MINI Countryman F60 LCI - "aktualizacja do" Android Auto, 9 miesięcy z MINI, opony AT (PL)

[@pawela2966]

Nie ważne jaki masz samochód, ważne żeby Ci dobrze służył i sprawiał radość.

[@pl514]

I jeszcze miał android auto

[@ukaszb5694]

800 zł za wymianę opon? To chyba w autoryzowanym serwisie, z noclegiem i wyżywieniem :D

[@and76p]

i tancerkami

[@MarekDrives]

@Łukasz B woda z cytryną na przeczekanie bdb :)

[@dladam7434]

Nowe opony 1900zl a wymiana za 800zl.

[@Michal8810]

Mam nadzieję, że to usługą przechowywania wliczoną 😊

[@PaUl-nq9ic]

Dajesz się dymać i jeszcze udajesz, że jesteś z tego zadowolony, dobre, jakiś nowy trend :D

[@pocztapocztapoczta11]

8:33 Za wymianę opon zapłaciłeś 811 zł? Are you ok? Czy ten człowiek, który wręczał fakturę za wymianę opon, nie jest czasem poszukiwany za wyłudzenia?

[@pawelstolarczyk948]

Kto bogatemu zabroni :-)

[@Sayua-chan]

Nagle 200zł w salonie Hondy (z przechowaniem!) brzmi jak pół-darmo.

[@nightknight9031]

Możliwe, że ta cena zawiera w sobie czujniki ciśnienia w oponach TPMS i ich programowanie.

[@erwinwesolowski5952]

@@nightknight9031 Felgi zostały te same więc nie

[@BShKF]

@@nightknight9031 Miałem TPMS w poprzednim aucie (Opel) i za wymianę opon (nie kół) płaciłem 150 zł w ASO, bez przechowania. 17 cali

[@jakubjankowski1457]

Bardzo dziekujemy za mozliwosc pracy przy samochodzie ;) mam rowniez nadzieje ze na jednym wspolnym projekcie sie nie skonczy ;)

też polecam tego majstra!

[@tomaszkwiatkowski4068]

Kolejny ciekawy i interesujący odcinek 👍zawierający najważniejsze informacje, przedstawione w fajny sposób, dobrze się to ogląda. Tak trzymać 🙂

[@wojciechwilimowski985]

Fajnie się ogląda te bardziej osobiste testy, takie z ładunkiem emocjonalnym

[@rozek260.]

Chłopaków od audio JJ DESIGN "KUBA I ŁUKASZ" śmiało można polecić rzetelni i uczciwi 🔥🔥🔥🔥

[@Mathiu89]

Wg mnie wybór mini był strzałem w 10. Nieoczywiste, oryginalne i dizajnerskie auto. Do tego całkiem praktyczne i jak się okazało ekonomiczne. Tyle co podał Marek to ja palę w moim 1.9jtd. Super auto

[@filipwach7712]

Tak z ciekawości - jak ma się fabryczna gwarancja po dołożeniu Android Auto w zewnętrznym warsztacie ? Do bagaznika - gumowa mata do bagaznika, jeśli da się kupić oryginał, to polecam. Rozwiązuje problem syfu raz na zawsze :)

[@adamdominiak2929]

Od maja tego roku użytkuję Countrymana 1,5 benzyna AT w wersji Cooper. Do dziś przejechałem nim 25 tys km. Auto często robi dalekie trasy. Spalanie średnie w mojej sztuce to 7,8 - swój styl jazdy oceniam jako dynamiczny. Największe zalety, to tak jak w modelu przedliftowym których 1,5d zrobiłem 140 tys w 4 lata - dobre audio i świetne prowadzenie, aktualny samochód ma świetne LEDowe reflektory i dobry automat. Da się nim pojechać w 4 osoby na wakacje za granicą. Rewelacyjny dźwięk silnika przy dynamicznym przyśpieszaniu mimo 3 cylindrów!!! z wad, mam wrażenie, że zawieszenie pracuje głośniej i mniej harmonijnie niż w modelu sprzed liftingu. Powyżej 110 słychać szumy wiatru i opon. Ogólnie jestem bardzo zadowolony, ale dzisiejsza cena na poziomie 150-170 tys to już dużo jak za takie autko!

[@michadundee9312]

Drodzy Aniu i Marku, zamówiliśmy z żoną Mini Countryman all4 s 17. grudnia. Obecnie, po zmianie konfiguratora i pakietów, musieliśmy zrezygnować z podgrzewanej kierownicy. Zależy mi bardzo na aktywnym tempomacie, Harman Kardon, aktywnych światłach ledowych i myślałem, że stracę coś z tego, jednak po zmianie konfiguratora straciłem jedynie elek. klapę bagażnika - uuuu ależ zabolało! Musiałem też zrezygnować z mini Yours Shaded Silver (takiej jak u Was), a czarna podświetlana też mogłaby wydłużyć produkcję. Za to samo, do pakietu dostałem okno dachowe oraz elek. fotele. Żal nam tych kilku elementów, ale mogło być znacznie gorzej. Moje Mini weszło na produkcje; prawdopodobnie pod koniec sierpnia/początek września będziemy się cieszyć nowym Mini. To dzięki Wam zwróciliśmy uwagę na to auto!!! Dziękujemy!!! Z poważaniem - Wierny Widz

[@PS_DKL]

Będziecie zadowoleni :):) super auta za rozsądne pieniądze .

[@MarekDrives]

@Michał Dundee cieszę się, że się spodobał. Przyznam, że na początku sam go nie doceniałem. Podobnie jak kiedyś aparatów z funkcją nagrywania wideo. A byłem wtedy dziennikarzem technologicznym :) W każdym razie Countryman to może i wypaczenie ideii MINI, ale jako samochód jest bardzo udany pod kątem funkcjonalności i (naszym zdaniem) niebanalny.

[@michadundee9312]

@@MarekDrives I o to nam właśnie chodziło, abyśmy mieli możliwość spersonalizowania pojazdu, którą Mini daje. Niestety, konfigurując inne marki, nie osiągnąłem zadowalającego efektu. Dlatego z niecierpliwością oczekuję dnia odbioru mojego "baby Cullinan" ! ;)

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek pozdrawiam

[@noxytrux]

W tę środę odebrałem Sportage BL z AE, AE+, Premium WK, Diesel AWD , 7DCT no taki na maxa wypasiony brakuje tylko dachu szklanego i nagłośnienia bo nie są warte dopłaty. Zamówiony w styczniu wiec te pół roku uznaję za ekspresową produkcje i dostarczenie. Oczywiście brak elektroniki skutkował brakiem 3 strefy klimatyzacji, na szczęście mi na niej nie zależy i jechałem psychicznie przygotowany że może jej nie być. A mini jak to mini mają swój urok kiedyś marzyłem o nim jako o drugim aucie w domu jako daily po zakupy. Ale coś się w nich zmieniło co powoduje że to już nie te mini które pamiętam. Wciąż uważam że są fajną alternatywą wśród typowych aut ale to taka w dzisiejszych czasach właśnie bardziej zachcianka niż potrzeba.

[@pawelecd455]

Jeździłem ponad 3 lata nowiutkim MINI Cooper S . Bardzo mi się podobał ale potrzebowałem więcej przestrzeni w aucie więc kupiłem nowiutkiego Countryman JCW. WOW ‼️ To był strzał w 10tkę 🎯‼️ Coś czuję że zostanie ze mną na dłużej 👍. Gorąco polecam MINI 💪 POZDRAWIAM 🖐

[@dawiddrwal627]

Oo jesteś szczęśliwym posiadaczem countryman jcw jako użytkownik może powiesz jak wygląda spalanie? konkretnie interesuje mnie przy spokojnej jeździe🙂

[@Tomaskii]

@@dawiddrwal627 powiedz mi jakie to ma znaczenie. 8 czy13 L aż taką różnicę robi? Auto w leasingu za 2 lub 4k raty netto, zależnie od finansowania, i robi różnicę czy spali bak w dwa dni czy trzy?

[@bardz0sz]

300 koni wyciśnięte z dwóch litrów pojemności, powodzenia

[@tomaszlach5817]

Byłem w salonie VW - sprzedawca powiedział, że w tym roku planowane są co najmniej jeszcze 2 podwyżki ... Teraz Passat średnio skonfigurowany kosztuje ponad 200k

[@matijas.]

Słaby sprzedawca. Powiedziałby że 4, sprzedał by jeszcze więcej.

[@asegPL]

Countryman ma swój urok, bardzo ładny samochód. Ale ja jednak staram się unikać z zasady crossoverów, pewnie bym poszedł w Clubmana.

