MINI JCW カントリーマンALL4 海外試乗レビュー by 島下泰久

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Күн бұрын

日本ではMINIクロスオーバーとして親しまれてきた、MINIカントリーマン。日本でも、新型からはグローバル統一ネームでの登場に！　そのMINIカントリーマンの3世代目となる新型にリスボンで試乗してきました。まずは最高出力316PSの2.0ℓターボエンジンを積むJOHN COOPER WORKS編をお届けします！
#mini
#minijcw
#ミニカントリーマン

Пікірлер: 51

@user-cf7ns7zr1p 6 ай бұрын

島下さんがネイルしてるとかと一瞬思った🤣

@MasakazuMiyagawa 6 ай бұрын

円形の有機ELディスプレイが素晴らしいですね

@user-zo5wr2gs4i 6 ай бұрын

春に納車します！動画ありがとうございます、楽しみーーーー！！

@user-hz5sd2zs2p 6 ай бұрын

おめでとうございます！

@bqq4559 6 ай бұрын

ヘッドライトは丸目が良かったなぁ

@taco-lz7gs 6 ай бұрын

2世代前から丸目じゃないですよ

@ruikirishima8992 6 ай бұрын

島下さん最速レビュー！カントリーマンはユニークで遊び心ある♪

@izakayatairyou1880 6 ай бұрын

内装は、えぇぞ。丸型のディスプレイとかオモロイ。

@xoxo-hl1jo 6 ай бұрын

この大柄ボディサイズに丸目ミニのファニーフェイスがついた車が欲しいんだけどなミニブランド最大のアイデンティティである丸目をもっと活かして欲しい

@bluesky-lg7qo 4 ай бұрын

中身はよくなってるんだねしかし見たツラ、デザインは今までの旧型を愛でるファンが増えそう

@Katsu-re6nd 4 ай бұрын

MINI乗りですが、デザインに関しては旧型の方が良いと思いますね。

@user-ut6gr8hw3w 6 ай бұрын

ブリテン感が全く無くなって完全にジャーマンスタイリッシュ製品に成った印象。良いのか悪いのか…

@user-yw8zx5bg1e 6 ай бұрын

このタイプで丸目を出してほしいんだが！丸型ディスプレイ最高だわ

@koto_chan 6 ай бұрын

これは。。。乗ったらいい車と思うかもだけど、やはり見た目が…新型スイフトに思わざるを得ないですかね。。。笑

@user-vk7jy6md5s 6 ай бұрын

あまりデザインに文句を言わない俺だが、ミニがMINIらしさを失ったらちょっと…唯一無二のデザインが1番のウリだと思うのですが…

@user-eu8vo1kf2s 6 ай бұрын

サムスンと共同開発のセンターディスプレイがいいよね今回のCountryman、エクステリアのまとまり感があるのはJCWだけだと思う他だとメッキの色とボディカラーとルーフ3トーンになっちゃうのが意味わからん

@user-uv3ck3sf6p 6 ай бұрын

税込延長保証点検パック込みで￥700万越え😂．アルファードより高いぜ

@ebi-shark 6 ай бұрын

5年前F54JCWにオプション諸々で750万払った線で想像、今これに同じ事したら多分900万だね。高！なんだけど、わざわざコレ買う？と思われる変化球が好きなので、コレありだわ、歓迎。でもマイチェンまで待つ！

@Mark-lb8hq 6 ай бұрын

JCWだとオプション・税金・諸費用込み込みで800万円くらいしますね。

@iwayang6865 6 ай бұрын

いつまでMINIなのに小さくないと言ってるんだろうか。BMWになって何年経ってると思う？

@caleidoscopio_3 6 ай бұрын

激しく同意。BMW MINIだからね、脳内アップデート出来てない人意外と多い。

@Christian-vw8rsChristian 6 ай бұрын

そういう連中は決まってしょぼい車しか乗ってないからね。劣等感の塊だから自分の思い込みを正当化しようと必死なのよ。

@user-hf2zc2ew3t 6 ай бұрын

MINIは苗字なんです、と竹岡圭さんが言ってましたね。同意。

@nitta.f57 6 ай бұрын

同意します。思考停止なコメントが散見されて残念に思います。

@catakurico 6 ай бұрын

そんなコメントどこにもないんやなｗ

@user-ed8kh2oi9v 6 ай бұрын

フロントマスクの雰囲気がなんとなくスイフトスポーツ（笑）

@da1da112 6 ай бұрын

10:37バブリング音が盛大に鳴ってますね？騒音規制で鳴る車ほとんど無くなったのに～

@ansorgii 6 ай бұрын

インテリアは面白くて好きだけど、エクステリアは他の人も書いているように「大きなスイフト」にしか見えなくてちょっと残念かも。

@Katsu-re6nd 6 ай бұрын

F54JCW乗りです。スペックは変わらないし、ルックスはMINIとかけ離れてるし、正直乗り換えは微妙。大きくなったから居住性は良くなってファミリー層には支持されるかもね。

@こむぎ-e3u 6 ай бұрын

気になる車種ですが、“日本人”らしいコンサバな感覚からすると、外車は先に行き過ぎる印象です。この内装で日常がどうなるだろうか…お洒落だけれどね何れにせよBEVモデルのエンバーゴ楽しみです！

@nitta.f57 6 ай бұрын

現行F57オーナーですが、OLEDディスプレイと最新ADASは羨ましいです。サステナブル意識し過ぎて退化した部分も多いのは残念に思います。あとコメントにあるスイフトはよくわかりませんが、クラスも違いますしMINIの文脈でデザインされているため全然似てないと思います。

@cafealphajpn 6 ай бұрын

日本では売れないだろうな　MINIはあのデザインに高い金払うんだから

@kjghitjhnigfjnlihuon 6 ай бұрын

新型スイフト

@AKI-dy9fm 5 ай бұрын

スイフトと…そんな似てるのか…？わかんないのは俺だけか…

@hamahumi7598 6 ай бұрын

カントリーマンも600万クラスですか…。名前はミニですがもはやBMWのゼロシリーズと言えますね。

@user-ce6jm7sj6o 6 ай бұрын

スイフトクロスオーバー

@kirknetwt3400 6 ай бұрын

スイフトクロスオーバーやん。マジで原点回帰した方がいいと思う。完全に見失ってる。テイルランプのユニオンジャックとか安直すぎて痛々しい。内装の感じ含めて過剰でパチンコ屋みたい。 bmwミニだろうと結局自らミニと名乗っているんだからクラシックミニを源流とするアイデンティティは捨てられないと思う。あくまで動画見ただけのしょうもない意見だけど…なんか寂しくなってしまった。

@Katsu-re6nd 6 ай бұрын

MINI乗りだけど、そう思う。何か違う感が拭えない。