Sportowe układy wydechowe [ABC Tuningu #18] wprowadzenie

Witajcie dzisiaj troche obszerniej o sportowych układach wydechowych ;) zapraszamy do kolejnej części ABC Tuningu ;)
Do tematu sportowych wydechów jeszcze wrócimy
-------------------------------------------------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-------------------------------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: [e-mail]
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - w przygotowaniu
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
[e-mail]
KONTAKT dla widzów
[e-mail]
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------

[@rafazysk1430]

Michu, chyba zza kamery masz sciągawkę :-P

[@ZrobieMelanz]

Bystrzacha z Ciebie

[@Milosnicy4Kolek]

brawo Ty :)

[@rafazysk1430]

+Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam brawo ja ;-)

[@MrAsirrekPL]

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam pozdrawiam i dzieki czekalem na taki film ;)

[@kubaosa7326]

Rafał Zyśk a ty nauczył byś się wszystkiego

[@marcinor007]

Lubie Cie oglądać, ale czasami mam wrażenie że nie do końca wiesz o czym mówisz.

[@monterklimatyzacji6403]

@@elsemir xdd

[@backe57]

Obejrzane ponownie po 4 latach. Przyjemnie sie słucha takich vlogów. Brakuje czegoś takiego Michu ;)

[@panmaestro86]

3:35 albo Michu ma zeza albo czyta ściąge :D

[@kwinciolrozrubq]

on sam nie ma o tym pojecia. wie jak dziala i jak wyglada ale nie zna od a do z dlatego czyta z kartki ;)

[@pawesoszynski6401]

Za blisko kamera, widać, że czytasz coś z boku kamery :)

[@pawesoszynski6401]

Chodzi mi o zbliżenie kamery..

[@pawepawe8105]

chciałbym ciebie zobaczyć jak przez 20 minut mówisz coś z sensem do kamery i założę się ze nie miał byś nawet 1% wyświetleń które ma ten materiał

[@mioszszpakowski8335]

mu raczej nie chodzi o to ,że czyta z kartki a o to że jest to dobrze widoczne.

[@ThePrzemcio88]

MICHU - będzie jakiś materiał o rozpórkach?

[@KaLu847]

Nie chciałbyś nagrać odcinka o regeneracji zacisków hamulcowych? :) łapkujcie coby łysy zobaczył, w sumie dość ważny temat :)

[@wyskun]

pytanie 1: czemu jezdzisz toyota 1.6:D pytanie nr 2: czy zrobilibyscie np program gdzie najpierw mierzycie na hamowni np 1.8t. potem wycinanie kata i downpipe i kolejny pomiar. pozniej np sztywny dolot i kolejny pomiar. filtr stozkowy i kolejny pomiar. zaslepienie egr i kolejny pomiar. fajnie by bylo widzieć ile dają (lub nie) takie zmiany w silniku :)

[@rpg52]

Samo wywalenie kata i wsadzenie 3" DP z przejsciem na 2,75" u mnie w 1.8T dał 10NM i 2,5KM. Nie bylo NIC, ale to kompletnie nic robione z mapa. Wiadomo: usuniecie drugiej sondy z ECU, korekty braku kata i bylby ladny przyrost, ale po co jechac np do Tune-Upu trzy razy skoro moge raz, kiedy dam wieksze turbo, FMIC i kolektor wydechowy o wiekszym przeplywie :)

[@ARKADIUSZalik]

Sonda bada ilosc tlenu w spalinach a nie temp... Tylko tyle co do calego filmu. Ogolnie git. Ogladam kazdy nowy odcinek. Pozdro lysy lapa w gore tworz nagrywaj i bokiem do przodu! Yo

[@Milosnicy4Kolek]

a na jakiej podstawie coś bada ? czy nie temperatury :)

[@ARKADIUSZalik]

sonda nagrzewa sie od spalin. i po osiagnieciu temp pracy bada zawartosc tlenu w spalinach. sa sondy z grzalkami, ktore dogrzewaja sonde zeby szybciej osiagnela swoja temperature pracy. takze sonda nie bada temp spalin, tylko zawartosc tlenu w spalinach.

[@marcinwiniu2460]

Tak mnie uczyli w szkole że sonda bada zawartość tlenu w spalinach po osiągnięciu temp roboczej i na podstawie tego ecu ustala dawkę paliwa, bodajże idealna jest wtedy jak mieszanka jest stechiometryczna czyli w proporcjach emitują najmniej szkodliwych składników, czy jakoś tak. Tyle z teorii pamiętam a jak to jest w praktyce to nie wiem i nie będę się upierał tylko tak jakoś mi w pamięci zapadło bo profesor strasznie z tego maglował i trzeba było na blachę wykuć a i tak mi się to nie przyda bo 7 lat nie pracuję w zawodzie. :-) Tak jakoś mi wpadł komentarz w oko :-)

[@mr.muzzleloader]

pisanie tu nie mma sensu heh

[@lukaszj78x]

Oczywiście, że nie.

[@SKYP4D]

sonda lambda nie bada temperatury spalin ale chyba zawartosc tlenu w spalinach ale nie wiem

[@cod1mp]

to po co się wypowiadasz jak nie wiesz?

[@SKYP4D]

+cod1mp moze po to aby sie upewnic?

[@cod1mp]

to może zadaj pytanie?

[@sircastic1724]

Czy sonda lambda pada temperaturę spalin czy zawartość tlenu w spalinach?