[@PS_DKL]

Sam zamówiłem countrymen-a dla rodziców już drugi raz . Mieli model z przed liftingu i obecne maja po lifcie biała perła z czarnymi dodatkami wyglada wyjątkowo . Auto jest rewelacyjne stosunek ceny do jakości na warunki zeszłoroczne to była prawdziwa promocja. Mini przez długi czas miało super ofertę kilku znajomych namówiłem na zakup tego samochody ale tylko po tym jak przyszli do salonu i poznali jakość oraz wyjątkowość tego samochodu. Nie potrafię tego określić ale to auto mam w sobie coś wyjątkowego. Countryman jest pierwszym mini które na można użytkować komfortowo na codzien i w trasy . Grzyby tylko wyciszenie kół było na lepszym poziomie auto było by idealne i najlepsze w swojej a nawet wyższej klasie . Co czekamy na nowy model już w krotce :):):).

[@MarekDrives]

Fakt, w zeszłym roku było jak na promce :-)

[@MarekDrives]

@Mariusz Gaweł tak, ale Clubman nie spełniał innych założeń (patrz poprzedni odcinek) oraz ma za twarde zawieszenie.

[@MarekDrives]

@Mariusz Gaweł a to przepraszam :)

[@PS_DKL]

@@mariuszgawe8584 według mnie nie, ale użytkowałem clubmen-a JCW ma 300km głośny wydech i inne zawieszenie niż zwykły model wiec moje wrażenia z jazdy mogą być mylne . Po za tym mam wrażenie ze Countrym mimo ze jest wyższy mniej szomow dociera dociera do wnętrza .

[@PS_DKL]

@@mariuszgawe8584 i to jest piękne w motoryzacji , ze każdy może wybrać co lubi:):).

[@adamkwiatek777]

W połowie lutego w tym roku zamówiłem T-Crossa. Wersja Style z prawie wszystkim. Odebrałem po 3 miesiącach. Celowo nie zamówiłem ładowarki indukcyjnej, bo myślałem, że mogę dłużej czekać na samochód przez nią, ale to były takie moje rozkminy - nie wiem, czy tak by było

[@americanopseudopotacie5511]

Ja nie wybrałbym Mini, w tym przedziale cenowym jest wiele samochodów, które bardziej mi się podobają i odpowiadają moim potrzebom. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny nawet ujdzie, ale brzydsze deski rozdzielcze to widziałem chyba tylko w Citroenach. Za to piękne jest to jasne wnętrze, no i bagażnik dachowy wygląda naprawdę super. Muszę też przyznać, że bardzo pasuje do tego samochodu zielony kolor. Androidy i inne bajery w ogóle mnie nie interesują, więc się nie wypowiadam, bo jestem minimalistą. W każdym razie, życzę zadowolenia z dokonanego wyboru i okazji do potwierdzenia "wyprawowych" możliwości samochodu ☺

[@sagittarios77]

C5 czy nowe C4 ma dużo ładniejszą deskę rozdzielczą niż to badziewie.

[@samsel.r]

Ten moduł z Android Auto nie jest zaczerpnięty/zainspirowany mazdą CX-30? Tam też są podobne proporcje ekranu i obsługa tylko głosowa/idrive 'alike

[@adamkrz552]

Super material

[@arnoldjakmasznaimie121]

Marek, jak wygląda hałas przy jeździe autostradowej 130/150km/h ? Oczywiście bez bagażnika i na zwykłych oponach ? Dzięki !

[@MarekDrives]

Nie wiem. Nigdy nie jechałem na zwykłych oponach i bez bagażnika. Tzn. na letnich nie-AT. Bo teraz mam zimówki. Ale bagażnik zdjąłem tylko raz na godzinę do nagrania w pierwszym odcinku.

[@wolfganggunterberger5718]

W Autoryzowanym serwisie Toyoty w Holandii wymiana opon 96 euro z podatkiem. Czyli na Polskie wychodzie jakies 450 zl. No pieknie... Nawet w euro taniej sie da. Dodatkowo auto zastepcze w cenie i kupon na myjnie dostalem. Wiec te 800 zl to chyba z napiwkiem xD Czy mini to klasa premium? Raczej nie, jezdzilem cooperem chwilke to auto wzgledem wykonaia wnetrza bardzo podobne do Fiata 500.

[@markuskdk9445]

Mam cos podobnego w lexus Is Wgrany Android niestety po jakims czasie raz sie włącza raz nie Nie wiem od czego to zależy

[@grzegorzp0880]

2 tygodnie temu odebrałem Skodę Superb kombi. Czekałem 1 rok i dwa tygodnie. Bez "kastracji". Cena utrzymana :). Jestem mega zadowolony! PZDR PS. Dzięki Twoim odcinkom łatwiej było to znieść!

[@nonamename638]

Radość z oczekiwania na samochód przez ponad rok?? Gratuluję pozytywnego stosunku do życia. Będzie jak znalazł na nadchodzące nowe porządki...

[@infeltk]

@@nonamename638 Na Ferrari też się czeka ponad rok :-)

[@nonamename638]

@@infeltk No toś przywalił z armaty. ;)

[@Tomaskii]

Mają ludzie cierpliwość 😉. Gdy nie było dostawczych nowych od ręki w całej Unii, tak pod koniec 2021, swojego odebrałem w 8 tygodni, i tylko dlatego że kolejka do UDT była i salon lub producent zabudowy nie miał jak wydać auta, z windą, bez badań. Pod koniec tego roku mam plan wejść do salonu, pozostawić obecnego SUVa w rozliczeniu i wyjechać nowym od razu lub po paru dniach 👌

[@karolx1354]

Po sąsiedzku: ponad dwa lata czekania na max wypas Touareg R (co kilka miesięcy przekładanie terminu) - po totalnym wkurwie rezygnacja i wzięta max BMW M X5

[@glosart]

Mi tam się bardzo podoba ten "wieśniak" Pozdrawiam

[@jarekwierzchoowski8918]

Tydzień temu odbrałem seata ibizę fr 1,5, na którą czekałem od czerwca 2022. I tak nieźle, bo w listopadzie otrzymałem wiadomość, że tzw. tydzień produkcyjny mojego auta został wyznaczony na 22 tydzień 2023 roku, czyli na połowę maja. Ostatecznie skończylo się na połowie lutego, myślę, że jakaś sprzątaczka wymiotła z kąta magazynu brakujące części... :-) W związku z kryzysem półpczewodnikowym musiałem zrezygnować ze składanych lusterek bccznych (jakby to bylo jakieś cudo elektroniki), w międzyczasie z oferty spadły w ogóle czujnik martwego pola.

[@MarekDrives]

Gratuluję szybszego odbioru. Tak, czujniki martwego pola to ostatnio luksus.

[@PvtCreak]

Marku, dzięki za, jak zwykle, świetny materiał! Oby Mini sprawował się jak najlepiej :) Pytanie techniczne - czy planujesz upgrade kamer by nagrania wrzucać w 4K?

[@MarekDrives]

Ależ ja nagrywam w 4K :) kzbin.info/www/bejne/Z2aYo5-HpJupi9U Na razie nie mam takich planów.

[@PvtCreak]

@@MarekDrives o proszę, przegapiłem ten odcinek, dzięki :) Jeśli miałbym od siebie dorzucić tylko 3 grosze, to dla mnie ważniejsza jest rozdzielczość od klatek, więc nie obraziłbym się za 4K 30/25FPS, nawet jeśli część przebitek byłaby w FHD. Twoich materiałów głównie oglądam na TV, w drugiej kolejności tablet, jednak jest to urządzenie o przekątnej 12" QHD OLED, więc zdecydowanie widać różnicę w jakości FullHD od QHD czy 4K. Z materiałów motoryzacyjnych, jakościowo najbardziej wrażenie robią na mnie filmy z kanału YT Throttle House, natomiast zdaję sobie sprawę, że to też jest inny budżet, zasięg, zarobki itd, itp - bardzo wiele czynników. Przy czym to oczywiście tylko moja opinia, Wy wiecie więcej jak Was oglądają widzowie. Najważniejsze jest to, że jakość to tylko dodatek do merytoryki, a ta jest u Ciebie i Ani na wysokim poziomie :) Pozdrawiam, udanego weekendu!

[@rafajantomaszewski9965]

Xceed (prestige line + pakiet bezpieczenstwo i panorama) 1.6 204km zamawiany w grudniu 2021 przyszedł po równo 3 miesiacach (choc w umowie bylo że do 6 miesiecy). Teraz juz nie mozna zamowic automatu w xceed (takze i silnik 1.6 odpada z automatu) i ponoc czas oczekiwania 300dni. Takze, tak.... lekko nie ma. Bardzo fajne to Twoje/Wasze mini. Tez bym taki chcial... oczywiscie w kolorze zieleń Pana Marka... Ps: myslalem że ja malo jezdze... od marca 7tyś km...

[@MarekDrives]

My na co dzień jeździmy testówkami. Gdybyśmy jeździli tylko naszymi, to pewnie każdy miałby dodatkowe 4-5k km rocznie.

[@nightknight9031]

Marku czekam na Twój test nowej Dacii Duster 2022 po lifcie. Jestem ciekaw co powiesz na temat bezprzewodowego Android Auto w Dusterze a może to ten sam system inforozrywki co w Dacii Jogger?

