Jak rozpoznać ślizgające się sprzęgło? Objawy przyczyny i skutki.

[@adamkoszeluk3648]

Przez przypadek trafiłem na ten film, 5+ jako stary driver z paroma milionami km mogę pochwalić za ten filmik, zmartwiłem sie jedynie tą toyotą, ja swoją Corollą 90KM D4D 2.0 z 2004r, zrobiłem 450 tysi, bez wymiany sprzęgła , i tak jak powiedziałeś noga nodze nie równa a to jest podstawa aby nie przeciągać ruszania. Film naprawdę bardzo dobrze zrobiony i pięknie dla młodzierzy wyjaśniona zasada pracy sprzęgła super. AAA i 5+ za podejście do tematu z odrobiną żartu.

[@adamjakub2907]

Łysy moja propozycja (I to na poważnie) otwieraj autoszkołę i puszczaj takie filmy wszystkim którzy chcą jeździć. Prosto i łopatologicznie wytłumaczone zasada działania 👍👍👍

[@Lancetti5]

Stosowałem w swoim aucie (Mazda 6 GG/2004/136KM/D) jednomas i szczerze to nigdy bym do tego nie wrócił. Komfort jazdy na czymś takim to jak wracanie do epoki kamienia łupanego. Kupiłem orginalne Luk'a dwumasowe, świeże i całkowicie inne auto. Na jałowym absolutnie nie czuje żeby coś drżało. Fakt, faktem jednomas tańszy jednak no cóż, komfort ważniejszy. Co więcej, po wymianie całego zestawu jak mechanik mi pokazał co się działo w tej skrzyni biegów + jak bardzo było zużyte to się za głowę złapałem. Moje pierwsze auto, ogarniałem jak ruszać, jak wrzucać biegi, co ogarniać i efekt taki że zajechałem całkiem dobre sprzęgło i dwumas. Oleju tam tak na prawdę nie było bo "wyparował". Teraz nauczka żeby nie nadpalać sprzęgła, hamować silnikiem (jazda na sprzęgle + neutralny, nie wyczucie silnika i strzelanie z sprzęgła).

[@grzesaw0155]

Właśnie mądre słowa lepiej zrobić wszytko za jednym podejściem i mieć święty spokój 🙂 chytry dwa razy traci

[@baginiak9950]

Krótko, zwięźle i na temat! Lubie takie odcinki. 👍

[@janb8741]

Ooo Motobiede widziałeś Michu xd

[@0AdamJankowski0]

bagniak no i trzeba dodać że z humorem.

[@mateuszwaskiewicz6999]

Bychawa hm

[@kawosszz]

Chciałbym więcej takich odcinków tego typu, ale też odnośnie jak pomóc silnikowi przedłużyć jego życie typu wciskanie sprzęgła przy rozruchu itp etc 👏

[@Radek__]

no w końcu film krótki, na temat, a nie pierdolenie 40minut o wszystkich zaległych sprawach i przyszłosci :)

[@tomaszorient816]

Siemano Michu :) kto ma wiedzieć to wie :) ale dobrze ze dałeś taki filmik :) łapka w górę standardowo :) nagraj kiedyś jak się powinno używać sprzęgła to pokaże żonie bo ja mam biała goroczke jak widzę jak na czerwonym świetle trzyma nogę na sprzęgle z wbita jedynka i czeka na zielone światło twierdząc że tak ja uczyli na elce... Osobiście jestem zawodowym kierowca i boli mnie to co ona robi, dojeżdżanie z 300 metrów do skrzyżowania na sprzęgle wciśniętym itd.... a co najgorsze nieda sobie wytłumaczyć :)))) heee no ale takie sa kobitki heeee pozdrawiam Ciebie wszystkich ziomów którzy Ci pomagają wtym Staszka kamerzystę bo też robi zajebista robotę i oczywiście resztę dobrych ludzi :) prosto z Londynu a że pochodzę z nowego Sącza to również-Nowy Sącz!!! Pozdrawiam!! Z farcikiem!!!

[@marcin1461997]

Wyśmienicie Panie Michale, na takie odcinki to ja czekam. Wytłumaczone przystępnie i do sedna, dzięki

[@najkw1226]

Przydałby się jeszcze taki odcinek jak rozpoznać kapcia

[@holy883]

Miałem ślizgające sprzęgło w Pandzie. Mechanicy wymienili mi sprzęgło dwa razy a przyczyną ślizgania był olej lejący po wałku skrzyni biegów ,spod simeringa.Trzeci Macher to zrobił. Simer za 8 zł. Wymiana 400 z nowym olejem w skrzyni.

