WYMIANA ROZRZĄDU PO 175.000KM ??? POSŁUCHAJ PRODUCENTA A TAK SKOŃCZYSZ !!!

Ta piękna chwila gdy mija ci gwarancja na nowy samochód, zbliża się wymiana rozrządu po 175.000 lub co 10 lat, ale nagle.... Jesteś w plecy kilka tyś zł bo coś poszło nie tak.KCIUK W GÓRĘ I Udostępniajcie ten film ku przestrodze, bo to już PATOLOGIA ASO.
Nowa książka już do nabycia!!! link poniżej
----------------------------------------------------------------------
bit.ly/milosnicy2
----------------------------------------------------------------------
Spotkania autorskie dajcie znać kto będzie
2)Poznań
---------------------------------------------------------------------------------------------
/ 451721385437832
---------------------------------------------------------------------------------------------
3)Łódź
---------------------------------------------------------------------------------------------
/ 620433255027723
---------------------------------------------------------------------------------------------
4)Warszawa
---------------------------------------------------------------------------------------------
/ 384235509187582
---------------------------------------------------------------------------------------------
5)Wrocław
---------------------------------------------------------------------------------------------
/ 702575766883400
---------------------------------------------------------------------------------------------
6)Katowice
---------------------------------------------------------------------------------------------
/ 526008758165193
---------------------------------------------------------------------------------------------
7)Rzeszów
---------------------------------------------------------------------------------------------
/ 553134698764489
----------------------------------------------------------------------------------------------
Promocje dla widzów M4K na Allegro
-------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
-------------------------------------------------------------
Jeśli szukasz firmy od naprawy elektrofoniki zajrzyj
----------------------------------------------------------------------------------
ecutronics.de/
----------------------------------------------------------------------------------
NOWY WARSZTAT M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ m4k-garage-serwis-samo...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
[e-mail]
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/Milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com.pl/51-milosnic...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------

[@lukaszk9995]

Ten pasek to prezes powinien sobie zamontować do spodni .pozdro

[@masuka666]

touché.(jak mawiają francuzi)

[@pawellecki8368]

Do spodni? Zwariowałeś przecież by mu spadły bo by się zerwał..

[@masuka666]

@@pawellecki8368 ale dopiero po 120 tysiącach ;-P

[@jacekmk8245]

lukasz K - Raczej na szyje.

[@zzzbbb1834]

Ad hoc vw ( 1.6 tdi 6 lat lub 210tyś. km wg książki serwisowej ) został wymieniony po 6 latach 178 tyś, i tu miłe zaskoczenie pasek bez oznak zużycia , rolki i koła zębate też prawie jak nowe , tylko jedna rolka delikatne mikrorysy było widać że nie nowa - niemniej spokojnie jeszcze z 2 lata do tych 210 tyś by pohulał (o ile pamiętam pasek był od DAYCO)

[@mercedesce]

Szykuje się walka mma łysy vs prezes cytryny

[@RafalJan88]

Obawiam sie ze Łysy vs automotive czyli czlowiek vs miliardy euro..

[@mercedesce]

Sobie kolego poradzi przecież ma milionowa widownię ...

[@byry07]

@@mercedesce to niezle miliardy Citroena ;D pewnie podobne miliardy jak w Tesli, czyli sa zerem xDD

[@husky19864]

obstawiam w STS-ah 3.50zł na łysego

[@misiek93coalsky]

Łysy vs pani Linda Jackson

[@666Makaron]

Peugeot to samo 50 samochodów flotowych 7 urwanych pasków zyskali tyle, że firma z nich zrezygnowała

[@karolmatosek4125]

Odcinek ciekawy. Bardzo dobrze, że zrobiłeś taki odcinek i pokazałeś co salony samochodowe robią. Popieram taką akcję z rwojej strony, oby tak dalej. Pozdr

[@1991Adriank]

Więcej takich odcinków, w których "punktujesz" ASO i producentów samochodów!

[@KochamMojeSkarpetki]

a co ma aso z tym wspólnego? są procedury, których aso nie pominie. nie może samo z siebie wymieniać podzespołów na gwarancji, nawet jeśli problem jest powszechny :(

[@albertostraszewski4523]

Daj spokój nie ma co malkontentom tego tłumaczyć. Nawet łysy nie ma o tym pojęcia i plecie co mu ślina na język przyniesie. Robię w serwisie Forda i tam rozrząd wymienia się średnio co 180 tyś i tak paski wytrzymują.

[@tomaszek8888]

@@albertostraszewski4523 a co ile wymienia się olej w tymże serwisie?

[@albertostraszewski4523]

@@tomaszek8888 różnie nowe Focusy i Fiesty mają czujnik jakości oleju i czasem jak pałują auto to po 5tys. Ale diesel ma co 30 przegląd i folty tak przyjeżdżają a klijent zwykły robi samą wymianę co 15.

[@marekt.537]

@@albertostraszewski4523 przy 30 tys robicie znak na klemie i jeszcze nie ma co oleju wymieniac bo wcześnie. jak flota przyjezdza po raz kolejny - a rysa na klemie juz jest - to wtedy sie olej wymienia. czyli ze taki long life. potem firma sprzedaje trzyletnie auto flotowe dobrze serwisowane :)

[@Teddy-jk1xp]

3:20 praktykant przyjdzie, pozamiata :D

[@krecik2772]

nie przypominaj mi...