[@mateuszkrol2057]

Ale zajebiście z tym Kubą trafiłeś! Kuba jeśli tu jesteś, jakie studia skończyłeś, że się tego nauczyłeś? A może wszystko na własną rękę ogarnąłeś?

[@wujekyahoo]

No szlak by mnie trafił z tym świstem od bagaja 🫣🤪

[@Lex-CooperS]

Witam Marek Drives w 2023 r. Obejrzałem te dwa filmiki już z minimum z 10 razy i ... za każdym razem rozbawia mnie tekst "temat przemilczano dość szeroko". Zdecydowałem się na takiego Wieśniaka S All4 :) Zamówienie złożone. Nie był to jedyny powód (Twój materiał) ale z pewnością stanowił duży impuls. Testowałem sprzęt skrupulatnie i naprawdę "hula". Czasy się chyba trochę zmieniły i Countryman jest dostępny od ręki w wielu konfiguracjach silnikowych jak i wyposażeniowych. Sprawdzałem zarówno na stronie MINI jak i OTO****. Złożyłem jednak zamówienie gdyż leasing mojego dotychczasowego lexusa IS 300h zakończy się dopiero w połowie 2023. Podobno w tym samym czasie ma się wyprodukować moje Maxi Mini. Mogłem za to skonfigurować auto jak chciałem i parę Twoich pomysłów podebrałem: ogrzewana kierownica, felgi czarne 17 czy ogrzewanie przedniej szyby. Inne celowo pominąłem (także dzięki szczeremu opisowi w testach), kilka dodałem, np. zawieszenie adaptacyjne (EDC). Cenowo nie wieje zgrozą i za auto ze stajni BMW (ta sama płyta podłogowa jak X1), z 2 L silnikiem benzynowym, napędem 4x4 oraz baaaaaaardzo bogatym wyposażonym (o niebo lepiej niż Lex, a mam w wersji Fsport edition) i po 14.000 pln rabacie (dają) - to finalnie 185.000 pln. Na koniec mojej laurki - Trzymasz poziom od lat i oby tak dalej. Powodzenia i szerokiej drogi. Ps. nadal nie ma AA tylko ACP.

[@MarekDrives]

Tekst niestety nie mój :) kzbin.info/www/bejne/d5_ThJqgdtKBqdU Gratuluję wyboru i trzymam kciuki za terminową dostawę zgodną z zamówieniem. Gdybyś potrzebował AA, JJ Design Audio założy w parę godzin (sam kupił niedawno Clubmana). Zdaje się, że testuje nową wersję urządzenia, które już robi na dotyk, więc jeśli okaże się stabilne, to sobie podmienię.

[@Lex-CooperS]

@@MarekDrives zmienię tel na iPhona 11. Wolę fabryczną konfigurację. Lexus mnie wyleczył skutecznie z modułu AA od firm trzecich. Soft się gryzł cały czas :(

[@prance4137]

Fotele przód i tył są produkowane w Wykrotach w Polsce:)))

[@prance4137]

A konkretnie w Toyocie Boshoku

[@americanopseudopotacie5511]

Kiedyś miałem Carismę z 1997 roku i też miała fotele z Polski.

[@filipstanowski7335]

Mi się udało wymienić samochody jeszcze przed największymi problemami z dostawami, BMW 5 LCI w 2020r okres oczekiwania 3 miesiące, BMW X1 w 2021r i tu był już poślizg prawie 2 miesiące. Samochód zamówiony na początku czerwca przyjechał w połowie listopada. Oba samochody były do produkcji i przyjechały zgodnie ze specyfikacją i z rabatami o których teraz można pomarzyć :) W X1 przesiadaliśmy się z Countrymana, bo dostaliśmy lepszą ofertę niż na Mini i X1 jest to jednak zdecydowanie lepiej wykończony samochód. Chociaż uważam Countrymana za bardzo fajny samochód, który wydaje się z pozoru małym autem, ale w praktyce jest bardzo przestronny, cichy i oczywiście z genialnymi właściwościami jezdnymi. Jedna uwaga, koniecznie muszą być fotele sportowe, standartowe maja fatalne siedziska! Kolejne spostrzeżenie po użytkowaniu samochodów z silnikiem 1,5L, przy dynamicznej jeździe po mieście zejście ze spalaniem poniżej 10L/100km jest nierealne. No i chyba jednak Countryman ma sens jak go konfigurujemy pod swoje gusta.

[@MarekDrives]

Seria 5 bajka!

[@filipstanowski7335]

@@MarekDrives Jeśli chodzi o prowadzenie i komfort jazdy to faktycznie bajka, system strat/stop w miękkiej hybrydzie super, ale (btw. jestem fanem marki) ... - niestety przy normalnej 2- strefowej klimatyzacji latem tylne nawiewy potrafią wiać ciepłym powietrzem, z przodu przyjemny chłodek. Serwis nie może sobie poradzić z problemem, niby wszystko jest ok, ale problem podobno znany ! Wniosek, było brać klimę 4-strefową - wersja touring, nie spodziewałem się, że po złożeniu kanapy będą wystawały z nadkoli solidne mocowania oparcia, które ograniczają przestrzeń bagażnika. W X5 jest to schowane w nadkolach, czyli można. Dodatkowo, wszyscy się zachwycają otwieraną tylna szybą, tylko rzadko kto wspomni, że mechanizm zajmuje bardzo dużo miejsca w suficie. No ale BMW nie kupujemy ze względu na bagażnik :) - może przez to, że ostatnie samochody to były SUVy, to jednak wsiadanie do 5 (relatywnie mały otwór drzwiowy + niskie zawieszenie) wymaga pewnej sprawności. Mój wniosek, nie poleciłbym tego auta starszym osobom oraz z nadwagą. W żadnym teście nie widziałem aby ktoś zwrócił na to uwagę, na odsłonięte progi w SUV-ach za to bardzo często :) - fotele sportowe, jak na wielkość samochodu mają dość wąskie oparcia. Teraz jednak zdecydowałbym się na fotele komfortowe. Konkluzja, genialny samochód na długie trasy, do miasta coraz częściej wolę zabrać żonie X1. Z dużą ciekawością czekam na testy nowej X1 PS. 1 zastanawia mnie z czego wynika, że porównując dowolny przód BMW z np. jakimś koreańskim autem, to w tych ostatnich wszystko jest zaprojektować idealnie równo, płynnie przechodzi z jednego elementu w drugi, nie ma uskoków pomiędzy np. maską a reflektorami, a w BMW to tak jakby mniej starannie , nie chodzi mi o jakość montażu. PS.2 moja ostatnia fascynacja samochodowa ... VW UP :) Genialny samochód na miasto

[@MarekDrives]

Ciekawy przypadek z klimatyzacją. Nie słyszałem o tym, ale rzeczywiście prasowe samochodu przeważnie mają klimatyzację 3/4 strefową. Touringami dawno nie jeździłem. Szkoda, że komentarz nie pojawił się parę godzin wcześniej, bo zwróciłbym na to w M3 Touring. Ale zapamiętam i sprawdzę przy najbliższej okazji. Progi - w sedanach/kombi to zwykle nie problem, ale rzeczywiście tak przyzwyczailiśmy się do wsiadania/wysiadania z wyższych samochodów, że tradycyjne nadwozia nas zaskakują. Niedawno z tatą ćwiczyłem wygodne (dla niego) wysiadanie z Fabii. Niby auto wielkości Golfa 6/7, a jednak wysiada mu się trudniej niż z Tiguana. Musiał bardzo wysoko unieść fotel, żeby uzyskać ten efekt. I wtedy też zwrócił uwagę na progi. Najlepszy rodzaj nadwozia - kompaktowy minivan. Golf Sporstvan, Ford C-Max, Seria 2 AT. Siedzi się jak na krześle, a jeszcze nie trzeba podnosić wysoko nóg, żeby wsiąść. Spalinowy up! bdb. Nawet rozważaliśmy, zanim kupiliśmy MX-5. Natomiast prezentacja elektrycznego odbywała się wiele lat temu we Wrocławiu i to nie był najlepszy wybór, bo tamtejsze ulice były wtedy w fatalnym stanie i ciężki, mały samochód bardzo dobijał.

[@lol19pl]

Ja po odrzuceniu wszystkich aut, których nie dało się nająć ze stałą ratą (odpada cały VAG) i przekalkulowaniu kosztów (VAG ma super oferty), zamiast audi a6 wziąłem rav4 awd-i w wersji executive. Plusem w porównaniu do Cupry Leona ST i Kodiaq, było oczekiwanie - zgodnie z reklamami, przy zamówieniu w styczniu, oczekiwanie

[@bardz0sz]

W lifcie na szczescie prawie nic oprócz świateł z przodu nie zmienili, ale i tak jakoś długo z tym czekaniem… a nie ma szans żebyś dostał wersje lift? Skoro już produkują lifta, to co przedlifta rownolegle z liftem?

