MINI Cooper SE: Ich fahre die neue Generation! Bleibt der Mini "made in China" kultig? Test | Review

Erste Fahrt im neuen Mini Cooper SE! Die fünfte Generation des ikonischen Kleinwagens mit britischen Wurzeln wurde in China entwickelt und läuft auch dort vom Band. Als reines Elektroauto wird der neue Dreitürer parallel zum überarbeiteten Verbrenner angeboten. Wir waren mit dem neuen Mini Cooper SE auf kurvigen Landstraßen unterwegs. Bleibt er ein echter Dynamiker? Was kann das neue Infotainment? Antworten auf diese und weitere Fragen gibt es hier im Video-Review.
Den ausführlichen Testbericht mit vielen Fotos und den technischen Daten gibt es hier: autonotizen.de/fahrberichte/m...
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Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Das Mini-Versprechen
01:01 Modellgeschichte, neue Generation
01:57 Made in China
02:30 Technik, Daten
03:05 Exterieur
04:42 Kofferraum
05:03 Ladeleistung
05:48 Innenraum, Cockpit, Infotainment
13:18 Fahreindruck, Mini Experiences, Verbrauch
18:09 Fazit, Preis
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Kamera und Schnitt: Matthias Gill
Moderation: Bernd Conrad
Musik via Artlist
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Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Mini Cooper SE:
Stromverbrauch kombiniert 14,1 - 14,7 kWh / 100km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km; elektrische Reichweite 402 km (WLTP)

[@stefking6112]

Kann man die Sounds denn deaktivieren? Der beste E-Vorteil geht damit flöten.

[@r.d.946]

Ja, kann man.

[@nga319]

Gute Moderation, wie gewohnt von Dir. Einiges gefällt, einiges ist Murks am Mini. Das popelige Head up Display ist schon echt frech. Genau wie der Preis für den hier gezeigten SE auch.

[@ricobrick972]

Schrecklich, die Geräusche beim Beschleunigen.

[@elektroauto4599]

8:33 das sind ja winzigste Touch Buttons. warum schei...en die Hersteller so auf Ergonomie? kein Manager der dieses Design entschieden hat würde sich in so ein Auto privat setzen

[@Autonotizen]

Du musst das Video einfach auf einem größeren Bildschirm schauen 🙂

[@elektroauto4599]

@@Autonotizen haha ja allerdings ändert das am Verhältnis von Fingerkuppe zur ButtonFläche die man treffen muss nichts :P Ergonomie bleibt gleich schlecht.

[@fabianrus4159]

Weil das lies nur noch zugekauft wird. Und vor allem nicht für den europäischen Markt entwickelt wird.

[@WATWerner]

@@Autonotizen Man kann sich Dinge im Alltag schönreden. Möchte denjenigen erleben der bei 150 km/h auf der BAB die Heizung einstellt ohne von der Fahrbahn zu schauen.

[@Beamer_i4_M50]

@@WATWernerkein normaler Mensch verstellt bei 150 auf der Autobahn die Heizung.

[@CreeperGreenMC]

Ich glaube ich verstehe was sie mit den Sound machen wollen, so Elektro und Verbrenner kombinieren, aber für mich klingt der einfach unangenehm, da gibt es angenehmere E-Sounds. Und man erkennt direkt dass es ein Auto ist, das in China gebaut wird, und zwar an diesem winzigen Heckscheibenwischer, der BYD Dolphin hat auch so einen knuffigen. Ich hab nur Angst vor dem OLED Bildschirm, es macht komplett Sinn, dass man wegen dem Blickwinkel OLED nimmt aber die Burn-In Angst wird bei mir wohl nie ganz verschwinden.

[@darknick6477]

Schönes Video! Ich finds nur schade, dass ihr nicht auch während der Fahrt die Assistenzsysteme gezeigt habt

[@HoNer1804]

Da bin ich eher beim Suzuki Swift. Kostet deutlich weniger und man hat keine Limits bei der Reichweite.

[@Oldie416]

Prima Vorstellung vom Auto schön das er so Mini geblieben ist in der Länge und der Preis für den Einsteiger gesunken ist Made in China dort sind die Löhne wohl andere als hier. Ladeleistung sowas sollte von Vronerein Stimmen und nicht Irgendwann mal nachbessern .Alles Gute Für Dich Bernd ,VG Oldie

[@Autonotizen]

Herzlichen Dank mal wieder fürs Zusehen!

[@irusan7911]

5:15 Woher habt ihr die Info, dass auch der große Akku eine LFP-Zellchemie hat? Bislang wurde das nur für den kleinen Akku vermutet (analog zum Schwestermodell von Ora).