[@krzysieksztymelski6485]

Więcej takich filmów!!! Dobrze powiedziane. Pozdrawiam :)

[@Forrest90]

Takie odcinki to ja rozumiem, rob to w taki sposob 💪

[@jareks5139]

Mam takie samo berlingo z 2016 i aso powiedziało że pierwsza wymiana po 175 ale Pan lepiej wymieni przy 90. To słowa serwisanta

[@TheBlobik]

Trza bylo dac mu flaszke za uczciwosc :P W koncu jemu bardziej sie "oplaca" naprawiac, niz zapobiegac ;)

[@SebaDreamAngel]

@@TheBlobik Nie Koniecznie, bo remont u niego bedzie za drogi a jak ci dobrze poradzi to na nastepne serwisowanie lub naprawe wrocisz. Osobiscie uwarzam ze uczciwosc poplaca

[@Marek_Bogdanowicz]

U mnie powiedzial to samo, 100k to max. Do tego nie kazal sugerowac sie intetwalami wymiany oleju producenta tylko wymieniac co max 15-17tys km.

[@tomaszzapaa6100]

Ja mam takiego Berlingo z 2017 roku, nalotu jest 100 tys. Jet to wersja furgon, we środę mam wymianę rozrządu w ASO, jeśli chodzi o paski, to na micro mimo, że po stronie białych oznaczeń wygląda w miarę, to od drugiej strony zbrojenia wychodzą na wierzch. Poproszę po wymianie rozrządu o te paski. Sam ciekaw jestem w jakim stanie jest od rozrządu.

[@tomaszzapaa6100]

Dodatkowo jako, że to wersja dla firmy, to pytając o interwaly rozrządu, powiedzieli, że spokojnie Pan przejedzie 180 tysi. A samochód rzeczywiście tyle co po gwarancji jest.

[@jimmytaylor6000]

Operacja udana, pacjent nie żyje xD

[@Minczinify]

zmarł.

[@jimmytaylor6000]

Ja znam taką wersje :D

[@Marcin-_-.]

Zabili go i uciekł.

[@Ernest-xc5qo]

Zmarł Passat b5

[@gangbangparty7016]

lekarze mieli kwalifikacje ino sprzętu brakło😁

[@ttvFairPlayerPL]

Dziękuję, świetny materiał.

[@XStuntManiac]

13:40 Co do Twojej Skody, to byłem na miesiąc na stażu w ASO Citroena i Mazdy w wakacje. Rozrządu w Berlingo co prawda nie robiłem, ale spotkałem się z fajnym przypadkiem. Też w Berlingo ktoś kupił świeżutko auto z salonu, wyjechał zadowolony, a po kilku km w jedną stronę, dosłownie chwilkę po wyjeździe z salonu nagle mu się płyn chłodniczy zagotował. Odholowali auto do serwisu i majstrują, a to termostat nie puszcza, wymienili i dalej to samo, sprawdzają drugi, też to samo, wszystko musi być zgłoszone i opisane bo to gwarancja. Po 3 czy 4 dniach zabawy z tym, ktoś wpadł na pomysł czy są drożne kanały. Dmuchają sprężarką w blok i niby dobrze, ale tacy fachowce byli, że nie dmuchnęli w kanał w głowicy. Dalej zachodzą o co chodzi, któryś jednak wpadł na to żeby jeszcze raz przedmuchać i jeszcze lekkie nawiązanie do tej głowicy z tego filmu, BLOK SILNIKA BYŁ ŹLE ODLANY. Mianowicie jeden kanał chłodzący był po prostu zaślepiony, nie było przelotu tuż za termostatem. I potem kolejne 2 tygodnie auto stało na podnośniku, najpierw tydzień aby zgłosić, żeby przyjechał pan zrobił zdjęcia, zapisał co jest, a potem kolejne kilka dni na decyzję czy wymienić silnik.

[@marcinkasza478]

Witam, kreatiw technolodżi...

[@pijanyrycerz126]

Brak słów tylko prokurator ,świadome narażenie kupującego na utratę w najlepszym wypadku kilkunastu tysi . Pozdro dobry film.

[@damiankosidlo4577]

Łysy bierz się za to!!! Taki pasek to on może sobie tylko na spodniach nosić a nie tu gówno ludzia wsadzać 👍💪

[@michalbarszczewski3541]

Podobają mi się Twoje filmy. Tak trzymaj.

[@sebastianm9908]

Dzięki za kolejne otwarcie oczu. Szeroko. Szacun za wlakę z pato. Serdeczne pozdrowienia.

[@polandman325]

A historii tego paska i tak byś nie zrozumiał :P ;) ;)

[@marcinxxx6068]

Wygrałeś! Klasyka ;)

[@bonzo_fernandez]

Dokładnie!

[@AKamil91]

Prezesowi ale przez gołą dupe takim paskiem 🤣

[@MoSDawidson]

Abo by mu się spodobało i krzyczał: jeszcze

[@misiek93coalsky]

Chcesz bić kobietę paskiem rozrządu? Na szczycie Citroena jest pani prezes.

[@zygi12653]

Faktyycznie nie ma sensu bo jeszcze się podnieci.

[@karolszpak5571]

Witaj ponownie. Miło było cię dziś poznać w Poznaniu. Michu oni doskonale wiedzą kiedy to strzeli. Oni to wyliczają. Punkt za dedukcie 😉 pozdro Karol.

[@tomsal8341]

Brawo Łysy. Działaj tak dalej !