[@lol19pl]

@@bardz0sz ja już mam wersję ze światłami po lifcie, główne zmiany, to przednie światła, nowe wzory felg, pełne oświetlenie Led w środku i po 3 latach podświetlane przyciski w drzwiach. Ale wersja po lifcie środka ma 10" ekran zamiast słabej jakości 7" że starym systemem i w pełni cyfrowe, konfigurowalne zegary 12", zamiat połączenia analogowych i cyfrowego 7"

[@jorgo1971]

Marek , robisz dobrą robotę z tymi testami!

[@drops4766]

Fajna naklejka na klapie 🔥😁

[@vvarioPL]

W kwestii Countrymana - nie jest za drogi, to rozsądny deal. Szkoda tylko, że nie wziąłeś JCW, bo nie jest dużo droższy, ale z drugiej strony rozumiem, że to kłóciło się z pomysłami na modyfikacje. Swoją drogą - nie boisz się, że po tym, jak publicznie pokazałeś, że jeździsz na ATkach bez homologacji BMW i masz zamontowany aftermarketowy moduł z AA Twoja gwarancja będzie miała mniej więcej taką wartość jak zużyty papier toaletowy? xD W kwestii zamówienia nowego samochodu - wygląda na to, że powinienem go otrzymać w rok od pierwszej rozmowy z dealerem, tj. w połowie października. Pierwsze zamówienie złożyłem w listopadzie na Cayenne E-Hybrid. Potem na szczęście doszedłem do wniosku, że zmiana na GTSa nie będzie dla mnie jakkolwiek odczuwalna finansowo, z kolei radość z jazdy będzie bez porównania wyższa i w lutym zmieniłem zamówienie na GTSa. Auto mogło wyprodukować się już w lipcu, ale wtedy musiałbym zrezygnować z lamp matrycowych, co absolutnie nie wchodziło w grę. Jakiś czas temu dostałem slot produkcyjny na wrzesień i teoretycznie ma nie być restrykcji.

[@MarekDrives]

Sprawdziłem z BMW. Opony z homologacją są mile widziane, ale w tym wypadku nieobowiązkowe. W autach performance ubezpieczyciel mógłby się przyczepić, ale nie w takim modelu. GTS - fajny!

[@marcinziemba9439]

Jeżdżę podobnym Mini z identycznym silnikiem. Zrobiłem nim już ponad 40000 km. Zejście do 7 litrów to jednak marzenie, które żeby spełnić, wypadałoby jechać do 90 km/h, najlepiej bez zmian prędkości. Realnie ten samochód spala ok 8,3-8,4 litra na "setkę" więc bagażnik aż tak spalania nie podnosi :) Zdecydowanie nie jest to auto terenowe. Jestem wędkarzem i nie boję się tym autem jeździć po łąkach, czy leśnych ścieżkach, natomiast strome podjazdy i wysokie progi to zdecydowania zabawa dla innych sprzętów. Audio jest spoko, muzyki słucha się bardzo przyjemnie. Otwieranie bagażnika "ze stopy" u mnie nie działa :) Pozdrawiam!

[@MarekDrives]

Oj, to ciężka noga :) Mnie w mieszanym robi 8-8,5 na ATekach z bagażnikiem.

[@marcinziemba9439]

@@MarekDrives absolutnie nie, zupełnie normalna jazda, trochę po Warszawie, trochę po trasie :)

[@MarekDrives]

@@marcinziemba9439 ciekawe różnice między dwoma wydawałoby się identycznymi silnikami. Przedlift czy polift? Bo w polifcie obcięli parę koni.

[@marcinziemba9439]

@@MarekDrives 178 koni. Myślę, że wiele rzeczy może mieć wpływ. Ja miałem naprawdę uczciwy tryb mieszany. Dużo jeździłem po mieście, auto często jeździło zimne, robiło krótkie trasy itd. Na trasie z Warszawy do Krasnegostawu w piątek ruch jest taki, że nie sposób jechać równym tempem, albo za tirem, albo na lewym , ale tak ok 140 żeby się utrzymać. Z drugiej strony jak jeżdżę po trasach na Roztoczę lub Pojezierze Łęczyńsko-Włodawskie z prędkością 80-100 km/h to faktycznie widać, że auto pali mniej, ale musi to być taka fajna, spokojna trasa :)

[@TheBasior]

Proszę o rekomendacje „usługodawcy”. Chcę też zainstalować u siebie w aucie :)

[@MarekDrives]

instagram.com/jjdesignaudio

[@marcinkrawiec4613]

z HUD to zależy od samochodu, wyświetlanie obrazu na szybie/szybce może być spolaryzowane w innym kierunku (pionowo lub poziomo) - tak, że w okularach nic nie widać. Dla przykładu w Renault Megane na szybce nic nie było widać w okularach (jeśli dobrze pamiętam), a w Oplu Insignia na szybie już widać.

[@MarekDrives]

Tak, ktoś mi już to wyjaśnił. Teraz jeżdżę ID.5 i widać pół na pół :) Ale któryś z producentów (nie pamiętam teraz który) chwalił się kiedyś, że jego HUD jest zawsze czytelny w okularach z polaryzacją.

[@michalunderman]

Ja dlatego kupiłem Jeepa Compassa. Uwielbiam ten samochód ze jego zdolności „terenowe” pomimo tego ze jest suvem.

[@MarekDrives]

No, tam na dobrej oponie można się pobawić.

[@michalunderman]

@@MarekDrives fakt. Ale na zwykłych oponach tez daje radę. Compass zachęca do wjazdu w busz, a inne jakos niekoniecznie.

[@dziej076]

CLUBMAN 2,0 DIEASEL WERSJA - BOGATA JCW - czekalem dwa dni na odbior ( SZKOCJA ) . Spalanie 50 Mil / Galon jazda miesznana

[@mariuszwoczuk6702]

Mi osobiście bardzo podoba się Countryman, za taki trochę zabawkowy charakter, inny niż większość aut jeżdżących po drogach. Właśnie taką wersją (silnik + napęd) chciałbym jeździć, tylko wybrałbym w jasnoniebieskim kolorze z białym dachem i pasami na masce.

[@seboc1]

Wymiana opon 800zl? Matko! Jak mi raz wzieli za wymiane opon w suwie w Niemczech 100€, zdecydowalem do nowego samochodu kupic osobny komplet kol na zime. Ale w Polsce wymiana opon nie kosztowala az tyle.

[@wojtaaak]

Ładny, przyciemnij szyby 🙂

[@BShKF]

Specyficzne auto, ale zdecydowanie oryginalne, a chyba o to głównie Wam chodziło. Nie rozumiem tylko do końca tego przepalania kasy na fanaberie typu bagażnik dachowy, który oprócz wyglądu ma same wady, łącznie z wyraźnym zwieszeniem spalania (szok, że aż tak bardzo), czy opony terenowe skoro w cięższy teren wybierać się nie zamierzacie jak rozumiem. Wolałbym te środki oszczędzać, tak aby przy wyborze kolejnego auta nie mieć dylematów, że nie stać mnie na coś odrobinę droższego. Ale ja to ja, każdy ma prawo wydawać swoje pieniądze jak chce.

[@pyzior]

Ja też nie rozumiem wydawania tysiaka rocznie na to, że bagażnik fajnie wyglądał. Ale zazdroszczę, że może sobie na to pozwolić :p

[@MarekDrives]

@Michał Pyzik jedni palą papierosy, inni benzynę.

[@pyzior]

@@MarekDrives w sumie racja

[@grzegorzbojara3398]

Ja zamawiałem Highlandera pod koniec listopada 2021, a odebrałem pod koniec maja 2022. Dokładnie 6 miesięcy. Z niczego nie musiałem rezygnować, bo coś nie było dostępne. Wersja executive.

[@Luki_Luki_Luki]

Bo Toyota to Toyota ;)

[@Slubicjusz]

Łogiń kurła! PS. Mam 1er końcówka 2020 roku i ma od samego początku Android Auto ;) Przyszedł tak jak był zamówiony, bo problemy z dostępnością komponentów zaczęły się chwilę później :)

[@MarekDrives]

Teraz podobno znów się zdarzają egzemplarze bez AA, bo starsze komponenty wkładają, byle auto wyszło z fabryki.

[@rafawojtkowski3958]

Jak na auto dla celebrytów, całkiem funkcjonalne :) I te fotele szyte w tej samej manufakturze co fotele Bentleya, ale fajny jest - pasuje do Was.

[@rudykot132]

Hilux przjechał na czas w czerwcu, NX miał być teraz w lipcu, powiedzieli, że będzie w grudniu...

[@robertgluszkiewicz]

@Marek Drives Czy sprawdzałeś kwestię gwarancji pod kątem zakupu opon bez homologacji? Podobno nie tylko ubezpieczyciel może robić problemy w przypadku kolizji/wypadku, ale również importer/MINI jako gwarant w razie uszkodzenia któregoś z elementu napędu. Odbierałem niedawno auto i usłyszałem od ASO i ubezpieczyciela, że w Hatchu Cooper S JCW zimówki muszą być homologowane. W moim przypadku jest tylko jeden producent i jeden model opony zimowej i raptem 2 modele opon letnich.