[@damianmaecki1996]

U mnie w golfie 3 lozysko ooporowe rozwalilo sie i przy okazji docisk popsulo oraz tarcze az te sprezynki powypadaly 😁 oczywiscie lapa w gore jak zawsze ☺pozdrawiam

[@jednoreki666]

Kiedyś, dawno temu, kiedy jeszcze miałem Omegę 2.0 16V, zaczęło mi się ślizgać sprzęgło. Na różnych biegach i nie było na to jakiejś reguły. Po prostu raz się poślizgnęło i wtedy musiałem na chwilę odpuścić gazu, a raz nie. Ale nie było na co czekać, trzeba było wymienić, żeby nie mieć problemów z ruszeniem spod świateł. Wymieniłem tarczę i docisk, a koło zamachowe dokładnie wyczyściłem szczotką drucianą. Całą robotę zrobiłem sam, bo akurat miałem możliwość skorzystać z podnośnika. Zanim sprzedałem samochód, przejechałem niecałe 100 tys km, z czego ok 2/3 tego dystansu po mieście. W tym czasie problem się nie powtórzył...

[@trodor398]

Brakowało mi takiego odcinka bo skrzyni jeszcze nie miałem nigdy okazji ściągać. A czeka mnie robota ze sprzęgłem. Thx 👍

[@szymonkoronkiewicz2526]

Zatem w gruncie rzeczy powody ślizgania się sprzęgła mogą być różnorakie :) A) zużyta tarcza B) wyeksploatowany docisk (niedostateczna siła docisku) C) niewłaściwe łożysko oporowe (założenie zbyt grubego jak w moim przypadku powoduje, że łożysko cały czas (mimo puszczenia sprzęgła) napiera na docisk D) o czym nie powiedziano w filmie - bywa, że przy przypalaniu sprzęgła powierzchnia koła zamachowego pokrywa się czymś w rodzaju szkliwa, które jest cholernie śliskie i powoduje ślizganie się sprzęgła E) w wyniku wysokich temperatur (przypalenia sprzęgła) zdarza się (rzadko, ale jednak), że powierzchnia koła zamachowego ulegnie wypaczeniu F) o czym nie powiedziano w filmie - brak luzu roboczego na pedale sprzęgła - normalnie jak delikatnie naciskamy sprzęgło mamy powiedzmy z pół centymetra w ramach, którego pedał swobodnie luźno chodzi nie powodując zmniejszania docisku tarczy, gdy tego luzu roboczego nie ma, tarcza non stop będzie niedociśnięta G) niewłaściwa praca pompy sprzęgła H) o czym nie powiedziano w filmie - przyblokowany wysprzęglik, który non stop napierając na łapę sprzęgła powoduje że jeździmy cały czas na pół sprzęgle lub sprzęgle niedociśniętym do końca I) o czym nie powiedziano w filmie - zdarza się, że łapa sprzęgła jest do wymiany i to ona "ciężko pracując" może nie odpuszczać sprzęgła w prawidłowy sposób

[@tomasz3038]

Mam Toyote Avensis 2016 rok 1,8 benzyna z przebiegiem 80 tys km i sprzeglo raz sie śliza a raz nie, najbardziej jak wbijam wysoki bieg i slizga sie od 2 do 3 tys obrotów potem łapie i jest dobrze w dodatku słychać wyjące łożyska w skrzyni przy 40 i przy 90 km/h ręce opadają auto za 6 dych. Dzieki za film pozdro.

[@robertbartz4490]

Najbardziej właśnie lubię oglądać na Twoim kanale tego typu filmiki w formie teorii a także poradników jak diagnozować konkretne rzeczy. Co ciekawe za nic nie chce u mnie iść praktyka żeby coś samemu naprawić ba dopiero niedawno bez obaw przełamałem się żeby sprawdzać poziom oleju na bagnecie mając drugie auto z paroletnim prawem jazdy nie jestem z tego dumny. No ale nie każdy się czuje, bym mógł jeszcze gadać i gadać ale szkoda czasu na pisanie tak więc podsumowując: Kiedy dam auto do mechanika będę wiedział co mu mam powiedzieć a nie dawać sobie wciskać bajki o wężu. Pozdrawiam i czekam na więcej takich filmików. PS. w podwoziu i układzie kierowniczym chyba drążki coś szwankuje także wiesz czekam mój GURU ;)

[@marekkarnasiewicz1501]

Mądrego to i przyjemnie posłuchać :) A co jeśli problem pojawia się tylko przy jedynce, gdzie upatrywać problemu, auto wpada w wibracje, czuć je zarówno na drążku jak i na kierownicy, wydaje się tak jakby silnik lekko podskakiwał. Nie ma znaczenia czy pod górkę czy z górki. Ruszenie z dwójki możliwe, bez wibracji, próba ruszenia z trójki gasi auto. Ruszenie z jedynki bez wibracji możliwe jedynie na elektronicznym ręcznym :)