[@legion4416]

Brawo Michał :-) Takie odcinki to ja lubię gonić ich wszystkich bo to co się dzieje w nowych samochodach to jest jakiś szit :-) nie ma to jak stara dobra technologia ahh kiedyś to były Auta :-)

[@krzysztofpudeek1785]

STARE SĄ LEPSZE JAK NOWE BO SPRAWDZONE

[@krzysztofpudeek1785]

MOWIĄC STARE ROZWIĄZANIA AUTA I TECHNOLOGIE BO TERAZ ODCHUDZANIE MNIEJSZA WAGA CIENSZE SCIANKI MNIEJSZA WYTRZYMAŁOSĆ PODZESPOŁOW NIBY NOWE MATERIAŁY WIEKSZA WYTRZYMAŁOŚĆ MNIEJSZA ŚWIADOMOŚĆ O MECHANICE DZISIEJSZYCH KIEROWCOW

[@beksiakov1]

Na pierwszy rzut oka myślałem ze to boczek z kiepskich na głównej 🤣🤣

[@maaro11]

Stoję sobie dzisiaj na bruku na ul.Wielkiej w Poznaniu około 23:00 patrzę a tu idzie Michu i zanim zaskoczylem to już było za późno przybić piątkę więc zrobię to tutaj. Piona Michu robi tak dalej to co robisz i pamiętaj tez o złotówach - jesteśmy z Tobą. Taxi złotówa Maro Poznań

[@ML-hf6ii]

Opowiem swoją historię ze wczoraj. Pacjent Octavia 3. Silnik 1.2 tsi. Rozrząd wymieniony wczoraj po 199 tysiącach. Rolki jak nowe, napinacz ok. Pasek wyglądał na lekko zużyty, ale miękki, nie sparciały, bez spękań, spokojnie moim zdaniem dolatal by do tych 210 tysięcy które deklaruje producent. Aha samochód ma 5 lat. Pozdro.

[@bikeforjoy]

Nie dajmy się nabrać na interwały, technologia idzie do przodu a księgowość za nią zmienia PRAWA FIZYKI ! W czasach cięcia kosztów trzeba być 2 x bardziej czujnym na niespodziewane usterki (rozrząd z waty)

[@ysyzolsztyna6881]

Udostepnione lapa jest ;) oby tak walka się udała

[@fenomenssl1882]

Dałem lajka po pierwszych 3 sekundach filmu, bo rozbawiła mnie ta wyliczanka. Pomysłowe :)

[@marekbrzozowski5574]

Super odcinek ,brawo.

[@waldemar6751]

Michu właśnie dlatego wyleczyłem się z nowego samochodu , producenci z nas klientów robią sobie KPINY , TO JEST BANDA PAPRAKÓW . Michu materiał odcinka MEGA!!!!!

[@mattbite]

W starym będziesz miał dokładnie te same problemy, tyle że bez gwarancji. Jak coś jest konstrukcyjnie zepsute, to już takim pozostanie. Trzeba po prostu dbać. Wymiana oleju, wymiana rozrządu to nie są drogie rzeczy, a jakże przyczyniają się do długoletniej bezproblemowej eksploatacji wozu.

[@essigame1725]

kup tak jak łysy poleca 1,4 tfsi a nie jakies gówno francuskie

[@gromosawsmiay3000]

@@essigame1725 1,4 8v fire fiata w odróżnieniu od VW oleum nie bierze, ewentualnei mozesz 1,2 bezkolizyjny

[@essigame1725]

@@gromosawsmiay3000 każda. Marka ma jakieś wady i zalety, ale ślepy człowiek tego nie widzi

[@gromosawsmiay3000]

@@essigame1725 generalnei im prostrze urządzenie tym prawdopodobieństwo awarii mniejsze.

[@niszczmir]

Początkowa wyliczana na pasku rozrządu kozacka :)

[@andrzejkranik3859]

jak zwykle super

[@kalmarzec]

Dozgonny szacun dla Ciebie Panie Michu!!!

[@vespacrabro2018]

Tak to już jest z tymi samochodami. Z jednej strony coraz lepsze, full wypas niemalże mega komputer z wypaśnymi bajerami na pokładzie, z drugiej zaś coraz gorsze, bo z żywotnością na bakier.

[@QlitzUp]

Jak sie ludzi nauczylo ze co 3 lata trzeba samochod zmienic to tak jest. Ile razy ktos mi mowil zobacz jaki fajny samochod na sprzedaz. Mowiac ze nie chce zmianic zawsze idzie argument ze nowszy to lepszy...

[@LokiHiddlestone13]

Tak jak z rowerami i pralkami. Te stare chodzą z 10 lat a teraz 2-5 lat. Poza tym, auta z 2003-2012 są w porządku tylko trzeba o nie zadbać i śmigasz.

[@QlitzUp]

@@LokiHiddlestone13 No ale skoro stara chodzi 10 lat a jedynym spotkanym przeze mnie problemem sa po prostu lozyska(koszt 100zl) to dlaczego ludziom sie nie chce spedzic jednego dnia tylko wola isc po nowa za 1000zl?

[@ogierek093]

Odnosząc się tylko do tytułu filmu, to wątpię że odnosząc się do wiedzy przekazywanej prze gościa, który wymieniając skrzynie biegów zostawia UŻYWANY filtr oleju wyjdziemy na czymkolwiek lepiej :)

[@adamdemba9303]

Dobra robota 👍Pozdrawiam .

[@siwek404]

Kolejny wyjasniony 💥💪👊

[@karolp213]

Łysy wreszcie się wziąłeś do roboty;-)

[@damianjanecki1210]

Ten filtr powietrza: mistrzostwo;)

[@jakubm226]

Bo ASO kazało wymieniać co 180k ;D

[@damianjanecki1210]

@@jakubm226 albo dożywotnio jak inne części eksploatacyjne

[@margag5]

A to nie był kabinowy?