[@MarekDrives]

Pytałem i nie ma takiego wymogu. Być może w autach performance (szczególnie wtedy, kiedy specjanie do takiego auta zaprojektowano specjalnie jeden model opony).

[@robertgluszkiewicz]

@@MarekDrives Dziękuje za odpowiedź. Czyli znając podejście importerów, jeśli ma się na piśmie jednoznaczna oficjalną odpowiedź to nie ma problemu, a jeśli nie ma się takiego dokumentu to problemu nie ma do pierwszej awarii. 😜

[@witkowskimarcin4552]

Mam te same opony (cooper discoverer att 17”)od 3 lat w Hyundai Kona 1.6t 4x4. Są bardzo dobre, u mnie średnie zużycie wzrosło o około 0,5l/100 w stosunku do opon letnich. Przejechałem już na nich ponad 40k. Jedyna wada dla mnie to trzeba wolnej jeździć po zakrętach w deszczu. Pozdrawiam

[@MarekDrives]

Właśnie wtedy MINI najlepiej chodzi bokiem :)

[@marekm6219]

Kia sportage zamówiony lipiec 21 a odebrany cudem styczeń 22. W międzyczasie 3 podwyżki, całe szczęście nie dla mnie już.

[@MarekDrives]

Gratuluję!

[@aldurer8979]

Mam Android Auto , i nawet działa, ale kupiłem sobie tablet, i na przyssawce jest powyżej wodospadu - wiecie już jakie auto, i nie ma lepszego rozwiązania, duże google mapy, internet-karta sim, muza z głośników, nawet wideo poleci w czasie jazdy, bo normalnie system wyłącza :)

[@dladam7434]

To JJ może kupić moduły elektroniczne a koncerny motoryzacyjne nie mogą? Kolejny dowód na to, że motogiganci ściemniają po to, żeby więcej zarobić.

[@MarekDrives]

Komponenty do samochodu są projektowane, testowane i kontraktowane z dużym wyprzedzeniem. Później trudno coś modyfikować. A BMW/MINI długo trzymało się Apple'a.

[@hejuPL]

do bagażnika można wsadzić gumową matę i będzie z głowy.

[@nightknight9031]

Dokładnie tak. Mata bagażnika to proste i niezwykle praktyczne rozwiązanie.

[@MarekDrives]

Ale wtedy trudniej dostać się pod podłogę, którą trzeba złożyć na pół przy podnoszeniu.

[@hejuPL]

@@MarekDrives to już trzeba sobie skalkulować czy odkurzamy czy męczymy się z podnoszeniem podłogi. A jest tam pod podłogą aż tyle miejsca by sobie nią głowę zawracać? pozdro

[@MarekDrives]

@Marcin Dobra Muzyka po pierwsze jest ławka piknikowa, więc TEN JEDEN RAZ! Po drugie, mniejsze statywy, oświetlenie i inne drobiazgi się mieszczą. Po trzecie, jak robię zakupy, to np. składam podłogę na pół i wstawiam siatki na samo dno, żeby nie latały po bagażniku. Pewnie MINI ma jakąś składaną matę. Będę musiał zbadać temat. Niestety ich katalog akcesoriów online ssie pałkę. Kiedy szukałem jakichś akcesoriów, salon rozłożył ręce, sam znalazłem u konkurencyjnego dilera z Poznania. A mogli w Bawarii ściągnąć ze mnie dodatkowo kasę, gdyby im się tylko chciało poguglować :)

[@marcin7646]

a co z gwarancją po takiej przeróbce?

[@MarekDrives]

Nie ma wpływu na gwarancję, bo to pudełko między ekranem, a fabryczną wiązką. Plug&Play. Bez modyfikacji softu.

[@tomaszkuta9888]

Fajnie wygląda, dla mnie i rodzinki nieco za mały. Czekamy na NXa...już wiem, że jest opóźnienie o conajmniej pół roku, także jakieś 1,5roku oczekiwania. Pozdrawiam!😉

[@MarekDrives]

RX podobno korzystnie można wyleasingować na przeczekanie.

[@tomaszkuta9888]

@@MarekDrives dzięki za info jednak poczekam nie spieszy mi się, sportsvan daje radę 👍 a RX za duży dla żony 🤔😜

[@MarekDrives]

Sportsvan to ubergolf!

[@rudykot132]

U nas to samo NX miał być w lipcu a mowią że będzie w grudniu

[@tomaszkuta9888]

@@rudykot132 mój miał być na grudzień a mówią że będzie raczej koniec czerwca 🤔

[@kruch0l]

Czy w tym Mini jest AUTO HOLD?

[@MarekDrives]

Nadal nie.

[@Groobasek]

Ogólnie rozumowanie dlaczego Countryman jestem w stanie zrozumieć, kwestia wyróżniania się z tłumu. However, te opony terenowe i bagażnik może i pasują do wizerunku marki ale są bezużyteczne i na dłuższą metę denerwujące. Zastanawia mnie ze po przetestowaniu tak dużej ilości aut wybraliście auto lekko premium. Czy to oznacza że nie ma sensu interesować się tymi które celują ciut niżej cenowo (np grupa VW)?

[@MarekDrives]

Nie było nic, co by nas rajcowało. Subaru ma w Europie słabe silniki, Mazda też nie ma na Starym Kontynencie turbo... No i nie ma większych modeli.

[@dymitri7282]

Mata do bagażnika rozwiązuje ten problem, raz spróbowałem, teraz bez tego sobie nie wyobrażam wyposażenia :D. Udało wam się wziąć leasing/najem na stałej stopie czy zmiennej?

[@MarekDrives]

Stała.

[@pyzior]

6:40 co to za miejsce?

[@MarekDrives]

Okolice Czorsztyna.

[@and76p]

to bmw 2 active turer będzie niedługo ekstrawagancją , podobnie jak uśmiercony sportsvan, dlatego o wiele bardziej byś się Marku wyróżnił kupując wbrew Suvo modom :))

[@martinbookkeeper8199]

Aftermarketowe rozwiązania nie mają wpływu na gwarancję?

[@MarekDrives]

Nie ingeruje w software/hardware, więc nie.

[@PanNudziarz]

4:30 Teraz już wiemy czemu tak lubisz MX-5 ;)

[@Jabardll]

Porshe ma już androida swoją drogą?🤔

[@MarekDrives]

GTS wiosną nie miał.

[@Liton999]

2:48 Hi 5! Mam tę samą naklejkę z tyłu! :))

[@sielojasinski]

2 tygodnie temu odebrałem nowego Countrymana JCW. Jestem mega zadowolony. Popyla jak mały wariat. Nawet zamontowali mi te reflektory dodatkowe, bo pokazałem Twojego „wieśniaka”. Tylko oczywiście producent nie zamontował ogrzewanej kierownicy, pomimo że była w zamówieniu. Trochę mnie to wnerwiło: „nie zamontowaliśmy Panu ogrzewanej kierownicy i co nam Pan zrobisz?” 😂. Ale na szczęście komplet wszystkich innych opcji z konfiguratora wszedł. Czekałem na niego 9 miesięcy od 09.2022 do końca 06.2022.

[@ireneuszn.3921]

Podgrzewana kierownica to Must have !

[@MarekDrives]

Miałem szczęście z tą ogrzewaną kierownicą. Bez niej bym nie odebrał :-)

[@sielojasinski]

@@MarekDrives Gdyby nie obecna sytuacja to też bym nie odebrał, bo od lat mam auta z podgrzewaną kierą. Ale nie chciałem czekać kolejnego roku na nowego. Poza tym podobno teraz jest jeszcze gorzej bo nie można zamówić headupa ani elektrycznej klapy bagażnika. Może jakieś porównanie wersji byś chciał zrobić w filmie. Jestem z W wy i jakbyś się nudził to możemy się kiedyś umówić 😉

[@MarekDrives]

Spocik? Czemu nie.

[@jennys8795]

Fajny ten Miniak 👌

[@Kazorski911]

Mnie podoba się clubman ale countryman to chyba rozsądniejszy wybór, muszę się przejechać i chyba mam na co zbierać kaskę:) spoko samochód

[@MarekDrives]

Clubman jest fajny, ale w naszym wypadku chcieliśmy mieć coś, czym możemy zjechać z asfaltu dalej niż naszą MX-5 i padło na Countrymana. Żadnego taplania się w błocie. Po prostu czasem trzeba gdzieś kawałek na przełaj podjechać i nie zgubić czegoś spod samochodu :)

[@Kazorski911]

@@MarekDrives a jest duża różnica w prześwicie między clubmanem ? Komfort jazdy też lepszy ?

[@MarekDrives]

@@Kazorski911 2,5 cm. MINI zawsze jest twardawe, ale ja celowo zamówiłem najmniejszą felgę, żeby było więcej gumy.