[@xayzix9837]

Michu powiem wprost. Za takie odcinki cie uwielbiam. Wiem że pewnie tego nie przeczytasz... ale to z powodu twojego kanału zainteresowałem się mechaniką, i ją pokochałem, zatrudniłem się na staż w warsztacie (mając 21 lat, i 0 pojęcia o zawodzie) i jestem zadowolny. Hejtem sie nie przejmujesz i słusznie, hejtują ci co nic nie potrafią osiągnąć więc powiekszają sobie jajka naigrywając sie z lepszych ludzi. Trzymaj się i rozwijaj kanał, powodzenia :) Głupi ludzie porównują cię do Chrisa... co z tego że cały czas mowisz że wyjaśniasz PODSTAWY a chris grubsze rzeczy... Lubie was obu, oboje jesteście zajebiści :)

[@KlimatyzacjaKatowicepl]

Codziennie rano odpalam wszystkie auta i wciskam gaz do dechy po czym wciskam sprzęglo i hamulec zapinam 4 bieg i puszczam sprzęglo . Jak fura zgaśnie sprzeglo jest dobre .

[@4r3q]

Łysy z tą dwumasą to całkowicie się z Tobą zgadzam. Podczas, gdy koszty usług windują w kosmos w ostatnim czasie to perspektywa wyłożenia dodatkowego 2k-4k zaczyna mieć ekonomiczne uzasadnienie. W szczególności chodzi o przedni napęd - bo w tylnonapędowych autach średnio rozgarnięty szympans jest wstanie zrobić to w przydomowym garażu.

[@Monisia0075]

Już bardzo długo oglądam Twój kanał i się mega uczę! Dzięki niemu dowiedziałam się, że jest coś nie tak ze sprzęgłem, podczas gdy wszyscy mi mówili, że jest wszystko git 😣😢 No i miałam racje.... nie trzeba było długo czekać jak to pierdylło wszystko to było po sprzęgle i po dwumasie 😄😜 Takie odcinki, gdzie można się czegoś nauczyć to mega sztosik

[@sylwek6839]

Ci wszyscy to byli sympatyczne Mirasy z warsztatu lub zawistne i fałszywe grono które zawsze życzy jak "najlepiej"

[@maniek23021983]

warto jeszcze byłoby wspomnieć o widełkach - popychaczy łożyska oporowego. Zdarza się, że są nierównomiernie zużyte lub wygięte i nie dociskają równo łożyska. W jednej z omeg, które miałem padło łożysko oporowe, wymienione zostało na nowe bo sprzęgło było ok i po krótkim czasie znów zaczęło piszczeć, znów wizyta u mechanika, tym razem innego i ten od razu zauważył, że widełki są wytarte i krzywo dociskają dlatego padło tamto łożysko. Po wymianie widełek i łożyska sprzęgło działało do końca dni omegi

[@UKIKO5]

Civic w Coupe marzenie jako pierwsze auto tuż po zrobieniu prawa jazdy. CZyli jakieś 10 lat temu... Do tej pory mam sentyment mimo , że jednak nie udało się kupić. JAk pamiętam porządany silnik b16a2 "VTEC to system który sprawia, że po przekroczeniu pewnych obrotów silnik oprócz momentu obrotowego produkuje także adrenalinę.." ktoś kiedyś gdzieś napisał :)

[@tomaszborkusewicz7458]

Rozbierając silnik ciągnika ( jak kto woli może być traktor :D ) rozebrałem sprzęgło bo właściciel mówił że chyba się ślizga i ... - tarcza zaolejona - dociski spalone ( zeszklone i ładny kolorek taki niebieski ) Pozdrawiam :D

[@AdamAdamski69]

U mnie wzrost obrotów przy braku wzrostu prędkości to był ostatni objaw skończonego sprzęgła. Zaczęło się od dziwnego 'chrupnięcia' za każdym razem gdy puszczałem sprzęgło na drugim biegu. Mechanik nie dopatrzył się niczego złego. Później były dziwne wahnięcia obrotów po zmianie biegów, góra-dół-góra albo dół-góra-dół, już nie pamiętam. Trudne do zauważenia bo zazwyczaj widziałem to kątem oka więc nie byłem pewny czy tak było faktycznie. No i nie objawiało się przy każdej zmianie biegów. I na pewno nie wtedy kiedy pojechałem do mechanika 😬 Dopiero jak ewidentnie zaczęło się ślizgać powiedziałem mechanikowi nieważne co uważasz, wymieniaj sprzęgło. No i miałem rację. Jak się okazało okładzina była na grubość włosa.