[@ManiacHST]

S K Y P 4 D sonda lambda jak najbardziej mierzy temperaturę spalin, sonda to takie ustrojstwo które bada zawartość spalin na podstawie ich temperatury. Pod wpływem temperatury sonda wytwarza napięcie, w zależności od temperatury spalin sonda daje od ok 0,1 V do ok 1V (czasami do 5V), na podstawie napięcia na lambdzie ECU odczytuje temperaturę spalin, i odpowiednio wzbogaca lub zmniejsza dawkę paliwa.

[@budownictwomailgrupowy2104]

Michu zrób odcinek o SAI (secondary air injection), czyli potocznie o odkurzaczu ;)

[@zdobycz99]

nie czytaj tyle pan panie lysy

[@Milosnicy4Kolek]

+LogitFix a to jakiś problem wyczuwam ?

[@patrykkaszubski2235]

Jeżeli ktoś jest samoukiem i ogranicza się jedynie do filmików z youtuba, nie poszerza wiedzy w inne sposoby to mechanikiem nie będzie. Moim zdaniem te filmiki to jedynie wstęp do mechaniki, prawdziwą wiedzę zdobywa się dopiero w warsztacie :)

[@a.s3659]

Zza przeproszeniem pieprzysz głupoty. Mam 17lat zaraz 18 wskoczy i Lubię sobie posłuchać jak ktoś gada w zrozumiałym języku i opowiada dokładnie o danym temacie. Dlaczego ? Bo interesuję się motoryzacją, ale nie zamierzam z nią łączyć przyszłości w celach zarobkowych. Czy jestem tępy dlatego, że lubię sobie pooglądać Filmiki na YT jak ktoś umie co nieco objaśnić i nie przeczytam wszystkich informacji na forach internetowych ? No chyba nie. Idąc twoim tokiem rozumowania-"Jeśli ktoś na ogląda się podstaw c++ na YT i coś będzie umiał zrobić, to będzie uważał się za programistę ??" Pokaż mi taką osobę.

[@GRATKO86]

ogólnie fajnie tylko ten monolog nie trzyma się kupy, mówi o jednym później o drugim a za chwilę ni z gruszki ni z pietruszki wraca do pierwszego. Suma sum tragedii nie ma i łapkę w górę ma ode mnie, pozdrawiam

[@jakubtopor2540]

Nie mam zbyt dużej wiedzy na temat układów wydechowych, nie mniej jednak na początku drugiej minuty tego materiału postanowiłem, że wejdę w pierwszy lepszy link w google i się dokształcę. Tak więc mimo tego, że dalej jestem laikiem, doszukałem się kilku błędów...mianowicie: 1:04 ,,Miały na celu tylko i wyłącznie odprowadzenie spalin poza samochód (...) tak aby nie wlatywało do komory spalania." - Obejrzyj chociaż raz swój materiał zanim go wrzucisz. 2:05 ,,Sondy czyli czujniki mierzące temperaturę spalin na wlocie, na wylocie" Jaką temperaturę spalin? Może miałeś na myśli ilość tlenu w spalinach tylko się przejęzyczyłeś? Na wlocie i wylocie czego? Układu wydechowego? 3:18 ,,Spaliny powinny dostać się do układu wydechowego ale z bardzo dużą prędkością, jaka ta prędkość jest? 510 m/s". - W miarę wzrostu prędkości obrotowej silnika, wzrasta intensywność i prędkość gazów wydechowych, wypychanych z cylindra do rury wydechowej przez coraz szybciej poruszający się tłok. Nie było by to chyba zbyt logiczne, gdyby prędkość słupa gazów wydechowych miała tą samą prędkość przy 2000rpm i 8000rpm, tak? 510 m/s to prędkość fali odbitej powstałej przy końcu układu wydechowego na skutek różnicy ciśnień (ciśnienie w ukł. wydechowym -ciśnienie atmosferyczne) Jest to wartość którą wykorzystuje się do obliczania długości układu wydechowego tak aby można było umożliwić przepłukiwanie komory spalania. (działania dynamiczne oraz falowe). Ponadto: 0:47 ,,Odkąd powstały silniki spalinowe, zaczęto pracować nad tym jak odprowadzić od silnika spalinowego... spaliny." - Ostatnie słowo można było zastąpić - gazy wydechowe. Potem odechciało mi się już szukać tych baboli. Daję plusa bo i tak dużo się dowiedziałem, nie mniej jednak postaraj się być bardziej skrupulatnym ponieważ wprowadzasz ludzi w błąd... Pozdrawiam.

[@wybraniec007]

najlepszy tuning wydechu maja rycerze ortalionu / seby w BMkach... srubokret -> dziura w tlumik i masz dzwiek V8 huehehe GENIUS

[@Czarrny97]

Geneza powstania -> masło maślane Geneza-czynniki, które złożyły się na powstanie i rozwój czegoś(WSJP)

[@pankapuscinski2340]

No dobrze, odnośnie izolowania kolektora wydechowego bandażem termicznym- czy zwiększenie temperatury spalin nie spowoduje szybszego wypalania się tłumików, katalizatorów itp ???

