada względnej ufności)] Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania.

[@krzysztofmazurkiewicz5270]

@@krzysztofczaraj170 cóż, jak zwróciłem uwagę, że każdy powinien jechać zgodnie z przepisami to dostałem od instruktora dość jasną odpowiedź: "Na cmentarzach jest sporo takich co mieli pierwszeństwo. Myśl za siebie i za innych". I szczerze mówiąc kilka razy mi to uratowało skórę.

[@1gilus]

Kolejna sprawa : jak za przejazdem jest korek to się należy zatrzymać przed szlabanem. Spokojnie i bezpiecznie wtedy można czekać na możliwość przejazdu.

[@hindakina]

Zawsze hołduje zasadzie, że cięższy ma ZAWSZE pierwszeństwo (nawet jeśli nie ma). bo jednak lepiej uciec/odpuścić, niż zostać zmiażdżonym

[@jacobcrypto1504]

Cześć Byłem Twoim instruktorem.

[@michalduszynski7243]

Tez jestem kierowca w UK. Ostatnio na szkoleniu w nowej firmie opowiadali, że kierowca który rozpędził zestaw na górach Szkoczkich do 90 mph (145 km/h) pożegnał się z uprawnieniami dożywotnio.

[@Kamiloza]

Straszne jest to, że wśród społeczeństwa są ludzie którzy boją się wyłamać rogatki na przejeździe kolejowym i zapłacić kilka stówek więcej OC przez kilka lat a wolą stracić samochód który jest wart zdecydowanie więcej, albo co gorsza doprowadzić do poważnego wypadku kolejowego jak miało miejsce tutaj. Normalnie ręce opadają.

[@BartłomiejGawlik]

Wracamy do podstaw ... w PL nie szkoli się kierowców tylko uczy się zdać egzamin.

[@tomaszpkoo4350]

No chłop już tak grubo odwalił manianę, że nigdy już nie powinien wsiąść za kierownicę, no ale niestety, często rozmawiam z kierowcami 50+ i oni wykazują taką pyszną postawę, on wie co robi, on 35lat ma prawo jazdy, nikt go nie będzie uczył, on wszędzie był, w każdej sytuacji się umie zachować. Ja bym się bał nawet tak mówić, wszystko może człowieka zaskoczyć. Więc bardzo możliwe, że to właśnie jeden z takich kierowców. Kara adekwatna do czynu, całe szczęście, że nikt nie zginął.

[@2scigacz]

tacy są najlepsi tylko zapominają ze 35lat temu to na wsi był 1 samochód droga pusta bez skrzyżowań skomplikowanych, i ich cieżarówka jechał moze maksymalnie 60km/h porównują dzien do nocy, a jak rusza z parkingu to miejsca mu brakuje żeby wyjechać

[@krzysztofojek8265]

Bardzo dobrze 😉 W życiu nie wjadę za opuszczające sie rogatki czy migające światła na przejeździe! Trzeba to utemperować w końcu

[@krzysztofojek8265]

Raz mi zgasł na przejedzie, z 6 lat temu. Do tej pory pamiętam, jaki to stres był

[@Konrad-ek]

@@krzysztofojek8265 No dobrze, ale tamtemu nie zgasł samochód. Jemu zgasł mózg ewentualnie nigdy się nie uruchomił.

[@krzysztofojek8265]

@@Konrad-ek żeby coś zgasło trzeba to mieć 😉

[@jerzyrojek6722]

Gdy wprowadzano nowy taryfikator też tak myślałem. Polacy jednak nie mają rozumu i przed byle mandatem za 5K nie klękają.

[@adriano.8508]

Niestety obserwuję takie podejście w wielu zawodach, w pełnym przekroju społeczeństwa. Wykształceni ludzie robią uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi, do kierowania pojazdami kat. D albo C+E, maszynami portowymi, zostają dyrektorami w spółkach. I póki są to sukcesy, podwyżki, dodatkowa kasa to jest wielka duma i radość. Piękny rozwój osobisty i awanse, ale mało kto się zastanawia nad odpowiedzialnością. A jak coś się stanie, spadnie robotnik z rusztowania na budowie, kierowca nie złoży ramienia koparki i przywali w wiadukt, albo ktoś pozwie spółkę to nagle zdziwienie, że jak to JA mam za coś odpowiadać teraz. Jest bardzo mała świadomość w społeczeństwie, że wiele nawet prostych zawodów to też odpowiedzialność, a nie tylko "odbicie karty" od 8-16 i wypłata na koncie ostatniego dnia msc (czy 10tego).

[@Enrique-Pablo]

Kilka lat temu, koło Skarżyska Kamiennej, kierowca doprowadził do kolizji z pociągiem towarowym. Przewróciły się cysterny z gazem ziemnym, wykolejona lokomotywa i 5 wagonów z gazem, zniszczone 300m toru... ewakuacja mieszkańców w promieniu 500m... ogólnie masakra. Kierowcy nic się nie stało. Po roku kierowiec przyszedł prosić o "łaskę" bo straty wyniosły grubo ponad 12 Mln PLN, a ubezpieczenie pokrywało tylko 5... Nie wiem czym to się skończyło ale jak się dowiadywałem, to sąd mu nie odpuścił. A PKP nie zajmuje się filantropią.... pozdrawiam

[@kubasseek]

>A PKP nie zajmuje się filantropią raporty finansowe mówią inaczej...

[@vangogh1901]

@@kubasseek bie wiesz co mowisz w tym przypadku pkp i tak z wlasnej kieszeni musialo doplacic do napraw bo ucezpieczyciel nie zrekompensowal 100% za naprawy a ciezko jest wyciagnac od sprawcow takich wypadkow reszty

[@kubasseek]

​@@vangogh1901 w tym przypadku - słowo klucz. Raporty finansowe są obiektywne, a 72mln złotych zysku netto to żart a nie działalność gospodarcza w przypadku tak dużego rynku jak kolej. Cargo ma rekordowe straty. Informatyka w upadłości. SKMy na 0 wyłącznie z uwagi z finansowania miastowego. To wygląda jak działalność charytatywna.

[@dawid2326]

Bardzo słusznie ‼️‼️ skoro nie chciał wyłamać tych co miał z przodu to mógł cofnąć bo te z tyłu już wyłamał ‼️ chłop jest kierowcą zawodowym wymaga się od niego dużo więcej ‼️

[@24Dzu]

System nauczania kierowców w Polsce jest na poziomie amatorskim: uczą jak zdać, a nie jak jeździć. 30 godzin jazdy po danej trasie w danym mieście, aby kursant wiedział, że tam jest jednokierunkowa, max 50km/h, ruszanie na polsprzęgle, itd. Brak: - jazdy po drogach szybkiego ruchu - wpadanie w poślizg, aby młodzi zobaczyli co się dzieje z samochodem (chociaż 2/3h) Tutaj mamy kuriozalną sytuacje w której doświadczony kierowca wychodzi i macha do maszynisty, bo zatrzymała go barjerka... To jest niedopuszczalne.

[@andrzejzmiechowa370]

5:17 krzyż świętego Andrzeja ❤

[@_slawek1151]

Tak w ogóle, to wszystkie trzy samochody przejechały na migającym czerwonym. Gdyby się zastosowały do sygnalizacji świetlnej nic by się nie stało. Po drugie, wydaje mi się, że ciężarówka wyłamała pierwszą rogatkę, więc równie dobrze mógł wyłamać drugą i wyjechać. Parę lat temu był wypadek karetki, również zamkniętej pomiędzy rogatkami. Gdzie Ci kierowcy mają rozum? Odebrać dożywotnio prawo jazdy, dać mu do zapłaty karę i niech się cieszy, że nikt nie zginął przy tym wszystkim.

[@mucha795]

Tez nie rozumiem zachowania tego kierowcy, przecież to nie jest bariera betonowa ze sie nie da przejechać, w ogóle nie rozumiem tych wypadków na przejazdach kolejowych, poprostu stan upewnij się że nic nie jedzie i przejedź, a tu co roku jest ze ktoś wjechał pod pociąg , nie kumam tego co kieruje tymi ludźmi ze tak bezmyślnie wjeżdżają na przejazd i giną 😢

[@zjow4755]

Widać nie byles nigdy w stresie dużym . W takim w ktorym mózg celowo wyłącza logiczne myślenie by skupić się tylko na ucieczce. Np w formie samobójstwa tez.

[@krzysztofa.3181]

@@zjow4755 żeby wjechać na czerwonym to nie był w stresie?? burak który szkolenie raz w roku 7gosz to na pewno kupił na lewo, to jest jego 100procentowa wina

[@piotrfilipczuk9796]

@@zjow4755 jakim stresie o tym sie mówi wiele razy trąć szlaban i przejedz

[@Lampart31]

Skoro wjeżdża tym pojazdem który raczej pracuje w transporcie budowlanym ,to ma pojęcie co to plastik, metal, beton... 😊 Powienien wiedzieć jak szybko jest w stanie uciec Bez wahania nawet bym nie hamował bądź ewentualnie wteczny i cała na przód😢

[@dominikmalinski9782]

Michu sam jestem maszynistą i patrzę na to ze strony kabiny maszynisty powiem tak całe szczęście że nie było mgły bo maszynista nie miałby czasu na ucieczkę i najprawdopodobniej byłby trzecim trupem w tym roku przez kierowcę ciężarówki sam pożegnałem w tym roku kolegę maszynistę z którym pracowałem ponad 20lat właśnie przez takiego nieudacznika. Moim zdaniem zabranie uprawnień to za mała kara powinien gnić w więzieniu do końca życia i odrabiać te straty które zrobił. Pozdrawiam cieplutko i oby nigdy mnie takie coś nie spotkało naprawdę wielu z was nie wie co to jazda po torach i kilkaset ton które trzeba zatrzymać.