[@damianjanecki1210]

Nie. powietrza

[@piotrek6233]

Skoro tłok prawdopodobnie bedzie nie zmieniony do konca zycia jednostki to filtr powietrza taka błacha część tym bardziej nie musi być zmieniany

[@niomoko2788]

A ja dzisiaj wymieniłem pierwszy pasek po przejechaniu 126 tyś MIL(200 tyś km) zalecana wymiana przy 140 tyś MIL (220 tyś km) lub co 10 lat auto Citroen C3 Picasso z 2010. Na pasku od środka żadnych pęknięć na zewnątrz po załamaniu widać bardzo drobne pęknięcia. Ja zawsze stosuje się do przebiegu zalecanego prze citroena nigdy się nie zawiodłem.

[@DominikIgnaczewski]

Brawo Łysy! Jazda z nimi😃

[@koni2305]

Przy przebiegach dzisiejszych samochodów firmowych (mówię to z własnego doświadczenia) to to auto już ze dwa razy miało by wymieniony pasek rozrządu. Taki przebieg to jest max. dwa lata jazdy tym samochodem w firmie.

[@MarianoItaliano754]

Brawo dla ciebie łysy że prawdę mówisz pozdro dla ciebie 😀

[@koliber_cb]

Dziękuję 😉

[@zbigniewbak1805]

Wreszcie ktoś się weźmie za serwisy i dodam że też nie jestem mile widzianym użytkownikiem w salonie mazdy

[@konradp5169]

Pasek taki w sam raz... żeby się zjebać zaraz po gwarancji :D

[@grzegorz1339]

Konrad P I o to chodzi ! Na gwarancji ma "latać"a chwilę po jej skończeniu - ma 3,14erdolnąć, samochody są projektowane tylko na czas trwania gwarancji. Taka "ekologia".

[@konradp5169]

@@grzegorz1339 święte słowa. Tu normy spalin, tu się czepiają węgla, dieseli a pralke jak kupisz to po 5 latach do wyrzucenia. Jakoś 30 lat temu umieli zrobić sprzęt co działał, a jak nawet się popsuł to opłacało się go naprawiać. A nie jak teraz, kup i wyrzuć.

[@jacektkaczyk7953]

Taki nie za dobry 😁😂🤣

[@chiro7464]

@@konradp5169 przyznać trzeba Ci rację. Ale załóżmy, że teraz także będą robić sprzęty, które wytrzymają 20 lat, a nie 5. Za 5 lat mamy upadek takich firm jak Indesit, Bosch, Mercedes itp itd. W następstwie wielki skok bezrobocia bo na rynku trzeba 4 razy mniej dóbr niż jest obecnie produkowanych. Około 50% ludzi pracujących na produkcji ląduje na bruku, ale przynajmniej będą mieć pralkę działającą 20 lat. Takie są realia. Niestety

[@TheBlobik]

@@konradp5169 To tez nie jest tak do konca ze to tylko zla wola - kiedys ten sprzet w 5 lat uzytkowania zuzywal wiecej pradu, niz obecnie kosztuje pralka (tylko prad byl tani wiec tego sie nie czulo), a naprawa byla prosta bo wszystkie sprzety skladaly sie z kilku elementow na krzyz. Teraz rosna wymagania energooszczednosci itp, precyzja wykonania roznych elementow, i w efekcie sprzet ma wiecej punktow ktore moga walnac, a prawie kazda czesc staje sie trudniejsza jesli nie niemozliwa w naprawie bez uzycia specjalistycznego sprzetu, ktory moglby sie zwrocic tylko w wielkoskalowej dzialalnosci - dlatego nikt tego nie chce naprawiac. Inna para butow ze w AGD na coraz wiecej podzespolow daja gwarancje np. 10 letnie. Oczywiscie uznawanie tych gwarancji itp. jak cos walnie to odrebny temat (lubia sie zapierac zeby zrzucic wine na uzytkownika) ale generalnie jest trend zeby poza efektywnoscia urzadzen dbac tez znow o ich trwalosc, wiec nie jest az tak zle. Choc do idealu sporo brakuje. Na razie moje AGD odpukac hulaja bez problemow, ale to dlatego ze sa przeszacowane - np. jak moj typowy wsad prania to 7-8kg, to kupilem taka na 10kg, zeby pracowala na 80% obciazenia. W ten sposob cos co jest zwymiarowane na przezycie 5 lat pod nominalnym obciazeniem wytrzyma pewnie 20, bo nigdy nie dostane dupie odpowiednio mocno :)

[@przemo13067]

Prawda jest taka, że motoryzacja po roku 2000 się skończyła, z małymi wyjątkami. Wszystko robione jest celowo. Aby po gwarancji się psuło, a serwisy zarabiały.

[@marcinkasza478]

Olej wymieniam co 7.000 km. Zawsze płuczę silnik mieszanką 0,5l nafty oświetleniowej, 50 ml acetonu, 50 ml toluenu albo benzenu. plus 50 ml. benzyny ekstrakcyjnej. Przed płukaniem wkręcam nowy filtr oleju. Wlewam mieszankę do starego oleju i pozwalam silnikowi pracować 15-20 minut na wolnych obrotach. Zlewam dokładnie płukankę z miski olejowej i tak samochód odparowuje sobie resztki płukanki ok. dwóch godzin. Zakładam kolejny, nowy filtr oleju, wlewam dedykowany do silnika i jazda...Z pozdrowieniami dla tych którzy "oszczędzają" i robią po 30.000 km. bez wymiany oleju i filtra. Każdemu wolno...

