CONHEÇA 6 COMPONENTES DE BIKE QUE CAIRAM EM DESUSO - Minha Bike Life Style

[@MinhaBikeLifeStyle]

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[@paulostempniewski4629]

Tenho uma bike aro 26, feita sob medida para mim. Tem V brake, 3 coroas, com K7 11-40. É a que mais gosto.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show! É sempre bom ter uma bike que a gente gosta de pedalar!

[@leoestron]

Mano eu queria lhe mandar uma foto da minha, Bike 26 pra você falar alguma coisa dela, pq onde eu passo todos olha ficar admirado, chama muito atenção ate motoboy me pergunta que bike essa amigo kk​@@MinhaBikeLifeStyle

[@claudiomartins5768]

Sou adepto fervoroso da bicicleta aro 26. Leve, prática, confiável, traz uma história inequívoca de grandes e bons trabalhos junto aos usuários de bicicletas, durante muitas décadas. Ainda faço uso dessa batalhadora, sem medo de ser feliz. Atualmente, faço uso de duas bikes MTB cromoly, Diamond Back e Bianchi, anos 90, jóias construídas para durar e durar. Quanto às peças, normalmente trazem conjuntos Shimano de entrada , Altus, e Acera, de alta confiabilidade. Sou daqueles que não abrem mão da qualidade das bicicletas e peças surgidas num tempo em que, qualidade e confiabilidade eram a tônica dos produtos oferecidos, sem a atual dinâmica das bicicletas descartáveis. Um grande abraço e parabéns pelo canal

[@lucianoplentz995]

Show Cláudio,te parabenizo pela sua postura e paixão diante das nossas bikes aro 26 das antigas!! Também tenho uma Caloi Aluminum Sport GS aro 26 de 21 velocidades e no último sábado levei ela na oficina de minha confiança para atualizar ela com relação nova de marchas,pois já está com 30 anos de uso, comprei ela novinha no ano de 94 e apesar de ter duas bikes aro 29 mais modernas, nunca vou deixar de pedalar na minha querida Caloi Aluminum aro 26, adoro a pilotagem com ela,leve, rápida e ágil, confortável e segura!; É uma bike feita com materiais de qualidade, igual às suas jóias!! Forte abraço e obrigado por compartilhar da sua paixão com a gente!!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelente Claudio, a 26 tem história

[@hildebrandosousa9381]

Sou dessa opinião também! Tenho uma aro 29, mas meu xodó é uma cammnondele aro 26 grupo fechado de fábrica Deore XT, uso há 10 anos e só gasto com manutenção, sem igual, foi feito para durar, durar, durar😅😅

[@BRUNO-bh9nq]

Nada a vê ! Kkkkkk🤦

[@runningtothehills7834]

Eu tenho uma 26 GT de 1998. Ate esses tempos eu achava que ela ainda era top. Só descobri agora que está obsoleta vendo KZbin. Para o meu uso está ótima, mas confesso que os videos ficam me fazendo vontade de ter uma moderna (nem sei pra que).

[@Gez79]

Eu optei por duas coroasne ficou otimo para mim. Não creio que vai deixar de existir mas vamos ter menos opções.

[@MinhaBikeLifeStyle]

excelente tbm

[@paulostempniewski4629]

Para cicloturismo 1 coroa tem distância maior entre as marchas. Julgo que 2 coroas dá mais suavidade para quem está rodando 60, 80 km por dia em estradoes

[@MinhaBikeLifeStyle]

Isso mesmo

[@edugofe]

Como sou das antigas e tive minha mtb de alumínio 26 e garfo rígido e depois de um tempo voltei a pedalar e as bikes já eram completamente diferentes, eu não fico com saudosismo em relação ao uso. Tenho uma mtb com 3x9 e freios hidráulicos e aro 29 com tubeless que é vida. Não mudo para 1x12, pois é um quadro defasado. Porém por obra do destino eu fui trocando de gravel e tenho hma com 1x11 e digo que é um outro mundo, melhor só um 1x12. A amplitude do cambio, a facilidade e a redução de peso compensam e ajudam a ganham ritmo. Como acabo tendo duas bikes diferentes, consigo ver os pontos positivos e negativos de cada tecnologia. Nada é perfeito, mas com o tempo compensamos.

