MINI Cooper SE 🇬🇧 Cambia tutto ma rimane sempre divertente!

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Күн бұрын

Vi presento la nuova MINI Cooper Elettrica, la quinta generazione di una vettura che, dal 1959 a oggi, è diventata un vero e proprio mito della cultura popolare automobilistica.
Un cammino figlio di canoni stilistici e estetici chiari, definiti, marcati. Nel corso della sua storia, passando anche in seno al Gruppo BMW, la piccola British ha comunque vissuto la sua evoluzione, fino a questa quinta generazione a batteria che cambia profondamente.
Non si tratta di una "semplice" declinazione rispetto alla versione termica: qui la trasformazine è enorme, seppur sotto uno stesso vestito. L'ho vista da vicino e messa alla prova in un evento vicino Barcellona. Ecco com'è andata.
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Пікірлер: 163

@claudiogallenda2842 4 ай бұрын

A me nn piace proprio nulla, nn solo il volante... Poi con quel frisbee al centro plancia è inguardabile😂😂😂

@andreaperuffo1217 4 ай бұрын

Posreriore davvero mal riuscito!

@massimilianorighi6427 4 ай бұрын

A cominciare dagli specchietti,il design è tutto sbagliato

@fijitime71 4 ай бұрын

Creare un “sound”, vabbé…

@Mark-lm4lz 4 ай бұрын

Ok che li mini non mi sono mai piaciute...ma questa è proprio inguardabile in tutto e con questo prezzo è una cosa veramente assurda e anche da pazzi

@tizioincognito1005 4 ай бұрын

Non è brutta… È inquietante

@andreac2552 4 ай бұрын

La 500 abarth elettrica non ha insegnato nulla vedo? 😅

@aron8589 4 ай бұрын

La punto evo ha un interno più curato , pulsantiera e stoffe incluse

@mattiabertero 4 ай бұрын

Perché tu hai potuto già toccarla con mano questa Mini per dire ciò, vero?

@rinovegini6977 4 ай бұрын

@@mattiaberterosi vede senza toccare che è tutta plasticaccia

@mattiabertero 4 ай бұрын

@@rinovegini6977 Le cose per valutarle bisogna toccarle con mano dal vivo. Altrimenti si rischia di dire solo cazzate.

@angelocanonico3775 4 ай бұрын

@@mattiaberterosecondo te le macchine del 2024 a livello costruttivo sono migliorati? Io non ne ho visto una che sia migliorata alzano i prezzi si ,ma le macchine non sono più come una volta

@mattiabertero 4 ай бұрын

@@angelocanonico3775Migliorate rispetto a quali anni?

@roberto-pz2hs 4 ай бұрын

Si ma i prezzi sono folli ditelo anche voi, non facciamo sempre solo i ruffiani dai ragazzi !

@jeeperscreepers7 4 ай бұрын

Non penso che commentare i prezzi sia il loro lavoro.

@motor1italia 4 ай бұрын

Ciao! A fine video viene chiaramente detto che i prezzi sono comunque elevati seppur in linea con quello che sta mostrando il mercato (Flavio).

@LucianoLopesLima 4 ай бұрын

Stai buono che quest'auto sarà talmente svalutata che tra 2 anni la prendi a €14000 😂

@hygge-eller-kos_thechoise 4 ай бұрын

@@LucianoLopesLima Tra due anni varra' il 80-90% del nuovo, perche elettrica.

@angelocanonico3775 4 ай бұрын

@@hygge-eller-kos_thechoise😂😂

@alessandrobregola9521 4 ай бұрын

mi spiegate come fanno a farle sempre più brutte????😢

@andreacastellani2667 4 ай бұрын

semplice: lo fanno apposta per poter fallire e chiudere battenti non immediatamente ma in un futuro poco lontano

@waitingfor1979 4 ай бұрын

Mi tengo la mia gp3 del 2020 con 306 cavalli del motore 2.0 turbo. Ciao ciao elettrico

@eriick_01 4 ай бұрын

Che mezzo spettacolare 🥵

@hygge-eller-kos_thechoise 4 ай бұрын

La vettura piu scarsa che ho avuto, ne aveva 360 di HP, ma correva l'anno 1986 🤣🤣 Quella che utilizzo adesso, ne ha 585 HP, quindi : Ciao ciao carbonella, il passato non ritorna.