[@piotrkrzeminski6425]

W fordzie connect 1.6 serwis zaleca wymianę przy 180 tys. Planowałem wymianę przy 120 tys.,ale po tym filmie to niebawem wymienię, bo mam obecnie 96 tys. Oby więcej takich filmów ku przestrodze.

[@numicros]

Nic tylko nabić mu to 175kkm w czasie gwarancji i nowy silnik gratis, a jak nie, to sąd.

[@gregfox6137]

sąd weźmie stronę producenta xD

[@walka_zuli.mp4776]

Tak tylko podczas tych 175kkm musisz miec wszystkie przeglądy zrobione tylko w aso aby miec jakiekolwiek szanse w sprawach gwarancyjnych np. Rozrząd lub wymiana silnika.

[@gregfox6137]

Szybki Sucharek gdzieś czytałem ze przeglądow serwisowych nie trzeba robić u producenta wystarczy także nieautoryzowany warsztat ale ile w tym prawdy to nie wiem

[@walka_zuli.mp4776]

@@gregfox6137 Oczywiście ze nie trzeba robić przeglądów w aso podczas gwarancji tylko wtedy nie mają zadnych podstaw aby uznac gwarancje bo nie wiadomo kto serwisował i jak to robił. Nie serwisujesz w aso chcesz cebulic to pozniej płać

[@gregfox6137]

Szybki Sucharek ja po odwiedzeniu kilkunastu salonów wyleczyłem się z zakupu nowego wozu pozdrawiam

[@MaciekNowak403]

Citroen c3 picasso 1.6 hdi z 2009 roku. Przebieg 230tys... Wczoraj wymieniłem oryginalny jeszcze rozrząd... I o dziwo wyglądał jeszcze przyzwoicie

[@adambartoszewicz5127]

Skoda rapid 1,4 2015

[@ukaszjagoda8986]

starsze 1.6 hdi 16v miały interwał na 240 tys i wytrzymywały

[@tomiszajba5]

Brawo ty. 🙂

[@grzegorzhabiniak4308]

Nie chce mi się tego komentować.poprostu robisz mega robotę 😁 nic dodać,nic ująć.røb swoją robotę,a reszta...chwd 😁😁

[@waldazwaldaz6789]

# Citroen Polska czekamy na wypowiedź na ten temat i podbijamy temat Pozdro Michu

[@MrSkorupa]

ANBOKSING... Ludzie, Was też te angolskie terminy przyprawiają o wypadanie włosów? Qrwa, czy nie można po prostu powiedzieć DEMONTAŻ????????

[@johnjohn-lv1hf]

W audi A3 8p 1,9 TDI BKC też mi przeskoczyl rozrząd. Objawy miał takie że podczas jazdy tracił moc, a później po próbie ponownego odpalenia, już nie odpalił. Były jeszcze próby odpalenia auta na hol. Skończyło się wymianą paska rozrządu, i jest git. Dodam że kilka tysięcy km wcześniej oddałem auto do mechanika na wymianę kompletnego rozrządu.

[@ukmiro]

Akcja serwisowa to kompromitacja na cały świat. Dlatego robią je niechętnie. Dzięki za film. Mam C4GP z 1.6HDI. Teraz wiem, że nie mogę spać spokojnie jeśli chodzi o rozrząd.

[@piotrdudek4966]

Mercedes Sprinter 314 06.2019 teraz ma 20k przebiegu i tak: chłodnica egr zapocona, hamulce zaczynają piszczec?, coś ściąga w prawo od wczoraj xD nie ma co nowe samochody to powinny od razu na złom jechać albo nie powstawać bo to tylko niszczy i tak już rozjebane środowisko. Naprawiać stare samochody to jest eko a nie to nowe gówno.

[@matikiller13]

Co do piszczących hamulców, to często jest kwestia złego użytkowania. Dla przykładu przegrzanie tarcz hamulcowych, albo ich mocne nagrzanie, a potem np. zamoczenie. To powoduje zwichrowanie tarcz i pisk przy hamowaniu. Co do reszty to bez komentarza. :D

[@dominiksojka1336]

@@matikiller13 chyba że auto jest używane przez kuriera...

[@JohnnyBravo42]

Dominik Sojka przeciez wiadomo ze w takiej pracy samochod jest eksploatowany co aj,niej 3x tyle co normalny uzytkownik. Taka praca.

[@matikiller13]

@@dominiksojka1336 No już nie przesadzajmy. Przy 20 tys. km takich objawów nie powinno być. Co najwyżej zużyte hamulce, ale nieszczelności w chłodnicy egr, czy samoistne skręcanie?

[@ukaszrugaa104]

Piotr Dudek dostałem auto nowe/ szefo kupił trafica, miał nalatane 33 km i od samego początku go ściąga w prawa, myślisz ze Renault coś zrobiło? Od razu mówię ze sytuacja nie ma akacji w PL.