[@Wco663]

Tenho protetor de câmbio e 3 coroas na minha "urbana" pq eu mesmo montei do zero num quadro Tava Way Urbana (excelente ergonomia, robusto e excelente qdo a calça ou a carga limitam o movimento). Acho importante por causa de buraco e "finas educativas de monstroristas" q nos empurram contra guias, divisões de pista e outros obstáculos urbanos. Saídas de traseira no pós primeira chuva, no pouco espaço do trânsito, TB dão umas pancadas em q o protetor pode fazer diferença. Uso 3x8 c catraca de rosca 12x38 (importada) pq faço até a "feira da semana", pego cascalho, asfalto, paralelepípedo e areia no trajeto cotidiano e gosto da versatilidade e robustez do conjunto basicão. Na MTB uso 2x9 (11x46) essencialmente pela mesma razão: são os conjuntos q melhor me atendem em meu físico, estilo de pedal e objetivos. Acho q a paranóia do "menos 100mg" são a razão das pessoas usaram menos do q necessitam

[@fernandosilvadesouza6637]

(0:56) eu ainda utilizo (0:26) (6:55) eu ainda utilizo, e sincera eu não abro mão de uma coroa super pequena nas subida uma corroa super grnade quande eu estiva afim de corre um pouco mais, ou claro uma coroa intermediaria pra terrenos que não são tão bons assim

[@Rafael__Vilela]

Também sou adepto a ter no máximo 2 coroas, só que vou ter que optar por uma coroa porque os cara não dá conta de regular meu câmbio dianteiro. O câmbio traseiro fica liso, já o dianteiro horrível (marcha custa subir: fica raspando na coroa)

[@D_WolfRTX]

​@@Rafael__Vilela Eu vim para 1 coroa justamente por conta disso, n aguentava mais o barulho do cambio dianteiro raspando na corrente

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo relato irmão

[@Rafael__Vilela]

@@D_WolfRTX Esse barulho é horrível! O foda é que igual eu falei: os cara não sabem regular e é raro encontrar um que faz uma boa regulagem.

[@an_der4856]

não abro mão das três coroas! talvez algum dia quem sabe pode ser que eu mude para duas coroas. mas coroa única não passa pela minha cabeça! justamente por me obrigar a escolher entre escalada ou velocidade final.

[@MinhaBikeLifeStyle]

te entendo

[@lucianoplentz995]

Fala Moisés, tudo bem com você! Espero que sim, gosto muito do conteúdo postado em seu canal e vou deixar a minha opinião sobre o assunto em questão! Tenho uma Caloi Aluminum Sport GS aro 26 do ano de 1994, e levei ela nesse último sábado na oficina onde sempre faço às manutenções das minhas bikes e comprei peças novas para atualizar ela, comprei o kit completo Shimano tourney TX para 21 marchas,com cassete Shimano Megarange com 7 coroas atrás e 3 na dianteira,optei por deixar ela no sistema de 21 velocidades pela nostalgia que essa bike me traz,pois comprei ela novinha em 94 e está comigo já 30 anos me proporcionando muitas alegrias!! Valeu,e obrigado por você sempre trazer assuntos tão interessantes para nós expectadores!! Abraço Moisés!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Eu quem agradeço pelo apoio e todo carinho, obrigado

[@denisbrunorios2445]

Eu acredito que isso é apenas questão de gosto e da necessidade de cada um. No meu caso, até hoje faço trilhas em minha GT aro 26 com freios V-breaks e com 3 coroas tbm. Tenho uma Nishiki dos anos 90 com freio cantilever ainda originais acera. Olha que meus freios conseguem ser eficazes até em comparação com outros a disco. E as 3 coroas ajudam muito nas trilhas e nunca essas peças me deixaram na mão. Não penso em mudar so por causa de mercado e de modinhas. Sem falar que a manutenção é bem mais prática e barata. Vida que segue!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelente relato meu amigo

[@xeriffe5112]

Uso todos esses componentes, em algumas bikes, estou muito satisfeito, enquanto existir irei usar … “ Maria vai com as outras” não é meu estilo … acompanhar todas essas mudanças e tendências é complicado, não dou conta, muito oneroso, tudo pela metade do dobro do preço …respeito, mas não concordo … 👍