[@TheChodzio]

Temperatura nie zwiększy się na tyle istotnie (chyba że przesadzimy z podnoszeniem mocy, ale od tego jest EGT). Bandażyk ma tylko powstrzymać promieniowanie do komory silnika, gdzie temperatura już ma znaczenie, przy zasysaniu powietrza (im zimniej tym lepiej). Tłumik i kat najszybciej się będą zużywać przy niecałkowitym spalaniu i półspalaniu mieszanki, lub właśnie jak się mocy w silnik nawali i pałuje niekontrolowanie tak że spaliny osiągają 1000 i więcej stopni

[@kamilzajac5765]

a zrobisz prosze filmik o blowoffie? ten dźwięk jest swietny, chciałbym taki uzyskać w swoim przyszłym aucie. fajnie jakbys wytłumaczył co i jak :) dzięki z góry

[@Vikingpb]

Michu kiedy pokazesz srebrny przycisk? :)

[@Milosnicy4Kolek]

nawet pisma nie dostałem od Youtuba ! dla przykładu kicek dostał na dniach mając juz 180k widza niestety youtube leci w hhhh

[@Vikingpb]

+Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam michu może ty też dostaniesz na dniach :)

[@adrianbojk7662]

Jak ja w moim ogarku wyjme tłumik to wtedy idzie jak nie powiem co :)

[@polakindeuchtsland763]

jak czołg jak by miał ze 150koni też ściągałęm tłumik w ogarze :D

[@nalevoxd7563]

Ale przy krućcu czy przy cyklu?

[@Anonymous-PL]

jak wydech to tylko kompletny od kolektora (dobrze wraz z nim) do konca a nie smieszny "sportowy" tylny tłumik co pierdzi ..

[@Luckylucky123455]

3:50 majster czyżby czytanko? xD czy mi się wydaje?

[@arov3325]

Rurę przez maskę i gotowe :)

[@MrSaper99]

Się doebaliście tego niby czytania ciekawe ilu z Was by sobie poradziło z koncentracją do kamery itd

[@piotrwojciechowski7998]

cóż Pana filmiki są bardzo fajne i wartościowe. czasem (1-2 razy na odcinek) powiecie głupotę niezgodną z inżynierią. może przed wypuszczeniem odcinka byście się konsultowali z inżynierem mechanikiem sprawdził by materiał i wylapał drobne potknięcia?

[@tomekess5680]

Michu jak zwykle wysoki poziom... PZDR z Lublina ;)

[@balasad]

łysy a czy owinięcie down pipe bandażem nie spowoduje przeniesieniem temperatury na silnik a finalnie nie bedzie sie przegrzewał z tego tytułu ? badz turbospreżarka nie dostanie w dupe ? edit. opowiedz coś wiecej o tych tłumikach włączanych z pilota pozdro

[@mikoaj1321]

Silnik nie będzie się bardziej grzał, ale za to dalsze elementy wydechu owszem, bo ta temperatura musi gdzieś pójść. W ekstremalnych sytuacjach można wypalić katalizator.

[@matcin1984]

Polecam firmę Supersprint.

[@djadek8]

Kanał na poziomie aż chce się tego słuchać :) polecam!

[@alhizerv14]

Zabrakło może troszkę wizualizacji jak mówisz gdzie która rura itp choć większość i tak jest super ;> Szkoda że nie powiedziałeś jak należy obliczać wydechy ale to pewnie juz wiedza tylko dla warsztatów :P

[@akiwataru3756]

wujek google woła

[@alhizerv14]

Karol Wojtas ??? nwm po co ma mnie wołać ? tu nie o to mi chodzi :P Po za tym na forach to się człowiek może nic nie dowiedzieć . Ja gdy przeglądam fora o budowaniu turbo to najczęstsza odpowiedź jest a po co to komu zrób swap . Mhm ok dzięki że prawie nikt na forach nie odpowiada na zadane pytanie tylko zawsze lecą hejty :P A normalnych artykułów jest mało i często sa nie kompletne lub nie rzetelne lub po angielsku a słabo go znam. Wiec dlatego uwielbiam oglądać tu bo są tu zazwyczaj najlepiej podawane informacje :) Wracając do meritum to napisałem tak bo fajnie gdyby na tym kanale pojawiały się coraz lepsze materiały no nie ?

[@akiwataru3756]

co zrobisz chuja zrobisz

[@rafal334]

Jest jeszcze Polskie MG Motorsport

[@ukradli]

Potwierdzam, że szczelny i dobrze dobrany wydech jest bardzo ważny. Wolnossący Audi 80 2.6 V6 z nieszczelnym wydechem i zapchanym katem kiepsko jeździł a po wstawieniu przelotowych i uszczelnieniu auto ożyło ;D

[@jarekjarek9300]

STRUMIENICA może zróbcie test na hamowni przed i po montażu strumienicy bo ciągle wszyscy zadają sobie pytanie czy montowac czy nie i moglibyście jako pierwsi odpowiedzieć na to pytanie. Bylo by super ;)

[@peruncz2128]

Brakuje takiego kanału poświęconego motocyklom :(

[@olo1299]