[@kamhal1534]

Czy bronię kierowcę ciężarówki? W żadnym razie. Czy dziwię mu się że nie wyłamał rogatki? Trochę tak, trochę nie. Czemu trochę się nie dziwię? Żyjemy w Polsce gdzie pojawiają się czasem artykuły jak to nasze lokalne władze postawiły ławkę w parku za 100k. Jak to jakieś nasadzenia zrobiono za kilkadziesiąt tysięcy. I Kowalski sobie tak czyta że jak coś co tylko stoi kosztuje tyle siana, to taki szlaban, który się podnosi i świeci musi kosztować równowartość mieszkania w centrum Warszawy. A jeszcze jak mu regres z OC zrobią za ten szlaban... I potem przez to zamiast zadziałać odruchowo wyłamując rogatkę, to wchodzi do głowy kalkulacja co się bardziej opłaca. Narobić sobie długów, czy zaryzykować że pociąg się zatrzyma i jakoś rozejdzie się po kościach. Niestety ta druga opcja nigdy się nie wydarzy, więc żeby ta pierwsza była dla wielu osób domyślną to już dawno powinny być kampanie w radio i telewizji (zamiast tony reklam Barbary i Mariana) że szlaban to grosze i co zrobić gdy znajdziemy się w takiej sytuacji.

[@przemeklewandowski7476]

Jeśli masz takie rozkminy to może lepiej oddaj prawko, dla dobra swojego i innych

[@kamhal1534]

@@przemeklewandowski7476 Dlaczego?

[@gvertm3158]

Możliwe, że miał taki scenariusz w głowie, ale to też nie jest duże usprawiedliwienie, bo jako kierowca zawodowy powinien interesować sie swoją pracą i wiedzieć, że wyłamanie szlabanu nie zrujnuje go finansowo. To nie jest wiedza tajemna tylko powszechna.

[@mariusz07]

Tylko że kierowca wjechał na czerwonym i to jest jego podstawowy błąd. Rozkmina z rogatkami to jest konsekwencją wjechania na czerwonym świetle, co nie powinno mieć miejsca.

[@kamhal1534]

@@mariusz07 No zgoda. Czy ja gdzieś napisałem że jest niewinny? Natomiast jeśli już wjechał na tym czerwonym, no to trudno, stało się. Czasu nie cofnie. Wjechał na czerwonym i świat postawił przed nim kolejną zagadkę logiczną do rozwiązania którą oblał. A ja gdzieś tam próbuję zrozumieć co tam mu w głowie zaszło, że zamiast uciec z rogatek jak logika nakazuje, to zrobił taki cyrk. Czy miał w głowie to co napisałem wyżej, czy liczył że skończy się tak jak we wrzuconym kilka godzin temu filmiku na stopcham, to się tego raczej już nie dowiemy. Natomiast ciekawi mnie tok jego myślenia, co nim kierowało że stało się tak jak się stało. O czym myślał wychodząc z ciężarówki i biegając wokół bez celu zamiast rozwiązać problem - uciekać ciężarówką z torów. To że jego nie powinno tam w ogóle być to już inna i aż za bardzo oczywista kwestia, żeby w ogóle o tym rozmawiać.

[@Bartek11995]

Michu jako maszynista IC popieram Twoje słowa.

[@otigiruru]

Te 12 milionów to i tak według mnie mało, pomijając koszty samej naprawy pociągu i postawienia go na szynach to jeszcze zablokowano na ileś godzin tory kolejowe co spowodowało dodatkowe opóźnienia dla innych pociągów a to mogłoby się wiązać z koniecznością wypłat odszkodowań/rekompensat za opóźnienia. Co do zabierania uprawnień to każdy taki przypadek należało by rozpatrywać indywidualnie ale wprowadzenie takiej możliwości było by sensowne. Obejrzałem to nagranie jeszcze raz i zwróciłem uwagę na fakt, że ten kierowca zahamował przed samym szlabanem zanim ten się zamknął. Czyli wjechał pod pierwszy szlaban i zamiast od razu się zatrzymać i wycofać to pojechał dalej i zamiast jak najszybciej zjechać to jeszcze specjalnie zatrzymał się na torach. Ja rozumiem stres ale jedynym odruchem jaki kierowca powinien mieć w przypadku przejazdu przez przejazd kolejowy to usilne próbowanie zjechania z niego bez znaczenia w jaki sposób. Kiedyś Waldek Motodoradca zrobił eksperyment i niedaleko przejazdu kolejowego bez zapór postawił kamerę i przez ileś czasu (chyba kilka godzin) nagrywał co się dzieje. Wniosek był taki, że większość kierowców przejechała przez przejazd bez zatrzymania. Więc jeśli tak wielu kierowców nie dba nawet o własne bezpieczeństwo to jak możemy liczyć, że zadbają o bezpieczeństwo innych uczestników ruchu drogowego.

[@DebaGTX]

Kierowca zawodowy już teraz obecnie za taki numer powinien mieć odbierane uprawnienia i zakaz prowadzenia pojazdów. W przypadku pozostałych kierowców - kolejna kampania informacyjna i obserwacja zachowań co pozwoli wyciągnąć wnioski i określić dalszy kierunek działań. Dlaczego barierki nie są wyłamywane? - bo raczej nie znane są konsekwencje prawne takiego czynu i tego jak się zachować po takiej akcji. Czy oprócz mandatu coś nam jeszcze grozi?

[@lragus8883]

Gdy oglądałem pierwszy raz filmik z tego wypadku wykukał przez ramię to mój 7 letni syn. I zadał mi pytanie: "Tato a czemu ten pan nie wyłamał też tej drugiej deski?" Kuźwa dzieciaki ogarniają temat, a ameby umysłowe które jeżdżą zawodowo o tym nie wiedzą (ta ciężarówka, wspomniany autobus czy karetka pogotowia o której też było głośno) Film z tego wypadku i opis konsekwencji jakie poniósł ten kierowca powinien być pokazywany i omawiany OBOWIĄZKOWO na kursach na prawo jazdy. PS. Miałem niemalże identyczną sytuację na przejeździe kolejowym z WKD pod Warszawa. Po podniesieniu szlabanu (światła nadal migały) samochody z naprzeciwka ruszyły, jedna osobówka przejechała druga w ostatniej chwili zatrzymała się tak, że szlaban oparł się o maskę auta. Szkoda szczępić ryja!

[@SuperHarpi]

w szkołach podstawowych powiniem być przedmiot co należy robić w takich sytuacjach, dzieci też powinny być uczone co robić i czego nie robić jak steierdzą wyciek gazu itd. może zamiast planowanej edukacji zdrowotnej zrobić edukacje o zagrożeniach, ho jak sie dziecko nauczy to ono tego nie zapomni

[@lragus8883]

@SuperHarpi Swiete słowa! Tylo nasze wladze, czy te czy poprzednie czy przyszle, chcą wyszkolić wiecej jak najwiecej idiotow bo głupim społeczeństwem łatwiej sie steruje. Dlatego ja swoje dzieciaki staram sie edukowac w zyciu codziennym, czy to ogladajac tv, jedząc obiad czy jadąc samochodem tłumaczę im co kto zrobił zle i jak powinny sie zachowywać w danej sytuacji. Pozdro!

[@maksym1478]

O ktoś tu zna wkd pozdrawiam

[@piotrek4x4]

6 mln. Przypomniał mi się fragment z misia " nie mam ... I co mi Pan zrobi " :-)

[@matysiak9183]

My to w podatkach wszyscy zapłacimy😢.

[@jerzyrojek6722]

Może ma dom na sporej działce. Może nie przepisał na dalekiego kuzyna. Ale i tak nie wierzę że spłaci. Chyba że ogłosić narodową zbiórkę. w końcu płacimy na tyle innych... celów.

[@thehabowskypl9324]

ten dzbanuszek powinien stracić już uprawnienia wjeżdżając na przejazd przy migającym sygnalizatorze, nie mówiąc już o tym co było dalej. Koszty powinien wziąć NFG i obciążyć ratami kierowcę ale nie tak żeby wziął line i poszedł do lasu tylko tak powiedzmy 25% pensji do końca życia. A co do sytuacji, która przytoczyłeś z nauką jazdy. To nie był instruktor ale egzaminator podczas egzaminu. Instruktor mogłby cokowiek zrobić i nie dopuścić do wjazdu na przejazd widząc, że kursantka jedzie na złym biegu. Egzaminator nie może nic zrobić póki kursant nic teoretycznie jeszcze nie robi. Gość dawał jej wyraźne polecania najpierw do odpalenia samochodu, potem do ewakuacji z niego. Wyskoczył z samochodu w ostatniej chwili do końca walcząc o życie kursantki i jeszcze go skazali. Ja jako osoba z branży uważam ten wyrok za absurd i nic innego jak publiczną "egzekucje" ku uciesze gawiedzi. Gdyby sprawa nie była medialna pewnie zakończyłaby się inaczej.