@waitingfor1979 4 ай бұрын

@@hygge-eller-kos_thechoise ma vai a cag... mister 3%

@eriick_01 4 ай бұрын

@@hygge-eller-kos_thechoise sei passato al elettrico?

@waitingfor1979 4 ай бұрын

@@eriick_01 lui è premium. Fa parte dell'elite. Il 3% che vive nel futuro

@ventonero 4 ай бұрын

Bella la nuova Tivoli....Cinesa....😂😂😂

@ferrari9801 4 ай бұрын

Ne venderanno 3 in tutto il mondo.

@hygge-eller-kos_thechoise 4 ай бұрын

Fantozzi, e' lei ?

@Alfio-zm8xo 4 ай бұрын

Vista in concessionaria. La peggiore Mini sia dal punto di vista del design che della qualità. Il tablet centrale ha troppe informazioni di difficile lettura. I comandi del clima dovevano restare separati e fisici. Tetto panoramico non apribile inconcepibile (ormai un classico per BMW. Vedi nuova serie 5). In estate effetto serra senza piterlo aprire per aumentare il ricambio d'aria. Per essere prodotta in Cina troppo cara. E poi ci si lamenta della Alfa Romeo Junior prodotta in Polonia!

@FoxThePainkiller 4 ай бұрын

Nel video se non erro non è stata specificata la trazione: anteriore? Integrale? Posteriore? Al netto di tutto, dover ricaricare dopo circa tre ore e/o 140km è frustrante. Aggiungo che il prezzo è elevato. La vedo come una city car per gente che può permettersi di andare a fare l’apertivo in centro a Milano con stile. Contenuti divertenti ne vedo pochissimi, anzi non ne vedo proprio. Il “suono” per me è una tamarrata clamorosa.

@motor1italia 4 ай бұрын

Ciao. trazione anteriore visto anche il posizionamento del motore. (Flavio)

@DVDino 4 ай бұрын

interni inguardabili e irriconoscibili rispetto alle precedenti versioni

@DonnieD_WFF 4 ай бұрын

Mi piacerebbe tantissimo sapere quanto mai possa costare lo sviluppo di una nuova piattaforma, visto che oramai ci manca solo che ne sviluppino due in tutto il mondo facendo alleanze da dieci case automobilistiche ciascuna. Specie quelle full electric me le aspetto più semplici e quindi in teoria meno costose...boh...😮

@Jacopo120693 4 ай бұрын

Aborto. E parlo da possessore di Mini Cooper 3p F56

@albertopellegrino6081 4 ай бұрын

Con la metà del prezzo c'è di meglio

@ilcorvobianconero3690 4 ай бұрын

elenca tutto questo meglio che c'è alla metà del prezzo

@jeeperscreepers7 4 ай бұрын

@@ilcorvobianconero3690 la sua panda :D

@angelocanonico3775 4 ай бұрын

@@jeeperscreepers7la panda ha più Autonomia di questa mini 😂

@jeanjeudi6364 4 ай бұрын

Con tutta la bontà nel giudicare il manufatto, anche se scatolini del genere a me non piacciono, non si può evitare di considerare il prezzo che viene comunicato alla fine dal ragazzo esaminatore, che fa sobbalzare dalla poltrona. Ma come? Un'auto fabbricata in Cina ? Finirà anche questa mania e moda dell'elettrico prima o poi.

@Oo-v-oO..ARomeo 4 ай бұрын

1600kg se non erro 300kg in più della nuova F66 2.0 da 242kmh...se la possono tenere...ah la nuova Swift pesa 1035kg prova 4r maggio...

@alessandroc1977 4 ай бұрын

Veramente brutta sia fuori che dentro, ma chi se la compra?

@YT_entertainmen7 4 ай бұрын

Apro il video, elettrico, chiudo il video, ciao.

@Meleagro 4 ай бұрын

Non capisco perché non abbiano sviluppato un architettura per un elettrica vera quindi con i vantaggi dell'elettrico, poter avere piu facilmente trazione posteriore setup ecc ecc

@Antonio-pj1vt 4 ай бұрын

Bocciata su tutta la linea !

@jamesfranklin2203 4 ай бұрын

Al posto del grande display centrale avrei preferito tre display, sempre rotondi, ma separati, lato guida, centrale e lato passeggero

@enricosgroi5978 4 ай бұрын

ciao Flavio, bel video, ho visto che sul sito si parla di fari bi-led non di matrix sei sicuro che anche lei li monta, poi ho visto la padella del head-up display, questo può essere abbassato o e fisso?