Już widzę jak wyglądało projektowanie wydechu w fordzie 2.5v6. Musieli nieźle się przy tym bawić. Ja rozumiem Eco musiało być ale kto do jasnej cholery wkłada pod ciasna maskę dwa wielkie katalizatory które przegrzewaja wszystko w okolo ale najgorsze jest to że po rzegrzewaja głowice i olej. Większość problemów z uszczelka zacierajacymi się walkami i obracajacymi się panewka jest spowodowane zwykłym kolektorem. Olej po jeździe normalnej latem po mieście łapie tam 140stopni i w górę. A co za tym idzie dedykowany olej 0w30 lub 5w30 działa tak jak Nafta zamiast niego. Żeby ten silnik wytrzymał jakieś sensowne przebiegi trzeba lać minimum 5w50. Ale wywalajac te kolektory oleju nie udało mi się zagrzac normalnie jeżdżąc więcej jak do 120stopni i to raczej rzadko. A co za tym idzie głowica ma lżej olej ma wyższe ciśnienie. A panewki nie dostają po dupie. 😉 Malo kto powiazal by awaryjność silnika z kolektorem wydechowym.. Trochę się narobilem z dwoma kolektorami ale warto było. Do tego reszta wydechu z dwoma katalizatorami w miejscu trzeciego oryginalnego z Jaguara. Brzmi pięknie jeździ jak trzeba. I jest cicho. To jest najfajniejszy typ dźwięku dla mnie. Czyli bez darcia się po mieście autko tylko sobie mruczy i to do 5tys prawie. Szkoda że do odcinki nie brzmi tak jak przy 3.5tys bo to wtedy robi mjazge. 😉

[@leto87]

Myśle ze warto by omówić jak należy postąpić z wydechem w momencie gdy dodajemy turbo do wolnossącego silnika.. albo gdy wymieniamy silnik na większy.. Albo jedno i drugie.

[@Hetman_Wielki]

czytal z kartki :P

[@republikakaktusa8211]

Kris Brzozowski a jaaaak to samo wyczailem ☺

[@Hetman_Wielki]

to niech wykuje na pamiec ja jestem zdania ze lepiej robic kanaly o tym co sie umie, niz lizac temat a pozniej pchac na sile do przodu chyba ze tutaj jest metoda.. ale lepiej zapraszac fachowca od tego niz lektora

[@damiaan1231]

pomyliłby nazwy, to zaraz by był ból dupy fachowców z neta, nie jak nie korzysta z tego na co dzień, bo nie potrzebuje, to nie wiem jaki sens nauki na pamięć tego..

[@Hetman_Wielki]

sens taki ze albo sie wie albo nie wie na temat, nie kazdy lekarz jest ginekologiem i okulista, dlatego sa specjalizacje, a Michu fajnie gdyby gledzil o tym co umie, tematy w ktorych czuje sie pewnie, bo jak nie to nawet gl... Czubuwna moze czytac za niego, chob byloby mniej ciekawiej

[@Konxjom]

Kris Brzozowski Michu wie co mówi bo konsultował się z chłopakami od układów wydechowych, więc głupot na pewno nie gada. I ma prawo nie pamiętać słowo w słowo co mu panowie podpowiedzieli. Lepiej, że z kartki się upewnił niź miał by zmyślać i kręcić.

[@darecki9444]

Ktos wie gdzie w Gdańsku zrobią profesjonalnie przeróbkę układu wydechowego? Kupiłem downpipe 3" I potrzebuję właśnie porady co dalej, chce kupic końcowy tłumik a nie wiem co ze środkowym itd.

[@uchlani]

Szkoda że mówiłeś tylko o wzroście mocy, jestem realistą i wiem że niskim kosztem nie zrobię z mojego 1,6 wyścigówki ale chciałbym słyszeć przyjemne mruczenie a na seryjnym wydechu w ogóle nie słychać silnika. Łysy pomóż proszę :D

[@sumek666]

ooo właśnie :) też jestem w takiej sytuacji :)

[@TheRutek007]

Grzegorz Brzęczyszczykiewicz lepiej zaoszczedzic na wiekszy silnik

[@KomUrczakPlay]

Grzegorz Brzęczyszczykiewicz skoro w ogóle nie słychać pracy silnika to już wydech jest za głośny.

[@uchlani]

Raczej szybko nie będę zmieniał więc muszę coś wydusić z 1.6 A ładne mruczenie mi się na pewno nie znudzi bo wiem że najpiękniejsza muzyka to dźwięk silnika :D

[@GuessWhoXCZ]

1.6 i "najpiękniejszy dźwięk silnika" - takie coś to tylko w Polsce. Hahahahaha

[@bhblueberry]

e e Synek nie rób ludzi w wuja, ileż znów osób będzie to liczyło. Gdzie kucharek sześć tam nie ma co jeść jeden liczy ewentualnie drugi sprawdzi no trzeci zrobi symulacje na PiCi - nie róbta z liczenia jarmarku bo to tak fajnie brzmi ;d tak czy siak lapka w gore

[@DanielFrąckowiak-f4l]

Jak przerobić Disla Mercedes c klasa w203 2001 2.2CDI żeby miał głośne basowe brzmienie?

[@symufarst2136]

Łysy słuchaj czy wiesz co się mogło stać z moim wydechem w aucie bo ostatnia pucha mi wybuchła rozerwało mi ją w pół a to fabryczny wydech

[@sebekcenturion5559]

Kiedy zrobicie odcinek na temat tuningu silnika wolnossącego typu v8 ? (BMW)

[@misiekrf]

Gadasz takie głupoty, że szkoda gadać, i potem cała masa ludzi to powiela. Sonda lambda mierzy jak sama nazwa wskazuje lambde spalin, a czym jest lambda spalin ? Stosunkiem powietrza do paliwa w spalinach, im bliżej wartości 1 , tym lepiej, jeżeli wartośc przekracza 1, mówimy, że meszanka jest za bogata w paliwo, jeżeli jest poniżej 1 wtedy jest za uboga. Temperatura spalin nawet jeżeli jest mierzona to jest to drugorzędna wartość, nawet jeżeli wyskakuje błąd lambdy jest adnotacja ( wartośc za uboga , bądź za bogata ) najczeciej na lpg w wielu autach. Masakra jeżeli prowadzisz kanał i takich podstaw nie wiesz...