[@jerzyrojek6722]

4:50 Świętego Andrzeja Michale.

[@piotrt4786]

I do tego sześciu króli

[@2scigacz]

kieruje pana na kurs prawka na nowo bo napisałeś totalną bzdurę...

[@siradamspl]

Po przemyśleniu uważam że kierowcy zdecydowanie powinni mieć szkolenie z zachowania w tego typu sytuacjach tak aby działali automatycznie. W sytuacji stresowej człowiek nie myśli logicznie tylko instynktownie, zatem w przypadku kiedy znajdziesz się w takiej sytuacji też powinieneś mieć wyuczone zachowanie, czyli jedziesz przez rogatki. Jak oglądam ten filmik to gość równie dobrze mógł cofnąć przez już wyłamaną rogatkę a błędy popełnili tam wszyscy kierowcy ponieważ nie należy wjeżdżać na tory do puki światło czerwone nie przestanie migać. Z drugiej strony tutaj też jest coś nie do końca tak z systemem nadzoru ponieważ ta rogatka nie powinna się podnieść ani na chwilę. Skomplikowany temat. Miejmy nadzieję że wszystkie strony wciągną z tego rozsądne wnioski, włącznie z zarządcami systemów automatyki przejazdów kolejowych.

[@jakub5361]

Moim zdaniem dopłata powinna być wtedy, gdyby samochód uległ takiemu uszkodzeniu, że nie możliwe byłoby jego odpalenie bądź pchnięcie. W tej sytuacji jasno widać, że pojazd został zatrzymany a kierowca opuścił kabinę. Stąd powinien zapłacić całą kwotę 12 mln złotych i OC nie powinno pokryć nic. Niestety ale dwa pojazdy, które przed nim pojechały również pownny odpowiedzieć karnie. I kierowcy tychże osobówek powinni dostać Wysokie mandaty. To jest kolejny przykład, że niebezpieczństwo nie stwarza prędkość ale myślenie i umiejętność wyobraźni. Niestety u Nas w Polsce z myśleniem za kierownicą jest słabo i nie raz spotykam sytuację, gdzie ktoś źle analizuje to co dzieje się na drodze i dochodzi do wypadku bądź kolizji.

[@wodzimierzmajewski4250]

ci kierowcy zostaną ukarani mandatami po 2000 i po 15 punktów karnych bo kamery zarejestrowały ich wykroczenia

[@Hans_Olo]

@@wodzimierzmajewski4250 pewnie będzie jak z fotoradarami, sprawca nie do ustalenia bo przecież nie możemy karać właściciela bo to niezgodne z konstytucją czy coś :P

[@malkontentniepoprawny6885]

Nie do końca, światła światłami, ale szlabany się otworzyły i wpuściły auta, mimo nadjeżdżającego pociągu.

[@Hans_Olo]

@@malkontentniepoprawny6885 czerwone światło, mówi ci to coś? szlabany są nieistotne

[@malkontentniepoprawny6885]

@@Hans_Olo Szlabany są istotne, nawet bez świateł nikt by nie wjechał na przejazd, gdyby były opuszczone, a otworzyły sie tuż przed nadjeżdzającym pociągiem, PKP jest wspólodpowiedzialne za wypadek.

[@nielubiedresiarzy]

A mógł przecież wycofać nie łamiąc kolejnego szlabanu. Miał trochę czasu na taki manewr. A zapewne widział w lusterku że nie ma za nim żadnego pojazdu utrudniającego taką prostą czynność. Szkoda jeszcze że trójkąta ostrzegawczego nie rozłożył.

[@andyu4412]

Z tym trójkątem to mnie rozbawiłeś. Dobre.

[@sebastini2393]

Taaa widać w lusterku szczególnie jak osobówka pod dupę ci podjedzie 😂😂😂 😂😂 ale wyskoczyć zobaczyć i szybko cofnąć było sporo czasu

[@rafach.3116]

@@nielubiedresiarzy Czasu na manewr miał, niestety mózgu już zabrakło

[@franciszekcega509]

Miał na dachu żółtego koguta. Tego też nie włączył, awaryjnych nie włączył... choć w danej sytuacji gówno by to dało. (Oczywiście że żartuję)

[@MsTrzekolada]

Miał mnóstwo możliwości. Sprawny człowiek zdążyłby nawet zjechać na sąsiedni tor i uniknąć kolizji. Ale musiałby, debil polaczek, pomyśleć.

[@shonbaker4167]

Michu jako kolejarz dziękuję za materiał i oby się wszyscy nauczyli . Ten krzyż to św Andrzeja i podaję się nie numer tylko kolejno 9cyfr bo na 112 nie wiedzą ocb(jest to nr lini kolejowej, kilometr przejazdu i wtedy wiedza gdzie wezwac sluzby), jeśli nie ma krzyża to na napędzie rogatek bd ta naklejka. Pozdrawiam i bezpieczeństwa na drodze i przejazdach

[@przemysawbieniek6527]

Chory kraj to swoją drogą, natomiast uważam, że winna jest tylko głupota tego kierowcy. Wystarczyło wyłamać rogatkę i koszty były by o wiele mniejsze, druga sprawa po co wjeżdżał na przejazd który się zamykał i były sygnały świetlne i pewnie dźwiękowe. Pretensje zawodowy kierowca w tym przypadku może mieć tylko do siebie.

[@MrSylviZ]

Ba za wyłamaną rogatkę o ile by zgłosił fakt wyłamania to PKP wzięło by z OC, typ miałby przez 2-3 lata +300zł do składki OC po prostu

[@jaworone4023]

On chyba nawet pierwszą wyłamał xd

[@jaworone4023]

Już nie mówiąc że było tyle miejsca że mógł się cofnąć. Więcej niż jeden przypadek na raz brzmi jak celowe działanie.

[@przemysawbieniek6527]

@@MrSylviZ cóż teraz ma przegrane życie. Wolałbym płacić nawet + 2 k do składki niż mieć do spłaty 6 milionów.

[@Martin-zw7pz]

Dlaczego chory kraj?

[@deweloper98]

Po pierwsze jest oc pojazdu, następnie ocp przewoźnika, kierowca pewnie jest na umowie o pracę więc pracodawca za niego zaplaci i będzie musiał razem z ubezpieczycielem pójść regresem do kierowcy, występując na drogę cywilną. Ewentualnie firma może mieć ubezpieczenie od działnisci gospodarczej a kierowca ubezpieczenie na życie albo jakieś dodatkowe ubezpieczenie OC zawodowe. Tak czy inaczej zanim ktokolwiek cokolwiek zapłaci minie rok lub dwa. W tym czasie straty zostaną wycenienie i zacznie się przepychanka kto za co zapłaci. Jeżeli kiero jest na umowie zlecenie albo prowadzi jdg, to jest w gorszej sytuacji. Tak czy inaczej to sąd za parę lat wyda wyrok czy kierowca będzie musiał coś dopłacić czy nie. Dodatkowo prokurator może go oskarżyć o spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym.

[@bahamayellow5066]

Jeżeli ma umowę o pracę zapłaci max 3x pensję jaką ma na umowie

[@dawidwesoowski7070]

@@bahamayellow5066 w przypadku winy nieumyślnej to tak, natomiast rażące niedbalstwo równa się winie umyślnej nie ma górnej gracy odszkodowania - dopłaci to co ubezpieczenie nie zapłaci

[@marekkuszynski4045]

Podpisuję się rękami i nogami pod tym co powiedziałeś Michu. Jeżdżę jako kierowca ciężarówki i mam uprawnienia C+E. Sam wyłamałem ciężarówką szlaban ale nie na przejeździe kolejowym tylko w zakładzie w którym miałem mieć załadunek. Na ciężarówce była rysa którą można było w warunkach domowych sprayem zamazać, a rogatka była wymieniona po 10 minutach na nową bo widać było, że w tej firmie tydzień bez wyłamanego szlabanu to był tygodniem straconym. Ważąca 14 ton na pusto i mająca ponad 2000 niutonometrów momentu obrotowego maszyna nawet nie poczuła, że przepycha rogatkę. Poza tym na niektórych przejazdach kolejowych szlabany są na jarzmach dzięki czemu poruszają się nie tylko pionowo w górę, ale także poziomo. Tak więc przejeżdżając przez taką rogatkę nawet byś jej nie wyłamał. Ja wiem co się stało w głowie kierowców tych dwóch osobówek i tego kierowcy ciężarówki - zobaczyli unoszący się szlaban i mieli w dupie migające czerwone światło dlatego przejechali. W zakładzie w którym ja wyłamałem szlaban unosiła się zapora obok, a ja zamyślony myślałem, że unosi się zapora przede mną więc dlatego ja ruszyłem i dlatego gościu z filmu też ruszył. Niemniej jednak to co działo się później to był po prostu festiwal debilizmu i głupoty. Oczywiście że jestem za tym, aby facet pokrył co do złotówki z własnej kieszeni to co odpieprzył. Ale na pewno już kręcą się wokół niego łebscy prawnicy którzy będą stawali na głowie, żeby facet zapłacił jak najmniej albo nie zapłacił nic ponieważ na pewno w sądzie uczepią się tego, że rogatki podnosiły się w momencie kiedy absolutnie nie powinny tego robić. Zapomniałeś Michu dodać, że za spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym facetowi oprócz odpowiedzialności finansowej grozi także odsiadka i to do trzech lat. Na 99% gościu tego i tak nie spłaci ponieważ albo ucieknie za granicę albo ogłosi upadłość konsumencką i nic nie będą mogli mu zrobić. Niemniej jednak jeśli facet chociaż odrobinę myśli to będzie miał nauczkę do końca życia. Co do zabierania prawa jazdy to tutaj nie byłbym aż tak surowy. Jeśli facet ma 10 czy kilkanaście lat uprawnienia na ciężarówkę i jeździł bezszkodowo to zabrałbym mu uprawnienia na kilka lat ale nie na całe życie. Rozumiem to że facet stracił głowę, spanikował, ale nigdy nie zrozumiem tego dlaczego stał i machał rękami zamiast wyłamać ten szlaban😂.