@motor1italia 4 ай бұрын

Ciao Enrico, grazie! Ieri l’ingegnere capo è il capo comunicazione ci hanno parlato anche di Matrix. L’head up è fisso!

@enricosgroi5978 4 ай бұрын

@@motor1italia grazie

@lucacalegari1619 4 ай бұрын

Dai siamo seri! Esteticamente è pari a 0 e gli interni sono ridicoli! Ma poi…cosa c’entra con le Mini di prima?!?

@SemplicementeAbdoul 4 ай бұрын

Da possessore della Mercedes la Mini era l’unica auto che mi avrebbe fatto cambiare casa per la sua originalità e il suo fascino unico. Questa fa davvero cagare, inguardabile, assassini di auto!!

@apl1549 4 ай бұрын

Che schifo di macchina. Interni patetici, design peggiorato senza carattere e per finire spazio dietro inesistente. Così BYD e Xiaomi vincono facile.

@sirLELEPOWER 4 ай бұрын

Dopo la R56 ….non mi sono più piaciute ! Tra le mie preferite R63 linea originale e molto simile al modello storico questa è davvero brutta ☹️

@jamesfranklin2203 4 ай бұрын

Non potevano creare un bell’interno del cofano motore?

@federicoferrari3071 4 ай бұрын

Ne venderanno 1 per ogni concessionaria, autoimmatricolate ovviamente!....🙄😞🥴 Una precisazione,il divertimento di guida passa ANCHE dal motore! Eccome! Non solo dal telaio, qui un vero motore ( coi cilindri) non c'è!....🤮

@mikedelicus 4 ай бұрын

Fuori dall’Italia le Mini elettriche si vendono come il pane, in Germania e Gran Britannia già i 45% tra i modelli Mini. Anche perché sono divertentissime da guidare. II motore elettrico offre tutt’un altra dinamica in confronto ad un motore tradizionale.

@federicoferrari3071 4 ай бұрын

@@mikedelicus ne riparliamo a fine anno, visto che in Germania non ci sono più incentivi...... Se pensi che un motorino elettrico ( perché questo è) dia le stesse soddisfazioni al volante, non abbiamo molto altro da raccontarci!....🙄😔

@waitingfor1979 4 ай бұрын

@@mikedelicus ahhahahahhahahahahhahahahaahhahahahahah con 250 km di autonomia sarà un successo

@angelocanonico3775 4 ай бұрын

@@federicoferrari3071io ci vivo in Germania e le vendite già hanno subbito un calo molto importante

@lucavar1 4 ай бұрын

Ma si può avere un mezzo a quel prezzo, con un poggia gomiti del genere? Design, pulizia delle linee, tendenza a semplificare e a svuotare, tutto quello che si vuole ma santo Dio anche la peggiore "cinese" farebbe meglio. Assomiglia terribilmente ai poggia gomiti delle sedute nelle sale di attesa. Mi auguro che almeno a pagamento ci sia un degno sostituto, anche se ormai, estremizzo, un'altro po' ti faranno pagare anche il solo guardarla, non se ne può più. Spero cmq portiate in prova la variante termica, questa neanche la prendo in considerazione oltretutto al costo con cui viene offerta. Ps: si parla della padeletta sopra il volante, io trovo più scandaloso quella roba di plastica in mezzo ai sedili anteriori, prima citata.

@motor1italia 4 ай бұрын

Ciao. Ovviamente appena ci sarà il press test della versione termica, la metteremo alla prova

@lucavar1 4 ай бұрын

@@motor1italia grazie mille

@giampieroporcheddu4916 4 ай бұрын

In generale il design non è male, perché mantiene gran parte degli stilemi Mini... Male il posteriore; NON si possono perdere i gruppi ottici rettangolari!! Il prezzo mi sembra alto, soprattutto se si considera ciò che promette la Renault 5, vera rivale di questa Mini.

@angelocanonico3775 4 ай бұрын

Sarà anche divertente ma è un prodotto cinese, a livello estetico questa sembra una Mini gonfiata di medicine , per non parlare del prezzo . menomale che ci sono le youngtimer

@fedem4 4 ай бұрын

Sfortunatamente le young timer stanno raggiungendo prezzi sempre più alti... Una Delta (tenuta bene) costa quanto una supercar, le Nsx sono introvabili, una supra 3.0 originale supera i 100.000 euro... Pure una mx5 na non si trova a meno di 10.000 euro (116 cavalli...)