[@Mietek486]

Zawsze wymieniam wszystko kompleksowo. Tak powinno się robić zawsze. Czy to jednomas (z mikro pęknięciami),czy dwumas. Zawsze naciskam szefa na to że robimy od a do z zgodnie ze sztuką. Dobry odcinek. Pozdro Michu. Może kiedyś się stykniemy :-)

[@latirro]

Ślizgające sprzęgło jest dość łatwo stwierdzić, tak jak to ująłeś dajemy gazu, obroty rosną a auto nie przyspiesza lub słabo i na tym można by zakończyć.. można było to rozszerzyć jak diagnozować kończące się sprzęgło, lub uszkodzone, np. kiedy ciężko płynnie ruszyć bo zaczyna szarpać, czy sprzęgło łapiące wysoko pod koniec to już zaraz wymiana czy niektóre auta tak po prostu mają. Kupowałem swoją meganke i miałem właśnie rozkminę bo jak dla mnie sprzęgło bierze dość wysoko i miałem lekkie obawy, ale przejechałem już ponad 12k km i narazie odpukać nic złego się nie dzieje. Szumy w okolicy sprzęgła, czy musimy od razu jechać jak zaczyna się na zimnym odzywać łożysko czy można jeszcze trochę pojeździć, czy w każdym aucie jest te łożysko, można było naprawdę fajny odcinek zrobić z podstawowej diagnostyki bo uślizg sprzęgła to już jego agonia, ale kupując używkę byłoby dobrze wiedzieć co może być szczególnie podejrzane i narazić na na koszty w dość krótkim czasie. Pozdrawiam

[@sylwestermazurek7646]

Moj ulubiony kanał 😀 po tych odcinkach Michu niewiem, zlomowac Autko czy reanimowac Teraz bardziej chce zeby autko zostalo . Lapeczka w gore pozytywna energia dla Milosnikow dzieki Michu

[@leszeksiwek05]

A Ja bym chętnie obejrzał klimatyzacje nabitą R290 , Gdyż Wyśmiewać lpg w klimatyzacji jest łatwo, niczego nie sprawdzając w testach. I myślę że można by sprawdzić jak działa klima profesjonalnie nabita czystym propanem,z odpowiednim olejem, jako alternatywa dla dużo droższych czynników :) Z tego co się orientuje, w wielu miejscach na świecie samochody z R290 jeżdżą, i o dziwo są bardzo bezpieczne :) Polecam temat :)

[@jojtekgajage6589]

Dzięki Łysy wytłumaczyłeś lepiej niż nauczyciel w szkole teraz zrozumiałem co to dwu masa i bardziej mi wyjaśniłeś jak zdiagnozować ślizgające się sprzęgło

[@shczebel]

I za to Cię uwielbiam! Mój facet, który jest z wykształcenia i pasji mechanikiem, jeśli mi tłumaczy to są to "wykłady." Słabo przy tym można sobie coś wyobrazić, aczkolwiek słownictwem branżowym leci równo. A Ty pokazujesz naocznie/na "obrazkach." I teraz rozumiem. Dziękuję Michale!

[@Olafowy]

Jakoś lepiej mi się Ciebie słucha w takim wydaniu, gdzie jest krótko i na temat. I fajnie, że pokazałeś nareszcie kawałek ekipy. Pzdr

[@2605mac]

Bardzo chciałbym zobaczyć odcinek jak poprawnie eksploatować samochód z dzisiejszymi dziwactwami w silnikach typu filtry cząstek stałych, koło dwumasowe, zawory egr, turbosprężarki itd. I to nie tylko diesle. Bo ktoś powie, że nie kupuj diesla do miasta. Ale co z tego, jak wiele współczesnych silników benzynowych również posiada te elementy. Jak powinno się je eksploatować? Na co uważać? Jak dbać, żeby posłużyły jak najdłużej?

[@kinomaniak37]

Krótko, zwięźle i na temat. Elegancko.

[@pan0P]

Lubie ten tekst Michu "na tym nie oszczędzamy" ale chyba jeszcze od Ciebie nie usłyszałem "na tym możemy zaoszczędzić" :P Odcinek fajny :) konkretny skrócony wykład :)

[@Matero7]

Akurat mam taki problem. Pozdrawiam. ✋👍👌

[@misiekwwa87]

Ja cieszyłem się, że w b6 kupując auto przy przebiegów 227k km, przejechałem 108k km sprzedałem auto z przebiegiem 335k km sprzęgło jak i skrzynia chodziła jak złoto :). Nic nie zmieniane nic nie ruszane. Może ktoś przede mną robił i się nie chwalił. Ale układ był bardzo mocny. Obecne B8 może tego nie wytrzymać przy dwóch kierowcach :D

[@AdamAdamski69]

A może odcinek o tym jak poprawnie operować sprzęgłem. Szczególnie na wyższych biegach podczas jazdy. Ja staram się operować płynnie i z wyczuciem. Trudno to dokładnie opisać ale wydaje mi się że w momencie wyczucia łapania sprzęgła lekko zwalniam na ułamek sekundy pozwalając tarczy sprzęgła łagodnie się zasprzęglić. Kiedyś rozmawiałem o tym ze znajomym i stwierdził że robię źle i puszczanie sprzęgła powinno być jak najkrótsze. Jego argumentem było to że w ten sposób sprzęgło od razu łapie i się nie ślizga co wydłuża jego żywotność. No i skoro auto już jedzie to nie trzeba się martwić że zgaśnie. Moim argumentem było to że taki sposób obciąża inne elementy układu napędowego skracając ich żywotność. No i kto ma rację?