[@DarthOzon]

akurat od zawinionego czynu nie można ogłosić upadłości konsumenckiej - to już wyrok do końca życia - zlicytują go do gołych gaci i rodzina na bruk - tak to działa

[@mateuszmateusz2439]

Tak czy inaczej u nas system ubezpieczeń jest dość mocno pokręcony, skompliowany, dobry z tego wałek do pieniędzy jest. Zaniżanie wypłat, kruczki w umowie itd . A kary za przegapienie terminu od UFG to już kolejny kosmos.

[@jerzyrojek6722]

Kosmos? Od tego jest mózg żeby z niego korzystać a nie głupio się tłumaczyć że "zapomniałem"

[@DarthOzon]

@@jerzyrojek6722 obyś nigdy nie zapomniał o ważnych rzeczach jak tak już mówisz

[@urzi1849]

Sytuacja z dzisiaj, może ze 2h temu, łódź przejazd kolejowy przy ul. Maratońskiej zapaliły się czerwone światła i 2 "kIeRowCóW" zamiast się zatrzymać przed (a spokojnie mogli to zrobic) to gaz do dechy i lecą po tym przejeździe. Niektórzy się nigdy nie nauczą

[@Tommanunited]

Sam jestem kierowcą ciężarówki. Mój kuzyn wyłamał kiedyś szlaban na przejeździe kolejowym zamknęła się rogotka i się już nie otworzyła tylko jego przed nim a 3 inne się podnosiły. Czekał dzwonił dzwonił na ten nr nikt nie odbierał. W końcu wyłamał ręcznie rogatkę i wyjechał. Policja chciała ukarać go mandatem za uszkodzenie rogoatki i za opuszczenie miejsca kolizji .......

[@zjow4755]

0:33 poprawnie jest 'frustruje', nie 'flustruje'.

[@galadrielanna1]

Po pierwsze ewidentna wina kierowcy i tak, powinien zapłacić. Po drugie ograniczanie prędkości nic nie zmieni bo wypadki w większości powodują Ci którzy i tak ograniczeń nie przestrzegają. Pozdrawiam

[@robojb17]

Więcej akcji informacyjnych, dużo więcej. Wszyscy kierowcy zwłaszcza zawodowi powinni przejść fizyczny kurs łamania szlabanu rogatki, bo dopuki się tego nie przełamie w głowie to dalej będą takie tragedie. Kary w takim przypadku nic nie dadzą bo to jest za późno, po fakcie. Co z tego że gość zapłaci za błąd, on też ma rodzinę, swoje życie, a nie chciał tego specjalnie. Ludzie boją się zepsuć sprzęt za kilka tysięcy bo wtedy punkty mandat, to jest w głowie, nie żyje ludzi z pociągu.

[@arczi5252]

Tutaj doszło do kuriozum porównywalnego z tymi starymi skeczami gdzie komicy chcąc się dostać na drugą stronę ogrodzenia męczą się, przeskakują, przerzucają bagaże a obok jest otwarta furtka 😂. Wystarczyło choć trochę, no choć ociupinkę wyobraźni. Przecież to nie był jakiś 70 letni dziadek w seicento ledwo kontaktujący, to nie był jakiś 18 latek który wczoraj odebrał prawko, to jeszcze nie jakiś stary gość, który zapewne nie od dziś pracuje w zawodzie i musi nieraz odnaleźć się z tą ciężką kolumbryną w trudnych sytuacjach. Chłopowi totalnie się mózg wyłączył na tym przejeździe. A jak by wjechał na ciasną uliczkę i nie mógłby się zmieścić to manewrowałby i wyjechał z niej , czy wysiadłby z ciężarówki i zaczął machać rękami do nadjeżdżających samochodów? 😂 Za bezmyślność się płaci niestety. Cokolwiek byś nie rozwalił przez brak wyobraźni i logicznego myślenia musisz za to zapłacić, tyle. Jeśli tak się gość zachował to znaczy że nie nadaje się do dalszej pracy w zawodzie 🤷‍♂️

[@C0bri]

Kuriozum jest, że jest obywatelskie przyzwolenie do łamania przepisów ruchu drogowego... Przekroczenie prędkości, przejazd na "późnym" żółtym, itp. i tak jest dopóki nie dojdzie do tragedii...

[@marcinrola2219]

Moim zdaniem to mogła być pomroczność jasna, były juz takie przypadki w Polsce, więc ubezpieczenie powinno to pokryć.

[@ALK0H0LIK]

Ta tą "pomroczność jasna" syn lecha zabił po pijaku i tak mu dali pomroczność jasna i przeszło tu też może przejdzie chyba że to znajmy polityków :)

[@MsTrzekolada]

Posroczność.

[@jerzyrojek6722]

Gdyby był synem jakiegoś polityka... To by nie pracował tylko rozbijał się BMW i miał w kieszeni bilet do ZEA. Tak na wszelki wypadek.

[@marcinrola2219]

@@MsTrzekolada nie ma takiego słowa 😂🤣😂🤣

[@piotrt4786]

​@@marcinrola2219jest, po prostu go wcześniej nie znałeś, teraz już znasz.

[@jednoreki666]

Ja mam już swoje lata i staż za kierownicą. Nie jestem kierowcą zawodowym. Czy jeżdżę dużo? Chyba średnio. Oprócz mojego prywatnego samochodu, czasami wsiadam za kierownicę firmowego dostawczaka. I nigdy, nawet będąc świeżym kierowcą, nie wjechałem na skrzyżowanie, czy nawet przejście dla pieszych, kiedy nie miałem pewności, że zdążę z niego zjechać, zanim się światło zmieni. Tym bardziej na przejazd kolejowy. Mało tego. Przed przejazdem kolejowym zawsze zwalniam, albo się zatrzymuję (w zależności, jaką mam widoczność) i się upewniam, że nie jedzie pociąg. Ile razy jakiś jełop za mną trąbił w takiej sytuacji, nigdy nie chciało mi się liczyć. Dlatego uważam, że ludzi, którzy odwalają takie numery, powinno się przykładnie karać. Zwłaszcza kierowców zawodowych. Przecież on musiał zaliczyć kurs, zdać egzamin, a później jeszcze zrobić świadectwo kwalifikacji. A jeszcze wcześniej musiał zaliczyć psychotechnikę. Ktoś taki powinien być zdecydowanie bardziej opanowany i mieć więcej pomyślunku. Ja też wiele razy już słyszałem, że te zapory bardzo łatwo się łamie. Do ciężkiej cholery, to jest mniejsze zło w takiej sytuacji. Chyba lepiej jest zapłacić za szlaban, co jest raczej mizernym kosztem, w porównaniu z ryzykiem odpowiadania za spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym. A czy słusznie ma dopłacać te 6 mln zł? Moim zdaniem, jak najbardziej tak. Są sytuacje (spowodowanie zdarzenie będąc pod wpływem, czy ucieczka z miejsca zdarzenia), w których ubezpieczenie nie działa. Moim zdaniem, głupota, którą typ się wykazał, powinna być kolejną taką okolicznością...

[@kamilw1302]

Jako maszynista powiem jedno ludze myślą ze pociag hamuje jak samochód i w tym jest problemem

[@METALLpl22]

Zgadzam się to samo mam w tramwaju.

[@justynatrachimowicz5137]

13 lat temu mój tata- o ironio zawodowy kierowca zginął w katastrofie kolejowej bo kierowca ciężarówki wjechał na strzeżony przejazd. Więc błagam myślcie kierowcy. 😢

[@marrcino3005]

Jestem kierowcą ciężarówki 12 lat duże braki kierowców w branży spowodowały że już od dawna przepuszcza się wszystkich około 40% nie powina być dopuszczona do prowadzenia ciężarówki . Zabrać dożywotnio wszystkie uprawnienia do kierowania pojazdami za taki manewr.Normalny kierowca zawodowy zawsze ma zimną głowę i musi mieć stalowe nerwy.

[@MarekSedlak-s6o]

Obyś nigdy w takiej sytuacji się nie znalazł. Bo Twoja optyka może się zmienić 😢😢😢

[@marrcino3005]

@MarekSedlak-s6o Dużo w życiu za kółkiem widzalem i się nie bój optyka mi się nie zmieni.A jak bronisz takiego kierowcy to chyba z myśleniem masz jakiś problem i na tym zakończę.