[@MinhaBikeLifeStyle]

Tbm concordo com vc irmão

[@xeriffe5112]

“ Tamu Junto “ … isso aí “ My Friend “ … brigadão 👍

[@bernadooliveira187]

Você pode até discordar e não aderir,e um direito que te assiste, mas você deve respeitar aqueles que querem e PODEM aderir as novas tecnologias, seja ela bike ,moto carro , avião,tv, tudo se moderniza, e o moderno é mais eficiente, funciona melhor, e quem PODE evolui junto, o qual não se aplica esse seu termo "Maria vai com as outras"

[@xeriffe5112]

@@bernadooliveira187 será que meu comentário foi escrito em “ GREGO “ ? Vossa Excelência se leu não compreendeu nada, interpretação de texto está fora de moda né, “ que dureza “ indizível … sugiro ler o texto pelo menos 10X pra entender… vc que deve praticar o respeito de quem pensa, essa é minha opinião e ponto final … fica a dica, espero ter ajudado ! Falta de energia cognitiva que vc transpira …

[@xeriffe5112]

@ Interpretação de texto é privilégio pra poucos, Grego então realmente muito difícil entender, compreendo perfeitamente… Indizível … essa é minha opinião e ponto final, respeite as diferenças, fica a dica, espero ter ajudado … Falta de energia cognitiva que vc transpira …

[@alanricardo8895]

Seria uma boa ideia uma pedivela com 4 coroas😁😁😁esse proteção de câmbio achei interessante,tanto o protetor de câmbio quanto o de raios ainda vejo bastante nos sites de bikes😊

[@MinhaBikeLifeStyle]

Otimo

[@alanricardo8895]

A pedivela tripla 48,38,28 acho show,meu k7 e de 7 velocidades 11/34 para a minha região vai de boa,3 opções de coroas quando precisar😊😊

[@ThiagoRuyFerreiraRodrigues]

A minha bicicleta aro 26 ainda utiliza freio vbrak, sistema de 3 coroas e pneu 1.95, eu gosto dela assim, mas como tenho também uma bicicleta aro 29 que utiliza relação 2x9 e pneu 2.1 também gosto dela assim. A 26 devido uso constante da 29 já me acostumei com guidao maior, por isso tratei de trocar guidao menor da 26 por um guidao de carbono de 680 mm. Moisés eu acredito na evolução natural das coisas. Por exemplo até 15 anos atrás, ainda podia comprar TVs de tubo, com passar do tempo, foram sendo substituído por tv mais fina e com muita tecnologia embarcada. No caso das bicicletas não é diferente, nesse caso evolução constante de acessórios e equipamentos juntamente com opinião de esportistas e ciclista profissionais, a evolução tá sendo constante, muda aqui ali até acertar e chegar ao grande público, a massa de ciclistas que somos nós pra poder usufruir dessas tecnologias e inovações. Vale destacar também que as suspensão com trava no ombro e principalmente remota vem se popularizando em meio aos ciclista amadores e intermediário. Com isso logo teremos que nos preocupar apenas com a dirigibilidade e movimento externo que a bicicleta fará resto sozinha, virarmos passageiros logo da própria bicicleta automática em um futuro próximo de nós! Você não falou sobre a suspensão de trava remota e no ombro, fica para próximo vídeo como esse! Abraço

[@MinhaBikeLifeStyle]

perfeito irmão, otima estratégia

[@RafaelLima-ji2ie]

Tenho em uma bike de aluminio do final dos anos 80 freios cantilever e não irei trocar. É um charme e um estilo próprio do ano de fabricação. Tem também 3 coroas e cambio dianteiro. Essa não vendo e não troco. Tenho bikes aro 29 modenas, mas elas não tem o chame dessa 26 dos anos 80.

[@MinhaBikeLifeStyle]

excelente

[@bobosemlimit]

Moisés, até o começo deste ano, eu andava numa MTB 26 exatamente com estes componentes que vc citou neste vídeo. Usei esta bike por 15 anos! Fiz muitos pedais épicos e inesquecíveis com ela. Dei o braço a torcer e este ano peguei uma Oggi 7.0. A evolução da tecnologia realmente é incrível! Valeu pelo seu vídeo!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Que historia bacana, parabéns!