[@Kazorski911]

@@MarekDrives dzięki za info , oby dobrze służyło pozdrawiam

[@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji]

Jak się ma ta rozbiórka wnętrza do gwarancji i jej ewentualnej utraty? A Countryman zajebisty, szkoda jedynie, że nie ma napędu z preferencją tylnej osi.

[@MarekDrives]

Gdyby doszło do uszkodzeń mechanicznych, to by się miała. Ale ponieważ nie doszło do żadnych uszkodzeń, to się nie ma. Ten ALL4 jest tak zestrojony, że na luźnej nawierzchni będzie latać bokiem.

[@wujekstalin1]

Ładnie się niektórzy bawią, 4k ponad za same opony "Money, money, money Must be funny In the rich man’s world..."

[@and76p]

wczoraj w Katowicach w Lewiatanie, matka z dzieckiem robiła przede mną zakupy: mineralna, margaryna i chleb - wszystko 6 PLN, taka to Polska skrajności

[@MarekDrives]

@Andrzej P w internecie właśnie znów opublikowali #paragongrozy z Chorwacji (biedny miś, na wakacje nad polskim morzem go nie stać) 170 pln za dwie pizze i piwo. Tymczasem w Katowicach dwa rameny i dwa piwa 140. Wiem, bo właśnie jadłem.

[@ArekkPL]

@@MarekDrives 3 tygodnie temu byłem w Chorwacji. Ceny średnio jak u nas. Oczywiście jak u nas w miejscach turystycznych. Czasami byłem nawet zaskoczony pozytywnie..

[@krzysztofwirszyo6563]

Jak już pisałem, ja odebrałem nowego Nissana Qashqaia w wersji Tekna+ Xtronic 2WD w połowie kwietnia. Auto było zamówione na przełomie listopada/grudnia 2021. Czyli czas czekania to cztery i pół miesiąca. Wywalczyliśmy (bo o to jest coraz trudniej) też rabat. Zatem czas czekania akceptowalny. :) W tej chwili nowo produkowane Qsahqaie mają montowany już nowszy i fajniejszy system multimedialny (nasze auto jeszcze się na to nie załapało), zastanawiamy się, czy jak pojawią się w częściach, to czy nie da się zamienić aktualnego na ten nowszy. My korzystamy z map wbudowanych i w ogóle nas Android Auto nie kręci. Ponieważ mamy jego obsługę, to spróbowaliśmy raz czy dwa i stwierdziliśmy, że rzecz niewarta zachodu i szumu. Spotify działa bez problemu prze Bluetootha, tak samo telefony i kontakty, da się dzwonić korzystając z wbudowanego systemu rozpoznawania mowy, wbudowane mapy też działają dobrze i są w większości przypadków aktualne, a na dodatek dane z nawigacji wyświetlają się wtedy w wygodny sposób na HUDzie a na autostradzie ProPilot wie kiedy zwolnić (i zwalnia) przed zjazdem i na zjeździe. Dlatego nie korzystamy i nie widzimy potrzeby korzystania z Android Auto. I w tym kontekście, żałuję @Marek Drives Marku, że nie omawiasz dokładniej działań wbudowanych systemów inforozrywki, wbudowanej nawigacji, jej funkcji i zasłaniasz się tym, że jak jest AA to już nic ciebie nie interesuje. Nie każdy jest fanem rozwiązań AA i chciałby się dowiedzieć co oferuje auto samo z siebie. Tak samo żałuję, że nie ma testów i porównań systemów wspomagających ich zalet i wad w każdym z modeli samochodów. Wspominasz tylko, że np. Mercedes ma to zrobione świetnie, ale jakie są realne różnice to ciężko to gdziekolwiek znaleźć. Rozumiem, że to wymagałoby zrobienie odrębnej serii tylko temu poświęconej, ale coraz więcej ludzi zwraca na to uwagę. A poza tym takie testy byłyby jakąś presją na producentów do poprawy i aktualizacji tych funkcji. Marzy mi się podejście wszystkich producentów takie jak daje Tesla, że jak coś się poprawi w takich systemach to wszyscy dostaną te poprawki.

[@MarekDrives]

Pomyślę nad dokładniejszym opisem nawi. Kiedyś na AMJ (wtedy to był jeszcze kanał Ani solo) Ania opowiadała o różnych systemach inforozrywki. Może wznowimy ten cykl.

[@MarekDrives]

Poproszę o dodatkowe pytania dot. inforozrywki. Bo właśnie myślimy z Anią nad tym, co możemy pokazać po tygodniu użytkowania (często bez spiętego konta użytkownika, bo w prasowych samochodach to kłopot). Na razie wymyśliliśmy ile potrwa wpisanie celu (przećwiczone) od chwili otwarcia samochodu (czyli wsiadam, włączam samochód i czekam aż zbootuje się system). Potem ewentualnie porównanie przewidywanego czasu i trasy z jednego końca miasta na drugi vs. Google. Google zawsze będzie miał bardziej aktualne dane. Ale nawet to nie jest miarodajne, bo w miarę zmieniającej się sytuacji na drodze system może zmienić trasę. O ile ją zmieni, bo te samochodowe zwykle bardzo trzymają się raz zadanej trasy. Trudno jest o coś miarodajnego, co nie potwierdzałoby mojej opinii opartej na latach doświadczeń, że samochodowe systemy inforozrywki dzielą się na złe i fatalne. Przykład z naszego prywatnego MINI - poza gałką potencjometru nie interesuje mnie nic więcej, co wiąże się z centralnym wyświetlaczem. O aplikacji, którą można otworzyć/zamknąć samochód, włączyć wentylację lub sprawdzić poziom paliwa, przypomniałem sobie raz, kiedy pokazywałem samochód znajomym. Ale nie mam odruchu, żeby z niej korzystać, bo połączenie z serwerem, żeby serwer połączył się z samochodem i odblokwał drzwi trwa wieczność. Zresztą z Nissana Qashqaia pamiętam próbę wysłania celu z aplikacji do samochodwej nawigacji i też trwało to tyle, że wolałbym gugla. Być może po paru miesiącach użytkowania samochód zapamiętałby moje cele i trasy i wtedy nie musiałbym wysyłać ich z aplikacji, ale dla mnie jest to drapanie się lewą ręką za prawym uchem. Są lepsze narzędzia. Co do systemów wspomagających, nie mając powtarzalnych warunków na zamkniętym odcinku, gdzie wszyscy uczestnicy ruchu wiedzą, w co grają, trudno coś pokazać do kamery. To, o czym często mówię, to poczucie, że system działa z kierowcą, albo przeciwko niemu. Na to składa się kilka czynników, czyli po pierwsze samo działanie systemu, a po drugie oczekiwania kierowcy. Jeśli ktoś po raz pierwszy wsiada do samochodu z adaptacyjnym tempomatem i aktywnym utrzymaniem na pasie ruchu, to będzie starał się to jak najszybciej wyłączyć. Ale jeśli ktoś korzysta z tych systemów i spróbował kilku generacji w kilku markach/segmentach, to taka osoba poczuje subtelne różnice w tym, jak agresywnie czy płynnie działa dany system. I tak, niemieckie marki premium mają to ogarnięte najlepiej, japońskiej najgorzej. Europejska odnoga Stellantis radzi sobie lepiej niż amerykańska, ale to kwestia unifikacji rozwiązań w najbliższych latach. Generalnie dawne PSA robi to nieźle. Koreańczycy są na trzecim miejscu.

[@krzysztofwirszyo6563]

@@MarekDrives Dziękuję Ci Marku za fajne odpowiedzi. :) Z chęcią podzielę się swoimi przemyśleniami i propozycjami, mam tego trochę. Proszę tylko o cierpliwość, bo muszę na to znaleźć czas (np. teraz jestem u siebie w biurze i muszę ogarnąć sprawy firmowe, pracowników itd.) Pewnie najlepszy byłby jakiś e-mail niż pisanie tu w komentarzach na Yotubie. Czy masz jakiś publiczny adres? Jeśli nie to wyślę ci wiadomość na facebookowego messengera, tam może się zgadamy. :)

[@capitalm1257]

Ja juz zyje z moim egzemplarzem od ponad roku . Niewatpliwie wymiary samochodu, obszernosc kabiny pasazerskiej , jakosc ktora poprawiono w stosunku do pprzednich generacji no i troche radosci z jazdy to niewatpliwe plusy. Natomiast najwiekszym minusem jest brak wygluszenia w samochodzie ktory ma byc premium . Brak pewnych opcji ktore mozliwe sa do zamowienia nawet w tanszych samochodach tez nie jest akceptowalne. No coz na niskie spalanie tez nie ma co liczyc no chyba ze sie emerycko jezdzi. Ogolnie samochod nie jest wart swojej ceny . Wracajac do audio - nawet podstawowa wersja gra wystarczajaco dobrze . No przynajmniej wystarczajaco glosne nastawienie radia redukuje natarczywosc halasu. Tak wiec jak dla mnie modyfikacje tegoz systemu sa bez sensu. Poza tym przy rocznym przebiegu rzdy 7k mozna sie rzeczywiscie tego audio nasluchac i androidem zabawic 😂. Zawsze dziwilem sie dlaczego ludzie sklonni sa doplacac za pare plastikow sporo gotowki . To sie nazywa proznosc. W tym wypadku wyrazona bezsensowna zmiana opon gdzie jedyne efekty to zwiekszenie halasu i pogorszenie trakcji. Taniej w teren bylo Dustera kupic. Podsumowujac nie kupilbym tego auta kolejny raz . Moze nowa generacje ?