@angelocanonico3775 4 ай бұрын

@@fedem4 tu cosa mi consigli?

@fedem4 4 ай бұрын

@@angelocanonico3775 dipende dai gusti, dalle disponibilità (sia economica sia di accettare compromessi rispetto alle auto moderne)... Un'auto sicuramente sottovalutata è la Toyota Mr2, ma ce ne sono... Punto Abarth costa poco per quello che offre (e il telaio è sicuramente anni luce meglio di quello della 500), Mazda 3 MPS idem... 130i o 135i sono ancora abbordabili

@angelocanonico3775 4 ай бұрын

@@fedem4 un telaio del 93 e migliore di un telaio della 500 che è più recente 🤔 insomma tu re le vai proprio a cercare

@andu_original 4 ай бұрын

@@angelocanonico3775 Senz'altro si parla della Grande Punto Abarth, quindi un (ottimo) progetto del 2005. La 500 nasce sulla piattaforma della Panda 169 (2003), a sua volta derivato dalla Punto 188 (1999).

@fabrizioFabrynet 4 ай бұрын

Molto molto bella, ha personalità in un mondo di auto tutte uguali e anonime. Peccato sia costosissima.

@TheGalleo 4 ай бұрын

Sembra una Volkswagen Lupo

@giuseppec.3975 4 ай бұрын

Sbaglio o ha ancora le grondaie sul tetto? Ma che senso ha? Essendo un progetto completamente nuovo, potevano evitare questa zavorra aerodinamica, no? Poi sarebbe stato interessante sapere lo schema delle sospensioni, specie al posteriore. Infine lo spazio per le gambe dietro ai sedili, sarebbero bastati pochi cm. per poterla considerare una 4-5 posti e non una 2+2. Occasione sprecata.

@Cmax89 4 ай бұрын

Preferisco gli allestimenti con i passaruota in plastica grezza come le mini precedenti , dietro questa mi ricorda vagente la prima ford ka 😅😅, dentro troppo spoglia, con elementi sparsi a caso

@luigi6808 4 ай бұрын

Bella ma a mio avviso, purtroppo sempre con meno personalità ed iconicità

@andreacastellani2667 4 ай бұрын

Bella 😮😂😂😂😂😂😂😂

@TheMatps 4 ай бұрын

MINI SEEEE...

@jamesfranklin2203 4 ай бұрын

Tra le “piccole” elettriche e’ l’unica che comprerei

@romanvalentini306 4 ай бұрын

Noooooo...😮😮😮...io mi trovo qua a Sitges in vacanza e l'ho vista passare tra le strade ieri pomeriggio. C'era questa gialla e una blu metallizzato...😊😊😊...cmq dietro questa nuova non mi piace per niente anche se quando frena le luci fanno effetto. Pecca della Mini...il bagagliaio...come sempre...😅😅😅😅...

@marcogirondelli 4 ай бұрын

Bellissima

@aron8589 4 ай бұрын

Bidone elettrico 😂😂

@mattiabertero 4 ай бұрын

Eccone un'altro che odia le auto elettriche e puntualmente è sotto ogni video di auto elettriche a commentare il suo odio.....

@George-hb5qf 4 ай бұрын

Cesso a pedali suona meglio?? 😅

@YT_entertainmen7 4 ай бұрын

@@mattiaberteroporello, hai messo in vendita la Tesla a 3000€? 😂

@mattiabertero 4 ай бұрын

@@YT_entertainmen7 Non ho nemmeno un'auto elettrica, e non voglio nemmeno comprarla🤣🤣🤣. Trovo da idioti continuare a guardare e commentare una cosa che si odia. Io non vado a mangiare sempre in un ristorante in cui il cibo mi ha fatto schifo...