[@MisiekPorki]

Manual ok. Najlepiej ruszać bez dodawania gazu, mniejsze prędkości obrotowe koła zamachowego. Na L uczą często operowania samym sprzęgłem na placu manewrowym. A co z automatyczną skrzynią? Lepiej stać w korku na D czy lepiej przełączyć na N lub P w czasie dłuższego postoju np na światłach.

[@fast_fn2776]

Takie odcinki o wiele lepiej się ogląda na temat.Moze michu rób takie odcinku na temat i od czasu do czasu vlogi na Michała jesionowskiegi

[@negruvoda222]

Dzięki za film Michaś. Pozdrawiam.

[@RodVlog89]

Szybko i na temat dobre tłumaczenie 😁👌perfekt czuje się nauczony pozdrawiam 👍👍👍👍

[@janjarzabek6343]

Filmik na szybcika ale metryczny,widać że masz dużo na głowie Michu,jak Ty to wszystko ogarniasz,nie wiem,POZDRAWIAM!!

[@szymonkoronkiewicz2526]

Ja ostatnio miałem ciekawy przypadek. Legacy 2001. Sprzęgło się ślizgało, problem narastał. Diagnoza: do wymiany sprzęgło. Mechanik wymienił sprzęgło. Ruszam w trasę i....... dalej się ślizga :) Okazało się, że w tym modelu stosowano dwa rodzaj łożyska, jedno grubsze, drugie chudsze. Kupiliśmy złe (grubsze). Mechanik podczas wymiany nie zwrócił na to uwagi z tej prostej przyczyny, że poprzednio RÓWNIEŻ było założone niewłaściwe łożysko oporowe. Przyłożył jedno do drugiego, wyglądało ok więc założył i skręcił. Rezultat? Nowe łożysko oporowe 100 zł + kolejne 550 zł za rozkręcenie wszystkiego po raz drugi (nie mogło być mowy o winie mechanika, bo A) części kupowałem ja B) poprzednie łożysko też było niewłaściwie więc mechanik nie musiał na czuja wiedzieć, że coś nie trybi UWAGA! Części były kupowane w oparciu o katalogi części po VINie. Warto sprawdzać specyfikację samochodu (dokumentację) zanim się coś zamontuje.

[@szymonkoronkiewicz2526]

@nieooj gotoy A ja coś pisałem o małej górce?

[@rafalsieklicki4702]

Sprzęgło tak jak mówi Michu może sprawnie działać nawet do 400tys i mówię ze swojego doświadczenia ale pracując już parę lat w zawodzie widziałem jak w nowych(dwoletnich) samochodach z przebiegami 30tys km sprzęgła zajechane to już była kwestia jak użytkownicy eksploatują swoje auta i mają pretensje ze jak to możliwe a my jako mechanicy też nie mogąc uwierzyć w to że tak szybko sprzęgło kończy się w nowym samochodzie to jak po wymianie jedziemy z klientem na próbę i on prowadzi to często okazuje się że to właściwie nie jest wina materiału tylko tego że właśnie użytkownik samochodu na dobrą sprawę w ogóle nie powinien posiadać prawa jazdy..

[@tomaszkluzniak9558]

Wydałeś fajną książkę mam nadzieję ze wydasz ich więcej ponieważ uczą nas rzeczy z których nie zdajemy sobie sprawy serdecznie polecam przeczytać

[@GlenroyPL]