[@maxpsv7266]

Michu również mam takie same zdanie bo co się mógł spodziewać ze pociąg skręci czy jak. Powinno się srogo karać tym bardziej zawodowych kierowców, chyba że pojazd miał awarie etc i były jakieś przesłanki łagodzące ta sytuację pozdrawiam

[@rafach.3116]

Jak najbardziej słusznie, że kierowca ma zapłacić. Trzeba być skończonym kretynem żeby wjechać na migający świetle na przejazd kolejowy wyłamując przy tym pierwszą rogatkę i jeszcze większym kretynem żeby zamiast wyłamać druga rogatkę machać jak idiota do ważącego kilkaset ton pociągu i liczenie na to, że się zatrzyma. Za głupotę się płaci. To raz. Dwa - Michu suma ubezpieczenia to jedno, ale jest też regres ubezpieczeniowy i nawet jak zrobimy szkód na kilka tysięcy to pójdzie to z OC, ale ubezpieczyciel zwróci się o zwrot gdy np. Prowadziliśmy pijani czy właśnie jak ten artysta tutaj ignorował sygnalizację

[@ukaszboczjuk4358]

Otóż to. Zostawiłem komentarz na FB bo naprawdę ,krew mi się gotuje jaki cymbał jechał ciężarówką. Pamiętajcie nie wszyscy kierowcy zawodowi tacy są. Niektórzy mają mózg naprawdę. Bo tutaj widzę że zabrakło kierowcy mózgu. Pozdrawiam - kierowca zawodowy ;)

[@piotrgaponiuk2332]

Przydałby się film instruktażowy jak działa to wypięcie rogatek, tzn. z jaką prędkością przejechać, jak wygląda proces wypięcia i jak wyglądają ewentualne szkody na aucie. Wydaje mi się, że ludzie po prostu boją się o swoje auta i liczą, że tym razem pociąg zdąży się zatrzymać.

[@franciszekcega509]

Faktycznie. Skoro już tyle gadają, to niech zrobią filmiki i pokażą praktycznie jak to się robi. I pokazywać to zamiast gadania.

[@motoNudziarz]

Filmy zostały pokazujące jak to można zrobić zostały udostępnione przez PKP. Zostały stworzone w ramach akcji "Bezpieczny Przejazd". Natomiast w Polsce mamy jedynie najlepszych kierowców na świecie, którzy nie muszą poprawiać swoich umiejętności i poszerzać wiedzy, więc zbyt wielu ludzi ich nie obejrzało, łącznie może kilka tysięcy.

[@seniorelcid]

Prawda. Mnie uczono podobnie i zawsze przed wjazdem na tory upewniam się, że mogę z nich zjechać a nawet jeśli nie ma czerwonego światła i szlaban jest podniesiony. Zawsze się upewniam, że nic nie jedzie. Wolę stracić kilka sekund niż resztę życia i mieć innych ludzi na sumieniu. Co do tego przypadku i kary. To tak jak od Lekarza wymaga się odpowiedzialności za leczeni. Żołnierza, żeby wiedział jak poradzić sobie z bronią. Czy informatyka, żeby wiedział jak nie narazić sieci na włamanie. Tak samo od zawodowego kierowcy wymaga się, żeby nie doprowadził do takiej sytuacji a jeśli już do niej dojdzie to wymaga się właściwej reakcji i działania. Na filmikach które można znaleźć w sieci. Kierowca zachowuje się jakby to była jego pierwsza lekcja nauki jazdy.

[@borowka83]

Nie chcę tu umniejszsc poniewaz jest wielu zawodowych kierowcow którzy sa kierowcami z krwi i kosci i faktyvznie mysla za kierownica skladu którym dowodzą i znaja fizyke tego skladu ale mam wrazenie ze naprawde duza czesc tych "zawodowych" kierowcow to są głąby ktorzy sa kierowcami takich maszyn z przypadku ktorzy nie mieli pomyslu na zycie i tak imnwyszlo ze po zawodowce poszli za fajere Wystarczy zobaczyc na obuwie w jakim jada i dla mnie wszystko jasne. Klapeczki, sandałki ... przeciez w razie "W" to nawet skutecznie nie bedzie mógł uciekać z kabiny...

[@MateuszSroka-sv8qd]

Sam jestem kierowca zawodowym i tutaj absolutnie nie broniąc tego pożal się Boże kierowcy wszystkie te szkolenia kursy są robione na pale byle tylko odklepać i iść na egzamin i kasa się zgadzała

[@ukaszjakubczyk38]

Nie wjeżdżam na przejazd jak mruga czerwone, nie wjeżdżam na przejazd jak nie ma jak zjechać, nie zmieniam biegu na przejeździe ale co ja tam wiem jak nie jeżdżę ciężarówką

[@zero-sugar5406]

Przypomina mi się sytuacja karetki z Puszczykowa w której zginął ratownik i lekarz. Kierowca skazany na 5 lat bezwzględnego.

[@pepcyd]

Pracuje Jako maszynista pociagu towarowego. Pracowałem jako kierowca zawodowy C+E Na przestrzeni 15 lat wstecz , ery smartfona i automatycznej skrzyni biegów. Ludzie coraz gorzej prowadzą samochody jest mniej emapti na drodze. Im bardziej rozwniety i bogaty kraj tym większa znieczulica. Prawo jazdy jest traktowane jak Prawo, a nie każdy powinien mieć te Prawo do jazdy bo ludzie są coraz bardziej manualnie nie sprawni i bez wyobraźni przestrzennej. Proszę zauważyć jak parkuje się osobowe auta mam wrażenie, że im nowszy samochod i droższy to zachowuje się jak święta krowa na parkingach i na drodze. A wydarzenie z wywrotką dno i wodorosty.

[@KolejowyWiktorS96]

Masz rację, również to zauważyłem, przez to coraz bardziej mam dość pracy kierowcy zawodowego.

[@matthewburns8873]

Nie po to się kupuje drogie auto żeby przepisów przestrzegać i zwracać uwagę na biedaków hehe. A tak całkiem poważnie już to masz rację, ludzie są coraz bardziej otępiali. Zostaw auto byle gdzie (bo ino na chwilę!) kompletnie nie zastanawiając się czy komuś utrudni czy nie (klientka zostawiła odpalony samochód u mnie pod sklepem i co chwila mnie poganiała BO MA AUTO ODPALONE NA ULICY!). Pod sklepami czy innymi lokalami jak parkują to najchętniej by w drzwiach się zatrzymywali a przejście z parkingu oddalonego o 50 metrów to coś nie do pomyślenia. Na drodze też się nie zsunie bo książę jedzie, to ty masz uciekać na pobocze (i to się tyczy także rowerzystów i pieszych, prędzej wpadnie na ciebie niż się zsunie).

[@codziennysurvivalgoryratel2615]

6 lat przejeździłem autobusami mam wszystkie kategorie prawa jazdy oprócz motocykla, nigdy w życiu bym się nie zachował w taki sposób jak ten kierowca szczerze nie rozumiem tego. Nie rozumiem czemu w takich sytuacjach ludzie nie taranują rogatek. Jeździłem ponad 40 typami różnych pojazdów ciężkich nigdy w życiu bym się tak nie zachował tak jak wielu innych kierowców zawodowych trafi się co jakiś czas jakiś jeden debil i później rzutuje to na wszystkich.

[@MuzioreQ]

Zachowanie kierowcy zawodowego w tym przypadku jest niedopuszczalne, nigdy nie powinien już zasiąść za kółkiem, roweru bym mu nie dał.

[@2scigacz]

Akurat ten kierowca to powinien zapłącić bo to co zrobił jako zawodowy kierowca jest nie do pomyslenia, samo to że wjechał na czerwonym migającym i to że sie zatrzymał cholera wie po co na torach, a skoro był w szkou to znaczy że słaba psychika i psycholog co 5 lat to fikcja

[@Sugarun]

ten "kierowca" ciężarówki powinien dostać dożywotni zakaz kierowania (nawet na rower) i surowo odpowiedzieć za spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym - nie ważne czy ubezpieczenie pokrywa szkody, czy nie. Ale w tym wypadku również powinni dostać srogie mandaty inni dwaj kierowcy, którzy przejechali przez przejazd przed feralną ciężarówką mimo migających świateł. Ich zachowanie również powinno być skwitowane w tym materiale :) pozdrawiam!

[@robert1508]

Dożywotni zakaz prowadzenia czegokolwiek. Na rower!

[@MARCELB.96]

Michu, jakbym Ci powiedział, jak wyglądają badania dla zawodowych to byś się załamał. Mało tego to czego uczą szkoły jazdy i egzekwują WORD-y jest kosmicznie niadekwatne do rzeczywistości.

[@ukaszchmielewski9378]

Witam, a jaka uczą szkoły jazdy?

[@MARCELB.96]

@ukaszchmielewski9378 Cóż, w tej materii mogę się wypowiedzieć, gdyż niedawno zapełniłem wszystkie rubryki w prawie jazdy. 1. Szkoła uczy wedle doktryny jak zdać egzamin, a nie jak jeździć. 2. Po macoszemu traktowana jest pierwsza pomoc uważam, że kierowca obowiązkowo powinien ukończyć KPP. 3. Wedle ciężkiego transportu wszystko, co ciekawe, i wynikające z jazdy czy pracy auta przedstawiane w suchej teorii z lat - 80. 4. Brak odsiewu dziś mamy takie poczucie, że każdy musi mieć blankiet w łapce, a nie każdy się do tego nadaje. Zobacz jak wygląda szkolenie w Finlandii kat: B to rok jazd i szkoleń.