[@KonradKmita]

Ok. Zauważyłem jedna rzecz. Konfigurowaliscie sami auto, wiec nie musieliście wypierać pośród dziwnych konfiguracji jakie się czasami zdarzają, wiec co stało u was za brakiem dodania przełączników jazdy? ;d bo sportowa skrzynia z łopatami jest, byłoby fajnie sobie tez przełączyć w tryb sport i trochę pobawić

[@MarekDrives]

Celowo nie wybrałem, bo BMW zawsze startuje w normalnym i nie chce mi się pamiętać o Eco lub Sport. Wystarczy skrzynię w sport i jest bardziej dynamicznie.

[@KonradKmita]

@@MarekDrives będzie brakować tego dźwięku silnika z głośników 😂

[@MarekDrives]

@@KonradKmita Ania jechała za mną MX5 ostatnio i mówiła, że MINI robi pufff na przegazówce. Jakoś przeżyję :-)

[@karolchucky5567]

Marku, proszę daj namiary na górki testowe i podjazdy- jeżeli to nie tajemnica. Mam do przetestowania forda escape 2020

[@MarekDrives]

Na tym piasku to nawet nie próbuj. A na ukos wystarczy dowolny w miarę strome wzniesienie.

[@karolchucky5567]

Nie daj się prosić

[@SoonStudios]

Skoro auto nie do "palowania" to lepsze bylby caloroczne opony. michelin crossclimate 2 calkiem daja rade w testach hamowania itp.

[@MarekDrives]

Nie, jeśli chcesz nim pojechać np do Skandynawii. Tam w zimie muszą być zimówki.

[@nonamename638]

Jeżdżenie na Good Yearach wychodzi mi bokiem, 1, 5 roku dwie gumy (50% stanu). Crossclimaty miałem kilka lat bez problemów. Nie jeździły jak na filmikach reklamowych, ale i tak do nich wracam.

[@rogitcz]

@@MarekDrives od kiedy? Wszędzie piszą, że można używać wielosezonów z homologacją oczywiście.

[@matijas.]

Śmiesznie z tym Android Auto. Mini nie ma, ale można zamontować i jest ok. A jak w pewnej japońskiej marce można było od wieeeelu lat robić to samo, nawet w podobnych kosztach, to ani mru mru na kanale 😊 i to do ugadania w ASO a nie łażenie po Mietkach. Po raz kolejny to pokazało że zwracanie uwagi na obecność AA w autach jest kompletnie bez sensu. W szczególności jak ktoś tylko przez to rezygnuje z jakiegoś modelu.

[@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji]

Marek może zrobiłbyś jakiś odcinek że sprzętami, których używasz do kręcenia materiałów? Pamiętam, że kiedyś coś takiego było na drugim kanale, ale ten chyba umarł, a przydałaby się jakaś aktualizacja.

[@MarekDrives]

Kanał Marek's Gear, ale nic tam nie dodaję Poza nową walizką i nowym statywem nie ma większych zmian. Osiągnąłem sprzętowy zen :)

[@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji]

@@MarekDrives O ile dobrze pamiętam używałeś Lumixa? Montujesz go na karoserii czy za duże ryzyko? :)

[@MarekDrives]

@@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji montowałem, aż spadł. Mój błąd, bo nie oczyściłem karoserii pod przyssawką z zamarzniętych kropelek. Nie wiem, jak w GH5 Mk1 i 2, ale w GH3 i GH4 stablizacja nie radziła sobie z drganiami powodowanymi najprawdopodobniej przez pęd powietrza. Jeśli przyjrzysz się ujęciom car2car na moim kanale z 2015-2016 roku, zauważysz charakterystczne pływanie obrazu. Spotykam je do dziś na paru kanałach polskich i zagranicznych. Nie wiem, czym tamci filmują, ale problem jest zauważalny i powtarzalny. Dlatego teraz kręcę c2c z GoPro. Lepszej stabilizacji nie ma, w razie czego mniejsza strata. Jakość mogłaby być lepsza, ale coś za coś. Najlepiej mieć w bagażniku człowieka z gimbalem.

[@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji]

@@MarekDrives I Mercedesa E w wersji 7 osobowej, z ławeczką tyłem do kierunku jazdy. Nawet może zapiąć pasy 😉 Gdybyś rozważał zmianę systemu, to Sony ma genialną stabilizację software'owo-hardware'ową (Catalyst Browse). Soft stabilizujący na podstawie danych z żyroskopu w aparacie. Działa jak gimbal, przy cropie na poziomie 10%. Jedyna większa wada - z obrazka 10 bitowego robi się 8 bitów.

[@MarekDrives]

@@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji nawet nie udaję, że to rozumiem. Za dużo komplikacji, za mało czasu.

[@pepe-po4hv]

no trzeba przyznać ze obciach dla Mini bo np taki Duster (najtańszy suv na rynku) ma i to bezprzewodowe ;)

[@MarekDrives]

A mogłem kupić Dustera i modzić.

[@pepe-po4hv]

@@MarekDrives nie o to mi chodzilo. Wiadomo mini lepiej wykonczone i wygodniejsze, lepiej wyciszone niz duster i rozumiem ten wybor. Sam zmienilem dustera na inne auto miedzy innymi dlatego bo duster byl okropnie glosny. Chcialem tylko dac psztyczka w nos mini ktora jest badz co badz marka premium a takiej podstawy jak AA nie maja. Moze ktos z mini przeczyta i pomysli "szajse, tak nie moze byc" i cos z tym zrobia :D A auta takie stylowe robia

[@MarekDrives]

Boję się tych nowych. Wszystkie nowe BMW mają już OS8 z tym panelem przez 2/3 deski rozdzielczej :/ Nawet M3.

[@KrzychoM]

Ta wersja F60 zniewieściała niestety, poprzednia wersja R60 była bardziej zadziorna i w jakiejś mocnej wersji bym chętnie przytulił 🙂

[@Michal8810]

Dobry wybór 😊 stylowe autko, coś innego niż reszta 'tłumu' mi osobiście bardzo podobają się tyle lampy tylne - na wzór flagi GB 🙂 Jak długo planujecie Marku go leasingować? Pozdrawiam Was oboje 😊

[@MarekDrives]

Leasing jest na 4 lata, a potem się zobaczy. Pozdrawiamy!

[@piotrf5373]

Czyli w sumie tak naprawdę strona techniczna auta jest nieważna bo klient i tak wybiera po wyglądzie i cyferkach co skwapliwie wykorzystują marketingowcy.

[@MarekDrives]

Technicznie to jest niewysilone B48 z BMW.

[@barkoshd]

I to jest właśnie słabe, że kupujesz KIA czy SKODĘ i tam w zasadzie wszystko czego potrzebujesz masz. Mam to w domu gdzie służbowa Octavia ma AA/CP do tego wielki kolorowy ekran, a w Mini mam co najwyżej przyciski na kierownicy… Tu samochód za 150-200k z segmentu B/C i trzeba kombinować za niemałą kasę, żeby podstawowa funkcjonalność systemu multimedialnego była. Podziwiam z drugiej strony za upór, znając niestabilność i fochy AA, już bym prędzej wymienił telefon na iPhone (co zreszta zrobiłem) niż wydawał +-2500 zł na takie rozwiązanie. Raz, że CarPlay po prostu chodzi zdecydowanie lepiej, dwa że nie ma z nim żadnych problemów przy parowaniu i w ogólnym działaniu. Nawet lepiej wyglada od AA, ale to już subiektywna opinia.

[@Hedka]

U Panie Dacia JOGGER może mniej wygodna dla teściowej ale Android auto jest.

[@michabekier4733]

Właśnie czekam w grudniu odbieram,taką samą wersje bez kilku bajerów jakie masz w swojej.

[@MarekDrives]

Trzymam kciuki za terminową dostawę. Będą fajne święta!

[@michabekier4733]

@@MarekDrives taki prezent dla żony🙂Ale chętnie sam pośmigam😀

[@xxridickxx]

fajne auto tez takie chcielismy ale opcje finansowania byly slabe i samo auto tak drogie ze staneło na kupnie... arteona :D

[@rangerek]

Bmw i4 zamowione we wrześniu odebrane w kwietniu Jedyne z czego zrezygnowałem to Harman Kardon Plus bmw samo usunęło podparcie lędźwiowe pasażera i dostęp bez kluczykowy UWB w iphone (zostało tylko przykładanie do klamki)

[@MarekDrives]

To szybko. Otwieranie telefonem to dla mnie bajer, z którego i tak się nie korzysta.