[@Autonotizen]

Ich war eine Woche zuvor beim Zulieferer SVOLT vor Ort. Die liefern die Akkus und bauen ausschliesslich LFP und NMC Akkus. Der Ora 03 und der 07 haben übrigens Akkus von CATL, nicht von SVOLT.

[@Keermyyyy]

Statt Sounds hätte man lieber ein Display hinter das Lenkrad einbauen sollen. Ein kleines wie im smart #1 #3 reicht doch aus. Aber tolles Video wie immer 🎉

[@christiankupfer8722]

Find ich auch. Vergleiche ich den Mini mit den Smarts, dann verliert der Mini in allen Kategorien, außer das er schön klein ist.

[@Beamer_i4_M50]

Gibt doch ein HUD? Mimimi

[@christiankupfer8722]

@@Beamer_i4_M50aus der Steinzeit

[@mitduschzentrale]

Weitere Verschlimmbesserung. OK, der Rundtacho ist prima.

[@maxmustermann6589]

Der Bernd ist sympatisch.😊

[@Autonotizen]

Danke sehr!!!

[@Andre-droid]

So richtig klein ist der ja im Vergleich zum echten Mini kaum noch zu bezeichnen. Ich finde auch die Sitzposition durch die Batterie als sehr unkomfortable, man kann den Sitz kaum hoch genug stellen. Und was stimmt eigentlich mit Menschen nicht, die extra Lärm in einem E-Auto einschalten? Das die Karren Innen wie Außen leiser sind ist doch einer der größten Vorteile von Elektroautos.

[@ricogleiner3861]

Wo ist denn die obligatorische Sitzprobe hinten????

[@mattibelli1]

sie hatten den Korkenzieher vergessen, um Bernd hinten wieder herauszubekommen 😂😂😂

[@woeye3251]

Wir haben bisher einen MINI Cooper S mit Verbrenner. Obwohl es ein Kleinwagen ist, reicht er für uns völlig. Wir fahren damit auch regelmäßig in den Urlaub. In der Stadt fast gar nicht mehr, da wir keine Lust haben, im Stau zu stehen. Fahrrad oder ÖPNV funktioniert hier ganz gut. Daher nutzen wir den MINI eigentlich fast nur noch zum Reisen (500km+). Mit einer Tankfüllung und entspannter Fahrweise (100-130km/h auf Autobahn) komme ich ca. 500-600km weit. So sehr mich die BEV interessieren, aber keiner von den BEV-Kleinwagen könnte bisher meinem aktuellen MINI das Wasser reichen, leider. 200km Reichweite + lange Ladezeiten funktionieren für uns einfach nicht. Vielleicht der neuere ID3 mit dem großen Akku. Wir waren eigentlich bisher mit MINI happy. Aber ein MINI BEV wird es wohl eher nicht :(

[@lindag.2315]

Leider sind E-Autos nicht nachhaltig

[@EdgarRenje]

Mini schafft es irgendwie nie, mich anzusprechen. Immerhin der Innenraum hat ganz schicke Materialien. Auch bin ich mittlerweile kein Freund von Fake-Sounds...

[@andreasausmuc]

Lieber Bernd, was für ein wunderbar reduziertes Design - zumindest außen - für mich eines der absoluten Highlights auf der letztjährigen IAA! ABER: schon wieder ein BMW Produkt mit deutlich verschlechterter Ergonomie und 95KW "Schnell"ladeleistung????

[@alexxius144]

wie konntest du mit deiner Größe sitzen, gut? Ich bin auch ca. 192cm groß. Finde den Mini irgendwie cool.

[@normalo92]

Ich bin ebenso 1,92 und fahre den noch aktuellen Cooper SE und es geht voll 👍🏼

[@Kaltpfote]

Ich bin 1,95m und fahre den 2020er Cooper SE, klappt problemlos, ich sitze sehr bequem. Allerdings ist das tatsächlich für viele Menschen überraschend, wenn sie hören, dass ich bei meiner Größe einen Mini fahre. Allerdings muss ich dazu sagen, dass der Rücksitz hinter mir quasi nicht mehr nutzbar ist, außer vielleicht für ein Kind.

[@PQZTR]

Ich will den Vorgänger mit besserer Batterie. Ich will Leder etc..

[@Jan-kf5ej]

DITO

[@Jot8192]

Ich verstehe das Heck nicht so ganz... hat der Bernd da gegen getreten?😀

[@Autonotizen]

Nein! :-) Ich mag gerade das Heck, dezent futuristisch und reduziert...