[@ukaszchmielewski9378]

@@MARCELB.96 Dziękuję za odpowiedź. Oczywiście zgadzam się z Pańską odpowiedzią jak najbardziej i wiem jak wygląda szkolenie w innych państwach bo pracuje w tej branży od lat. Jak prawo jazdy ma wyglądać poważnie jak naprawdę dobrzy specjaliści instruktorzy chcą i powinni zarabiać minimum 70 zł netto za godzinę pracy o cały kurs kosztuje mniej więcej w zależności od regionu 2500-3200 zł? Pozdrawiam serdecznie

[@Daniel92..]

Mi na kursie 13 lat temu instruktor wpoił kilka zasad które zapadły mi w pamięć: -nigdy nie wieżdżaj na przejazd gdy świecą sygnalizatory . -nie ignoruj znaku stop przed niestrzeżonym przejazdem -nie ufaj innym uczestnika ruchu drogowego. Dzieki jego rada 13 lat bezwypadkowej jazdy za mną. Osoba która umyślnie łamie przepisy i naraża innych uczestników na niebezpieczeństwo powinna ponieść karę. Nawet jeżeli trzeba będzie odebrać jej dożywotnio uprawnienia i nałożyć kary pieniężne . Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników.

[@adamf7148]

Przed przejazdem kolejowym jest krzyż św. Andrzeja. Pozdrawiam.🖐️

[@Ziazit]

Zgadzam się w 100% z tym co powiedziałeś w tym materiale. Co do karania za np. przekroczenia prędkości po za terenami zabudowanym o 50km/h i zabierania uprawniań to TAK! Zabierać! Podnieść kary za wykroczenia TAK! podnosić. Ja jako kierowca od 1998 dostałem kilka mandatów i nie tłumaczyłem się, że "abo nikogo nie było, czy przecież czuję się bezpieczniej jadąc z wyższą prędkością" ect. Ucząc się na prawo jazdy zapoznałem się z przepisami ruchu drogowego i zdając Egzamin na PRAWKO ZNAM JE. Łamiąc jakiś przepis Kierowca WIE że zostanie ukarany jak go np. złapie POLICJANT i dla mnie jest to oczywiste. Nie po to je wyrabiałem , żeby łamać przepisy i z....l..ć po ulicach jak jakiś p..#!^%@!..b!!! Proste MAM PRAWKO= ZNAM PRZEPISY, czyż nie tak?

[@Gladiatorzy2024]

Słusznie . Więzienie dożywotnie za próbę zabójstwa , zabrać prawo jazdy dożywotnio !! Tak samo te 2 samochodziki co pojechały na czerwonym zabrać prawko bo o nich nikt nie mówi . Ps ta Pani co szła tam po prawej fajnie przyspieszyła kroku po tym jak się odwróciła

[@marcinowczarczak9007]

W Polsce uczy się jak zdać prawo jazdy a nie jak jeździć

[@krystynakamienska8051]

W Polsce nie badają czy ewentualny kierowca czy poseł nie jest upośledzony umysłowo. Myślenia się nie ceni.

[@goscnapoziomie3066]

Nie do końca jest jak mówisz. Ludzie uczą się jak zdać egzamin obojętnie jaka kategoria. Ludzie to ignoranci i zawsze takie zdarzenia będą miały miejsce niezależnie od tego czy ktoś dopiero zdał egzamin czy jeździ 50 lat. Jak jest się debilem i nie używa się mózgu to efekty będą takie jak w tym przypadku.

[@malkontentniepoprawny6885]

To wynika z patologii WORD-ów, zarabiają na oblewaniu kierowców, chyba nigdzie w Europie nie ma tak niskiej zdawalności. Więc i szkoły jazdy dostosowują się do systemu.

[@goscnapoziomie3066]

@@malkontentniepoprawny6885 WORDy nie mają tutaj nic do gadania. Niska zdawalność jest spowodowana tylko i wyłącznie samym egzaminowanym. Jak ktoś stresuje się tym, że ma ogromne problemy z trzymaniem stresu na wodzy to nie zda. Sam zdawałem we wrześniu tego roku na dodatkową kategorię i wszystko poszło na spokojnie bez żadnych problemów. Zdawałem w Łodzi. Tłumaczenie, że WORDy są temu winne jest zrzucaniem odpowiedzialności za swoje błędy na kogoś innego.

[@malkontentniepoprawny6885]

@@goscnapoziomie3066 Głupstwa opowiadasz, tylko Polacy się stresują, inne nacje nie, poza tym Polacy w tajemniczy sposób zaczęli się stresować i popełniać błędy, oblewać odkąd powstały WORD-y.Wcześniej zdawalnosć była wyższa.Ja miałem szczęście zdawać przed powstaniem tej patologii.

[@ironja4260]

Nie wierzę, że ktokolwiek mógł tak postąpić.

[@patrycajaadam]

Szkoda że jeszcze nie stał na torach i nie próbował zatrzymać pociągu

[@darekstajkowski9996]

On właśnie próbował to zrobić.. Zaparkował na torach i machał na pociąg..no niestety uparty maszynista,nie chciał odbić w prawo.....

[@pojazdynet7319]

JJJJESZCZE RAZ POWTARZAM!! ::: DROGA HAMOWANIA POJAZDU NIE ZALEŻY OD JEGO MASY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A jedynie od przyczepności podczas hamowania!!!!!! Droga hamowania pociągu jest wyższa niż Lady Nivy, bo opory toczenia pociągu po torach są niższe niż Nivy po asfalcie. Ale droga hamowania Tesli Model S jest NIŻSZA niż Lady Niva, mimo że Tesla Model S jest znacznie cięższa. Ale Tesla Model S dysponuje lepszą przyczepnością!

[@MasteriusII]

Dożywotnio zabierać uprawnienia na ciężarówki. Niedawno, niedaleko mnie była sytuacja że zginął maszynista przez takiego kierowcę zawodowego. Co do kosztów to od tego jest OC żeby pokrywać szkody, nieważne jakiej wysokości.

[@krystynakamienska8051]

Nawet na rower. Idiota zagraża wszystkim!

[@moominko_]

Tyle, że OC pokrywające koszty "nieważne jakiej wysokości" też będzie kosztować odpowiednio "nieważne ile" więcej. Stać Cię?

[@MasteriusII]

​@@moominko_ A kto ci każe kupować samochód ? Nie stać cię to znajdź lepszą pracę lub jeździj autobusem.

[@franciszekcega509]

@@MasteriusII Słusznie, ale jest spora szansa, że autobus będzie prowadził taki sam "mundry inaczej"

[@piotrt4786]

Jak nie umiesz czytać umów, to później wychodzisz na głupka. Spójrz sobie w umowę OC, jeśli w ogóle taką posiadasz, znajdź termin "suma gwarancyjna OC", zoabcz ile wynosi, wróć i przeproś :)

[@arkadiuszstefaniuk2555]

Zachowanie kierowcy bylo irracjonalne- przecież jedną rogatkę wyłamał wjeżdżając na przejazd - to powinien zobaczyć że to nie jest problem. Kara odebranie uprawnień, raczej nieunikniona- ale zasłużona. A pieniądze do zwrotu zawrotne...

[@kret527]

Jakoś typ nie panikował gdy wjeżdżał na przejazd kolejowy na czerwonym świetle

[@kacpersek]

Warto dodać, że testy psychologiczne na C+E nie da się nie zdać, każdego dnia w każdym kraju jeżdżą 40t zestawem ludzie nadający się do psychiatryka

[@ArtMacabre197]

A ja się pytam, dlaczego nie staranował rogatek? Tak są skonstruowane. Jeśli chodzi o Darta który został skasowany - tych maszyn już Pesa nie produkuje, więc maszyna na stałe wyłączona z użytku (wiem z pierwszej ręki), pewnie posłuży jako magazyn części, a zniszczony człon zapewne zostanie skasowany.

[@KolejowyWiktorS96]

@@ArtMacabre197 naprawdę?! Ja myślałem, że tak jak w przypadku ED250-002 reanimują przód. W szczególności że Pendolino też mocno dostało a myślę że konstrukcja darta jest blokowa która by mogła umożliwić zamianę uszkodzonej klatki z nową p&p. Chyba, że uszkodzenia są dużo dużo poważniejsze

[@Gonczor6]

Nic go nie usprawiedliwia, ale zastanawiam się jak wyglada kwestia jego wypłacalności. Bo jak skutek jest taki, że stwierdzi, że nie ma tej kasy i co dalej? Fundusz gwarancyjny to jedno, ale kara powinna być skuteczna. Więzienie za ta kwtoę?

[@kamilvll]

Kary są idiotyczne... Za przejście przez dzikie przejście "aż" 50 PLN. Idiotyczne kary dla jeżdżących pod wpływem czy z zakazem prowadzenia. Rozumiem, że kara ma być nauczką i przestrogą dla innych, szkoda, że tylko w tym przypadku...