@YT_entertainmen7 4 ай бұрын

@@mattiabertero hanno un canale di auto elettriche, caricassero i video lì 🤷🏻‍♂️

@gabryasgardian4151 4 ай бұрын

Ancora la pateletta dell’head up display… ma possibile?! 😅 poi pesa 1600 kg! 🤦🏻 il design in stile Mini (vera)

@hondacivicvti797 3 ай бұрын

Da possessore di una vecchia Mini cosa si può dire se non esprimere un giudizio totalmente negativo...ma alla fine sono contento perché le vecchie Mini avranno una forte rivalutazione nel tempo rispetto a questo aborto. I prezzi poi da ridere se non fosse che sono reali...Forse pensano di essere delle piccole Porsche o Ferrari 😂 Ho visto l'espressione del povero figlio che l'ha provata quasi si vergognava a pronunciare i prezzi di questo obrobrio nonostante fosse costretto a farle pubblicità, l'ho visto davvero in difficoltà....

@gillo5831 3 ай бұрын

Altro fallimento elettrico, e lo sarà anche sul benzina se non riguardano i prezzi, da 35k in su se le possono tenere.

@antonellapatellaartista 4 ай бұрын

Sto spsttando eco bonus ho già i preventivi

@antonioaleophotography 4 ай бұрын

1600 kg. Detto ciò detto tutto

@aron8589 4 ай бұрын

JHON SI STA RIBALTANDO NELLA TOMBA

@MattiaGiraldo 4 ай бұрын

Amo follemente la mini, la trovo unica nel sui genere, ma cristo santo questa fa proprio schifo..pare un giocattolo cinese, appunto

@jamesfranklin2203 4 ай бұрын

Meglio un sound artificiale di un sgradevole sound elettrico

@thonycarr 4 ай бұрын

1600 kili, Mini solo di nome. Ha le ossa grosse

@100paris 4 ай бұрын

Saludos desde CDMX 🥑🌶🌽🌵

@marianodallapria5849 4 ай бұрын

La mini più ridicola che si sia mai vista,un aberrante limone elettrico. .🤔

@JK061996 4 ай бұрын

Avete sbagliato la bandierina: 🇨🇳

@GiacomoGuberti-sw1we 4 ай бұрын

Direi che è molto meglio la Cooper C con l'allestimento JCW, esteriormente e anche interiormente, non so quante né venderanno di elettriche sinceramente

@waitingfor1979 4 ай бұрын

Zero

@andu_original 4 ай бұрын

Praticamente una piccola vettura cine-anglo-tedesca, pesante 1700kg, dalla qualità non propriamente elevata giudicare dalle immagini, piuttosto austera per essere una Mini, poco originale nel design, che frena poco e male, che consuma tanto e che può costare oltre 40000euro. 🤔

@filippogarbelli3022 4 ай бұрын

Madonna l'interno fa spavento per quanta plasticaccia rigida ha... Il bracciolo così fisso e dondolante al tatto è il vero tocco di """classe"""

@TommasoScollo 4 ай бұрын

Dentro è davvero giocattolosa e sembra molto molto cheap... a dispetto di quanto invece costa. Neanche un pozzetto porta oggetti, niente proprio. NCSP.

@gabyzen88 4 ай бұрын

Insomma a pile se la possono tenere, senza contare il prezzo ormai folle. Inoltre mi piacevano fino alla R56.

@romaeterna1 4 ай бұрын

Inguardabile

@matteopirone3099 4 ай бұрын

*carina*

@stefanocornalba5980 4 ай бұрын

Ma quella “Riga” sotto la portiera? Comunque da possessore di una F56 devo dire che questa è davvero brutta! Il posteriore poi davvero inguardabile.

@danieleschiaffini8147 4 ай бұрын

Luce bagagliaio mancante... GRAVE.

@feanor6964 4 ай бұрын

basta con le elettricheeeeeeee!!!!!! non le vuole nessuno!

@sergiod.9229 4 ай бұрын

Un altro mito distrutto!!!Grazie BMW🤢🤢🤢

@gabrimotors1344 4 ай бұрын

Quali altri miti ha distrutto bmw ?

@angelocanonico3775 4 ай бұрын

@@gabrimotors1344A livello estetico tutta la gamma

@ilcorvobianconero3690 4 ай бұрын

@@angelocanonico3775 hahaahahahahahahahahahhahaha a livello estetico, belle le ypsilon le panda e le junior haahahhahaahahahhahahaha eeee ma la mini si critica ahahahahahhahaha

@angelocanonico3775 4 ай бұрын

@@ilcorvobianconero3690se ti piace te la compri 🤷🏻‍♂️ma attenzione che la macchina viene costruita in Cina

@Peppe-k5b 4 ай бұрын

Il futuro? La rovina del passato!!