Michu, taki mam temacik. Trafiłem ostatnio w internecie na dyskusję na temat filtrów powietrza. Jak wygląda sprawa porównania filtra OEM, z tanim i drogim zamiennikiem, oraz jak wygląda ta kwestia w przypadku zastosowania sportowych wkładów powietrza, nie stożków, wkładów pasujących w miejsce oryginalnego? Już pomijam dyskusję na temat wpływu na parametry silnika, bo przypuszczam, że są to wręcz marginalne różnice. Ale zaciekawiła mnie kwestia chyba najważnieszego parametru filtrów powietrza, czyli zdolności do filtrowania tego, co przez niego przepływa. Nigdzie w internecie nie znalazłem testów, które by poruszały tą kwestię, ani takich, które by ten temat porównywały, wszędzie wszyscy skupiają się na zmianach parametrów samego silnika. Mnie interesuje, jak w kwestii dokładności filtrowania wypadają zamienniki do filtrów OEM, a szczególnie interesuje mnie, jak wypadają filtry sportowe, do filtrów klasycznych? Jedni piszą, że sportowe filtry puszczają masę syfu w dolot, inni że dzięki temu, że nasączone są olejem, filtrują lepiej drobne zanieczyszczenia. Gdyby tak porównać OEM z np. mokrym filtrem K&N i piankowym wkładem Pipercross, może jakiś fajny test, żeby rozwiać wszelakie wątpliwości i sprawdzić, jak mają się teorie do praktyki? Pozdrawiam cieplutko.

[@karoljachowicz3847]

Świetny mądry i wartościowy odcinek

[@pabloovski]

Warto dodać ze warto wymienić przy okazji uszczelnienia wału, tak samo kiedy rozrząd robimy

[@ukaszstanisawowski6033]

Tego nie warto, to koniecznie robimy podczas wymiany

[@dziedzic-Pruski]

Oczywiście! Tekst o profilaktycznej wymianie koła dwumasowego przy wymianie sprzęgła wydaje się być nieporozumieniem gdy nie wspomina się o wymianie simeringu za 20 zł.

[@matysgfcable]

Łysy nigdy nie zawodzi ;) Akurat zamówiłem sobie "maczka" na drivie i mówię trzeba coś obejrzeć do obiadu i cyk wleciał nowy film. Dzięki Michu, pozdro dla Ciebie i całego m4k

[@adrianagatowski20]

Uwielbiam ten kanał, "Łysy" jak dla mnie robisz mega robotę, nie pierwszy i nie ostatni kciuk w górze. 👍

[@hondacbr116]

To samo przeczytasz na Wikipedii.

[@ukaszsz4037]

Idę sprawdzić sprzęgło 😎👍👍👍

[@szczepanukasik3425]

Dzięki dzięki dzięki!!! Mam diesla i mam dokładnie te objawy co powiedziałeś w filmie. :) teraz wiem co trzeba wymienić :) albo raczej trochę :( bo koszty się szykują ;)

[@oskarbochen9111]

Można jeszcze rozpędzić się do małej prędkości a wrzucić wysoki bieg aby obroty były bardzo niskie i dociskać gaz do deski. Wtedy tez okaże się czy się ślizga.

[@maciekos12]

Dobry materiał, spróbuję sprawdzić sposobem na ręcznym, jestem ciekawy rezultatu. Pozdrawiam 😉

[@marcinpalczewski3881]

Fajny odcinek👍 nie jestem mechanikiem ale z grubsza można sie dowiedzieć jak działa mechanizm sprzęgła🙂

[@klimczak7243]

Nareszcie ktoś to po polsku wytłumaczył ;p

[@maqs77]

Wlewałem olej do corolli e12 i trochę mi się ulało... idealnie na sprzęgło spłynęło :D

[@Cloudedits_123]

Jasno. prosto. i dokładnie.. W punkt😉👍

[@michal0431]

Bardzo fajny i pomocny odcinek. Oby więcej takich. Pozdro łysy :)

[@pozar676]

Powiem tak , ja pół życia Jeździłem automatem , przesiadłem się na manualną skrzynie , i jak samochód zaczął mi się zachowywać jak bym miał automat , to wiedziałem ze trzeba wymienić sprzęgło , bo tak samo przeciągał obroty jak stary automat :) powiedz mi łysy gdzie mogę znaleść do ciebie namiar , mam naprawdę ciężki temat , na którym już nie jeden mechanik poległ , a szukam kogoś kto mi zrobi w końcu samochód tak by jeździł

[@mati1991]

Michu zlapalem zasięg, ogladalem cos innego ale jak komunikat wyskoczyl wiadomo M4K to włączylem 👍👍

[@210Jaro]

Michu, bo Jelcz mi jedzie na 6 biegu na ręcznym. To robić sprzęgło czy nie robić? A tak serio. W sumie to już wiedziałem, ale i tak spoko się oglądało.