[@ronaldoribeiro1978]

Kkkkkkk, eu estou tendo um Dejavu, na minha infância tive uma bike sped que tinha protetor de câmbio, protetor de disco que saudade..... Mas hj tenho uma Gravel que sou apaixonado.... Parabéns pela matéria.....

[@MinhaBikeLifeStyle]

Que nostalgia, né? 😅

[@CristianccCasagrande]

Protetor de câmbio era uma maravilha pq as bikes antigamente não tinham a gancheira removível ela era direta no quadro ,o protetor evitava de entortar a gancheira pq se entortasse adeus pro quadro pq não dava mais regulagem a sun race que o câmbio vinha com gancheira mas era pras bikes que era adaptadas com 18 marchas

[@MinhaBikeLifeStyle]

Otimo feedback

[@josesantossantos2446]

Minha mongoose da decada de 90 tinha a maioria deses itens , mas protetor de cambio eu realmente acabei tirando por que so fazia peso , valeu 👍

[@MinhaBikeLifeStyle]

É isso ai

[@magnoruppenthal2073]

Grande Moises! Mesmo querendo resistir,é o ciclo natural das coisas,evolução. Pena que a adesão à elas é muito caro. Abraço.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Vale muito a pena

[@rinaldoalbaperez]

Interessante o assunto! Não uso mais bar ends pois acredito que não ajuda na subida. Peso desnecessário! Abraço

[@adriano_cwb]

com relação aos pneus, realmente, antigamente se pensava que quanto mais fino melhor rolagem teria, mas acontece que a qualidade dos materiais, construção, TPI principalmente, mudou muito, não é só questão de calibragem e desenho, tem todos esses fatores também.

[@hernanessantosferreira1992]

Particularmente eu gosto de,3,e2, coroas

[@MinhaBikeLifeStyle]

otimo

[@fabioericleao6682]

Demandas e modismos de mercado também influenciam nossas preferencias

[@paulonova100]

Parabéns pela imparcialidade e sinceridade

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado

[@hagnerribeiro]

Fala fera, de 24 a 31 de Dezembro tem o Rapha 500 no Strava, que tal um vídeo seu com o professor dando dicas de como se preparar e se manter bem durante os 8 dias e conseguir rodar os 500km. Abraço

[@MinhaBikeLifeStyle]

Vamos tenatar alinhar isso

[@isaacmsilva3882]

Sinceramente eu tenho uma gios aro 26 com 24 marchas não tenho o que reclamar funcionando ta tudo bem eu faco freeraide e não vejo necessidade ter uma aro 29 porque para mim fica muito grande eu sou pequeno para aro 29 seu conteúdo e muito bom felizmente a aro 29 veio para ficar e nós temos que aceitar

[@MinhaBikeLifeStyle]

É isso ai, cada um com seu estilo!

[@luckconinck]

Ando de MTB desde 1992 e sou defensor fervoroso da evolução. 3 coroas na frente já deu, quem anda de coroa única não olha mais pra trás. Freios hidráulicos é o que há de melhor em frenagem. Aro 26" é muito mais lenta e vc tem de se esforçar muito para acompanhar as 29". A evolução sempre vai estar batendo à porta. Fato!

[@paulorogeriozanetta6074]

2x10 ou 2x11 é MUITO mais eficiente quando a região tem bastante variações de altimetria.

[@okada73]

Olho de gato ou refletores nos raios, havia muito nas aros 26 um bom tempo atrás e hoje praticamente não existem mais, como eu tenho uma 26 só para trabalhar, o V-brake é bom pelo custo de manutenção mas exige mais regulagem quando as pastilhas ficam gastas, três coroas 42 34 24 para deslocamento urbano resolve no lugar do original 48 38 28 que era mais "pesado" apesar da velocidade final maior.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo feedback

[@Bikepadalkm]

Ótimo Vídeo, Por favor fala sobre calibragem de Pneu de MTB

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sugestão anotada!

[@ivadacosta4788]

Uso vbrake até hoje, tenho freios hidráulicos e os freios v brake Shimano são perfeitos. Três coros uso também até hoje, gosto da vovozinha. E aro 26 tenho 3, estou para vender uma por conta de espaço mas adoro. Tenho bike 29, aro 700, 27,5 e 26 cada uma delas tem sua característica unica.