@luigimigliardi7769 4 ай бұрын

Troppo costosa

@gabrielec4154 4 ай бұрын

Neanche se costasse 9.000 Euro la comprerei.. un imbarazzo per gli occhi

@fabiochiaiese6570 4 ай бұрын

QUATTRORUOTE si lamenta dei quasi 1700 kg di peso e della guidabilita mediocre e voi dite che il peso è contenuto e la guidabilita è buona...

@motor1italia 4 ай бұрын

Ciao Fabio. Non ho visto la prova di Alessio, con cui ho condiviso questo evento, e con cui ho davvero un eccellente rapporto (e aggiungo, nutro anche stima professionale tanto per essere chiari). Quello che posso dirti è che in un primo contatto il tempo è limitatissimo. Personalmente valuto una macchina (o una moto ) partendo da dei canoni definiti dai tempi dei corsi di guida: analizzo prima di tutto l’auto per quello che deve offrire a 360 gradi individuando una clientela tipo. Una sportiva è una sportiva, una pepata è una pepata un suv è un suv per intenderci. Come dico nel video, Questa Mini PER ESSERE ELETTRICA non è pesantissima ma comunque ha 1680kg sul groppone (…che non sono 2000!)Partendo da questo principio mi aspettavo un classico assetto di un’auto elettrica con brio: coppia istantanea e stabilità. In casi così però le coperte sono corte perché ne va a scapito l’agilità. Ecco questa MINI invece è reattiva. Come dico nel video secondo me (e parlando anche con tecnici e confrontandomi con i colleghi) è dato da ingegnerizzazione, dal lavoro sul camber, sulle sospensioni, dall’erogazione più che dalla potenza, ma anche da pneumatici che non avevano chissà quale enorme tenuta - azzardo- volutamente. Il motivo è semplice: “costruire” l’esperienza MINI declinandola per un utente che però , visto il peso, vuole assaporare sportività senza averla fino in fondo. Di più, per un cliente che non richiede un’auto SPORTIVA. Questa MINI non può essere sportiva come là si intendeva anni e anni fa. La Sportività vera è roba da accostare a altre auto. Ma un’auto così tra i tornanti di montagna (che ho percorso durante il test) nei trasferimenti di carico laterali non andava in crisi. Non sottosterzava ( a meno che non si volesse volutamente esagerare, andare in “overdrive” ma a quel punto, torno al concetto, non mi faccio una mini elettrica, piuttosto una sportiva ) o non rimaneva impacciata in rollio. Semmai in beccheggio con spazi di frenata allungati. E se rivedi il video è proprio quanto dico. È un bene o un male? Questo non sta a me dirlo. Io cerco di raccogliere sensazioni e raccontarvele. Ma nel mio modo di vedere quest’auto è, nei suoi limiti dati da obiettivi di mercato e natura, piacevole da guidare. Spero di averti chiarito maggiormente la mia visione. (Flavio)

@fabiochiaiese6570 4 ай бұрын

@@motor1italia tutto giustissimo ma sul peso non sono d'accordo. La vecchia Mini elettrica pesava 1365 kg, la nuova 1680 su una piattaforma nuova per auto elettrica. Per questo peso dovrebbe fare 1.000 km!

@motor1italia 4 ай бұрын

Hai ragione ma devi considerare un elemento: il pacco batteria è praticamente il doppio. Aggiungo anche che dinamicamente questa mi è sembrata un passo in avanti rispetto alla precedente elettrica. Purtroppo finché non arriverà una nuova generazione a alta densità energetica (la MINI ha ancora batterie NMC) il peso, l’energia, e di conseguenza tutta l’ingegnerizzazione di un progetto ha dei “limiti” che possono o meno essere accettabili. Alla fin fine, anche sui consumi come ho detto, voglio tornarci sopra con calma. Durante la parte di test dinamico ho visto consumi elevati ma durante il trasferimento finale in autostrada a 120 orari l’indovinometro è rimasto per 20 minuti abbondanti con la stessa cifra. Significa che si stava ritardando…Comunque è sempre un piacere poterci confrontare così, in maniera costruttiva, nota personale.(Flavio)

@fabiochiaiese6570 4 ай бұрын

@@motor1italia sei stato veramente gentile e molto tecnico nelle spiegazioni,grazie