[@norbertnajewski6246]

Taniej by wyszło uszkodzenie rogatek , Zastanawiam się tylko jak mógł do tego dopuścić ,nikt o normalnym myśleniu nie staną by na torach. Każdy wolał by uszkodzić rogatki .

[@uki5106]

Fundusz gwarancyjny powinien zapłacić, zabierają nawet 10 tysięcy za brak OC na niesprawnym nie jeżdżącym aucie 😀

[@Kamzos99]

Z jednej strony źle, że tak ganiają za OC, a z drugiej strony nie zapłacisz i masz problem. Był ostatnio wypadek, gdzie ktoś nie miał OC, bo miał auto historyczne i spowodował wypadek za 4,7 mln zł. Te kwoty za OC są śmieszne w porównaniu z konsekwencjami. Jedyne co bym zmienił to jakieś czasowe wycofanie z ruchu, ale same kary za OC za jeżdżące auta są ok. Nawet za ten wypadek zapłaciło UFG, skądś oni muszą brać na to pieniądze.

[@arkadiusztrzesniowski3013]

Moj kolega z przyszłą żoną zgineli na przejeździe w dzień swojego ślubu- dokładnie w taki sam sposób

[@radek98.]

Krzyż Świętego Andrzeja a nie Jakuba 😛

[@marcinwitas3632]

Dzisiaj św.Barbary 😊

[@maciejafek2941]

A nie czasem św. Wacława?

[@hassium70]

Krzyż wszystkich świetych

[@maciejafek2941]

@@hassium70 Na pewno tych co się nie zatrzymali na przejeździe bo myśleli że zdążą przejechać jak Brian Oconor w F&F.

[@2scigacz]

no z tym to też M4K pojechał aż mnie uszy zabolały że na takim dużym kanale taka pomyłka...

[@petruszek6908]

UFG wypłaci, ale i tak zrobi regres. Facet 57 lat, więc może postawił dom, może ma mieszkanie, pewnie ma samochód. Na wszystkim łapę położy komornik. Ciekawe, co na to rodzina tego delikwenta?

[@Isharu2137]

gosc odwalil, ale jak politycy kradną to jakos potem oddawac nie muszą, co więcej nie ponoszą konsekwencji

[@Wszyc]

no ok problem jest taki ze polityków nie łapiemy zgodze sie z tobą ale to wciaz nie znaczy ze gosciowi odpuszczamy

[@Isharu2137]

@@Wszyc ta, tylko wiadomo ze chlop tego nie spłaci, wgle ubezpieczenie w takim momencie nie dziala?

[@Tomi98L]

@@Isharu2137 Z tego co usłyszałem to zadziałało, ale to co ubezpieczyciel wypłacił, a wypłacił maksymalną stawkę według umowy, to nie wystarczyło i te 6 milionów to reszta. Też pisałem o politykach, pozdrawiam 🖐 Ludzie by tego kierowcę chcieli bardziej ukarać niż Putina. Jadę nocą, większość trzyma się na zderzaku i wali światłami po lusterkach, ale jak jest pusta droga to nie wyprzedzi. Wymuszają pierwszeństwo. Wyprzedzają na styk. O a tacy kierowcy ciężarówek potrafią mi walić długimi gdy sam lekko nagnę przepisy w zabudowanym. O albo trąbią jak się nie włączę do ruchu w momencie kiedy na kimś wymusiłbym pierwszeństwo. A jak jadę rowerem, to już szkoda gadać, całkowity brak wyobraźni 😓 No cóż... jak bym ja się wziął za odbieranie uprawnień, to połowa ludzi by chodziła z buta 😛 A nie tylko ten gość 🙃W sumie zgadzałoby się to całkiem dobrze z procentem oddanych głosów na obecny rząd, przypadek ? 🤣

[@Wszyc]

@@Isharu2137 ubezpieczyciel wyplacil swojego maxa a pkp ma swoje ubezpieczenia dodatkowo naprawic naprawią a ten niech ma skończone życie i dobrze za głupote płaci sie najwyższą cene niech uwali mu życie i całej jego rodzinie wtedy presja społeczna bedzie wieksza by trzymać sie przepisów a nie tak jak mamy w polsce ogolnoprzyjete pozwolenie na łamanie prawa bo ten co wysyła zdjecia filmiki i dzwoni na policje to w Polsce jest konfident co jest chore

[@jerzyrojek6722]

@@Wszyc Nie konfident tylko "sygnalista" A w polsce się nic nie zmieni, ludzie są zbyt głupi i nia posiadają czegoś takiego jak rozsądek.

[@maciejjanicki8385]

To wygląda jak atak terrorystyczny a nie wypadek.

[@PiotrasTaRtaCZeK]

To co mówisz o kierowcach zawodowych, to utopia prawda jest taka że większość jest mentalnie na poziomie robola co kopie rowy a fakt że jeżdżą dużym sprawia że czują się lepsi od innych kierowców nie mając ku temu podstaw, wiesz ile razy słyszałem że kierowcy ciężarówki który odwala dziwne akcje że mogę go pouczać jak będę miał chociaż połowę tych kilometrów które on zrobił. Przepisy się zmieniają a ci goście się nie edukują, skąd było tyłu szeryfów w dużych blokujących dwa pasy żeby cwaniaki się nie wpychaly. Mam kontakt z tym środowiskiem i 60 procent kierowców c oraz c+e to trepy bez wiedzy ale za to z rozdmuchanym ego na drodze.

[@2007padre]

Co do winy kierowcy na przejeżdzie to powinien się wypowiedzieć biegły który badał ten wypadek. Mi kiedyś w Actrosie na zwężce w Berlinie bez mojej winy zadziałał automatyczny hamulec i kilka aut osobowych wjechało na tył mojej naczepy :(

[@666Biskup]

Kary nic nie dadzą, choć wszyscy się ich domagają, a politycy się cieszą bo mają łatwy sposób na pojazanie, że coś robią i często za jednym zamachem dodatkowe źródło kasy. Jedyne co może pomóc to poprawienie efukacji - wykorzystujmy symulatory do nauczania zachowań w warunkach kryzysowych, jednak nawet to nie spowoduje, że takie sytuacje nigdy się nie powtórzą, bo życie to nie algorytm, to nie excel. Co do kierowcy w obliczu tego jak się zachował oczywiście, że powinien stracić prawo jazdy. Biorąc pod uwagę to, że bardziej ceni lakier na aucie i kawałek sxlabanu od potencjalnie żyć wielu osób... nie tylko ns ciężarowe, ale też w ogóle na pojazdy silnikowe.

[@grabarz121]

"To nie są ludzie z łapanki" - rzeczywistość weryfikuje, że jednak trochę są. Zachowanie na drogach, gdzie jeden drugiemu siedzi na zderzaku, wyprzedza pół godziny mimo wprowadzonego zakazu, albo jak niektórzy wciąż bawią się w szeryfów - nikt tego nie weryfikuje, weryfikują dopiero jak się coś wydarzy. Drogówka woli łapać za to, że z górki jechałeś 55 zamiast 50, albo że minimalnie wyprzedziłeś przed pustym przejściem dla pieszych na wypizdowie.

[@darekxy8006]

Jezdzę od niedawna na kat C po 20 latach posiadania kat B ile Zawodowych jeżdzi na światłach dziennych podczas mgły deszczu to szok!!!!!!!!!!!!!!!!Bo o osobowych to trzeba by zrobić mega kampanię!!!!!!!!!!!1

[@martinvogel2173]

Tak ludzie mają racje, że tak a tak powinien się zachować, choc nie wiadomo co mu w tej glowie sie działo. Ale z innej beczki , ma zaplacic 6mln ale jesli abiorą mu uprawnienia to jak zarobi chocby milion przez swoje cale życie. Bądźmy realni, jak w tej Polsce normalnie pracujący czlowiek ma zaplacic jakies 6 mln jak ludzie czasami przez poł życia spłacają kredyt na mieszkanie ktore koztuje 300-400 tys. Chyba, że w krypto zainwestuje i będzie hossa razy 10. Ma zaplacić i co z tego, nawet jakby go zamkneli za to do wiezienia to jeszcze państwo będzie go w więzieniu utrzymywalo z podatków. Michu z calym szacunkiem ale to jest człowiek który chce nadal żyć jak człowiek. Co jest cenniejsze od ludzkiego , życia troche pogiętej blachy...? Życie z wizją zadłuzenia 6mln ...??! lepiej nie sądźmy nikogo.

[@janjanowski8103]

1- gość wpadł w panikę ,modelowo "stracił głowe " 2- dla niego pewnie bez znaczenia jest czy "bedzie musiał " zapłacic 6 czy 60 milionów

[@krzysztof.k71]

Brawo !!! Powinien zapłacić 6 mln ale DOLARÓW, to i tak bardzo mała kwota... W USA, prawnicy bez problemu by wywalczyli większą kwotę... Ściągać karę z całej rodziny, do ostatniego pokolenia... Nasłać komorników i zabierać co się da...

[@seebmamb0]

japrde co za dzban... w usa srusa!! odstaw to co bierzesz!! nie pomaga ci jak widać...