[@GiovanaSGG]

Migrei do MTB pra speed e não me arrependo, esse protetor de câmbio ainda uso ele, vai que algum dia minha bike caia ou me envolva em um acidente e quebre o câmbio? Gancheira é mais barata do que um câmbio novo. Na minha bike uso um Tiagra 2x10 e pro meu uso (e minha carteira) é o suficiente, não me vejo andando de speed com grupo 1x (exceto se eu migrar pro TT ou contra relógio). Inclusive no mundo das speed o pessoal já abandonou os mais finos, muita gente ta usando 700x28 e 700x32 por causa do conforto, assumo que sou a rainha das amadoras e não saio do 700x23. 😅

[@MinhaBikeLifeStyle]

Perfeito Giovana, é bem isso que me refiro nos pneus

[@edsonprestes9466]

😁👍🚴‍♂️Boa noite Moisés. Eu sou suspeito pra falar dessas relíquias!!! Há! Como Gosto dos Meus tesouros!😆😉🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲 Um Abraço. Eu ,Ciclista Antigo, anda às vezes! Com umas "MOSCAS BRANCAS" como chamamos!🤭😄✌

[@MinhaBikeLifeStyle]

Top irmão

[@marcoaureliodonascimento4939]

Cambio 1 x 12v é outra vida! Quem experimenta, apaixona. Tenho 4 bikes. Duas 3 x 9v e duas 1 x 12v. E o conforto e a praticidade da coroa única é incomparável! 😂😊

[@MinhaBikeLifeStyle]

Muito bom

[@Ronaldoronaldobikebrazil]

Eu ainda uso na speed, comprei uma urban da caloi por ser v-break e tenho uma a disco hidráulico e uma disco mecânica, uso de 2 coroas na mtb e na speed e de 3 coroas nas duas urbanas que uso o protetor acrílico na catraca, só não ficou bom e não usei mais o protetor de câmbio. Agora dependendo da pessoa o bom é 1x12v para ter conforto e facilidade em trocar machas, para quem sabe cambiar o de 2 ou 3 coroas ainda são muito bons. Pneus são muitos detalhes para caber em comentários.

[@alanricardo8895]

O protetor de cambio era usado nas bikes com eixo comum,eu usava,agora nas com eixo de blocagem acredito que não sirva😊

[@drummond5429]

Não abro mão das duas coroas!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Te entendo

[@rodrigol78]

Minha bike usa câmbio dianteiro (2x9). Nunca usei uma sem, então não sei dizer se é melhor. Mas gosto muito da minha com câmbio dianteiro.

[@MinhaBikeLifeStyle]

excelente

[@MinhaBikeLifeStyle]

Otimo meu amigo

[@ricardoferro2001]

Mateus, sou fã de seus conteúdos, mas vim aqui dar um toque, de algumem q trabalha com fotografia. Seus olhos estão nas sombras, difícil de ve-los. Procure regular essa iluminação aí ora jogar luz nos seus olhos (uma luz mais frontal, mesmo q bao seja a principal) vai facilitar na comunicação, já q inconscientemente as pessoas procuram os olhos da outra. Tá difícil de ver os seus! Abraco!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu pela dica, vou melhorar a iluminação nos próximos vídeos! Nesse em questão, eu só percebi depois que estava com o sofbox desligado

[@luizsouza7979]

06:05 Prefiro ter o protetor do que arriscar danificar o cambio.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Te entendo

[@edivaldomontanher423]

Eu ainda uso o câmbio dianteiro no meu sistema de duas coroas,apesar de ter outra bike com uma coroa apenas eu ainda acho que o sistema 2 x tem o seu valor.

[@luisotaviomc]

Tenho 11-34 na mtb e speed. 44-32-22 na mtb e 50-34 na speed. Poderia ser só duas na MTB trocando o cassete, mas pelas contas teria de ser algo como 28-44 em 51 ou 48 no cassete, senão falta na alta para descidas e trechos planos.