[@bartoszkowalski3988]

Czy tłumik podciśnieniowy jest legalny??????W stratopolonezie jest taki tłumik.W jedynym egzemplarzu i to ile lat temu konstruowali to lat 70 XX wieku.Finalnie tamta jednostka mioała 35 koni więcej.

[@ostoja2004]

Kudłaty , zrób test na hamowni że Ci po bandażach wzrosło , jeśli tak będzie to odszczekam to co teraz piszę , tylko warunki ferpley dla obu układów hamowanych . Poz

[@btmbtm351]

wytłumacz jak działa sprzęgło. co sie dzieje po wciśnięciu sprzęgła? zaczyna sie obracać sprzęgło a przestaje obracać skrzynia? jak to działa bo nie ma tego nigdzie wytłumaczonego naa chłopski rozum...

[@emilhawaribrocki12]

Mam pytania o wydechu ale dopiero dziś obejrzałem twój film . A to już 7 lat temu go nagrałeś 😂😂

[@kornellstekkel6058]

I do do dzis a minelo 2 lata nic nie pokazaliscie. A tak na marginesie 90% „ogladaczy” to mlodziez i auta przedzial do 15 tys zl a ty o tlumikach za kilka tysiecy lub kilkanascie 🤨 Oni sie zastanawiaja czy opona nalewka czy uzywka czy calosezonowa. Bujac w oblokach mozna ale potem dupa boli jaj sie spada i wraca do rzeczywistosci. Pozdrawiam jak zwykle

[@ichiPolska]

No nieźle czytasz... może zamiast drętwego bełkotu powiesz jak ty to widzisz na chłopski rozum i o co zadbać bo poczytać to chyba każdy kto trochę się zainteresował tematem poczytał

[@zbigniewprorok6164]

Interesuje mnie lekki basowy dźwięk w Renault scenic 2 1.9 dCi 131 koni jaki byłby koszt

[@misiek1784]

Tuning układu wydechowego :D kzbin.info/www/bejne/gX2ao5idaq6dqtE

[@iwontherace1964]

A niech sobie ma sciągę. Nie ma na Micha kozaka w Cebulandii. Nikt k...a nie doradzi I nie dopowie jak Łysy.

[@ed670iwic]

Może rozwiniesz temat - wydech z nierdzewki - JAKIEJ ??????????

[@Koszmarrobert]

Mam problem z katalizatorem ... przy spalinach teście jest OK przechodzi przegląd ALE coś w katalizatorze lata i przy dodawaniu gazu lub jak puszczam nogę z gazu pierdzi jak cholera na pół osiedla co ROBIĆ ? Przeglądy robię byle gdzie ;P nie na lewo i sprawdzają :/ ... a na nowy katalizator nei mam kasy silnik 1,4 (Kangoo do pracy)

[@PaltysSaltos]

Niech ktos ci wspawa strumiennice albo tlumik przelotowy w obudowie katalizatora albo cos jak wygladajace katalizator bo pewnie cos sie jakis kawalek metalu w srodku urwal albo przejrzyj caly wydech czy caly - to po pierwsze

[@maniekgt4659]

ale łysy czytałeś z kartki :D mow krótko i na temat bez czytania to bedzie łatwiej zrozumieć. A tak w ogóle git odcinek

[@olo1299]

Ciekawy filmik. Akurat wdniu w którym rzezbilem trochę przy wydechu. A mianowicie potrzebuje małej porady. Posiadam Forda 2.5v6. Fabrycznie z jedną rura. Niestety katalizatory są wyprute z kolektorów wydechowych i nie ma za bardzo możliwości ich przeróbki. Bo zezba w zeliwie mi się nie uśmiecha. W przyszłości na spokojnie wspawam nowe kolektory. Obecnie zamiast y-pip i pojedynczej rury zaadaptowalem cały podwójny wydech z Jaguara od prawie tego samego silnika. Fabryczny wydech brzmiał ok ale nie oddawał harakteru v-ki. Teraz jest sporo lepiej. Tym bardziej że za środkowym tlumikiem zrobiłem zrobiłem metoda prob i błędów jeden z tłumików na dłuższej rurze co dało oczekiwany przezemnie efekt bulgotu. Podoba mi się bardzo. Ale brakuje mi jeszcze głębszego basu z tym że nie chce aby wydech był głośny. Teraz jest w sam raz z głośności ale czegoś jeszcze mi brakuje. J tutaj pytanie do bardziej doświadczonych. Co można by było jeszcze zmienić. Czy sama końcówka coś da?

[@adamdy5511]

wcale nie widac że czytasz

[@JanekPilot]

Jakość nie zauważyłem żeby czytał Mądry facet.

[@kozieros]

Michu, a jakbym ja nie chciał zwiększać mocy ani jej tracić? Chciałbym tylko uzyskać fajny przyjemny dźwięk, takie jakby mruczenie. Przy spuszczaniu nogi z gazu aby wraz z opadaniem obrotów mruczało itp. Chodzi mi tylko o efekty dźwiękowe. Ps. też nie chodzi mi aby silnik darł ryja jakby kogoś obdzierali ze skóry.