[@Jot8192]

@@Autonotizen Dann bin ich gespannt was Du zum neuen Countryman sagen wirst😃

[@rudirichter6600]

Testbericht sehr gut. Elektroauto gut. Größe gut. Reichweite nicht gut. Preis böse.

[@christiankupfer8722]

Das meine ich auch. 47000 Euro, die haben wohl was nicht mitbekommen.

[@Beamer_i4_M50]

@@christiankupfer8722ich glaub eher ihr habt die letzten 5 Jahre nicht mitbekommen ;-)

[@karim111]

Sieht aus als wenn man bei der Produktion vergessen hat das Cockpit einzubauen 🧐 ansonsten spricht mich das neue, schlankerer exterieur design mehr an. Allerdings kommt für mich nur der Mini natürlich nur mit "echtem" verbrenner Motor infrage!

[@Romiman1]

Er hat schon seinen Reiz und Charme. Aber auch ich hadere mit einigen Details wie dem primitiven HUD oder dem grauenhaften künstlichen Motorsound. Das runde Zentraldisplay ist ganz nett, wenn auch viel zu verspielt. Etwas kleiner, und dafür voll integriert wäre mir lieber...

[@r.d.946]

Der Sound lässt sich abschalten...

[@uwebergmann4172]

Wie immer ein guter sachlicher Bericht, danke! Der Cooper ist schön, der Preis nicht! Da schaue ich mir dann lieber den Renault R5 an, den es ab 25000€ geben soll

[@Autonotizen]

Vielen Dank fürs Zusehen!

[@Kaltpfote]

Ich bin eigentlich Mini Fan und fahre derzeit selber den alten 2020er Mini Cooper SE, mit dem neuen J01 Modell werde ich absolut nicht warm, egal ob von außen oder von innen, dazu halt wieder der Mini-typische Preis, vor allem wenn man dann mal anfängt, die eine oder andere Option zu konfigurieren. Da spricht mich der neue Renault 5 deutlich mehr an, für ein rundum gelungenes Auto, wenn man sich die Videos so anschaut. Würde ich mir jetzt ein Auto holen wollen, dann wäre die Entscheidung zwischen Mini und Renault sehr einfach, nicht nur des Preises wegen.

[@chinachina5585]

Kann man diese "Sounds" auch ausschalten? Es soll Leute geben, die sowas nicht mögen. Leider gar keine Info dazu...

[@r.d.946]

Ja, lässt sich abschalten.

[@alexanderpaulus4324]

Sieht super aus, innen und außen. Typisch Mini eben. Aber weder kleine Akku und die Reichweite , und die Ladeleistung sind schon ein großer Schwachpunkt. Zumal ich genug Leute kenne die den Mini als Hauptauto fahren und nicht so exponiert wohnen das sie eine eigene lademöglichkeit haben zuhause. Wenn Mini dann klassisch als verbrenner. Zum Thema Universum was hältst Du vom Exoplaneten Kepler-1649c ;) gibts da leben ? Sorry Spaß muss sein

[@Autonotizen]

Leider war ich dort noch nicht, konnte also noch nicht nach Leben Ausschau halten :-) Danke fürs Zusehen und Zuhören!

[@Kaltpfote]

Kommt halt immer auf die Anforderungen an, ich fahre den alten Cooper SE, welcher ja eine noch deutlich niedrigere Reichweite hat. Dazu Mietwohnung ohne eigene Lademöglichkeit für's Auto und zu allem Überfluss auch noch sehr ländlich. Ich bin allerdings auch absoluter Wenigfahrer und lade nur 2-3 mal pro Monat. Hier während des Einkaufs an den 50 kW Lader ran und dann ist der kleine Akku fast wieder voll, wenn ich aus dem Supermarkt komme.

[@holgergrimm4182]

Die Interpretation der Interpretation der Interpretation ist kein Mini mehr. Es ist eines der real gewordenen Monster, die sich früher unter meinem Kinderbett versteckten. Absolut widerwärtig.

[@heikot.1822]

Besser hätte ich es nicht formulieren können, absolut unterirdisch die Kiste.

[@seppoz8828]

Wie immer ein klasse Video, danke. Warum gibt es in letzter Zeit so viele neue Fahrzeuge mit der Farbe Gelb? Der Mini gefällt mir nicht wirklich und die Preise sind ein echtes K.O. Kriterium. Da würde ich den Renault 5 immer vorziehen.

[@deanious914]

Den gibt’s doch heute auch als verbrenner?