[@c4nhotobr143]

minha SAVOY tinha: freio feradura, cambio dianteiro, protetor de cambio, protetor de corrente traseiro, transmissão 3 coroas

[@diegosilvestrealves5478]

Tenho uma savoy 26 até hoje amigo só que a minha é no freio cantilever

[@rafrabitz]

Minha bike é equipada com cambio deore + XT de 3x10. Eu confesso que se eu pudesse comprar um câmbio 1x12 eu já teria feito, porém tem que lembrar que não faz sentido trocar um câmbio tão bom quanto esse meu, por um de entrada, e para comprar um câmbio na mesma linha, é preciso deixar um rim como pagamento. Então, enquanto tá funcionando, vai ficar esse mesmo.

[@Mr0utsid3r]

cambio dianteiro pode estar sumindo nas mtb´s, n sei pq n acompanho, mas na estrada vc comeu bola, te desafio a mostrar a bike de algum pro tour no giro, vuelta ou tour que usou 1x em etapa que nao seja contra relógio

[@guilhermeleite9583]

Sou da epoca desse suporte e do vbrake. Minha bike aro 26 era uma legnano marca da italia 3 coroas e 18 marchas

[@MinhaBikeLifeStyle]

Época de ouro! Saudades!

[@danielsb9481]

O sistema de três coroas não dá pra abandonar não kk até duas coroas tá suave eu acho

[@pandinhasantos4489]

Aqueles enfeites que imita uma luzinha,tem bikes que ainda vem com elas mas as pessoas tiram 😂😂😂😂

[@MinhaBikeLifeStyle]

verdade

[@mosercesar26]

Sou adepto de Evoluir sempre, então troco minha bike sempre que preciso. Mas nunca vou para a última tecnologia, até por que equipamento de ponta é muito caro. E acredito que de alguma forma todos aqui, também gostam de tecnogias, pois ninguem mandou para o canal, e-mail, fax, telegrama ou carta!

[@franklinbarbosacampos4437]

Os Barends também estão sendo esquecidos

[@O-Bardo]

SPIRGRIPS Inner Bar

[@Gez79]

Por você 😅 acabei de comprar para por na minha. Me chamem de pebaaaa 😅

[@cleymartins4873]

Os bar ends foram abolidos com o passar do tempo, mas tem uma pegada muito boa em escaladas. Continuo usando, assim como as 26' fabricadas nos anos 90. São indestrutíves...😂

[@MinhaBikeLifeStyle]

Estão sim, mas muita engte ainda usa, é um acessorio que sempre divide opiniões, mas tem excelentes benefícios

[@PauloHenrique-wo2ln]

eu já usei 3 coroas agora uso 1 coroa e acho melhor pq vc fica com ó comando só dó K7 a bike fica com menos cabos mais tenho vontade de testar 2 coroas pra ver como se saí

[@MinhaBikeLifeStyle]

otimo ponto de vista

[@wilsonbalera3460]

Moisés eu pedalo em estradão e te pergunto, é mais vantajoso nesse terreno o pneu 2.25 ou 2,35 ou 2.40?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Minha opinião é que 2.35 seria bem equilibrado

[@tarcisiocoelho8734]

O motivo desses componentes estarem desaparecendo é a tecnologia que vai avançando cada vez mais e desenvolvendo bikes que proporcionam um maior conforto e capacidade ao pedalar. Pelo menos essa é a minha opinião!!

[@marczynskicat1]

A Gravel da Cannondale ainda vem com o protetor de corrente traseiro..

[@MinhaBikeLifeStyle]

na verdade, tem vários modelos deles que ainda usam mesmo, principalmente MTB de entrada

[@conteudoanimal]

não conhecia protetor de cambio ... muito triste o fim das 3 coroas :-(((

[@MinhaBikeLifeStyle]

Pois é, tbm acho

[@allankardecdopradosantana891]

minha bicicletas tem tres coroas

[@arnobionobrega978]

Acho que deveria permanecer os freios v-brak e respeitar o gosto do consumidor

[@MinhaBikeLifeStyle]

Tbm concordo, porem como a procura diminui eles acabam removendo

[@BrunoPL22]

Opa, boa tarde. A caloi explorer sport 2023 com kit shimano de entrada por 1800 vale a pena? Vou rodar 40-50km por dia

[@DISTRIBUIDORASATURNO]

uso 2/10 acho muito bom, meu pedal nao precisa mais que um desses kkkkk😊

[@DISTRIBUIDORASATURNO]

além do mais é muito caro esses cassetes de 12 velocidades.