[@rydzykmajbach4667]

Inna końcówka?

[@fOrNaLL]

Sztab ludzi sztab ludzi, liczenie, wyliczanie, obliczanie, sztab ludzi... 19 minut lania wody i zero informacji jak się dobiera (liczy) chociażby średnicę czy długość wydechu?! To są podstawy...

[@Narciacz]

Po jakichś 4 latach od nowości, przepaliło mi oryginalny tłumik kuńcowy w fiacie Bravo. Pojechałem do serwisu zapytać tylko o cenę. Tysiaka sobie zażyczyli, więc zapytałem o zamiennik, w końcu powinien być tańszy. Na co usłyszałem, że to jest cena zamiennika, oryginalnego nawet nie proponują, taki drogi :-)

[@Tomo514TS]

Rada, na nastepny raz trzymaj sciagawke nad kamerą a nie obok i jak nagrywasz patrz na kartke caly czas a nie raz w kamera raz na kartke bo to smiesznie wyglada, merytorycznie zeby bylo poprawnie ale jednak smiesznie

[@piotrekpiotrek8271]

Lysy ladnie czytasz ale odcinek spoko. Ja usunolem srodek z kata bo mialem wypalony i mi blokowalo spaliny ale zostala sama pucha

[@kiler530]

Cześć zmiana wydechów itd to fajne sprawy ale tak jak mówisz szału tym nie zrobimy kosztuje to pare tyś i pytanie podstawowe czy to ma sens. Ja widząc nie które auta którzy w jakimś stopniu robią tuning czy to mechanike czy optyke. Dał bym 1 rade jeśli skupiajmy się na 1 nie zaniedbujmy 2 bo widze auta na gwincie itd no ale rdzwa je wpie..... no troszkę szydera pare tyś na gwint i inne bajery a nie ma kasy zeby to chociaz zabezpieczyć spawka i minią.

[@zpasji6979]

W silniku wolnossącym każda zmiana ciągnie za sobą następne, zmiana jednego elementu (i to nie zawsze na lepszy) często nie ma sensu. Na moim kanale jest buggy z podrasowanym silnikiem 126p ok 40km na końcu są zdjęcia zmodyfikowanych części Pozdrawiam

[@neroapp1906]

Mam pytanie. Jaka firma bądź budżet potrzebny na w miarę dobry tłumik końcowy? Nie zależy mi na przyroście mocy czy wielkim darciu ryja, ok mogłoby troszkę mruczeć, ale głownie chodzi o to by było cichsze, subtelniejsze. Auto BMW 523i e39. Tłumik końcowy urwali mi goście na lawecie, zaspawany ale jednak troszku to za głośno chodzi. Znalazłem na alledrogo ofertę z ultrasport około 700zł. Była też druga firma, której nazwy nie pamiętam, ceny 360-500zł. Jeśli ktoś się orientuje, bądź zna na tym to z góry dzięki za podpowiedzi i sugestie :) Pozdrawiam! :D

[@hayabusa1300able]

posiadam Pume 1.6 2001r znaleźć przelotowy układ wydechowy na polskim rynku co nie zwiesśniaczy dźwięku jak w syfiku :D :D abo firmę która sie zajmuje wydeszkami do tego modelu to jest jak wygrać w totka :( moze ktoś coś poleci poza stronami i częściami z UK

[@maciejziokowski4266]

Małe uzupełnienie - sprostowanie. Może to tylko ja odniosłem wrażenie że zawijanie bandażem kolektora wydechowego i pierwszego odcinka wydechu "poprawia termodynamikę silnika i przybywa mu kucyków". Otóż nie bardzo, bo spaliny, które już wydostały się z komory spalania nie wpływają na termodynamikę - czyli proces spalania w silniku - bo niby w jaki sposób. Oczywiście kolega również ma rację - że zawinięcie bandaża może zwiększyć moc - ale zwiększa ją przede wszystkim nie dlatego że "poprawia termodynamikę" tylko dlatego że ogranicza emisję ciepła do komory silnika i elementy dolotu się mniej nagrzewają, a co za tym idzie również samo powietrze dolotowe mniej się grzeje (zależy to też od usytuowania dolotu w komorze silnika). Tak czy siak mniej ciepła w komorze silnika to chłodniejsze powietrze dolotowe a chłodniejsze powietrze zajmuje mniej miejsca w cylindrze niż cieplejsze czyli do cylindra zmieści się większa masa powietrza i można w niej spalić większą masę paliwa co skutkuje większą mocą. Pozdrawiam

[@delup2008]

Kurde no nie mogę tego słuchać. Moc zależy ściśle od momentu obrotowego i obrotów. To nie jest albo albo... Jak się zmieni jedbo to się zmieni drugie. Nie mówię o maksymalnych wartościach tylko o całych charakterystykach pracy silnika.

[@PonatnormatywnyKana]

Witam Pana. Nazywam się Maciej. Ma 15 lat . Na pierwsze auto chcę kupić Fiata 126p. Później dać mu kuty war korbowy, tłoki i korbowody a potem Go uturbić kompresorem plus jeszcze dać lepszy wydech. Na całość chcę przeznaczyć około 12 - 15 tysięcy złotych. Czy to się uda? Czy może pan z epiką zrobić film na ten temat? Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam Pana, ekipę , KMF i pozostałych.