[@szymonpe1229]

6:52 Jeżeli ten trzpień będzie wytarty to nie będziemy mogli w pełni wycisnąć sprzęgła - będziemy wbijać biegi na pół sprzęgle,

[@lizus1989]

U mnie w avensis z 2010 prawdopodobnie skrzypi ta łapa gdy wciskam sprzęgło, jezdze tak od roku , ok 25 tys za mną i nie odczuwam ślizgającego sie sprzęgła, tylko dyskomport uszu

[@marekwolosz7676]

Na propsie, a wiedza tylko rośnie ;)

[@czarnytomala]

Super odcinek dzięki michu za czytelne objaśnienie sprawy ze sprzęgłem💪😎 teraz lecę na odcinek co można zadedykować do mojego japońskiego dziadka eclipse 3g 3.0 V6 w manualu.💪😎 Łapa w górę 😎

[@krzysztofwardega9274]

Zajebiscie, Pozdrawiam 💚

[@Mateusz-nr8qs]

9:45 to ja bym chciał się zapytać dlaczego wymienia się dwumasowe koła a nie jednomasowe oraz czy w samochodzie Octavia II 2009 1.6 Mpi jest to koło dwumasowe?

[@eramusmotovlog]

Dzieki za wyjaśnienie. Wiecej tego typu filmow proszę👍

[@Rogulek12]

Czytasz w moich myślach :) kupiłam wczoraj auto i zastanawiałam się czasem czy nie będzie sprzęgło do wymiany. Po tym odcinku już wiem, że niestety jest.

[@marekbaj3595]

Masz dwa tygodnie na oddanie auta bez podania przyczyny :)

[@Rogulek12]

@@marekbaj3595 wiem o tym i wiem o rękojmi, ale to trochę dłuższą historia

[@marekbaj3595]

@@Rogulek12 Można spytać jakie auto ? Może tanie w naprawie ;)

[@bodziobodzio5493]

Dziękuję 😃

[@kry.cha.]

Zrób odcinek jak odpowietrzyć sprzeglo albo podpowiedzi jak profesjonalnie od góry czy wciskac plyn od dołu np strzykawka

[@damianambroziak1577]

Zrób odcinek za i przeciw zmiany dwumasy na jednomas bo opinii jest full :) pozdrawiam

[@krystiaan1159]

Było juz omawiane w jednym z odcinków

[@seebst]

A jak to jest w silnikach motocyklowych, gdzie sprzęgło cały czas kąpie się w oleju, a się przy tym nie ślizga? Czy ruszanie pojazdem popuszczając tylko sprzęgło, bez dodawania gazu jest w jakimś stopniu szkodliwe? Oraz czy powolne toczenie się w korku na tzw. półsprzęgle, ale również bez użycia gazu, tyko samo sprzęgło mniej więcej w połowie może również szkodliwe?

[@tombouu]

niest najmniej szkodliwe o ile ma sie wprawe i rusza sie bez szarpniecia. Kazde szarpniecie to dowalenie tarczy/dociskowi. Ale jesli sie nabierze wprawy, to ruszanie bez gazu, jest najlepszym dla trwałosci

[@annah7732]

Mam pytanko co jest przyczyną że sprzęgło nie odbija blokuje się i tym sposobem nie mogę zmienić biegu i jest problem w czasie jazdy czy to droga usterka chodzi o Citroena C3 Picaso

[@tomek122493]

Najlepiej na recznym i do tylu na samym sprzegle sprawdzamy reczny i sprzeglo od razu to proste tanie i szybkie sprawdzenie natomiast kiedy juz jest za pozno to dodajac gazu wyrywa obroty a fura ni ch.... Jedzie

[@jakubsetkowski]

Dziekuje za interesujacy material! Szacun! Oraz lapka w gure! Czekam na wiecej.

[@xyxxyz942]

Gure wow

[@rycerzeweekendu1475]

Ciężkie wbijanie pierwszego i drugiego biegu podczas jazdy, na postoju z odpalonym silnikiem wchodzi bez problemu , dodatkowo samychod szarpie przy ruszaniu z pierwszego biegu natomiast na wstecznym już nie , może być to wina sprzęgła ? Dodam że biegi wchodzą jedynie gdy z całej siły docisne pedał sprzęgła jeśli jest milimetr nawet nie docisniete to żadnego biegu nie da się wrzucić. Miłego dnia wszystkim ^^

[@mateuszsiestrzewitowski2531]

O kurde. Nie zauważyłem jeszcze takich objawów w mojej megance 1.9dci 102km, ale trochę dają takie filmiki do myślenia.

[@flatoutstudio]

I jak zwykle, mądrego aż miło posłuchać 🙂

[@pele1420]

To czekam do niedzieli 👍

[@Sp33doEx]

Gdy próbuje robić manewry przód tył przód tył na parkingu to czasem bywa tak że jak wrzucam wsteczny to jest spory opór na drążku zmiany biegow a tej czynności towarzyszy charakterystyczny dźwięk jakby zgrzytanie aż zęby bolą. Co robię źle? Czy mam coś popsute? Sprzęgło wciskam do samego konca

[@dariuszs4290]

brak synchronizacji, normalne

[@trawojad206]

A kiedy odcinek o kręceniu silnika w drugą stronę?