[@jzawarty]

Miałem to samo w 1.6 Hdi 90km przy 180 i 7 latach. Producent przewidział wymianę na 240 tys km

[@dawidkozik8691]

Haha . Ojciec w civicu v gen 1.6 vtecu oryginalny rozrzad wymienial przy 110tys bo tyle producent zalecal i to jeszcze byl rozrzad bezkolizyjny i dodam ze nie brala oleju jak na Honde cos nie normalnego bylo

[@garagevlogpl5247]

@@dawidkozik8691 jak dbał o silnik to nie brała :) gorzej jak seba pałuje do końca na zimnym i ma gdzies wymiany oleju a puzniej płacza o honda olejożerna

[@dawidkozik8691]

Tak dbal ze za grosze sprzedal na giełdzie bbsy bo mu sie nie podobały 😂

[@Karol-ts9bb]

O kurde świat jest mały Też mam C4 siedmioletni I też 180. I też rozrząd nie zmieniany ale po Twoim poście zaraz kupuje zestaw

[@dejvveed]

@@dawidkozik8691 Ja w civicu VI 1.4 przy lekko ponad 200tyś. wymieniałem rozrząd i sie okazało że to jej pierwsza wymiana rozrządu :) auto miało 11 lat

[@bartoszbak278]

mam od nowosci C5-tke z 2012, 165hdi i prawie 175tys przebiegu, po obejrzeniu tego materialu od razu umowilem sie na wymiane rozrzadu(psa zaleca wymiane 180-220tkm, wiec czekalem), wlasnie odebralem auto, pasek mam przy sobie. wyglada zupelnie inaczej niz ten z filmu... takie kocham nie kocham nie wypali... moge podesłac do testow

[@mocin2257]

Dobrze, że istnieją ludzie jak Łysy :D

[@vaxel7]

Aahh nie ma to jak wydać kupę kasy na nowiusi samochód by mieć tą wspaniałą gwarancję i serwis c:

[@Sztukmistrzzlublina]

pasek wytrzyma tyle pod warunkiem... że nie będzie miał styczności z olejem. A tak .. parcieje i się rozsypuje...

[@buszekokruszek....]

Mam mazda premacy 1,9 benzin z 2000 roku i 150 tyś km. I gitara. Petarda 🤗

[@karolp213]

Łysy jesteś gość. Cekam na odcinki z Chrisem. Moi dwaj ulubieni youtuberzy

[@martajaneczek1302]

Czy wiemy jaki finał tej historii? Jest /było/ będzie: 1- jakieś oficjalne stanowisko Citroena 2- wniosek o odszkodowanie za konieczność wykonania naprawy?

[@princem4900]

Miałem taki silnik w c4 i zrobiłem rozrząd przy 160 kkm. Z tego co pamiętam to producent zalecał wymianę od 160 do 240 w zależności od sposobu użytkowania. Przy taki jak ja czyli głównie miasto to właśnie 160. Nie ma co się czepiać.

[@stanislaw_dudek]

Mieliśmy w firmie około 30 sztuk Peugeotów z silnikami 1.6 HDi 90KM i 110. Wszystkie miały ustaloną wymianę rozrząd ów na 240 tys km. Wszystkie dojeździły bez problemów do tego przebiegu i tylko w jednym samochodzie mechanik stwierdził, że warto było zajrzeć do tego rozrządu wcześniej, bo był bardziej zużyty niż inne. W żadnym przypadku rozrząd nie strzelił. Jazda różna. Kilka Partnerów robiło 100 tys km rocznie. Sporo było 307 i 308 które miały nalot pod 300 tys km po czterech i pięciu latach eksploatacji. Był rok 2015. W 2016 doszedłem z firmy. Menager floty samochodowej. Zajmowałem się wszystkim od zakupu do sprzedaży.

[@DawcaMocy]

BMW E91 2.0d 177km, sprowadziłem z Niemiec z przebiegiem 250k, ale buda. Przy 120k strzelił łańcuch i włożony nowy silnik. Wymiana oleju i filtra co 30k, takie są efekty. Przykład traktorów Kubota jak powinno się robic. Po 50h pracy wymiana oleju, potem 500 i 1000.

[@przemo13067]

Oj Łysy, teraz to się naraziłeś grupie PSA. I o to chodzi. Pokazywać więcej tego typu akcji ❗️

[@ITACHI-YT]

A dlaczego grupie PSA? Przecież oni są odpowiedzialni za silnik który jest naprawdę udaną konstrukcją.

[@przemo13067]

Itachi U Faktycznie bardzo udaną 😂

[@Rysiek80]

@@przemo13067 napewno bardziej niz fsi od VW

[@przemo13067]

Rysiek80 To na pewno.

[@tomaszwasilewski4440]

@@przemo13067 Silnik jest naprawdę świetny. Miałem w 307 z tym ze wersję 16V. Nie dość że bardzo ładna praca, to i dynamika świetna. Sprzedałem 2 lata temu przy 187 tys znajomemu i śmiga do dzisiaj bez awarii. Z tym, że u mnie olej wymiana na markowy co 10 max 15 tys.

[@Kamil165023]

4:44 Turbińcia

[@Brygadzista666]

Bardzo przydatny odcinek

[@tomasz9398]

Nie do końca się z Tobą zgodzę, mam takie auto rocznik 2009 (1.6hdi 90KM) od nowości, wymieniałem rozrząd po 6 latach i przy przebiegu 105 tyś, uważałem że już czas najwyższy na wymianę, po zdjęciu okazało się że pasek jest w bardzo dobrym stanie natomiast pompa wody zaczynała podciekać. Dodam że w moje książce obsługi zmiana rozrządu była przewidziana na 240 tyś lub 10 lat. Pozdrawiam serdecznie

[@loginmaniek2836]

"No właśnie" -Michu 2019

[@KASPERS-pv5px]

6:10 nie znasz się taka moda na wsypywanie brokatu do oleju xD

[@palmniej]

Pany, jeśli auto ma pompę wstępna elektryczna w zbiorniku to opiłki w filtrze są norma i nie świadczą o uszkodzeniu pompy hp

[@areczekthc]

Dwie książki zamówione. Dzisiaj doszły. Czas zagłębić się w motolekture. Pozdro Michu!