[@DISTRIBUIDORASATURNO]

os grupos de 1 coroa sao muito é caros

[@MinhaBikeLifeStyle]

otimo

[@viralata9693]

Se funciona, não vejo o porquê de não usar

[@MinhaBikeLifeStyle]

Verdade

[@DIEGOuPASSOS]

Outra coisa que influência na rola do pneu é o composto dele e o tpi. Pneus com mais tpi tem menos borracha, o deixa ele mais leve.

[@paulorogeriozanetta6074]

Modinha complica o mercado . Nenhum kit 1x12 será mais eficiente que, por exemplo , 2x10 ou 2x11

[@hernannipinheiromotta9147]

Uso 3 coroas 44x32x22 Pedalo em estradas longões, não troco ela por nada

[@MinhaBikeLifeStyle]

excelente

[@airtonsantana172]

Boa noite o eu gostp fo pneu 1.95 liso e o ideal pra pedalar en grupo na cidade

[@antoniocamargo7609]

Nao troco o Vbrake por nenhum freio a disco,nem as três coroas...

[@Rafael__Vilela]

Na minha opinião freio a disco é uma bosta e cheio de frescura.

[@MinhaBikeLifeStyle]

te entendo

[@julembergfla]

Ainda sou das antigas, prefiro 3 coroas.

[@MinhaBikeLifeStyle]

show

[@aronyaparecidolopes5663]

Cambio 1x11 ou 1x12 para ciclovagem é horrível, não falei que é ruim, até é bom, mas para situações específicas e em grandes centros. Já em ciclovagem com, 60 a 100km por dia, 3 coroas é o ideal, a versatilidade é incomparável no terreno Brasileiro,.

[@ThiagoVieira-wj5mn]

Estou querendo troca minha bicicleta mais estou desanimado porque últimamente só está tendo bike de 13 velocidades ou de 12 velocidades pois andei na de um amigo por alguns dias e não gostei nao

[@MinhaBikeLifeStyle]

Te entedo meu amigo

[@Diego_Curcino]

Só vou ter que discordar a respeito de câmbio dianteiro. Em roadbikes isso ainda é o padrão a ser seguido. Só reparar que as linhas mais tops da shimano (tipo o Dura Ace e Dura Ace Di2) ou sram são duas coroas e há aquelas eternas discussões no meio dos speeedeiros de qual combinação é melhor ,50-34 52-36 etc etc.. Pra road a coroa grandona e pesada faz muita diferença pra velocidade em plano, falso plano e descidas e em provas de sprint.. E isso a gente vê nos grandes torneios como Tour de France e giro d´i talia, as bikes do Pogacar , Evenopoel e etc, . O mesmo pode ser dito pra gravel la na europa, em que alguns competem com road bike mesmo só q com pneu de gravel adaptado, e outros com uma gravel que é quase uma roadbike aerodinamicamente falando, vide a Canyon Grail CFR do campeão mundial van der poel (câmbio dianteiro tbm). Pra torneio eles desprezam o câmbio Shimano GRX de gravel 1 coroa, pq não tem eficiencia em corrida. Van de poel foi de 52-39 por exemplo, enquanto que na estrada ele usa 54-40 (quebrando padrões, já que o usual é 36 e não 39). Mas os caras são mutantes. Roda acima de 42mm? Nem pensar. Van der poel venceu por exemplo de pneu 38 e mohoric ano passado de 40 (e aqui no Brasil a maioria dos graveleiros gostam de rodas bem mais grossas)

[@MinhaBikeLifeStyle]

Verdade, para o ciclismo de estrada o câmbio dianteiro ainda é muito utilizado! Mas precisei registrar isso no vídeo elo farto de já haver muitos ciclistas usando tbm

[@adeirmatias6452]

A minha Speed Caloi 10 ela usa o Freio Beyblade que é o modelo antigo ela é 2012 mas é muito eficiente esse freio da minha Caloi 10 né meio espinho minha primeira Speed é experiência é ótima ela seguro quando eu aperto o freira segura muito o freio da bike protege de eu levar algum pombo ela é muito eficiente o Freio Beyblade na Speed Caloi 10 para mim como eu uso mas tem gente que já usa freios a disco para mim

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo relato

[@LauroDF]