[@MrPiotero]

Odcinek bardzo fajny, tylko czytanie mocno raziło :D

[@piotrmajor112]

Miałem kiedyś sportowy wydech w Hondzie. Po mieście na bardzo krótkie dystansy nawet ok. Problem był jak przyszło w trasę jechać- Po godzinie za kierownicą miałem dość. Na przeglądzie diagnosta też niechętnie podbijał- hałas na granicy dopuszczalności. Naprawdę nie polecam.

[@mateuszchmielewski7311]

Ta jak zawsze mówię. Chcez 170 - ponad 200, ponad 300 Kucy, kup samochód który fabrycznie tyle ma :), a zaoszczędzisz. Chyba że jesteś wybitny, (tyle że wtedy nie musisz oglądać tego odcinka). Chcesz mocniejszy, to sprzedaj swój i kup starszy inny większej mocy.

[@ukaszukasz1278]

Jak można przebudować układ wydechowy OPTYCZNIE tak żeby z jednej fabrycznej rury uzyskać "podwójny wydech"??? Wiadomo przy zachowaniu wszystkich parametrów i nie robieniu tzw.ulepa.

[@norkox37]

+Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam A co z wydechami i zmienianiem po prostu samej charakterystyki dźwięku wydobywanego z nich? Jak dobrać tłumik między fajnym mruczeniem lub nie do końca chcianym "darciem ryja" jak to ująłeś?

[@brutek6]

Do zwykłego Grande Punto 1.4 8V kupiłem za pół tysiąca dedykowany tłumik (sportowy?) z silencerem, do tego zmieniłem filtr powietrza na wkładkę oraz dorobiłem podwójny dolot do filtra sprzed chłodnicy. Nie wiem ile to dało ale z pewnością czuć, ze żwawszy jest trochę. Czy warto? Nie wiem czy pieniężnie warto ale chciałem to zrobić i zrobiłem. Nie żałuję

[@Susel1989]

Nie zgodzę się ze stwierdzeniem o wypływce grani w spoinie, w czasie budowania kolektora wydechowego. Aby zapobiec nadmiernemu wypływowi grani (powyżej 0,5 mm) stosuje się wpuszczenie gazu osłonowego (najczęściej przy stali nierdzewnej - argon, rzadziej hel lub mieszanka Ar-He) do środka spawanego zestawu rur.

[@pavw5508]

za podwójne 2.7" do mojego volvo zapłaciłem 3.5 plna i nie mam ani kropki spawu. można? nie zapominajmy że jakakolwiek ingerencja w mechanikę powinna być poparta ingerencją w elektronikę. współczesna motoryzacja to nie tylko mechanika( niestety) komputer będzie glupiał i moc może nawet spaść

[@marekkrupasiniak5015]

Ciekawe ile jeszcze osob spyta czy czyta z kartki..... czytaliscie kiedys z kartki? albo wystepowalicie publicznie dla wiecej niz 10 osob? Facet sie przygotował, a zeby nie odlecieć z tematem to spogląda na notatki.... normalka. W TV jakos nikt nie jęczy że przed prezenterem jest prompter...ale to luzna uwaga, poza tym pozdro dla wszystkich, i dla Ciebie Michal :)

[@semperinvicta1916]

o kurde wpadł i ten odcinek dopiero teraz łysy jaki Ty młody byłes 🤪

[@tomaszwalter337]

Czytać każdy potrafi.... Twój blog jest chyba do tłumaczenia laikowi .... A nie wykład studencki 😂😂😂

[@mateuszmarchwicki4537]

Mam pytanko.. posiadam Peugeot 207 1.4vti 95km 16v i mam katalizator odrazu za kolektorem.. chciałbym zmienić układ wydechowy tylko problem mam taki ze mam sondę lambda przed i za katalizatorem i co mam teraz zrobic? Jakies pomysly

[@piotrgala2636]

Ja tylko dodam ,że nierdzewka nie kosztuje "kilka tysięcy", tak wiem o czym mowie u siebie sam budowalem cały wydech i owszem jeżeli kupujesz nierdzewke renomowanej firmy to może i tak wychodzi ale nie ma czegoś takiego jak gorsza i lepsza nierdzewka, także rownie dobrze jak ma sie sprawne rączki można ową nierdzewke a nawet gotowe gięte rury kupić na wagę. Także z tym kilka tysięcy to ja bym nie przesadzal u mnie wyszło to okolo 800zł + argon . Co prawda tak michu koncowy i srodkowy tlumik nie sa najlepszej jakosci aczkolwiek wtedy cena zwiększyłaby się myśle do 1300 zl to jest wszystko. A co do wyliczenia , podstawy fizyki i matematyki oraz dobra książka. No i najtrudniejsze kąt otwarcia zaworu tutaj jest najwiekszy problem aby wyliczyc to wszystko, bo nie zawsze mozna znalezc jaki jest fabrycznie w danym modelu , to wszystko dzieki, pozatym jest okej łapka w góre! :)

[@vandol383]

mam już zakupiony kolektor wydechowy catback do hyundaia coupe 2004rok 2.7 v6 ale jeszcze nie montowałem bo chce dokupić wydech końcowy i chciałbym się od kogos dowiedzieć czy warto?

[@acvx87]

akrapovic 40 tysięcy ? tak zgadzam się ale po co podawać cenę do topowych aut proponuje się zapoznać z ich ofertą przed wygadywaniem bzdur bo można kupić ich wydech nawet za 15tys

[@aksorz]

Jest coś takiego jak tłumik na pilota ? Jak to działa ?