[@areko1284]

120 tyś przebiegu a silnik wygląda jakby miał 300 tyś

[@adrianbakowski798]

zmiany oleju tez pewnie zalecane przez producenta czyli 30 tys km...

[@CHUDON1]

@@adrianbakowski798 nie nie...citroen ma interwał wydłużony do 50 tyś na oleju xDDD

[@House938]

300tyś? Mam Volvo S60 2007r 2,4D5 163km, przebieg 327tys i zero zapoceń czy wycieków. Zmieniałem ostatnio klapy wirowe i w środku wałki rozrządu jak nowe, zero nagaru, tylko że olej zmieniany co 10 tyś. Nadal leje ful syntetyk 0W30. Jak dbasz tak masz

[@gregs4294]

@@CHUDON1 Tak jak Ford w przypadku aut pod firmy... wiadomo o co chodzi, niedługo w walce o klienta oleje i filtry będą niewymienialne w ogóle, za to co 100k trzeba będzie wziąć nowe auto

[@SebaDreamAngel]

Nie 300tys tylko poprostu auto servisowane w ASO wedlug zalecen i nic wiecej :D

[@jaipieskoks7408]

Michu w jakim świecie Ty żyjesz że Cię to dziwi ??

[@Rzeczowy]

PANIE MICHALE WCIAZ NA DOBRYM POZIOMIE PANA KANAL DZIEKUJE ZA PRZEKAZANA WIEDZE .

[@hubertkopacz4822]

Ford Mondeo Mk4 2.5 turbo wymieniałem rozrząd przy 200 tysiącach i była to jego pierwsza wymiana. Pasek w stanie dobrym więc nie zawsze producent nie ma racji co do przebiegu rozrzadu.

[@marcinstoker3435]

Ten pasek wygląda jakby był zaolejony, więc to, że tak się rozrywa to nic dziwnego.

[@arturorlicz5174]

w carinie e 2.0 odkad ja kupilem wywalalo olej przez simering walu korbowego i pasek caly czas byl mokry.kupilem ja w 2012 od kobiety ktorej sad na sprawie rozwodowej ja przyznal i nie wiedziala kiedy byl zmieniany olej czy rozrzad ale pomyslalem po kiego bede wymienial-to jest silnik bezkolizyjny.po 90tys uznalem ze wystarczy i pojechalem do mechanika w tamtym roku.

[@marcinstoker3435]

@@arturorlicz5174 zależy z jakiego materiału pasek, niektóre chłoną olej jak gąbka i zaczynają się rozwarstwiać.

[@tomaszszary3253]

Każdy rozrząd w swoich samochodach skracam wymiane o 10 tys jak jest co 90 to co 80 tyś km

[@arturorlicz5174]

@@tomaszszary3253 wcale sie nie dziwie.w silnikach kolizyjnych powinno to byc regula bo lepiej wydac srednio 800zeta niz ...no nie zaplacilbym 5tys na generalke silnika bo w takim przypadku kupilbym calego angola i oprocz silnika mialbym gratisowo mnostwo czesci a ten uszkodzony rozebralbym wywiozl na zlom.to jest wlasnie wielka przewaga silnikow bezkolizyjnych ze w razie zerwania paska wracasz na lince pozniej mechanik zalozy nowy i jezdzisz dalej...w 99% przypadkow

[@milczorek4781]

@@arturorlicz5174 tu po zerwaniu paska wałek rozrządu w głowicy nowy/inny sprawny montujesz składasz rozrząd i wio do przodu

[@marekdziecio6563]

Akurat chyba zhejtowales niewłaściwą markę, silniki hdi to najlepsze na rynku diesle.. było o tsi/tfsi opowiedzieć o rozrządach.

[@Pandzikizlasu80]

Silniki bardzo dobre, ale firma nieuczciwa. Pasek rozrządu to część eksploatacyjna, zazwyczaj starzeje się w 5 lat i zużywa po 80-100 tys. km, więc podwojenie tych wartości w opisie czynności serwisowych jest nie uczciwe i bardzo źle świadczy o PSA. To samo z interwałami wymiany oleju. Po prostu stosując się do czynności serwisowych zabijasz silnik. Nawet Chinole sprzedając swoje mega syfiaste motorki uczciwie piszą, by np. zmieniać olej co 1000 km a docieranie to gruba procedura i wiesz co? Stosując się do zaleceń producenta przelecisz nimi 2/3 przebiegu markowego sprzętu, co przy 4 razy niższej cenie robi wrażenie. Wszystko co możliwe (oraz niemożliwe) się zepsuje w Chińskim motocyklu, ale silnik będzie brzęczał jak pszczółka... jadąc na złom.

[@marekdziecio6563]

Tutaj pełna zgoda, chodziło mi tylko o to, że te silniki mają specyficzną konstrukcję rozrządu i nie można ich porównywać z rozwiązaniami innych producentów. Prawidłowo zamontowany, markowy komplet rozrządu wytrzyma swoje min. czyli 8lat/180tys. Ogólny problem o którym piszesz to z jednej strony chęć postarzenia produktu, a z drugiej ludzie we flotach łykają to, że mniejsze koszty, bo auto firmy x na przeglądy jeździ co 20tys km a fimy y co 30tys- profit. Z wiedzą techniczną jest słabo.. UE też trochę daje ciała, w USA takie coś by nie przeszło, dlatego na tamten rynek często zalecenia eksploatacji tych samych silników czy skrzyń są diametralnie różne.