[@imienazvvisko]

Z radoscia daje Ci lajka Kudlaty. Za takimi odcinkami tesknilem. I fajniejszy montaz i tematyka. A i opis pod filmem prima sort! ;) piateczka!✋

[@focus656]

Na głównej w momencie kiedy mam do zrobienia sprzęgło w swoim punciaku 2 🙈😂 (tak mi się wydaje. pedal w podłodze a wysprzeglik cały czas postukuje 🙄😑) teraz wiem żeby dopilnować by mechanior wymienił wszystko jak się należy 👌

[@arekmroczkowski905]

Wszystko jasno wytłumaczone !!!👍👍👍👏👏👏

[@kamiltrzeszcz9118]

Witam. A ja mam pytanie mam Forda Focusa 2002 kombi dwumas wydarzyła się przykra sytuacja iż sprzęgło zostało w podłodze biegi stoją czy to oznacza że do wymiany jest sprzęgło i dwumasa?

[@esioesio8399]

To samo zaczyna mi się w 320d. Jak wrzucam bieg powyżej 3 po czym chcę szybciej przyśpieszyć to obroty biegną w górę i słychać go głośniej niż honde somsiada :D

[@Luminous65]

Polecam nabicie sprzęgła i regeneracje docisku, działa bardzo dobrze A i zróbcie coś o sprzęgłach kevlarowych i spiekanych, nie jednemu pewnie się przyda

[@marekstefan2289]

Jestem za.

[@iksmoKnomiS]

A ja właśnie dziś odbierałem auto od mechanika - wymiana sprzęgła. Autko deeoo Lanos 1.6 (od nowości w rodzinie); Problem: pęknięta łapa sprzęgła, kończąca się tarcza i lichy docisk. Przebieg 148 000 Km, wiek auta 20,5 roku. Ps. Nic nigdy wcześniej się nie psuło. Płyny i elementy eksploatacyjne wymieniane na czas.

[@tdjpmfdbnkkkj5ng1po70hgxzaebm]

I wymiana sprzęgła przewyższyła koszt samochodu...

[@dorotamikua5843]

Czy przy wymianie dwumasy i kompletnego sprzęgła w mondeo MK3 2.0TDCI wymienia się obowiązkowo uszczelniacz?🤔 Po wymianie kompletu i przejechaniu 10k km na wyższych biegach pedal gazu w podlodze, obroty ok 3tys a prędkość ok110 i spada jak pod górkę podjezdzalam😕 po redukcji biegu obroty rosną ale prędkość niestety

[@Marcin_z_bloku_obok]

A co z dwumasami w benzyniakach? też wymieniać przy wymianie sprzęgła?

[@triumph765rlow2]

Stare autko - Fiat Punto 1.2. Po tym jak silnik się rozgrzeje w trakcie jazdy i po około 15minutach pedał sprzęgła skrzypi po wciśnięciu go, przy puszczaniu jest jeszcze głośniejszy dźwięk. Przy dłuższej jeździe pedał bardzo opornie chodzi... Czyżby sprzęgło do wymiany?

[@ThePiooo999]

Na półsprzęgle (Vectra C 1.9 CDTI 150km) słychać terkotanie. Po demontażu mechanik stwierdził że do wymiany jest wysprzeglik z łożyskiem. Tak też zrobił ale terkotanie nie ustało. Teraz twierdzi że trzeba wymienić komplet sprzęgła z dwumasą. Dodam że całość była wymieniana 40tyś km temu. Jak Pan sądzi, czy wymiana pomoże? Mechanik twierdził po demontażu że dwumas wygląda na sprawny. Z góry dziękuję za odpowiedź.

[@radekmamcarz]

Lysy, musze sprzeglo wymienic w swoim mondeo st. Oczywiscie kupie caly zesraw, ale co potrzebuje jeszcze kupic przed rozbiórka? Rzeczy jak olej uszczelji wkrety?

[@TheRynol]

Wartościowy odcinek. Pozdro ;)

[@Mateusz21P]

Hahaha

[@maks_89]

Bardzo pomocny odcinek, może wkrótce sprzęgło z kołem dwumasowym i jak rozpoznać jego usterkę ? 😊 pozdro

[@rzizmont89]

Zróbcie naprawy serwisowe na VAZ Lada 2103 albo 2107 - ba, nawet sprzęgło może być (idealnie gdyby to mógł być silnik). Obojętnie, jakieś ciekawe smaczki żeby wjechały na kanał typu laboratorium albo dawne sekcje - coś a'la serie jak u Profesora Chrisa.

[@krzysiekm1641]

Nowe sprzęgło sterowane hydraulicznie bierze przy podłodze, przy końcu, na środku czy to żadna wskazówka?

[@rgrzesiak123]

Dziękuję za kolejny filmik