[@tomaszrzeznik3444]

Z jakiej rodziny. Niech kazdy odpowiada za siebie. Jak ojciec dostanie dozywocie za morderstwo to zona I synowie Tez na dozywocie ma isc siedziec. To analogiczna sytuacja, tylko przepisy sa zlodziejskie I jesli chodzi o kase to daja wspoludzial. Chore.

[@szejk73]

chyba jesteś średnio mądry...

[@seebmamb0]

@@krzysztof.k71 dzban... Do potęgi dzban

[@patrykk7146]

Odnoszę wrażenie, że najgorszym typem kierowców na drodze są właśnie Ci zawodowi. Jakby odwrotnie: na kategorie C itd. brali z łapanki.

[@LysyNPWcrew]

Michu, napiszę tak : od 5 lat prowadzę autobusy komunikacji miejskiej, Solarisy itp. 9, 12, 18 metrowe i odkąd spełniam się w tym zawodzie to mega, ale to mega zwolniłem na drodze widząc z perspektywy kierowcy autobusu (gdzie na karku wisi mi prokurator w razie co) jak jeżdżą inni uczestnicy ruchu tj. rowerzyści, motocykle, osobówki ale też kierowcy zawodowi z kat. C i D. To jest ogólny MIX - nieznajomość przepisów bądź co bądź "mam wyjebane" na przepisy, brak myślenia tj. przewidywania i spostrzegawczości na drodze, brak kultury i uprzejmości... Szczerze to na całej jednej zmianie spokojnie CODZIENNIE, powtórzę, CODZIENNIE! widzę i nagrywam od 2 do 10 kierowców, czasem więcej, którzy wyprzedzają lub omijają mnie przed przejściem dla pieszych na pełnym gazie nie zwracając czy ktoś przechodzi przez te przejście czy nie. I to jest paranoja, która z moich obserwacji się pogłębia strasznie a którą nie dostrzegałem jako przeciętny kierowca na drodze. Pozdrawiam Michu, zdrówka życzę i jak najmniej idiotów na drogach :)

[@ManiacHST]

Też jeżdżę ciężarowymi i to co zrobił ten gość, to wychodzi poza wszelką skalę głupoty. Nie trzeba być kierowcą ciężarówki i zawodowym kierowcą, żeby wiedzieć że rogatki da się lekko złamać, ale wjazd na przejazd mimo migających czerwonych świateł, to już szczyt debilizmu. Dwóch kierowców osobówek jadących przed ciężarówką też należy pozbawić prawa jazdy, bo to są potencjalnie kolejni tacy sami jak kierowca patelni.

[@mendziula]

"Jest jeden prosty sposób żeby nie dostać mandatu!!!111 - Policja go nienawidzi - wystarczy nie łamać przepisów." I tak samo tutaj, kierowca miał jeden prosty obowiązek - nie wjechać na tory bo miga cholerne czerwone światełko. To zwykły kierowca ma obowiązek wiedzieć a co dopiero zawodowy... Ale niestety, poznałem paru kierowców zawodowych (taxi i tir) i twierdzę że jakiekolwiek "testy psychologiczne" to w naszym kraju fikcja. Moim zdaniem wyjścia są dwa - albo jest chory psychicznie i powinno mu się odebrać uprawnienia oraz częściowo ubezwłasnowolnić skoro choroba doprowadziła do czegoś takiego albo nie jest chory psychicznie i celowo spowodował katastrofę w ruchu lądowym i tak powinien zostać ukarany z najwyższą surowością.

[@kubuspuchatek7974]

Pytanie od ilu lat gościu jeździł jako zawodowy kierowca, bo jak teraz ma 57 lat to egzamin zdawał ponad 30 lat temu, znam takich co od kilkudziesięciu lat jeżdżą jako zawodowi i to jest najgorszy typ kierowców, bo oni po prostu jeżdżą "po swojemu".

[@JanNowak-p2u]

Ten kierowca wyglądał na gościa z kraju w którym prawko można kupić a zdać i są firmy które nie boją się takich gości zatrudniać.

[@radekkoceba2677]

Wszyscy tylko najeżdżają na tego kierowcę a co z tymi dwoma osobówkami które przejechały w czasie podnoszenia zapór i migającym świetle czerwonym a pomijając to jeżeli przejechał jeden pociąg i za minutę jedzie drugi to dlaczego podniosły się zapory i po chwili zamykają po co ,to ja się pytam czy jest to bezpieczny przejazd,kiedyś się stało po 5 -10 minut na przejazdach a zapory otwierały się kiedy było bezpiecznie ,nie bronię tego kierowcy żeby było jasne bo ewidentnie popełnił błąd i czy to będzie zawodowy kierowca czy bez uprawnień nie powinien wjechać na przejazd w czasie gdzie mruga sygnalizator niebezpieczeństwo. Pozdrowienia

[@bolex5907]

Podniosły się, bo są sterowane przez czujnik i podnoszą się po każdym pociągu, a sygnalizacja wiedziała o kolejnym pociągu i kiedy świeci to nie wolno wjeżdżać.

[@Wojtas0496]

Wyjaśniając kwestię tego dlaczego rogatki się podniosły i za chwilę zaraz z powrotem się zamknęły ( zamiast pozostać zamknięte cały czas ), jest to przejazd z SSP czyli samoczynną sygnalizacją przejazdową która jest uruchamiana przez nadjeżdżający pociąg, w torze w odpowiedniej odległości przed takim przejazdem są zamontowane specjalne czujniki które w momencie wykrycia przejeżdżającego taboru aktywują urządzenia ostrzegawcze na przejeździe, zaś kawałek za przejazdem jest drugi zestaw czujników który gdy pociąg przez nie przejedzie to dezaktywuje urządzenia ostrzegania. Pech chciał że pierwszy pociąg zjechał z przejazdu i minął czujniki które wyłączyły urządzenia ostrzegania dlatego przejazd zaczął się otwierać a dopiero chwilę później drugi pociąg wjechał na czujniki które z powrotem aktywowały urządzenia ostrzegania i dlatego przejazd znowu zaczął się zamykać.

[@michaanio555]

@@Wojtas0496 Warto dodać, że rogatki nie zdążyły się do końca podnieść przed najechaniem drugiego pociągu na czujkę. Nie stoją prosto, tylko pod ukosem.

[@franciszekcega509]

Oooo! Drugi co się "zastanawia i się pyta po co się podniosły"!

[@Wojtas0496]

@@michaanio555 No dlatego też napisałem że " zaczął się otwierać " a nie otworzył się . :)

[@warsztatdory]

Czekałem na ten odcinek:)

[@pawewya9253]

Dziwię się że prowadzący który jest bardzo inteligentny tym razem wchodzi w chorą narrację która jest dominująca w omawianym temacie i dał się wpuścić w maliny. Brakuje tu jakiejkolwiek logiki. To nie kierowca jest od wyłamywania rogatek!!!!!!! To rogatki powinny tak działać aby ich nie trzeba było wyłamywać!!!! Po co one są o ogóle jeśli ich podniesienie nie oznacza że można przejeżdżać. Jeżeli pomimo podniesienia rogatek nadal nie wolno przejeżdżać to powinny być zlikwidowane i pozostawione tylko światła gdyż rogatki w tej sytuacji nie robią nic innego jak wprowadzają w błąd. Kierowca ciężarówki źle się zachował ale przede wszystkim winne jest PKPPLK które jest odpowiedzialne za źle działające rogatki. Gdyby rogatki prawidłowo działały to tego wypadku by nie było!!!! PKP zawsze zwala winę na innych. Zawsze winny jest maszynista lub kierowca lub dyżurny ruchu. Apel do prowadzącego aby zachował niezależność i trzeźwość umysłu. Dzięki temu ten kanał jest świetny. Pozdrawiam

[@piotrt4786]

Rogatki są po to, żeby bezmózgów twojego pokroju oddzielić fizycznie od torowiska. Na skrzyżowaniach nie ma rogatek i jakoś wasze małe móżdżki są w stanie zauważyć czerwone światło, które zabrania wjazdu na skrzyżowanie. Tak samo jest z torami, ale rogatki to dodatkowe zabezpieczenie przed idiotami, jak widać nie zawsze skuteczne.

[@pawewya9253]

@@piotrt4786 Proszę Pana o uspokojenie emocji i przeczytanie swojego komentarza na spokojnie. Dokładnie z niego wynika, że albo rogatek być nie powinno albo powinny działać prawidłowo czyli zabezpieczać przed wjechaniem wtedy kiedy wjeżdżać się nie powinno. W sytuacji zaprezentowanej na filmie rogatki się otwarły choć jak można wywnioskować ze świateł nie powinno się przejeżdżać przez przejazd myląc kompletnie kierowców czego dowodem jest przejazd nie tylko ciężarówki ale także przez 2 pozostałe samochody. Takie są fakty. Nie bronię kierowcy ciężarówki ale jednocześnie powinno zostać rozpoczęte prokuratorskie śledztwo kto odpowiada za takie a nie inne działanie rogatek. Rogatki działają jak pułapki i to jest problem systemowy bo tak działają wszystkie. Na pewno jest dużo więcej wypadków do których doszło dzięki tak fatalnie działającym rogatkom. Kierowca nie jest od ich wyłamywania tylko ich respektowania - ale muszą działać prawidłowo. Pozdrawiam

[@piotrt4786]

@pawewya9253 🤡🤡🤡