A roda foi inventada há milhares de séculos e da roda surgiu a bike somente há 2 séculos. As inovações são inerentes aos inventos, são avanços tecnológicos, todavia, depois de dois séculos, o que se vê nas atuais bikes é a necessidade da indústria ter que fomentar o comércio com algumas inovações que nem sempre farão diferenças substanciais à locomoção desse importante veículo. Vamos lá, uma bike é um dos veículo com a mecânica mais elementar, ganhando dos carrinhos de mão e daqueles dos supermercados, mas muito longe de um veículo automotor que é muito mais complexo com diversas partes mecânicas, elétricas e sistemas incorporados. Então, me pergunto, até quando e até onde vão achar detalhes e detalhes para inovar esse veículo tão simples na sua construção.

[@luizricardo6956]

Simplesmente não vão lançar novas coroas triplas e freios V brake logo esses ficam como produtos restitutivos como palitos de fósforos,caneta Bic e monark barra circular.

[@MinhaBikeLifeStyle]

É verdade, algumas peças antigas são clássicas e merecem ser lembradas.

[@waldirgodoi6716]

Isso tudo é moda, falam que é evolução, mas é encarecer as peças, onde vai uma bike de 1 x 12 vai , uma 3x 9 vai do msm jeito

[@MinhaBikeLifeStyle]

Discussão sem fim essa meu irmão, mas é um bom ponto de vista

[@DIEGOuPASSOS]

Sim, as bikes de 3 coroas vão aonde as 1x vão. Mas em trechos técnicos as bikes de uma coroa vai ter uma troca de marcha melhor. Em pedais com muita variação de altitude, as duas e três coroas são bem melhores. Agora em trilha e no plano, a coroa única faz mais sentido.

[@pedromartins2216]

assim como ovo alimenta igual churrasco, ou o uno te leva no mesmo lugar que o jaguar, da pra dormir no chão ou num colchão de molas ensacadas e etc. Mas um é mais gostoso que o outro. A questão não é a impossibilidade de fazer de outro jeito e sim como é MELHOR de se fazer.

[@fernandosoares6631]

Não existe problemas em ter câmbio dianteiro

[@yzer3598]

Meu Deus, ferradura, cantilever e V-brake... to velho....

[@acerolavermelhinha1525]

Road com cambio 1x não acho que será comum tão cedo. Simplesmente não vejo sentido.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Concordo, mas precisei deixar registrado pois já vimos várias vesões de 1x para road

[@Rafael__Vilela]

Tem coisas que eu usaria já outras não. Uma realidade que muitos negam ou falam: *de uns anos pra cá, o universo do ciclismo tá cheio de frescura, enjoeira e muito gourmetizado*. Lembro de antigamente não existir essas frescuras, tinha os freio V-Brake, Escorpião e Ferradura. Guidão V, aquele cubo que era um câmbio, garupeira. A verdade é que não da pra ficar parado no tempo, mas gourmetzar e rotular as coisas é RIDÍCULO e muito DESNECESSÁRIO! OBS.: Minha crítica não é sobre o vídeo e sim no geral do ciclismo.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Entendo seu ponto de vista, obrigado

[@sousajoao9743]

O motivo de uma coroa é o preço pra venda era pra ser mais barato mas é o contrário é 3 vezes mais caro o pneu mais fino é mais bonito mas virou moda mais largo

[@TabletXiaomi-c2w]

O item que mais caiu em desuso é bem claro: o cérebro! 😂

[@MinhaBikeLifeStyle]

hahaa

[@PauloGomesPauloGomesdaCunha]

🏜

[@MinhaBikeLifeStyle]

valeu

[@antoniovilarim1987]

Só falta inventarem uma bike sem pneu pra aliviar peso.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Quase isso hehe

[@alexandreaugusto4584]

A indústria modificando e ditando as regras do mercado e tudo cada vez mais caro

[@MinhaBikeLifeStyle]

isso sempre aconteceu irmão

[@hernannipinheiromotta9147]

Esqueceu dos papucos que usam descanso pra deixar ela em pé Kkkkk

[@MinhaBikeLifeStyle]

Eu falei desse acessorio em um outro vídeo, mas vc tem razão

[@marcelobrito554]

Foi a primeira coisa que coloquei kkkkkkk isso que comprei uma bike mais cara