[@Autonotizen]

Der Verbrenner Mini nutzt die „alte“ Basis, der elektrische Mini ist eine Neuentwicklung.

[@markuslc1888]

dass er sich toll fährt glaube ich sofort, dass er mit austattung teurer als ein model 3 ist, weniger platz, leistung und reichweite bietet und 3 mal langsamer lädt? da muss einem das neue design schon sehr gefallen.

[@Fipps217]

Finde das display zu hoch. Das muss weiter runter.

[@geraldteuchert505]

boaaaah ist der Mini hässlich geworden , ganz schlimmes Design von hinten und innen ( Armaturen / Display ) , wer kauft so etwas ?????? Preis ist eh ein Witz ....

[@lindag.2315]

Mehr Häßlichkeit wagen

[@andreasfahrtelektro7500]

Der MINI bleibt ein LIFESTYLE-Produkt, aber als BEV fehlen die wichtigen guten Eigenschaften. VERBRAUCH, REICHWEITE und LADEPEFORMANCE sind eher unterdurchschnittlich. Da warte ich lieber auf den ID.2. Allen anderen empfehle ich, den R5 anzuschauen.

[@Autonotizen]

Danke sehr fürs Zusehen! Auf den R5 bin auch ich gespannt. Ein Video mit statischer Vorstellung gibt es dazu schon auf diesem Kanal.

[@Beamer_i4_M50]

Was will ich denn beim Mini mit mehr Reichweite? Das ist ja kein Autobahn-Kilometerfresser. Ladeperformance wird die meisten daher auch wenig bis gar nicht interessieren. Über Nacht ist er voll ;-) und Verbrauch: woher weißt du denn was er braucht? ;-)

[@andreasfahrtelektro7500]

@@Beamer_i4_M50 Sag ich doch: LIFESTYLE-Produkt. Dich und die Käufer interessieren gute BEV-Eigenschaften nicht. Den Verbrauch kann man bei den Fahrern erfragen und bei SPRITMONITOR recherchieren. Bleibe dabei: ich kaufe bessere BEV und keinen MINI. Habe ja auch nie ein APPLE IPHONE gekauft.

[@michaelkunkel704]

Du meine Güte, ist der neue Mini hässlich geworden. Gruseliges Design, insbesondere das Heck.

[@Jan-kf5ej]

Größere Batterie; besser genutzte Display Fläche. Topp. Aber leider sind die Nachteile so viel größer: Innenraum Charakter geht so verloren. Das Design vom Vorgänger war so viel schöner und echter. Ich HASSE Stoff Verkleidungen. Sieht immer billig aus. Die neuen Rückleuchten sehen ebenfalls leider sehr billig aus. Mini in der Design Sprache ist in dem Auto immer mehr abgeschwächt und neutralisiert worden. Sehr sehr schade. Hatte mich eigentlich total auf den neuen gefreut sind hätte ihn mir gern geholt. Jetzt überlege ich eher noch schnell den alten irgendwie noch in meiner Wunsch Ausstattung zu erhalten. Dann lade ich halt ein mal mehr auf.

[@BruedazLP]

Ich finde das runde Interieur bei Mini furchtbar hässlich, ich kann dem gar nichts abgewinnen. Aber das ist, wie so vieles, Geschmackssache

[@iggeauch3242]

Da kauf ich lieber gleich chinesisch....BYD...

[@lindag.2315]

Ich blieb noch beim Benziner

[@immo1729]

Naja... Dann lieber einen Ari 902.

[@Autonotizen]

…zu dem gibt es hier auf dem Kanal auch ein Video :-)

[@NBerg-qe3sc]

Das Design kommt sicher auch aus China. Soll ja wohl auch eher den chinesischen Geschmack treffen. Wie es alle Hersteller heute so machen.

[@Mustangdriver64]

Neeee, lass mal.

[@pumadog]

Guter Testbericht! Das Auto hat mich als R53 und F56 Fahrer leider verloren. Der komplette Retrocharme ist weg und wurde durch Chinadesign mit kindlichen Digitalspielereien ersetzt.

[@ralfschadel1778]

Da hat BMW schön die teuren Schalter und Knöpfe eingespart und das rumtippen auf dem Display lenkt nur vom Fahren ab! 🙄

[@jerrydenton007]

48k und dann mit einem HUD von 2014 😅 Naja, Chinaböller bleibt Chinaböller.

[@Autonotizen]

Die gebogene Heckscheibe verhindert wohl die direkte Projektion. Aber auch ich finde diese Lösung suboptimal.

[@TerraRyzin78]

Was hat das bitte mit China Böller zu tun?