[@essigame1725]

dokładnie ,, najlepszy 1.4 tfsi ,, tam sie pasków nie wymienia tylko silniki :D widaćze fan vaga , wgl nie mówiac ogólnie jak olej wpieprzają tfsi , koszty napewno tanszę :D

[@bratexxx]

Szkoda, że tylko 1 lajka można postawić. Dzięki Michu!

[@jasonr5650]

Miałem podobną sytuację. Posiadam auto rocznik 2016 przebieg 90 000km który musial mieć według ASO wymieniony silnik (historia z lipca). Przedłużona gwarancja nie obejmuje tej usterki (pękła w pół zębatka wału rozrzadu i przeskoczył pasek rozrządu). Diagnoza silnik do wymiany, koszt naprawy 25000 zł. Po ciężkich rozmowach ford zaproponował naprawę w cenie 16 250 zł. Nie dość, że kupujesz nowe auto z salonu, regularnie je serwisujesz to i tak musisz płacić za wady fabryczne. Chyba, że ford przewiduje żywotność aut na 3 lata. Po zagłębieniu w ten temat okazuje się, że niektórzy w turneo connect, który posiadam, wymieniali silnik po trzy razy - silnik 1.5 tdci prawie to samo co w Berlingo jedynie mniejsza średnica cylindra, pasek identyczny. Zalecam wymianę po 70 tys km ;)

[@waskilo12]

zamiast "kocha nie kocha" powinno byc "naprawi nie naprawi"

[@pak7593]

nie dość że auta tyle kosztują to taki badziew sprzedają

[@wojtekk2424]

Wymiana rozrzadu w Berlingo i Fiescie (berlingo 1,6poj rok produkcji 2012 fiesta 2014) wymiana rozrzadu przy 170tys , stan rozrzadu bdb a był fabryczny była to pierwsza wymiana nie mam pojęcia dlaczego w filmie jest to wszystko w takim stanie Łapa w górę bo przynajmniej wreszcie wymieniłem

[@remontysawicki7491]

Łysy wymiatasz. Brawo tak trzymaj.

[@zielonydarian]

jest następny dzień, zaraz powiem Wam dlaczego...... dobre ha ha

[@kubakowalski3734]

Może kolejność zaplonu powoduje ze ten zawór po prawo różni się od innych

[@michalQq]

Panie, cytując ,,Nie wygląda to dobrze" to chyba najlepszy komentarz. A i drugi komentarz ,,To jest k.... dramat'' też jest na mejscu.

[@jakubwrona8640]

Podobna sytuacja z fordem 1,5 diesel. Rozrząd strzela przed zalecana przebiegiem (180). Na szczęście sprzedawca zalecił przy 100, ale mówił po cichu😁 dla odmiany seat exeo pierwszy rozrząd 210 i chłopaki mówili że w dobrym stanie był.

[@loluspololus]

klijent zaplaci , a tym wielkim koncernom samochodowym nic nie zrobisz

[@cesikgaming2673]

Moja ciotka ma właśnie 1.6 bluehdi muszę jej powiedzieć

[@mireks2593]

W Superb 2 zalecają po 210tyś. Nie zamierzałem sprawdzać czy wytrzyma, mam przejechane 205tyś i już dwa razy wymieniłem cały komplet. Wszystkiego dobrego w nowym roku.

[@dagmarka353]

W tym momencie to można krótko stwierdzić że nasz rodak a również założyciel Citroena to się w grobie przewraca że tak marnują jego pracę,wiedzę i wkład w rozwój motoryzacji.

[@przemeknowak8324]

2:18 skalpel siostro

[@bsplol2556]

Liczą się wykresy i tabelki, teraz wszystko projektują księgowi bo krzywa musi iść w górę

[@michalr8864]

10 lat lub 180000km przy trudnych warunkach użytkowania. Normalnie 240000km - ale dotyczy HDI 16V. W 1.6 HDI 16 V zazwyczaj pasek wytrzymuje 150-160 kkm. Ale wystarczy że na pasek poleci olej lub paliwo lub ciecz chłodząca i zaleca się szybszą wymianę rozrządu. W instrukcji jest też zapisane że pasek należy wymieniać na nowy po każdym demontażu. Grupa VAG dawała gwarancje 5lat lub 180000 km, zazwyczaj przy 130-150kkm zrywały się paski. W dawnych konstrukcjach Japońskich wymiana max 100000km, znam przypadek gdzie dopiero przy 120000 klient wymieniał ( ale to Japonia ). W dawnym VAG wymiana była zalecana przy 90000km - 92-93kkm i zrywał się pasek. Po za tym zależnie od samochodu rozrząd powinno wymieniać się w komplecie z pompą cieczy chłodzącej.

[@maretzki7556]

Michał. W czerwcu zmieniałem u siebie fabryczny rozrząd w DV6DTED 1.6 HDI 92 KM po ośmiu latach i 110 tys km (P308). Pasek wyglądał bardzo dobrze, producent Gates. Szarpałem, zginałem i najmniejszego parcienia nie zauważyłem. Zmieniłem profilaktycznie bo jedna z rolek popiskiwała. Producent w 2011 roku ustalił wymianę na 240 tys lub 10 lat. Moze PSA zaczęł oszczędzać lub wypuścił swego czasu jakąś serię paskow z wadą. Nie można uogólniać, ale nie warto czekać 10 lat z wymianą.