[@daruraru]

masz odnoge w wydechu i otwierasz ja jakby przepustnicą i drze ryja 😁

[@damiankuryo5935]

Przepustnica.

[@marcin7037]

Czesc chce wstawic do omegi v6 zamiast srodkowych takie cos jak flowmaster dla tego ze oryginaly brzydko biją blachą taki blaszany dzwiek, widze ze wiesz co gadasz mozesz mi doradzic? Jestem z okolic gdanska moge wpaść itd. [e-mail] pozdr.

[@sebadegustator9651]

Dalej nie wiem dlaczego owinięcie kolektora bandażem termicznym poprawia osiągi?czy nie chodzi o to żeby szybciej ciepło uciekło?wytłumaczy ktoś?

[@mateusz19897]

Czy od 2min 21s przez chwile slyszalem BMW w tle ? :-) strzelalbym nawet ze to stara konstrukcja typu m20b25 :-) Lyst, co z waszym projektem BMW 530?

[@ukaszrugaa104]

Od 3 minuty nie potrzebne zbliżenie, widać że ktoś używa czegoś na podobę promptera. Ale to nic nie szkodzi, nie wszyscy muszą mieć taką wiedzę w głowie i spać nią live.

[@marcino335]

takie pytanie ;) jeśli mam czysty przelot (auto do Driftu z turbina) i wmontuje mu tzw przepustnice wydechu to będzie to rozsadny pomysł czy mogę tym spowodować straty w mocy ? chodzi mi o to że chciałbym po ulicach smigać z wyciszonym wydechem a na treningu z otwartym na full ;)

[@MsLiextreme]

Ja uwielbiam wolnossace silniki diesla.przelot na seryjnych rurach i tlumikach zawsze dawal poprawe juz od biegu jalowego.testowalem jak narazie dopiero 7 aut z czego wiekszosc to byly mercedesy z silnikami OM60X.probowalem tez przejazdzki na samej rurze zaraz za kolektorem wydechowym koniec wydechu czyli jakby traktor.bylo lepiej chociaz mierzylem czas stoperem w przyspieszeniu od 0 do 100km/h na rownej drodze oraz pod gorke.fakt przejazd na jakby samym kolektorze byl mega nieznosny ale najbardziej skuteczny.sprawdzcie sami na hamowni.

[@michal_wierzbicki]

dla mnie można to streścić w dwóch zdaniach. Zwiększając moc ( fabryczne silniki, są dławione ze względu na komfort i ekologię), rośnie prędkość przepływ płynu, a w wydechu musisz mieć zachowany, przepływ laminarny, przy jak największej prędkości przepływu i to właśnie się liczy, czyli liczbę Reynoldsa, każde zwężenie, kolano, nierówny spaw wewnątrz układu, chropowatość powierzchni, spadek temperatury płynu (dlatego izolacja), ma na niego wpływ. Poza tym nie ma dwóch takich samych silników, inna temperatura spalin, co za tym idzie inna lepkość i gęstość, dlatego tylko dzięki dedykowanemu układowi wydechwemu uzyskasz te 15 KM, a reszta służy do wkur... ludzi za oknem, a użytkownika przyprawia o głuchotę i ból głowy. a tak odemnie, na piechotę tego nikt nie liczy, to nie studia :D

[@194Easy]

A co z czasem współotwarcia zaworów? kiedy to wydech wyciąga z kolektora dolotowego miesznakę z ciśnieniem? To jest głównym zadaniem podciśnienia w wydechu? Co z wydechami pojemnościowymi i wydechami rezonansowymi? Dlaczego do wolnossaka najlepszy jest wydech rezonansowy a do turbawki pojemnościowy? Chyba to pominąłeś :P

[@qba1brd4]

Michu czyżbyś czytał z jakiegoś promptera? :P Strasznie wzrok Ci schodzi w lewo (patrząc z Twojej strony ) :P

[@Vancou]

Siema! Od miesiąca mam bmw e46 320d, wersja 150 konna. Niestety lag po wciśnieciu gazu do dechy jest bardzo duży, czy samo owinienięcie np taką taśmą termoizolacyjną zredukuje laga? Na czym się skupić aby się go pozbyć? Nie zależy mi na dodaniu mocy (oczywiście jak się zwiększy to płakać nie będę), bardziej mi zależy na pozbyciu się tego laga

[@bzykolo1985]

Pytanie w moim punto II potężne (1,2 8V 60 koni) mam wgniecioną rurę wydechową na odcinku między kolektorem wydechowym a tłumikiem drgań, dokładnie na zgięciu. Myślę że średnica wydechu się zmniejszyła o jakieś 30% w tym punkcie. Jaki to może mieć wpływ na silnik, spalanie no i może nawet moc której i tak jest niewiele, czy powinienem to wymienić natychmiast a może można tak jeździć?

[@danielfajkis3304]

Weź się ugadaj z tymi gośćmi co robią te wydechy abyście im potowarzyszyli podczas projektowania i budowy takiego wydechu od podstaw do jakiegoś samochodu :) Byłby super odcinek :D

[@bRastekMo]

Wszystko glanca i chciałem tylko napisać że za każdym razem kiedy oglądamy cię z moją dziewczyną zakładamy się czy powiesz "siemanko" czy "witam" bądź "witajcie" a tu DZIEŃ DYBRY :p