[@nga319]

​@@Autonotizen Frontscheibe ist wohl gemeint, oder. Das haben andere Autos auch, und trotzdem ein vernünftiges HUD.

[@christiankupfer8722]

@@nga319ja das ist immer eine Ausrede. Die hässliche Scheibe ist einfach billiger

[@Logansix]

@@nga319 Bei größeren Autos ist der Abstand zur Scheibe aber größer. Welcher Kleinwagen hat ein HUD in der Scheibe? Ich höre?

[@r.d.946]

Achtung, das ist ein deutsches Video! Also voraussichtlich 98% negative Kommentare zu dem Auto, so ist das eben.

[@Autonotizen]

Das würde ich so nicht unterschreiben. Ich mag die Ausgewogenheit der Kommentare / Zuschauer hier auf dem Kanal, es geht meist sachlich zu... nur nicht bei den Bots 🙂

[@r.d.946]

Na ja, 98% ist nätürlich überspitzt... Im Regelfall würde ich bei Beiträgen zu E-Autos in DE jedoch meinen 80% der Kommentare sind eher negativ, Stand heute auch bei diesem Beitrag. Aber klar, vielleicht haben diese Schreiber ja Recht und das Auto ist nicht gut 😉

[@SoulslikerNRW]

@@Autonotizenes geht generell um das deutsche Publikum, nicht um den Kanal.

[@ivlog3663]

Das liegt am Auto …

[@uwefischer7644]

Wieder ein Auto mehr in der Rubrik "braucht keiner".

[@WATWerner]

Kann man mit diesem Mini noch Auto fahren oder soll ich mich die ganze Zeit mit dem Touchscreen beschäftigen anstatt auf die Straße zu schauen? Für mich ist das eine Totgeburt an Auto.

[@surylam1758]

Der hat sicher wie alle heutzutage ein Sprachsteuerung.

[@WATWerner]

@@surylam1758 Habe ich auf VOX am Sonntag nicht gesehen. Dort wurde der schon vorgeführt. Einfach nur grauenhaft, diese Spielerei. Möchte nicht wissen, wie viele Unfälle dadurch passieren werden, um die Heizung und Lüftung einzustellen.

[@wakeupcall2665]

Ich bin letzten Monat von Süddeutschland nach Westdeutschland gefahren. Alles mit einem E im Kennzeichen muss man inzwischen wie die Pest meiden - schnell weg. Die Fahrer sind komplett abgelenkt. Es ist echt erschreckend!

[@rudigerk.3344]

Selten so ein Quatsch gehört

[@WATWerner]

@@rudigerk.3344 Was ist Quatsch?

[@timhabich3113]

Warum soll ich mir einen überteuerten Mini-China-Klon für 37€ (Nackt) kaufen wenn ich für das Geld eine viel cooleres Model 3 von Tesla bekommen kann? Größer, schneller, bessere Software und schnelleres Laden.

[@Beamer_i4_M50]

Tesla. Der größte Müll von allen 😂

[@milhousevh4445]

Erst kopieren Chinesen den Mini in hässlich, jetzt kopiert Mini die Kopie... sieht aus wie ein rundgelutschtes Bonbon, das Oma ausgespuckt hat...

[@heikot.1822]

😂😂😂👍👍

[@markknopflerfan1988]

Unglaublich was der Chefdesigner bei BMW aus dem Mini gemacht hat. Hatte selbst Mal zwei Mini F56+R56, aber der neue ist vom Design an Hässlichkeit kaum zu übertreffen. Das Heck und die Rückleuchten schauen einfach schrecklich aus. Hab den neuen vor 2 Tagen auf der Autobahn gesehen.....hässlicher geht kaum noch

[@ivlog3663]

Porsche mit down Syndrom…..

[@lindag.2315]

Kein guter Akku

[@arndmichaelis5242]

Noch so ein sinnfreies Auto was kein Mensch Braucht!

[@CaptainFuture0815]

Hässliches Design und überflüssiger Sound. Hoffentlich wird damit nur der Fahrer im Innenraum und nicht die Umwelt geelendet. Nicht mein Auto.

[@maia-lii6120]

Das runde Display ist ja fast so groß wie das Lenkrad. Furchtbares Design. 🫣

[@sockenschuss1970]

Wenn schon Sound im E-Mini, dann doch nur richtig. Wie es geht, zeigt Hyundai im Ioniq 5 N, mit simulierten DSG. Sowas würde einem elektrischen Mini auch gut stehen.. Wie immer, eine sehr gute Vorstellung.