[@rangerek]

@@MarekDrives no właśnie bo jest niewygodne - a wyobraź sobie że masz kluczyk którego nie skopiujesz na walizkę, który masz zaszyty w wallecie w telefonie i który po UWB działa dokładnie tak jak ten prawdziwy No właśnie...

[@MarekDrives]

@rangerek na walizkę, to raczej nocą, jak samochód parkuje na podjeździe, a ty trzymasz kluczyki tuż za drzwiami. Wystarczy metalowa puszka w szufladzie, albo w ogóle miejsce na klucze parę metrów dalej w głębi domu. O chowaniu kulczy na noc do sejfu nie wspomnę. Tylko nie mów mi, że nie masz sejfu, bo to tylko znaczy, że jeszcze nie wiesz, że musisz go mieć :)

[@kslm3495]

Dla porównania, ten sam silnik, bez napędu 4x4 i bez bagażnika w trasie jadąc przepisowo mam spalanie 6.2l. Moim zrobiłem 17k km i nie zamieniłbym go na inne auto. Ps. pracujecie na macach, kupiliście auto tylko z apply carplay a telefony macie androida. Sami lubicie sobie tak uprzykrzać życie, czy ktoś was zmusza? ;)

[@MarekDrives]

Narzędzia Google mają to do siebie, że działają na każdym komputerze. A gdybyśmy zdyskwalifikowali MINI za brak Android Auto (które wydawało nam się, że pojawi się wraz z aktualizacją softu - dlatego najwyższy infotainment), to nie kupilibyśmy żadnego samochodu :)

[@kslm3495]

​@@MarekDrives Absolutnie nie dyskwalifikowałbym MINI, kupiłbym sobie po prostu iphona xD Inna rzecz, która z kolei mi dokucza: wsiadamy razem z żoną do auta, wybieram mój profil kierowcy, a system czasami łączy się z jej telefonem. Da się jakoś przypisać telefon do profilu kierowcy? (też mam najwyższy infotainment)

[@MarekDrives]

@k slm mam wrażenie, że łączą się dwa telefony, przy czym można nadać jednemu z nich priorytet. I to jest chyba niezależne od profilu kierowcy. My nawet nie skonfigurowaliśmy drugiego profilu dla Ani. Może gdyby były elektryczne fotele, a tak to nie mieliśmy powodu.

[@TheMajkellk]

czemu nie hybryda plug-in? To trochę kompromis między elektrykiem a spalinowym. Może wyjaśniasz w tamtym filmie ale jeszcze nie oglądałem ;)

[@MarekDrives]

Wyjaśniam, obejrzyj :-)

[@mkasprzak]

@@MarekDrives To ja bym prędzej zapytał dlaczego nie diesel 190KM? Mam go w X2 i nie zamieniłbym sie na benzynę 20i. Góra momentu, odejście z każdych obrotów i pali tyle co nic :)

[@MarekDrives]

@Marcin Kasprzak jak diesel, to R6. Na co dzień do miasta niepotrzebny nam klekot.

[@Elektronikazkartonu222]

2:09

[@irmgaard3968]

Mieszkam w Niemczech i co ciekawego zaobserwowałem to fakt ,że Niemcy przesiadają się na toyoty,Lexusy,hondy i sanh yongi, które są o wiele tańsze i zapewniają krótki czas dostawy. Dla przykładu ,chciałem z żoną kupić glb, przed wojna koszt to ok 33k euro ,po wojnie najtaniej 40k i czas oczekiwania ponad rok xD dla odmiany honda CR-V hybrid, 29k i czas oczekiwania do 3 miesięcy :D myślę ,że w najbliższym czasie Azja zaleje rynek europejski , ze względu na ceny i dostępność samochodów. Zresztą, audi już zamknęło jedna hale w inglosadt a vv stwierdził ,że jednak będzie jeszcze jeden passat z konwencjonalnym napędem ,więc jak widać Niemcom grzeje się pupcia :P

[@MarekDrives]

Jeden z widzów w komentarzach poniżej na NXa będzie w sumie czekać półtora roku.

[@filipstanowski7335]

A ja się zastanawiam, czy po załamaniu się sprzedaży samochodów w PL (pewno nie tylko w PL) w ostatnich miesiącach z powodu drastycznego wzrost kosztów finansowania i cen, nie okaże się, że w przyszłym roku sytuacja na rynku się odwróci i znowu samochody bedą czekały na klientów. Bo mimo mniejszej produkcji, klientów będzie jeszcze mniej.

[@michalkopec-browarnicy]

@@filipstanowski7335 Dokładnie tak będzie za rok może dwa. Kupowanie w tej chwili za 140 tysięcy zł takich samochodów jak Astra/Golf/Megane to jak kupowanie od dewelopera kawalerki za 400 tysięcy.

[@janlob8920]

A jak dodatkowe lampy mają się do przepisów ? Coś mi się zdaje ,że średnio,ale policja się raczej nie czepia.Jak się widzi wynalazki oświetleniowe niektórych ,to się zastanawiam jak to przechodzi okresowe badanie techniczne. Jeżdżenie z bagażnikiem dachowym na stałe to jakieś dziwactwo.No chyba ,że 70% czasu jest załadowany.

[@Tomaskii]

Podaj przepisy, które łamią te dołożone lampki. Konkretne paragrafy

[@MarekDrives]

@Jan Lob to nie są LEDy z ali, tylko lampy z homologacją z katalogu akcesoriów MINI.

[@janlob8920]

P.Marku niech się Pan tak nie nadyma.Pamietam czasy 126p,125p,Polonezów bo stary jestem i pamiętam jak ludzie unowocześniali oświetlenie wieszając choinki świateł drogowych.Stad moja uwaga.Ciesze się, że wszystko legalnie.Bardzo lubię Wasze vlogi,Wasze poczucie humoru itd.Pozdrawiam.Nadymanie nie do Pana.

[@MarekDrives]

@@janlob8920 to ja już się pogubiłem. Mogę się nadymać, czy nie? :) Żółte Helle do dużego fiata i od razu się wyglądało, jak po Rajdzie Monte Carlo.

[@janlob8920]

Przeczytałem komentarzTomaski i odpisałem ,bo myślałem,że Pański.Jeszcze raz ukłony.Helle to było to.RMC dojazdówka , przejeżdżała przez Kraków ,gdzie studiowałem,noc człowiek zarywał, aby zobaczyć kilka rajdowek.

[@michaelnepo9312]

Czy rozważałeś zakup jednego kompletu opon typu AT z normalną homologacją zimową 3pmsf ? Brak homologacji BMW ?

[@MarekDrives]

AT zimowych nie znalazłem. Tylko all season, a w niektórych regionach trzeba mieć zimówki.

[@michaelnepo9312]

@@MarekDrives zgadza się, np. w Austrii ale ta homologacja jest identyczna z tą która masz na "klasycznych" zimówkach. To ten znaczek płatka śniegu na tle 3 górskich szczytów, sprawdź czy nie masz tego czasem na Cooperach. Samo M+S nie jest już honorowane jako zimówka. Obecnie kilka AT ekow to już legalny wielosezon

[@berzyk12]

Jeżeli chodzi o podłogę w bagażniku to jak najbardziej można ja wyjąc.

[@MarekDrives]

Jak?

[@berzyk12]

@@MarekDrives podnieść do góry i mocniej pociągnąć

[@MarekDrives]

@berzyk12 rzeczywiście, udało się! Dzięki. Ale nie wygląda to solidnie. Kilka razy i coś się tam połamie :)

[@gliwicemma]

Gówno nie samochód terenowy... a nie to już było :P a tak naprawdę to wygląda niecodziennie i jak ktoś chce, potrzebuje się wyróżnić to faktycznie jedno z fajniejszych aut.

[@and76p]

teraz po Marku wszyscy już to kupują, żegnaj oryginalność i znowu trzeba sprzedawać..

[@MarekDrives]

@Andrzej P po grubym konfigu Serii 3 w BMW nawet ktoś na ten lakier mówił "kolor Marek Drives" ;) kzbin.info/www/bejne/nqC9gIenrdSoZrc

[@igoriosalamonqe4706]

Jeśli cena wymiany opon nie obejmuje ich magazynowania to słów mi brak. Zatkało mnie. Wpadnijcie na kawę do Poznania i wymienię wam papcie w Mini za darmo pod domem jak w warsztacie 😄

[@piotr5641]

Renault Megane Grandtour Intense 1.3 z dwoma pakietami. Odebrany w zeszłym tygodniu z ekspozycji salonowej - dostępny praktycznie od ręki. Cena normalna jak z konfiguratora plus gratisy w akcesoriach. Nie jest to idealny samochód ale przez pryzmat dzisiejszych czasów i bardzo dobrego finansowania (poprzednie auto w vw banku-gorsze warunki) jestem bardzo zadowolony.

[@infeltk]

Finansowanie BNP Paribas?

[@piotr5641]

@@infeltk Renault ma swój bank RCI